TERMOMETRO SU MOTORE AD ARIA! [+Togliere il depressore]
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
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Bella Raga!
Oggi piccolo video tutorial, me lo avete sempre chiesto, eliminare il depressore e montare un termometro in un motore raffreddato ad aria!
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Bel video, complimenti! Potresti portare un video su squish e rapporto di compressione? Grande continua così.
La botte piena, la moglie ubriaca e l'uva sulla vite.
Il video che aspettavo di più!!!!!
Sei un grande
Grazie Guzz questa modifica la stavo cercando da tempo per mettere il termometro sul mio scooter ad aria... ciao 👍👍💪💪
Maglia di camme Problemi 0 sempre presente comunque 😂🔥
Auguri per i 50.000 iscritti
Ti dico semplicemente GRAZIE!
È un'alternativa valida il sensore su candela?
yess
Guzz sei un maestro, complimenti!
Continua con questi video che sono molto utili
Sei il numero 1 😂 🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻
Ciao Guzz gran bel video come sempre ottime informazioni per favore spiegheresti Come levare il depressore dell'Aprilia SR Factory dal 2007 in poi... Grazie
Se il depressore è smontabile puoi utilizzare questo metodo altrimenti dovrai sostituirlo con un rubinetto
grande come sempre :) saluti dalla sardegna,francesco :)
40.000 grande guzz💪🏻🎉🎉
Pagherei per avere un meccanico come te dalle mie parti❤️
Questo video fa per me, bel video🔝💣
Grazie Guz mi hai salvato la vita
Finalmente nuovo video 😍
ho appena finito di vedere un'altro video tuo ed ora ho questo da vedere :-)
ciao Guzz, eliminando il depressore, avendo un carburatore con vaschetta e galleggiante.. posso momentaneamente usare un tubo diretto senza una chiavetta per la benzina o potrei avere problemi di funzionamento ? .. immagino il rubinetto sia solo comodo per le operazioni di smontaggio serbatoio/ carburatore etc
Ciao guzz, potresti portare un video dove esegui la rimozione del miscelatore del minarelli orizzontale così da rendere possibile delle elaborazione a livello di gruppo termico/carburatore ecc… grazie
Ciao, o un nrg tutto origginale voglio mettere la leovinci zx che rulli devo mettere
Grande guzz sei il migliore 💣🔥
Top quality sto video👌👌
Sto guardando tutti i tuoi video 😂😅
Ma che vantaggi porta eliminare il depressore? Bisogna avere un carburatore specifico che supporti la modifica o vanno bene tutti?
Il depressore sostanzialmente serve a fare uscire la benzina dal serbatoio e contemporaneamente inserire aria in modo che non si crei un effetto tipo "sottovuoto" quando apri il tappo del serbatoio.Eliminando il depressore semplicemente si fa in modo che venga buttata solo benzina (che è più comodo). Chiaramente facendo ciò non si ottiene aumento o calo di presentazioni ma si fa per semplice comodità. Se vuoi mantenere il depressore è necessario un carburatore che lo supporti, se non vuoi usarlo va bene qualsiasi carburatore (se non hai il depressore ma hai un carburatore che lo supporta, prendi un pezzettino di tubo per la benzina, scaldalo a un estremità con un accendino e una volta scaldato schiaccia l'estremità con una pinza, poi inserisci il pezzo di tubo nella sede del depressore sul carburatore)
@@punto2982 tutto chiaro,ancora 2 domande...senza depressore come si evita l'effetto sotto vuoto nel serbatoio? Come si riconoscono i carburatori che non lo supportano,hanno sigle specifiche? Scusa la mia ignoranza...grazie.
@@morenobarbarossa l'effetto sottovuoto mi sa che non si può eliminare, ma comunque non è fastidioso, l'unica cosa è che il tappo del serbatoio sarà un po' più duro, per il carburatore ci sono sigle specifiche, ma non le so (non studio la roba di scuola, figuriamoci se mi studio le sigle dei carburatori 🤣), comunque, in teoria dovrebbe esserci sul carburatore,
L'attacco del tubo della benzina che si trova in verticale vicino all'imbocco del filtro (se non lo trovi smonta la vaschetta e guarda dove c'è il buco che tappa lo spillo del galleggiante quando lo muovi, sopra il buco ci sarà l'imbocco)
Attacco dell'eventuale miscelatore che si trova se non sbaglio sull'imbocco del collettore
E l'attacco del depressore che da come mi ricordo dovrebbe essere sulla faccia del carburatore opposta a quella dove c'è l'imbocco del tubo della benzina, se questo imbocco non c'è, il tuo carburatore non lo supporta
grande guzz, video utilissimo
ciao guzz che scuola hai fatto comunque vavo continua così spieghi da dio
Ciao guzz dopo aver fatto questa modifica al depressore, come devo fare con il buco del depressore che ce nel carburatore ??? Grazie in anticipo
Prendi un pezzo di tubo della benzina, lo scaldi a un estremità con un accendino e lo schiacci con una pinza, poi lo metti sull'imbocco del carburatore
Io ho trovato il termometro della koso con un sonda che si va a mettere sotto la candela e si attacca agli attacchi del filo della sonda della koso
manda link
@@GiachiTech cerca su amazon che lo trovi, oppure guarda su ponziracing nella sezione koso prendi il termometro e negli accessori koso prendi la sonda
Ciao Guzz
Sai dirmi a che temperatura arriva un cilindro ad aria?
Ho messo un temometrino forando un aletta e mi arriva tirandolo al massimo anche a 95 gradi
so che quelli a liquido arrivano a molto meno,ma quelli ad aria non ho trovato nessuna informazione sul web...
ciao guzz io ho fatto in un altro modo.Visto che la membrana fa da guarnizione non ho pensato a creare una guarnizione perciò ho preso la molla che sta dentro e lho messa dietro alla membrana in modo che è sempre aperta
Anch'io ho fatto lo stesso
Posso mettere il termometro della strumentazione stage 6 sul cilindro ad aria? Oppure il buco da fare è troppo grande?
Guzz potresti fare un video dove fai vedere come alzare la luce di scarico e come ottenere maggiori prestazioni lavorando il cilindro?
@@GuzzGarage tranquillo
LIKE SE HAI TROVATO UTILE IL VIDEO 🥰
Che temperatura non deve superare un cilindro ad aria piaggio? Bel video.
@@GuzzGarage ok grazie
@@GuzzGarage ma dici che non li supera i 50-60 gradi o li supera?
@@GuzzGarage ok grazie allora per un motore ad aria la giusta temperatura è intorno i 50-60 gradi. Grazie mille
Cazzo ho trovato un video dedicato e volevo chiederlo proprio a te o ad un alto ragazzine che fa video su motori 2 tempi grossomodo con la vaga speranza di aver risposta grande guzz
ma guzz comprare il termoemtro della gdtech con occhiello sottocandela non è piu comodo?
Ciao farai il video per il sensore della temperatura
Ma... È questo
@@punto2982 intendo il montaggio di tutta la strumentazione
@@ANDREA-qk1tl lo ha già fatto th-cam.com/video/rxtlsAUTRqw/w-d-xo.html basta che metti questo sensore al posto del bulbo
Lo vado a fare istantttt😂
Io per comodità ho solo tagliato l’interno delle guarnizioni già esistenti, funziona perfettamente anche così :)
Posso mettere la pasta rossa al posto della carta?
No, non resiste alla benzina
Ce anche un termometro che ha un anello che funge da termometro e si mette sotto la candela (tra testa e candela )
😍😍@soru ascolta
guzz ma non si scioglie la guaina del tubicino a quelle temperature
Si può montare questo termometro su un 125 4t ad aria con questa tecnica del foro
Si
Guzz ma il termometro gotech che ha il sensore rotondo che va tra la candela e la testa è valido?
Si
Il display può bagnarsi?
Dipende da cosa intendi, se intendi il vetrino dello schermo si, se intendi tutto il display non penso. Quando lo vai a montare assicurati che l'unica cosa che si possa bagnare sia il vetrino (se puoi neanche quello)
Qualcuno mi sa dire se vanno bene anche gli anelli da mettere sotto la candela? Grazie
Si, non so se però bisogna togliere la rondella della candela,ci sono commenti di chi ce li ha, chiedi a loro (ovviamente non fare toccare il cavo sul gruppo termico)
Fai un video su come trasformare un motore ad aria in un motore a liquido
Guzz io lo avevo quel termometro, avevo un mhr replica e mi conosci, il mio mhr nella testata aveva già il foro, purtroppo però quei termometri non tengono le temperature che raggiunge un motore ad aria, e dopo pochi mesi si fonde la sonda e sono da buttare, ne ho fatti fuori 4.
Comunque bel video❤
@@GuzzGarage sarei curioso di sapere se c'è n'è uno che funziona bene davvero anche spendendo di più
Ciao, ho messo il sensore mesi fa, solitamente sto sui 90 gradi, qual'e la temperatura normale?
Sui 50/55/60 migliora il raffreddamento
volevo mettere anche io il termometro sul mio booster, la mia domanda è dopo aver forato la testa dove si fa passare il filo?
non vorrei che dopo averlo montato si fonde il filo perchè passa vicino alla testa
Puoi farlo passare dove vuoi basta che non tocca il gruppo termico
Scusa guzz ma se io monto solo il rubinetto senza depressione cioè il depressore lo elimino e metto solo il rubinetto faccio una modifica tra il serbatoio e il tubo che ne dici spero che mi rispondi
Nel senso che togli il depressore e monti il rubinetto direttamente sul serbatoio? Si lo puoi fare, prendi ovviamente quello adatto alla tua moto, al massimo fai qualche modifica se non ci va
Posso usare questo termometro anche su motori a liquido?
Meglio di no. Rischi di creare delle perdite. Usa il classico bulbo o se non puoi montarlo usa la sonda della gdtech che è un sensore che si mette sotto la candela
Avresti il link di Amazon
Che modello è il rubinetto? Che marca?
Intendi il depressore o il rubinetto sul tubo? in caso il depressore è un originale del Booster, il rubinetto lo trovi facilmente su biollamotors (vai nella sezione "aspirazione e carburatori- rubinetti benzina- li fa la TNT)
@Punto non c’è uguale... riesci a scrivermi il link per favore? Ho appena cercato ma non trovo... grazie
@@ioan0537 ho cercato anche su Castiglione, purtroppo quello proprio nel video non l'ho trovato, ho trovato questi qui che sono simili
Castiglione
www.castiglione-racingparts.it/m/p25200-407050760-rubinetto-benzina-carburante-universale-#.X_jA3xTSKNw
Biolla
shop.biollamotors.it/catalogo/420315-RUBINETTO-BENZINA-IN-PLASTICA-SUL-TUBO-DIAM6-65519
shop.biollamotors.it/catalogo/420312D-RUBINETTO-BENZINA-UNIVERSALE-6-mm-CON-FORO-DI-FISSAGGIO-318247
shop.biollamotors.it/catalogo/420314-RUBINETTO-BENZINA-IN-METALLO-SUL-TUBO-60704
shop.biollamotors.it/catalogo/420225-RUBINETTO-BENZINA-UNIVERSALE-A-TRE-VIE-84037 (questo qui è a 3 vie)
Ti consiglierei di prenderlo in metallo che è un po' più resistente. Mi sa che puoi trovarli anche su Amazon eBay ecc.
@Punto grazie mille per il tempo. Penso di prendere o quello da Castiglione o il secondo che c’è su biolla. Grazie per il tempo dedicato
@@ioan0537 no problem
Per eliminare il depressore e lo stesso procedimento per Minarelli orizzontale?
Dipende dal depressore che hai, non dal blocco. Se il depressore come nel video è smontabile, puoi usare questo metodo, se non è smontabile dovrai sostituirlo con un rubinetto
@@punto2982 ok
@@punto2982 ho un Aprilia rally dovrò comprare un rubinetto?
@@NBA.Shorts. Azz, questi depressori sono una bella rogna... Mi sa proprio che devi montare il rubinetto però ti avverto, se smonti il depressore poi sarà un bordello montare il rubinetto perché ti piscia benzina come se non ci fosse un domani dato che non sono rubinetti non con le viti ma ad incastro. Prova a cercare qua su TH-cam qualche video per risolvere questo problema, io ho visto uno che su uno zip ci metteva teflon e una fascetta metallica (dovrebbe funzionare anche per il tuo visto che l'attacco è uguale)
A quanti gradi dovrebbe girare?
Guzz io in passato avevo compreto lo stesso tipo di termometro e lo avevo montato nelle alette del cilindro, posso confermare che la temperatura lette era abbastanza corretta e che il metodo quindi funziona, ho apero avuto molti problemi per quanto riguarda il posizionamento dello schermo dato che le vibrazioni del mio scooter hanno rovinato lo schermo LCD dandomi poi dei numeri falsati... era davvero fastidioso. Hai qualche consiglio su come/dove posizionare lo schermetto ? Grazie in anticipo :)
@@GuzzGarage proverò, grazie guzz
Esistono anche termometri con manometro.
Per la questione del termometro sulla testata non so per quale motivo ma appena appoggio la sondina sulla testa mi va in palla il termometro, inizia a flashare e va in tilt, a qualcuno è successa una cosa simile?
Ho deve tipo "adattarsi" o è difettato, prova a montarlo se dopo un po' non si sistema mi sa che è difettato
@@punto2982 no alla fine ho scelto di non metterlo, è come se si sminchiasse per le vibrazioni o per della scarica elettrostatica che genera il motore, appena lo appoggio va in tilt
A me è successo... non so se conviene ricomprarlo o lasciar perdere... Guzz cosa consigli?
come si chiama il termometro su amazon ?
oscia tonti' s garage hahahahah
Non era meglio forare un'aletta del cilindro?
È uguale
Cosa si ottiene togliendo il depressore? Perché farlo?
Il depressore sostanzialmente serve a fare uscire la benzina dal serbatoio e contemporaneamente inserire aria in modo che non si crei un effetto tipo "sottovuoto" quando apri il tappo del serbatoio.Eliminando il depressore semplicemente si fa in modo che venga buttata solo benzina (che è più comodo). Chiaramente facendo ciò non si ottiene aumento o calo di presentazioni ma si fa per semplice comodità.
@@punto2982 grazie mille bro
Guzz un video su come montare un termometro su moto a marce per vedere a quanti gradi siamo
In che senso? Se la tua moto è ad aria, usa questo metodo, se invece è a liquido, utilizza il classico bulbo che trovi nelle strumentazioni. Cerca su Amazon (o dove vuoi) "termometro per moto", se come nel video ha l'astina, è per motori ad aria, se invece ha una specie di "vite con la punta arrotondata" è per motori a liquido
Puoi fare un video di come si toglie il miscelatore su piaggio
Dopo che hai tolto il serbatoio, dovrai togliere il variatore, a quel punto noterai che in basso a destra c'è appunto il miscelatore che è fissato con 3 viti (mi sa) togli le viti e potrai sfilare il miscelatore la sua cinghiettina e i suoi ingranaggi
@@punto2982 la "cinghietta" è della pompa dell'acqua, il miscelatore è regolato dell'acceleratore stesso che si sdoppia in due cavi uno al carburatore e uno al miscelatore. Punto secondo non devi togliere tutte tre le viti ma solo le due che tengono attaccato il miscelatore ad una staffetta e tenere su quest'ultima oppure se non la vuoi tenere ti compri una pompa polini o altro. Il mio commento riguarda blocchi piaggio raffreddati a liquido. Se non si sa non mettetevi neanche a scrivere che poi la gente sbaglia.
@@filippocescon4666 ah scusa il mio era per quelli ad aria... L'aveva fatto un mio amico e pensavo fosse lo stesso per quelli a liquido, scusate
@@punto2982 il mio è ad aria
ma non si scioglie il filo?
Sarebbe meglio fissate la sonda all’alletta con della pasta termica che conduce bene il calore al posto di una pasta per guarnizione che diventando gomma non conduce per niente il calore
Se metti la pasta la temperatura viene indicata lo stesso poiché la sonda entra lo stesso in contatto dato che la pasta si mette solo sull'estremità del foro e non all'interno
Metti i link del termostato
Su amazon non trovo il termometro
Trovato 👍
che scuola hai fatto dopo le medie?