Классный видос !!! Особенно сняло напряжение и дало уверенности самопроверка(провернуть 2 раза и посмотреть сходятся ли метки ) после этих слов пришло твердое решение самому поменять ремень ... Спасибо вам !
Поменял ремень. Особого труда это не составило. Тем ,у кого натяжной ролик стягивает ремень со звёздочек , советую проверить себя на повороте эксцентрика натяжителя. Крутить нужно против часовой стрелки. Шестигранником неудобно крутить против часовой и люди крутят по часовой просто на автомате . Так легче. Но ролик встаёт неправильно совсем чуть чуть . Но этого хватает для серьезного смещения ремня. Для натяжки можно использовать широкую шлицевую отвёртку. Просто аккуратно надавить на эксцентрик по стрелке. И ролик встаёт на место и натягивает ремень идеально. Причем при не поставленном верхнем кожухе ремня можно проводить мастер класс для неверующих. Что и сделал для четверых Туксановодов. Они все крутили эксцентрик как удобнее и проще... Т.е не по стрелке ....Правильное положение эксцентрика внизу ролика, а не в верху. Всем удачи и ещё раз спасибо за хороший видос. Для фиксации шкива коленвала сварил за пять минут вилку из арматуры. Зафиксировал за лонжерон и сорвал гайку при помощи рычага легко. Затянул потом от руки рывками и протянул пневматикой на ближайшей шиномонтажке. При провороте коленвала за гайку на два оборота поместите под шайбу отвёртку . Она не даст гайке затянуться. Иначе реально стартер снимать придется. Вилка не поможет. А так отвёртку выбил и болт легко открутиться рукой .
Ай да молодец,по твоему видео заменил тоже все ремни+сальники коленвала и распредвала+помпа.Огромный поклон тебе.Выкладывай больше видео по этим машинам буду с тобой ремонтировать свою HYUNDAI Tucson 2.0
Хороший видос. У меня 2х литровый вагон. Подошла 90 я тысяча - буду менять ремень . Прочитал все , что можно по этому поводу плюс просмотр этого видио. Выхожу на замену с полной уверенностью в успехе. Спасибо.
Здравствуйте О каком болте речь идет ? Вроде все просто , вставил головку на болт коленвала с воротком чтоб в землю уперся , крутанул стартером и готово А о какой фиксации болта речь ведёте ? Мне менять скоро уточняю ,
сорвать болт шкива на калене можно крутанув стартером, упершись ключом в рычаг затянуть можно например одев на шкив старый ремень генератора, затянув до фиксации рычагом
спасибо за грамотную речь, хорошо обьяснил всё. Ещё есть возможность снять видос на примере? хочу поменять цепь распредвалов, но не хочу снимать ремень ГРМ. Вычитал что можно ослабить ремень ГРМ путем ослабления ролика, и подвязав его скинуть со шкива распредвала, и далее менять спокойно цепь или распредвалы либо еще что либо.
Здравствуйте ! Очень хорошее видео, просьба, если есть возможность снимите видео как заменить цепь и регулировку клапанов именно на этом двигателе, заранее спасибо
За работу 5+,за подбор запчастей 3- Все ролики надо брать GMB. Они лежат в коробке оригинала и гейтса. И на видео видно что в коробке другой фирмы лежит GMB
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ а на крышке клапанов нет наклейки с маркой двигателя? У меня cerato 2,0 2008г.в с двигателем G4GC. Вроде как с туксона! Но двиг не родной. Теперь есть трудности с подбором запчастей. Визуально такой же как у Вас
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ на сколько я понял головы разные. Бывают с: гидрокомпенсаторами, вроде бы с шайбами как ваз 2108, И с боченками. Вот у меня вроде бы с боченками
Хорошее видео с прекрасными комментариями! спасибо, Сергей! А поменять натяжной ролик ремня кондиционера совсем просто? Можете рассказать в двух словах? У меня Tucson 2.0
Подскажите пожалуйста, можно ли в место простого натяжного ролика поставить автоматический Tucson 2005 года бензин. Проблема в том, что после замены ГБЦ оказалось, что старый ролик был простой, с болтом крепления 10 мм, а на новой ГБЦ - 8 мм, посмотрел в интернете - это болт крепления ролика с автоматической натяжкой. Станет ли ролик с авт. натяжкой и не будет ли конфликта с другими механизмами и агрегатами?
я не помню уже, давно это было. Но думаю если под автомат ролик есть фиксация, то то что болт м8-это не проблема, главное чтобы ролик не выпирал дальше оси ремня
Самый наболевший вопрос-каким моментом затягивать болт натяжного ролика? А то судя по всяким сайтам я чуть не сорвал резьбу. Когда-то на Сеате сорвал,а там оказывается усилие как свечу закручиваешь.
Подскажите. Заменили ремень с роликами. И реметь трется об бортик натяжного ролика и знашивается со сторонв двигателя. Появляется пыль на защите и ремень сьедает. За 500км рень изнасился на 3 мм? Какая может быть причина?
по факту, или как показывает практика на 2-3 замене ремня, тут все от качества антифшриза и самой помпы зависит. Но совет запастись перед заменой помпой чтобы потом не бегать, но с воозможностью её возврата
При натяжке ролика метки на распредвале не смещаются, я где-то читал что распредвал на два зуба вперёд проворачивать нужно для компенсации натяжения! Нужно ли так делать?Заранее благодарен за ответ!
Спасибо за видео, подскажите пожалуйста,при разборе натяжной ролик фиксаторами стоял в верхней заглушке, также и собрал,это повлияет на что то? Заранее дякую.
я думаю что процентов 90 что да, сам не пробовал потому что его у меня нет. Но все же я думаю что должен открутить, вот зажимать придется как-то с умом
Сергей Сергей, скажите, или напишите на Вайбер (068 03 40 145), я собираюсь ехать через всю Украину почти.. может бы спланировал поездку через Ваш населенный пункт.
непомню , если есть пружинка то она сама натянет сколько нужно, если ее нет то пробуем нажимать ремнь по центрув самом длинном его месте, чтобы он слегка прогибался
над генератором должен быть регулировочный болт, его нужно сбоку разконтрить (это верхний болт крепления генератора) , и отпустить нижний болт крепления генератора. регулировать так чтобы ремень от нажатия на него пальцем (усилие 3-5 кг)прогибался на 6-8мм
Ну болт думаю получится открутить у меня механика, в остальном же вроде вся работа сверху ведётся? Вобще лезу туда только что бы помпу поменять, ремень менялся недавно в сервисе, мастер сказал помпа нормал не надо менять ну я и послушал его а ща закапала в мороз, теперь хочу сам это сделать)))
У меня не получилось что то(((, похоже у меня проблемы, вроде метки соблюдал сто раз прокручивал проверял, потом завёл движок работает, поддаю газу он как будто заглохнуть хочет
у меня проблема с заменой : ремень грм заменил ролик такой же как и в вашем видео всё собрал метки совпадают машину завел всё работает единственно стрелка натяжного ролика при работающем двигателе и при стоячем не находится в положенном ей углублении в том в которое я её устанавливаю при затяжке болта это положение всегда разное пробовал новый и старый ролики если есть опыт по этому поводу поделитесь пожалуйста на всякий случай мой телефон 099 3151413 и эл. почта Djun1961@mail.ru
чтобы проверить натяжку до заводки нужно за болт коленвала проворачивать без рывков и почуствовав самый тугой момент , смотри на стрелку ролика, и если нужно либо отпусти ролик либо подтяни. А на работающем моторе на холостом ходу стрелка и должна дергаться, но желательно в пределах метки
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Я проворачивал равномерно без рывков но конечно не учитывал тугой момент а ориентировался на вмт 1 цилиндра. Стрелка при работающем двигателе не дёргается а занимает какое то своё положение, причём после подтягивания ролика стрелка уходит вправо в натяжение, а при отпускании - влево. в обоих случаях за метку. Если двигатель работает я наблюдаю за меткой то она постепенно уходит вправо (в натяжение), а когда двигатель постоял какое то время или день два стрелка на минимуме или даже левее. Если бы знал то понаблюдал бы за роликом при старом ремне и ролике, а так ...не фига не пойму в чём дело.
@@djdhejwjc2627 это нормально, после прогрева двигателя стрелка на ролике уходит в натяжение, двигатель остывает и стрелка возвращается на место, проверять и регулировать нужно на холодную, я сначала испугался ну а потом мне дошло что и как, вроде
Здравствуйте. Вопрос Метка на коленвале не понял ставится на тонком отливе на блоке или в эту ямку?? По мне так на отливе стоит как на вазе отлив на маслонасосе Поправьте пжл
Единственное видео, где чётко, понятно , подетально и доступно всё объяснено 👍 Спасибо !
Золотой человек, прекрасные и гениальные советы
Классный видос !!! Особенно сняло напряжение и дало уверенности самопроверка(провернуть 2 раза и посмотреть сходятся ли метки ) после этих слов пришло твердое решение самому поменять ремень ... Спасибо вам !
удачи в ремонте!!!
Ох , СПАСИБО!!!
Поменял ремень. Особого труда это не составило. Тем ,у кого натяжной ролик стягивает ремень со звёздочек , советую проверить себя на повороте эксцентрика натяжителя. Крутить нужно против часовой стрелки. Шестигранником неудобно крутить против часовой и люди крутят по часовой просто на автомате . Так легче. Но ролик встаёт неправильно совсем чуть чуть . Но этого хватает для серьезного смещения ремня. Для натяжки можно использовать широкую шлицевую отвёртку. Просто аккуратно надавить на эксцентрик по стрелке. И ролик встаёт на место и натягивает ремень идеально. Причем при не поставленном верхнем кожухе ремня можно проводить мастер класс для неверующих. Что и сделал для четверых Туксановодов. Они все крутили эксцентрик как удобнее и проще... Т.е не по стрелке ....Правильное положение эксцентрика внизу ролика, а не в верху. Всем удачи и ещё раз спасибо за хороший видос. Для фиксации шкива коленвала сварил за пять минут вилку из арматуры. Зафиксировал за лонжерон и сорвал гайку при помощи рычага легко. Затянул потом от руки рывками и протянул пневматикой на ближайшей шиномонтажке. При провороте коленвала за гайку на два оборота поместите под шайбу отвёртку . Она не даст гайке затянуться. Иначе реально стартер снимать придется. Вилка не поможет. А так отвёртку выбил и болт легко открутиться рукой .
Ай да молодец,по твоему видео заменил тоже все ремни+сальники коленвала и распредвала+помпа.Огромный поклон тебе.Выкладывай больше видео по этим машинам буду с тобой ремонтировать свою HYUNDAI Tucson 2.0
если полный привод то вот еще темка th-cam.com/video/HjXlY2iRi_M/w-d-xo.html
спасибо. из множества подобных видео самое приличное по качеству и толковое по содержанию.
и Вам благодарность !
Низкий поклон тебе, добрый человек! Очень подробно и понятно👍
ЙфэээйфйййххфЙЭЙ😊Ййфй😊эфэ
Спасибо.Достойное объяснение и хорошего качества видео.
Супер видео!!!
Такой мотор на:
Carens2, Sportage2, Cerato, Coupe, Tucson, Lantra XD, Lantra2, Trajet
Отлично и наглядно, проведу замену сам теперь легко зная нюансы.
удачки!
Хороший видос. У меня 2х литровый вагон. Подошла 90 я тысяча - буду менять ремень . Прочитал все , что можно по этому поводу плюс просмотр этого видио. Выхожу на замену с полной уверенностью в успехе. Спасибо.
удачи!
Спасибо за инфу. "Разжевал" как детям.
спасибо за артикулы, перепроверил себя в том что именно мне надо без этого механизма ролик)
Самое лучшее видео респект тебе и уважуха спасибо
Молоток, хороший видос. Всё чётко и доступно. Я также Траджета делаю, и запчасти те-же. 👍
У меня на Траджете такой же движ! Большое тебе человеческое...!!
Молодец. Ни чего лишнего.позновательное видео.
Я думал не найду это видео. Настолько всё понятно. Весной буду менять сам теперь а не платить 8 тысяч мастерам.
Thank you very very much for this video because of very clear and step by step .
Всем привет! очень хорошее видео и полезное, спасибо тебе огромное. Сам буду менять.
удачного ремонта!
thanks a lot for your video, i got the point to resolve a trouble tu put the Timing belt in a tucson 2007. Thanks again.
good luck!
Спасибо огромное ! Объяснил супер ! Я все отчетливо понял ! Все безумно оказалось просто !) 👍🏼
На СТО за это сейчас хотят 8000 рублей
Огонь. Благодарю!!!
Спасибо за видео, поменял сам, делал по видео. Молодец, все разжевал
Очень полезное видео но у меня простой ролик натяжной. Жаль что нет видео как ремень ГРМ этим роликом попроще натянуть. Спасибо.
там так же все просто, а видео при возможности сниму!
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ а как ролик натягивать без стрелки? Что бы ремень 90 градусов поворачивался?
@@Dubosarskiy да
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо! Ни где нет такой инфы, видео бы я думаю хорошо бы зашло, сколько искал ничего нет про простой ролик!!))
Dzięki dobry człowieku🍀
Отличное видео, так всё подробно и доходчиво.. Продолжай так-же.
Процветания твоему каналу!!
Подписался👍👍👍
благодарочка)))
Всё чётко объяснил красава
Автор, данный двигатель встречается на элантра hd и на купешке. Хорошее видео, добавь в шапку элантра 2.0 купе2.0
Гайка коленвала откручивается стартером на ура😀
интересно, а как бе болт фиксировать?
Расскажите как открутить гайку стартером. Пожалуйста! 🙂
Здравствуйте
О каком болте речь идет ?
Вроде все просто , вставил головку на болт коленвала с воротком чтоб в землю уперся , крутанул стартером и готово
А о какой фиксации болта речь ведёте ?
Мне менять скоро уточняю ,
сорвать болт шкива на калене можно крутанув стартером, упершись ключом в рычаг
затянуть можно например одев на шкив старый ремень генератора, затянув до фиксации рычагом
прям новатор идей
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ гораздо проще вашего геморроя со снятием стартера
Штобы руки улетели? Ну ты еппа
@@mr.x1908 какие руки гонимый
Александр А рукалицо советчик
Спасибо за ролик за информацию
Спасибо вам за ролик я посмотрел и заделал все ок
Кстати..,для съёмника шкива коленвала подходит ключ от болгарки(350) один в один..!
Хорошее видео однозначно подписка!
Молодец всё доходчиво
Спасибо! Очень доходчиво.
Видео четкое, респект. Спасибо за хорошее качество камеры.
Спасибо очень помогло твоё видео!
Спасибо за подробное видео
спасибо за грамотную речь, хорошо обьяснил всё. Ещё есть возможность снять видос на примере? хочу поменять цепь распредвалов, но не хочу снимать ремень ГРМ. Вычитал что можно ослабить ремень ГРМ путем ослабления ролика, и подвязав его скинуть со шкива распредвала, и далее менять спокойно цепь или распредвалы либо еще что либо.
чесно говоря не приходилось менять цепь. Но поидее можно все- главное опыт и сноровка)) Ну а видео только при случае получится снять
Огромное спасибо!!!
Здравствуйте ! Очень хорошее видео, просьба, если есть возможность снимите видео как заменить цепь и регулировку клапанов именно на этом двигателе, заранее спасибо
постараюсь при первой возможности
толковое видео, спасибо!
Спасибо 👍
За работу 5+,за подбор запчастей 3-
Все ролики надо брать GMB. Они лежат в коробке оригинала и гейтса. И на видео видно что в коробке другой фирмы лежит GMB
Спасибо за качественное и понятное объяснение! Двигатель G4GC? Если да покажите как клапана регулировать!
не доводилось регулировать и маркировку не в курсе
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ а на крышке клапанов нет наклейки с маркой двигателя? У меня cerato 2,0 2008г.в с двигателем G4GC. Вроде как с туксона! Но двиг не родной. Теперь есть трудности с подбором запчастей. Визуально такой же как у Вас
@@АлександрШарабуряк они все на одно лицо )))
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ на сколько я понял головы разные. Бывают с: гидрокомпенсаторами,
вроде бы с шайбами как ваз 2108,
И с боченками.
Вот у меня вроде бы с боченками
@@АлександрШарабуряк ??? но тоже такое слышал
Хорошее видео с прекрасными комментариями! спасибо, Сергей!
А поменять натяжной ролик ремня кондиционера совсем просто? Можете рассказать в двух словах? У меня Tucson 2.0
По памяти не помню как у туксона, но кажется также , но по-любому без заморочек.
Подскажите пожалуйста, можно ли в место простого натяжного ролика поставить автоматический Tucson 2005 года бензин. Проблема в том, что после замены ГБЦ оказалось, что старый ролик был простой, с болтом крепления 10 мм, а на новой ГБЦ - 8 мм, посмотрел в интернете - это болт крепления ролика с автоматической натяжкой. Станет ли ролик с авт. натяжкой и не будет ли конфликта с другими механизмами и агрегатами?
я не помню уже, давно это было. Но думаю если под автомат ролик есть фиксация, то то что болт м8-это не проблема, главное чтобы ролик не выпирал дальше оси ремня
В каком городе находитесь? Точно такая машинко, пора менять ремень. Помпу не нужно менять при замене ремня ГРМ на этом двигателе?
кировоград
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ жаль, далековато, с этим ремнем ГРМ не доеду... на вид вроде нормальный, и пробег небольшой, 23тыс., но возраст - 12лет!
ещё вопрос - при проворачивании коленвала АКПП должна быть на нейтралке, или в положении "паркинг"?
@@ala8799 разницы нет, но лучше нейтраль
@@ala8799 жаль
Самый наболевший вопрос-каким моментом затягивать болт натяжного ролика?
А то судя по всяким сайтам я чуть не сорвал резьбу.
Когда-то на Сеате сорвал,а там оказывается усилие как свечу закручиваешь.
Резьба м6 - 10-13н*м; резьба м8-20-23н*м
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Спасибо!
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Я где-то вычитал 35-50 Нм😂
Опять чуть не порвал.
Подскажите. Заменили ремень с роликами. И реметь трется об бортик натяжного ролика и знашивается со сторонв двигателя. Появляется пыль на защите и ремень сьедает. За 500км рень изнасился на 3 мм? Какая может быть причина?
Здравствуйте, Сергей Сергей. Сколько времени заняла вся процедура (с учётом сальников- если менялись)?
часа полтора-2 , сальники не менял
Респект! У меня Hyundai Matrix 1,8 АКПП и ролик натяжитель, скорее, простой.
Можно поставить автоматический? Спасибо за качественную работу.
на Hyundai Matrix не приходилось менять, не в курсе что да как там.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на каком пробеге меняется помпа. 2л. Кия Сид. Спасибо
по факту, или как показывает практика на 2-3 замене ремня, тут все от качества антифшриза и самой помпы зависит. Но совет запастись перед заменой помпой чтобы потом не бегать, но с воозможностью её возврата
Мотор как на акценте, только объемом больше и принцип замены ремня такой же...
да , похож)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ такой двигатель ещё ставился на топовые комплектации элантры xd ,киа спектры и киа церато 1 )
При натяжке ролика метки на распредвале не смещаются, я где-то читал что распредвал на два зуба вперёд проворачивать нужно для компенсации натяжения! Нужно ли так делать?Заранее благодарен за ответ!
Спасибо за видео, подскажите пожалуйста,при разборе натяжной ролик фиксаторами стоял в верхней заглушке, также и собрал,это повлияет на что то? Заранее дякую.
Он вроде бы там и стоит. Посмотри внимательно видео, там показано как он должен стоять.
На видео в нижней, надеюсь всё будет нормально.
Спасиба!!!
Привет. Полезное видео. Если есть гайковерт воздушный, можно ведь обойтись без снятия стартера и фиксации маховика !?
я думаю что процентов 90 что да, сам не пробовал потому что его у меня нет. Но все же я думаю что должен открутить, вот зажимать придется как-то с умом
Откручивать проще стартером
Здравствуйте Сергей! Где Вы находитесь? Возможно ли к Вам записаться на замену ремня и роликов ГРМ на Туксоне?
А Вы собственно откуда?
Умань. На видео видно Кировоградские номера. Можно бы было и приехать, если не очень далеко. Ваше видео внушает доверие.
просто регистрация кировоградская, рад бы помочь, но далековато Вам ко мне.
Сергей Сергей, скажите, или напишите на Вайбер (068 03 40 145), я собираюсь ехать далеко.. может бы спланировал поездку через Ваш населенный пункт.
Сергей Сергей, скажите, или напишите на Вайбер (068 03 40 145), я собираюсь ехать через всю Украину почти.. может бы спланировал поездку через Ваш населенный пункт.
А стартер зачпм снимал то😀 у меня не снимали
не мог сорвать болт коленвала, пневмика не было, и АКПП стоит
Здравствуйте! На скольких тысячах меняют первый родной ремень на Тусоне?
Посоветуйте как спец в этом деле...
все зависит от условий и стиля езды, кажется 60 или 80 тыщ км, но лучше мануал полистать
все зависит от условий и стиля езды, кажется 60 или 80 тыщ км, но лучше мануал полистать
Спасибо
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ здравствуйте. На Киа спортедж 2 2010 2.0 бензин также меняется? Один в один все?
конкретно на них не менял, но 99% что да, вот только ролик натяжной нужно предварительно глянуть
Молодец
А на каком пробеге первая замена ремня?
киа церато 2.0. натяжной ролик без стрелочки, как там регулировать натяжение?
непомню , если есть пружинка то она сама натянет сколько нужно, если ее нет то пробуем нажимать ремнь по центрув самом длинном его месте, чтобы он слегка прогибался
Натягивать до момента лёгкого поворота ремня на 90 градусов чуть ниже натяжного ролика.затягивать с душой а не от души.голова из алюминия.удачи.
I didn't understand a word you said
Russian language
Скажите пожалуйста а если сальник менять надо или нет откручивать подушку двигателя спасибо
если чисто сальник, то не нужно , а вот чтобы ремень новый одеть, то нужно
Где находится сервис? а то мне рукожопы второй раз ставят не правильно натяжной ролик.
центр украины
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Днепр 😃😟🤨
Ели Днепр Ваш клиент.
Кировоград 😟🥺☹👍
номер ролика подскажите пожалуйста
Смотри видео , вроде должен был показать, так не помню
подскажите как на этой машине регулируется натяжение ремня генератора?
над генератором должен быть регулировочный болт, его нужно сбоку разконтрить (это верхний болт крепления генератора) , и отпустить нижний болт крепления генератора. регулировать так чтобы ремень от нажатия на него пальцем (усилие 3-5 кг)прогибался на 6-8мм
Спасибо за ответ, т.е. регулировка натяжения ремня генератором так же как и на движке 1,6л?
не помню как на движке 1,6 л
там точно так как Вы описали - регулировочный болт которым регулируется положение генератора для натяжки ремня привода и фиксирующий болт.
Приветствую, скажите пожалуйста можно ли без ямы обойтись? В гараже просто нет ямы)))
поидее можно, если получиться сорвать болт шкива коленвала, а не так как у меня на видео. Ну и плюс неудобно, нужно будет машину повыше задамкрачивать
Ну болт думаю получится открутить у меня механика, в остальном же вроде вся работа сверху ведётся? Вобще лезу туда только что бы помпу поменять, ремень менялся недавно в сервисе, мастер сказал помпа нормал не надо менять ну я и послушал его а ща закапала в мороз, теперь хочу сам это сделать)))
думаю должно получиться, Удачи!
У меня не получилось что то(((, похоже у меня проблемы, вроде метки соблюдал сто раз прокручивал проверял, потом завёл движок работает, поддаю газу он как будто заглохнуть хочет
когда одел новый ремень натяжку нормальную сделал? ролик натяжной зажал? может датчик какой не подсоединил , или шлангочку какую-то? чек не горит ?
🖒
Гнет ли клапана при обрыве ремня на данном двигателе?
скорей всего да
Гнет 100% у меня на спортедж 2009 при обрыве ремня такое было.
2 раза рвало ремень 2 раза гнуло(((
у меня проблема с заменой : ремень грм заменил ролик такой же как и в вашем видео всё собрал метки совпадают машину завел всё работает единственно стрелка натяжного ролика при работающем двигателе и при стоячем не находится в положенном ей углублении в том в которое я её устанавливаю при затяжке болта это положение всегда разное пробовал новый и старый ролики если есть опыт по этому поводу поделитесь пожалуйста на всякий случай мой телефон 099 3151413 и эл. почта Djun1961@mail.ru
чтобы проверить натяжку до заводки нужно за болт коленвала проворачивать без рывков и почуствовав самый тугой момент , смотри на стрелку ролика, и если нужно либо отпусти ролик либо подтяни. А на работающем моторе на холостом ходу стрелка и должна дергаться, но желательно в пределах метки
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Я проворачивал равномерно без рывков но конечно не учитывал тугой момент а ориентировался на вмт 1 цилиндра. Стрелка при работающем двигателе не дёргается а занимает какое то своё положение, причём после подтягивания ролика стрелка уходит вправо в натяжение, а при отпускании - влево. в обоих случаях за метку. Если двигатель работает я наблюдаю за меткой то она постепенно уходит вправо (в натяжение), а когда двигатель постоял какое то время или день два стрелка на минимуме или даже левее. Если бы знал то понаблюдал бы за роликом при старом ремне и ролике, а так ...не фига не пойму в чём дело.
@@djdhejwjc2627 на работающем это как бы уже никто не наблюдает))) достаточно провернуть коленвал за болт и проверить метки
@@djdhejwjc2627 это нормально, после прогрева двигателя стрелка на ролике уходит в натяжение, двигатель остывает и стрелка возвращается на место, проверять и регулировать нужно на холодную, я сначала испугался ну а потом мне дошло что и как, вроде
Здравствуйте. Вопрос
Метка на коленвале не понял ставится на тонком отливе на блоке или в эту ямку?? По мне так на отливе стоит как на вазе отлив на маслонасосе
Поправьте пжл