... muchisim as gracias por el video, hoy rompi mi carter y estaba preocupado por la gravedad del arreglo, veo que no es tan grave ni tan dificil la reparación. Me quedo tranquilo, gracias nuevamente.
Que tal amigo buen dia gracias por tu comentario la verdad yo no lo torquio nada se que es recomendable torquear pero no tengo torquimetro y siempre lo e echo asi y me a funcionado solo aprieta hasta el llegue y le das una media vuelta mas o hasta donde sientas el apriete y que no se balla a barrer hace casi 2 años reempaste mi clutch y al igual al montar el plato y el volante no los torquie y casi 2 años y sin broncas amigo
Que tal mi amigo hay un plasti acero que seca en 5 minuros y endurece en 1 hora dice secado rapido pero te recomiendo mejor el que seca en 1 hora y endurece en 16 horas para que quede mas firme el de de secado lento se lo echas un dia y lo dejas secar hasta el otro dia
Buen Video Tengo Una Duda, Me Vendieron Un Seat Ibiza 2002 Y Del Cárter Está Soldado Como De Una Fuga .. Crees Que Haya Solucion O Tendría Que Cambiarlo Completo ? Espero Puedas Contestarme Y Gracias.
Gracias bro si si tiene solucion lo puedes reparar asi te recomiendo que si le pones de este plasti acero mejor ponle del que fija en 45 minutos y y cura en 16 horas yo hasta ahora no e tenido ningun problema todo bien y luego que le hice su cubre carter pues lla todo perfecto sin romper mas el carter o al igual puedes llevarlo a soldar bro queda mas resistente
Si le echas por fuera en la parte del tornillo de drenar sirve? Es que mi coche fuga de ahí, y después no hay problema para retirar el tornillo? Saludos!!
@@jonesgarage5701 ok amigo, pero bueno mi duda igual es que si por fuera también sirve el plasti aluminio? La fisura es muy pequeña, o necesariamente debo bajar el cárter ?
Si te puede funcionar bro pero si pasas un bache o algo donde raspe se puede tallar y quitarse por eso yo lo desmonte para asi ponerle por dentro y por fuera asi para mas seguro aparte lla le puse una guarda de acero y lla pega y sin broncas
Buen dia amigo pues llevo mas de medio año que lo repare amigo y no e tenido fallas pero si lijale bien para que pegue bien el plasti acero este video fue despues lla lo havia reparado una vez pero volvi a pegar y se volvio a abrir y despues hice el cubre carter que tengo ahi el video y lla ahora si sin broncas
Que tal bro si es de aluminio el carter lla le hice un cubre carter tambien lo tengo en mi canal si te sirve de ayuda como una idea hasta ahora me a librado de golpes y todo bien
Hola bro si se compra nuevo sale como en $1200 pesos y puede uno tener oportunidad de encontrar uno de unos $500 usado o $700 pero asi me quedo bien no tira aceite
Algunos son muy baratos pero hay otros que son muy caros y raros de conseguir, ahora mismo estoy con ese problema, tengo un Nissan Stanza y el cárter se rompió, ahora el problema es que no hay cárter para el y los que hay están en más de 4000 pesos y solo en compra internacional, ahora solo me queda rezar por qué esto funcione
... muchisim as gracias por el video, hoy rompi mi carter y estaba preocupado por la gravedad del arreglo, veo que no es tan grave ni tan dificil la reparación. Me quedo tranquilo, gracias nuevamente.
Si mi amigo yo lo e traido asi reparado desde que hice el video y no e tenido problema
Si mi amigo yo lo e traido asi reparado desde que hice el video y no e tenido problema
Primero que todo gracias por tu video. ¿Cuantos nm de apriete suelen llevar los tornillos de montaje del cartes en un motor como ese (aluminio)?
Que tal amigo buen dia gracias por tu comentario la verdad yo no lo torquio nada se que es recomendable torquear pero no tengo torquimetro y siempre lo e echo asi y me a funcionado solo aprieta hasta el llegue y le das una media vuelta mas o hasta donde sientas el apriete y que no se balla a barrer hace casi 2 años reempaste mi clutch y al igual al montar el plato y el volante no los torquie y casi 2 años y sin broncas amigo
Cuanto tiempo se tiene que dejar reposar el plasti acero
Que tal mi amigo hay un plasti acero que seca en 5 minuros y endurece en 1 hora dice secado rapido pero te recomiendo mejor el que seca en 1 hora y endurece en 16 horas para que quede mas firme el de de secado lento se lo echas un dia y lo dejas secar hasta el otro dia
Buen Video
Tengo Una Duda, Me Vendieron Un Seat Ibiza 2002 Y Del Cárter Está Soldado Como De Una Fuga ..
Crees Que Haya Solucion O Tendría Que Cambiarlo Completo ?
Espero Puedas Contestarme Y Gracias.
Gracias bro si si tiene solucion lo puedes reparar asi te recomiendo que si le pones de este plasti acero mejor ponle del que fija en 45 minutos y y cura en 16 horas yo hasta ahora no e tenido ningun problema todo bien y luego que le hice su cubre carter pues lla todo perfecto sin romper mas el carter o al igual puedes llevarlo a soldar bro queda mas resistente
Buen video
Gracias
Si le echas por fuera en la parte del tornillo de drenar sirve?
Es que mi coche fuga de ahí, y después no hay problema para retirar el tornillo?
Saludos!!
Si te fuga por donde esta el tornillo quitalo y ponle teflón bro y vuelves a poner el tornillo
@@jonesgarage5701 ok amigo, pero bueno mi duda igual es que si por fuera también sirve el plasti aluminio?
La fisura es muy pequeña, o necesariamente debo bajar el cárter ?
Si te puede funcionar bro pero si pasas un bache o algo donde raspe se puede tallar y quitarse por eso yo lo desmonte para asi ponerle por dentro y por fuera asi para mas seguro aparte lla le puse una guarda de acero y lla pega y sin broncas
Pero también hay presión en el cárter, si funcionará en todos los automóviles?
Si amigo funciono perfecto y en el mio era bastante lo roto
gracias
donde lo puedo comprar
Que tan confiable es el plástico asero
Buen dia amigo pues llevo mas de medio año que lo repare amigo y no e tenido fallas pero si lijale bien para que pegue bien el plasti acero este video fue despues lla lo havia reparado una vez pero volvi a pegar y se volvio a abrir y despues hice el cubre carter que tengo ahi el video y lla ahora si sin broncas
Asi le quiero aser aun carter de transmision haber si queda
Si amigo yo e andado sin problemas me funciono exelente lla no le a pasado nada al carter veras que si te quedara bien
no se cambia el filtro de aceite
Solo esos tornillos lleva ayer se me daño el mío y le quite todos los tornillos y no quiso salir ,tengo un SEAT León 2007 2.0
Nose si sea el mismo carter bro este lleva todo alrrededor y 4 dentro de unos orificios y otros 3 que agarran con la transmicion
Apoco no lleva junta amigo lo voy a reparar igual
No bro estos carter no llevan junta solo puro silicon yo use esa marca puedes usar si quieres una mas buena a mi ese me costo como 70 pesos
Tu cárter es de aluminio?
Que tal bro si es de aluminio el carter lla le hice un cubre carter tambien lo tengo en mi canal si te sirve de ayuda como una idea hasta ahora me a librado de golpes y todo bien
K auto essss
Que tal amigo es un seat leon mk1
K tal soy de argentina tiene vídeo como sacar cárter Peugeot 405 . Empeso a golpear x me kede sin aceite . Para cambiar metales
888
Y sale muy caro comprar otro carter
Hola bro si se compra nuevo sale como en $1200 pesos y puede uno tener oportunidad de encontrar uno de unos $500 usado o $700 pero asi me quedo bien no tira aceite
Algunos son muy baratos pero hay otros que son muy caros y raros de conseguir, ahora mismo estoy con ese problema, tengo un Nissan Stanza y el cárter se rompió, ahora el problema es que no hay cárter para el y los que hay están en más de 4000 pesos y solo en compra internacional, ahora solo me queda rezar por qué esto funcione