Когда некоторые умники говорят на старых японцев "некро", я думаю о том, что многие эти старые моты будут все ещё на ходу, когда многие эти умники станут "некро".
Забыли упомянуть что : вилка имеет регулировку по отбою и клапана сброса давления , моно амморт имеет 3 регулировки + преднатяг . Третья регулировка - это как раз "по высоте седла" (которую вы мерили) , так что его можно и занизить и завысить не меняя жесткости амморта . Регулировка клапанов после 30 000 км !!! Добавил бы от себя , что прыжки на нем без проблем , но с умом ! из болячек - это впускной патрубок (его герметичность нарушается за 20 лет) и обгонная муфта . Все ! А глушак у вас видимо от морского воздуха поржавел , такое со всеми япами бывает , которые долго стояли ... Да и чистить его нужно после говен . Кстати бывают эндурики с пластиковым баком на экспорт . Отличный эндурик , самый резвый из святой троицы ;-) лайк !
@@АлексейК-п3г странный ход мыслей. Во первых скорее как две с половиной-три, во вторых-для кого-то это вполне выход, ведь он не выкидывает деньги на ветер, а получает Кик с декомпрессором.
Надо самому столкнуться с ремонтом и тогда все встает на свои места. Дело даже бывает не в цене запчастей, а то что их доставка а потом ремонт затягиваются на недели, а в это время стоит отличная летняя погода, а потом дожди.. В идеале конечно такой мот целиком разбирать, дефектовать, искать все что нужно и можно заменить, менять, все покрасить и ездить потом еще 10-20 лет. А пока этим всем занимаешься, неплохо иметь нового китайца на которого сел и поехал и не паришься ни очем 👍🙂
лучшая чекушка-у самого было таких 2шт сейчас американец в синем пластике и мотором повеселей-джебелы рядом не стояли,как и хонды.Кава клх250 единственный конкурент,но учитывая что кава водянка,а радиатор в горах без воды не айс,как и проблемная головка кавовская,которая лечению не поддаётся,то тетрис мой выбор,именно тетрис а не Рейд
Отличный адекватный обзор. Спасибо, Димасы. Коплю деньги на данный мот. Очень хочу такой купить. Побольше вам подписчиков и годного контента. С днем России!
доброго времени суток. увидел наклейки СМТ на мотоцикле. буду благодарен если поделитесь опытом использования именно этой присадки в мотоцикле. как эта присадка дружит с мокрым сцеплением?
чисто внешне больше нравится open enduro (в первую очередь за счёт своей фары). но с чисто практической точки зрения Raid поудачнее получился (сидуха покомфортнее, фара хоть и уродская, но светит лучше, бак вместительнее). а так TTR он и есть TTR))) крайне удачный зверек)))
Здравствуйте, сейчас рассмотриваю к покупке такого старого японца или новый китай. Бюджет до 150₽ . Что посоветуете? Есть ли смысл в 23 году брать такой мот? Или новый китаец будет лучше смотреться?Как на него с запчастями? Катание по городу , по лесу до дачи. Мой рост 185, вес 80. Посоветуйте что выбрать, чтобы взяли вы
С таким бюджетом про старого японца точно забудьте, 9а жти деньги это будет не мотик а комок проблем, который высосет из вас еще 150 т . Нормальный целый яп стоить не может дешевле 280- 350 т Что смещает выбор в бюджете 150 т в сторону Китая. Нового или немного б.у
При всем уважении , у меня эндуро Reiser150 мощи маловато но 5 сезонов без ремонта движка езжу, мне просто интересно когда наши будут делать приличные вещи.
Димас а подскажите пожалуйста, что из Китая сейчас лучше взять, думаю 300сс хоть мощи поболее будет, 300 лучше?с балансир. или без? И вообще какие модели можно рассмотреть 200-250 т.р. чтоб подвеска не дубовая вилки отрабатывали спина не болела 😊
@@travelaroundtheyard9441Здравствуйте, что-нибудь купили себе!? Вот я тоже озадачился и купил Ямаха ттр250 ое. Теперь нужно его обслужить, а дел там не мало, так как долго стоял, хочу теперь взять каё Т2 эндуро 250 вроде бы говорят очень комфортный по подвеске, и баланс вал присутствует!
Как считаете этот мот мне понравиться , если лет 10 назад я гонял в деревне на Юпитере 5 и он мне вполне нравился ? ))) Даже когда день ездишь ,два ремонтируешь))) Вопрос риторический)
если говна - ХР , если дуалспорт и максималка - ямаха . это грубо говоря . + на ямаху запчастей вагон и мануалы на русском . а то у меня друг на ХР400 даже мануал найти не может )) ...
Xr не абы какой нужен а именно R-ка, а они редкость, отсюда и цена, а вот Опен Эндурок куда больше. Хотя XR250R предпочтительней, мне больше тяга нужна, ну и вес небольшой конечно на первом месте.
Сколько по вашему должен стоить хороший экземпляр? Пример: 1993 г.в, 30.000 пробег (как заявляют без пробега по России), визуально есть потертости краски на раме, порепан пластик. И при покупке на что стоит обратить внимание? Стоит ли заганять на сервис к официалам?
Да аппарат хороший но сейчас у нас в Краснодарском крае просят за них от 250 тысяч. Вопрос такой что сейчас выходит дешевле в обслуживании ? Для сравнения TTR OE 1996 года или какой нибудь авантис ? Цель приобретения редкий выезд по городу,на выходных по полям и до моря
Приветствуем! Ямаха уже давно морально устарела и запчасти стоят космос. Авантис дает больше драйва и фана, проверили это на себе. Хотя решать вам что брать!
Про Юлю FOX могли бы и рассказать-думаю с вас бы не убыло-я сейчас сижу и думаю стоит ли такой брать-легендарная надёжность подкупает,но вроде как хочется что-то по агрессивней-типо ВР,у которой ресурс почти как у кросса.
Roman KRA купи китай типа Stelsa, едет бодро и надёжно. Я сам с ХР пересел на китай и более чем доволен. Wr это совсем хардовый аппарат с малым ресурсом.
В том и дело предлагают очень достойный вариант из Японии недавно и за очень разумные деньги-даже ПТС чистый,насчёт ресурса-есть такое,но и я могу довольно сильно дубасить на моте-думаю не выдержит Яма ТТР.Пересели с ХР на китайца-это же как с Мерса на запорожец-чем там можно быть довольным-легендарной китайской надёжностью,или мощностью в половину ХР-ра?
Ребята, огромная к вам просьба, если есть такая возможность снимите пожалуйста обзор о Suzuki DR 650 R или RE это та же модель только с электростартером
Димыч есть ирбис ттр 125 но то цепь рвет то соски отрывает то (типа) японский микуни тупит во многом сам недосмотрел но без набора ключей выезжать боюсь
сплошные фейки))) только сказал - никаких провалов и сразу провалы пошли, только сказал, что четкие включения передач и сразу то передача не включилась, то потом не выключилась)))
еще минус - обонная муфта, + если найти мот с кикстартером, у меня рейд жрал 3.3-3.5 город, да в натяг на сток звездах туго мотору ппц) мот если не убитый будет очень радовать)
Здравствуйте, может кто-нибудь подскажет, постукивание в верхней части передней вилки при полностью вывешенном колесе, просто можно наклонить на подножку, вывесится переднее колесо и вот именно в самой верхней точке при касании покачивании земли переднего колёса небольшой стук. Может кто знает в чем причина?
Есть такая легенда про обгонную муфту стартера, ещё боится нырять в холодную воду -- с цилиндром проблемы. У нас один на Рейде, другой на Оупенэндуро, пока Бог миловал.
Dimas TTR и звёзды лучше поменять у меня когда пришел с Японие маленько поездил на 428 звёздах 18/57 (3,17) и понял надо менять в лесу не Айс на таких звёздах поставил 13/50(3,85) и вот счастье)
Здравствуйте! Я хотел бы задать вопрос о ремонте ,дорого ли обойдется этот аппарат на ремонт? придется ли держать кошелек шире ?или так же как китаец экономичный ?
Глушак как-то стрёмно выглядит, я бы даже сказал колхозно. Но больше всего вилка с такими огромными гофрами смотрится совсем несовременно. И ещё серьёзный минус - это отвратительный свет головной фары. Это всё конечно лечится (я про фару и глушак), но 30 л.с. с воздушным охлаждением, вообще здорово. Один вопрос касаемо движка - там 2 клапана или 4 ?
Разве он не чугунный?По моему там никакого покрытия нет изначально и к стати такие тоже можно точить и наносить Никасиль заново при желании,но долго и дорого.
Когда некоторые умники говорят на старых японцев "некро", я думаю о том, что многие эти старые моты будут все ещё на ходу, когда многие эти умники станут "некро".
Отличный аппарат. Сам таким владею второй год. До сих пор никак не нарадуюсь. Open Enduro 93 года.
Очень интересно на много ли он дорогой в обслуживание
Забыли упомянуть что : вилка имеет регулировку по отбою и клапана сброса давления , моно амморт имеет 3 регулировки + преднатяг . Третья регулировка - это как раз "по высоте седла" (которую вы мерили) , так что его можно и занизить и завысить не меняя жесткости амморта . Регулировка клапанов после 30 000 км !!!
Добавил бы от себя , что прыжки на нем без проблем , но с умом ! из болячек - это впускной патрубок (его герметичность нарушается за 20 лет) и обгонная муфта . Все ! А глушак у вас видимо от морского воздуха поржавел , такое со всеми япами бывает , которые долго стояли ... Да и чистить его нужно после говен . Кстати бывают эндурики с пластиковым баком на экспорт . Отличный эндурик , самый резвый из святой троицы ;-) лайк !
Самый резвый это Suzuki DR 250 SE который с маслорадиатором
Что входит в святую троицу?
Проблемма с обгонкой решается установкой декомпрессора и кика, обгонка после переживает Мот.
@@СуликоБаргузин-о9ь это по цене выйдет как 8 обгонок поменять. овчина выделки не стоит...
@@АлексейК-п3г странный ход мыслей. Во первых скорее как две с половиной-три, во вторых-для кого-то это вполне выход, ведь он не выкидывает деньги на ветер, а получает Кик с декомпрессором.
Езжу на таком со звездами 13/52 едет отлично рекомендую
Коробка очень чёткая и информативная!
Два раза искал нейтраль и не попал на неё.... Да уж, информативная!
Мне нравится звук его выхлопа. Он тихий!
10 раз ролик смотрю, Всё понятно и поучительно.
не каких провалов))) вот провалы есть увы))) но это лечится в остольном мот обалденный во всем!!!!!!!!!!!
про стоимость и доступность запчастей стоило бы упомянуть, многие думают что на старые мотоциклы запчастей найти не возможно!!
Meth0d2009 да, про это надо было добавить.
Доступные они, да, но дорогие до ужаса
Надо самому столкнуться с ремонтом и тогда все встает на свои места. Дело даже бывает не в цене запчастей, а то что их доставка а потом ремонт затягиваются на недели, а в это время стоит отличная летняя погода, а потом дожди.. В идеале конечно такой мот целиком разбирать, дефектовать, искать все что нужно и можно заменить, менять, все покрасить и ездить потом еще 10-20 лет. А пока этим всем занимаешься, неплохо иметь нового китайца на которого сел и поехал и не паришься ни очем 👍🙂
Мега пиздатый мот! Мечта любого нормального пацана ). Сам когда то у друга взял прокатиться и охренел :))) оч приятный мотик
Мотик зачетный, взял бы себе не думая, очень понравился на ходу
ага, ты на хускварнах 90 годов не ездил:)
а ты на 2017 года не ездил ! ) - смысл сравнивать разные поколения ( и возможно движки) ?
Dimas TTR Что лучше джебил или ттр?
@@yoshimyratokyo3310 бери ттр
лучшая чекушка-у самого было таких 2шт сейчас американец в синем пластике и мотором повеселей-джебелы рядом не стояли,как и хонды.Кава клх250 единственный конкурент,но учитывая что кава водянка,а радиатор в горах без воды не айс,как и проблемная головка кавовская,которая лечению не поддаётся,то тетрис мой выбор,именно тетрис а не Рейд
Круто!
а что не так с головкой на каве?
просто огонь супер
Отличный адекватный обзор. Спасибо, Димасы. Коплю деньги на данный мот. Очень хочу такой купить. Побольше вам подписчиков и годного контента. С днем России!
хороший обзор! достойный мот
Не тягай мотики на себя,спина спасибо не скажет по себе знаю.так канал годный видосы отличные,удачи)
Спасибо!
Нужно ногами поднимать а не спиной
Этот мотоцикл удовлетворит даже девушку))))хехе
отличный обзор!!! снимайте еще
Ок, спасибо!
афигенный мот
Легенда! Но для своего времени. Уже есть намного лучше
@@Dimas_TTR за цену 150-200 какой лучше подскажите пожалуйста
@@basan26rus79 Пожалуй лучше Yamaha TTR 250, есть запчасти, легко продать
Сказать честно нет слов до этого ездил на планке потом как попробовал на юмахе прохватить не могу смотреть на плану мечта взять себе
Анатолий Курило , то же пытаюсь найти, пока только убитые дрова попадаются
Dimas TTR Димаз тоже как бы не очень хочется отдать 150 рублей за какие либо дрова которые и года не прослужат. Удачи тебе найти отличный МОТ.
Анатолий Курило , Спасибо!
Уже хочу.
Намана
13×49
Для эндуро само то
Отличный мот
доброго времени суток. увидел наклейки СМТ на мотоцикле. буду благодарен если поделитесь опытом использования именно этой присадки в мотоцикле. как эта присадка дружит с мокрым сцеплением?
Димас, отличный обзор! У самого райд 94г, огонь аппарат! Подскажи что за поворотники такие?
Влари Баков Все с алиэкспресс
А ссылочку возможно? :)
К сожалению, не сохранилась ((
Тут пересматриваю ваши видео, реальный вес 135кг
Все верно! С полным багом бензина и допами))
Не тяни горбом главное)) меж позвоночные грыжы очень болезненные
Поездил. Достойный аппарат. Не надо ждать спортивных амбиций. А вы уверены, что если сядете на кросс, сможете ездить резвее?
145 чешит с райдером в 120кг,и это была максимальная скорость
Тоже хочу 😊
чисто внешне больше нравится open enduro (в первую очередь за счёт своей фары).
но с чисто практической точки зрения Raid поудачнее получился (сидуха покомфортнее, фара хоть и уродская, но светит лучше, бак вместительнее).
а так TTR он и есть TTR)))
крайне удачный зверек)))
Смотря для каких целей! Если дубасить на дальняк, то комфортней RAID будет, тур эндуро, если по говнам и лесам то уместней на ОЕ гонять
Здравствуйте, сейчас рассмотриваю к покупке такого старого японца или новый китай. Бюджет до 150₽ . Что посоветуете? Есть ли смысл в 23 году брать такой мот? Или новый китаец будет лучше смотреться?Как на него с запчастями? Катание по городу , по лесу до дачи. Мой рост 185, вес 80.
Посоветуйте что выбрать, чтобы взяли вы
С таким бюджетом про старого японца точно забудьте, 9а жти деньги это будет не мотик а комок проблем, который высосет из вас еще 150 т .
Нормальный целый яп стоить не может дешевле 280- 350 т
Что смещает выбор в бюджете 150 т в сторону Китая. Нового или немного б.у
мот отличный , был у меня такой. Правда топовый, вся защита на нем стояла (заводская) + масленный радиатор.
Интересный обзор, но убило про свет-что ничего не получится. Получится-но до первого дерева или канавы =) А так да, ставлю лайк!
Спасибо бро!
Хороший мот
При всем уважении , у меня эндуро Reiser150 мощи маловато но 5 сезонов без ремонта движка езжу, мне просто интересно когда наши будут делать приличные вещи.
Наши не будут, Китайцы уже скоро... Это уже видно по смартфонам. Как только у Китайцев будет качество, то ценник станет совсем не гуманный
@@Dimas_TTR Рэйсер он китайский и я вполне им доволен, успел взять за 50т.р.
Лайки ставля аванцом сходу ты красавчик, скажи как с тобой связаться совет нужен !
Privet! Neznajesh gde mozhno kupitj plastmasi dlja ttr250?
Только на раборах. Так я и покупал себе крыло.
Круто заглушил )
-)))
посмотрел, завтра еду покупать мот
Димас а подскажите пожалуйста, что из Китая сейчас лучше взять, думаю 300сс хоть мощи поболее будет, 300 лучше?с балансир. или без? И вообще какие модели можно рассмотреть 200-250 т.р. чтоб подвеска не дубовая вилки отрабатывали спина не болела 😊
Здравствуйте. За эти деньги только воздушка. Баланс вал обязателен. По подвескам даже не знаю. Прежде чем купить нужно прям посидеть на нем.
@@Dimas_TTR спасибо
@@travelaroundtheyard9441Здравствуйте, что-нибудь купили себе!? Вот я тоже озадачился и купил Ямаха ттр250 ое. Теперь нужно его обслужить, а дел там не мало, так как долго стоял, хочу теперь взять каё Т2 эндуро 250 вроде бы говорят очень комфортный по подвеске, и баланс вал присутствует!
Радиатор масляный ещё продлит ресурс ) мот реально легендарный у самого рейд )
А его поставить туда можно?
Классный мот👍
Как считаете этот мот мне понравиться , если лет 10 назад я гонял в деревне на Юпитере 5 и он мне вполне нравился ? ))) Даже когда день ездишь ,два ремонтируешь))) Вопрос риторический)
После Ямахи, юпитер можно отнести в металлолом!
ЯСЕН Х!!!!!!!)))))))))))))) ЭТО ЛЕГЕНДА!!!!!!!!!!!! ЭТО ЯМАХА ТТР !!!!!!!! ЭТОТ МОТ ОПРАВДЫВАЕТ ЭТО УЖЕ ПОЧТИ 30 ЛЕТ!
Дааа, мот хороший сам мечусь между Xr250r и TT250R OE.
если говна - ХР , если дуалспорт и максималка - ямаха . это грубо говоря . + на ямаху запчастей вагон и мануалы на русском . а то у меня друг на ХР400 даже мануал найти не может )) ...
Xr не абы какой нужен а именно R-ка, а они редкость, отсюда и цена, а вот Опен Эндурок куда больше. Хотя XR250R предпочтительней, мне больше тяга нужна, ну и вес небольшой конечно на первом месте.
Игорь Кофанов ттр яма - народный мот!
XR250R на голову выше!
Да я уже понял, что мне не тот не тот не подходит, теперь мечусь между CRM250 и RMX250 ))
Но думаю придётся брать RMX, хотя CRM нравится больше )
Сколько по вашему должен стоить хороший экземпляр?
Пример: 1993 г.в, 30.000 пробег (как заявляют без пробега по России), визуально есть потертости краски на раме, порепан пластик. И при покупке на что стоит обратить внимание? Стоит ли заганять на сервис к официалам?
Стоить должен 120-150, но не обязан. Обязательно на диагностику
Да аппарат хороший но сейчас у нас в Краснодарском крае просят за них от 250 тысяч.
Вопрос такой что сейчас выходит дешевле в обслуживании ?
Для сравнения TTR OE 1996 года или какой нибудь авантис ?
Цель приобретения редкий выезд по городу,на выходных по полям и до моря
Приветствуем! Ямаха уже давно морально устарела и запчасти стоят космос. Авантис дает больше драйва и фана, проверили это на себе. Хотя решать вам что брать!
Давай больше про двутактник. Как ездит, как ломается)
Ок! Кавасаки КДХ, зимой будут менять поршневую, дефектуем, снимем видос
рубрика мотободибилдинг особо понравилась, 140кг вес взят))) со 2ой попытки
Про Юлю FOX могли бы и рассказать-думаю с вас бы не убыло-я сейчас сижу и думаю стоит ли такой брать-легендарная надёжность подкупает,но вроде как хочется что-то по агрессивней-типо ВР,у которой ресурс почти как у кросса.
Roman KRA купи китай типа Stelsa, едет бодро и надёжно.
Я сам с ХР пересел на китай и более чем доволен.
Wr это совсем хардовый аппарат с малым ресурсом.
В том и дело предлагают очень достойный вариант из Японии недавно и за очень разумные деньги-даже ПТС чистый,насчёт ресурса-есть такое,но и я могу довольно сильно дубасить на моте-думаю не выдержит Яма ТТР.Пересели с ХР на китайца-это же как с Мерса на запорожец-чем там можно быть довольным-легендарной китайской надёжностью,или мощностью в половину ХР-ра?
У Юли прикольный канал и ездит на Yamaha TT-R250 raid
-)))
Чем агрессивней тем меньше ресурс, надо искать золотую середину мощность -надежность
Ребята привет как думаете на счет хонда хт660х для города и по грибочки в лес с нажопницей вес 75у меня 70кг у нее . Зарание блогадарю
Есть ли смысл сейчас брать такой 95года за 300 тыщ? Или лучше новый Китай?
Мы определились)) Ямаха продана, новый Китай куплен)) А вы решайте сами
Ребята, огромная к вам просьба, если есть такая возможность снимите пожалуйста обзор о Suzuki DR 650 R или RE это та же модель только с электростартером
Очень редкая модель в наших краях, найдем обязательно снимем!
Хороший не дорогой аппарат!
Хороший обзор,позитивные пацаны!интерестно где проживаете?и какая цена такого аппарата?спс
Живем в столице ... Сибири, Новосибирск. Стоит ямаха сейчас от 110 до 220 тыс. руб, от состояния сильно зависит цена
ЛАЙК )
Дружище у тебя же диск задний погнут немного, но всё равно Мот хорош да и не часто встретишь маслёнки в прогрессии, а это большой плюс
lvan Korotin , вроде был прямой диск, проблем не было
подскажите пожалуйста что за звон в двигателе может быть когда даёшь газа на Yamaha TTR Raid
49 звезда и 2 скорость)) только 2
разница с Китаем-сильно ощутима?. Если взять мощность и стоимость запчастей.?-на японца???
Китай намного мощней едет, чем этот ттр. Только и подвеска и радует на японце. Запчасти дорогие на старые япы
это мот до 96 г у них ловушка и наклейки на баке других цветов смотри на торм шланге маркировку
тоже коплю себе на такого красавца
Старый красавец, надо найти в хорошем состоянии! Хотя модель уже морально давно устарела!
будем искать хочется все-таки взять нормальный аппарат ! счас владею китайцем на него надежды нет может изломаться внезапно
Удачи с поиском! А какой китаец готов тебя подвести в любой момент?
Димыч есть ирбис ттр 125 но то цепь рвет то соски отрывает то (типа) японский микуни тупит во многом сам недосмотрел но без набора ключей выезжать боюсь
но переживаю за подвеску а двигатель норм работает меняю масло через 350 км
сплошные фейки))) только сказал - никаких провалов и сразу провалы пошли, только сказал, что четкие включения передач и сразу то передача не включилась, то потом не выключилась)))
чизет 500 у меня и тоже не ломается ресурс мотора малый а так агонь
Хороший мот. Друг предлагает за 3000 баксов. По весне заберу...
сделайте пожалуйста обзор на Кавасаки клх 250
привет. так а в чем разница райда от оупен эндуро,?
Привет! Разница в цепи, маятнике, фаре, весе и т.д.
Братан где брал проставки под руль?
Уже купили с ними
Андрей скутерец оценит ))))
Оцент чего? Кстати , кто это?
Он вроде эксперт по авантисам 😁
Здравствуйте,подскажите какая максимальная дальность которую реально проехать на нем?
Около 300-400 км
@@Dimas_TTR 1000 и больше не пойдет?
@@claiwkormann441 если повесить канистры по бокам, то пойдёт ))
Делай больше видео про ттр 250 ирбис
На следующей надели выйдет видос про Ирбис ТТР250, будет рассказано, что сделал и за сколько
Не надо-с 2013 на них гоняю-СТРАШНО.
Димас побереги спину, завязывай с мотобилдингом.
Посоветуйте, какой эндуро взять? 250кубов и мой вес 120кг
Мой совет поменьше жрать.
Кишки здрово дубасит, но лучшего массажа для похудения нету.
Не боишься падать с таким весом?
Дорогой ли в обслуживании этот мотоцикл?
Очень дорогой
Так чем же отличаются опен эндуро от райд???
Фара, подвеска,клиренс.
Присутствуют талотницы для шприцывания вещь
На любой мотоцикл можно сделать, делали на Кайо Т2
Подскажите пож-та на рост 180см. вес 70 покатать жену маленькую, не мал будет?
еще минус - обонная муфта, + если найти мот с кикстартером, у меня рейд жрал 3.3-3.5 город, да в натяг на сток звездах туго мотору ппц) мот если не убитый будет очень радовать)
Кикстартер можно самому поставить, ничего сложного. Есть комплекты готовые.
Здравствуйте, может кто-нибудь подскажет, постукивание в верхней части передней вилки при полностью вывешенном колесе, просто можно наклонить на подножку, вывесится переднее колесо и вот именно в самой верхней точке при касании покачивании земли переднего колёса небольшой стук. Может кто знает в чем причина?
Похоже на люфт в направляющих или раскрутилось чего
музыка сильно громко вначале, в наушниках оглушает
Странно! Громкость музыки отстроена ... -3,5 Дб
значит еще тише делайте, а то слух можно посадить с такими видео.
Ок, сделаю тише
На сколько он легче в управлении по сравнению Ямаха хт 600Э.хотелось бы попробовать.
Думаю существенно легче ))
Можно ли взять такой мот в хорошем техническом состоянии(пусть даже будут проблемы по пластику) за 100-120 т.р?
👍
%10 что найдеш 120 к ну ідельном состояниє 220000
Вот есть у меня 110 тыс ,какой мотоцикл для эндуро посоветуете？
За эти деньги можно поискать Yamaha TT-R250, Suzuki Djebel250, Honda XR250, Kawasaki KLX они все в одном ценовом диапазоне
А что про обгонную муфту молчёк?
prudensky пусть обзор будет полон позитива)), ограничились фарой и трубой)). Можно ,если порассужжать ,ещё не одну ложечку дегтя в нем нарыть.
Есть такая легенда про обгонную муфту стартера, ещё боится нырять в холодную воду -- с цилиндром проблемы. У нас один на Рейде, другой на Оупенэндуро, пока Бог миловал.
Dmitriy kojupko а чем чреваты погружения в холодную воду?
А как с запчастями на данный мот.ведь с производства давно снят
Фёдор Герасимов , очень много новых оригинальных запов и есть качественные дубликаты, проблем нет
У меня китаяц тоже стоит родной железный бак
На этом сходства заканчиваются😂
ролик хороший, но из-за рекламы постоянной даже досматривать не стал и тем более подписываться!!!
vanh+ , про блокировщики ни кто не знает что ли? Поставил в браузер и смотри спокойно! За бесплатно снимать видео ни кто не будет.
Когда уже китайцы научиться так делать как ТТР ёпт
Здравствуйте, посмотрел обзор Мота подскажите при росте 170 удобно будет на моте?
Какой ваш рост?
Удобно, условно. У Бороды рост 170 см.
так хозяин мота тот самый Саня киборг,значит он пересел с 2т на 4т ,что ему больше нравится кава или ямаха?
Нет конечно, все не так
И ещё скинешь около пяти кг, выхлоп на свалку а туда пряматок Японии rsv или юшимуру и спинки легче будет)))
Спасибо, глушитель мне тоже не нравится, будем менять
Dimas TTR и звёзды лучше поменять у меня когда пришел с Японие маленько поездил на 428 звёздах 18/57 (3,17) и понял надо менять в лесу не Айс на таких звёздах поставил 13/50(3,85) и вот счастье)
а мне наоборот прямоток надоел (он прогорел походу) , ваш слушаю - не нарадуюсь ! )
Алексей К не знаю у меня босит rsv не громко 80-85 дицебел не заебывает) приятный басс))))
Андрей Рой 13/50 на 520 цепи? И какая максимальная стала?
Димасы классные обзоры и тп.. Я понимаю что бабло решает зло. Но как мужик мне в личке ответь какой мот брать
На какой денег хватает, тот и бери. Все равно лучше, чем на диване сидеть и ныть, что нет денег на "нормальный" мотоцикл ))
Hello, why does the assistant back a stone that shake
а рука на сцепе постоянно-когда останавливался .-не был уверен что со скорости убрал.и в конце все показало
Мало опыта у ведущего, я нейтраль ловил с первого раза. Коробка очень четко включается.
Здравствуйте! Я хотел бы задать вопрос о ремонте ,дорого ли обойдется этот аппарат на ремонт? придется ли держать кошелек шире ?или так же как китаец экономичный ?
дорого
Нет, не знаем какой рост! Какой рост?
170 см рост ведущего
👍🇷🇺☑️
Какой у вас рост?
Огоомный😂. 170
Молодец, подписчиков не так много, а лайков и комментов норм, неплохая активность на канале
Благодарим!
под рост 185 не мал?
Точно нет. А мне был великоват
Глушак как-то стрёмно выглядит, я бы даже сказал колхозно. Но больше всего вилка с такими огромными гофрами смотрится совсем несовременно.
И ещё серьёзный минус - это отвратительный свет головной фары. Это всё конечно лечится (я про фару и глушак), но 30 л.с. с воздушным охлаждением, вообще здорово.
Один вопрос касаемо движка - там 2 клапана или 4 ?
4-ре конечно
4 клапана! Еще один минус, тонкая стенка цилиндра, нельзя на нем на горячем заезжать в воду по цилиндр, может лопнуть
Что серьёзно?-ни разу такого не слышал-если только сильно расточен цилиндр.
Этот цилиндр не точится . Он с твёрдым покрытием... (если проще сказать)
Разве он не чугунный?По моему там никакого покрытия нет изначально и к стати такие тоже можно точить и наносить Никасиль заново при желании,но долго и дорого.