Reasumujac- mam patent zeglarza jachtowego i jak dorobię radiooperatora bede mógł wyczarterować i plywać w Chorwacji jachtem zeglowym do 12m, w dzień, do 2 mil morskich od brzegu? Zgadza sie? Czy są jakieś ograniczenia do mocy silników przy takim jachcie zeglowym?
Czy egzamin na Jachtowego Sternika Morskiego wygląda inaczej jeżeli ma się już patent Żeglarza Jachtowego ? Bo oczywiście umiejętności i wiedza teoretyczna się częściowo pokrywa.
Patent żeglarza jachtowego nie kasuje żadnych możliwości które istnieją bez patentu, tylko dodaje nam możliwość pływania jachtami o długości 7,5 - 12 metrów na określonym akwenie i w określonej porze. Pomijając aspekty prawne, zdecydowanie odradzamy prowadzenia rejsów morskich osobom których doświadczenie ogranicza się do wód śródlądowych. To jest jednak trochę inny sport...
Brakuje tylko jednej uwagi. Przedstawione patenty obowiązują tylko na jachtach polskich. Na jachtach jak i i statkach, obowiązuje prawo bandery więc tylko dobra wola administracji innego kraju pozwala na swobodne żeglowanie na podstawie i zgodnie z uprawnieniami wydanymi w Polsce. Należy zwrócić tez uwagę na to, że w wielu krajach do prowadzenia łodzi żaglowych i motorowych niepotrzebne są jakiekolwiek patenty lub jak np. w przypadku Szwecji ograniczenia dotyczą naprawdę wielkich łódek. Żaden patent nie zwalnia z odpowiedzialności za jacht i ludzi a jego brak z obowiązku znania i stosowania się do obowiązującego prawa.
Do sterowania nie potrzeba nic tylko się zamustrować. Trzeba rozróżnić dowodzenie od sterowania. Aby nim dowodzić najprościej zostać jego właścicielem.
Reasumujac- mam patent zeglarza jachtowego i jak dorobię radiooperatora bede mógł wyczarterować i plywać w Chorwacji jachtem zeglowym do 12m, w dzień, do 2 mil morskich od brzegu? Zgadza sie? Czy są jakieś ograniczenia do mocy silników przy takim jachcie zeglowym?
No i o to chodzi
Bardzo fajne zestawienie ale i tak nie do zapamietania 😂. Zabraklo mi info o roznicach w porze dziennej i nocnej 😊.
Chętnie dopowiem :) ale różnicach pomiędzy czym a czym?
@@LazyJackSzkolaZeglarstwa na jednych uprawnieniach mozna plynac po zmroku na drugich nie 😃. Sorry za brak precyzji.
Czy egzamin na Jachtowego Sternika Morskiego wygląda inaczej jeżeli ma się już patent Żeglarza Jachtowego ? Bo oczywiście umiejętności i wiedza teoretyczna się częściowo pokrywa.
Czyli wychodzi na to że bez patentu na wodach morskich można więcej niż z patentem żeglarza jachtowego. Dobrze to zrozumiałem? Pozdrawiam serdecznie!
Patent żeglarza jachtowego nie kasuje żadnych możliwości które istnieją bez patentu, tylko dodaje nam możliwość pływania jachtami o długości 7,5 - 12 metrów na określonym akwenie i w określonej porze.
Pomijając aspekty prawne, zdecydowanie odradzamy prowadzenia rejsów morskich osobom których doświadczenie ogranicza się do wód śródlądowych. To jest jednak trochę inny sport...
Brakuje tylko jednej uwagi. Przedstawione patenty obowiązują tylko na jachtach polskich. Na jachtach jak i i statkach, obowiązuje prawo bandery więc tylko dobra wola administracji innego kraju pozwala na swobodne żeglowanie na podstawie i zgodnie z uprawnieniami wydanymi w Polsce.
Należy zwrócić tez uwagę na to, że w wielu krajach do prowadzenia łodzi żaglowych i motorowych niepotrzebne są jakiekolwiek patenty lub jak np. w przypadku Szwecji ograniczenia dotyczą naprawdę wielkich łódek.
Żaden patent nie zwalnia z odpowiedzialności za jacht i ludzi a jego brak z obowiązku znania i stosowania się do obowiązującego prawa.
Żeby zrobić patent sternika morskiego trzeba mieć ukończony kurs na radio? Czy można zostać sternikiem Morskim bez radia?
Uprawnienia na radio (SRC) są niezależne od JSM. Możesz robić je w dowolnym momencie, ale oba są potrzebne do prowadzenia jachtu
Jak widze przyboj to zawsze stranduje
Lekceważący stosunek do sternika motorowego.
A co trzeba zrobić żeby móc sterować statkiem typu dar Pomorza
Jedna z opcji jest ukończenie uniwersytetu/politechniki morskiej (kiedyś akademie) 😊
@@MartynaLelinska aha dzięki a na jakim kierunku żeby zostać kapitanem? XD
Nawigacja 😊
Do sterowania nie potrzeba nic tylko się zamustrować. Trzeba rozróżnić dowodzenie od sterowania. Aby nim dowodzić najprościej zostać jego właścicielem.