Schreibt mir mal gerne welcher euer wchtigster Release 2024 gewesen ist und warum Gerne schreibt auch eure wünsche an die Hersteller für 2025 hier geht es zum wichtigsten Release 2024 :th-cam.com/video/lpU1QeNzihQ/w-d-xo.html
Fahre den EPF2 XT auch und bin seit 800km zufrieden. Wirklich Durchzugsstark mit meinen 110kg . Hab überlegt den Pulse zu kaufen, aber ich warte lieber noch, da kommt bestimmt noch was besseres in 2025 😊
Ich bin nicht nur extrem zufrieden mit meinem ePF Pulse 960, ich möchte was zum Service (per WhatsApp) sagen: Hatte nach rund 100km das Problem, dass ab und an die Schalter für Gas und Bremse hängen blieben. Hab das kurz ePF mitgeteilt. Bekam als Antwort, ob ich den Lenker selbst ausbauen könnte, dann würde man mir einen neuen schicken und erst dann sollte ich den 'defekten' zurücksenden. Damit hatte ich schon mal kein Problem, die passende Verpackung zu besorgen. Alles für mich kostenlos. So haben wir's gemacht. Ein paar Tage später war alles erledigt. Die Schalter am neuen Lenker funktionieren 1a! Was für ein Super-Service! Und dass in Zeiten, in denen man das Gefühl bekommt, dass man in einer Servicewüste lebt und ewige Zeiten in Warteschleifen verbringen muss... Danke ePF!
Hallo, ich muss Dir in allen genannten Beispielen Recht geben. Wir erleben ja gerade was mit der Autoindustrie passiert. Jahrelang andere ausgelacht und nicht gemerkt das man selbst schon verloren hat..... Ganz dumm... Ich fange gerade an mit Scooter und bekomme meinen EPF Pulse 960 am 16.01.25 und zum ausprobieren habe ich mir noch per Vororder den Hawk Infinity X bestellt. Nach all den Berichten von Dir und deinen Kollegen war ich mir sicher mit dem Pulse oder auch dem V Max alles richtig zu machen. Der Hawk wird die Überraschung 😂. So kann es auch Spannend sein...🫣
Hallo TK, sehe ich genau so, es geht um Efizens,wir sind absolut zufrieden mit EPF 2 in der großen Akkuwarinte, sowie mit dem Pulse, ist ein super Teil.Mach weiter so, Gruß, Peter und Chrissy
einzige sache die mich gewaltig am pulse stört: der fährt mit dem MTC6 weniger endgeschwindigkeit. ab 25 kmh fällt die peak leistung rapide ab. der epf2 konnte die peak leistung bis 31 kmh problemlos halten. bedeudet umso mehr drehmoment natürlich vorhanden ist, umso träger wird der pulse ab 20 kmh gegenüber dem epf2. edit: du hast es genau so beschrieben :D am liebsten hätte ich einfach ein zweiten gang im pulse weil mir die +30 kmh schon sehr wichtig waren. der schafft aber nur 28-29 mit vollem akku
Habe mir damals den Pulse aufgrund des Lichtes gekauft und hab ein paar steigungen auf meinem Arbeitsweg... aber ich fahre praktisch nur noch im eco modus (Stufe 2) weil der einfach jeden Hügel raufballert obwohl er so nicht mal 1000 Watt freigibt was zur folge hat das ich praktisch immer über 60km weit komme mit voller montur (ca 130kg)
Also von der Innovation her brachte der Epf Pulse das beste Gesamtpaket mit sich. Er bräuchte vielleicht noch das Tft-Display und die Power des Vx4, sowie dessen Gt Akkukapazität.🤔
Ich wünsche mir von den Herstellern mal ein genaueren Blick auf den Diebstahlschutz zu legen. Da wäre bestimmt noch einiges Möglich wie Alarm auf dem Handy, Ortung, Ausschaltung oder sogar Unbrauchbarmachung. Mit dem Licht von meinem SoFlow One Pro bin ich super Zufrieden. Er hat durch Reflektoren quasi ein Nah und ein Fernlicht. Ich hoffe die Hersteller gehen auch noch stärker auf das Gewicht der Scooters ein und machen sie leichter durch Verwendung leichter und stabiler Materialien wie Kohlefaser, Magnesium und Titan. Auch Material Einsparung per Wabenstruvktur könnte man einfließen lassen. Ein Scooter muss nicht mehr als 30 Kilo wiegen. Reichweite von 100km sollten bei jedem Scooter machbar sein.Blinker hinten und faltbare Lenker würde mir noch einfallen. Thema Sicherheit muss unbedingt noch verbessert werden. ABS und ASR (Antischlupfregelung) in Kurven und bei nasser Fahrbahn. Helme und Sicherheitsausstattung vom Hersteller in passenden Farben zum Scooter. Vor allem wünsche ich mir speziell vom Hersteller SoFlow das sie die vielen Kritiken zum Service mal ernst nehmen und ganz dringend Nachstern sonst sehe ich für die Firma schwarz.
Da habe ich mit dem Pulse 960 für meinen ersten eScooter ja alles richtig gemacht. Bin sehr zufrieden mit dem ePF. Ich denke mal die nicht angesteuerte Seite des Scheinwerfers enthält ein Tagfahrlicht. Stimmt, das Ladegerät könnte stärker sein.
@@TechnologyLife Habe mir ein halbes Jahr viele Berichte und Videos über eScooter angesehen, und bin dabei immer wieder auf den guten Service von ePF gestoßen. Das und ein Händler mit Werkstatt in der Nähe hat den Ausschlag gegeben.
Das ist echt dein bestes Video! 👍🏻 Das so flüssig und mehr als verständlich rüber zu bringen ist echt ein krasses Talent. Respekt und stimme dir zu 100% zu 👍🏻
Ich hab ja den epf2 XT835 und bin super zufrieden, interessant wäre tatsächlich entweder der Pulse oder der Vmax VX4 mit dem man auch weit cruisen kann. Aber ich denke ich warte da auch noch ein bisschen ab, was sich so neues tut auf dem Markt. Ebenso versuche ich noch so 7 kg abzunehmen - dann klappt´s auch besser mit der Steigung am Hang... hahaha. :) lg. und ein gutes neues Jahr.
Mal was anderes: Ich verstehe diesen ganzen Dual-Motor Hype nicht? Man sollte auch bedenken, das der 2.Motor den Scooter noch schwerer macht. Dazu kommt noch, das durch den Betrieb von 2 Motoren sich der Akku noch schneller leert. Die Folge davon wäre, das noch größere Akkus verbaut werden müssen, um die Reichweite durch erhöhten Energieverbrauch nicht zu vermindern. Ein Teufelskreis, wodurch die E- Scooter immer schwerer werden. Dann wäre man bald bei einem E-Roller.
Orden Träger Wieder mal sehr informativ und mit guten Vorschlägen seitens der Hersteller . Jeder , der deine Videos verfolgt , kam sicher gleich auf den Pulse . Aber ich hatte im ersten Moment gedacht , du steuerst auf VMAX . Like wie immer und wenn nichts mehr von dir kommen sollte alles Gute in 2025
Ich hab den pulse und das ist wirklich ein top Scooter. So gut kommt kein anderer 1200 Watt Scooter den Berg hoch. Aber: er müsste ja auch mit gleichem Akku viel weiter kommen, wie zb ein Fritz 2. Tut er aber nicht. Daher, die Effizienz ist noch nicht bis zu Ende ausgereift.
@@TheDragonchecker da würde ich davon ausgehen das deine Umgebung nicht gerade von Bergen Durchzogen ist Um so anstrengender die Strecke ist, desto mehr wird sich das differenzieren
Ich wünsche mir neben Dual-Motoren noch so ein kleines Heizsystem, das du mal angesprochen hast. Um das geschlossene Trittbrett zu heizen sollte es fast keinen Energieaufwand benötigen. Könnte man ja so regeln, dass es automatisch gesteuert wird (wenn Batterietemperatur unter 18 Grad, schalte Heizsystem ein, wenn über 18 Grad schalte Heizsystem aus.) So bricht die Reichweite im Winter nicht ein, auch wenn er draußen stehen gelassen wird. Auch cool wäre es, wenn sich E-Scooter-Hersteller mal auf einen Anschluss einigen würden und es an deutschen Tankstellen eine Möglichkeit geben würde, E-Scooter schnell aufzuladen.
Sehr gutes Videos! Kann Dir da nur zustimmen! Ich hoffe auch, dass die neuen Regeln April 2025 - dass E-Scooter rechtlich mehr zum Fahrrad werden, auch so umgesetzt werden! Das wäre sowas von fällig!
Lohnt es sich, JETZT einen E-Scooter zu kaufen, oder sollte ich lieber noch bis zum Frühjahr auf neuere Releases warten? Ich überlege, mir den SoFlow One Pro zu holen, weil ich einen sehr leichten E-Scooter brauche, der Steigungen in der City gut bewältigt.
Habe es sofort an deinen Worten erkannt das du den Epf Pulse meintest hätte mir, den auch fast gekauft aber Vmax hatte was dagegen und ein Preis am privaten Sale herausgehauen da konnte ich nicht widerstehen, möchte mein Vx 4 auch nicht mehr missen und tauschen alle hier in Leuna wo ich wohne beneiden mich, wenn ich auf unseren super schlechten Straßen einfach so drüber bügeln tue. Selbst über feuchte Wiesen hab ich den schon getestet und ihn hat das nicht gestört, auch dank des hohen Trittbretts.
Kann ich nur bestätigen. Ein IO Hawk legacy komplett original ( 500 Watt) fährt total gelassen den Brocken hoch. Ein Legacy mit dem 1000watt Umbau Kit tut sich da echt schwer, weil er einfach nicht auf Geschwindigkeit kommt und somit nicht in seinem optimalen Arbeitsbereich. Also ich tue mich echt schwer mit Elite x und Hilde.... solange sie gedrosselt sind
@@mariobaumann917 ich mag den Legacy 2.0 mit den 250 Watt Motoren Super effizient und genug Power am berg Der geht richtig gut Der braucht nur ein besseren Controller
Da bin ich genau deiner Meinung, ich liebe meinen ePF Pulse 960, für mich der beste eScooter 2024. Seitdem ich meinen Pulse noch eine Supernova M99 Mini spendiert habe, noch viel besser
@ Ich bin in jeder Lage vollkommen zufrieden, die Federung sind jetzt auch etwas weicher geworden, und die Leistung vom Motor einfach super. Die Reichweite ist sehr gut. Mit der Frontbeleuchtung war ich nicht zufrieden daher habe ich mir die Supernova gekauft und damit habe ich eine volle ausleuchte der Straße und sogar mehr Licht in der Kurve da die sehr breit ausleuchtet
@@TechnologyLife also ich habe den vx2extreme und ich kann garantieren das der zt3pro d stärker ist habe beide und bei der Steigung zieht der segway den v Max ab
Moin! Mein EPF Pulse 960 hat sich einfach bewert und scheut sich nicht vor Steigungen, auch mit Personen die ihre 100 KG haben. Wie schon erwähnt ist das Display wirklich das einzige Manko. Der Rest passt absolut. Mein EPF Pulse 960 hat eine Lampe mit Fernlicht bekommen. Die B&M - IQ XS mit Fernlicht. Die zieht max. 14 Watt. Zuerst hatte ich eine von der Firma Lupine, aber da liefert der "Lichtanschluss", nicht genügend Leistung.
Echt schade dass der Pulse Mausetod ist sobald man das Ladegerät einsteckt. Der Ninebot hat während des Ladens volle BT funktionalität und zeigt die % bis 99 an. Zudem pulsiert das Rücklich beim Laden. Beim Pulse: TOT
Ich hab mir auch zu black Week 2x VX2 EXTREAM GT für je 1079€ gegönnt , einfach ein mega Power Scooter, Service top , Verarbeitung Top . Es gab mit meinen 131kg kein Berg den er nicht hoch gekommen ist, und das ist das was zählt, er wiegt rund 20kg und kann man Tip top tragen ect ,und das Display ist einfach mega gut
@@La-Belva Die vermisse ich nicht, habe noch einen Fritz und die Federung bringt nur mehr Wartungsaufwand, Gewicht und manchmal zusätzliche Geräusche mit sich. Den Fritz werde ich wohl demnächst verkaufen.
Ich fahre auch seit einem 3/4 jahr auf meinem vx 4 st in meiner stadt rum, ist mein bester travelmate bisher. mein e-mtbike nutze ich auch noch um mit meinen freunden längere touren durch den wald zu machen, aber für den stadtverkehr wo ich mit meinem rucksack zu aldi und co fahre ist es das beste was ich derzeit habe, habe bisher 3500km runter gerattert in einem 3/4 jahr. Habe meinem besten freund, meinen vx4 tatsächlich auch schonmal übers wochenende geliehen und er hat sich danach auch einen gekauft
seh ich genauso. Ich finde die angesprochenen punkte mit dem Licht genauso, man kann weit mehr rausholen mit wenig aufwand und kosten. Der e-bike sektor ist da sehr weit schon und man kann sich einiges abschauen.
@@TechnologyLife Was mir tatsächlich noch einwenig fehlt ist mal ein wirklich vernünftiges schloss womit man keine angst haben muss das der e-scooter geklaut wird. Alles was ich bisher auf dem markt gesehen habe gefällt mir nicht so richtig. Aktuell hab ich von ABUS ein kettenschloss das ich bei meinem vx4 zwischen den federgabeln vorne durchführe um es zu befestigen.
Dafür wird es leider nie eine gute Lösung geben Sonst wäre die Lösung schon im fahrrad ebike oder Motorrad Bereich gefunden worden Leider alles immer nur eine Frage der Zeit
@@TechnologyLife Ich hoffe natürlich, dass unsere deutschen (und auch EU-weiten) Hersteller nicht stagnieren und weiter an der Front mit allen neuen Technologien schritt halten. Ich bin da ehrlich, was den Service angeht möchte ich mich mit keiner asiatischen Firma auseinandersetzen müssen. So ähnlich handhabe ich es ja auch mit den meisten Haushaltsgeräten. Mal abgesehen von den Richtlinien die man einhalten muss damit ein e-scooter hier in Deutschland überhaupt zulässig ist.
Schön das du so ein qatsch erzählst es ist egal für berlin welche power du hast es gibt auch bei uns Berge wie der teüfelsberg ich fahre hilde 1 und habe überhaupt keine Probleme hoh zu kommen bin 130kg schwer also es kommt drauf an wo du mit dem scooter fährst lg Bartosz
Ich habe mir den epf Pulse 960 bei den black friday Deals gekauft und bin damit bisher super zufrieden. Aufgrund des Wetters konnte ich noch keine „Riesentouren“ machen , habe aber schon ein paar nette Runden gedreht. Da ich am Rande des Sauerlands wohne, sind auch ein paar nette Steigungen dabei. Hier hat er immer voll durchgezogen ohne wenn und aber. Fahrtechnisch bin ich total bei dir. Er vermittelt ein super sicheres Fahrgefühl. Dagegen habe ich mich auf dem vmax vx4 , den ich kurz getestet hatte, „unsicherer“ gefühlt. Der Pulse fühlte sich für mich stabiler an. Bin wie geschrieben sehr zufrieden mit meiner Entscheidung
Gerade das mit den Apps ist ja schön und gut, aber alles sollte gleichzeitig, ähnlich wie bei eBikes, über den Scooter selbst einstellbar sein. Da du auch NIU erwähnst, deren Software+Scooter ist teilweise auch extrem unzuverlässig. Aktuell zb geht bei mir mal wieder die Bluetooth verbindung nicht mehr (KQI Air) und ohne NFC Karte könnte ich ihn aktuell nicht mal mehr starten, weil wenn ne App Anbindung eingerichtet ist kannst du ihn nicht per Knopf starten. Wenn der Scooter aber aufeinmal nicht mehr gefunden wird, zb nach nem App Update, stehste dann da. Support ist dabei auch nicht hilfreich, weil der Fehler natürlich nicht bei ihnen bzw dem Scooter liegt und das einzige was man machen kann ist paar Tage den Scooter stehen lassen und warten bis er in den "Tiefschlaf" geht und reaktivieren und hoffen das es geht. Was meistens der Fall ist, außer es liegt an der App selbst. Kurz scheiß auf App-(Zwangs!)Anbindung wie es NIU und auch Ninebot macht. Bei letzteren kenne ich auch ein paar Leute die damit Probleme hatten, selbst hatte ich aber noch nie einen. Weiß aber dank der Erfahrung mit dem NIU das ich mir solche Scooter mit App-Zwang nicht mehr kaufe.
Ich habs verstanden - du willst einfach das die Herrsteller ausnutzen was an Technologie schon lange da ist und nur ein paar Euro mehr kosten würde. Wäre wünschenswert na klar - und wäre ich Herrsteller wüste ich wie ich den Markt mit Inovationen rasieren könnte 🙂
Moin! Ich wusste ab Minute 1, du kannst nur den Mi4 Lite 2.Gen damit meinen. 😁😂 Nee, mir war sofort klar, es kann nur der Pulse sein. Immer noch mein absoluter Wunschscooter. Obwohl der ZT3 Pro D auch ne Option ist. Allein schon der Preis vom Ninebot schlägt alles. Aber vielleicht geht der Pulse 720 auch bald in den 850 Euro Bereich.
Schreibt mir mal gerne welcher euer wchtigster Release 2024 gewesen ist und warum
Gerne schreibt auch eure wünsche an die Hersteller für 2025
hier geht es zum wichtigsten Release 2024 :th-cam.com/video/lpU1QeNzihQ/w-d-xo.html
Fahre den Pulse seit Juni 2024, hat jetzt knapp 6000km aufn Buckel. . Außer einen Platten läuft der Hase noch immer rund. Ich mag den escooter :)
Fahre den EPF2 XT auch und bin seit 800km zufrieden. Wirklich Durchzugsstark mit meinen 110kg . Hab überlegt den Pulse zu kaufen, aber ich warte lieber noch, da kommt bestimmt noch was besseres in 2025 😊
Bestimmt 😁
Danke für die Infos und ich wünsche dir einen guten Rutsch ins neue Jahr😊
Ich bin nicht nur extrem zufrieden mit meinem ePF Pulse 960, ich möchte was zum Service (per WhatsApp) sagen:
Hatte nach rund 100km das Problem, dass ab und an die Schalter für Gas und Bremse hängen blieben. Hab das kurz ePF mitgeteilt. Bekam als Antwort, ob ich den Lenker selbst ausbauen könnte, dann würde man mir einen neuen schicken und erst dann sollte ich den 'defekten' zurücksenden. Damit hatte ich schon mal kein Problem, die passende Verpackung zu besorgen. Alles für mich kostenlos. So haben wir's gemacht. Ein paar Tage später war alles erledigt. Die Schalter am neuen Lenker funktionieren 1a!
Was für ein Super-Service! Und dass in Zeiten, in denen man das Gefühl bekommt, dass man in einer Servicewüste lebt und ewige Zeiten in Warteschleifen verbringen muss...
Danke ePF!
@@panczaki ist wirklich ne super Firma
Hallo, ich muss Dir in allen genannten Beispielen Recht geben. Wir erleben ja gerade was mit der Autoindustrie passiert.
Jahrelang andere ausgelacht und nicht gemerkt das man selbst schon verloren hat..... Ganz dumm... Ich fange gerade an mit Scooter und bekomme meinen EPF Pulse 960 am 16.01.25 und zum ausprobieren habe ich mir noch per Vororder den Hawk Infinity X bestellt. Nach all den Berichten von Dir und deinen Kollegen war ich mir sicher mit dem Pulse oder auch dem V Max alles richtig zu machen. Der Hawk wird die Überraschung 😂. So kann es auch Spannend sein...🫣
@@rolandschulze-vielhauer7863 hab mir den Infinity heute auch auch gesichert😆🙃
Hallo TK, sehe ich genau so, es geht um Efizens,wir sind absolut zufrieden mit EPF 2 in der großen Akkuwarinte, sowie mit dem Pulse, ist ein super Teil.Mach weiter so, Gruß, Peter und Chrissy
einzige sache die mich gewaltig am pulse stört: der fährt mit dem MTC6 weniger endgeschwindigkeit. ab 25 kmh fällt die peak leistung rapide ab. der epf2 konnte die peak leistung bis 31 kmh problemlos halten. bedeudet umso mehr drehmoment natürlich vorhanden ist, umso träger wird der pulse ab 20 kmh gegenüber dem epf2.
edit: du hast es genau so beschrieben :D am liebsten hätte ich einfach ein zweiten gang im pulse weil mir die +30 kmh schon sehr wichtig waren. der schafft aber nur 28-29 mit vollem akku
Habe mir damals den Pulse aufgrund des Lichtes gekauft und hab ein paar steigungen auf meinem Arbeitsweg... aber ich fahre praktisch nur noch im eco modus (Stufe 2) weil der einfach jeden Hügel raufballert obwohl er so nicht mal 1000 Watt freigibt was zur folge hat das ich praktisch immer über 60km weit komme mit voller montur (ca 130kg)
Also von der Innovation her brachte der Epf Pulse das beste Gesamtpaket mit sich. Er bräuchte vielleicht noch das Tft-Display und die Power des Vx4, sowie dessen Gt Akkukapazität.🤔
Ich wünsche mir von den Herstellern mal ein genaueren Blick auf den Diebstahlschutz zu legen. Da wäre bestimmt noch einiges Möglich wie Alarm auf dem Handy, Ortung, Ausschaltung oder sogar Unbrauchbarmachung. Mit dem Licht von meinem SoFlow One Pro bin ich super Zufrieden. Er hat durch Reflektoren quasi ein Nah und ein Fernlicht. Ich hoffe die Hersteller gehen auch noch stärker auf das Gewicht der Scooters ein und machen sie leichter durch Verwendung leichter und stabiler Materialien wie Kohlefaser, Magnesium und Titan. Auch Material Einsparung per Wabenstruvktur könnte man einfließen lassen. Ein Scooter muss nicht mehr als 30 Kilo wiegen. Reichweite von 100km sollten bei jedem Scooter machbar sein.Blinker hinten und faltbare Lenker würde mir noch einfallen. Thema Sicherheit muss unbedingt noch verbessert werden. ABS und ASR (Antischlupfregelung) in Kurven und bei nasser Fahrbahn. Helme und Sicherheitsausstattung vom Hersteller in passenden Farben zum Scooter. Vor allem wünsche ich mir speziell vom Hersteller SoFlow das sie die vielen Kritiken zum Service mal ernst nehmen und ganz dringend Nachstern sonst sehe ich für die Firma schwarz.
Nach ein paar Minuten deines Videos gewusst...es ist der EPF Pulse!🎉🎉
Da habe ich mit dem Pulse 960 für meinen ersten eScooter ja alles richtig gemacht. Bin sehr zufrieden mit dem ePF. Ich denke mal die nicht angesteuerte Seite des Scheinwerfers enthält ein Tagfahrlicht. Stimmt, das Ladegerät könnte stärker sein.
Absolut , was war für dich der Grund das du dich für ihn entschieden hast?
@@TechnologyLife
Habe mir ein halbes Jahr viele Berichte und Videos über eScooter angesehen, und bin dabei immer wieder auf den guten Service von ePF gestoßen. Das und ein Händler mit Werkstatt in der Nähe hat den Ausschlag gegeben.
Das ist echt dein bestes Video! 👍🏻 Das so flüssig und mehr als verständlich rüber zu bringen ist echt ein krasses Talent. Respekt und stimme dir zu 100% zu 👍🏻
Ich hab ja den epf2 XT835 und bin super zufrieden, interessant wäre tatsächlich entweder der Pulse oder der Vmax VX4 mit dem man auch weit cruisen kann. Aber ich denke ich warte da auch noch ein bisschen ab, was sich so neues tut auf dem Markt. Ebenso versuche ich noch so 7 kg abzunehmen - dann klappt´s auch besser mit der Steigung am Hang... hahaha. :) lg. und ein gutes neues Jahr.
Mal was anderes: Ich verstehe diesen ganzen Dual-Motor Hype nicht? Man sollte auch bedenken, das der 2.Motor den Scooter noch schwerer macht. Dazu kommt noch, das durch den Betrieb von 2 Motoren sich der Akku noch schneller leert. Die Folge davon wäre, das noch größere Akkus verbaut werden müssen, um die Reichweite durch erhöhten Energieverbrauch nicht zu vermindern. Ein Teufelskreis, wodurch die E- Scooter immer schwerer werden. Dann wäre man bald bei einem E-Roller.
Im trit brett an denn seiten wäre als stand licht wäre sinnvoll
ja wär cool
Bin super zufrieden mit meinen VX 4.Macht echt Spaß mit dem E -Scooter herumzufahren.Wünsche allen bald ein gutes neues Jahr.
Das Beste das Geld Kaufen kann :-)
@TechnologyLife Richtig.Da hast mich gut beraten denn zu kaufen.Bin super zufrieden.
Hab auch einen VX4 GT Mega geil das Teil ist halt einfach Luxus ❤
was war für dich der Kaufgrund
Orden Träger
Wieder mal sehr informativ und mit guten Vorschlägen
seitens der Hersteller .
Jeder , der deine Videos verfolgt , kam sicher gleich auf den Pulse .
Aber ich hatte im ersten Moment gedacht , du steuerst auf VMAX .
Like wie immer und wenn nichts mehr von dir kommen sollte
alles Gute in 2025
Ich hab den pulse und das ist wirklich ein top Scooter. So gut kommt kein anderer 1200 Watt Scooter den Berg hoch. Aber: er müsste ja auch mit gleichem Akku viel weiter kommen, wie zb ein Fritz 2. Tut er aber nicht. Daher, die Effizienz ist noch nicht bis zu Ende ausgereift.
@@TheDragonchecker da würde ich davon ausgehen das deine Umgebung nicht gerade von Bergen Durchzogen ist
Um so anstrengender die Strecke ist, desto mehr wird sich das differenzieren
Ich wünsche mir neben Dual-Motoren noch so ein kleines Heizsystem, das du mal angesprochen hast. Um das geschlossene Trittbrett zu heizen sollte es fast keinen Energieaufwand benötigen. Könnte man ja so regeln, dass es automatisch gesteuert wird (wenn Batterietemperatur unter 18 Grad, schalte Heizsystem ein, wenn über 18 Grad schalte Heizsystem aus.) So bricht die Reichweite im Winter nicht ein, auch wenn er draußen stehen gelassen wird. Auch cool wäre es, wenn sich E-Scooter-Hersteller mal auf einen Anschluss einigen würden und es an deutschen Tankstellen eine Möglichkeit geben würde, E-Scooter schnell aufzuladen.
🙏100%
Ich fahre gerne mein Panzer X 😊
Sehr gutes Videos! Kann Dir da nur zustimmen! Ich hoffe auch, dass die neuen Regeln April 2025 - dass E-Scooter rechtlich mehr zum Fahrrad werden, auch so umgesetzt werden! Das wäre sowas von fällig!
Viel besser wäre es doch, wenn die verkehrsverbünde das e-scooter verbot in Bahnen und Bussen zurücknehmen würden
Lohnt es sich, JETZT einen E-Scooter zu kaufen, oder sollte ich lieber noch bis zum Frühjahr auf neuere Releases warten? Ich überlege, mir den SoFlow One Pro zu holen, weil ich einen sehr leichten E-Scooter brauche, der Steigungen in der City gut bewältigt.
Habe es sofort an deinen Worten erkannt das du den Epf Pulse meintest hätte mir, den auch fast gekauft aber Vmax hatte was dagegen und ein Preis am privaten Sale herausgehauen da konnte ich nicht widerstehen, möchte mein Vx 4 auch nicht mehr missen und tauschen alle hier in Leuna wo ich wohne beneiden mich, wenn ich auf unseren super schlechten Straßen einfach so drüber bügeln tue. Selbst über feuchte Wiesen hab ich den schon getestet und ihn hat das nicht gestört, auch dank des hohen Trittbretts.
Der VX4-ist auch der König der E-Scooter
Kann ich nur bestätigen.
Ein IO Hawk legacy komplett original ( 500 Watt) fährt total gelassen den Brocken hoch.
Ein Legacy mit dem 1000watt Umbau Kit tut sich da echt schwer, weil er einfach nicht auf Geschwindigkeit kommt und somit nicht in seinem optimalen Arbeitsbereich.
Also ich tue mich echt schwer mit Elite x und Hilde.... solange sie gedrosselt sind
@@mariobaumann917 ich mag den Legacy 2.0 mit den 250 Watt Motoren
Super effizient und genug Power am berg
Der geht richtig gut
Der braucht nur ein besseren Controller
Da bin ich genau deiner Meinung, ich liebe meinen ePF Pulse 960, für mich der beste eScooter 2024. Seitdem ich meinen Pulse noch eine Supernova M99 Mini spendiert habe, noch viel besser
Biste zufrieden mit Reichweite und Leistung ? oder gab es Momente die er nicht geschafft hat ?
Ohne Tuning nee Lass mal
@ Ich bin in jeder Lage vollkommen zufrieden, die Federung sind jetzt auch etwas weicher geworden, und die Leistung vom Motor einfach super. Die Reichweite ist sehr gut. Mit der Frontbeleuchtung war ich nicht zufrieden daher habe ich mir die Supernova gekauft und damit habe ich eine volle ausleuchte der Straße und sogar mehr Licht in der Kurve da die sehr breit ausleuchtet
@@Niemand-o5z warum wollt ihr alle tunen? Man weiß was man da kauft, wem das nicht ausreicht soll sich einen Roller oder Motorrad kaufen ‼️
th-cam.com/video/rm--rOXNUq8/w-d-xo.html
Ha ich hab einen :D tolles teil EPF Pulse 3:30
Meiner ist der VMax VX2 Extream GT einfach Tip top
@@La-Belva Wilder Hengst das Teil, wenn man ihn nicht unter Kontrolle hat wirft er einen auch genau so gerne ab 🤣
Macht einfach super spaß das teil
Für mich liegt der vx2 extreme motortechnisch vorne. Danke für das Interesse Video 👍
Jo, er ist der stärkste Single Motor Scooter in Deutschland
@@TechnologyLife Denke ich auch, vor allem auch das Drehmoment ist gigantisch. Bin mal auf den neuen Getriebemotor gespannt 👍
Das wird sicherlich sehr eXtreme+ werden :-)
@@TechnologyLife also ich habe den vx2extreme und ich kann garantieren das der zt3pro d stärker ist habe beide und bei der Steigung zieht der segway den v Max ab
Jetzt im Ernst? Ich bin gespannt im Januar Teste ich einen
Moin!
Mein EPF Pulse 960 hat sich einfach bewert und scheut sich nicht vor Steigungen, auch mit Personen die ihre 100 KG haben.
Wie schon erwähnt ist das Display wirklich das einzige Manko. Der Rest passt absolut.
Mein EPF Pulse 960 hat eine Lampe mit Fernlicht bekommen.
Die B&M - IQ XS mit Fernlicht.
Die zieht max. 14 Watt.
Zuerst hatte ich eine von der Firma Lupine, aber da liefert der "Lichtanschluss", nicht genügend Leistung.
Hört sich sehr interessant an ,vielen Dank für die Infos
informatives Video, gefällt mir👍🏻😁
Echt schade dass der Pulse Mausetod ist sobald man das Ladegerät einsteckt. Der Ninebot hat während des Ladens volle BT funktionalität und zeigt die % bis 99 an. Zudem pulsiert das Rücklich beim Laden. Beim Pulse: TOT
Der ePF-2 von ePowerFun konnte es auch im Display anzeigen und in der App anzeigen beim Aufladen
Habe mir den VX2 Extreme für 1099€ gegönnt, der ist schön kompakt, leicht, top verarbeitet und geht ab wie Schmitz Katz🥳
Absolut gibt meiner meinung nach kein vergleichbares Fahrzeug
einfach der Absolute spaß das dingen
Ich hab mir auch zu black Week 2x VX2 EXTREAM GT für je 1079€ gegönnt , einfach ein mega Power Scooter, Service top , Verarbeitung Top . Es gab mit meinen 131kg kein Berg den er nicht hoch gekommen ist, und das ist das was zählt, er wiegt rund 20kg und kann man Tip top tragen ect ,und das Display ist einfach mega gut
@La-Belva kleine front federung fehlt ihm nur
Ansonsten ist er auch ganz weit oben bei mir im Ranking
@@La-Belva Die vermisse ich nicht, habe noch einen Fritz und die Federung bringt nur mehr Wartungsaufwand, Gewicht und manchmal zusätzliche Geräusche mit sich. Den Fritz werde ich wohl demnächst verkaufen.
So nervig das du leiber ohne fährst?
Ich fahre auch seit einem 3/4 jahr auf meinem vx 4 st in meiner stadt rum, ist mein bester travelmate bisher. mein e-mtbike nutze ich auch noch um mit meinen freunden längere touren durch den wald zu machen, aber für den stadtverkehr wo ich mit meinem rucksack zu aldi und co fahre ist es das beste was ich derzeit habe, habe bisher 3500km runter gerattert in einem 3/4 jahr.
Habe meinem besten freund, meinen vx4 tatsächlich auch schonmal übers wochenende geliehen und er hat sich danach auch einen gekauft
@@Alur88 der VX4 ist auch einfach ein absoluter Traum von scooter
Bin gespannt was die Zukunft bei Vmax bringt
seh ich genauso.
Ich finde die angesprochenen punkte mit dem Licht genauso, man kann weit mehr rausholen mit wenig aufwand und kosten. Der e-bike sektor ist da sehr weit schon und man kann sich einiges abschauen.
@@TechnologyLife
Was mir tatsächlich noch einwenig fehlt ist mal ein wirklich vernünftiges schloss womit man keine angst haben muss das der e-scooter geklaut wird. Alles was ich bisher auf dem markt gesehen habe gefällt mir nicht so richtig.
Aktuell hab ich von ABUS ein kettenschloss das ich bei meinem vx4 zwischen den federgabeln vorne durchführe um es zu befestigen.
Dafür wird es leider nie eine gute Lösung geben
Sonst wäre die Lösung schon im fahrrad ebike oder Motorrad Bereich gefunden worden
Leider alles immer nur eine Frage der Zeit
@@TechnologyLife
Ich hoffe natürlich, dass unsere deutschen (und auch EU-weiten) Hersteller nicht stagnieren und weiter an der Front mit allen neuen Technologien schritt halten. Ich bin da ehrlich, was den Service angeht möchte ich mich mit keiner asiatischen Firma auseinandersetzen müssen. So ähnlich handhabe ich es ja auch mit den meisten Haushaltsgeräten.
Mal abgesehen von den Richtlinien die man einhalten muss damit ein e-scooter hier in Deutschland überhaupt zulässig ist.
Schön das du so ein qatsch erzählst es ist egal für berlin welche power du hast es gibt auch bei uns Berge wie der teüfelsberg ich fahre hilde 1 und habe überhaupt keine Probleme hoh zu kommen bin 130kg schwer also es kommt drauf an wo du mit dem scooter fährst lg Bartosz
Ich habe mir den epf Pulse 960 bei den black friday Deals gekauft und bin damit bisher super zufrieden.
Aufgrund des Wetters konnte ich noch keine „Riesentouren“ machen , habe aber schon ein paar nette Runden gedreht. Da ich am Rande des Sauerlands wohne, sind auch ein paar nette Steigungen dabei. Hier hat er immer voll durchgezogen ohne wenn und aber. Fahrtechnisch bin ich total bei dir. Er vermittelt ein super sicheres Fahrgefühl. Dagegen habe ich mich auf dem vmax vx4 , den ich kurz getestet hatte, „unsicherer“ gefühlt. Der Pulse fühlte sich für mich stabiler an. Bin wie geschrieben sehr zufrieden mit meiner Entscheidung
Da kannste dich ja richtig auf den nächsten Frühling freuen :-)
Hoffe hast ganz viel spaß mit dem Scooter
Auf jeden Fall 😉👍🏻
PS mit meinen 110 kg Körpergewicht hat er übrigens auch was zu bewegen, macht er gut 😅
@@mirokai67 ist wirklich beeindruckend wie viel Power die E-Scooter mittlerweile haben
Licht is Elitex das maß
Gerade das mit den Apps ist ja schön und gut, aber alles sollte gleichzeitig, ähnlich wie bei eBikes, über den Scooter selbst einstellbar sein.
Da du auch NIU erwähnst, deren Software+Scooter ist teilweise auch extrem unzuverlässig. Aktuell zb geht bei mir mal wieder die Bluetooth verbindung nicht mehr (KQI Air) und ohne NFC Karte könnte ich ihn aktuell nicht mal mehr starten, weil wenn ne App Anbindung eingerichtet ist kannst du ihn nicht per Knopf starten.
Wenn der Scooter aber aufeinmal nicht mehr gefunden wird, zb nach nem App Update, stehste dann da.
Support ist dabei auch nicht hilfreich, weil der Fehler natürlich nicht bei ihnen bzw dem Scooter liegt und das einzige was man machen kann ist paar Tage den Scooter stehen lassen und warten bis er in den "Tiefschlaf" geht und reaktivieren und hoffen das es geht. Was meistens der Fall ist, außer es liegt an der App selbst.
Kurz scheiß auf App-(Zwangs!)Anbindung wie es NIU und auch Ninebot macht. Bei letzteren kenne ich auch ein paar Leute die damit Probleme hatten, selbst hatte ich aber noch nie einen.
Weiß aber dank der Erfahrung mit dem NIU das ich mir solche Scooter mit App-Zwang nicht mehr kaufe.
Ich habs verstanden - du willst einfach das die Herrsteller ausnutzen was an Technologie schon lange da ist und nur ein paar Euro mehr kosten würde.
Wäre wünschenswert na klar - und wäre ich Herrsteller wüste ich wie ich den Markt mit Inovationen rasieren könnte 🙂
Moin! Ich wusste ab Minute 1, du kannst nur den Mi4 Lite 2.Gen damit meinen. 😁😂
Nee, mir war sofort klar, es kann nur der Pulse sein. Immer noch mein absoluter Wunschscooter.
Obwohl der ZT3 Pro D auch ne Option ist. Allein schon der Preis vom Ninebot schlägt alles.
Aber vielleicht geht der Pulse 720 auch bald in den 850 Euro Bereich.
Akku sollte STANDART sein
❤ 🎉
👍😀