Hab mir den 540i vor knapp 2 Wochen gebraucht gekauft. Dem b58 Motor wird ja schon ein Legenden status nachgesagt und Ja ich kann dies nur bestätigen und unterstreichen. Macht sehr viel Spaß und der Verbrauch hält sich auch in Grenzen.
@@ILLYRIAN_07 aktuell liege ich bei ca. 12 Liter fahre aber momentan eher kurz Strecke auf langstrecke ist ein Verbrauch von ca 10l oder weniger durchaus möglich. Bin immernoch mega happy mit dem motor
Ich suche seit 1.5 jahren nach einem F30 340i und die kenner wissen, dass der Markt zu 80% aus US Importen besteht. Gute deutsche autos, ohne Xdrive und ohne alcantara kosten 36-39k. Fand es schon immer zu teuer für ein 5-7 jahre alten 3er bmw (limit bei 35k dann muss aber auch alles passsen) und bin über die Zeit mehr und mehr auf G30 540i gestoßen. Und dabei habe ich auch festgestellt, wie unverschämt teuer die f30 340i gehandelt werden, in vergleich zu den g30 540i... Ich suche speziell nach Modellen vor 07/2018 wegen dem OPF, mit 70-90k laufleistung von Händler 1. oder 2. Hand kriegt man schon sehr gute Exemplare (natürlich mit M-Paket) für 34k und die teuersten werden meistens für 41k maximal gehandelt. Also p/l technisch in jeder hinsicht besser als ein f30, der eine modellgeneration älter ist und eine fahrzeugkategorie schlechter.
Bin nicht drauf klargekommen, immer nach f30ern gesucht 326ps, älteres Interieur usw. dann kommt einfach mal der G30 daher mit schon dem neuen Interieur, 340ps und mehr Platz und geilerer Optik und ist preiswerter wtf
Ich habe mir den M550dx (G31) NP: ca. 130K mit voller Hütte vor einem Jahr gekauft und bin sehr zufrieden. Man kann ihn sparsam fahren mit 6,5 Liter oder eben Vollgas mit 12,5 Liter. Im Durchschnitt liege ich aber bei 8,7 Liter. Der Preis lag bei 63K (BJ 2019) und ich habe 1 Jahr Neuwagenanschlussgarantie bekommen + 2 Jahre zusätzlich gekauft. Versicherung war erstaunlich günstig. Günstiger wie beim 535dx F11.
Seit über 1 Jahr im 540i Touring unterwegs und es macht immer noch Spaß. Ich möchte auch die Assistenten und die Standheizung/Lüftung nicht mehr missen. Wenn es jemand interessiert muss man mit 11l/100km rechnen bei normalen Gebrauch, auf der Autobahn verschwindet auch mal ein 1/4 Tank auf 70km 😅
Wie fährst du den ? Vollgas, zügig oder eher gediegen. Mit meinem E60 530i LCI schaffe ich regelmäßig 7,5l oder noch weniger auf der Autobahn mit 120 - 130 Tempomat.
Also ganz normal zu Hälfte halt innerorts, was nicht hilft und auf der Autobahn wenn begrenzt dann Tempomat (assistent), wenn offen und ohne Verkehr 180-220, das ist weit von vollgas entfernt, beim beschleunigen eher so halbgas.
vor 3 Monaten einen G30 520D BJ 2020 mit 21TSD km gekauft. Super viel AUsstatung inkl Standheizung und Massagesitze für 39 TSD EUro. Bin begeistert. Es ist ein Mildhybrid und verbraucht bei mir 5,3 bis 5,4 Liter auf 100. Ich wollte lange einen 530D. Aber ich bereue den 520 nicht. Mit so einem Auto will man eh nicht rasen sondern die fahrt geniessen. Zur Not wenn man Manuell Schaltet oder auf SPort geht, hat man aber sicher mehr als genug leistung
Kannst du zu den Massage sitze in g30 was sagen ? Also bringen die was gibt es verschieden Funktionen ? Es gibt leider nur sehr wenige 5er mit Massagesitze. Ich hab mal die im 7er getestet und die waren echt gut mit 5 verschiedne Massage Funktionen
Also funktionen haben di emehr als genug. 5 Mindestens denke ich. Rücke, ganzkörper, Becken... aus so andere Funktionen. Es gibt 3 Stärkestufen. ALso wenn man es hat, ist es ganz Nett. Aber ich nutze das auf Stufe 3 und kann jetzt nicht sagen das es ohne ende was bringt und ein dickes Plus ist. Vielleicht auf langen fahrten ganz angenehm. Kann aber auch daran liegen das ich ziemlich kräftig gebaut bin. Meine Frau nutzt das an ihrem Platz regelmässig gerne. Einen Orgasmus hat sie davon aber auch noch nicht bekommen ;-) @@hartaberherzlos88
Das mit dem AGR habe ich bei meinem 520d zu spüren bekommen, ging bis zum Kompressionsverlust auf einem Zylinder als Folgeschaden. Nun gab es einen neuen Motor umsonst von BMW. 😊 Dafür muss man auch mal ein Lob aussprechen.
@@grandroadtrip1546 August 2017, also vor LCI. Einen Tag bevor er aus der Werkstatt zurück kam hatte ich den Brief vom KBA zwecks Rückruf in der Post...
@@thomaskunath5292Den Brief haben wir auch schon drei Mal bekommen, aber die AGR Ersatzteile sind bei uns noch nicht verfügbar. Ebenfalls 08/2017 aber 530d.. wie hast du den Schaden bei dir bemerkt?
@@EHCX___ Ging in den Notlauf, machen die seit dem Update. Ich hatte mehrere Löcher in der Ansaugbrücke und (noch immer) Brandflecke an der Motorabdeckung. DIE gab's nicht neu.
Bei mir ist f11 520d Bj 2015 komplett ausgebrannt wegen AGR. Fahre jetzt den gleichen, aber den 525d. AGR auch zwei mal gewechselt, dabei auch G31 LCI als Ersatzwagen gehabt. Aber sonst mega zufrieden. Schiele schon langsam auf den G31 LCI… ;)
Wir haben vor ca. 6 Monaten unseren X3 M40i verkauft und wollten einen G31 530d. Am liebsten gleich einen LCI aber kein Muss. Ein bisschen Ausstattung sollte er auch haben (M Paket, pano, Volldigital, die "dicken" Sitze, usw.) Haben bei der BMW Niederlassung in München und bei BMW Händlern in der Nähe gesucht. Für unser budget von 40-45k war aber leider nichts passendes dabei. Wurde am Schluss dann ein Tesla Model Y. Ist zwar was ganz anderes aber wir sind sehr zufrieden 😅 Wobei mir der G31 LCI rein Optisch schon extrem gut gefällt.
Ich habe meinem f11 520i aus 2016 dieses jahr gewechselt fur einen G30 530i aus 2018 und muss sagen ich war und bin sehr sehr zufrieden muss aber dazu sagen das beide fahrzeuge ecu software haben ich fahre jetz mit 310 ps und 475 nm und das macht richtig spass
Bin auf der Suche nach eine G31. Das Angebot ist relativ gut und die Preise halten sich im Rahmen. Suche zwischen 35-40t€. Hab drei in der engeren Auswahl. Freu mich schon wenn ich endlich einen bekomme. Die eine Probefahrt hat mich überzeugt einen 5er statt 3er zu kaufen. Der Motor schnurrt und hat, jedenfalls für mich, mehr als genug Leistung. 265 PS und 560Nm ist für mich mehr als ausreichend. Der Verbrauch ist, bei normaler Fahrweise, hatte ihn 5Std, bei 5,8 Liter mega für ein so schweres und Leistungsstarkes Auto. In ein-zwei Wochen werde ich mich entscheiden. Hab ja keine Eile und die Verkäufer unterbieten sich gerade wie wild 😇😉
Hab den kürzlich als 530 d gekauft, vorher F11, fällt mir noch etwas schwer, das grosse Tablet ist nicht schön, die Bremse lau, wenn man langsam an ne rote Ampel fährt, der Motor extremst gut, für mich zu leise
Hab mein G30 530i seit 2 monaten und bin immer noch richtig zufrieden Aber irgendwie kommt mir immer der Gedanke „hättest du mal bischen mehr Geld in die Hand genommen und den 540i geholt dann gäbs wenigstens ein 6zelider „ Aber im Großen und Ganzen reicht mir die Leistung voll kommen
Mittlerweile seit anderthalb Jahren und 67.000 km bin immer noch zufrieden. Was mir jetzt aber nicht reicht, ist der Sound der Auspuffanlage. Überlege dort irgendwas zu machen.
Wollte 2020 einen 330d oder 340d kaufen und bin dann mangels Angebot und hoher Preise beim 3er bei einem 2019er 530d gelandet und bereue es nicht: mehr Komfort, Platz und Ausstattung. Die fast 5m können im Parkhaus nerven mit Integrallenkung und 360-Grad-Kamera komme ich aber gut zurecht. Bislang nach 4 Jahren kein ungeplanter Werkstattbesuch und keine Pannen. AGR-Rückruf ist kostenlos mit Ersatzwagen durchgeführt worden + 200€ Gutschein.
Ich persönlich würde den 540i Limousine nehmen natürlich mit m paket ohne kommt garnicht in frage leder muss sein dann am besten in saphir schwarz metalic suche aktuell immer noch einen habe aktuell fahre ich seit 7 jahren e39 530i im sahpir schwarz
Hab auch seit 2 Jahren einen 530d. Gekauft mit 53.000 jetzt 93.000 und 4 Jahre alt. Fährt sich wie vor 2 Jahren und schaut aus wie vor 2 Jahren. Rückrufaktion wegen AGR steht bei mir auch an. Da haben sie wohl ziemlich Murks gebaut. Ohne diesen ganzen Abgasmist, würde das Auto sicher mit weniger Problemen laufen. Wahrscheinlich haben die wegen AGR abgefackelten 5er, die Umwelt mehr belastet, als das System bei allen Autos die Umwelt schützt 😂
ich hab mir einen 530xd gekauft und sehe das video viel zu spät :/ Der meinige fangt jetzt auch an zu ruckeln beim langsamen beschleunigen :( *intensives ausatmen*
Weil das Pressematerial vom Vor-LCI qualitativ nicht gut genug war. Wir wollten auch nicht permanent Standbilder einblenden, daher die Lösung. Beste Grüße #BAVMO
Sehr viel Redezeit über Selbstverständlichkeiten, die jedes Auto betreffen. Man vermisst z.B. Angaben zu Reparaturkosten betr. der Lenkgetriebe- und Vanos-Probleme (die einzig wirklich wichtigen Hinweise beim 5er-Gebrauchtkauf!), e-Reichweite der Hybriden, die Verbrauchsangaben (nach WLTP) und die 0-100 Beschleunigungswerte. Insgesamt ein hübsch gemachtes, aber inhaltlich etwas dürftiges Filmchen, da die Qualitäten des 5er ohnehin bekannt sind, und man die verschiedenen Motorisierungen überall abrufen kann.
@@BAVMO Bin nicht so sicher in meine Fähigkeiten alles zu prüfen, aber laut BMW ich kriege 2 Jahre Garantie (alles wie beim neuwagen eigentlich). Danke für deine Rückmeldung und Meinung.
@@Sim-903 PS bedeutet nicht, dass er ordentlich gecheckt wurde. Wenn du Dir die Check-Liste anschaust, merkst du schnell, dass nur grob geprüft wird. Dekra macht da einen besseren Check, kostet halt auch etwas. Bei PS kriegst du in der Tat auch ein paar Monate Sicherheit mehr, die sind aber auch schnell durch 😀
Hab ihn seit 1 Jahr als Firmenwagen (Neuwagen) mittlerweile über 90k gelaufen und ab 170kmh fängt die Lenkung an nachzuziehen, sie fühlt sich nicht mehr präzise an und man muss sehr viel korrigieren um geradeaus fahren zu können. Dachte irgendwie das wäre normal da der ja Wagen neu ist und das Gefühl eigentlich von Beginn an da war, gut das ich das mit den Problemen bei Lenkgetriebe hier gehört habe. Das spreche ich mal beim nächsten Service an. 😅
BMW hat mich angeschrieben bekomme jetzt einen neuen AGR kühler was sehr gut ist und umsonst einen Leihwagen. Ist reine Vorsichtsmaßnahme habe sonst keine Probleme mit dem Wagen. Handelt sich um einen 540 D Bj 2018
Mein 530d bekommt auch nen neuen AGR Kühler. Die Ansaugbrücke ist - laut BMW Werkstatt - auch schon dadurch in mitleidenschaft gezogen worden (geschmolzen an der Stelle wo das Abgas vom Kühler genau auf den Ansaugkrümmer stößt). Also beides neu...
@@viertelvor697 da der AGR Kühler ja sowieso ein Rückruf ist, wird dieser anhand des Rückrufs auch kostenfrei getauscht. Die Ansaugbrücke wurde anhand des defekten AGR Kühlers beschädigt und ist somit ein folgeschaden des defekten AGR Kühlers. Das ist der aktuelle Sachstand. Ich warte noch auf den neuen AGR kühler, der ist noch nicht da. Weiteres wird sich die Tage zeigen, wie mit der Ansaugbrücke verfahren wird. Man sagte mir aber, dass dies im Normalfall anstandslos gezahlt wird und ich somit keine Kosten zu befürchten habe, eine Gewissheit gibt es aktuell aber noch nicht 100%ig.
Hat jemand infos zum Thema Bmw m5 f90? Langzeittest, Kaufberatung oder Schwächen vom Auto und eine Erklärung warum z.b Mercedes e63 und Audi rs6 teurer sind als der Bmw. Würde mich mega interessieren. Es gibts nichts konkretes zu finden im Internet.
E60/E61 finde ich ehrlich gesagt nicht sehr schön das amaturenbrett scheinwerfer vor LCI und Rückleuchten grauen haft dann noch ohne m paket richtig unschön da sind die vorgänger viel schöner und f10 f11 bzw g30 g31 noch schöner
Ich fahre den 530d bj 2019. das Auto ist einfach der Oberhammer. Bin mehr als zufrieden. Hab Stage 1 machen lassen. 320 ps 800nm 😊 ich werde nie mehr ein anderes Auto fahren 🤗
Schade.... Der Titel des Videos ist Clickbait, da der Inhalt am Titel vorbeigeht. Hab Vergleiche erwartet, zwischen 3er und 5er 🤷♂ Was ein 5er ist, weiß jeder. Motoren kennen auch die meisten. Zahlen zu Kosten und Unterhalt zu jeweiligen Ausstattungen und Motorisierungen, sowie Versicherung und Steuern, im Vergleich zu einem, vergleichbarem 3er wäre wünschenswert gewesen!
Vielen Dank für das Feedback. Leider können wir die Vorwürfe des Clickbaitings so nicht stehen lassen. Fakt ist, dass gebrauchte 5er-Modelle zum Großteil günstiger als vergleichbare 3er sind und das ist der Grundtenor in diesem Video. Die Preise zu den 3er Modellen findet man tatsächlich in dem Video zum 3er. Ein grober Überblick über die Preise wurde gegeben. Zu viele Zahlen zu vergleichen führt jedoch leider dazu, dass man so gut wie nichts behalten kann und schnell raus ist aus dem Thema. Das ist hier alles andere als dienlich. Individuelle Kosten zu Unterhalt und Wartung sind auch leider nicht ansatzweise wiederzugeben, da es sehr stark darauf ankommt, ob man die Wartung oder Reparaturen in einer Service-, Vertrags- oder freien Werkstatt durchführen lässt. Wie viel und wie man die Fahrzeuge fährt. Ebenso lassen sich auch die Versicherungskosten schlecht wiedergeben, da allein die Regionalklassen einen großen Teil von den Preisdifferenzen ausmachen können - ganz zu schweigen von der eigenen Einstufung, Kaskotypen und dem Versicherer selbst. In diesem Fall muss man einfach ein Vergleichsportal besuchen und sich dort einen Überblick verschaffen. Wir können in diesem Video niemandem seine eigene individuelle Haushaltsrechnung vorgeben und entscheiden, ob er oder sie sich das Fahrzeug preis- und kostentechnisch leisten kann. Daher gestaltet sich leider ein wenig schwierig. Nichtsdestotrotz bedanken wir uns für das ehrliche Feedback und versuchen etwas aus der Kritik mitzunehmen. Beste Grüße Bavmo
eher für den b58 bzw für den 540i sicherlich haben die b57 motoren 530d immer noch probleme mit den lagern oder wurde das bearbeitet.? ich hatte bei 200k km einen motorschaden bei meinem 335d bj2017 trotz guter wartung
@@BAVMO Bin gerade am überlegen, bei beiden würde mir das VFL optisch besser gefallen. Habe aktuell einen E92 320i, mit dem G22 werde ich nicht warm, daher werde ich jetzt wohl auf die Limo gehen.
der 5er hat leider sehr veraltetes Interieur, das muss einem klar sein, wenn man sich für den 5er entscheidet, dass es von innen mehr oder weniger altes Auto ist
@@kwonas83 für mich ok, ein Auto bestehend aus Bildschirmen von links nach rechts ist jetzt auch nicht so meins. Ich will Auto fahren und keine Schaltzentrale bedienen
Also ich frag mich hier echt ... schon mal die Wartung betrachtet? Kosten Bremsen? Geht´s noch? Der 5er ist ein absolut tolles Auto! Aber für Normalos zu teuer!!! Hochdruckpumpe: meine beiden (E46/F31) haben über 230 bzw. über 170 K drauf - kein Thema ... Lösung: 2-Takt Öl!! (Beides Diesel) Bleibe bei meinen F & E. Ölwechsel 1x/Jahr!!
Nimm den 5er ich bin 12 Monate einen 7er lci gefahren ich sage dir vom fahren fast wie der 5er kosten viel höher Unterhalt höher Einzige Vorteil ist der wuchtige Grill und das Leuchtband am heck aber sonst vom fahren wie der g30
Hi Leute Kann mir jemand verraten, ob der G30 540i mit den Baujahren 2017 und 2018 bereits einen OPF verbaut haben? Sollte dem nicht so sein: Besteht eine Pflicht diesen nachzurüsten oder können Fahrzeuge, die ab Werk keinen OPF verbaut haben, weiterhin legal ohne OPF gefahren werden? Vielen Dank schonmal für eure Antworten
Hast du einen G31 550d oder redest du von einem günstigen und machst ein Video für mich, mein Auto verbrennt 7 Liter auf 100 km in der Stadt, mein Auto ist voller Extras und kostet derzeit 65k Euro, die 3. Serie kann sein für ein paar Cent gekauft, weil es kein vergleichbares Modell mit der 5. Serie ist
Bratan, Gardas, es ging darum, dass die gebrauchten 5er aktuell teilweise günstiger als die gebrauchten 3er sind. Die beiden Modelle kann man nicht vergleichen. Aber es gibt mehr Nachfrage beim 3er. Dafür ist der 5er für einen guten Kurs zu haben. Beste Grüße #BAVMO
Der 5er ist um Welten besser als der 3er. Naja jetzt gehen die letzten Leasing Rückläufer in den Gebrauchtmarkt. Und der aktuelle 5er ist leider sehr teuer und Recht billig verarbeitet.
0-100 top, 100-200 halt gerade okay. Da ist der 530d irgendwie schwach. Aber das scheint eher im allgemeinen am Diesel zu liegen.. bin Benziner gewohnt 😀
einfach blödsinn das auto hat keine schwachstellen 540i nicht ein problem man muss ein auto nur pflegen können was 90% der leute heutzutage nicht mehr können die autos kaputt machen und die schuld der marke geben
@@juergenschaffer5253 Es gibt Leute, die finden den Multipla schön. Zu sagen aber das ein G30 LCI potthässlich ist, zeigt nur, dass er kaum Gespür für ästhetische Werte hat. Was hat sich schon großartig verändert, außer Scheinwerfer und Rückleuchten.
Haha junge hast die Lichter gehen garnicht beim VFL Heck auch nicht und innen vom cockpit brauchen wir nicht reden lci komplett neues Auto und einfach 10 mal geiler
Klang! Und von den Gesamtkosten lohnt sich der Diesel idR erst bei Laufleistungen, die die meisten Fahrer nicht erreichen. Warum Limousine? Weil ich auf sportliche Autos stehe und nicht auf Pampersbomber. Aber über Geschmack lässt sich nicht streiten :-)
tolles Auto, aber was für eine bescheuerte Headline ... v. a. 520d mit solider Ausstattung vom Händler für 17T€ ... habt ihr bei 300T km geschaut oder was??? Und; wir brauchen nicht darüber zu reden, dass im Video zum Großteil der M5 oder gar M5 CS gezeigt wird?!
Bitte einmal bei BMW beschweren, warum sie zu wenig Pressematerial vom Standard-5er und fast ausschließlich M5 Material zur Verfügung gestellt haben. Gibt es beim Autokauf irgendeine ominöse Kilometerbegrenzung a la Stammtisch oder was ist das Problem? Es gibt so unendlich viele Leute da draußen, die auch Fahrzeuge mit einer solch hohen Laufleistung kaufen. Oder sollen wir ab jetzt nur noch Preise für Fahrzeuge mit bis zu maximal 100.000km einblenden? Verstehe also die Kritik nicht so ganz. Beste Grüße
@@benediktmeier9226das ist das vorfacelift, dennoch gleicher Motor mit bisschen weniger PS glaube ich Hab den vom 12/22 Aber das ding schluckt sobald du gas gibst locker 17-18l
Als e39 540i Fahrer finde ich alles ab e60 (ja habe alle schon gefahren!) zu viel Elektronik Probleme… Ich fahre meinen 540i seit 17 Jahren bzw. seit dem ich meinen FS habe! Der beste 5er der jemals gebaut wurde!
Ich hab' damals einfach den richtigen Zeitpunkt für 'nen gepflegten und günstigen e39 verpasst. Warum? Ich saß auf 'nem e46, dem ich bis heute nachtrauere. Der TüV sagte bei knapp 400Tkm einfach nein. Die Investitionen wären nicht wirtschaftlich gewesen. Der F11 und auch der F31 gefielen mir zu dem Zeitpunkt extrem gut, aber mich haben einfach diese vielen Geschichten über Qualitätsmängel abgeschreckt. Nach einer Probefahrt im F31 habe ich mich dann für einen Mazda 6 entschieden. Fuhr sich wie ein 3er, kostete 10.000€ weniger bei besserer Ausstattung, hatte noch 4 Jahre Restgarantie, sah nicht übel aus und versprach niedrigere Wartungskosten. Habe die Entscheidung nicht bereut, wenngleich ich die genannten BMWs immer noch optisch sehr ansprechend finde.
@@GabyNett-rv7chmein Bruder fährt einen b10 mit dem r6 und das Ding ist fabelhaft. So knackig viel schneller als mein v8 und klangtechnisch nicht unterlegen und wir haben beide ne eisenmann Anlage drunter. Er verbraucht 2 Liter weniger wiegt ca 50kg weniger!
Lasst die Diesel-Hochdruckpumpe vor einem Kauf austauschen, diese Pumpen sind sehr anfällig, die Folgen eines Ausfalls, Schaden dann fatal (Spähne)
Ist mir passiert, habe ich reparieren lassen (10.000€) und dann wurde die karre gestohlen hahah
vor JEDEM kauf?
@@jebeno321
lol
@@incroy1976 beim g30 530d lci?
@@jebeno321 Hochdruck pumpe kost 500€ was redest du?
Seit dem 25.07. im Besitz des 540d G31, einfach ein Traum zum fahren. Technik, Komfort, Leistung und Platz 👍🏼
Sehe ich absolut genauso 😊
Nice, bei mir wird es ein 540i G30, denke nächste Woche kann ich ihn abholen.
@@master-w-steve3560sei dir gegönnt
@@master-w-steve3560und bist du zufrieden?
@@master-w-steve3560bist zu zufrieden ? Weil ich stehe auch zwischen 530d oder 540i.
Mein fahrprofil ist 80% Stadt 20% Autobahn
der letzte schöne 5er
Absolut 👍
Verrückt sowas zu schreiben ,aber leider stimmt es und betrifft viele Automobilhersteller
Warum denn ?
@@krisshu8120Hast du dir mal den neuen 5er angeschaut?! Der sieht potthässlich und leider alles andere als ein BMW aus...
Ich fahre einen G30 lci 530xd
Hab mir den 540i vor knapp 2 Wochen gebraucht gekauft. Dem b58 Motor wird ja schon ein Legenden status nachgesagt und Ja ich kann dies nur bestätigen und unterstreichen. Macht sehr viel Spaß und der Verbrauch hält sich auch in Grenzen.
Wie viel verbraucht er so im Durchschnitt?
@@ILLYRIAN_07 aktuell liege ich bei ca. 12 Liter fahre aber momentan eher kurz Strecke auf langstrecke ist ein Verbrauch von ca 10l oder weniger durchaus möglich. Bin immernoch mega happy mit dem motor
@@omarinho0909 hm das ist komisch, mein 540i braucht 8,5 Liter/100 km. ich fahre idr. 20km überland.
12 Liter innerorts (Kurzstrecke) kann ich bestätigen.
@@MrMarv3000mit schnellen Fahrverhalten oder normalen ?
Ich suche seit 1.5 jahren nach einem F30 340i und die kenner wissen, dass der Markt zu 80% aus US Importen besteht. Gute deutsche autos, ohne Xdrive und ohne alcantara kosten 36-39k. Fand es schon immer zu teuer für ein 5-7 jahre alten 3er bmw (limit bei 35k dann muss aber auch alles passsen) und bin über die Zeit mehr und mehr auf G30 540i gestoßen. Und dabei habe ich auch festgestellt, wie unverschämt teuer die f30 340i gehandelt werden, in vergleich zu den g30 540i... Ich suche speziell nach Modellen vor 07/2018 wegen dem OPF, mit 70-90k laufleistung von Händler 1. oder 2. Hand kriegt man schon sehr gute Exemplare (natürlich mit M-Paket) für 34k und die teuersten werden meistens für 41k maximal gehandelt. Also p/l technisch in jeder hinsicht besser als ein f30, der eine modellgeneration älter ist und eine fahrzeugkategorie schlechter.
340i sowie 440i absolut überteuert
@@danielpronenko4932 generell 435 usw. auch...leider😂 sind aber halt auch sehr geil. Wobei der G30 auch nice ist. Das Facelift finde ich 10/10
Bin nicht drauf klargekommen, immer nach f30ern gesucht 326ps, älteres Interieur usw. dann kommt einfach mal der G30 daher mit schon dem neuen Interieur, 340ps und mehr Platz und geilerer Optik und ist preiswerter wtf
@@Mentis-de finde den g30 Facelift wesentlich schöner als den neuen 5er....
Bin gerade auch auf der suche nach f31 340i und es gibt absolut keine vernünftige Varianten. Danke für den Tipp :)
Ich habe mir den M550dx (G31) NP: ca. 130K mit voller Hütte vor einem Jahr gekauft und bin sehr zufrieden. Man kann ihn sparsam fahren mit 6,5 Liter oder eben Vollgas mit 12,5 Liter. Im Durchschnitt liege ich aber bei 8,7 Liter. Der Preis lag bei 63K (BJ 2019) und ich habe 1 Jahr Neuwagenanschlussgarantie bekommen + 2 Jahre zusätzlich gekauft. Versicherung war erstaunlich günstig. Günstiger wie beim 535dx F11.
65k für ein fahrzeug mit 130k laufleistung?
@@naturallifestyler4850 das hast du falsch verstanden. 130K war der Neupreis des Fahrzeugs. Ca 70.000km hatte der runter, als ich ihn gekauft hatte.
Wieder sehr schönes Video Jungs. Macht so weiter und eine schöne Woche gewünscht. Nico der Holländer.
Seit über 1 Jahr im 540i Touring unterwegs und es macht immer noch Spaß. Ich möchte auch die Assistenten und die Standheizung/Lüftung nicht mehr missen.
Wenn es jemand interessiert muss man mit 11l/100km rechnen bei normalen Gebrauch, auf der Autobahn verschwindet auch mal ein 1/4 Tank auf 70km 😅
Wie fährst du den ? Vollgas, zügig oder eher gediegen. Mit meinem E60 530i LCI schaffe ich regelmäßig 7,5l oder noch weniger auf der Autobahn mit 120 - 130 Tempomat.
Also ganz normal zu Hälfte halt innerorts, was nicht hilft und auf der Autobahn wenn begrenzt dann Tempomat (assistent), wenn offen und ohne Verkehr 180-220, das ist weit von vollgas entfernt, beim beschleunigen eher so halbgas.
Nicht zu vergessen, die Kühlerjalousienprobleme in vielen Fahrzeugen der G30/31 Reihe
vor 3 Monaten einen G30 520D BJ 2020 mit 21TSD km gekauft. Super viel AUsstatung inkl Standheizung und Massagesitze für 39 TSD EUro. Bin begeistert. Es ist ein Mildhybrid und verbraucht bei mir 5,3 bis 5,4 Liter auf 100. Ich wollte lange einen 530D. Aber ich bereue den 520 nicht. Mit so einem Auto will man eh nicht rasen sondern die fahrt geniessen. Zur Not wenn man Manuell Schaltet oder auf SPort geht, hat man aber sicher mehr als genug leistung
Kannst du zu den Massage sitze in g30 was sagen ? Also bringen die was gibt es verschieden Funktionen ? Es gibt leider nur sehr wenige 5er mit Massagesitze. Ich hab mal die im 7er getestet und die waren echt gut mit 5 verschiedne Massage Funktionen
Also funktionen haben di emehr als genug. 5 Mindestens denke ich. Rücke, ganzkörper, Becken... aus so andere Funktionen. Es gibt 3 Stärkestufen. ALso wenn man es hat, ist es ganz Nett. Aber ich nutze das auf Stufe 3 und kann jetzt nicht sagen das es ohne ende was bringt und ein dickes Plus ist. Vielleicht auf langen fahrten ganz angenehm. Kann aber auch daran liegen das ich ziemlich kräftig gebaut bin. Meine Frau nutzt das an ihrem Platz regelmässig gerne. Einen Orgasmus hat sie davon aber auch noch nicht bekommen ;-) @@hartaberherzlos88
@@watchdog6846 Haha alles klar danke 😂
Das mit dem AGR habe ich bei meinem 520d zu spüren bekommen, ging bis zum Kompressionsverlust auf einem Zylinder als Folgeschaden. Nun gab es einen neuen Motor umsonst von BMW. 😊 Dafür muss man auch mal ein Lob aussprechen.
LCI? welches Baujahr?
@@grandroadtrip1546 August 2017, also vor LCI. Einen Tag bevor er aus der Werkstatt zurück kam hatte ich den Brief vom KBA zwecks Rückruf in der Post...
@@thomaskunath5292Den Brief haben wir auch schon drei Mal bekommen, aber die AGR Ersatzteile sind bei uns noch nicht verfügbar. Ebenfalls 08/2017 aber 530d.. wie hast du den Schaden bei dir bemerkt?
@@EHCX___ Ging in den Notlauf, machen die seit dem Update. Ich hatte mehrere Löcher in der Ansaugbrücke und (noch immer) Brandflecke an der Motorabdeckung. DIE gab's nicht neu.
Bei mir ist f11 520d Bj 2015 komplett ausgebrannt wegen AGR. Fahre jetzt den gleichen, aber den 525d. AGR auch zwei mal gewechselt, dabei auch G31 LCI als Ersatzwagen gehabt. Aber sonst mega zufrieden. Schiele schon langsam auf den G31 LCI… ;)
Hab den 50d aber in einem 7er. Macht unheimlich Spaß und Verbrauch ist auch okay (11-13L)
Ich hab den M550d. Bärenstark bei 8L Verbrauch. Best ever!
Wir haben vor ca. 6 Monaten unseren X3 M40i verkauft und wollten einen G31 530d. Am liebsten gleich einen LCI aber kein Muss. Ein bisschen Ausstattung sollte er auch haben (M Paket, pano, Volldigital, die "dicken" Sitze, usw.) Haben bei der BMW Niederlassung in München und bei BMW Händlern in der Nähe gesucht. Für unser budget von 40-45k war aber leider nichts passendes dabei. Wurde am Schluss dann ein Tesla Model Y. Ist zwar was ganz anderes aber wir sind sehr zufrieden 😅 Wobei mir der G31 LCI rein Optisch schon extrem gut gefällt.
Wunderbar, wunderschön ❤
Ich habe meinem f11 520i aus 2016 dieses jahr gewechselt fur einen G30 530i aus 2018 und muss sagen ich war und bin sehr sehr zufrieden muss aber dazu sagen das beide fahrzeuge ecu software haben ich fahre jetz mit 310 ps und 475 nm und das macht richtig spass
Bin auf der Suche nach eine G31. Das Angebot ist relativ gut und die Preise halten sich im Rahmen. Suche zwischen 35-40t€. Hab drei in der engeren Auswahl. Freu mich schon wenn ich endlich einen bekomme. Die eine Probefahrt hat mich überzeugt einen 5er statt 3er zu kaufen. Der Motor schnurrt und hat, jedenfalls für mich, mehr als genug Leistung. 265 PS und 560Nm ist für mich mehr als ausreichend. Der Verbrauch ist, bei normaler Fahrweise, hatte ihn 5Std, bei 5,8 Liter mega für ein so schweres und Leistungsstarkes Auto. In ein-zwei Wochen werde ich mich entscheiden. Hab ja keine Eile und die Verkäufer unterbieten sich gerade wie wild 😇😉
Du kannst mit dem 5er nicht wirklich etwas falsch machen. 😊
@@BAVMO denk ich mir eigentlich auch. Hab jetzt noch einen 320i von 2018 und der ist, eigentlich, noch gut in Schuß. Gut Pflege 😉
Hab den kürzlich als 530 d gekauft, vorher F11, fällt mir noch etwas schwer, das grosse Tablet ist nicht schön, die Bremse lau, wenn man langsam an ne rote Ampel fährt, der Motor extremst gut, für mich zu leise
Hab mein G30 530i seit 2 monaten und bin immer noch richtig zufrieden
Aber irgendwie kommt mir immer der Gedanke „hättest du mal bischen mehr Geld in die Hand genommen und den 540i geholt dann gäbs wenigstens ein 6zelider „
Aber im Großen und Ganzen reicht mir die Leistung voll kommen
wv kilometer hat deiner? motor immernoch gut
2 Monaten... aha
Echt? Habe auch einen 530i als Touring und höre darin nur Fahrtwind und Reifen, manchmal noch die Scheibenwischer.
Mittlerweile seit anderthalb Jahren und 67.000 km bin immer noch zufrieden. Was mir jetzt aber nicht reicht, ist der Sound der Auspuffanlage. Überlege dort irgendwas zu machen.
Ihr müsst mehr content machen, das video kommt wie gerufen! 👍🏽
Ja, der 5er ist eine Legende Bruder
Hab schon bj2020 540 i xdrive touring seit Februar .. 85 tausend km. Bin sehr zufrieden
Wollte 2020 einen 330d oder 340d kaufen und bin dann mangels Angebot und hoher Preise beim 3er bei einem 2019er 530d gelandet und bereue es nicht: mehr Komfort, Platz und Ausstattung. Die fast 5m können im Parkhaus nerven mit Integrallenkung und 360-Grad-Kamera komme ich aber gut zurecht. Bislang nach 4 Jahren kein ungeplanter Werkstattbesuch und keine Pannen. AGR-Rückruf ist kostenlos mit Ersatzwagen durchgeführt worden + 200€ Gutschein.
endlich wieder Conent
Ich persönlich würde den 540i Limousine nehmen natürlich mit m paket ohne kommt garnicht in frage leder muss sein dann am besten in saphir schwarz metalic suche aktuell immer noch einen habe aktuell fahre ich seit 7 jahren e39 530i im sahpir schwarz
Haben selber einen g30 530d xDrive geholt. Bomben Auto
Immer noch optisch solide Optik und wunderschön
Hab auch seit 2 Jahren einen 530d. Gekauft mit 53.000 jetzt 93.000 und 4 Jahre alt. Fährt sich wie vor 2 Jahren und schaut aus wie vor 2 Jahren. Rückrufaktion wegen AGR steht bei mir auch an. Da haben sie wohl ziemlich Murks gebaut. Ohne diesen ganzen Abgasmist, würde das Auto sicher mit weniger Problemen laufen. Wahrscheinlich haben die wegen AGR abgefackelten 5er, die Umwelt mehr belastet, als das System bei allen Autos die Umwelt schützt 😂
Fahre ich auch 530d G30 2017Bj allerdings spinnt das Notrufsystem hab heut kein TÜV erhalten da es nicht funktionieren würde ..
@@oguzhancoskun6415 dann such dir Mal nen TÜV Prüfer der auf so nen scheiß nicht achtet haha
Wirklich ist doch eine 4 zylinder 😅
Traum wäre der 545e und dann noch einen Sportauspuff drunter, dann hat man beides: Vorteile eines Hybrid/Sparsamkeit und der B58 Sechszylinderklang..
ich hab mir einen 530xd gekauft und sehe das video viel zu spät :/
Der meinige fangt jetzt auch an zu ruckeln beim langsamen beschleunigen :(
*intensives ausatmen*
das geile ist das ich ab dem 1.8 an sowas arbeiten darf :)
Ihr habt nicht 1 Bild vom Vorfacelift gezeigt, aber jede menge vom M5 / CS usw. warum ?
Weil das Pressematerial vom Vor-LCI qualitativ nicht gut genug war. Wir wollten auch nicht permanent Standbilder einblenden, daher die Lösung.
Beste Grüße
#BAVMO
Sehr viel Redezeit über Selbstverständlichkeiten, die jedes Auto betreffen. Man vermisst z.B. Angaben zu Reparaturkosten betr. der Lenkgetriebe- und Vanos-Probleme (die einzig wirklich wichtigen Hinweise beim 5er-Gebrauchtkauf!), e-Reichweite der Hybriden, die Verbrauchsangaben (nach WLTP) und die 0-100 Beschleunigungswerte. Insgesamt ein hübsch gemachtes, aber inhaltlich etwas dürftiges Filmchen, da die Qualitäten des 5er ohnehin bekannt sind, und man die verschiedenen Motorisierungen überall abrufen kann.
Falls ich ein BMW Premium Selection wagen kaufe? Soll ich auch alles prüfen?
Auf jeden Fall! Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser 😉😉😉
@@BAVMO Bin nicht so sicher in meine Fähigkeiten alles zu prüfen, aber laut BMW ich kriege 2 Jahre Garantie (alles wie beim neuwagen eigentlich).
Danke für deine Rückmeldung und Meinung.
@@Sim-903 PS bedeutet nicht, dass er ordentlich gecheckt wurde. Wenn du Dir die Check-Liste anschaust, merkst du schnell, dass nur grob geprüft wird. Dekra macht da einen besseren Check, kostet halt auch etwas. Bei PS kriegst du in der Tat auch ein paar Monate Sicherheit mehr, die sind aber auch schnell durch 😀
Ich habe ein 3er gesucht, und ein 530i m sport aus 20 besorgt…
Hab ihn seit 1 Jahr als Firmenwagen (Neuwagen) mittlerweile über 90k gelaufen und ab 170kmh fängt die Lenkung an nachzuziehen, sie fühlt sich nicht mehr präzise an und man muss sehr viel korrigieren um geradeaus fahren zu können. Dachte irgendwie das wäre normal da der ja Wagen neu ist und das Gefühl eigentlich von Beginn an da war, gut das ich das mit den Problemen bei Lenkgetriebe hier gehört habe. Das spreche ich mal beim nächsten Service an. 😅
Mal spur einstellen ?
530D oder 530e welcher ist besser und sparsamer?
Super video
BMW hat mich angeschrieben bekomme jetzt einen neuen AGR kühler was sehr gut ist und umsonst einen Leihwagen. Ist reine Vorsichtsmaßnahme habe sonst keine Probleme mit dem Wagen. Handelt sich um einen 540 D Bj 2018
+1😂 nicht dass die Kiste noch abbrennt😅
@@finnstuckstette1625 Nö,bitte ohne mich und meine Familie Dankeschön 😬
Mein 530d bekommt auch nen neuen AGR Kühler. Die Ansaugbrücke ist - laut BMW Werkstatt - auch schon dadurch in mitleidenschaft gezogen worden (geschmolzen an der Stelle wo das Abgas vom Kühler genau auf den Ansaugkrümmer stößt).
Also beides neu...
@@b57driver40 Beides dann auf Kulanz also ohne jegliche Kosten für dich oder ?
@@viertelvor697 da der AGR Kühler ja sowieso ein Rückruf ist, wird dieser anhand des Rückrufs auch kostenfrei getauscht. Die Ansaugbrücke wurde anhand des defekten AGR Kühlers beschädigt und ist somit ein folgeschaden des defekten AGR Kühlers.
Das ist der aktuelle Sachstand.
Ich warte noch auf den neuen AGR kühler, der ist noch nicht da.
Weiteres wird sich die Tage zeigen, wie mit der Ansaugbrücke verfahren wird.
Man sagte mir aber, dass dies im Normalfall anstandslos gezahlt wird und ich somit keine Kosten zu befürchten habe, eine Gewissheit gibt es aktuell aber noch nicht 100%ig.
Hat jemand infos zum Thema Bmw m5 f90? Langzeittest, Kaufberatung oder Schwächen vom Auto und eine Erklärung warum z.b Mercedes e63 und Audi rs6 teurer sind als der Bmw. Würde mich mega interessieren. Es gibts nichts konkretes zu finden im Internet.
Ich würde nen 540i touring nehmen 😍
Ich würde den 520d mit 197 PS bevorzugen
Tolles Video wie immer. An sich ist die Baureihe gelungen, aber interessant finde ich die 5er Reihe nur bis zum e60/61.
E60/E61 finde ich ehrlich gesagt nicht sehr schön das amaturenbrett scheinwerfer vor LCI und Rückleuchten grauen haft dann noch ohne m paket richtig unschön da sind die vorgänger viel schöner und f10 f11 bzw g30 g31 noch schöner
Finde 80% der gesagten Dinge extrem allgemein, auch auf andre Mittelklasse Marken übertragbar
Finde ich auch. Null Mehrwert. Kein Plan, warum es soviele feiern. Wirkt wie ein AI Video…
Ich fahre den 530d bj 2019. das Auto ist einfach der Oberhammer. Bin mehr als zufrieden. Hab Stage 1 machen lassen. 320 ps 800nm 😊 ich werde nie mehr ein anderes Auto fahren 🤗
Wirst du, vor allem weil du Software gemacht hast.
Schade.... Der Titel des Videos ist Clickbait, da der Inhalt am Titel vorbeigeht.
Hab Vergleiche erwartet, zwischen 3er und 5er 🤷♂ Was ein 5er ist, weiß jeder. Motoren kennen auch die meisten.
Zahlen zu Kosten und Unterhalt zu jeweiligen Ausstattungen und Motorisierungen, sowie Versicherung und Steuern, im Vergleich zu einem, vergleichbarem 3er wäre wünschenswert gewesen!
Vielen Dank für das Feedback. Leider können wir die Vorwürfe des Clickbaitings so nicht stehen lassen. Fakt ist, dass gebrauchte 5er-Modelle zum Großteil günstiger als vergleichbare 3er sind und das ist der Grundtenor in diesem Video. Die Preise zu den 3er Modellen findet man tatsächlich in dem Video zum 3er. Ein grober Überblick über die Preise wurde gegeben. Zu viele Zahlen zu vergleichen führt jedoch leider dazu, dass man so gut wie nichts behalten kann und schnell raus ist aus dem Thema. Das ist hier alles andere als dienlich. Individuelle Kosten zu Unterhalt und Wartung sind auch leider nicht ansatzweise wiederzugeben, da es sehr stark darauf ankommt, ob man die Wartung oder Reparaturen in einer Service-, Vertrags- oder freien Werkstatt durchführen lässt. Wie viel und wie man die Fahrzeuge fährt. Ebenso lassen sich auch die Versicherungskosten schlecht wiedergeben, da allein die Regionalklassen einen großen Teil von den Preisdifferenzen ausmachen können - ganz zu schweigen von der eigenen Einstufung, Kaskotypen und dem Versicherer selbst. In diesem Fall muss man einfach ein Vergleichsportal besuchen und sich dort einen Überblick verschaffen. Wir können in diesem Video niemandem seine eigene individuelle Haushaltsrechnung vorgeben und entscheiden, ob er oder sie sich das Fahrzeug preis- und kostentechnisch leisten kann.
Daher gestaltet sich leider ein wenig schwierig. Nichtsdestotrotz bedanken wir uns für das ehrliche Feedback und versuchen etwas aus der Kritik mitzunehmen.
Beste Grüße
Bavmo
eher für den b58 bzw für den 540i sicherlich haben die b57 motoren 530d immer noch probleme mit den lagern oder wurde das bearbeitet.? ich hatte bei 200k km einen motorschaden bei meinem 335d bj2017 trotz guter wartung
Sowas gibt's halt. Mein GLC komplett gleiche Ausstattung war teurer als GLE
3er g20 oder 5er g30 ?
Ganz klar aktuell G30. Mehr Auto für dasselbe bzw. sogar oftmals weniger Geld.
@@BAVMO Bin gerade am überlegen, bei beiden würde mir das VFL optisch besser gefallen.
Habe aktuell einen E92 320i, mit dem G22 werde ich nicht warm, daher werde ich jetzt wohl auf die Limo gehen.
der 5er hat leider sehr veraltetes Interieur, das muss einem klar sein, wenn man sich für den 5er entscheidet, dass es von innen mehr oder weniger altes Auto ist
@@kwonas83 für mich ok, ein Auto bestehend aus Bildschirmen von links nach rechts ist jetzt auch nicht so meins.
Ich will Auto fahren und keine Schaltzentrale bedienen
Also ich frag mich hier echt ... schon mal die Wartung betrachtet? Kosten Bremsen? Geht´s noch? Der 5er ist ein absolut tolles Auto! Aber für Normalos zu teuer!!! Hochdruckpumpe: meine beiden (E46/F31) haben über 230 bzw. über 170 K drauf - kein Thema ... Lösung: 2-Takt Öl!! (Beides Diesel) Bleibe bei meinen F & E. Ölwechsel 1x/Jahr!!
Ganz klar einer der 4Zyl Diesel, aber dafür eine ordentliche Ausstattung.
Diesel sind einfach einfach meist Standfester und effizeinter.
Könnt ihr bitte mal ein Gebrauchtwagen video über den BMW G11/G12 machen?🙏
Nimm den 5er ich bin 12 Monate einen 7er lci gefahren ich sage dir vom fahren fast wie der 5er kosten viel höher Unterhalt höher Einzige Vorteil ist der wuchtige Grill und das Leuchtband am heck aber sonst vom fahren wie der g30
Hi Leute
Kann mir jemand verraten, ob der G30 540i mit den Baujahren 2017 und 2018 bereits einen OPF verbaut haben?
Sollte dem nicht so sein: Besteht eine Pflicht diesen nachzurüsten oder können Fahrzeuge, die ab Werk keinen OPF verbaut haben, weiterhin legal ohne OPF gefahren werden?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten
Ob die schon opf verbaut haben bin ich mir nicht sicher aber falls nicht kannst du es natürlich so fahren. Pflicht war ab 2018 glaube ich
540d G31
Hast du einen G31 550d oder redest du von einem günstigen und machst ein Video für mich, mein Auto verbrennt 7 Liter auf 100 km in der Stadt, mein Auto ist voller Extras und kostet derzeit 65k Euro, die 3. Serie kann sein für ein paar Cent gekauft, weil es kein vergleichbares Modell mit der 5. Serie ist
Bratan, Gardas, es ging darum, dass die gebrauchten 5er aktuell teilweise günstiger als die gebrauchten 3er sind. Die beiden Modelle kann man nicht vergleichen. Aber es gibt mehr Nachfrage beim 3er. Dafür ist der 5er für einen guten Kurs zu haben.
Beste Grüße
#BAVMO
540i Wegen B58 💯
Ich nehme den den ihr mir schenkt. Stört mich nicht, wenns ein M550i wird. 😅🤣
Trotz günstigeren Preisen, liegt der leider außerhalb meines Preisbereichs. Ich bleibe mal bei Neukauf beim W212 MOPF E220 CDi 7G-Tronic
Der 5er ist im Vergleich zum aktuellen 3er ganz was anderes. Würde nie tauschen.
Hello, can you summarize your conclusion in English please
1,6 Liter Motor im 5er 😮 Was kommt noch? 1,0 Liter 3 Zylinder 😖
540i touring wäre meins
Es wird ständig der M5 gezeigt, was soll das?
Frag BMW
Gebrauchter elektroschrott wird man den überhaupt los?????
Natürlich nicht 😆 niemand holt sich den Müll
BMW mp5 competition 63.000 km für 42 k !!
@@GabyNett-rv7ch puh müsste ich jetzt lügen
540i 💯🔥
540i x-Drive! 😇
M550d 😊
Im 540i Facelift Touring würde ich mich ja sehen. Aber diese ganze Elektronik... gruselig. Dann lieber E31 ;)
jaja der 2023er e31 ;D
Wie soll das dann wohl bei den Elektroautos werden xD
Der 5er ist um Welten besser als der 3er. Naja jetzt gehen die letzten Leasing Rückläufer in den Gebrauchtmarkt. Und der aktuelle 5er ist leider sehr teuer und Recht billig verarbeitet.
530d is extrem effizient, kraftvoll und sparsam. Ein 540i fährt im kaum weg.
0-100 top, 100-200 halt gerade okay. Da ist der 530d irgendwie schwach. Aber das scheint eher im allgemeinen am Diesel zu liegen.. bin Benziner gewohnt 😀
Im 5er gab es nie einen 1,6 Liter 4-Zylinder.
Doch, der G30 wurde mit dem B48B16 als Motor gebaut.
Beste Grüße
@@BAVMO Hab mal nachgeschaut. Du hast teilweise recht. Es gab einen 1,6 Liter, allerdings nur für die Türkei. Sonst bekam den niemand.^^
Der letzte schöne 5er. Ich hab den als 530e
530I
einfach blödsinn das auto hat keine schwachstellen 540i nicht ein problem man muss ein auto nur pflegen können was 90% der leute heutzutage nicht mehr können die autos kaputt machen und die schuld der marke geben
😆 alles klar.
Als LCI pot hässlich aber als VFL wunderschön
Das ist Ansichtssache. Guck dir mal einen live an. LCI ist breiter, moderner und ähnelt nicht mehr dem F10/11.
Genau umgekehrt, vor LCI potthässlich......da war der F10/11 deutlich schöner als vor der LCI....😂
@@juergenschaffer5253 Es gibt Leute, die finden den Multipla schön. Zu sagen aber das ein G30 LCI potthässlich ist, zeigt nur, dass er kaum Gespür für ästhetische Werte hat. Was hat sich schon großartig verändert, außer Scheinwerfer und Rückleuchten.
mir gefällt der VFL ebenfalls besser, sieht einfach stimmiger aus
Haha junge hast die Lichter gehen garnicht beim VFL Heck auch nicht und innen vom cockpit brauchen wir nicht reden lci komplett neues Auto und einfach 10 mal geiler
Der letzte schöne 5er BMW.
Entweder 530i oder 540i Limousine, definitiv keinen Diesel
Wieso kein Diesel ?
Weil?
Klang! Und von den Gesamtkosten lohnt sich der Diesel idR erst bei Laufleistungen, die die meisten Fahrer nicht erreichen. Warum Limousine? Weil ich auf sportliche Autos stehe und nicht auf Pampersbomber. Aber über Geschmack lässt sich nicht streiten :-)
tolles Auto, aber was für eine bescheuerte Headline ... v. a. 520d mit solider Ausstattung vom Händler für 17T€ ... habt ihr bei 300T km geschaut oder was??? Und; wir brauchen nicht darüber zu reden, dass im Video zum Großteil der M5 oder gar M5 CS gezeigt wird?!
Bitte einmal bei BMW beschweren, warum sie zu wenig Pressematerial vom Standard-5er und fast ausschließlich M5 Material zur Verfügung gestellt haben. Gibt es beim Autokauf irgendeine ominöse Kilometerbegrenzung a la Stammtisch oder was ist das Problem? Es gibt so unendlich viele Leute da draußen, die auch Fahrzeuge mit einer solch hohen Laufleistung kaufen. Oder sollen wir ab jetzt nur noch Preise für Fahrzeuge mit bis zu maximal 100.000km einblenden? Verstehe also die Kritik nicht so ganz.
Beste Grüße
530 d !
Hab ein g30 m550i bj18 mit 50000km
Wie findest ihn und was sagt der Verbrauch?
@@benediktmeier9226 der Verbrauch innerorts ist 12 bis 14l außerhalb also Autobahn rekort 7.9l alles mit halb Tempomat und manuell natürlich
@@benediktmeier9226das ist das vorfacelift, dennoch gleicher Motor mit bisschen weniger PS glaube ich
Hab den vom 12/22
Aber das ding schluckt sobald du gas gibst locker 17-18l
Als e39 540i Fahrer finde ich alles ab e60 (ja habe alle schon gefahren!) zu viel Elektronik Probleme…
Ich fahre meinen 540i seit 17 Jahren bzw. seit dem ich meinen FS habe!
Der beste 5er der jemals gebaut wurde!
Ich hab' damals einfach den richtigen Zeitpunkt für 'nen gepflegten und günstigen e39 verpasst. Warum? Ich saß auf 'nem e46, dem ich bis heute nachtrauere. Der TüV sagte bei knapp 400Tkm einfach nein. Die Investitionen wären nicht wirtschaftlich gewesen. Der F11 und auch der F31 gefielen mir zu dem Zeitpunkt extrem gut, aber mich haben einfach diese vielen Geschichten über Qualitätsmängel abgeschreckt. Nach einer Probefahrt im F31 habe ich mich dann für einen Mazda 6 entschieden. Fuhr sich wie ein 3er, kostete 10.000€ weniger bei besserer Ausstattung, hatte noch 4 Jahre Restgarantie, sah nicht übel aus und versprach niedrigere Wartungskosten. Habe die Entscheidung nicht bereut, wenngleich ich die genannten BMWs immer noch optisch sehr ansprechend finde.
Alles außer e60 bitte. Muss kotzen wenn ich e60 höre ekelhaft die kiste, sei es motoren, Elektronik oder optisch.
@@samym4925da schliess ich mich dir an e60 geht mal garnicht das ding verlässt das werk und hat schon krebs so könnte man es sehen
@@GabyNett-rv7chmein Bruder fährt einen b10 mit dem r6 und das Ding ist fabelhaft. So knackig viel schneller als mein v8 und klangtechnisch nicht unterlegen und wir haben beide ne eisenmann Anlage drunter.
Er verbraucht 2 Liter weniger wiegt ca 50kg weniger!
@@GabyNett-rv7chb10 nicht b12 sry vertippt 😅 und verbessert