VW Golf VII - Nesmrtelné auto, pokud se o něj dobře staráte

🔹 Aktuální nabídka VW Golf
bit.ly/3ukCIqC
🔹 Je VW Golf skutečně tím správným lidovým autem? Měl by být tou jedinou rozumnou volbou pro nás všechny, kteří chceme jezdit osobním autem? Tak na tyto a další otázky ohledně VW Golf se dozvíte odpovědi v dnešním videu.
#CarvagoRecenze #vwgolf
🔹 Specifikace:
VW Golf 1.4 TSI
Výkon: 93 kW (125 koní)
Nejvyšší točivý moment: 200 Nm
Převodovka: Manuální
Pohon předních kol
Rok výroby: 2018
Ujeté km: 30 000 km
🔹 Sleduj nás na sociálních sítích:
/ carvagocom
/ carvagocom
/ petrsimek_moderator
🔹 Chceš nám napsat nebo zavolat?
[e-mail]
[phone]
🔹 Časová osa:
00:00 Začátek
00:12 Specifikace testovaného vozu
1:20 Ceny nových vozů
1:44 Výbavy
2:16 Motorizace
2:55 Aktuální nabídka Golfů
4:01 Rozměry a porovnání s Octavií
5:20 Interiér a ovládání
7:25 Jízdní vlastnosti
8:06 Údržba podvozku
8:45 Co se kazí?
9:38 Servis
10:28 Jaký motor vybrat?
13:42 Problémy s baterií
14:32 Lepší DSG převodovka
15:35 Jak by vybral Petr?

[@carvago2143]

Po čem byste v této kategorii sáhli vy? Byl by to Golf, Octavia nebo něco úplně jiného?

[@thatsnotmyproblem3140]

Osobně jsem zvolil Peugeot 308.

[@kodyman2935]

Je i POLO tak spolehlivé?

[@jakubsobek5888]

Ja bych i zvolil golfa ale myslim si ze by nebyla spatna varianta ani Opel astra u golfa mi vadi jedina vec a to ze je nekdy dost predrazeny a myslim ze by nebylo spatne nekdy v carvagu otestovat opel astru treba 2018

[@martinsukup3382]

Já bych raději sáhl po Seatu Leon kvůli atraktivnějšímu designu

[@Silo_Wan_Frenabi]

Vsak golf octavia ci leon je furt to iste...Nechapem 300 000km je veľa? Vzal by som si mercedes alebo bmw

[@articnew1788]

Paráda další video😁
Musím říct, že i když ty auta mě nezajímají, až tolik tak si, ale nemohu nechat ujít Petrovo komentář a schopnost prezentovat vozidla s zábavným podáním.💯

[@gregorteply9034]

*Petrův

[@Matica81]

Hoši super video za mě, klidně se nebojte dál říkat technické informace a zkušenosti s autem!!! Za mě nejlepší videa!!! Jen tak dál.

[@zdenekblazek4760]

Luxusní recenze jen tak dál :)

[@peterdobrovodsky2169]

Ahoj, dobre video.
Uz asi mesiac vyberam auto do rodiny, a prave dnes som dal zalohu na jazdenku golf VII 2,0 TDI 110kw, dsg 6 speed
cosi som o aute vedel, ale len zbezne pretoze nebol moj favorit.
sledovsl som focus, tipo, 308 a leon co je podobna technica
Dufam ze auto bude dobre sluzit.
Vela zdaru v tvojej praci, stastne km na cestach.
P.s. octavku nechcem.

[@Morpheus2403]

Ahoj prosim ta aké zatiaľ skúsenosti s tým autom? Máš to od Carvago?

[@Romax1982]

Další zábavný video:-) taky mám rád auta líp vybavená s tím souhlasím, ale ty jsou samozřejmě dražší jak nová tak ojetá, takže se nedá říct že koupím dražší auto abych ho mohl potom dráž prodat... Ještě jsi mohl zmínit verzi 1.4 TGI na CNG a taky že na tom faceliftu co jsi testoval byly už za příplatek 2 verze full led předních světel, ty dražší byly i s vystiňováním protijedoucích aut, bixenony byly na verzi před faceliftem: -) jinak mi v té recenzi asi nic nechybělo tak se těším zase na další video, jen tak dál:-)

[@petrbokotej6196]

6:44 - Je tady spousta věcí, které tady chybí. -))) Ale samozřejmě to je detail - za mě skvělé video

[@jsemuVZP]

Tohle musí být snad ta nejnepřesnější recenze na Golfa :D

[@1rastone]

Medzi motormi ste zabudli spomenúť 2.0tdi 135kw čo sa dávalo do GTD :)

[@skullet1381]

a spomenul aj motor s vypinanim valcov,no na zaciatku to ani neuviedol v tabulke ze je nejaky 1.5 TSI...inac velmi o nicom motor,zly prejav,zvuk,aj vysoka spotreba :D 1.0 TSI zere pri dlhych trasach pomaly o polovicu menej :D

[@Dusanbeno]

Prosím Vás o recenziu toyoty RAV4 2016 benzín :)

[@fafads7166]

Zdravím. Zajímavá recenze ale jen bych upřesnil že už máte facelift Golfa tudíž už nebyly bixenony ( do roku 2016) ,ale FullLed světlomety a zapomněl jste na dieslový motor 135kw v GTD Golfech a některé Alltracky .

[@Mc2uba]

ono se tady toho zapomnělo víc, třeba 1,2 TSi 81 kW, 1,4 TSI měla 92 nebo 110 kW. 103 kW tam snad vůbec nebylo. A v recenzi říká, že nemá kožený volant, přitom kožený je :D

[@MOUNTY100V]

a posledné verzie TDI 110 kW a 135 kW a GTI a R mali 7 °DSG s mokrými spojkami DQ 500/381

[@Carlthule]

Volant je kožený...asi uz bol v tom aute dobre vylesteny rukami 😊

[@chorchecze]

Recenze jako vzdy super... akorat to 400kW audio v aute bych radsi nehctel... a kdyz uz tam davate heligony, tak ekvivalentem jsou xylofony :-D

[@Mc2uba]

myslím, že kdyby auto audio mělo 400 KW, tak mu to utrhne prdel :D správně je pouze 400W :)

[@jasonbell1265]

jo jo. Rovněž bych nechtěl mít v autě dvojhmotnostní setrvačník :D

[@romanlenghart1294]

mám 1,6 TDi a 85 kW - prišla pri facelifte

[@peterhunady8719]

Zdravím. Ako zistím či má auto (konkrétne golf 1.4 92kw 2017) ten systém vypínania valcov ? Dik

[@jirka_1669]

Tím slovním spojením pokud chcete něco na cesty po dálnici vemte 1.4 110kw jste chtěl říct že 92kw není dostačující na cesty po dálnici?

[@jakubvrabec2300]

Ahoj zajímalo by mě jaký máte na Passaty od roku 2016 jaký je nejlepší motor převodovka a na co si případně dát pozor ( nejvíce mě zatím zaujalo bitdi)

[@carvago2143]

Dobrý den, brzy se snad k testu Passatu dostaneme a sháníme právě BiTDi, protože i nás jako ojetina zajímá.

[@fafads7166]

BiTdi je super jen si dát pozor při větším nájezdu na dvouhmotu a jestli se dělali ve 120tis rozvody + olej v DSG a Haldex max po 60tkm

[@erikgalisin3491]

Petre passeraty B7 beres do recenzie? 😁

[@duskomacko5920]

Pri 2.0 TDI nie su mokre spojky? Ak majitel neriesil olej do 96,000, caka ma to coksoro?

[@jasonbell1265]

Dobra recence, ale nejak se jeste vytratil diesel GTD 135 kw, potazmo Alltrack 135 kw. Moc nechapu srovnani hatche s liftback Octavii, proc nesrovnat s Jettou, ktera je jako sedan blize Octavce. Super je vyhrivani celniho skla, a to bez dratku, sic je malicko pomalejsi.

[@6S27660]

A jaký je W golf sportsvan 1.2tsi 81 kw?? 2015.

[@shadowmasterlord]

heh ten rozvod slavny , to je tak ...ako u koho a ako velmi to zvelici, u mna 1.2 77kw 2010, bola zvolavacka, mne to robili pri 20t km ...dalsie sa menili az po 180t, takze zase, je to o udrzbe
hlavne ....pravidelne menit olej, nie po 30t ale po 10-15, a kontrolovat hladinu ...ano ...ono to zacne bliakat ...ale az ked je ho tam uz malo ...a rozdiel toho keby zacne a kedy nie je aj 1.5l ...a ta retaz ma olej rada, takze 1.5 ked jej chyba ...zacne sa ozivat :D
inak v servise co som sa pytal, tak tiez stym nemaju po vymene za "novu" sadu problem ...skoda len ako bolo povedane, prvy zakaznici boli pokusne kraliky
ja mam tiez 10r baterku zatial este originalnu po zvolavacke ked davali vacsiu :)

[@Mc2uba]

a je třeba si uvědomit, že 1,2 TSI 77 kW je úplně jiný motor, než ty, které byly v Golfu 7 :)

[@pavolhornak]

ja mam momentalne golf 7 benzin 110 kw highline a absolutna spokojnost a ešte si ho necham par rokov kedže je 100 percentny

[@martingonczy563]

Golf mk4 19tdi vydrží aj 800 tisic

[@drivko6393]

Nevydrží, protože nejčastěji v něm jezdí mladí blbečci, kteří ho někde rozstřelí :-D

[@michalbezak2204]

Volant neni kozeny? Zkus lepe zkouknout ;)

[@MOUNTY100V]

to nie je koža, to je eco koža čiže koženka... takže má pravdu, žial

[@FIlIp333293]

To je koza z chlupatých koziech predkozek! Btw jen 103 kw je bez ACT ... občas mele 5 přes 9

[@krystofjirasek7348]

Zrovna jsme jednoho koupili. Bohužel, 110 kW verze s LED světly pod 440 000 prakticky nejsou, což bylo tak 60k mimo budget. Pláču tedy nad halogeny, ale zbytek je excelentní.

[@FotolookBrno]

Halogeny se daji za 20 vymenit. Dela to Osram a ma to Alza

[@tomaskadlecek7949]

Mam golfa mel jsem golfa 6 a nyni golfa 7 mel jsem plno auto od bmw e61 az po opel insignia. A muzu jen napsat jedno. To auto se povedlo mam 1.2 tsi 77kw chtel jsem neco jednoduzsiho ale jsem nadmiru spokojeny. Cena dilu a dostupnost je naprosto prijatelna. A to co nemam se da za dobrej peniz dodelat. Urcite bych si nekoupil seat. Duvodem jsou brzo reznouci predni sokly blatniku a to od stari 2 let. Vrzajici palubni deska a osizena kvalita a zpracovani je to levnejsi varianta golfa a octavie. Pokud se rozhodujete mezi golfem, octavii a seatem mohu golfa 100% doporucit

[@petrbajer5478]

Seat je na tom lépe než Octavie a to jak v odhlučnění tak ve výbavě.... a to bylo odjakživa. už Leon mk1 a Toledo mk2 bylo lepší než Octavie 1. některé Leony měli i elekticky sklápěné zrcátka, to neměl v té době a i golf.

[@jirisvoboda1462]

@@petrbajer5478 Seatum senormální člověk vyhejbal. Ty hnily už při výjezdu z fabriky. Seat byl vždy takový otloukánek kvalitou a myslím, že to je i dnes. A Toledo určitě nebylo lepší, než O1.

[@petrbajer5478]

@@jirisvoboda1462 tak to jsi hňup když bobtom nic nevíš tak nepiš.

[@vladimirzivak4803]

Ak by ste chceli vybaveného golfa po facelifte na test, jeden taký mám. Som ešte stále prvým majiteľom.

[@carvago2143]

Napište nám prosím na [e-mail] Díky 🙂

[@jakubvlcej6848]

Preco si ludia lepia na auto nalepku od apple?

[@skullet1381]

myslia si,ze si o nich potom ludia budu mysliet ze su trendovy a maju cash :D

[@maros1337]

poznam ludi co by si tam nalepili aj spotrebu energie od chladnicky :D

[@hrdlik7015]

Golf 6

[@TheVysec]

A čo motory 1.5tsi a 1.0tsi? Veď aj tie sa tam neskôr montovali a nespomenuli ste ich tam.

[@jiristary5188]

Mam b7 a najeto 430 a slape jak má

[@46djdick]

kde je GTD?

[@tomaspetrasko7073]

Myšlienka firmy Carvago je pekna, vyber si auto a mi urobime za teba servia okolo, ale dufam ze tam pracuju lepsi "odbornici" ako tento moderator, inak Bůh chráň kazdeho zaujemcu o vase sluzby.

[@pankocek632]

Mám 1,2 81 kw a na dálnici naprosto dostačující.

[@petrsimecek7480]

300 tis dá snad vse 3x ne ?😀

[@andrejsoos5650]

Pre ľudí, ktorí sa až tak detailne nezaujímajú o autá a nepoznajú presné koncernové motory a výbavy môže byť toto video veľmi mylné. Napríklad v prehľade benzínových motorov nie je vôbec spomenutý trojvalec 1.0 TSI, ktorý sa objavil po facelifte. Takisto spomínate, že auto nemá kožený volant (5:53) - no ale rozhodne nemá ani ten plastový obyčajný, toto je verzia koženého, alebo „koženého“ volantu v Golfoch v tejto výbave. A celkovo k tomu hodnoteniu výbavy - bolo by fajn spomenúť, že hodnotíte výbavu tohto konkrétneho modelu. Vyznie to tak, akoby tie prvky výbavy, ktoré tam chýbajú neboli vôbec v žiadnom VII Golfe. Nepíšem to v zlom, ani ako hate, ale bolo by dobré to riadne upresniť a vysvetliť 😊 Ale s čím súhlasím na 100% je, že tie halogénové lucerničky sú fakt o ničom a auto s takými svetlami je nepredajné!

[@janprosa5459]

Boží!!! 400kw rádio do auta. To by pokrylo malou vesnici

[@vaclavstribrny8583]

Jedu pro golfa dynaudio. 400Kw těžkej mazec. :D

[@durokrug]

1,6 TDI je aj 85 kW

[@radekures5036]

Asi se vám dostala do rukou nejaka slabší výbava, mám stejne auto a je v něm vše, vyhrev sedadel, navigace, dokonce i samo zaparkuje. Takže místo kritizování, že to auto nemá, si příště pujcte pořádně vybavené ☺️ Jinak auto samotné je výborné 👍

[@bobyfrenkye8652]

Též moje slova 😊jelikož mám tu samou výbavu v 1,4

[@josefkotnour5018]

Nejhorší je, hledat radu pro běžně jezdícího řidiče u motošílence. To je jako hledat radu na koupi kola u závodníka. Vždycky to bude karbonová "silnička" za 80.000 Kč. Nebo jít pro radu na koupi počítače ke známému hráči videoher. To neodejdete se sestavou za méně než 50.000 Kč. Já jsem málo (soukromě) jezdící dvoumetrový čahoun, co "do Chorvatska" nejezdí. Jednou jsem si od podobně "velkých" lidí jako moderátor půjčoval S-Maxe s obavou, jestli se do něho vejdu. "Prosím Tě, tam je místa!", zněla odpověď. Až když mě viděli (a to mě znají), jak se do něho soukám jako do kalhot, tak z nich vypadlo: "Nojo, Ty jsi vážně velkej!" Podle mě neexistuje auto, do kterého bych nejdříve nasedl a až potom koleno podsunul pod volantem. Vždycky musím nejprve podsunout holeň pod volantem a teprve potom si sednout. A pak mě buď tlačí něco do pravé holeně (zlatá 105 S bez středového tunelu), nebo nějaká hloupě umístěná madla nebo ovladače na výplni dveří. Např. u jednoho typu Safrana bych vůbec nezařadil - mezi volantem a "třetím" horním madlem dveří jsem nemohl protáhnout koleno pro zmáčknutí spojky. Ale s Twingem ze stejného roku bych tenkrát klidně jezdit mohl. Takže mě "bixenony" a zimní paket zajímají až po základním - Vejdu se do toho auta a mohu s ním "bezbolestně" jezdit? Nemohl byste si pořídit nějakého dvoumetrového figuranta? Ani nemusí nic říkat - to děláte Vy dobře. Ale ty prostorové možnosti ve Vašem podání jsou nám více narostlým - no, nanic.

[@carvago2143]

A co kdybychom zkusili vybrat auto, do kterého byste se podle nás vešel, když nám napíšete rozpočet a to jak auto nejvíc budete používat? Pak ho s vámi otestujeme a natočíme to. :-)

[@Mc2uba]

mám 197 cm a v pohodě si sednu i do Pola :) buď máte abnormálně dlouhé nohy nebo nevím :) ale mám taky kamaráda, který je vysoký jako já a přitom se nikam nevejde. Hold asi špatné rozložení těla :) já se vejdu všude naprosto v pohodě, jen panoramatická střecha mi dělá nědek problém :) nejčastějí jezdím Golf 6, Touran 2020 a Polo GTI 2008. Všude se vejdu naprosto v pohodě :)

[@josefkotnour5018]

@@Mc2uba Tak Polo jsem zrovna nezkoumal, ale podle videa má stejně uhozené "hranaté" madlo na dveřích, kterého jsem se nejvíce obával u Rapida, ale tam mi kupodivu nevadilo (zase tak moc, to bych přežil. Zato ta hrana u středového tunelu!!! To zaboření do pravé holeně bych přežil tak 30 km - a řekl bych, že je to stejné provedení. Ale jak jsem psal, ve Twingu pohoda. A s posunutou zadní lavicí dozadu i 4 takoví jako já. I starší Hondu Jazz bych "přežil". Ale koukám po něčem vyšším, asi Crossland nebo Fiat 500L nebo něco takového. A s těma nohama máte asi pravdu - jak dlouhé si kupujete džíny? L34 ani nezkouším, stejně to v cm dá pokaždé jinou míru - a stejně krátkou. Pokud mají na délku 122 cm, tak v nich nevypadám blbě, ale teď mám dodavatele, u něhož jsem jedny i vracel, že byly moc dlouhé!! Ty dlouhé 125 cm byly akorát. :-)

[@josefkotnour5018]

@@carvago2143 Do toho nejdu, nejsem zrovna mediální typ a moje "psací" schopnosti značně převyšují ty "mluvící", to bych Vám akorát pokazil. Neznáte jiné čahouny? A rozpočet je u mě variabilní a akutně zrovna nic nesháním, snad až ze mě bude dědeček. Zatím se jen tak zorientovávám, jestli raději levného Jazze nebo Merivu, Zafiru nebo novější Crossland nebo Fiat 500L. Ale u Crosslandu se mi nechce lít 98 oktanů do turba, tak bych se smířil i s tím 60kW motorem bez turba. To jen pro porovnání jak "vzadu" v požadavcích jsou u mě "bixenony". Ale z určitých důvodů nevylučuju ani něco s automatem.

[@carvago2143]

@@josefkotnour5018 ve vámi popsané třídě by možná stálo za to se podívat například i na Renault Captur, je to taky takový crossover.

[@filipveberger5788]

Golf 7 je super ale když ho koupíte že 130 tisíc nájezdem tak se připravte že tam budete brzo vyměňovat úplně všechno. A to včetně té 7 stupňové DSG spojky. Protože dáma co to auto měla před vámi asi moc olej ve spojce neměnila..
Ale jinak super auto, elegantní, že sportovním duchem a které se nikdy neokouká👍

[@FotolookBrno]

Ukazujete auto po faceliftu a popisujete motory před faceliftem. Chyba.

[@romanlenghart1294]

jak nemá kožený volant- sak ho tam mas

[@dusangazur2226]

Urcite dobre vybavený Golf kombi 1.4tsi 110kw, inak su tie auta nudne vyzerajuce.... mám 1.4tsi Seat Leon 2016 a veľká spokojnosť... spoľahlivé, svižné a spotreba dlhodoba 6.6l a to si tu jazdu uzivam ked premavka dovolí...
Seat je mozno viac jazdecký naladeny a Golf viac na komfort a vybavu, podla toho by som vyberal

[@carvago2143]

Seat tu brzy najdete také. ;-)

[@tomaslekner208]

Mám teď Golfa 1.4.TSI 110 kW Highline v pěkný výbavě (manuál, adapt. tempomat, masážní sedačky, LED světla atd.) a moje předchozí byl Leon ST 1.4 TSI 92 kW. Dle mého by byl ideál vnější design Leona a interiér a výbava Golfa. Na Leona velmi rád vzpomínám...

[@ladislavterc9463]

Dobry obecny test, ale... nepotrebujete nekoho jako technickeho garanta? Primovstrik co dela maximalni vykon je blbost, proto tam neni! A to neni jedina technicka chyba ve videu.

[@hans9472]

A na 1.5 tsi jste zapoměli. Kdyby tohle auto bylo nesmrtelný,tak ho nikdo neprodává. Většina bazarovek je z fleetů,najeto deset prdelí km,pak v bazaru s hromadou problémů čekajíc jako zajíc v pytli na neznalého zájemce.

[@vendys9801]

1:4 110 kw nebyla to je 1:5 Evo 110kw od 2017 měl jsem ji skvely motor bez problému najeto 110000km

[@lukasolsovsky7299]

hodně smutný, že tady někdo nezná 1.4 110kW

[@vendys9801]

@@lukasolsovsky7299 skoda ze už nemam technicak bylo to 103 kw 140 k

[@tomasstritecky]

Kde tohoto “moderátora” Petra vytáhli?
Jako jedním dechem chválit 2.0tsi a druhým hanit 1.8tsi pro jeho komplikovanost může jen de…l. (Jen odborník) vzdyt ty motory jsou téměř totožné!!!

[@luboszimovcak6389]

2018 , 30.000 km a už " ojetina"??🤣🙈, Si robíte srandu.
Je to stále nové auto.

[@lukek4851]

už je to ojetina, s tím se nedá nic dělat

[@vaclav_vesely1]

Co to je je za člověka... otřesna recenze

[@liborfogl1238]

Nevěřim že by někdo kdo za 2 roky najede 30000 měníl auto ,to nedává smysl

[@KozlikMix1]

Třeba já včera jsem prodal 2 roky starý Auto

[@lukasolsovsky7299]

tohle je klasika - leasing

[@bohuslavsalamon1582]

Za 400 000 si uz radej sezenu Superba +doplatim

[@liborfogl1238]

Dobrej nechápu proč dělat geometrii po výměně tlumičů?

[@adammarcinek7587]

Hyundai i30 2.0 CVVT, plánovaná životnost pohonné jednotky bez generální opravy 300 000km (technické specifikace)...
Adaptivní tempomat bez kompletní sady asistentů za mě extrémní ohrožení přemávky. Pěkná blbost.

[@frankwhite9696]

Kurwaaaaaaa...