VORSICHT: NICHT Zuhause NACHMACHEN! | GIU baut mit RISSE MOTORSPORT seinen TRAUM MOTOR! (Teil 2)
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- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
- Hallo und herzlich willkommen in der FTF Garage! ✌️
Heute sind wir wieder bei Risse Motorsport und kümmern uns mit Claus und Otto weiter um den Zylinderkopf von Gius abgeschnittenem 16V CIH Nachbau! Wir setzten die Ventilführungen ein und besprechen die weiteren Schritte! :D
Zum Risse Motorsport Onlineshop:
risse-onlineshop.de
Ciao alla prossima
Giu
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Zu unsere Webseite: ftf-garage.de
Die FTF-Garage ist eine Werkstatt mit einer großen Leidenschaft für Oldtimer & Youngtimer, wir bieten allerdings auch Reparaturen, Wartungen, Achsvermessungen sowie viele weitere Dienstleistungen für aktuelle Fahrzeuge an! Giuliano oder kurz Giu nimmt euch mit durch den Alltag sowie zu besonderen Tuning-Maßnahmen und Umbauten in der Werkstatt. Sein Herz schlägt hierbei für eine Marke ganz besonders: Opel! Egal ob Corsa, Astra, Ascona, Zafira, Kadett, Senator, Omega und so weiter, alles findet hier seinen Platz. Aber auch alle anderen Marken wie Alfa Romeo, Fiat, Volkswagen, Lancia, Audi usw. sind in der FTF-Garage herzlich willkommen! Viel Spaß beim schauen und gute Unterhaltung! :D - ยานยนต์และพาหนะ
Fachleute wie Otto nehmen ihr Wissen leider meist mit in die Rente.
Super Typ. Danke. 🙏
Ein echter Otto-Motor 😎
😂👍🏼
🤣
Absolut Oldschool das ganze. Da lacht das Mechaniker Herz . Wird bestimmt Bombe 💣 das ganze. Danke fürs mitnehmen 🙏🏻
Otto bester Mann ! Kompetenz pur !
Hi, sehr interessantes Thema. Hätte Ich nicht gedacht das Risse sich so über die Schulter schauen lässt.
Danke dafür ;-)
Otto....absolute Kompetenz. RESPEKT !!!!!!
Ein Hochgenuss Profis an der Arbeit zu sehen! Vielen Dank fürs Zeigen! Freue mich schon auf die weiteren Teile!
Und wieder was gelernt. Habe mich schon immer gefragt, wie und was da alles gemacht wird. Super erklärt, und Otto perfekt ausgeführt 👍👍👍
Ist einfach toll wieder die "alten" Techniken zu sehen, die auch schon in den 70er-Jahren galten.
Bin schon sehr auf das Ergebnis gespannt. 😊
echt super wenn leute genau wissen was sie tun...😉👍👍👍
Sehr interessant. Ich freue mich auf die weiteren Videos bis zum ersten Start und Fahrt💪🤙
Ich bin gespannt wenn der die ersten Herzschläge macht ‼️
Sehr schön wie man Schritt für Schritt mitgenommen wird, mille Grazie Giu 🙏🏻
Geil geil das wird ein monster Motor der wird schreien bin gespannt wann der bei Marco auf dem Prüfstand steht. Das muss mega werden llGrüsse aus Berlinllweiter so
Geiles Projekt und spannende Details. 😊
Erinnerungen....Lancia Thema 16V Turbo......Weil es keinen Kopf neu gab, hab ich neu aufbauen müssen. Vorgewärmt bei Chefin im Backofen😱Führungen alle raus, eingemessen und passendes Maß bestellt. Dann in den guten AEG Herd und warm gemacht. Bei 16 Führungen dauert es. Hat alles gut gefuntzt, nur der Chefin durfte ich etwas länger nicht begegnen......Gruß, Rudi👍
Sehr schönes Video 👍👍
Ich hoffe, ihr zeigt auch, wie der Motor auf dem Leistung Prüfstand eingestellt wird 🤔🤔🤔
Gerne mehr von solchen Videos..
Was ist eigentlich mit dem 2,2er, den du beim Krabbe machen lässt?
Wann geht es da weiter, oder hab ich was verpasst?
Dirk hol mal den alten Kopf aus dem Ofen , aber nicht deinen 😂😂😂. Mfg
Mega Video Serie 👍🏻💪🏻
Otto ist so der typische Schrebergarten Nachbar, mit dem man mal Holz oder Laub macht, von dem man aber nicht denken würde, dass er so eine geile Arbeit macht 😀 Man würde denken er sei Speditionskaufmann oder Lagerleiter 😀 Da macht er abgesägte Köpfe 😲
LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Er ist Speditionskaufmann 🤣🤣🤣🤣🤣
👍
Min 7: Denke mal, dass genau mit der alten Maschine aber viel besser gelernt werden kann, weil das Verständnis für die Funktion vorhanden sein muss..... irgendwie so, sorry, hab das ja nicht gelernt, versuche es zu erahnen 😂Ja, das ganze Aufwand-Volumen sieht irgendwie nach Unbezahlbar aus Giu.... muss schon ein wirklich lohnendes Objekt sein 😉
Sehr cool das man mal so ein umbau zeig.
Aber was ist der Unterschied zum c20xe dabei? Und was war der Hintergrund das man so ein umbau früher gemacht hat?
Der Motor wird der Hammer ❤
😎👍
😁👍
👍🏼👍🏼👍🏼♥️♥️♥️👍🏼👍🏼👍🏼
Giu, das Video ist echt Klasse! 👍👍👍
Was soll denn da an Leistung raus kommen?
Ich weiß nich..... Bronzeführung auf 100 Grad minus runterkühlen, und dann mit dem Hammer einschlagen..... Könnte Risse geben.
Deshalb ja Risse Motorsport 😂😂😂
Gutes Video, aber das Kameragewackel nervt leider sehr.
💪😎👍
Verstehe die Entscheidung so nicht wenn einmal komplett max bei dem ganzen aufriss
Ich hab wohl 0 Ahnung. Das hält 6 Wochen? Wie? womit wird das kalt gehalten? Hängt der Bottich am Netz? Ich bitte um Aufklärung
In den meisten Fällen handelt es sich um doppelwandige Behälter mit einem Vakuum zwischen innerer und äußerer Hülle. Letzteres reduziert die Wärmeeingaben auf ein Minimum. Dadurch ist sichergestellt, dass lediglich eine geringfügige Verdampfung des flüssigen Stickstoffs erfolgt.
Typische
Mit bisschen ans Netz hängen kannst sowas nicht runterkühlen. Das Gefäß ich stark isoliert und es hält einfach so
LN 2 hat -196 Grad Celsius und ist flüssig. Der LN2 Container ist sowas Ähnliches wie eine Thermoskanne (jedoch nicht fest verschließbar) die es in verschiedenen Varianten gibt. Grob gesagt: Die normalen Container haben nur einen losen Korkstopfen mit Deckel, damit die Ausgasung entweichen kann. Ich habe einen 250L Container, der geschlossen ist, jedoch der Überdruck entweichen kann. Diese Art Container werden in Besamungsstationen (Pferde, Schweine. Kühe) usw. genutzt , um Samen einzufrieren. Da ich“ benche", brauche ich LN2 um meine CPU,s und GPU,s zu kühlen damit ich die beste Leistung erzielen kann. Alles nur grob umschrieben.
Danke für die Aufklärung🤔
👍