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18時間越えの旅お疲れさまでした。途中花火を見せてもらったり、乗車規約の知識まで授けてもらったり、楽しかった。ため口の券売機にはお叱りが必要ですね。ムーニーマン😂
花火も見れて、松本から浪江まで移動できるなんて、何て贅沢。道理で、松本発が遅いと思ったわけだ…
タメ口券売機可愛くて笑いました☺️ 長旅お疲れ様でした！
17:14~ 中央・総武線の車窓
ナオヤさんいつも帰りがしんどそう、今後も期待しています。🎉
最後、駅員さんに説明するの面倒そう、夜を越した臨時特急の特急券見せるのかなぁとか心配してたら終着駅が無人駅だった。私のドキドキを返してほしいw
🤭
穂高→浪江（途中下車不可、駅ナカ以外利用不可）と 有明→桃内（両端駅以外東京近郊区間縛り特急禁止、駅ナカ利用禁止、経由地最長片道切符）どっちが新しい地獄旅となるか…
経路や有効期間が縛られるのはしんどすぎるから、えきねっとで買ってSuicaに書き込んだ電子乗車券は紙の乗車券と同じ扱いになるとかにしてほしいわ。。すでにあったりしないかな
自分は茨城の常磐線沿いに住んでますが上野東京を新幹線経由にして途中下車可能に変えています。
24:24 お墓に向かって手振ってる？？
他の方も投稿していますが、乗車券を新幹線経由にして東京近郊区間を逃れる乗車券にしてあれば、実際には新幹線に乗車しないでの乗車が可能です。当然に途中下車は可能ですし、有効期間も伸びます。
知らなかった…鉄道は深い…
浜川崎駅で改札外乗り換えができるので、実質的な途中下車は可能
浪江駅のサンプラザの看板懐かしすぎる
2:05あたりで塩尻にいるときのBGMは長野在住の某ハイボールの人を意識してるやろwww
ＪＲ東日本の中だけならどこまで行っても当日中限りね、なんてことになったら午前中に出発して新幹線使わないと間に合わない区間が出来そうですね特急料金を取って少しでも稼ぐ為かしら
２年後？には長野から浪江になりますね。
長野駅には新幹線ホームがある為券売機も新幹線に対応しており、上野駅へ直行して常磐線ひたち号コースなので浪江駅へ行くだけならラクですね但し、車内販売を期待できない為駅での食料購入は必須になります・・・上野駅で地底から上がって来なきゃならないからそこだけは辛い
一部でも新幹線に乗った場合は東京近郊区間にならないので途中下車不可、有効期間1日にするためには長野→松本経由→浪江になりますね当然チャレンジしてくれると信じています
こんな裏技があるなんて知らなかったです。浪江〜松本でも広すぎるのに長野や穂高まで拡大されたら当日中の移動は難しそうです。
電車と花火は映えるなー
この最後のBGMはなんていう曲だろう…
八王子から正月大回り乗車みたいなのやって浪江に終電で着くやつかと思った
という事は、北松本も2025年には近郊区間になってしまうのか(^o^;)
「紙のきっぷを廃止したい」と言う思惑自体が公共交通機関としてダメでしょ100km以上の利用で途中下車を無効にする時点で鉄道の利点を自ら潰してるしかもSuica無期限発売中止のおまけ付き東海ではIC乗車券に時間制限(検証した限りでは約5時間)、西日本だと大都市近郊区間以外は約200kmの距離制限を設けているのに…(理由はどちらも不正乗車防止の為)
最近、Suicaに関しては、記名式が再度販売されるようになりました。
隣席に自分の荷物を置く習慣が有るようで、嫌な感じを受けます。空いているから、来たらどかせるから、等の反論は有りましょうが。素行として、人として、美しくないと個人の感想。
こんな夜中だけど大丈夫⁇
は～先人たちはよく考えるわ電灯消える時代に乗ってました。急に真っ暗になったから交直切り替えじゃね？って言ったらチゲェよバ～カと学友に馬鹿にされたもんですハイ
諏訪花火大会はかつて２０１系が応援にきていたからなあ
長時間お疲れ様でした！浪江、双葉駅利用する人います？避難解除後もほとんどの住民が帰って来てないなのに線路を整備して列車を走らすのですね福島県と聞くと原発マネーしか浮かばないw
大熊町の大野駅も同様ですね。
道の駅なみえは結構賑わってたけどなあ
花火でっかいなぁ
使ってる車両は東京近郊だよね。
タメ口 ウケました
浪江なんて、何も無い所だけどな。😅中途半端な所。😅電車乗らないけど、いわき駅の名前に馴染めないなぁ。
ＪＲ東日本に課金しないで❗️
これ浪江から戻って、例えば水戸なり、上野とかで下車できないの？改札出ないし。
18時間越えの旅お疲れさまでした。
途中花火を見せてもらったり、乗車規約の知識まで授けてもらったり、楽しかった。
ため口の券売機にはお叱りが必要ですね。
ムーニーマン😂
花火も見れて、松本から浪江まで移動できるなんて、何て贅沢。道理で、松本発が遅いと思ったわけだ…
タメ口券売機可愛くて笑いました☺️ 長旅お疲れ様でした！
17:14~ 中央・総武線の車窓
ナオヤさんいつも帰りがしんどそう、今後も期待しています。🎉
最後、駅員さんに説明するの面倒そう、夜を越した臨時特急の特急券見せるのかなぁとか心配してたら終着駅が無人駅だった。私のドキドキを返してほしいw
🤭
穂高→浪江（途中下車不可、駅ナカ以外利用不可）と 有明→桃内（両端駅以外東京近郊区間縛り特急禁止、駅ナカ利用禁止、経由地最長片道切符）どっちが新しい地獄旅となるか…
経路や有効期間が縛られるのはしんどすぎるから、えきねっとで買ってSuicaに書き込んだ電子乗車券は紙の乗車券と同じ扱いになるとかにしてほしいわ。。
すでにあったりしないかな
自分は茨城の常磐線沿いに住んでますが上野東京を新幹線経由にして途中下車可能に変えています。
24:24 お墓に向かって手振ってる？？
他の方も投稿していますが、乗車券を新幹線経由にして東京近郊区間を逃れる乗車券にしてあれば、実際には新幹線に乗車しないでの乗車が可能です。当然に途中下車は可能ですし、有効期間も伸びます。
知らなかった…鉄道は深い…
浜川崎駅で改札外乗り換えができるので、実質的な途中下車は可能
浪江駅のサンプラザの看板懐かしすぎる
2:05あたりで塩尻にいるときのBGMは長野在住の某ハイボールの人を意識してるやろwww
ＪＲ東日本の中だけならどこまで行っても当日中限りね、なんてことになったら午前中に出発して新幹線使わないと間に合わない区間が出来そうですね
特急料金を取って少しでも稼ぐ為かしら
２年後？には長野から浪江になりますね。
長野駅には新幹線ホームがある為券売機も新幹線に対応しており、上野駅へ直行して常磐線ひたち号コースなので浪江駅へ行くだけならラクですね
但し、車内販売を期待できない為駅での食料購入は必須になります
・・・上野駅で地底から上がって来なきゃならないからそこだけは辛い
一部でも新幹線に乗った場合は東京近郊区間にならないので
途中下車不可、有効期間1日にするためには長野→松本経由→浪江になりますね
当然チャレンジしてくれると信じています
こんな裏技があるなんて知らなかったです。浪江〜松本でも広すぎるのに長野や穂高まで拡大されたら当日中の移動は難しそうです。
電車と花火は映えるなー
この最後のBGMはなんていう曲だろう…
八王子から正月大回り乗車みたいなのやって浪江に終電で着くやつかと思った
という事は、北松本も2025年には近郊区間になってしまうのか(^o^;)
「紙のきっぷを廃止したい」と言う思惑自体が公共交通機関としてダメでしょ
100km以上の利用で途中下車を無効にする時点で鉄道の利点を自ら潰してる
しかもSuica無期限発売中止のおまけ付き
東海ではIC乗車券に時間制限(検証した限りでは約5時間)、西日本だと大都市近郊区間以外は約200kmの距離制限を設けているのに…
(理由はどちらも不正乗車防止の為)
最近、Suicaに関しては、記名式が再度販売されるようになりました。
隣席に自分の荷物を置く習慣が有るようで、嫌な感じを受けます。
空いているから、来たらどかせるから、等の反論は有りましょうが。
素行として、人として、美しくないと個人の感想。
こんな夜中だけど大丈夫⁇
は～先人たちはよく考えるわ
電灯消える時代に乗ってました。急に真っ暗になったから交直切り替えじゃね？って言ったらチゲェよバ～カと学友に馬鹿にされたもんですハイ
諏訪花火大会はかつて２０１系が応援にきていたからなあ
長時間お疲れ様でした！
浪江、双葉駅利用する人います？
避難解除後もほとんどの住民が帰って来てない
なのに線路を整備して列車を走らすのですね
福島県と聞くと原発マネーしか浮かばないw
大熊町の大野駅も同様ですね。
道の駅なみえは結構賑わってたけどなあ
花火でっかいなぁ
使ってる車両は東京近郊だよね。
タメ口 ウケました
浪江なんて、何も無い所だけどな。😅中途半端な所。😅
電車乗らないけど、いわき駅の名前に馴染めないなぁ。
ＪＲ東日本に課金しないで❗️
これ浪江から戻って、例えば水戸なり、上野とかで下車できないの？改札出ないし。
２年後？には長野から浪江になりますね。