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小小丹尼真的很會說話，缺點說得很像優點。這個價格、感覺都有更好的選擇。但是這個外型真的很可愛啊
因為每個人需求不一樣啦😅就端看如何解讀囉😃
身為鳳山人，看到丹尼試駕的街景都很有親切感，也讓人知道高雄違停非常多
嗨嗨鳳山人😃高雄人就……比較隨性😅😅😅
狒狒125交車一周了，打檔問題，不知道是我曾是CFMOTO 650NK的車主，習慣了春風的打檔，還是自己是個麻瓜，個人覺得檔位還好，空檔也好找。換檔頓挫感可以接受，只是那動力，真的只能說買這車就是騎帥不騎快的，抑或是騎帥騎不快，想快都無法😅我身高190，騎狒狒就是為了突顯反差，騎好玩的，動力就勉強接受吧😅自己騎得開心就好，路上真的會吸睛，很有感😂
其實我錄山道引擎收音的時候腦子裡浮現一句話：「這就是所謂的聲音嚇死人，速度笑死人嗎🤣🤣🤣」
@@158cm-biker其實聲音也不怎樣，我這邊有個妹子天天騎，從旁邊經過聽到覺得破破的，就一般125的聲音
@@galaxietw 是因為轉速高聽起來好像衝很快，但其實沒有速度……
@@158cm-biker 日本的爆改萬轉金旺 🤣
吕布骑狗
超級喜歡縮圖直接放車子!影片也是沒有廢話，直接介紹所有優缺點!😀狒狒125如果能增大排氣到250cc, 取代250NK我相信有機會可以打贏honda CL250, CB250R之類
@@ABCTEST213 感謝您的肯定😃雖然沒有250級距，但500cc的四缸大狒狒要進來囉🥳🥳🥳
只要手把某處神秘按鈕按下去, 車尾的中出噴射加速管就會噴出火柱, 讓狒狒瞬間變火箭, 以音速飛行 拯救世界. (以上純粹想像)11:38 看著你不斷加油、換檔, 過了許久才趕上 GOGORO, 就能看的出這狒狒不露鋒芒的動力, 有夠內斂的.😅
老關晚安～想像力豐富欸🤣話說我是油門轉到把手都快掉下來了，但其實那位小姐在催油門也是蠻敢的😅
23:47同感阿 哈哈這樣感覺10萬多的價格就能接受了
真的～堪稱完美😍
哈哈!!!還真的好多人敲碗,對了,mini bike還有一台很另類的BRIXTON Crossfire 125XS(我有專心看您的影片吧)這台狒狒在路上僅看過一次,還蠻有質感的,中出的排氣相當有特色,我也好想租來騎看看,感謝小小丹尼的拍攝分享,繼續支持~
Crossfire125XS我在重機展上有看過，對那個反人類設計的油箱形狀很有印象🤣但也租不到車就是了🥵
在北部根本沒看過有人騎 冷門車
這款crossfire 125xs我有興趣，雖然已銷售了不算短的時間，臉書上甚至有一個1300多人的車主社團，但除了國外騎士，根本沒人發布什麼騎乘心得。
@@gilubargood1300人 很少 很多都觀望 不一定有買
在台灣定價若在原產地1.6倍我覺得是合理價1.6-2倍我覺得是勉強可接受範圍，若是兩倍多以上，加上又不是強勢品牌，我真的覺得很不划算，如帝國400，皇家恩菲爾德，還有狒狒xo都是。
通常我不太講價格的，所以這支會講你就知道……😅😅😅
中國車我不碰，比亞迪的下場....😢！
中國車 唯一的好處 就是 讓原本的進口車 保養 維修變便宜 好比KTM790 合資的800 引擎料件部分共用 比原來的790 至少便宜一半 有的甚至只要三分之一 上面都印KTM標...
狒狒新車, 如果 賣8萬至9萬初, 個人覺得還有那麼點競爭力, 賣超過10萬的......, 二手日系輕檔車 就有很多可以選了...
通知您一下帝國400總代理在特價13萬多而已可以買了吧😂
在碗敲破之前終於等到啦！
還好那是個鐵碗🤣🤣🤣
精闢的分析，中肯不誇張！
單純分享實際感受而已啦😅
喔~真的做了XO-1，給你個大拇指接著續敲~柴特OneJoygo~go~go~
@@jyhwoeiwoei 一起敲碗租賃業者💪💪💪
後方向燈設計位置真的不是很好，一般駕駛視野都專注在上方如果後面跟車太近可能會比較沒注意到，像是我開休旅車其實機車只要距離我小於5公尺輪胎就已經進入我的引擎蓋死角下方，所以說車主們要轉彎時方向燈最好要提早打！
提早打是一定要的啦👍
啊啊啊啊終於等到啦！！！
久等了😅
中國車我不碰...
頭好粉絲簽到 ~ 這是一部非常吸睛的小車 ~ 騎不快帥就好 ~
需要大改😎
@@158cm-biker 欠改的一部車！
還沒等到你發片，已經訂車了，漫長等車中
再……參考一下囉😅
敲碗！等著看柴特OneJoy玩具125的測評！期待！
希望租車行會進😅
确实，我187，之前骑上代狒狒感觉非常难受，太小了，这次试坐狒狒ss，居然能坐下，而且腿部也不是很局促
@@dearbulls 有190的車友也騎的很開心呦🤣
我现在有个clx700 sport，很喜欢，不过久了对于双缸有点审美疲劳，想整个3缸4缸玩玩。这个新狒狒的外观是真的不错，喜欢这个和新出的500SR。现在就是很期待美国什么时候能有500和675
這種風格的視頻好棒！希望丹尼可以試一試BMW G310GS
但租車行也是舊款耶😅
那先來敲一下春風之後要出的 500SR VOOM四缸車
也要租得到呀😅
@@158cm-biker 內地應該都還沒開始賣啦 亮相而已
是～但要看總代理之後有沒有辦法引進😅
車子的價格是由市場決定的，但在台灣是政府決定的…
政府決定第一關，市場才決定第二關😢
政府沒在管價錢，你能買什麼車，是你自己能決定的。😅
持有錢江的檔車近5年......只能說很跟日場相較起來還有一大段距離要追
是的，我也認同
大陆不止春风，钱江，无极，宗申，豪爵都不错，玩乐车型还是春风国际化做得比较好
@@airconditioning1073 是的，競爭之下必有進步👍
雖然 變速箱打檔問題.... 但中出排氣管真的香
真的，這部分可以著重改善一下😅
看起來不錯ㄟ~所以我選擇R15吱，快排、TCS、ABS、滑離.......缺料不用等直接去台七乙撿，想都知道選猴子神車R15吱
我懷疑你在偷……🤣🤣🤣
請正名R吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱
幸好是搖籃式車架，這樣也許可以把皓月引擎鎖上去
@@好運狐狸 準備要異種移植了嗎😳
外型設計很棒但輕檔還是比較信賴日系車
這支影片的結論應該有感受到我的想法了吧😅
24:29 這油耗也太驚人垃圾了吧......我第三代msx市區騎乘油耗一公升65km欸
@@GGno.1-bn3ul 所以我用慘不忍睹來形容啦🤣
外型上頗有巧思..耐久度上..這就是這品牌的考驗了..想必很快就會有車主的真實體驗
賣得其實也不算差，可以追蹤社團的車主分享👍
不差說，目前群組回報都沒有什麼問題
@@lancelot5537 穩不穩可能要觀察一年，或是里程幾萬之後會比較準💪
@@158cm-biker 自己之後當車主，有機會再回來留言哈
@@lancelot5537 歡迎👍👍👍
春風狒狒125還有一個越野版本，叫冒險家，外觀更帥更神，可惜大概不會進。
那部我也有看到，其實這個車系繼續延伸真的蠻有趣的😃
如果有進的話，我應該會買來通勤。XO-1如果賣的好，也許XO-2後勤也較有保障，我想很多零件應該有共通。
終於敲碗敲出狒狒125了～！不過這油耗……跟我當年的舊愛寬胎版野狼150差不多😢但它們兩者重量差很多 而且野狼還是配130胎寬的香腸胎……感覺之後就會有人嘗試把這台改上動力更兇猛的皓月190或223了0.0再搭配這台的復古仿賽Fun Bike設定 應該會非常有趣XD
在B站看到蠻多把st狒狒改四缸的
真的，它需要更大的動力，但四缸先不要😨
有机会下个大陆抖音，看看最近摩博会国内品牌的四缸机车大战
@@airconditioning1073 有朋友有去，感覺辦的很棒呢！
高關稅 三個字 j就說明了一切，外表真的很可愛，只見過一次，真的很迷你細想 假設只賣七萬？？？同級車可能毫無對手了，保護國內產業？？？何時國內機車產業才會有真正的 競爭力？？
@@格局影響層次 其實還好啦，在Minibike裡面算偏大的了😅
敲碗皇家恩菲爾德 Classic 350!
租不到呀…🥵
冷門車...後續的保養維修你就知到了！
跟這台選擇，我會選水冷小雲豹
水冷小雲豹馬力大不少👍
丹尼您好，請問您如果想入手一台注重操作手感跟騎乘感受（長程舒適度）的fun-bike ，您會推薦頻道試乘過的哪輛小輪徑呢？
絕對是Monkey 125👍
在香港也是太貴 所以沒有人買 在香港cb190r賣三萬1 他要三萬6 比日本車環要貴
看來跟台灣定價情況有點像但其實台灣目前聽到的銷量並沒到很差，我們的整體環境對大型重機愈來愈不友善，所以小排氣量的玩樂車款反而銷量更好了😅
基本上 在香港還沒有看見過一架 相信是訂價和是品牌 香港人都不太熱衷
頭！
頭起來！
看看春風狒狒，再看看三陽野狼，只能說三陽一直不進步，已經被中國廠商追過去，看不到車尾燈了。
@@YNZ-r1v 發展的方向不一樣啦😅
請問之後有機會試駕450MT嗎?最近在看這台，不知道在台北上下班時間走高架橋合不合適。
@@キキ茸P 如果租賃業者有引進的話，我是蠻有興趣試試這部的😍
等二手再買來玩…春風的車二手價應該蠻親民的？？
如果賣得好的話，之後二手價應該會蠻親民的沒錯
請問小小丹尼可以介紹MT15v2嗎
我比較想拍攝現行台灣山葉販售的版本，但租賃車行都是貿易車😢
@@158cm-biker如果新竹不嫌遠，我可提供台灣山葉販售的MT-15 V2，我之前也在期待你能介紹MT-15，直到去年台葉正式引進，馬上預購等到12月交車😊
@@iantsai5942 有收到您的熱情來信，無奈近期可能比較難跑這麼遠拍攝🥵
@@158cm-biker沒關係的我會等你拍的那天
好像沒有試過小麥my150
確實沒有😅
期待cfmoto 450mt
如果有幸能夠試駕這部那也很棒呢😍
既然狒狒都出來了 那我就敲碗250CLX吧XD
這台可能要看機緣😅
價格就很明顯市場不是自由的。 可惜囉
@@where8113 定價反應銷量，但於車商來說銷量不一定是愈多愈好，所謂自由市場背後的機制是相當複雜的😅
要練基本功買小阿魯才對，現在又更便宜了😂
不同類型的基本功啦，小阿魯的引擎出力帶跟馬力如果要把轉速Hold在峰值，其實速度也蠻驚人的
應該是耕耘「國外」市場，由xx代理。
@@linlb7082 鈴木耕耘國內市場，由台鈴代理本田耕耘國內市場，由台本代理在台灣摩托車環境這麼差的地方，還有這麼多國外車廠願意耕耘國內市場，不是很棒嗎😅
水水水
讚讚👍
我覺得不用每次提到車名就要全部唸出來，聽起來很贅。其實只要第一次全唸出來，之後就直接說Papio或是狒狒即可
好的，感謝建議，下次調整一下😃
騎乘感受評分跟Monkey/My150/MSX/水冷小雲豹/crossfire x 125比起來如何?
考慮細緻度跟精品感的話Monkey還是冠軍，玩樂感的話MSX優勝、動力水冷小雲豹第一，而狒狒的彎道操控性可能是這幾台裡頭最好的，所以真的是各有千秋。如影片中說的，有狒狒的底盤配上水冷小雲豹的動力就完美了👍
這台是真的滿不錯的騎起來感覺比較沒什麼壓力，不知道能不能裝後貨架漢堡
非常地沒壓力😆
在台中路上還沒看到這台！希望它保持這個價格，這樣就永遠看不到了⋯⋯
聽說其實沒有賣的很差，只是交車數還不多而已😅
香港也是太貴 比日係車仲要貴
價格稍顯昂貴....如果為台幣5萬至6萬區間絕不考慮，直接購入😂
這價格在台灣還真的不太可能出現😅
請問一下小小丹尼可以介紹Msx 125 grom 2023嗎
可以參考一下這個年式的，基本上除了模組化位置的鎖點被拿掉之外，沒有太大變動th-cam.com/video/VR6iljWgWbU/w-d-xo.htmlsi=kqUaZ2YX1IHIlZKk
想請丹尼試騎看看FZ-25
這台有比較困難一點🥵
油耗比150高？
這部油耗確實不漂亮啊😅
若是能升級150排氣量，動力應該就比較堪用。
沒錯～
敲一個帝國400
這……完全租不到啊🥵
狒狒竟然還讓小小丹尼墊腳(差評猴子與狗比較和我的味
其實MSX我也要墊腳啦🤣
@@158cm-biker 但MSX不是動物🤣🤣🤣
@@li2359我騎MSX戲稱它是柯基..😂
@@嚴選耀哥 那要降車高~~
只剩外型還可以
認真說其實底盤週邊還不錯啦
真正對車有要求的人來說，所有的小輪徑檔車，真的都只有外型好看而已
下次可以試燎700
可惜台灣沒進🥺
請問他跟CT125哪個快?
如果是這兩台比較的話，狒狒還是稍微快一點的
Ct較重，120公斤
最高時速可以到多少
網路上其他影片實測錶速:112km/hGPS:104km/h
中置尾排高度有點高，會噴的後面騎士一臉廢氣😅
@@陳庭漢-n2d 其實出孔是有角度微微朝下的😂
敲碗kawasaki的eliminator 500
租車行有進的話我一定會試的👍
這價格捏預算上msx不會後悔
捏起來💪
綠牌的動力，黃牌的油耗
是沒那麼糟啦🤣
看鑰匙圈就知道是明正XDDDD
沒錯👍👍👍
求ktm的車系
怕😨😨😨
ktm的車都挺高的，不知道丹尼大大的技術能否駕馭住奧地利暴徒
現在只缺MT系列了
希望早日有新車可以試🥺
@@158cm-biker 我有黑箭250 你要試試看嗎
@@郑翔凯 我之後有機會的話會想試試看401💪
@@158cm-biker 不是奧得401會有發動問題 問過朋友401 覺得250得品質比較好
@@郑翔凯 真的呦😳😳😳原本想說快排真香的😅
台湾卖这么贵有市场么？
@@稻草人-n4k 還是有，但總體來說年銷量不算高就是了😅
@@158cm-biker 定这价格是为了保护本地的造车企业么？
@@稻草人-n4k 這不好說😅
已經有人在甩賣了
現在賣還不會掉太多😅
好難得看到有人測評CFMOTO的車身為250sr車主對於她帥氣的外觀跟250cc的動力非常滿意品牌雖然不待人樂見但不妨礙她確實是不錯的一台車
確實有在進步，但我覺得狒狒的引擎沿用太久了，多少會影響體驗
@@158cm-biker 不知道之前米蘭車展公布的125nk是不是新引擎，如果是希望之後可以沿用到狒狒上面
如同影片說的一樣，給它一顆像水冷小雲豹的引擎，這台車將會非常有趣👍
買
問就是買🤣
中國車要考慮耐用年限，日系車較靠譜
期待持續進步吧😅
新車賣10萬....😑., 不如買二手9成新的 MSX... 才大概8萬出就有了.,麻煩 喜歡嚐鮮 口袋深的大大可以先買進開箱...
有些人不喜歡二手車呀，不然一代目MSX現在不用5萬就有了
@@158cm-biker 狒狒在中國的名聲...不怎麼好, 賣來台灣的品質, 有沒有跟在中國銷售的品質 有沒有一樣? 這就不知道了?
@@timshen8310 這部份還是需要長期持有的車主來回饋驗證了
二手的賓士還不到十萬，二手的紅牌也不到十萬，現在白牌檔車就算國產新的，基本上都九萬起跳了用二手比有啥意義？八萬元MSX又不是完全沒缺點，懸吊軟欠改、尷尬的四檔、路上到處都是、配備陽春、沒有後Abs、大燈昏暗……每台車都有它適合的族群，基本上會買小檔車的通常都是因為它的獨特希望哪天你可以很驕傲的說不如買國產的小檔車，品質CP值配備外型都遠勝這一台，而不是拿他國日系品牌的產品來說嘴，你講日系我也可以拿歐系車來說嗎？
@@ericko2786 嗯～狒狒推銷員來了，精彩 業配文 👍
標準的騎帥不騎快...........不過一台125檔車要超過十萬的售價，要買得要很有愛如果便宜一點，這類型的迷你小車對國內檔車市場提升應該會有幫助16:02 哈特佛：收到，下次我們會跟春風聊聊，力帆之類的車廠我們不會再接觸
那個儀表……真的不行😅
125-15X速克達 1X萬才真的有愛...
CC110表示...
討厭中國的車友，既便從不可能騎中國車，但也得酸酸幾句， 從未騎過也可罵罵， 好比從未去過中國也可 酸中國 貧困又落後
世間人本就是百百種囉😅
價格真的很不優
如果開9萬上下的話，又是另一個故事了……
有一種我騎50CC的既視感...
狒狒：你不要過來啊😨😨😨
你又皮癢了
@@max710104 來來來幫我抓癢😁
有那一天的
可惜價格沒競爭力5萬元的品質在台灣賣到10萬
台灣日常😢
日系車較靠譜
😂😂中共國的！
有過水的啦😅
結論 很差的一台車 只注重外表 其他.................. 別買
每個人追求的東西不一樣囉😅其實也不到很差，但確實有著不小的進步空間沒錯
聽起來就是一台爛車XD，無論怎麼用文字修飾...都還能有更好的選擇縱使是同價位 同車型更不用說了買日本的就好(加上妥善率問題沸沸真的不要買來找自己麻煩)
我覺得還是引擎的關係，畢竟這顆已經用很久了……
台灣人仍舊是台灣人，看看398之亂價格跟它的品質其實沒對很準等待時間的考驗的吧
賣一臺賺一臺的概念嗎？
利潤應該還不至於高成這樣😅
中國車我不碰的！
青菜蘿蔔各有所好的概念😅
![[IN測試] 狒狒來了！CFMOTO PAPIO XO-1 狒狒125](http://i.ytimg.com/vi/eqabgaGh4TU/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 狒狒來了！CFMOTO PAPIO XO-1 狒狒125](/img/tr.png)
小小丹尼真的很會說話，缺點說得很像優點。這個價格、感覺都有更好的選擇。但是這個外型真的很可愛啊
因為每個人需求不一樣啦😅
就端看如何解讀囉😃
身為鳳山人，看到丹尼試駕的街景都很有親切感，也讓人知道高雄違停非常多
嗨嗨鳳山人😃
高雄人就……比較隨性😅😅😅
狒狒125交車一周了，打檔問題，不知道是我曾是CFMOTO 650NK的車主，習慣了春風的打檔，還是自己是個麻瓜，個人覺得檔位還好，空檔也好找。換檔頓挫感可以接受，只是那動力，真的只能說買這車就是騎帥不騎快的，抑或是騎帥騎不快，想快都無法😅
我身高190，騎狒狒就是為了突顯反差，騎好玩的，動力就勉強接受吧😅
自己騎得開心就好，路上真的會吸睛，很有感😂
其實我錄山道引擎收音的時候腦子裡浮現一句話：「這就是所謂的聲音嚇死人，速度笑死人嗎🤣🤣🤣」
@@158cm-biker其實聲音也不怎樣，我這邊有個妹子天天騎，從旁邊經過聽到覺得破破的，就一般125的聲音
@@galaxietw 是因為轉速高聽起來好像衝很快，但其實沒有速度……
@@158cm-biker 日本的爆改萬轉金旺 🤣
吕布骑狗
超級喜歡縮圖直接放車子!
影片也是沒有廢話，直接介紹所有優缺點!😀
狒狒125如果能增大排氣到250cc, 取代250NK
我相信有機會可以打贏honda CL250, CB250R之類
@@ABCTEST213 感謝您的肯定😃
雖然沒有250級距，但500cc的四缸大狒狒要進來囉🥳🥳🥳
只要手把某處神秘按鈕按下去, 車尾的中出噴射加速管就會噴出火柱, 讓狒狒瞬間變火箭, 以音速飛行 拯救世界. (以上純粹想像)
11:38 看著你不斷加油、換檔, 過了許久才趕上 GOGORO, 就能看的出這狒狒不露鋒芒的動力, 有夠內斂的.😅
老關晚安～
想像力豐富欸🤣
話說我是油門轉到把手都快掉下來了，但其實那位小姐在催油門也是蠻敢的😅
23:47同感阿 哈哈
這樣感覺10萬多的價格就能接受了
真的～堪稱完美😍
哈哈!!!還真的好多人敲碗,
對了,mini bike還有一台很另類的BRIXTON Crossfire 125XS(我有專心看您的影片吧)
這台狒狒在路上僅看過一次,還蠻有質感的,中出的排氣相當有特色,我也好想租來騎看看,
感謝小小丹尼的拍攝分享,繼續支持~
Crossfire125XS我在重機展上有看過，對那個反人類設計的油箱形狀很有印象🤣
但也租不到車就是了🥵
在北部根本沒看過有人騎 冷門車
這款crossfire 125xs我有興趣，雖然已銷售了不算短的時間，臉書上甚至有一個1300多人的車主社團，但除了國外騎士，根本沒人發布什麼騎乘心得。
@@gilubargood1300人 很少 很多都觀望 不一定有買
在台灣定價若在原產地1.6倍我覺得是合理價1.6-2倍我覺得是勉強可接受範圍，若是兩倍多以上，加上又不是強勢品牌，我真的覺得很不划算，如帝國400，皇家恩菲爾德，還有狒狒xo都是。
通常我不太講價格的，所以這支會講你就知道……😅😅😅
中國車我不碰，比亞迪的下場....😢！
中國車 唯一的好處 就是 讓原本的進口車 保養 維修變便宜 好比KTM790 合資的800 引擎料件部分共用 比原來的790 至少便宜一半 有的甚至只要三分之一 上面都印KTM標...
狒狒新車, 如果 賣8萬至9萬初, 個人覺得還有那麼點競爭力, 賣超過10萬的......, 二手日系輕檔車 就有很多可以選了...
通知您一下
帝國400總代理在特價
13萬多而已
可以買了吧😂
在碗敲破之前終於等到啦！
還好那是個鐵碗🤣🤣🤣
精闢的分析，中肯不誇張！
單純分享實際感受而已啦😅
喔~真的做了XO-1，給你個大拇指
接著續敲~柴特OneJoy
go~go~go~
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後方向燈設計位置真的不是很好，一般駕駛視野都專注在上方如果後面跟車太近可能會比較沒注意到，像是我開休旅車其實機車只要距離我小於5公尺輪胎就已經進入我的引擎蓋死角下方，所以說車主們要轉彎時方向燈最好要提早打！
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确实，我187，之前骑上代狒狒感觉非常难受，太小了，这次试坐狒狒ss，居然能坐下，而且腿部也不是很局促
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這種風格的視頻好棒！希望丹尼可以試一試BMW G310GS
但租車行也是舊款耶😅
那先來敲一下春風之後要出的 500SR VOOM四缸車
也要租得到呀😅
@@158cm-biker 內地應該都還沒開始賣啦 亮相而已
是～但要看總代理之後有沒有辦法引進😅
車子的價格是由市場決定的，但在台灣是政府決定的…
政府決定第一關，市場才決定第二關😢
政府沒在管價錢，你能買什麼車，是你自己能決定的。😅
持有錢江的檔車近5年......
只能說很跟日場相較起來
還有一大段距離要追
是的，我也認同
大陆不止春风，钱江，无极，宗申，豪爵都不错，玩乐车型还是春风国际化做得比较好
@@airconditioning1073 是的，競爭之下必有進步👍
雖然 變速箱打檔問題.... 但中出排氣管真的香
真的，這部分可以著重改善一下😅
看起來不錯ㄟ~所以我選擇R15吱，快排、TCS、ABS、滑離.......缺料不用等直接去台七乙撿，想都知道選猴子神車R15吱
我懷疑你在偷……🤣🤣🤣
請正名
R吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱
幸好是搖籃式車架，這樣也許可以把皓月引擎鎖上去
@@好運狐狸 準備要異種移植了嗎😳
外型設計很棒
但輕檔還是比較信賴日系車
這支影片的結論應該有感受到我的想法了吧😅
24:29 這油耗也太驚人垃圾了吧......我第三代msx市區騎乘油耗一公升65km欸
@@GGno.1-bn3ul 所以我用慘不忍睹來形容啦🤣
外型上頗有巧思..
耐久度上..這就是這品牌的考驗了..
想必很快就會有車主的真實體驗
賣得其實也不算差，可以追蹤社團的車主分享👍
不差說，目前群組回報都沒有什麼問題
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@@158cm-biker 自己之後當車主，有機會再回來留言哈
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春風狒狒125還有一個越野版本，叫冒險家，外觀更帥更神，可惜大概不會進。
那部我也有看到，其實這個車系繼續延伸真的蠻有趣的😃
如果有進的話，我應該會買來通勤。XO-1如果賣的好，也許XO-2後勤也較有保障，我想很多零件應該有共通。
終於敲碗敲出狒狒125了～！
不過這油耗……跟我當年的舊愛寬胎版野狼150差不多😢
但它們兩者重量差很多 而且野狼還是配130胎寬的香腸胎……
感覺之後就會有人嘗試把這台改上動力更兇猛的皓月190或223了0.0
再搭配這台的復古仿賽Fun Bike設定 應該會非常有趣XD
在B站看到蠻多把st狒狒改四缸的
真的，它需要更大的動力，但四缸先不要😨
有机会下个大陆抖音，看看最近摩博会国内品牌的四缸机车大战
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@@格局影響層次 其實還好啦，在Minibike裡面算偏大的了😅
敲碗皇家恩菲爾德 Classic 350!
租不到呀…🥵
冷門車...後續的保養維修你就知到了！
跟這台選擇，我會選水冷小雲豹
水冷小雲豹馬力大不少👍
丹尼您好，請問您如果想入手一台注重操作手感跟騎乘感受（長程舒適度）的fun-bike ，您會推薦頻道試乘過的哪輛小輪徑呢？
絕對是Monkey 125👍
在香港也是太貴 所以沒有人買 在香港cb190r賣三萬1 他要三萬6 比日本車環要貴
看來跟台灣定價情況有點像
但其實台灣目前聽到的銷量並沒到很差，我們的整體環境對大型重機愈來愈不友善，所以小排氣量的玩樂車款反而銷量更好了😅
基本上 在香港還沒有看見過一架 相信是訂價和是品牌 香港人都不太熱衷
頭！
頭起來！
看看春風狒狒，再看看三陽野狼，只能說三陽一直不進步，已經被中國廠商追過去，看不到車尾燈了。
@@YNZ-r1v 發展的方向不一樣啦😅
請問之後有機會試駕450MT嗎?最近在看這台，不知道在台北上下班時間走高架橋合不合適。
@@キキ茸P 如果租賃業者有引進的話，我是蠻有興趣試試這部的😍
等二手再買來玩…春風的車二手價應該蠻親民的？？
如果賣得好的話，之後二手價應該會蠻親民的沒錯
請問小小丹尼可以介紹MT15v2嗎
我比較想拍攝現行台灣山葉販售的版本，但租賃車行都是貿易車😢
@@158cm-biker如果新竹不嫌遠，我可提供台灣山葉販售的MT-15 V2，我之前也在期待你能介紹MT-15，直到去年台葉正式引進，馬上預購等到12月交車😊
@@iantsai5942 有收到您的熱情來信，無奈近期可能比較難跑這麼遠拍攝🥵
@@158cm-biker沒關係的我會等你拍的那天
好像沒有試過小麥my150
確實沒有😅
期待cfmoto 450mt
如果有幸能夠試駕這部那也很棒呢😍
既然狒狒都出來了 那我就敲碗250CLX吧XD
這台可能要看機緣😅
價格就很明顯市場不是自由的。 可惜囉
@@where8113 定價反應銷量，但於車商來說銷量不一定是愈多愈好，所謂自由市場背後的機制是相當複雜的😅
要練基本功買小阿魯才對，現在又更便宜了😂
不同類型的基本功啦，小阿魯的引擎出力帶跟馬力如果要把轉速Hold在峰值，其實速度也蠻驚人的
應該是耕耘「國外」市場，由xx代理。
@@linlb7082
鈴木耕耘國內市場，由台鈴代理
本田耕耘國內市場，由台本代理
在台灣摩托車環境這麼差的地方，還有這麼多國外車廠願意耕耘國內市場，不是很棒嗎😅
水水水
讚讚👍
我覺得不用每次提到車名就要全部唸出來，聽起來很贅。其實只要第一次全唸出來，之後就直接說Papio或是狒狒即可
好的，感謝建議，下次調整一下😃
騎乘感受評分跟Monkey/My150/MSX/水冷小雲豹/crossfire x 125比起來如何?
考慮細緻度跟精品感的話Monkey還是冠軍，玩樂感的話MSX優勝、動力水冷小雲豹第一，而狒狒的彎道操控性可能是這幾台裡頭最好的，所以真的是各有千秋。
如影片中說的，有狒狒的底盤配上水冷小雲豹的動力就完美了👍
這台是真的滿不錯的騎起來感覺比較沒什麼壓力，不知道能不能裝後貨架漢堡
非常地沒壓力😆
在台中路上還沒看到這台！希望它保持這個價格，這樣就永遠看不到了⋯⋯
聽說其實沒有賣的很差，只是交車數還不多而已😅
香港也是太貴 比日係車仲要貴
價格稍顯昂貴....如果為台幣5萬至6萬區間絕不考慮，直接購入😂
這價格在台灣還真的不太可能出現😅
請問一下小小丹尼可以介紹Msx 125 grom 2023嗎
可以參考一下這個年式的，基本上除了模組化位置的鎖點被拿掉之外，沒有太大變動
th-cam.com/video/VR6iljWgWbU/w-d-xo.htmlsi=kqUaZ2YX1IHIlZKk
想請丹尼試騎看看FZ-25
這台有比較困難一點🥵
油耗比150高？
這部油耗確實不漂亮啊😅
若是能升級150排氣量，動力應該就比較堪用。
沒錯～
敲一個帝國400
這……完全租不到啊🥵
狒狒竟然還讓小小丹尼墊腳(差評
猴子與狗比較和我的味
其實MSX我也要墊腳啦🤣
@@158cm-biker 但MSX不是動物🤣🤣🤣
@@li2359我騎MSX戲稱它是柯基..😂
@@嚴選耀哥 那要降車高~~
只剩外型還可以
認真說其實底盤週邊還不錯啦
真正對車有要求的人來說，所有的小輪徑檔車，真的都只有外型好看而已
下次可以試燎700
可惜台灣沒進🥺
請問他跟CT125哪個快?
如果是這兩台比較的話，狒狒還是稍微快一點的
Ct較重，120公斤
最高時速可以到多少
網路上其他影片實測
錶速:112km/h
GPS:104km/h
中置尾排高度有點高，會噴的後面騎士一臉廢氣😅
@@陳庭漢-n2d 其實出孔是有角度微微朝下的😂
敲碗kawasaki的eliminator 500
租車行有進的話我一定會試的👍
這價格捏預算上msx不會後悔
捏起來💪
綠牌的動力，黃牌的油耗
是沒那麼糟啦🤣
看鑰匙圈就知道是明正XDDDD
沒錯👍👍👍
求ktm的車系
怕😨😨😨
ktm的車都挺高的，不知道丹尼大大的技術能否駕馭住奧地利暴徒
現在只缺MT系列了
希望早日有新車可以試🥺
@@158cm-biker 我有黑箭250 你要試試看嗎
@@郑翔凯 我之後有機會的話會想試試看401💪
@@158cm-biker 不是奧得401會有發動問題 問過朋友401 覺得250得品質比較好
@@郑翔凯 真的呦😳😳😳
原本想說快排真香的😅
台湾卖这么贵有市场么？
@@稻草人-n4k 還是有，但總體來說年銷量不算高就是了😅
@@158cm-biker 定这价格是为了保护本地的造车企业么？
@@稻草人-n4k 這不好說😅
已經有人在甩賣了
現在賣還不會掉太多😅
好難得看到有人測評CFMOTO的車
身為250sr車主對於她帥氣的外觀跟250cc的動力非常滿意
品牌雖然不待人樂見但不妨礙她確實是不錯的一台車
確實有在進步，但我覺得狒狒的引擎沿用太久了，多少會影響體驗
@@158cm-biker 不知道之前米蘭車展公布的125nk是不是新引擎，如果是希望之後可以沿用到狒狒上面
如同影片說的一樣，給它一顆像水冷小雲豹的引擎，這台車將會非常有趣👍
買
問就是買🤣
中國車要考慮耐用年限，
日系車較靠譜
期待持續進步吧😅
新車賣10萬....😑., 不如買二手9成新的 MSX... 才大概8萬出就有了.,麻煩 喜歡嚐鮮 口袋深的大大可以先買進開箱...
有些人不喜歡二手車呀，不然一代目MSX現在不用5萬就有了
@@158cm-biker 狒狒在中國的名聲...不怎麼好, 賣來台灣的品質, 有沒有跟在中國銷售的品質 有沒有一樣? 這就不知道了?
@@timshen8310 這部份還是需要長期持有的車主來回饋驗證了
二手的賓士還不到十萬，二手的紅牌也不到十萬，現在白牌檔車就算國產新的，基本上都九萬起跳了
用二手比有啥意義？
八萬元MSX又不是完全沒缺點，懸吊軟欠改、尷尬的四檔、路上到處都是、配備陽春、沒有後Abs、大燈昏暗……每台車都有它適合的族群，基本上會買小檔車的通常都是因為它的獨特
希望哪天你可以很驕傲的說不如買國產的小檔車，品質CP值配備外型都遠勝這一台，而不是拿他國日系品牌的產品來說嘴，你講日系我也可以拿歐系車來說嗎？
@@ericko2786 嗯～狒狒推銷員來了，精彩 業配文 👍
標準的騎帥不騎快...........
不過一台125檔車要超過十萬的售價，要買得要很有愛
如果便宜一點，這類型的迷你小車對國內檔車市場提升應該會有幫助
16:02 哈特佛：收到，下次我們會跟春風聊聊，力帆之類的車廠我們不會再接觸
那個儀表……真的不行😅
125-15X速克達 1X萬才真的有愛...
CC110表示...
討厭中國的車友，既便從不可能騎中國車，但也得酸酸幾句， 從未騎過也可罵罵， 好比從未去過中國也可 酸中國 貧困又落後
世間人本就是百百種囉😅
價格真的很不優
如果開9萬上下的話，又是另一個故事了……
有一種我騎50CC的既視感...
狒狒：你不要過來啊😨😨😨
你又皮癢了
@@max710104 來來來幫我抓癢😁
有那一天的
可惜價格沒競爭力
5萬元的品質在台灣賣到10萬
台灣日常😢
日系車較靠譜
😂😂中共國的！
有過水的啦😅
結論 很差的一台車 只注重外表 其他.................. 別買
每個人追求的東西不一樣囉😅
其實也不到很差，但確實有著不小的進步空間沒錯
聽起來就是一台爛車XD，無論怎麼用文字修飾...都還能有更好的選擇縱使是同價位 同車型更不用說了買日本的就好(加上妥善率問題沸沸真的不要買來找自己麻煩)
我覺得還是引擎的關係，畢竟這顆已經用很久了……
台灣人仍舊是台灣人，看看398之亂
價格跟它的品質其實沒對很準
等待時間的考驗的吧
賣一臺賺一臺的概念嗎？
利潤應該還不至於高成這樣😅
中國車我不碰的！
青菜蘿蔔各有所好的概念😅