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私達夫婦は70歳近い夫婦です。京都市に住んでいますが、地球温暖化でもう、孫達が大人になったら、住めないなあと、考えてらいます。将来は、政令指定都市で、北の方にある仙台市がいいなあと、思っています。まだ、孫は幼いですがね。
コメントありがとうございます。仙台は良いところですよ。以前は、夏にクーラーがいりませんでしたが、近年は仙台でもクーラーが必須になってしまいました。仙台にも温暖化は訪れていて、本当に気候変動は怖いものだと思います。
大変良い動画でした。素晴らしい👍
おほめいただき、ありがとうございます。今後も、良い動画を作るように努力します。
泉パークタウンに実家あるけど、ホント高齢化と過疎化が凄い。２０年前はバスが１時間に１０本以上通っていたのに、今は１時間に１本しか通ってない。俺が住んでた頃は凄く活気ある住宅街だったのになぁ…。みんな巣立って行って、残った親世代が大勢住む街になっちまったんだな。
コメントありがとうございます。高齢化するニュータウンの中では、泉パークタウンはよい方だと思います。おしゃれで、住みやすいところだと思いませが、若い方々は出て行ってしまうのですね。
高齢化率と地下鉄駅の有無が関係あるように感じました。それとも若い人は駅が近くにあるところに住みたいからとかですかね？いずれにせよ仙台の公共交通や都市計画道路の推進を願いたいですね
早速のコメントありがとうございます。駅のそばに住みたいのは、老若を問わないと思います。ただ、共稼ぎで子育てをするには、家、職場、保育園などの間の移動時間をいかに短くするかが重要な問題です。このため、若い子育て世代を中心に、職場に近い中心部のタワーマンションに人気があり、年配の方は多少の通勤時間はかまわないのではないでしょうか。
10歳まで鶴ヶ谷団地に住んでました。第4位が意外でもっと人が少ないと思ってました！
コメントありがとうございます。いやいや、私としては、鶴ケ谷団地は、仙台で最も有名なニュータウンだと思っています。最初は、人口トップは、鶴ケ谷か泉パークタウンかと思っていました。
新しい方が入り新陳代謝を起こすのは良いのですがその方々も2~30年後には高齢になると思われその先を見越したまちづくりが大事だと思います。
コメントありがとうございます。確かにそうですね。今では、多くの開発会社がこれに気づいていると思います。例えば、錦ケ丘では、持続可能な街づくりをするために、造成区画の年間販売数を調整しているそうです。
旭ヶ丘は開発が古いので道が細く今流行のミニバンではすれ違えない。坂下・台原線の道路は開通までに関兵の牧場掘ったら史跡が出てきたりで、50年かかった。＞実家がその横で道路通るからと家建てたが、通った数年後に親は施設に入った。
コメントありがとうございます。確かに、旭ヶ丘付近は狭い道が多いですね。下記の動画は、台原を取り上げていますが、旭ヶ丘にも入り込んでいます。【ニュータウン探訪】都会の一角 森林の街 台原（仙台市青葉区）th-cam.com/video/pFOWsYTycoU/w-d-xo.html
北海道の田舎から２年前に移住してきたものです。とても興味深く見させていただきました。仙台の方が何故せっかく地下鉄や鉄道があるのに、「仙台は車がないと不便」とおっしゃるのかが解った様な気がします。 こっちに来て面接で「公共交通機関で通う」と言うと凄く嫌な顔をされました。良く天候によって止まるから、、と言われました。その時は、タクシーで来ます。っていっても理解してくれませんでした。ニュータウン住みで、持家で１人一台車所有の社会構造なんですね。歩いたり運動するのはわざわざジムで済ませるのでしょうか。歩かないと、、、体に良くないと思うんですけど。38歳の戯言です。すみません。
コメントありがとうございます。札幌などと比べると、札幌は駅のそばに商業施設などが集中して建っているように思います。仙台では、仙台駅を除けば、駅前に商業施設があまりなく、地下街もありません。商業施設は、郊外のニュータウン近くのロードサイド店が主流です。このため、クルマが必要な場合が多いと思います。十分な計画がなく、ニュータウンが乱立した結果ではないでしょうか。
ホントに必要なのでしょうか。必要だって思い込んでるだけなような気がします。地下鉄で通える人も車で通ってる人がほとんどではないでしょうか。
@@user-zv8jm1qb4s さま地下鉄で通勤できる方は、地下鉄を使ってもらう方が環境にも良いですね。それにして、クルマで都心に通っている方は、日中、どこにクルマを駐車しているのかが不思議です。勤め先に駐車場があるのは、とっても好待遇だと思います。
@@ita-channel私は卸町方面に通っていましたが、後からできたからなのかマイカーが圧倒的に多かったです。
@@user-zv8jm1qb4s さま卸町は、卸売会社により、トラックやクルマのために設計された街なので、駐車場も整備されているでしょうし、マイカーが当たり前と考えられているのだと思います。
運転免許証を返納後は公共交通機関が充実している地域に住むのがいいと思います。地価が高い事がネックですけれどね。
いつもコメントありがとうございます。確かに、そのとおりです。ただ、歳をとってから家を換えるのは、お金も手間も大変だと思います。歳をとってからのことも考えて、家を選ぶことが大切なのでしょうが、今さら気づいてもねぇ。
実家がパークタウンですが、チラホラと建て替えられて若い世代が入って来ています。現在は朝日が分譲中ですが、開発が三菱地所ではない為か紫山に比べてイマイチ高級住宅地という感じがしません。地元では泉ヶ岳からの吹き下ろしが凄そうとか、あの出入り口は渋滞するし凍ったら登れないと言われています。今は明石近辺が勢いありますね。
情報ありがとうございます。朝日については、だいたい予想していたとおりになった感じです。朝日の出入口が積雪時に登れるかは、雪が降ってみないと分かりませんね。もちろん、設計のときに雪のことを考えて、エポキシ樹脂の滑り止めが貼ってありますが…
開発は三菱地所ですよ
天神沢団地も取り上げて欲しいです、最近本田町との間で新たに造成が始まったので本田町と天神沢が繋がりそうです。
コメントありがとうございます。天神沢には何回か行きましたが、東北学院に入れないので、断念したことがあります。白百合女子大学の撮影に本田町に行きましたが、造成が急ピッチで進められているのに驚きました。循環器病センターの跡地だそうですね。完成したころに、また行ってみます。
中山エリアは鉄道が欲しいよねぇ…なんとか仙石線をあおば通から延伸できないものか…
コメントありがとうございます。どういった路線になるのか分かりませんが、東北福祉大前駅がターミナル駅になるのは、間違いありませんね。
@@ita-channel あおば通から延伸すると、「市民会館前→八幡→東北福祉大→中山」みたいな感じになるでしょうね。うまくいけばそのまま泉パークタウンまで伸ばせそうだし、東北福祉大から仙台までのルートで仙山線のバイパスとしても機能しますからね。
@@doragonz7517 さま対抗案としては、「八幡→北山駅→中山一丁目→中山四丁目→電力研究所前→イオン中山店」も考えられます。このルートであれば、鉄道よりも、モノレールかケーブルカーが良いような気がします。
鶴ヶ谷や南光台、将監、中山って、大昔のニュータウンでは？
コメントありがとうございます。いやいや、ニュータウンというものが昔のものなのです。すでに役割を終えたという意見もあります。このチャンネルは、そういうニュータウンを懐かしがるものです。
仙台のアナウンサーがそのニュータウンに住居構えていますね。
コメントありがとうございます。まあ、アナウンサーに限らず、多くの方がニュータウンにお住まいだと思います。
泉中央のヨーカドーがなくなり、地盤沈下が懸念されます。
コメントありがとうございます。ヨーカドーの後継店舗、区役所建て替え、ミヤギテレビ移転などにより、賑わいを復活させてもらいたいものです。
仙台駅から北の方ばかりですね。
コメントありがとうございます。少ないながら、太白区の富沢と若林区の荒井が頑張っています。この２つと鶴ケ谷があって、仙台市の５区すべてを動画で取り上げることができました。
将監団地名前の由来を教えてください
コメントありがとうございます。保留されているのに気づくのが遅れて失礼しました。さて、将監の名ですが、江戸時代に横沢将監庸宣によって作られた将監堤（将監沼）に由来します。横沢将監庸宣は、伊達政宗の命を受け、支倉常長を迎えにメキシコに行った人物です。【ニュータウン探訪】団地の街に地下鉄が通るか？後編 将監団地（仙台市泉区）th-cam.com/video/zoOoOskPRI4/w-d-xo.html
@@ita-channel なるほどそうだったのかありがとうございます
八木山ないやないけ！！
ご指摘ありがとうございます。そういえば、そうですね。動画を作ったときは、八木山と付く町の人口 8,692人、八木山南が 2,788人と分けて考えたので、このような結果になりました。どうして分けたのかは、この付近に住んでいたことがあり、 八木山と八木山南が同じニュータウンだと思えなかったからです。異論はあると思いますが…
縁もゆかりもないのに若林区、そして荒井を贔屓してるワイｗもし仙台の郊外に住むとなったら荒井を選ぶだろう。始発駅というのは大きい、六丁の目や卸町は駅の出口が大きい道路で町が分断されてる所が気にいらない所ロードサイドの店舗が充実しているとはいえ
早速のコメントありがとうございます。荒井びいき、ご苦労さまです。私もひいきの街が結構ありますが、動画では、それが出ないように努めているつもりですが…
東京のベッドタウン 仙台😂
私達夫婦は70歳近い夫婦です。京都市に住んでいますが、地球温暖化でもう、孫達が大人になったら、住めないなあと、考えてらいます。将来は、政令指定都市で、北の方にある仙台市がいいなあと、思っています。まだ、孫は幼いですがね。
コメントありがとうございます。
仙台は良いところですよ。以前は、夏にクーラーがいりませんでしたが、近年は仙台でもクーラーが必須になってしまいました。仙台にも温暖化は訪れていて、本当に気候変動は怖いものだと思います。
大変良い動画でした。
素晴らしい👍
おほめいただき、ありがとうございます。
今後も、良い動画を作るように努力します。
泉パークタウンに実家あるけど、ホント高齢化と過疎化が凄い。
２０年前はバスが１時間に１０本以上通っていたのに、今は１時間に１本しか通ってない。
俺が住んでた頃は凄く活気ある住宅街だったのになぁ…。
みんな巣立って行って、残った親世代が大勢住む街になっちまったんだな。
コメントありがとうございます。
高齢化するニュータウンの中では、泉パークタウンはよい方だと思います。おしゃれで、住みやすいところだと思いませが、若い方々は出て行ってしまうのですね。
高齢化率と地下鉄駅の有無が関係あるように感じました。
それとも若い人は駅が近くにあるところに住みたいからとかですかね？
いずれにせよ仙台の公共交通や都市計画道路の推進を願いたいですね
早速のコメントありがとうございます。
駅のそばに住みたいのは、老若を問わないと思います。ただ、共稼ぎで子育てをするには、家、職場、保育園などの間の移動時間をいかに短くするかが重要な問題です。このため、若い子育て世代を中心に、職場に近い中心部のタワーマンションに人気があり、年配の方は多少の通勤時間はかまわないのではないでしょうか。
10歳まで鶴ヶ谷団地に住んでました。
第4位が意外でもっと人が少ないと思ってました！
コメントありがとうございます。
いやいや、私としては、鶴ケ谷団地は、仙台で最も有名なニュータウンだと思っています。最初は、人口トップは、鶴ケ谷か泉パークタウンかと思っていました。
新しい方が入り新陳代謝を起こすのは良いのですがその方々も2~30年後には高齢になると思われ
その先を見越したまちづくりが大事だと思います。
コメントありがとうございます。
確かにそうですね。今では、多くの開発会社がこれに気づいていると思います。例えば、錦ケ丘では、持続可能な街づくりをするために、造成区画の年間販売数を調整しているそうです。
旭ヶ丘は開発が古いので道が細く今流行のミニバンではすれ違えない。
坂下・台原線の道路は開通までに関兵の牧場掘ったら史跡が出てきたりで、50年かかった。
＞実家がその横で道路通るからと家建てたが、通った数年後に親は施設に入った。
コメントありがとうございます。
確かに、旭ヶ丘付近は狭い道が多いですね。下記の動画は、台原を取り上げていますが、旭ヶ丘にも入り込んでいます。
【ニュータウン探訪】都会の一角 森林の街 台原（仙台市青葉区）
th-cam.com/video/pFOWsYTycoU/w-d-xo.html
北海道の田舎から２年前に移住してきたものです。
とても興味深く見させていただきました。
仙台の方が何故せっかく地下鉄や鉄道があるのに、「仙台は車がないと不便」とおっしゃるのかが解った様な気がします。
こっちに来て面接で「公共交通機関で通う」と言うと凄く嫌な顔をされました。
良く天候によって止まるから、、
と言われました。
その時は、タクシーで来ます。っていっても理解してくれませんでした。
ニュータウン住みで、持家で１人一台車所有の社会構造なんですね。
歩いたり運動するのはわざわざジムで済ませるのでしょうか。
歩かないと、、、体に良くないと思うんですけど。
38歳の戯言です。すみません。
コメントありがとうございます。
札幌などと比べると、札幌は駅のそばに商業施設などが集中して建っているように思います。仙台では、仙台駅を除けば、駅前に商業施設があまりなく、地下街もありません。商業施設は、郊外のニュータウン近くのロードサイド店が主流です。このため、クルマが必要な場合が多いと思います。十分な計画がなく、ニュータウンが乱立した結果ではないでしょうか。
ホントに必要なのでしょうか。
必要だって思い込んでるだけなような気がします。地下鉄で通える人も車で通ってる人がほとんどではないでしょうか。
@@user-zv8jm1qb4s さま
地下鉄で通勤できる方は、地下鉄を使ってもらう方が環境にも良いですね。それにして、クルマで都心に通っている方は、日中、どこにクルマを駐車しているのかが不思議です。勤め先に駐車場があるのは、とっても好待遇だと思います。
@@ita-channel
私は卸町方面に通っていましたが、後からできたからなのかマイカーが圧倒的に多かったです。
@@user-zv8jm1qb4s さま
卸町は、卸売会社により、トラックやクルマのために設計された街なので、駐車場も整備されているでしょうし、マイカーが当たり前と考えられているのだと思います。
運転免許証を返納後は公共交通機関が充実している地域に住むのがいいと思います。地価が高い事がネックですけれどね。
いつもコメントありがとうございます。
確かに、そのとおりです。ただ、歳をとってから家を換えるのは、お金も手間も大変だと思います。歳をとってからのことも考えて、家を選ぶことが大切なのでしょうが、今さら気づいてもねぇ。
実家がパークタウンですが、チラホラと建て替えられて若い世代が入って来ています。
現在は朝日が分譲中ですが、開発が三菱地所ではない為か紫山に比べてイマイチ高級住宅地という感じがしません。
地元では泉ヶ岳からの吹き下ろしが凄そうとか、あの出入り口は渋滞するし凍ったら登れないと言われています。
今は明石近辺が勢いありますね。
情報ありがとうございます。朝日については、だいたい予想していたとおりになった感じです。朝日の出入口が積雪時に登れるかは、雪が降ってみないと分かりませんね。もちろん、設計のときに雪のことを考えて、エポキシ樹脂の滑り止めが貼ってありますが…
開発は三菱地所ですよ
天神沢団地も取り上げて欲しいです、最近本田町との間で新たに造成が始まったので本田町と天神沢が繋がりそうです。
コメントありがとうございます。
天神沢には何回か行きましたが、東北学院に入れないので、断念したことがあります。白百合女子大学の撮影に本田町に行きましたが、造成が急ピッチで進められているのに驚きました。循環器病センターの跡地だそうですね。完成したころに、また行ってみます。
中山エリアは鉄道が欲しいよねぇ…
なんとか仙石線をあおば通から延伸できないものか…
コメントありがとうございます。
どういった路線になるのか分かりませんが、東北福祉大前駅がターミナル駅になるのは、間違いありませんね。
@@ita-channel
あおば通から延伸すると、「市民会館前→八幡→東北福祉大→中山」みたいな感じになるでしょうね。
うまくいけばそのまま泉パークタウンまで伸ばせそうだし、東北福祉大から仙台までのルートで仙山線のバイパスとしても機能しますからね。
@@doragonz7517 さま
対抗案としては、「八幡→北山駅→中山一丁目→中山四丁目→電力研究所前→イオン中山店」も考えられます。このルートであれば、鉄道よりも、モノレールかケーブルカーが良いような気がします。
鶴ヶ谷や南光台、将監、中山って、
大昔のニュータウンでは？
コメントありがとうございます。
いやいや、ニュータウンというものが昔のものなのです。すでに役割を終えたという意見もあります。このチャンネルは、そういうニュータウンを懐かしがるものです。
仙台のアナウンサーがそのニュータウンに住居構えていますね。
コメントありがとうございます。
まあ、アナウンサーに限らず、多くの方がニュータウンにお住まいだと思います。
泉中央のヨーカドーがなくなり、地盤沈下が懸念されます。
コメントありがとうございます。
ヨーカドーの後継店舗、区役所建て替え、ミヤギテレビ移転などにより、賑わいを復活させてもらいたいものです。
仙台駅から北の方ばかりですね。
コメントありがとうございます。
少ないながら、太白区の富沢と若林区の荒井が頑張っています。この２つと鶴ケ谷があって、仙台市の５区すべてを動画で取り上げることができました。
将監団地名前の由来を教えてください
コメントありがとうございます。保留されているのに気づくのが遅れて失礼しました。
さて、将監の名ですが、江戸時代に横沢将監庸宣によって作られた将監堤（将監沼）に由来します。横沢将監庸宣は、伊達政宗の命を受け、支倉常長を迎えにメキシコに行った人物です。
【ニュータウン探訪】団地の街に地下鉄が通るか？後編 将監団地（仙台市泉区）
th-cam.com/video/zoOoOskPRI4/w-d-xo.html
@@ita-channel なるほどそうだったのかありがとうございます
八木山ないやないけ！！
ご指摘ありがとうございます。そういえば、そうですね。
動画を作ったときは、八木山と付く町の人口 8,692人、八木山南が 2,788人と分けて考えたので、このような結果になりました。どうして分けたのかは、この付近に住んでいたことがあり、 八木山と八木山南が同じニュータウンだと思えなかったからです。異論はあると思いますが…
縁もゆかりもないのに若林区、そして荒井を贔屓してるワイｗ
もし仙台の郊外に住むとなったら荒井を選ぶだろう。
始発駅というのは大きい、六丁の目や卸町は駅の出口が大きい道路で町が分断されてる所が気にいらない所
ロードサイドの店舗が充実しているとはいえ
早速のコメントありがとうございます。
荒井びいき、ご苦労さまです。私もひいきの街が結構ありますが、動画では、それが出ないように努めているつもりですが…
東京のベッドタウン 仙台😂