Ceintures de sécurité qui ne s’enroulent plus - blocage de ceintures 👉 LES SOLUTIONS IMMÉDIATES

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👉 Brosse nylon dureté moyenne : amzn.to/3kIzqPt
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(Nettoyant de très grande qualité)
OUTILS :
👉 Coffret complet d’outils : amzn.to/3ETpeu4
👉 Outils ULTRA COSTAUDS de démontage propre et efficace sans abîmer : amzn.to/3mqqRt1
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🔹 Voici quelques uns de mes outils Facom 🔹
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- Clés plates : amzn.to/3olNzxO
- Clés plates articulées : amzn.to/3pqMy8R
- Clés à pipe : amzn.to/2YgFgbY
- Cliquet articulé extensible : amzn.to/3ppgZMO
- Bloque volant moteur : amzn.to/3cksVeX
- Clé à chocs : amzn.to/3ooA3tl
- Clé 6 pans (allen ou BTR) : amzn.to/2NHxWUI
Avec la fameuse clé de 7 juste indispensable en mécanique !
- Chasse-goupilles très pratiques pour piger : amzn.to/3psubQX
- Clé dynamométrique 80-420 Nm : amzn.to/3pjitbj
- Clé dynamométrique 20-100 Nm : amzn.to/3ooO9ef
- Cric 3 tonnes : amzn.to/3ptgwJq
- Maillet : amzn.to/2KS2F08
- Clé en T : amzn.to/3cio8Lc
- Adaptateur cliquet : amzn.to/3pvpQN6
- Pince à bord plat : amzn.to/2Mw51SM
- Chandelles 3T : amzn.to/3iQNS2g
🔹J'utilise également ces produits Facom et autres 🔹
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- Frein filet : amzn.to/3pt1Cms
- Graisse silicone (format avantageux sert à graisse le joint de portière également en hiver) : amzn.to/3omZtrb
- Nettoyant frein (ça part très vite et 12 c'est pas de trop et plus rentable) : amzn.to/3a9FkzF
- Coffret de douilles (pour cliquet et clé à chocs) : amzn.to/2YjoEQN
- Graisse cuivre technique de qualité : amzn.to/2Mv74GY
🔹Retrouvez mes INDISPENSABLES à posséder🔹
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- Coffret cliquet mini avec douilles articulées : amzn.to/39pjZD2
- Coffret cliquet mini sans douilles : amzn.to/39mRTZ8
- Lampe frontale pro : amzn.to/3ppI4zr
- Tapis de sol : amzn.to/3qVrSWX
- Gants étanches : amzn.to/3iTnAMN
- Baladeuse + lampe d'inspection : amzn.to/3iRm2Db
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#ceinturedesecurite #ceinture

[@MrPaMarku]

Merci pour la video

[@pjrpjr8968]

Bonjour, souvent le problème vient des poussières qui s'accumule dans l'enrouleur .

[@Chroniquesdemaker]

Effectivement, c'est aussi une des raisons.

[@thomasfernandez1989]

Bonjour ! Merci pour la video, je vais essayer. Cependant je ne comprends pas pourquoi demonter la garniture alors que tu peux tirer la ceinture au maximum ?
Je n'ai pas la voiture sous les yeux, il y a peut-etre quelque chose que je ne comprends pas.

[@Chroniquesdemaker]

Bonjour et merci pour votre commentaire.
J’ai effectué le démontage des garnitures afin d’accéder à la totalité de la longueur de la ceinture. Celle-ci remonte vers le haut (l’enrouleur étant en bas sur le montant du véhicule) pour coulisser sur un crochet que j’ai aussi déposé.
J’ai effectué cette opération juste avant de démonter l’intégralité du toit ouvrant (j’en parle d’ailleurs).
Je peux concevoir que ce démontage soit fastidieux sur certains véhicules, il faudra alors outrepasser cette étape.
N’utilisez pas autre chose que le produit que je vous ai indiqué en description après nettoyage !

[@thomasfernandez1989]

merci, c'est vrai qu'on n'a pas acces a toute la ceinture sinon @@Chroniquesdemaker
c'est note, merci encore pour les videos et la reponse ;)
bonne soiree !

[@eruditaken]

Démonter réparer c'est pas laver''l''kk'''''

[@johanfrank6510]

On peu avec du produit vaisselle ??

[@Chroniquesdemaker]

Pour le nettoyage oui mais ensuite il faut appliquer impérativement ce produit : amzn.to/3CRwUff

[@johanfrank6510]

@@Chroniquesdemaker sa peut fonctionné avec le wd40 ? Beaucoup moin chère ?

[@Chroniquesdemaker]

Non