俺のCB750の○○○○が逝きました。。【バイクトラブル】
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- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2023
- 「レッカーのお兄さんは爽やかイケメンでした。」
CB750に新たなトラブル発生。。
症状が症状なので、今回もバイク屋さんにお世話になることにします。
◆モトショップ輪童 本店
〒252-1945 神奈川県相模原市中央区田名塩田1-2-10
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頭文字Dの聖地を巡ったらチンさむの連続だった【正丸峠】
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東京近郊モトブロガー、ごじゃし！です。
"ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。
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・ソロツーリング、マスツーリング（バイク女子紹介）
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など、複数ジャンルのバイクライフをお届けしていきます。
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【ごじゃし！乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル
HONDA CB750（RC42）ブラック 2002年式
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【BGM・効果音】
Music is VFR
OtoLogic(CC BY 4.0)
H/MIX GALLERY
ポケットサウンド
Voiced by coefont.studio
MOMIZizm MUSiC
【タグ】
#CB750、#トラブル、#どうし道 - ยานยนต์และพาหนะ
やはりトップ汁男優のオーナーさんに似て、バイクも漏れてしまうなんて、やはりごじゃしさんは男っす！
脳筋許さない
修理とはいえ、ノーマル派のごじゃしさんがカスタムに目覚めた！
無事に戻って何よりです。
カスタムが進んで愛着が増える一方ですね。イケるところまでいって下さい。お疲れ様。
無事に、CB復活して良かったですね
いつ見ても、格好いい😄
ますますごじゃし色に染まっていくＣＢちゃんに視聴者としても親しみが湧いてきますｗ次はどんなカスタムに手を出すのか今から楽しみです。
ごじゃしさん、お疲れ様です！
大事に至らなくて良かったですね👍️👍️👍️
日頃の手入れが重要ですね😁
カラーリングも車体とマッチしてかっこいいですね～✨
YSSは費用対効果が高いと定評ありますね。
まだサスも馴らし状態ですから終わってから色々と調整すると安心して乗れるかと。
投稿お疲れ様です。
過去動画からエンジン？と思ったらまさかのサスペンションだった😅
廃車になったのかと思いました！ごじゃしさんにも怪我もなくCBもまだ走れてよかった〜！
復帰良かったですね。サスは違いが割と著名にわかる部分ですね。又CBがすきなる！良い事です。
以前にオイルでトラブルというか問題があったからその関係の故障かと思っていたら、サスでしたかw直ぐに治ってくれてよかったですね
yssリアショックを検討中だったので参考になりました👍
Z900RSみたいなリンクサスも良いけど2本リアサスは見た目も味わい深いですね♪
漏れるまで興奮してしまうとは😅💦
脳筋さんにいじられても仕方ないぞw
Twitterで見てビックリしたけど💦
とにかく大事にならなくて良かった良かった💦😅👍
いきなりリヤサスのオイル一気に抜ける症状も割と珍しいね😅
財布的には痛いけど…無事で何よりだよ😉👍
冒頭、一番最初の動画みたい。このままCBじわじわとパーツが、フルチェンジしていくのでは。😊
早めに治して良かったですね。
お疲れ様です！ごじゃっさん！！
サス沼へようこそｗｗ
YSS、始めて知りました。替える事が出来て、かえって良かったですね。
手間がかかる子ほどかわいいもんですよ☺
いつまでも可愛がってあげてください！
大したことなくてよかったですね☺️
やはり、信頼の国産バイクは安心感がありますね。
排気量マウントの外車とは違いますね。
足周りのパーツは大事だし効果テキメンですよね😊路面からの情報をタイヤが捉えてそれを的確にライダーへ伝えるサスの役目は特に、どうせお金をかけるならこういう所にしなくちゃだわさ😄😄😄
壊れたらカスタム！！
いいですね～✨
ピンチはチャンス👍
こんにちは。
ワタクシのホーネットも、YSSのサスペンションにしてます。
乗り心地も最高に良いですし、コーナーでもしっかり踏ん張ってくれてYSSは良いサスペンションですね。
YSSはバイク業界の中でカスタムには性能がよくリーズナブルというのは有名です。
バイクの場合、ちょっとしたところでもカスタムすると変化が体感できるので楽しさ感は増します😉
黒サスかっこいいですね。
最近オーバーサスペンションが気になってます。まだＳＳ用しかないので対応車種が増えないかな
年季の入ったバイクは、やはりちょこちょこ出てきますね、修理箇所・・・😂でも、自分が、コレ❗と思ったものって愛着わきますからね。長らく、可愛がってあげてください👍
ごじゃしさん、また脳筋さんイジってくれてます🤭
イジり方はあれど、心配してくれてるんだと思います🌠
逝ったと書かれたので最初は廃車かと思いドキドキしてましたが、
無事蘇ってて安心しましたε-(´∀｀;)ﾎｯ
まいど〜！
確かに良いサスペンションですよね。
オイラは、CB1300SBに、クァンタム入れてますが、前回OH出して10ヶ月でお漏らしして、保証期間内だったので、再度出したら、コロナでパッキンメーカーつぶれて、他社の部品試しながら何と１年5ヶ月ぶりに先月納品されました😂
足回りは、ホンマに大切ですよね。
ステッカー剥がしはドライヤーと剥がし剤使うといいですよね。黒&黒もいいですし、オーリンズで黒&金もカッコイイですよね。
壊れるのをキッカケにカスタムするのも、旧車のたのしみですよね。
バイクは違いますがYSSのサスをちょっと検討しています。
値段も安いし良さそうですね
有力候補になりそうです
事故とかじゃなくて良かったです😂
汁男優として、更に進化するのですね🎉
トップに居ても慢心せずに進むごじゃしさん、素敵です😂
脳筋の新着動画からごじゃしさんのこの動画の順はある意味持ってる(漏ってる)なw
中古車、特に旧車は納車から1年くらいは色々とあってそれを乗り越えるとしばらく快適になりますよ。
cb750rc42お互い大事に乗りましょう！
古いバイクだと色々不具合箇所が出てきますね。
ステッカーやシールをはがす際はヒートガンやドライヤーなどで温めながら剥がすといいですよ！
YSSいいっすよ
オーリンズより想定体重重めなのも好感
メンテして不具合は治していくしかないですね。
ステッカー剥がして真っ黒になって車体とよく合うようになりましたね。
ついにカスタムの沼にハマったか…
オレもYSSかナイトロンかで迷っております。
オーリンズは黄色なんでちょっと…
お疲れ様デス✋
古いバイクのアルアルですね😅
後 フロントとホース類が 気になるところですね
シールはがして黒一色のサスペンションかっこええ。
見える、私にも見えるぞ！
カスタム沼にはまって、このあとすぐサスをオーリンズに変えてしまうごじゃしさんの未来が！
個人的な感想ですが、ｙｓｓとオーリンズの性能差は体感で、オーリンズ100％に対して90％くらいに感じますね。非常に高性能なサスペンションなのは間違いないです！ギャップを越えるのが楽しくなりますｗ
オーナーと同じで入院（引取り）・手術（修理）が必要なんですね😅
タイヤもサスも良い物に換えれば、効果は体感出来るって事ですね。いつも安物買いの銭失い的な私には勉強になるお話です😅
ごじゃしさん脳筋さんにいじられてますよ。めちゃ笑った。
脳筋許さない
さすが！汁男優の愛車だけあって期待以上のいい仕事してますね😂
ブラック統一されてカッコいい！！
サス、タイヤ、ホイールは劇的に体感できますからねー
違いがわかった所で、オーリンズいきましょ！
きっともっと感動するかもですよーｗｗ
しかし、いい具合に順次壊れたり痛んだりでバイクの理解度が深まって、まさにモトブロガーですねー
こじゃしさん、
ステッカー類は、
ドライヤーである程度、
ステッカーを温めてから剥がすと、
海苔とかが本体に残り難いですよ😅
個人的に、シール剥しを購入した事が無いですね😊
次回の撮影＆編集も、
愉しんで下さいね🤗御安全に👷
RC42良いバイクですよね
どうし道…ごしゃみさんが懐かしい🥲
YSSは問い合わせした時の対応が他メーカーに対してかなり柔軟でした（マイナー車でも純正サス送ればモデファイ即対応してくれました）
即です
９万の出費は痛いですね～💦
とは言え、安全に乗れなければ危ないから、交換は必須。仕方ないですね～😞
私も一昨日左下がりの一時停止しかも急勾配と、かなりハードルが高いところで、反射的に左足を着いてしまい、そのままぼるちゃんと心中しまして😢
なのに、左足は無事だったのに、右足を怪我すると言うレアケース付きでして～😞
まだ、痛みがひけずにいます。ぼるちゃんも左側カウルひび割れ&擦り傷＋クラッチレバー&バーエンド傷＋エンジンガード傷＋ミラー傷＋左ウインカー故障全部修理すると78,000円ちょっと掛かります。ただ、乗れない訳ではないし、またこかす可能性もあるので、修理検討中ですが…。2輪って、いつ何処でどうなるかわからない乗り物ですね～。新しいサスペンションで快適に走行出来るのであれば、９万は安いものだと思った方が良いのかもしれませんね😊
なんと😳
バイクもですが、右足お大事にしてください。
最近のYSSは性能かなりいいけど値段もそれなりに高くなった
カスタム沼にハマったらどんどんいじりたくなりますよw
ごじゃしさん，こんにちは。同じく黒のCB750RC42乗りです。いつも楽しく拝見させていただいております。今回私と同じYSSサスのをつけられたのを見て嬉しくなって投稿しました。RC42いいですよね〜。CBちゃんの話題，これからも楽しみにしていまーす。
仲間っすね！このサス気に入りました🫰
実はサスのリザーバータンクがカウルに干渉するのですが、同じでしょうか？もしなにか対策されてましたら、ぜひアドバイスください🥹
@@gojashi 返信ありがとうございます。お返事もらえて感動です！でも、私のサスは干渉してないんですよ。写真が送れれば良いのですが…。でも私もこのRC42、偶然にもごじゃしさんと同じ頃購入したのですが、本当に気に入っています！
@@user-lb2po7tz4d いいバイクですよね😊大事にしていきたいと思います👍
干渉してないんですね！モデルは同じG362でしょうか？
よければ参考にさせてください！
ごじゃしさん、私のサスは購入した時からYSSに交換してあって、色々見てみたのですが、サスの型番号がわかりませんでした。金色のリザーバータンク、スプリングが赤いモデルです。少し古いモデルだと思うのですが…。ただ、思うことは、車高が調整できるモデルなので、車高を少し高く設定すれば、サス全体が伸びることになり、リザーバータンクの角度が変わってカウルに干渉しなくなるのではないかなと…。うまくいかなかったらすみません。
@@user-lb2po7tz4d なるほど、たしかにモデル年式で色々変わっていそうですね💦そして車高伸ばしのアイデアもありがとうございます！
どうしようか考えようと思います😆
とても参考になりました🙇
古いとおもりが大変さをよく分かりました
YSS良いですよ
でもオーリンズ付けてますｗ
サスは替えると変わりますよね！
道志道沿いにも輪童ありますので寄って見て下さい。
私もYSSに替えました。タンクの向きをかけて干渉はない。街中でも同じ付け方をしたCBを見ましたよ。
やはりなかなかお金が掛かりますね、仕方ないとは思いますが・・
中古車両のネイキッドだとフロントサス、リヤサスのオイル漏れやクラッチレリーズのオイル漏れ、ヘッドカバーのオイル滲みなんかはあるあるですね😌
購入してしばらくは、カスタムよりも車体全体を一通りリフレッシュする事に重点を置いた方が長く安心して楽しめますよ
ごじゃしさん､オーリンズはいいぞ～😊
そこのサス使ってますよ～スクーターですが。
ごじゃしさん、気を付けて下さい。
旧車あるある 其之壱 ドンマイ！👍
俺もvストのサスをナイトロンに変えた時は感動したなぁ😭
僕もYSS❤
YSSはイイぞ〜！
ステッカーを剥がさなくても…w
バイク系TH-camrと言うより、汁男優TH-camrという認識の方が世間に浸透してきましたね😂
これも、脳筋さんのおかげでは？🤣
脳筋許さない
CBちゃんカッコイイけど、故障多いですね・・・。
逆にそこが愛着が燃え上がるのでしょうね！分かる気がします！
そんなに金かかるんですね！
うちのしび子ちゃんはコスパ最高ですよ
レギュラーでリッター24ですし、新車なんで長く乗れます
よしっ‼️北海道走り行こう‼️
お待ちしてます😊
社会の窓が２つ付いて何処までも逝けそうですね、って某◯筋さんが言ってました😂
と言うのは冗談で、倒し込んでも不安感なく良い走りになりましたね😊
ごじゃしさん
サスがへたりましたか
特性が変わりましますね🍀*゜
しぶといシールは剥がせましたか？
沼にはまった‼️
CB氏も生まれ変わったようですが、脳筋さんの情報によると、包○手術をしたそうで、ごじゃしさんも無事生まれ変わったんですね、めでたいですねぇ(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ
脳筋許さない
@@gojashi 脳筋さんはネタ切れのとき、必ずごじゃしさんをいじってますね(笑)
お疲れ様デス。
ＹＳＳサスペンションが手頃な価格で性能もいいと思います。
ただ、スピンドルロッド14mmがなくて、私のバイクには、付けられません。😂
前にも、お願いした、バイク紹介は、だめでしょうか?
ﾀｲﾔ、ｻｽを替えると今度はブレーキですね（暗黒微笑）ホイールもいっすよ
渋いCB!
オイル漏れか、流石は汁男優のバイクですね。
災難でしたが、出先でシールが破裂しなかったのは不幸中の幸いです。
この際ですんで、フロントのOHもオススメします。
サスってプロが組み直すだけで、社外品並みの能力を発揮します。
絶対に感動しますよ。
それこそ笑いが止まらなくなりますから。
私みたいに「沼」にハマらないよう気を付けて下さい。
そんな金かかるんじゃうちの家計では乗っていられない…😱
サスペンションのオイル漏れとはマニアックな感じがしますね(^人^)
フロントホークはどうしても細かい傷でシールダメになって交換が何度もありますが(ﾉ∀`)
82000のSC40のCBはSHOWAのサスペンションですが、まだまだ現役です(*´∀`)♪
シールはあった方がワンポイントでカッコいいんじゃw
自分のcbxもyssですw
道志みち走りたくなったー
自分も同年式でリアサスが滲んでます…
ごじゃしさんのを見て、検討中です！
yss g362シリーズ ショック全長350ですか？
全長360mmです👍👍
@@gojashiありがとうございます！
シール剥がしかぁ。シール剥がしで綺麗に取れましたか？スゴく大変だったのでは？
めちゃスパーンと取れました😳
4:06 サスのインプレの常識を覆す発言ww
剥がしたyssステッカーの代わりにごじゃしステッカーですね。。
ジュンジュワーですね。
次はフロントですね。
カスタム沼に足首つかりましたね^^
ごじゃさんに何もなくてよかった😂
ありがとうございます☺️
剥がせるもんなら剥がしてみろよって感じですかね😆
カウルに干渉するって結構致命的な気がする……
しかし丸目ライト、2眼メーター、
リア2本サス車両はホントカッコいい
そして一言
オーリンズだったらステッカー剥がしてないよねw
調べてみたら！ あってました！ 連れていかれるって意味でした。
ノーマルのサスが壊れたんなら、社外品入れますよね。
O社のサスは、定期的なオーバーホールが必要だとか、結構、細かく面倒らしいですよ。
YSSは普通に使ってる人多いみたいです・・・メンテナンス頻度とかはどうなのか聞いたことありませんが(￣｡￣;)
「剥がしても良いよ～」＝「剥がせるモンなら剥がしてみろや」だと思う(^_^)