Děkujeme za sledování i postřehy. Naše názory, vycházejí z praxe v téhle občas "psycho" branži. Často lidem bereme iluze, ti pak jdou, pokud s námi nesouhlasí a koupí si někde svůj virtuální sen o levném a bezporuchovém autě.
Děkujeme, bohužel je to jak píšete... nejvíce mě mimo Glaxy dostal ten 6 Golf GTI a myslím, že je stále v nabídce...Nechápu, že to někomu stojí za to. Kvůli pár set euro navíc riskovat vězení.
Antifanda (nikoliv Váš, nýbrž SUVeček) zdraví. Nicméně s Vámi Jirko souhlasím. SUV drbu, zdá se mi nepochopitelné, nakolik přebírají automobilový trh, ale nemůžu výrobcům upřít, že je to logická reakce na poptávku, která je (na rozdíl od elektromobilů) u SUV neoddiskutovatelná. K tomu Kodiaku vs MB též souhlas. Jedna analogie, dneska zveřejnili ceny nového Superba. Fakt nechápu, že mu dá někdo přednost před A4 či trojkovým BMW, když je to auto bije jen ve vnitřním prostoru.
Já Vás zdravím 🙂. Ano, ceny nových Škodovek nechápu dlouhodobě...SUV jistě vytlačily segment MPV, ale jak píšete, je to o poptávce. U elektromobilů je krásně vidět, že bez různých "znásilňujících a křivicích" EKO dotací jsou tahle auta neprodejná. A druhou věcí je, že lidé si neuvědomují, že u Elektro auta nejde o nájezd, nýbrž o stáří a využití baterie a evropští výrobci je zkrátka "zatím" neumí vyrobit.
Ahoj, přesně tak. Nejde o to, že by ty motory byly špatné, ale kdo si kupuje Mercedes, tak tam má mít Mercedes a ne Rendu. 🙂Byť si plně uvědomuju, že zákazníci kupující nové auta, tohle neřeší a jde jim dost často jen o image. Ale děkujeme za postřeh. J.
Chápu, bohužel tohle je nová doba automobilová. Cokoliv s nájezdem nad 100 000 KM nikoho nezajímá. Na druhou stranu mám řadu známých, kteří tyhle motory mají a i s nájezdem přes 170 TKM jezdí a motory fungují. Je to o řidiči, palivu, olejích a stylu jízdy. Již neplatí staré pravidlo....jezdím dálky diesel a pokud krátké trasy, tak benzín. Benzín ano ale né přímovstřiké turbomotory. Ideál hybrid od Toyoty a máte pokoj a nebo japonský benzínový motor. Turba musíte protáhnout stejně jako diesely, ale 90% majitelů těhle aut to nedělají no a pak koukají....na účet za opravy.
Velikostí uvnitř určitě ano a plně s Vámi souhlasím. Jenže kolik lidí ten prostor opravdu využije a GLC je jízdně trošku jinde, než Kodiaq. Navíc cenově jsou tahle auta dost poodbná. Takže, jen takové přirovnání ceny a jaké jsou možnosti 🙂.
Bohužel na velikosti často záleží. Mám kodiaq a teď jsem jel v karoqu a auto této velikosti je pro mé účely velmi limitující. A také mě děsí představa nastupování do vozu typu combi. To fakt už člověk znovu nechce.
Ty jo, co pořád s těma automatama máte? Najel jsem s různýma (od osobáků po autobusy - moderní !) vyšší desetitisíce možná i víc přes 100k km... a pokud je možnost tak chci mauál!!! Před vánoci jsem musel jezdit zase měsíc s automatem (německá bába mě prý neviděla nedala přednost... a čekala mě půjčená nová A3, 2,0TSFI v skoro plný náloži) a trpěl jsem...
No vidíš, já jezdil se vším možným. Dycky klacek, mimo jiný autobus ikarus, harmonika, kde se řadilo 100x na kilometr a bavilo mě to. Dneska mi manuál nesmí do baráku. Klacek je otrava.
Vše beru, ale u tohohle konkrétního prodejce se jednalo o kamufláž něčeho....Já se tedy přiznám, že Fordů jsme dovezli několik a na žádném z Německa tohle nebylo.@@TheSikulec
@@mujdovoz jasne, tych dovodov moze byt milion, nemal som v umysle oponovat tomu co je vo videu. Jedine co viem, ze Focusy MK2 to mavaju pravidelne osekane od kamienkov. S inymi Fordami neviem.
Pozor 🙂, já to taky nechci nijak zpochybňovat, už mě jednou jeden pán napsal, že jsem arogantní, přitom jsme si jen psali 🙂. Těžko říct, na co dnes lidé reagují a hlavně jak 🙂 Hold nevýhoda psaného textu 🙂@@TheSikulec
Jinak super videa, super reálné názory....
Děkujeme za sledování i postřehy. Naše názory, vycházejí z praxe v téhle občas "psycho" branži. Často lidem bereme iluze, ti pak jdou, pokud s námi nesouhlasí a koupí si někde svůj virtuální sen o levném a bezporuchovém autě.
Skvělé video, plné pěkných aut, ale i aut z druhé strany nabídky.
Děkujeme, bohužel je to jak píšete... nejvíce mě mimo Glaxy dostal ten 6 Golf GTI a myslím, že je stále v nabídce...Nechápu, že to někomu stojí za to. Kvůli pár set euro navíc riskovat vězení.
Dobrá práce
Antifanda (nikoliv Váš, nýbrž SUVeček) zdraví. Nicméně s Vámi Jirko souhlasím. SUV drbu, zdá se mi nepochopitelné, nakolik přebírají automobilový trh, ale nemůžu výrobcům upřít, že je to logická reakce na poptávku, která je (na rozdíl od elektromobilů) u SUV neoddiskutovatelná. K tomu Kodiaku vs MB též souhlas. Jedna analogie, dneska zveřejnili ceny nového Superba. Fakt nechápu, že mu dá někdo přednost před A4 či trojkovým BMW, když je to auto bije jen ve vnitřním prostoru.
Já Vás zdravím 🙂. Ano, ceny nových Škodovek nechápu dlouhodobě...SUV jistě vytlačily segment MPV, ale jak píšete, je to o poptávce. U elektromobilů je krásně vidět, že bez různých "znásilňujících a křivicích" EKO dotací jsou tahle auta neprodejná. A druhou věcí je, že lidé si neuvědomují, že u Elektro auta nejde o nájezd, nýbrž o stáří a využití baterie a evropští výrobci je zkrátka "zatím" neumí vyrobit.
Super video, nech sa darí v práci 💯💯👍👍
Oplatí sa kúpiť ešte Toyota prius 2 v peknom stave?
Jasně vyplatí, nesmrtelné auto....v peknom stave 🙂.
Super video,skvělé.
Ahoj 1.6 d. od MB nebrat je to motor od Renaultu. I když prý nejsou špatný. Ale alespoň 2 litr diesel. Ahoj. 😊
Ahoj, přesně tak. Nejde o to, že by ty motory byly špatné, ale kdo si kupuje Mercedes, tak tam má mít Mercedes a ne Rendu. 🙂Byť si plně uvědomuju, že zákazníci kupující nové auta, tohle neřeší a jde jim dost často jen o image. Ale děkujeme za postřeh. J.
Golfik 1.4 TSI je dobrá volba, a ještě když je highline, r-line SUPER jen škoda že ty motory umí furt pozlobit (s opravou i 90tis , skoro go motoru) 😢
Chápu, bohužel tohle je nová doba automobilová. Cokoliv s nájezdem nad 100 000 KM nikoho nezajímá. Na druhou stranu mám řadu známých, kteří tyhle motory mají a i s nájezdem přes 170 TKM jezdí a motory fungují. Je to o řidiči, palivu, olejích a stylu jízdy. Již neplatí staré pravidlo....jezdím dálky diesel a pokud krátké trasy, tak benzín. Benzín ano ale né přímovstřiké turbomotory. Ideál hybrid od Toyoty a máte pokoj a nebo japonský benzínový motor. Turba musíte protáhnout stejně jako diesely, ale 90% majitelů těhle aut to nedělají no a pak koukají....na účet za opravy.
👍
Díky
Ta Skoda Scala bola zaujimava .Budem premyslat do buducna .
Ano, to auto dává smysl, především pro svou nízkou spotřebu. A ta silnější varianta, jede i moc hezky.
Kodiaq a GLC sa moc nedajú zrovnávať. V Kodiaqu je vnútorný priestor veľkosťou ako v GLE.
Velikostí uvnitř určitě ano a plně s Vámi souhlasím. Jenže kolik lidí ten prostor opravdu využije a GLC je jízdně trošku jinde, než Kodiaq. Navíc cenově jsou tahle auta dost poodbná. Takže, jen takové přirovnání ceny a jaké jsou možnosti 🙂.
Bohužel na velikosti často záleží. Mám kodiaq a teď jsem jel v karoqu a auto této velikosti je pro mé účely velmi limitující. A také mě děsí představa nastupování do vozu typu combi. To fakt už člověk znovu nechce.
Začínáme krásným autem z Německa a končíme regulérními podvody a kamuflážemi. Zabránili jsme několika prázdným výjezdům!
Ty jo, co pořád s těma automatama máte? Najel jsem s různýma (od osobáků po autobusy - moderní !) vyšší desetitisíce možná i víc přes 100k km... a pokud je možnost tak chci mauál!!! Před vánoci jsem musel jezdit zase měsíc s automatem (německá bába mě prý neviděla nedala přednost... a čekala mě půjčená nová A3, 2,0TSFI v skoro plný náloži) a trpěl jsem...
No vidíš, já jezdil se vším možným. Dycky klacek, mimo jiný autobus ikarus, harmonika, kde se řadilo 100x na kilometr a bavilo mě to. Dneska mi manuál nesmí do baráku. Klacek je otrava.
100x mercedes nez jednou Skodovku .... za ty prachy fakt ne
Ty zadní blatníky a dveře máme úplně stejně na galaxy.
Podobne na Focuse, je to od kamienkov, myslim, ze novsie auta tam mavali uz foliu
Vše beru, ale u tohohle konkrétního prodejce se jednalo o kamufláž něčeho....Já se tedy přiznám, že Fordů jsme dovezli několik a na žádném z Německa tohle nebylo.@@TheSikulec
@@mujdovoz jasne, tych dovodov moze byt milion, nemal som v umysle oponovat tomu co je vo videu. Jedine co viem, ze Focusy MK2 to mavaju pravidelne osekane od kamienkov. S inymi Fordami neviem.
Pozor 🙂, já to taky nechci nijak zpochybňovat, už mě jednou jeden pán napsal, že jsem arogantní, přitom jsme si jen psali 🙂. Těžko říct, na co dnes lidé reagují a hlavně jak 🙂 Hold nevýhoda psaného textu 🙂@@TheSikulec
@@mujdovoz hej, ľudia na internete sú niekedy divní 😂