Совершенно верно. Качественное обслуживание и качественные запчасти и авто будет радовать. У одного моего заказчика на х5 е53 3 литра дизель, пробег был 600 тысяч.
@@Novozhil82 масло в коробке надо менять в 120-150 тыс.. + все заменители от ZF очки, резиновые втулки, гидрокомпенсаторы и прочее + поддон с фильром , он и продают комплекты для замены. масло + расходники.
ахахха, как бывший владелец м57д2, после первых секунд когда уже начался показ автомобиля работающего - даже немножко засмеялся))))) ужасно работает) и это даже не первые секунды после запуска, ибо он посередине дороги. На этом пожалуй осмотр окончил бы)
Вырезатели сажевых фильтров часто ставят не корректную прошивку. В результате движок постоянно работает в режиме регенерации сажевого фильтра и очень быстро сдыхает. Не советовал бы покупать авто с вырезанным сажевым.
когда она поработала и потом заглохла, а после мастер сказал, что она должна остыть,что б завестись сразу подумал о дпкв, у меня на 39й была такая дичь, разогревается до рабочей темпы, а потом глохнет и не заводится, пока не остынет)правда движок м5б20
Viditrade выбор системы , блок двигателя,поток данных , там найти нужный параметр , выбрать и смотреть .не все версии программного обеспечения поддерживают
Смотря ка едить! Ты может столько намотал по трассам,а он по городу и по сто раз на день на короткие поездки и кнопке будет пиздец! У меня 100К ориг пробега и кнопка уже начинает затираться хотя использую в основном для поездок на дачу. Нижние кнопки открытия багажника тоже облазит, так же как и софт тач на руле.
Вы на них не нажимаете? У меня 260 тыс пробег родной. Кнопка старт стоп затерта уже прилично. Руль родной тоже весь в микротрещинах. Езда причем совсем не активная.
Александр Александр у всех автомобилей хватает проблем. Данное видео не направленно на унижение какой либо марки или их поклонников. Про хозяином это бесспорно.
у японцев из дизелей нету ничего приближенного к м57 моторам, м57 д1/д2 ходят по 400-500к - только масло меняй хотя бы раз в 10к и черную солярку не лей. При этом им еще достается дай боже от хозяев
На подъёмник это ведро,и всё будет ясно,с низу всё в масле по любому,это хлам однозначно,в который надо сделать финансовые вложения,поездить чуть чуть,и на разборку сдать.
@@о.з.66 Как раз я представитель той страны, благодаря которой космос был освоен. А вот ты, представитель колхоза рукожопых, которые двигатель разобранный только на картинках видели.
При выборе Авто этих годов, лучше сосредоточиться на состоянии самого автомобиля, а на месте его сборки. Что касается качества сборки , я их пересмотрел очень много и особой разницы не заметил.
@@TTKuzbass отвечу так, что американец, сделанный для Германии - самый лучший вариант. Наша сборка по качеству самой сборки неплохая, но с по составу сборки (комплектации материалов) чуток отличаются. Салоны Калиниградские почему то больше скрипят, чем те, что для Германии в США собирают. С чистыми американцами не сталкивался, но за качество двух "немцев" по сравнению с нашей сборкой могу ответить. Я не знаю, что у нас там не докладывали в салон Е70, но разница в материалах карт дверей Е60 была вообще очень очевидной прямо снаружи.
147 т пробегом :))) музейный экспонат:)) а что за диски таких ещё с 90 тых нет :))) что та на 140 т, она сипаратит хур хур,,,, 🤣🤣🤣 твой а,,порат ловит только шпакель или минимум 2 слоя , а она может проста лакам асвеженная, даю зуб минему 300т пр, хотя матор агонь! Самый удачный матор истории BMW!
Очень любил этот автомобиль, но разочаровался честно говоря, ведь в таком пробеге должны были умирать что ли форсунки такие дорогие , которые установлены в таком хорошем двигателе "миллионнике"? И еще куча проблем с ошибками....Короче лучше японца не найти...
@Viktor у меня 2012 F10 530 Салон дакота устрица, пробег 170 тыс, не одной стёртой кнопки, состояние близко к новому, на водительском, одна складка, как можно было так затыкать кнопки? Я не понимаю просто..
Каталы не причём !!! Там либо трещина в коллекторе чугунном да и при удалении сажевого фильтра не сделали прошивку может смесь баготить поэтому и чадит.
Сергей Лобанов ,ну сейчас нашел своего Коня???))Новый хюндай взял наверное?!!))А на светофоре смотришь на такие машины и думаешь-"а ведь был я человеком,но не долго"!Открою секрет тебе сергей-хундаи тоже ломаются,у таких как ты есть ошибка-"Вы не смотрите на моделей баб,а сразу женитесь на колхозницах"!Так время сэкономите!Что с бабами,что с машинами одно и тоже!!!Х5 не длЯ всех сергей.
Адам_Ингуш Вайнах_06 да ты прямо настрадамус, сдал это гавно в трейд ин, потому что первый раз стыдно было продавать человеку, но счёт баб ты не угадал, две жены обе призеры конкурсов красоты)))
Ребята не покупайте вы такие тачки , комплектация бомж, а состояние близко к коме, 500 тр ему красная цена. Вообще На таких тачках пробег 300-400 т км переносят очень легко при своевременном обслуживании , а здесь даже поленились форсунку поменять получается перед продажей, думаю тогда дело не в форсунке .
@@__-be5rh таджика встретишь привет передашь , да не в обиду таджикам. но как человеку совет дам , если не можешь разобраться с людьми по национальному признаку , то с железяками со значком БМВ будет тяжковато . Совет ингушу - купи мерседес !!!
У меня Пежо 607 360000 уже проехала и ещё ездит, даже в АКПП масло не менял(руки не дошли),с ходовой вообще ничего не делал (правда живу во Франции).. есть у меня такой Х, прекрасный автомобиль.смотрю ради интереса, иногда улыбает,слушая профанов и читая комментарии.
Умники Причём здесь форсунка если форсунка не работает или льет двигатель всё равно работать будет пускай будет троить но он работать будет она заглохла как будто у них пропадает питание как будто блок управления двигателем отключает мотор. Уверен топливная здесь не причём если бы топливная он бы Дэниэл сизым дымом дымом Если была бы или чёрным сильно при перегазовке. Книжек начитались потом выставляете видео кузов можете смотреть смотреть в двигатель если не понимаете не надо лезть
Вот смотрю на этот сарай с кучей всяких эл. кнопочек и понимаю , что лучше моего е53 нету , и вряд ли BMW сделает, а про последнюю 5 серию вообще молчу , такое «Г» , качество как у Hyundai или Mazda 90х годов. После 100 тыс. пробега все BMW новые сыпятся и не трудно догадаться зачем так делают. Я лучше на е34 1989г. ( а е39 уже рассыпалась) и на е53 3.0d ещё 20 лет буду ездить, пока вы будите в этот хлам последние деньги вваливать отбирая их от своих жён и детей. Хотя в данном случае просто меняешь 2 форсунки и всё, но по любому машина ГАВНООооооооо.
Не соглашусь. Е70 - самый удачный вариант, если рассматривать комплексно. Вы оцениваете Е53, как смотрит на Бумер поклонник Тойоты. Да, 53 проще, но, если иметь исправный 70 в максимальной комплектации, то он намного приятней во всех отношениях. По факту 70-ка менее устаревающий вариант, если рассматривать Х5 в эволюции от 53 до 05. F15 чуток ещё подтянули по дизайну экстерьера, но опустили по размеру самой будки и дизайну салона. G05 вроде как дальнейшая эволюция кузова, но внутри - это вообще революция в сторону Китая... Е70 до сих пор красив и современен, и снаружи, и внутри. В общем, я долго анализировал рынок. Очень долго - с начала 2020 года. Если подходить к вопросу выбора, исходя из понятой готовности расходов, но с осознанием того, что приобретаешь современную Весчъ, еще не лишённую мужских черт, то остаётся ТОЛЬКО Е70 30D в топовой комплектации или RR L322 4,4D в комплектации Autobiography. Всё остальное на рынке б/у - это компромиссы к этим двум самым удачным авто периода 2005-2013. А из того что стало выпускаться с 2013 года - это только Ровер в 405 кузове и с 3,0D, но после ресталлинга 2015 года. Но ЭТО уже как минимум умножить на 2 по цене от вышеуказанных авто. Но больше НИЧЕГО не заходит вообще... После 3 лет и 4 тыс.км тест-драйва (у коллеги Икс, ездил и сам) я выбрал его и себе.
За "долю" печати в сервискнижке за ура,ставят. Один х.й после покупки всё меняешь по жидкостям,и не надо чисать за имидж и т.д... в этом мире решает $$$. Это бизнес и ничего личного. Вот вам живой пример,печати и сроки обслуживание всё в порядке. Итог...!!!?
У меня 2007.г Е70 3.0. По факту радует. Это высокотехнологичная крепкая авто требует правильного внимания. Пробег 320.поверте это не предел.
Совершенно верно.
Качественное обслуживание и качественные запчасти и авто будет радовать. У одного моего заказчика на х5 е53 3 литра дизель, пробег был 600 тысяч.
Да это только начало! У меня тоже 3.0d, 281 сейчас.
@@ВячеславБелоусов-с9р как коробка себя ведет? масло меняли?
@@Novozhil82 масло в коробке надо менять в 120-150 тыс.. + все заменители от ZF очки, резиновые втулки, гидрокомпенсаторы и прочее + поддон с фильром , он и продают комплекты для замены. масло + расходники.
@@Novozhil82 , отлично. Конечно, замена масла это необходимая операция. Везде после покупки поменял. Тысяч 10 уже проехал, все хорошо. Сейчас 286т.
ахахха, как бывший владелец м57д2, после первых секунд когда уже начался показ автомобиля работающего - даже немножко засмеялся))))) ужасно работает) и это даже не первые секунды после запуска, ибо он посередине дороги. На этом пожалуй осмотр окончил бы)
По звуку слыхать, что движок не правильно работает.
под капотом открыта клемма акб, прикуривали, соответсвенно будет много ошибок
Ага! Трос ручника замёрз? Блок ручника денег стоит не малых и возни с ним не мало! Форсунки давно по 15 тыс бош!
Вырезатели сажевых фильтров часто ставят не корректную прошивку. В результате движок постоянно работает в режиме регенерации сажевого фильтра и очень быстро сдыхает.
Не советовал бы покупать авто с вырезанным сажевым.
99% без сажевого
Мб имели ввиду ледяную плёнку 😂
Не сказал, почему отговаривал клиента до осмотра.
Для машины стоять хуже чем ездить )))
когда она поработала и потом заглохла, а после мастер сказал, что она должна остыть,что б завестись сразу подумал о дпкв, у меня на 39й была такая дичь, разогревается до рабочей темпы, а потом глохнет и не заводится, пока не остынет)правда движок м5б20
Е70 3.0д самый лучший автомобиль в мире
Обязательно механически проверить компрессию!!! Подозрение пробег за 300!!!
За 400 точно
а что при пробеге 300 компрессии не будет ?
За миллиард, не меньше.
как ты климат то проверил зимой . хоть в бокс загнал бы.
а звук на первых минутах не кого не смущает?
Троит, коррекцию форсунок бы глянуть
Едкий запах Дизеля из-за форсунок который заливают плюс вырезанные сажевые фильтра. А пробег стабильно 400 +, накладки на педали поменяли а кнопку старт-стоп забыли, уставшая лошадка...
У меня в -10 заводится без проблем , при том что не работает накал свечей, на юге он практически не нужен думаю
в РнД нужен 100%
БМВ (да и в принципе любую машину) надо выбирать не по году\пробегу,а по состоянию :)
Цепь гримит громко за мотором не хорошо следили масло не меняли
А че с движком то ? Там явно не 150 тыщ пробега...
У меня пробег 300 кнопка старт стоп и открытия багажника не затерты. Пробег скручен 100 проц. Просто грамотно скрутили во всех блоках
кнопка меняется за 2 мин )) грамотно скрутить не получится. приборку прийдется паять . а это будет видно )
Бля, эти кнопки лысые уже на 200,если пробег городской
Я сейчас такой же ищу,очень сложно :(
Добрый вечер. Где в лаунче смотреть коррекции по форсункам двигателя М57?
Viditrade выбор системы , блок двигателя,поток данных , там найти нужный параметр , выбрать и смотреть .не все версии программного обеспечения поддерживают
не смотрят лаунчем бмв ..
Форсы поменять и будет ездить и ездить
Но к сожалению никто этого делать не хочет и машина просто гниёт
У меня пробег 300к кнопки не затерты!! Причём все родное.
У этого тыщ 300 уже смотали
Александр Мирошников 172 пробег и тоже кнопки как новые
Moжет не у всех такой нежний пальчик?))) Надеюсь оценил мой корявый юмор..)))))))
Смотря ка едить! Ты может столько намотал по трассам,а он по городу и по сто раз на день на короткие поездки и кнопке будет пиздец! У меня 100К ориг пробега и кнопка уже начинает затираться хотя использую в основном для поездок на дачу. Нижние кнопки открытия багажника тоже облазит, так же как и софт тач на руле.
Такая ж херня. 200 пробег кнопка стерта. Потому как в основном город
Вы на них не нажимаете? У меня 260 тыс пробег родной. Кнопка старт стоп затерта уже прилично. Руль родной тоже весь в микротрещинах. Езда причем совсем не активная.
Чистка коллектора, ремонт форсунок, замена цепи грм, переборка супортов, замена турбины, замена поршневой, зато хули в заводском окраске.
Аха-ха! Ты красавчик. В точку! Потом еще пройдет тысяч 300-500
Любители японцев не успокаивайте себя у них тоже проблем хватает а зависит все от хозяина
Александр Александр у всех автомобилей хватает проблем. Данное видео не направленно на унижение какой либо марки или их поклонников. Про хозяином это бесспорно.
у японцев из дизелей нету ничего приближенного к м57 моторам, м57 д1/д2 ходят по 400-500к - только масло меняй хотя бы раз в 10к и черную солярку не лей. При этом им еще достается дай боже от хозяев
)))) Хорошо, хорошо, не будем. ))))) Японцы тоже ломаются, но по статистике меньше немцев.
подогрев сидения можно выключать просто удержанием кнопки)))
Бачок гидроусилителя где?
Где вы берете машины таких годов с такими пробегами? Стопудово пробег за 250 тык.!
GL 500 2008 год. Пробег 68000. W211 2004 год пробег 101000. Обе стояли на продаже . Е-шка до сих пор стоит, но я ее уже не продаю.
Может салярка летняя не?
Пробег 100% скручен! На таком пробеге не могут быть такие затёртости! Пробег минимум 300+
100% 👍
Пробег минимум миллиард
у нее пробег за 300 тыс, только при пробеге от 250 тыс и более начинает кнопка старт стоп затираться.
в ремонт еще минимум тысяч 80 нужно будет вложить...
Анатолий Сухарев смотря какие запчасти использовать , если оригинал то раза в два больше
Там не обязательно оригинал везде
фаворит моторс рулит)))
На подъёмник это ведро,и всё будет ясно,с низу всё в масле по любому,это хлам однозначно,в который надо сделать финансовые вложения,поездить чуть чуть,и на разборку сдать.
Запах дизеля в салоне , это выпускной или прокладки турбины
Обычно если гарью в салоне воняет это лопнут коллектор!!!
Правое колесо подкачать и можно брать 😂
Юра Козлов ахахаха
9 год дизель за миллион....
Эх...........☹️☹️☹️☹️☹️
Не все целиндры работают
Задняя левая дверь китайская краска тоньше чем на заводе
может полернули, тогда тоньше, царапину убрали
Звук дт75
завидуй молча
😀😀😀
А что всё-таки с двигателем? Только топливная? Или ещё что-то?
Топливная, расход масла , свечи накала
@@Autolook а по грм норм? Вроде, нет посторонних шумов в двигателе.
Ну а чего ты хочешь, машина не новая.
С окончанием ДВС серии М, BMW заканчивается, дальше идут одноразовые ведра, примерно на 100 тыс. пробега.
Edka Dnepr m57 хороший мотор?
@@КириллКравчинский-м9ы М57 - это лучший дизель за всю историю BMW. Три года подряд номинация " лучший дизель года".
@@о.з.66 Как раз я представитель той страны, благодаря которой космос был освоен. А вот ты, представитель колхоза рукожопых, которые двигатель разобранный только на картинках видели.
А че не смешить, он все верно сказал , 3 литровый дизель от БМВ феноменальный мотор своего времени.
Извини ,я просто перепутал комментарии))у меня у самого с таким двигателем... ничего личного))
Заглушить не пробывал?
потом вынуть из штанов кое что и диски им померить
Странные у тебя методы
Ещё не купил а уже приехал 😂
Здрасте ,вы ,что досихпор не продали этот авто?то есть стоит досихпор на стоянке?
Здрасьте , кто ? Видео старое, осмотр производили в автосалоне, возможно продали .
Какая модель лаунча и почем брал?
Фаворит моторс!!! Ха ха!!!! Видел я как они с чужими авто обращаются...
Я свою покупал в салоне - она 2006 года пробег 138 000км и состояние не такое как у этой .....на вид у нее пробег на 100 тысячь больше ... .
Сколько снега а .....кошмар .....))))))))))))))))))))
Что за сканер?
Лаунч
Работает не так!
Да, замученная лошадка! Жалко ее! Ну лично я не люблю дизеля- зимой проблемы, и обслуживание и запчасти дорогие. Да и наша солярка ещё где какая..
Сервисная книга конечно топ, каждый раз новый сервис, инжектор конечно лёг что-то быстро
сиденья бедные, за 1090 сомнительное приобретение
147 т. Всё удалено. Это пи.....ц. там 300 т . И более.
Блэт, какие 147 тысяч?)))
Их брали в Европе по низу рынка трехлетками с пробегами за сто тыщ))
А калининградскую сборку вообще можно покупать? кто что скажет?
Можно
@@Autolook хорошо, спрошу по-другому - американец не лучше?
При выборе Авто этих годов, лучше сосредоточиться на состоянии самого автомобиля, а на месте его сборки. Что касается качества сборки , я их пересмотрел очень много и особой разницы не заметил.
@@Autolook спасибо!
@@TTKuzbass отвечу так, что американец, сделанный для Германии - самый лучший вариант. Наша сборка по качеству самой сборки неплохая, но с по составу сборки (комплектации материалов) чуток отличаются. Салоны Калиниградские почему то больше скрипят, чем те, что для Германии в США собирают. С чистыми американцами не сталкивался, но за качество двух "немцев" по сравнению с нашей сборкой могу ответить. Я не знаю, что у нас там не докладывали в салон Е70, но разница в материалах карт дверей Е60 была вообще очень очевидной прямо снаружи.
Это до рестайл !
amantur sagynbekov спасибо , оговорился.
Я бы такую комплектацию даже смотреть бы не стал (бомж версия )
500 т руб ему цена , дороже смысла нету
Пффф даже на подъёмник не загнал
Там пару форсунок тупо льют ,, рохкает движок
147 т пробегом :))) музейный экспонат:)) а что за диски таких ещё с 90 тых нет :))) что та на 140 т, она сипаратит хур хур,,,, 🤣🤣🤣 твой а,,порат ловит только шпакель или минимум 2 слоя , а она может проста лакам асвеженная, даю зуб минему 300т пр, хотя матор агонь! Самый удачный матор истории BMW!
Хламм. Который сразу вытянет +5ку баксов
На счет льда на задних порогах это просто из за болезни,у бмв часто задняя шумка отклеивается и вода сильно течет и на порог и в салон)))
незаводится потому что намудрил с болком управления движкаом
Дружище, это исключено. В конце видео автомобиль завелся, проблема в форсунках.
Лучше е53 нет ничего . Все ремонтопригодно самому.
соляра закончилась пока проверял
Ты дважды говоришь 114 тыс КМ вместо 140 тыс, которые указаны в техосмотре!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Бухой что-ли???
Это специально сделано, для проверки внимательности. Ты победил, смог услышать эту оговорку, поздравляю 🥳
Очень любил этот автомобиль, но разочаровался честно говоря, ведь в таком пробеге должны были умирать что ли форсунки такие дорогие , которые установлены в таком хорошем двигателе "миллионнике"? И еще куча проблем с ошибками....Короче лучше японца не найти...
Не закисли, а окислились!
Что именно ? Я к сожалению не помню до словно видео .
На ней пробег за 300
это очевидно.
Зачем все нудные замеры краски? ...машина - хлам...на выброс.
Заказчик хочет полное понимание.
Тут пробег 400+...
@Viktor у меня 2012 F10 530 Салон дакота устрица, пробег 170 тыс, не одной стёртой кнопки, состояние близко к новому, на водительском, одна складка, как можно было так затыкать кнопки? Я не понимаю просто..
Тут пробег 900ткм. Инфа сотка
@Viktor это смотря в какой семье, в каких руках.... 😁
Только период
100...104 как то тонко для заводского окраса.
Нормально. См. таблицу толщин заводских покрытий авто.
Каталики вырезаны поэтому в салоне запах газов
Каталы не причём !!! Там либо трещина в коллекторе чугунном да и при удалении сажевого фильтра не сделали прошивку может смесь баготить поэтому и чадит.
Купи BMW и управляй мечтой .
Весь вмв в одном ролике, год маялся с таким же гавном до сих пор с ужасом вспоминаю эти пиликанья об ошибках 😂
Сергей Лобанов ,ну сейчас нашел своего Коня???))Новый хюндай взял наверное?!!))А на светофоре смотришь на такие машины и думаешь-"а ведь был я человеком,но не долго"!Открою секрет тебе сергей-хундаи тоже ломаются,у таких как ты есть ошибка-"Вы не смотрите на моделей баб,а сразу женитесь на колхозницах"!Так время сэкономите!Что с бабами,что с машинами одно и тоже!!!Х5 не длЯ всех сергей.
Адам_Ингуш Вайнах_06 да ты прямо настрадамус, сдал это гавно в трейд ин, потому что первый раз стыдно было продавать человеку, но счёт баб ты не угадал, две жены обе призеры конкурсов красоты)))
А как же дизель не ломается и хароший,а банзин гамно?)
За пробег явно пиздеж🤣🤣🤣
Ребята не покупайте вы такие тачки , комплектация бомж, а состояние близко к коме, 500 тр ему красная цена. Вообще На таких тачках пробег 300-400 т км переносят очень легко при своевременном обслуживании , а здесь даже поленились форсунку поменять получается перед продажей, думаю тогда дело не в форсунке .
Saribek Gevondyan ,а какие надо тачки покупать??Ну ка таджик дай совет Ингушу !!!
@@__-be5rh таджика встретишь привет передашь , да не в обиду таджикам. но как человеку совет дам , если не можешь разобраться с людьми по национальному признаку , то с железяками со значком БМВ будет тяжковато . Совет ингушу - купи мерседес !!!
Бля,такие помошники могут и стартер положить
"Шляпа"! Вырезан сажевый фильтр?! Машина была в руках пофигиста. Этой машине красная цена 400-500 тыс. Недолго ей осталось...
Таких пол России
Каждый из владельцев по 148 тысяч прошёл😂..бедная машинёшка ,умирает..
Эта машина переживёт многих...
братан этот машин кирдык
Беринедумая!!!)))*
Ну конченый икс, но не все ж такие! 😒
Если следить за ним то 300-400 проедет
У меня заказчик на х 5 в кузове е53 рест, 3 д, откатал 700 тысяч км.
У меня Пежо 607 360000 уже проехала и ещё ездит, даже в АКПП масло не менял(руки не дошли),с ходовой вообще ничего не делал (правда живу во Франции).. есть у меня такой Х, прекрасный автомобиль.смотрю ради интереса, иногда улыбает,слушая профанов и читая комментарии.
Очень жаль баварца (
этот x5 сам по себе сплашная проблема и без вашего видио все знают
И ?
Haha vsje opelisti tak govarjat 😂 nenado pakupatj uzhe ubitij bmw togda nebudjit problemi
Умники Причём здесь форсунка если форсунка не работает или льет двигатель всё равно работать будет пускай будет троить но он работать будет она заглохла как будто у них пропадает питание как будто блок управления двигателем отключает мотор. Уверен топливная здесь не причём если бы топливная он бы Дэниэл сизым дымом дымом Если была бы или чёрным сильно при перегазовке. Книжек начитались потом выставляете видео кузов можете смотреть смотреть в двигатель если не понимаете не надо лезть
Двигун скоро умрет намэтом авто
Вот смотрю на этот сарай с кучей всяких эл. кнопочек и понимаю , что лучше моего е53 нету , и вряд ли BMW сделает, а про последнюю 5 серию вообще молчу , такое «Г» , качество как у Hyundai или Mazda 90х годов. После 100 тыс. пробега все BMW новые сыпятся и не трудно догадаться зачем так делают. Я лучше на е34 1989г. ( а е39 уже рассыпалась) и на е53 3.0d ещё 20 лет буду ездить, пока вы будите в этот хлам последние деньги вваливать отбирая их от своих жён и детей. Хотя в данном случае просто меняешь 2 форсунки и всё, но по любому машина ГАВНООооооооо.
Е53 гамно полное
У тебя просто денег нет на новые бмв.бомж
Не соглашусь. Е70 - самый удачный вариант, если рассматривать комплексно. Вы оцениваете Е53, как смотрит на Бумер поклонник Тойоты. Да, 53 проще, но, если иметь исправный 70 в максимальной комплектации, то он намного приятней во всех отношениях. По факту 70-ка менее устаревающий вариант, если рассматривать Х5 в эволюции от 53 до 05. F15 чуток ещё подтянули по дизайну экстерьера, но опустили по размеру самой будки и дизайну салона. G05 вроде как дальнейшая эволюция кузова, но внутри - это вообще революция в сторону Китая... Е70 до сих пор красив и современен, и снаружи, и внутри. В общем, я долго анализировал рынок. Очень долго - с начала 2020 года. Если подходить к вопросу выбора, исходя из понятой готовности расходов, но с осознанием того, что приобретаешь современную Весчъ, еще не лишённую мужских черт, то остаётся ТОЛЬКО Е70 30D в топовой комплектации или RR L322 4,4D в комплектации Autobiography. Всё остальное на рынке б/у - это компромиссы к этим двум самым удачным авто периода 2005-2013. А из того что стало выпускаться с 2013 года - это только Ровер в 405 кузове и с 3,0D, но после ресталлинга 2015 года. Но ЭТО уже как минимум умножить на 2 по цене от вышеуказанных авто. Но больше НИЧЕГО не заходит вообще... После 3 лет и 4 тыс.км тест-драйва (у коллеги Икс, ездил и сам) я выбрал его и себе.
140 пробег для лохов
За "долю" печати в сервискнижке за ура,ставят. Один х.й после покупки всё меняешь по жидкостям,и не надо чисать за имидж и т.д... в этом мире решает $$$. Это бизнес и ничего личного. Вот вам живой пример,печати и сроки обслуживание всё в порядке. Итог...!!!?
да ты романтик))))) за долю, это много за печать, печати проще нарезать, те которые нужны))))
Какая нахуй доля, пару тысяч рублей сунул и печати стоят где надо.
Худший обзорщик
Бэхи конечно красивы, но гамно ломучее, а вот реальный топ, который и 20 лет проездит
Ты откуда знаешь? кто-то сказал?)
это уже давно не немецкое качество .ведро с болтами
Столько ошибок и потом говорите, что в отличном состоянии??
Arif Ashtaev никто не говорит, что он в отличном состоянии, а процентов 80 ошибок из за севшего акб.