Danke für diesen tollen Bericht und die perfekte technische Erklärung der Funktionsweise des Luftmengenmessers. Es freut uns die Früchte unserer Arbeit auch mal zu sehen.
Ein großer tip !!! Man sollte an der Feder im LMM eigentlich nie was ändern. Das sollte immer letzte Möglichkeit sein. Vorher unbedingt das komplette System auf Falschluft überprüfen. Am besten mit einem Nebelsuchgerät. Die Schläuche hier im Video sehen leider nicht gut aus. Auch die Leitung zum BKV muss überprüft werden. Ansonsten werkelt ihr nur an den Symptomen und nicht an der Ursache !!!
Hallo, Ich habe hier auch einen defekten LMM den ich gerne reparieren lassen würde. Könnten sie mir sagen wo sie ihren für die Reparatur hingeschickt haben? Mit freundlichen Grüßen Lars
Danke für diesen tollen Bericht und die perfekte technische Erklärung der Funktionsweise des Luftmengenmessers. Es freut uns die Früchte unserer Arbeit auch mal zu sehen.
Freue mich über den Kommentar! Mittlerweile läuft der Motor wieder einwandfrei.
Herrlich, diese alte Technik. Erinnerungen kommen hoch!
Hi !!!
I am waiting for a video with “my” beloved BMW E92.
Have a nice day
Hi John ... love the car as well now! E92-Video comes in a while ...
Ein großer tip !!!
Man sollte an der Feder im LMM eigentlich nie was ändern. Das sollte immer letzte Möglichkeit sein. Vorher unbedingt das komplette System auf Falschluft überprüfen. Am besten mit einem Nebelsuchgerät. Die Schläuche hier im Video sehen leider nicht gut aus. Auch die Leitung zum BKV muss überprüft werden. Ansonsten werkelt ihr nur an den Symptomen und nicht an der Ursache !!!
Zum Bkv war auch noch das Problem, alle Schläuche jetzt erneuert.
Ja, richtige Analyse! Danke für den guten Kommentar.
Hallo,
Ich habe hier auch einen defekten LMM den ich gerne reparieren lassen würde. Könnten sie mir sagen wo sie ihren für die Reparatur hingeschickt haben?
Mit freundlichen Grüßen
Lars
Hallo,
Hier im Internet gucken:
www.sender.de/
Das ist die Firma.
Grüße
Olaf
@@classics.report super vielen Dank.
Naja die Feder bildet quasi die Kennlinie. Den Wert im Leerlauf stellt man mit der CO Schraube ein. Bedingt sich natürlich etwas gegenseitig
Danke, gute Ergänzung.
Hallo, ich habe leider auch meinen Luftmengenmesser kaputt. Könntest du mir die Firma nennen die diese repariert? gruss michael
Habe gerade in den Kommentaren gesehen das es schonmal einer gefragt hatte. Ich versuche es da mal
Ok, viel Erfolg.