BLITZ車高調を入れてもらいました 初めてのカスタム リベラル スバル SUBARU WRX STI VAB【車好き女子*あま猫】
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- スバル SUBARU WRX STI VAB 車好き女子 カスタム BLITZ 車高調
いつもお世話になっているリベラルさんにて車高調を入れました！
見た目が変わるだけでなく乗り味もかなり変わった気がします
これからも少しずつクルマについて勉強していきたいと思います。
【撮影協力】リベラルさん
Twitter⇨ / liberal_corp_
HP⇨liberal-aero.com
Facebook⇨ / liberalcorp
まだまだ運転スキル＆編集力ともに不足ですが、応援よろしくお願いします🐈⬛🐈
使用BGM：MusMus musmus.main.jp/
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♡自己紹介♡
車好き女子、あま猫です。
2019年3月16日に納車したスバルWRX STIのオーナーです。
普段は関東近辺の峠に遊び行くことが多いですが、
今年はサーキットデビューを目標にしています♪
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#WRXSTI #車高調 #あま猫チャンネル
あま猫さん😺BLITZ車高調ですか下げると見た目もかっこ良くなるしね😸気を付けるのは路面段差や車止めブロックに注意一つでもカスタムすると車への愛着が増します
あま猫さん、財布のあま猫キャラ可愛いかったですよぉ💕車高落としたらカッコ良くなりましたね👍️ホィールを替えたら更に段差は真っ直ぐ入らず斜めに入る感じで、曲がった方がいいですよ！
あま猫さん「初カスタム」おめでとうございます😺
少しずつ自分好みに仕上げる…とっても楽しそう♪
カードケースのレーザー刻印 とっても綺麗な仕上がりになりましたね
「キャラ入り革キーケース」グッズ作ってみるのもありかと思っちゃいました❤
今日も明日も明後日も
動画編集＆アップありがとうございます！ご発言のスカートリップですが、アンダースポイラーとの共着でないと付かないかも知れないですね。。以前VMレヴォーグに乗っており、STIアンダースポイラーセット（フロント、サイド、リア）をオプション装着していたので、スカートリップ（赤）を後からつけてもらいました。その時の感想ですが、先ずアンダースポイラーで地上最低高が下がり、さらにスカートリップで下がりますので、かなり下を擦りやすくなります。ちょっとした傾斜のある場所だとすぐ擦ります。擦り方によっては、アンダースポイラー、バンパー部分にも影響が出て、ボディとの接合箇所がずれる等が発生します。今回車高調キットを入れられているので、その点も考慮した方が良いかも知れないですね。。
あまねこさん基本的に夜のイメージが強いので昼間の動画は新鮮ですね✨
自分も車高長にいれかえてからまだ弄った事なかった為にこの店員さんの説明めちゃ分かり安いから勉強になったな！
あま猫さんデザイン誕生の瞬間ですね👍
BLITZの車庫調、VABにピッタリ
だと思います☺️
良かったですね！とてもお似合い
ですよ👍️
お疲れ様です。 かなり進化しましたね。 また動画楽しみにしてます。 笑い方が良きです。
すっかりリベラルさんの常連ですね！小沼さんも元気そう。 あま猫キャラクターグッズ販売ですか笑
ブリッツさんの車高調良いですねぇ☺️
自分も入れたくなりました✨😁
愛車が格好よくなるのを見るのがより楽しくなって愛着も今まで以上に湧くと思います☺️これからWRXちゃんが進化していくのを楽しみにしてます🎶
こんばんわ、いつもチャンネル楽しく見させていただいております。
あまねこさんに憧れてwrx の黒を購入しました！ブリッツの車高調を入れようとしているのですがスタビリンクとベッドライトの調整はどうされましたか？
よかったら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
おはようございます‼️
運転を楽しんでいることがよきよき‥(=^ェ^=)
素敵なカスタムですね
今後もご安全に(^-^ゞ
✊✊✨✨✨10時10分最高です😊
慣れてくれば、バンパーの下側とかリップは擦って当然って思いますよ！
車高調取り付けにホイールも購入。
これから楽しみたくさんですね！
レーザー彫刻も仕上がりも完璧で可愛いです(^.^)
車庫調ノーマルに戻すみたいですが、減衰力調整試してください。32段階あるみたいなので良い乗り心地があるはずです😺
おはようございます😁とうとう車高調入れたんですねBLITZいいですね✨僕ならクスコの車高調を選びます😊財布めちゃくちゃ可愛い😃❤
車高調入れると一つワクワクが増えますよね
ホイール届くのが待ち遠しいですね
おつかれさまです😊遊戯chで新井選手からのインタビュー あま猫さんの緊張っぷり、
可愛かったですよぉ❤️ 車高調GOOD👍
車高下がってホイール入れたら、かっこよくなりますね。
アライメントとったら、ますますドライブが楽しくなると思いますよ。
ただ、2センチの違いは、意外とあるので、すらないように気をつけてくださいね。
減衰力だけ調整するんですか？バネレートは？車高変わってるのにアライメント変化してない？
次回
乗り心地の変化の報告かな?
あま猫さん綺麗で可愛いな〜^_^車気をつけて乗って下さい。また、動画楽しみにしてます。ずっと大大大好き😘❤❤❤❤❤💕💕💕💕💕です^_^
WRXの外したホイールのデザインかっこいいから欲しすぎる！
車高調いいなぁ。。縁石当てるよね。。左のフロント。
ホイール変えてからのアライメントをおすすめします。
アライメント調整する時は新品ホイールとタイヤでセッティング出した方が良いですね。
キャンバー角とトーイン角等も好みの値を決めた方が良いですよ（走り込まなと解らないかも…😅）。
あま猫さん【BLITZ 車高調】
交換された
あま猫さん😊👍
（これからは）
不便しない最適な車高
走行を重ねながら見つけてみてね😊👍
AWDはあまり下げ過ぎないように！
STIのフロントアンダーが30mm最低地上高ダウンなので何もなしならほぼ擦らないでしょうね
フロントアンダーつけた身からすると車高落とすの怖くて出来ないです。
車高調の1G締めはやってるのかな？車屋さんのリフト形状で気になって質問してしまいました😅
自分もBLITZですがダイヤル20以上がオススメです。高速走行がかなり安定しますよ🎵
ソフトはアブソーバは柔らかくなりますがバネレートは高いので少し跳ねる感じが出てきます。色々試して見て下さい😊
BLITZ導入おめでとうございます。高速の合流時、高架の繋ぎ目、車線変更時、減速時等を試すと変化が分かりやすいと思います。減衰力と合わせてタイヤの空気圧も色々試すと面白いかと…
コストの問題も有ると思いますがシートをセミバケに交換すると更に運転が楽しくなりおすすめです。
長々と失礼しましたがエンジョイ・カーライフを！！
セミバケはサイドサポートがあるモデルですか？
@@user-bn5kx8ot5r 運転席あり、助手席なし。もしくは両方サイドあり。日常使い＋αならこれでいいかと。
@@maymay7105 回答ありがとうございます。
そこまで攻めた走りをしない場合でもサポートあった方がいいですか？
@@user-bn5kx8ot5r 体型、性別によって若干フィット感に違いがあると思いますがあった方が良いと思います。乗り込む時にサイドの出っ張り潰さないように気を付ける必要はありますけど
@@maymay7105 回答ありがとうございました。
車高調整サスペンションとショックアブソーバーとても良さそうですね。ビルシュタインを外してのカスタムとは中々贅沢ですね。自分の好みの車に仕上がって行く様子を見ていくのはとても楽しそうです。
あははは、逆ですね。ワインディング走るのはシフトよりステアのほうが大事ですよ。シングルハンドでステア切って、足らなくなって増し切り必要になったときどうするんですか？大きく体傾けて切らなくなるでしょう、普通。両手でハンドル持ってると片手ずつで送りハンドルってわざがつかえますね。送りハンドルは、教習支所ではやってはだめっておそわったわざですけど。実はこれは逆に大事な技だと私は考えておりますけどね。いつ何時も、10時10分の位置に手を置くのが重要。そのためにはハンドルから手が離れる瞬間があっては行かんのです。旋回中にハンドル放すと復元力で戻ってしまいますね。いかに自分のポジションがダメな状態にあるかわかると思います。normalサスでの車高でコンビニなどの進入路でリップガリルことはまずないですけど。直で縁石にぶつかりに行ってアッパー食らうことの方が気になります。わたしもなんどかやらかしましたけど。
なんか女性ＷＲＸチューバーさんが
乱立してきましたね。競争が今後激化しそうな気配ですね。
そうですね!
一番見てるのがけーチャネルです。面白いです。
外した純正ショックはどうしたんだろ
Beautiful 👍😛😘👌✋
車高調MUGENです。
S660の白に乗ってますよ😄👍✨
あま猫さん、こんばんは(*^^*)
車高調いい感じですね(*´ω`*)
自分は、昔コペンに乗ってましたが、結構、今乗ってるCX8と車高差があるから違和感ありますが😂
あま猫さんのギアチェン捌きいつ見ても惚れ惚れします(´▽`)ﾉ
車高調は1年程度でオーバーホールが必要だから2セット持たないといけないんだよ。エボで散々苦労したわ。
こういうコメントが来ているかは分かりませんが、クルマをリフトアップしている最中にクルマの下に入って撮影する気持ちは分かりますが、中には立ち入り禁止しているオートバックスさんやショップさんもおられます。リベラルさんだから「OK」を出したと思うのですが、今後の動画では「許可を得て撮影しています」とテロップを入れた方が良いかと思います。中にはクレームコメントを発信する人も居ますので、やはりリフトアップ中のクルマの下に入るのは頭とか怪我をしたり、万が一、クルマが落下する恐れもあるので、もし、クルマの下に入るときは簡易的なヘルメットを被って撮影した方が宜しいかと思います。後、ブリッツさんの車高調もそうですが寿命が短いので、そこはリベラルさんと話あって下さい。青木さんならば承知していると思います。もう、取り付けて1年経過しているので、スプリング長さ調整のリングの増し締めも相談されて下さい。これも青木さんならば、承知していると思います。
あ