Ik heb vorig jaar een tweedehands fiets gekregen (Gazelle). Daar zat al een pompje bij. Ik vermoed standaard uitrusting van de fiets. Vastgeklemd onder de bagagedrager. Geen idee of dat een goede pomp is. Ik gebruik altijd de gewone pomp thuis. Zou ik een andere pomp kopen dan is er nog ruimte genoeg in de fietstas.
Simpele compressor voor fietsbanden, luchtbedden en autobanden maakt het allemaal een stuk makkelijker. Onderweg allersimpelste minifietspomp aan frame en een pompslangetje in zadeltas. Af en toe moet ik wel het vocht uit de pomp halen en een likje vet aan de rubberen ring in de pomp. Hoort bij het periodiek onderhoud. Fietspomp was heel goedkoop dus geen ramp als iemand hem wil “lenen”
Als ik ga wielrennen heb ik altijd een patroon bij. Ik heb deze tot nu toe nog maar 1 keer gebruikt, ging niet helemaal goed. Vindt het lastig om hem helemaal goed “open” te draaien/prikken, maar als dit wel lukt komt er voldoende lucht uit voor meer dan 1 band. En hij is makkelijk mee te nemen onderweg. Maar regelmatig de bandenspanning checken voorkomt ook een lekke band.
Ik had me een kleine elektrische pomp gekocht voor onderweg maar gebruik ze in feite niet. Enerzijds check ik wekelijks de druk van mijn banden en heb ik daarvoor een degelijke vloerpomp met digitale meter aangekocht naast een speciale pomp om voor- en achtervering van de juiste druk te voorzien. Zodoende ben ik altijd quasi zeker dat alles min of meer correct afgesteld staat. Anderzijds heb ik, ook al is het niet verplicht, een verzekering afgesloten waar 24/7 fietsbijstand is inbegrepen, zowel bij een platte band, ongeval of technisch defect. Daarnaast worden de banden die ik op mijn fiets heb liggen verondersteld van lekbestendig te zijn. Dat elektrische pompje laat ik dus gewoon thuis, heb ik toch pech dan doe ik wel beroep op de verzekering waar ik maandelijks voor betaal.
Wat is je advies bij het gebruik van het pompje met slang die je op de ventiel draait, maar die bij het weer losdraaien de ventiel ook losdraait en daardoor lucht verliest?
1. Je moet je binnenventiel goed vastzetten. 2. Voor zover mogelijk eerst de pomp van de slang losmaken en pas daarna de slang van het ventiel losdraaien.
ik heb op mij ebike en mtb een frans ventiel hoe kan ik met mijn compressor de druk dan meten?? ik heb een drukmeter maar het frans ventiel blijft gesloten totdat je er lucht in doet....
Waar kan ik de bagagerek beschermingslang (binnen diameter 10mm) kopen en wat is de prijs en afmetingen. Bestaat er ook een beschermings folie ( doorschijnend) voor delen vh frame?
Hoi Jean, de slang kun je bij ons bestellen. Deze kost 15,- per meter. Folie voor het frame, ligt eraan of je grote stukken wilt of dat het om kleine stukjes gaat.
Grote pomp in de achterbak en het pompje op mijn fiets is met ductape dicht geplakt om er geen vuil in te krijgen. Ik had trouwens nog tips verwacht (gehoopt) voor een los drukmetertje.
Van welk merk was het pompje met voetsteun en handvat met slangetje en drukmeter wat je liet zien? Deze leek ons heel erg handig voor de fietsvakantie.
Zijn die pompjes (de tweede en derde) makkelijk mee te nemen ? Ik heb meestal mijn zadeltasje al vol zitten. Voor zover ik weet kan het niet aan het frame, daar heb ik 2 bidonhouders zitten. Iemand zei me laatst dat ie het pompje onder z'n zadel had bevestigd. Hoe dan ? Zit er een koordje of klitteband aan ?
Ik vraag me af of in zijn algemeenheid een pompje nog van deze tijd is. Wanneer zou je het gebruiken? Als je lek rijdt, heb je er niet veel aan, tenzij je ook een reparatiesetje bij je hebt. ‘Vroeger’ zat er op de fietsen vaak standaard een pompje. Het zal een reden hebben denk ik dat de diverse fabrikanten daarmee gestopt zijn. Het zou misschien wel eens hetzelfde kunnen zijn als bij auto’s. Daar zat eerder ook standaard een reservewiel bij. Tegenwoordig is lekrijden zo zeldzaam dat een noodsetje volstaat, inclusief pompje, dat dan weer wel.
@@RoelPeerenboomTV Sorry maar dit zijn dan van die antwoorden waar ik moeite mee heb. Wat betekent "niet al te zwaar"? Vanuit mijn werk altijd veel moeten tillen. Dan is eigenlijk iedere fiets "niet al te zwaar".
De laatste jaren (racefiets) altijd CO2-patronen (16 gram) en een regelbaar pompje. Klein en met één CO2-patroon heb ik de band goed op spanning. Met pompjes lukt mij dat niet 😁. Zou de bandenlichters ook thuis kunnen laten. Het lukt me nu ook de buitenband zonder bandelichters van de velg te krijgen. Trucje van de Jumbo Visma ploeg.
Nu snap ik al die bananen in die achterzakjes, dat valt natuurlijk lekker zacht :)
Ik heb vorig jaar een tweedehands fiets gekregen (Gazelle). Daar zat al een pompje bij. Ik vermoed standaard uitrusting van de fiets. Vastgeklemd onder de bagagedrager. Geen idee of dat een goede pomp is. Ik gebruik altijd de gewone pomp thuis. Zou ik een andere pomp kopen dan is er nog ruimte genoeg in de fietstas.
Simpele compressor voor fietsbanden, luchtbedden en autobanden maakt het allemaal een stuk makkelijker. Onderweg allersimpelste minifietspomp aan frame en een pompslangetje in zadeltas. Af en toe moet ik wel het vocht uit de pomp halen en een likje vet aan de rubberen ring in de pomp. Hoort bij het periodiek onderhoud. Fietspomp was heel goedkoop dus geen ramp als iemand hem wil “lenen”
Als ik ga wielrennen heb ik altijd een patroon bij. Ik heb deze tot nu toe nog maar 1 keer gebruikt, ging niet helemaal goed. Vindt het lastig om hem helemaal goed “open” te draaien/prikken, maar als dit wel lukt komt er voldoende lucht uit voor meer dan 1 band. En hij is makkelijk mee te nemen onderweg. Maar regelmatig de bandenspanning checken voorkomt ook een lekke band.
Ik had me een kleine elektrische pomp gekocht voor onderweg maar gebruik ze in feite niet. Enerzijds check ik wekelijks de druk van mijn banden en heb ik daarvoor een degelijke vloerpomp met digitale meter aangekocht naast een speciale pomp om voor- en achtervering van de juiste druk te voorzien. Zodoende ben ik altijd quasi zeker dat alles min of meer correct afgesteld staat. Anderzijds heb ik, ook al is het niet verplicht, een verzekering afgesloten waar 24/7 fietsbijstand is inbegrepen, zowel bij een platte band, ongeval of technisch defect. Daarnaast worden de banden die ik op mijn fiets heb liggen verondersteld van lekbestendig te zijn. Dat elektrische pompje laat ik dus gewoon thuis, heb ik toch pech dan doe ik wel beroep op de verzekering waar ik maandelijks voor betaal.
Wat is je advies bij het gebruik van het pompje met slang die je op de ventiel draait, maar die bij het weer losdraaien de ventiel ook losdraait en daardoor lucht verliest?
1. Je moet je binnenventiel goed vastzetten.
2. Voor zover mogelijk eerst de pomp van de slang losmaken en pas daarna de slang van het ventiel losdraaien.
ik heb op mij ebike en mtb een frans ventiel hoe kan ik met mijn compressor de druk dan meten?? ik heb een drukmeter maar het frans ventiel blijft gesloten totdat je er lucht in doet....
Lezyne micro floor drive HVG mini.
Voor onderweg en thuis aangeshraft.
Waar kan ik de bagagerek beschermingslang (binnen diameter 10mm) kopen en wat is de prijs en afmetingen. Bestaat er ook een beschermings folie ( doorschijnend) voor delen vh frame?
Hoi Jean, de slang kun je bij ons bestellen. Deze kost 15,- per meter. Folie voor het frame, ligt eraan of je grote stukken wilt of dat het om kleine stukjes gaat.
Grote pomp in de achterbak en het pompje op mijn fiets is met ductape dicht geplakt om er geen vuil in te krijgen. Ik had trouwens nog tips verwacht (gehoopt) voor een los drukmetertje.
Ik heb bij beide fietsen een minipompje met slang van het merk Fischer (85589) aan het frame hangen, nog nooit gebruikt, is enkel voor nood.
Van welk merk was het pompje met voetsteun en handvat met slangetje en drukmeter wat je liet zien? Deze leek ons heel erg handig voor de fietsvakantie.
Aan de verpakking te zien is het een pompje van BBBCycling.
Hoi, dat is dit pompje. Als je wilt stuur ik die toe voor je. bbbcycling.com/nl_nl/bmp-53-traveller-telescopic
@@RoelPeerenboomTV Bedankt voor je snelle antwoord. We vinden het een beetje prijzig. We kijken nog even verder. Maar bedankt voor het aanbod.
Electrische pomp? Hoe komt die aan spanning? Moet ik dan een verlengkabel/-haspel meenemen?
Heeft een interne oplaadbare accu.
Nee daar zit een accu in en laad je op als je telefoon met een adapter
Zijn die pompjes (de tweede en derde) makkelijk mee te nemen ? Ik heb meestal mijn zadeltasje al vol zitten. Voor zover ik weet kan het niet aan het frame, daar heb ik 2 bidonhouders zitten. Iemand zei me laatst dat ie het pompje onder z'n zadel had bevestigd. Hoe dan ? Zit er een koordje of klitteband aan ?
Normaal kan de houder van de pomp tussen de bidonhouder en het frame gemonteerd worden.
@@ludovantlido Nee, kan helaas niet.(heb een trekkingfiets) Daarom wilde ik weten of ik ze onder het zadel kan bevestigen of elders.
Ik vraag me af of in zijn algemeenheid een pompje nog van deze tijd is. Wanneer zou je het gebruiken? Als je lek rijdt, heb je er niet veel aan, tenzij je ook een reparatiesetje bij je hebt. ‘Vroeger’ zat er op de fietsen vaak standaard een pompje. Het zal een reden hebben denk ik dat de diverse fabrikanten daarmee gestopt zijn.
Het zou misschien wel eens hetzelfde kunnen zijn als bij auto’s. Daar zat eerder ook standaard een reservewiel bij. Tegenwoordig is lekrijden zo zeldzaam dat een noodsetje volstaat, inclusief pompje, dat dan weer wel.
Welke fiets reparatie standaard is goed? Prijzen van 50tot 250 €????
Als je fiets niet al te zwaar is zou ik die van BBB adviseren. bbbcycling.com/nl_nl/btl-36-profimount
Kan ik uiteraard voor je leveren.
@@RoelPeerenboomTV Sorry maar dit zijn dan van die antwoorden waar ik moeite mee heb. Wat betekent "niet al te zwaar"? Vanuit mijn werk altijd veel moeten tillen. Dan is eigenlijk iedere fiets "niet al te zwaar".
@@gert-janvanderlee5307 ok snap ik. Tot 20kg.
De laatste jaren (racefiets) altijd CO2-patronen (16 gram) en een regelbaar pompje. Klein en met één CO2-patroon heb ik de band goed op spanning. Met pompjes lukt mij dat niet 😁.
Zou de bandenlichters ook thuis kunnen laten. Het lukt me nu ook de buitenband zonder bandelichters van de velg te krijgen. Trucje van de Jumbo Visma ploeg.
hoe krijg je je band eraf zonder banden lichters?
@@Rick-cx5ls zie dit filmpje: th-cam.com/video/V9P_UXj-31M/w-d-xo.html
Bij mij werkt het. Heb het al getest op twee type/soort velgen 🙂.
De overbodige achtergrond "muziek" irriteert mij en ben na 20 seconden afgehaakt.
@@farmkess1931 jammer
Ik had er 1 op batterij maar na 1 jaar geen reactie meer. Rot ding
@@jankoenplatteschor4125 een accu moet je wel geladen houden. Als een accu in diepte ontlading komt dat is hij stuk. Geldt voor iedere accu.