Vuoden 2001 kilpailu oli allekirjoittaneelle ensimmäinen Suomen MM-ralli. *(Olin silloin 12-vuotias)* Silloin tuli oltua Mökkiperän erikoiskokeella 4km kohdalla EK:n lähdöstä, eli noin 300m ennen sitä kuuluisaa kiveä, johon Latvala osui vuonna 2008. Sen ainakin muistan, että pätkä alkoi myöhässä kun siellä oltiin tarvittu ilmeisesti ambulanssia yleisön takia, ja Keinolantie pätkän varteen oli niin ruuhkainen, että sitä piti hetken aikaa selvitellä ennen kuin saatiin edes autot parkkiin. Pätkähän meni sitten lopulta siirtymäksi, kun Italian Massimo Macaluso kaatoi Punton siinä hyppysuoralla ihan EK:n alussa. Kuljettajaparille ei vissiin käynyt mitään, mutta pari katsojaa otti pieniä kolhuja pyrkiessään Fiatin alta pois?
Katoin äsken täällä Tuben puolella vuoden 2000 Jyväskylän videota. Siinä haastateltiin kilpailunjohtaja Simo Lampista joka kertoi että tuolla Palsankylän ison hyppyrin osuudella oli ongelmia katsojien kanssa jotka eivät meinanneet totella turvallisuus ohjeita. Pätkä pääsi Lampisen kertoman mukaan alkamaan 14 minuuttia myöhässä.
@@Jonttu87YT Palsankylän pätkällä siinä jättihypyllä oli kyllä tuolloin pirusti porukkaa. GTV:n Jyskälä 2000 videolla näkyy miten paljon porukkaa siinä on, ja siinä on varmasti ollut järkkäreillä aikamoinen paimentaminen? Komeita hyppyjä siinä tuolloin nähtiin, ja niistä näyttävimmän esitti varmasti Italian Marco Menegatto. Aivan ylikovaa Mitsubishillä hyppyyn ja loikka tasamaalle! Lopputuloksena Mitsun pohjapanssari jäi siihen ja kartturin selkä otti kipeää.
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Vuoden 2001 kilpailu oli allekirjoittaneelle ensimmäinen Suomen MM-ralli. *(Olin silloin 12-vuotias)* Silloin tuli oltua Mökkiperän erikoiskokeella 4km kohdalla EK:n lähdöstä, eli noin 300m ennen sitä kuuluisaa kiveä, johon Latvala osui vuonna 2008. Sen ainakin muistan, että pätkä alkoi myöhässä kun siellä oltiin tarvittu ilmeisesti ambulanssia yleisön takia, ja Keinolantie pätkän varteen oli niin ruuhkainen, että sitä piti hetken aikaa selvitellä ennen kuin saatiin edes autot parkkiin. Pätkähän meni sitten lopulta siirtymäksi, kun Italian Massimo Macaluso kaatoi Punton siinä hyppysuoralla ihan EK:n alussa. Kuljettajaparille ei vissiin käynyt mitään, mutta pari katsojaa otti pieniä kolhuja pyrkiessään Fiatin alta pois?
Katoin äsken täällä Tuben puolella vuoden 2000 Jyväskylän videota. Siinä haastateltiin kilpailunjohtaja Simo Lampista joka kertoi että tuolla Palsankylän ison hyppyrin osuudella oli ongelmia katsojien kanssa jotka eivät meinanneet totella turvallisuus ohjeita. Pätkä pääsi Lampisen kertoman mukaan alkamaan 14 minuuttia myöhässä.
@@Jonttu87YT Palsankylän pätkällä siinä jättihypyllä oli kyllä tuolloin pirusti porukkaa. GTV:n Jyskälä 2000 videolla näkyy miten paljon porukkaa siinä on, ja siinä on varmasti ollut järkkäreillä aikamoinen paimentaminen? Komeita hyppyjä siinä tuolloin nähtiin, ja niistä näyttävimmän esitti varmasti Italian Marco Menegatto. Aivan ylikovaa Mitsubishillä hyppyyn ja loikka tasamaalle! Lopputuloksena Mitsun pohjapanssari jäi siihen ja kartturin selkä otti kipeää.