50プリウス／グリルシャッターを検証／驚きの動き！低燃費追及の結果なのか？
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2024
- 50プリウスには燃費を良くするためにグリルシャッターが装備されています。
今回はこのグリルシャッターの挙動について検証してみました。
・0：00～ グリルシャッターとは？
・1：58～ 準備
・6：22～ 実験
・9：20～ 驚きの動き発見
・11：08～ まとめ
【訂正】
①動画の中でなぜかOBDのことをODBと言ってしまいました。OBDですので訂正させていただきます。
②新型カローラシリーズのハイブリッドモデルの一部にはグリルシャッターが標準装備されているそうです。
＜使用した機器＞
・OBDⅡアダプター（ユピテル）
⇒ www.amazon.co.jp/gp/product/B...
・レーダー探知機SG330（ユピテル）
⇒ www.amazon.co.jp/gp/product/B...
＃50プリウス＃グリルシャッター
すごい
ちゃんとした実験！
有難うございます。
今後とも50プリウスを中心に実験動画を多くアップしていきたいと思っていますのでよろしくお願いします！
いい車ですね！
こちらも乗り続けます(^^♪
またの動画楽しみにしています。
昔の86には電動グリルが有ったよ、車速でグリルを回転させて導入風の量を変えてた
情報ありがとうございます！
面白いやり方ですね。でもエンジン車の場合はこの方法の方がいいのではないかと思います、
カローラにもグリルシャッターついていました
情報の提供有難うございます
確かにW×Bモデルを除くハイブリッドタイプのカローラツーリング車にはグリルシャッターが装備されていました。従って『プリウス以外ではレキサスやクラウンの一部の車種にしか装備されていない』というのは間違いでした。
50プリウス乗ってますがこのような機能が付いてる事を知りませんでした。
やはり燃費良くなるんですかね?
最近は寒いので燃費はよくありません。
30プリウスのオーナーさんで冬の時期だけ、フロントグリルを段ボールで塞いで運転される方がおられますので効果があるのは間違いないと思いますが数値化するのは難しいですね！
50プリウスSで冬の燃費を測定したことがありますが、冬に気温が３℃下がると燃費が約20％悪化しました。特に、朝一番のコールドスタートでは差が顕著に出ます。もし興味があるようでしたらご覧になって下さい。
☞ th-cam.com/video/t5ND7a86xao/w-d-xo.html
燃費変わりますよー、EV走行時は熱源が0になりますので冷却水が冷やされるだけになります、冬場は暖房の熱源を維持するのと同時にEV走行もして燃費を稼ぐ為に冬場の冷風を遮断するのは合理的な理由ですね。
真冬に手袋無しで歩いてると痛い位冷たく、ポケットに手を入れたくなるくらいだと思います。
その位の冷たい外気を車の走る速度で受けていますので熱源がなければあっという間に冷めてしまいます😂
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コメント有難うございます！
仰ること、全く同感です（笑）