Amigo não e pq vc tenha feito uma interpretação q essa seja a correta, se o coletor matasse tanto assim só de se trocar o formato o motor iria virar do avesso A peça tem o formato perfeito para a engenharia e uso do projeto A uma diferença enorme entre quem escreve um livro e quem se basear lendo o msm, respeite a engenharia de cada peça
@@cabecasbikes não critiquei foi só um ponto de vista. Não disse que esse coletor que está aí, eu disse o original que vem no motor por ser curvo. E além do mais já e o projeto por que o carburador fica em pé por causa da cuba se deita dará falta de combustível.
@@cabecasbikes a princípio a primeira vez que vi uma bike desse me deu vontade de ter uma. E andei dando uma pesquisada o melhor produto e o seu, que possívelmente estarei comprando um.
Jovem quando se fala de 2t cada um cria uma técnica na própria cabeça fazendo muita das vezes comparações com motores de outros tipos e achando que um determinado resultado vem pelo simples motivo de determinada peça XYZ ser de forma diferente, é onde se enganamos Na Mobilete no carter de 2 palhetas q é aparentemente q está falando pelas curvas e tamanho já é feito dessa forma para dar torque e aproveitar ao maximo o fluxo nesse sentido Descorde com peças feitas e desenvolvida no Brasil, essas sim são feitas com o único intuito de vendas
micro retifica é outro nivel pra fazer algum tipo de preparação, na furadeira tem que ter mais atenção e fica "barato" pra que faz isso uma ves na vida, um jogo de fresas bom 6mm ja fica otimo, minha microzinha pega fresas de 3 a 6mm as fresas são caras mais na oficina uso praticamente todo dia ai sim vale a pena investir
Deixa eu pergunta comprei um cabeçote wgk 75cc no dutra parts,sabe me diser se posso montalo do geito que ta na mobilete 75 ou tem que abrir mais alguma coisa?
Quem achar caro manda comprar o material e meter as caras kkk cabeças o meu carburador dellorto tem 3 telinhas no filtro sao 3 mesmo ajuda ê mano parabens pelos videos sou aquele curioso to sempre vendo e ja estou escrito
toinho dejesus o vídeo do Marcelo tonella ele usa um carburador original e só fez preparação no Carter e na área de transferência com tudo original até o escapamento a Moby dele deu 90 km, então o dellorto é uma ótima opção pois ele usava esse
Iae Renan blz.... O pistão no seu ponto maximo superior deve estar rente a altura to cilindro? ... O meu fica uns 2 a 3 milimitros para dentro do cilindro...depois vem mais a junta ... Acredito eu que esta um espaço muito grande entre o pistão e o cabeçote...é um cilindro rocatti ... Tem um espaço bem alto se for preciso rebaixar .... Acha que isso iria melhorar meu motor?
Eai man! Vc acha que se eu levar em um torneiro fica melhor? E se caso ficar, quais seriam as medidas para passar pra ele? Pode me ajudar nisso quero prepara-la!
Eae blz mano e estou preparando meu motor e to com uma duvida na janela do escape q esta no original com a altura de 28 milímetros e eu quero subir ela dois milímetros pra chegar nos 26 milímetros e com 25 milímetros de largura e queria deixar com 28 milímetros mais ai eu queria saber se essa altura eu perderia meu cilindro ou e uma altura q tera um bom torque e vai andar bem sendo q meu cilindro e um airsal t4 pra ser montado num 4 palhetas e vira redondo sendo q eu gostaria de saber sua opinião por vc ter um entendimento nesse assunto pq essas medidas eu peguei com o pirituba moby ai eu gostaria de ter sua opinião por vc ter um conhecimento nisso
Não trabalho com milímetros nem tenho receita pré definida, deselegante perguntar pra um e confirmar com outro, 2t só tem doido e cada um entende de um jeito e os iniciantes acham que tem receita e medidas mágicas
Eai cabeça tudo bem. Sou novo no canal. Tira uma dúvida pra mim. Minha Mobilete quando eu ligo funciona normal Mais quando eu ando alguns km que eu reduzo a seleração o motor fica querendo rodar aucotrario. O que pode ser? Já olhei o ponto mas Continua do mesmo jeito..
Que serviçinho mais porco, com uma dreemer o acabamento ficaria muito mais fluido... quanto mais liso melhor pq o ar n encontra obstáculos para frear sua passagem.
oq manda e o talento jovem de nada adianta a ferramenta se nao souber manusear, retifica tenho porem nao gosto de usar, na teoria td e lindo agr quero ver mostrar na real essa diferença de fazer com furadeira e retifica, diga ai vai ganhar quantos km diz ai
cabecasbikes Tem uma ponteira da furadeira que se chama ismeril cônico o serviço iria dar um acabamento melhor. eu ja fiz uma preparação de cilindro 75cc e ficou bom... ja os km só no cilindro n sei te falar. mais quando montei ela toda pego 124kmh -Rebaixei cabeçote. -deixei liso a pista de compressão. -Abri exaustão do cilindro 1,5mm para os lados e 2mm pra cima. -Reabri as janela de admissão. -Coroa Puk 35 dentes. -Enbreagem doppler com mola mais forte. -Pinhão 14 dente. -Virabrequim redondo. -Rolamentos Naja. -Escape Sarachu.
entao jovem nao desmereço seu conhecimento, porem chegar sem conhecer a pessoa e rotular como porco e meio deselegante vc mesmo fez uma receitinha basica de bolo, usando medidas predefinidas, pelo modo e peças na preparaçao chuto que seja do sul, eu poderia te tirar pelo seu conhecimento( NAJA) mas isso e perca de tempo vamos evoluir e fazer fumaça
cabecasbikes Opa pera ai, eu n quis citsr o seu serviço em si... O modo de eu falar Que serviçinho mais porco, eu queria dizer que é um trabalho que requer uma paciência. aqui é tipo uma gíria kkk. eu acompanho seu canal, ja faz um tempinho e até comprei a mola do motor que você anuncia no Ml.
Parabéns quem divide o conhecimento adquire o dobre Deus sempre abençoa .Agora os que se negam a tal ponto perdem sempre e isso morre com ele parabéns
Um dos principais vilão desses motor e o coletor do carburador, mata todo fluxo do motor
Amigo não e pq vc tenha feito uma interpretação q essa seja a correta, se o coletor matasse tanto assim só de se trocar o formato o motor iria virar do avesso
A peça tem o formato perfeito para a engenharia e uso do projeto
A uma diferença enorme entre quem escreve um livro e quem se basear lendo o msm, respeite a engenharia de cada peça
@@cabecasbikes não critiquei foi só um ponto de vista. Não disse que esse coletor que está aí, eu disse o original que vem no motor por ser curvo. E além do mais já e o projeto por que o carburador fica em pé por causa da cuba se deita dará falta de combustível.
@@cabecasbikes a princípio a primeira vez que vi uma bike desse me deu vontade de ter uma. E andei dando uma pesquisada o melhor produto e o seu, que possívelmente estarei comprando um.
Jovem quando se fala de 2t cada um cria uma técnica na própria cabeça fazendo muita das vezes comparações com motores de outros tipos e achando que um determinado resultado vem pelo simples motivo de determinada peça XYZ ser de forma diferente, é onde se enganamos
Na Mobilete no carter de 2 palhetas q é aparentemente q está falando pelas curvas e tamanho já é feito dessa forma para dar torque e aproveitar ao maximo o fluxo nesse sentido
Descorde com peças feitas e desenvolvida no Brasil, essas sim são feitas com o único intuito de vendas
@@cabecasbikes 👍
micro retifica é outro nivel pra fazer algum tipo de preparação, na furadeira tem que ter mais atenção e fica "barato" pra que faz isso uma ves na vida, um jogo de fresas bom 6mm ja fica otimo, minha microzinha pega fresas de 3 a 6mm as fresas são caras mais na oficina uso praticamente todo dia ai sim vale a pena investir
valeu cabeça sempre q puder posta mais videos muito bom sou do maranhao sou loco por mob ou melhor e por motor 2 tempo vc e fera
sem pre que possivel posto
Esse cara é o cara.
Ola vc sabe de alguem que refaça a solda em cima da carcaça pra por cilindro de stihl 660?
Galera, pra quem não manja muito e não tem a mão firme, vai de boa. Usa lima manual pra não arrebentar tudo, é mais lento mas mais preciso.
Deixa eu pergunta comprei um cabeçote wgk 75cc no dutra parts,sabe me diser se posso montalo do geito que ta na mobilete 75 ou tem que abrir mais alguma coisa?
Quero montar um motor de rd135 com 4 cilindro 75 de Mobilete só alteração de girabrequim e carcaça
Iço pode ser usado com o carburador original da mobilete?
Renan vc eo cara 👏👏
Quem achar caro manda comprar o material e meter as caras kkk cabeças o meu carburador dellorto tem 3 telinhas no filtro sao 3 mesmo ajuda ê mano parabens pelos videos sou aquele curioso to sempre vendo e ja estou escrito
cabecasbikes com essa preparação de cilindro da para usar com um carburador dellorto original ou precisar reabri jigler ?
independente de preparaçao tem q acertar gicleur
toinho dejesus o vídeo do Marcelo tonella ele usa um carburador original e só fez preparação no Carter e na área de transferência com tudo original até o escapamento a Moby dele deu 90 km, então o dellorto é uma ótima opção pois ele usava esse
Essa preparação ai da pra usa no caburado original amigo?
Um wgk ou o wind se fizer a preparação neles, ficam bons ou quando eles esquentam eles perdem força....
O fator esquentar tá mais relacionado a carburação e acerto do q pelo material
De onde vc é
Da pra fazer esse mesmo trampo num cilindro ks de 50 cc
Sim
@@cabecasbikes vlw
Iae Renan blz....
O pistão no seu ponto maximo superior deve estar rente a altura to cilindro? ... O meu fica uns 2 a 3 milimitros para dentro do cilindro...depois vem mais a junta ... Acredito eu que esta um espaço muito grande entre o pistão e o cabeçote...é um cilindro rocatti ... Tem um espaço bem alto se for preciso rebaixar .... Acha que isso iria melhorar meu motor?
O correto e subir todo, mais cuidado com a taxa e distância do cabeçote e pistao
@@cabecasbikes ok muito obrigado pela atenção vou tirar mais 2milimetro pelo menos
cara vc e maste m
revelando os super iper mega segredos das preparações kkkkkkkkkk
Quanto fica pra preparar meu cilindro
cabeça minha bike não quer liga q dica VC meda pra tentar fazer funciona
verifica se os fios estao conctados, se tem faisca, se esta indo combustivel
cabecasbikes
Qual seu endereço
quando a mobi está com exssesso q cor fica q vela
preta
Qual a melhor vela pr motor 2 t o motor fica mais potente com outra vela ?
A potência gerada apenas pela vela e irrelevante sem ajustes finos
cabeças um wgk leva essa mesma preparação?
nao entendi
cabecasbikes se essa preparação do airsal que vc tá fazendo aí, um cilindro wgk tbm vira essa mesma preparação, ou não
Eai man! Vc acha que se eu levar em um torneiro fica melhor? E se caso ficar, quais seriam as medidas para passar pra ele? Pode me ajudar nisso quero prepara-la!
Q medidas, e pergunte denovo pq resposta de resposta não consigo visualizar
Qual diagrama para fazer essas melhorias
Bom dia! Cabeça bike. Aumentando a potência não diminuiria a vida útil do motor?
Fico agradecido se me responder.
Se fizer uso em potência máxima sim
O cabeça uma dúvida esse procedimento tem alguma melhora visível no rendimento??
São vários vídeos o tutorial, a transferência do carter para o cilindro não se sente tanto
Eae blz mano e estou preparando meu motor e to com uma duvida na janela do escape q esta no original com a altura de 28 milímetros e eu quero subir ela dois milímetros pra chegar nos 26 milímetros e com 25 milímetros de largura e queria deixar com 28 milímetros mais ai eu queria saber se essa altura eu perderia meu cilindro ou e uma altura q tera um bom torque e vai andar bem sendo q meu cilindro e um airsal t4 pra ser montado num 4 palhetas e vira redondo sendo q eu gostaria de saber sua opinião por vc ter um entendimento nesse assunto pq essas medidas eu peguei com o pirituba moby ai eu gostaria de ter sua opinião por vc ter um conhecimento nisso
Não trabalho com milímetros nem tenho receita pré definida, deselegante perguntar pra um e confirmar com outro, 2t só tem doido e cada um entende de um jeito e os iniciantes acham que tem receita e medidas mágicas
Se tirar essa parte da camisa não descomprime o carte ...aos 1:10 minutos
oi vc tem algum quadro laranja de mobilete
Oi, nao
A minha mobilete está encharcado a vela uq vc acha q é me ajuda por favor
Excesso
Olá vc prepara o motor da mobi? Tenho uma e queria preparar ela
Nao
A cabeça do meu gicleur quebrou como faço para tirar ?
leve num torneiro
Blz amigo essa preparação da pra fazer no motor 60cc tbem?
Sim
cabeça sei que essa pergunta nao tem nada ver com as mobiletes uma yamaha jog 50 ela presta ou nao presta para o dia a dia
sim e muito boa, porem a manutençao ja e outra historia sai caro
cabecasbikes muito obrigado pela resposta tirei minha duvida valeu
Você meche com motor estacionário?
Tem como ensinar a preparar um motor estacionário ?
nao mecho
Olá estou preparando um 3.5 2 tempo estacionário se vc quiser ajuda entre em contato...
Onde são encontradas essas limas?...
Internet, ou onde vende ferramentas para torneiro
Obg
Boa noite como faço pra levar minha moby pra vc fazer esse cerviço
Não faço mais, mobilete e muita dor de cabeça
Eai cabeça tudo bem.
Sou novo no canal.
Tira uma dúvida pra mim.
Minha Mobilete quando eu ligo funciona normal
Mais quando eu ando alguns km que eu reduzo a seleração o motor fica querendo rodar aucotrario.
O que pode ser?
Já olhei o ponto mas
Continua do mesmo jeito..
Ponto adiantado
Fera quanto fk pra vc prepara meu motor?
350,00 motor fora da moby, so a mao de obra da montagem do motor
@@cabecasbikes como faço pra entra em contato cntg pra min te manda o motor! Mais o meu é 50 CC.👏👏
Como faço pra adquirir essas peças
geralmente na internet peça de mobilete
Eu quero preparar o meu motor da mobilete como eu entro em contato
Desculpe não estamos trabalhando com mão de obra
Vc é de dinho
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 vc chama isso de preparação?
TD que se tira do padrão original pode se dizer que é uma preparação
Que serviçinho mais porco, com uma dreemer o acabamento ficaria muito mais fluido... quanto mais liso melhor pq o ar n encontra obstáculos para frear sua passagem.
oq manda e o talento jovem de nada adianta a ferramenta se nao souber manusear, retifica tenho porem nao gosto de usar, na teoria td e lindo agr quero ver mostrar na real essa diferença de fazer com furadeira e retifica, diga ai vai ganhar quantos km diz ai
cabecasbikes Tem uma ponteira da furadeira que se chama ismeril cônico o serviço iria dar um acabamento melhor. eu ja fiz uma preparação de cilindro 75cc e ficou bom... ja os km só no cilindro n sei te falar. mais quando montei ela toda pego 124kmh
-Rebaixei cabeçote.
-deixei liso a pista de compressão.
-Abri exaustão do cilindro 1,5mm para os lados e 2mm pra cima.
-Reabri as janela de admissão.
-Coroa Puk 35 dentes.
-Enbreagem doppler com mola mais forte.
-Pinhão 14 dente.
-Virabrequim redondo.
-Rolamentos Naja.
-Escape Sarachu.
entao jovem nao desmereço seu conhecimento, porem chegar sem conhecer a pessoa e rotular como porco e meio deselegante
vc mesmo fez uma receitinha basica de bolo, usando medidas predefinidas, pelo modo e peças na preparaçao chuto que seja do sul, eu poderia te tirar pelo seu conhecimento( NAJA) mas isso e perca de tempo vamos evoluir e fazer fumaça
cabecasbikes Opa pera ai, eu n quis citsr o seu serviço em si... O modo de eu falar Que serviçinho mais porco, eu queria dizer que é um trabalho que requer uma paciência. aqui é tipo uma gíria kkk. eu acompanho seu canal, ja faz um tempinho e até comprei a mola do motor que você anuncia no Ml.
Faz melhor ae entao fioti
Cabesa
Pasauzapi
kkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Passa o número do WhatsApp por fv
Passar seu zap ai
Whats de vendas 11 95 94 49 33 0 ou fixo 11 20 33 05 38 em dias e horários comerciais
Preparaçaozinha porca nao acha ? 👎👎
Pq?