A mi me huele a la larga mano de Francia y otros intereses. España, desde tiempos inmemoriales, hay personas sumamente leales y también grandes traidores. Me extraña que no se sepa quien es el responsable de este desastre de proyecto, que pone en riesgo a toda Navantia, pues la incapacidad de cumplir desde hace más de 20 años con un compromiso.. la pone a los pies de los caballos
Es un tema complejo, sin duda. La historia de lealtades y traiciones en España es fascinante y a veces inquietante. Espero que pronto se aclare quién está detrás de estos problemas en el programa S-80+. Un saludo y gracias por comentar:)
Tenemos la mala costumbre de echar la culpa a otros de nuestra corrupción e incompetencia España en estos momentos no es rival para Francia que puede ofrecer submarinos mucho más avanzados que el S 80 llave en mano y totalmente equipados armas y misiles incluidos El S 80 es un barco obsoleto y ademas franceses son parte de los equipos embarcados sin los cuales el Peral sería un submarino como los que llegaron de América . Por cierto el principal problema de la defensa es la falta de soldados A los pocos días de llegar a los centros de formación militar los aspirantes abandonan a cientos .
@@enriquecuevas3443 Creo que ud. no esta muy al tanto de la realidad de Francia, Navantia y Naval Group iniciaron lo que hoy es el Scorpene, pero terminaron mal y dado que desde la venta a India de varias unidades, que por cierto, se construyeron en la India y no en Francia, a lo que hay que sumar la anulación del pedido de submarinos de Australia, sin duda el gran enemigo de Navantia es la francesa Naval Group, competidor directo y enemigos declarados. España, si de algo peca, es de asumir en exceso sus culpas, así nos ha pasado siempre. Ya es hora que abramos los ojos y nos demos cuenta cuando alguien nos ataca subrepticiamente, como tanto han hecho los franceses como ingleses en Gibraltar. Para terminar, Francia esta en plena decadencia, no los sobreestime. A día de hoy la deuda soberana de Francia esta más cara que la española, por algo será..
Enrique somos todos rivales economicos, porque francia, italia y alemania se opone a que el castellano tenga mas importancia en brasil ? porque en la liberalisacion de los trenes, francia nos frena cuando nosotros los dejamos rodar mas aqui y asi muchas cosas, tenemos politicos vendidos y empresarios tambien, en navantia deberia haber una gran investigacion y no hay aliados reales, solo intereses
Hola Ruyman gracias por el vídeo como siempre una magnífica exposición, en el programa de los S80 veo una cosa rara desde que se botó el S81 y se ha visto que funciona y que puede ser una competencia grande para los países europeos, como Francia, Alemania, etc. que construyen submarinos todo son problemas, en un principio cuando se entrega el S81 se dice que el programa va viento en popa a partir de ese momento todo son problemas y no porque no funcione el Isaac Peral síi no por la falta de fallos graves, de repente no hay suministros de componentes, no hay operarios, los sindicatos no hacen más que reclamar derechos, ahora se anuncia que el programa aumenta el plazo de ejecución del proyecto e incluso se habla de retirar uno del proyecto, para mí es muy sospechosa esta situación, sabemos de los retrasos por el diseño y problemas al empezar a construir las unidades pero una vez en marcha no se entiende que les falten suministro suficientes cuando se comunicó hace tiempo que los componentes tanto de las F110 y los S80 estaban en los astilleros para sú montaje, o hay alguien que no sabe hacer el trabajo de dirigir la empresa o está haciendo algo que no quiero pensar para perjudicar a nuestro país que es el vender la empresa a otro país como pasó con EXPAL y SBS, resulta muy sospechosa esta situación, gracias como siempre por el vídeo y un saludo maestro
Agradezco mucho tus palabras y la profundidad de tu análisis. Es un placer compartir este tema y contar con la opinión de personas tan informadas como tú. Un saludo y gracias siempre por el apoyo Jose:)
Canarias también se merece tener un astillero de Navantia, no solo militar sino de fabricación de submarinos de prospección submarina a grandes profundidades y maquinaria para poder extraer los minerales que hay debajo del mar.
Tienes toda la razón, Canarias tiene un gran potencial y sería increíble contar con un astillero que potencie la economía local. Lo que me preocupa es que por su localización sería muy vulnerable a movimientos meridionales. Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia Canarias ya tiene astilleros de reparaciónes de casco y varada que se aprovechan de su situación estratégica y de sus buenas condiciones para el pintado, no de construcción por los costes del transporte de materiales y por la importante falta de industria auxiliar y trabajadores especializados. Pedir un astillero de Navantia en Canarias es como pedir una plantación de platanos en Lugo. Además habría otro problema añadido, pues habría que construir dos astilleros, uno en Tenerife y otro en Gran Canaria y el de una isla construye la proa y el otro la popa y los buque pares se unen en un astillero y los impares en el otro .
Pues si fuese así igual te daba la risa de ver tanto politicucho, militar mermao, y dirección de empresa correr, los curritos están hasta los webs de lo de siempre poca guita para el que se quema la cara y demasiado corbatín entrando y saliendo de empresa con buenos finiquitos. Este año se han dado vacaciones todavía deber de año pasado,que no cobras pero te obligan a cumplir a si son, por no decir de que gente nueva va a entrar si de camarero se cobra más y no hay que estudiar ni titulación, paga desde al ingeniero como al que suelda o pinta como debe y verás
Cuando las hienas huelen debilidad, acuden en tropel a acosar a la víctima. España debe tener una buena estaca militar y si en Navantia hay que despedir a gente, se les despide y si hay algún traidor que sabotea la construccion, trabajando para enemigos, se le encarcela de por vida por traidor a su gente.
Tienes razón, la defensa de un país es fundamental y hay que estar siempre alertas ante cualquier amenaza. La unidad y la fortaleza son clave para mantener nuestra soberanía. Un saludo y gracias por comentar Jesus:)
Buenas noches, yo creo que detrás de estos retrasos se esconden problemas estructurales o boicot en la cadena de montaje, este producto nos habría abierto muchos mercados y por hay es lo que me hace pensar que nada es causal y hay otros intereses ocultos. Buen reportaje.
Buenas noches, ¡gracias por compartir tu opinión! Es interesante pensar en todos los factores que pueden estar detrás de estos retrasos. La industria puede ser más compleja de lo que parece. Un saludo y gracias por comentar:)
Hace dos años más o menos, Navantia prejubilo lo mejorcito de sus ingenieros y técnicos de altísimo nivel, encontrándose de golpe con un déficit de personal cualificado para poder llevar a cabo sus múltiples pedidos entre ellos los submarinos. Contrataron acojonados cientos de jóvenes sin apenas formación que ni de coña cubrían las necesidades reales de sus compromisos. En un programa tuyo , un comentarista daba una muy buena solución. Comprar cuatro Scorpene , mantener debidamente reparados el Galerna y el Tramontana, y mientras tanto acometer debidamente el programa S80, sin mentiras ni tapujos. Muy buen video Ruyman , gracias.
Gracias por tu análisis detallado. Es cierto que la falta de personal cualificado ha sido un gran desafío, y las soluciones como la compra de submarinos Scorpene podrían ser un paso en la dirección correcta. Un saludo y gracias por comentar Gerónimo:)
Estoy de acuerdo con tu análisis...sin personal cualificado no salen los proyectos y más uno tan complicado como este ,pero también es cierto que aquí ha habido mucho dinero publico y a menudo el dinero no se invierta en la parte nuclear del proyecto y mucho se pierde en otros asuntos que no aportan nada o muy poco....
Lo de Olivenza ha sido el ministro de defensa, el resto de politicos portugueses, no ha dicho nada, esto es una maniobra como hacen con los politicos españoles, los huntan de dinero y me agitas el avispero, quien es el que hunta? Norte de Africa, vivo a 5km de Olivenza y la gente ni es tonta, ni le ha dado la importancia que le ha dado los medios de comunicacion
El problema con Portugal es que siempre esta por medio Inglaterra intentando interferir contra España. Por eso lleva una política de cooperación y amistad con Portugal. Históricamente a Portugal esto también le ha venido bien para tener un respaldo caso de tener problemas con España. Pero es cierto, no parecen previsibles problemas entre el pueblo portugués y el español.
Buenas noches. Ruyman un buen vídeo. Lo veo todo bien en cuanto a la FP....Y todo lo dicho...Pero creo que el retraso en la entrega de Submarinos debería forzar a la Armada a adquirir y integrar los misiles SUB- HARPOON y los misiles TOMAHAWK...Ya que un submarino español con este armamento por si solo ya crearía DISUASIÓN ESTRATÉGICA mientras se solucionan los retrasos, y otro enfoque sería el plantearse más submarinos S-80 o S-90 pero estos con VLS ....
Buenas noches y gracias por tu comentario. Tienes un punto válido sobre la necesidad de integrar misiles como el SUB-HARPOON y TOMAHAWK. La disuasión estratégica es crucial, y es interesante considerar más submarinos S-80 o S-90 con VLS para fortalecer nuestra Armada. Un saludo:)
Esta claro que el s80 definitivo nos va a costar parirlo, pero una vez lo consigamos va a ser una auténtica bestia de los mares y un auténtico orgullo. Paciencia señores paciencia.....
¡Totalmente de acuerdo! La paciencia es clave, pero el resultado final valdrá la pena. ¡Emocionados por ver esa bestia en acción! Un saludo y gracias por comentar:)
Hasta que el s81 no sea entregado a la armada no avanzará el s82 ya que en realidad el s81 es el.prototipo y se ve que van surgiendo problemas o imprevistos que no pueden pasar al s82 , nada nuevo bajo el sol.
En efecto, esa debe ser la explicación. Es absolutamente normal que en el primero de la serie, una vez puesto en servicio hayan aflorado algunas deficiencias que deben ser corregidas en la segunda unidad. Todo lo demás, sabotajes, conspiraciones.... son elucubraciones poco creíbles. Paciencia, no se ganó Zamora en una hora, el proyecto merece la pena.
Totalmente de acuerdo y además es lo normal corregir todas las deficiencias posibles del 81 en el 82 ...para no gastar recursos y además hacer el trabajo dos veces....
Es cierto, el control y la gestión son fundamentales para el éxito de cualquier proyecto en Navantia. Es un tema que merece más atención. Un saludo y gracias por comentar Juan:)
Miy buen post y enhorabuena porque parece que el canal aumenta , el trabajo bien hecho da sus frutos , saludos a todos por aportar ideas , y a tí Ruyman por informarnos.
Cedemos ante todos, Marruecos subvencionado con dinero español mientras ellos se están armando hasta los dientes, Gibraltar amplia su territorio con rocas que les llevamos desde España. Se ríen de nosotros y nos ningunean todo lo que quieren y más.
Hace como 6 meses ya comente en tu canal Ruyman que es URGENTISIMO que en Cartagena se contrate a dos plantillas mas de trabajadores. Para que se trabaje las 24 horas del dia, 6 dias a la semana. Celebro que te hayas hecho eco de esta propuesta. No obstante soy PESIMISTA de que en este contexto social y politico esto se lleve a cabo.
Entiendo tu preocupación y la importancia de la contratación de más trabajadores en Cartagena. Es un tema que necesita atención y acción, y seguiré abogando por ello. Un saludo y gracias por comentar Jeronimo:)
Aunque no digan nada sobre la razón de los retrasos, seguro que es debido a la complejidad de tema, falta de personal y la discrección que debe haber. No se si usan algun sistema de realidad aumentada, cómo con la construcción de aviones en la factoría de San Pablo. Habrá que tener paciencia. Y con temas de soberanía, pues habrá que tener paciencia, y contundencia a la vez. No nos vamos a meter en otra dinámica.
Tienes razón, la complejidad de estos proyectos puede ser abrumadora. La paciencia y la discreción son clave en estos casos. Un saludo y gracias por comenter Julian:)
¡Buenas noches! Es un trabajo muy complejo y hay que seguir adelante, aunque es lamentable que no haya personas con la capacidad de llevar a buen puerto, nunca mejor dicho, este desafío tecnológico. También podrían adquirirse, en Alemania, los submarinos y unos minisubmarinos a Italia (ya explicados en otro reportaje), que operando en el estrecho y en Canarias serían un aporte importante a la disuación. Gracias por informar, situación muy difícil de nuestra nación. ¡Saludos a todos!
¡Buenas noches! Tienes razón, es un desafío complejo, pero es importante seguir adelante y buscar soluciones. La colaboración internacional podría ser clave en este proceso, adquiriendo submrarinos a terceros países. Un saludo y gracias por comentar:)
¡Gracias por tu apoyo! Me alegra que te haya gustado el video:) Ya se han hecho pruebas relativas a los torpedos del S-80+ hay algún vídeo visible en redes al respecto. Un saludo:)
El.alargamiento fue uno de los mayores problemas,la vela o torreta pone en riesgo la estabilidad del submarino.Como estará el submarino cargado de misiles,habrá que ver como se comporta.
Gracias por tu comentario perspicaz. Es un tema importante y definitivamente estaremos atentos a cómo se comporta el submarino en esas condiciones. Un saludo:)
Automatización si, pero si fuera producción en serie, al ser pocas unidades no es rentable automatizar todo. Respecto impresion 3d... No es necesario ni viable! Se tardaria muchisimo mas tiempo, ademas dispararia el coste lo cual no tiene ninguna ventaja ni sentido... (Solo es rentable para fabricacion de piezas de elevada complejidad y mecanizado o en caso de no disponer de acceso a algunas piezas en alta mar. Ojo pero en esos casos se debe valorar el peso coste y complejidad que en la mayoría de los casos no es rentable y lo quieren incorporar para la opinión publica) Un saludo.
Tienes toda la razón, la robotización y la impresión 3D son el futuro de la industria. Es un camino que debemos explorar para mejorar la eficiencia y la calidad en la producción. Un saludo y gracias por comentar Juan:)
Saludos Ruyman totalmente descuerdo con las soluciones que aportas para los submarinos y aunque estoy de acuerdo con lo de la subidas de salarios para todo el personal cualificados y evitar fugas de cerebros aria falta que que el gobierno invirtiera más en tecnología y desarrollo que necesitan para tener las herramientas necesarias Queen otros países tienen y aquí no cuando podríamos dárselas. Felicidades una vez más por el video y la información
¡Gracias por tu comentario! Es fundamental que el gobierno invierta en tecnología y desarrollo para asegurar que nuestros profesionales tengan las herramientas necesarias para sobresalir. Un saludo Guillermo:)
Guillermo muy buen comentario, se necesita invertir en investigación y tecnología, I+D+I , sólo región de París hay 100 mil empleados en empresas de I+D , hay que empezar por tener buenos científicos, investigadores y centros especializados para que puedan desarrollar su trabajo.
En mi trabajo el llegar tarde tiene consecuencias, cómo al resto de trabajadores y nuestra policía Guarda Civil, Ejercito etc.........que pasa con esta gente??? En cuanto a Portugal, no olvidemos que jamás hemos sido aliados, siempre se han situado del lado de nuestros enemigos como Inglaterra, así que ni amigos ni vecinos, a Portugal ni agua..
Gracias por compartir tus pensamientos. Es un tema complejo y es importante tener diferentes perspectivas sobre la historia y las relaciones entre países. Tu comentario aporta mucho a la conversación lorenzo:) Un saludo.
Buen video como todos los de Ruyman, lo único que veo en todos los proyectos importantes en materia de defensa, una incompetencia tremenda por parte de la clase política, ó por un falseo de noticias para que no sepamos la verdad de todo lo que está pasando, para así tener contentos a todos, los de aquí, a los países de la OTAN, etc., o sea marear un poco la perdiz, que eso, si que se les da bien, porque no creo que sea por una incapacidad, para sacar adelante estos proyectos, por parte de las empresas que los fabrican; en definitiva si tengo claro que gastamos una miseria en materia de Defensa y que seguimos siendo el niño al que todos en el recreo, le quitan la pelota.
Gracias por tu análisis tan profundo. Es importante cuestionar lo que sucede en el ámbito de la defensa y la política. Tus observaciones son muy válidas y reflejan una preocupación compartida por muchos. Un saludo:)
Justo Gallego construye una catedral en Mejorada del Campo. Lleva sesenta años haciéndolo sin conocimientos de arquitectura, ingeniería...y sin recursos ni medios. Yo creo que hay esperanza para el proyecto S80 plus.
Es increíble ver cómo la pasión y la dedicación de Justo han dado vida a algo tan extraordinario. Su historia realmente nos inspira a todos a perseguir nuestros sueños, sin importar las circunstancias. Si él puede sin medios, Navantia podrá con el S-80+. Un saludo y gracias por comentar:)
Muy decepcionante la demora en la entrega de los submarinos S-80. También resulta extraño e incomprensible que España no teniendo es éste momento ni una sóla corbeta, no haya construido alguna de la serie Avante 2200 y se haya entregado con un desquiciado frenesí a construir los BAM. Habría estado bien contar con uno, dos, o hasta tres BAM; pero la actual situación es "dificil de asimilar". Seguimos construyendo BAM 'como rosquillas', mientras se posterga un buque mucho más versatil y con capacidades de combate mayores, el Avante 2200. ¿Que estará pasando?, nada bueno... Un saludo
Entiendo tu frustración, la situación con los submarinos S-80 ha sido realmente complicada. Esperemos que pronto se tomen decisiones más acertadas en el ámbito naval que falta nos hace. Un saludo:)
O se pone firme a la industria de defensa española o es tirar el dinero y que cuando las cosas se pongan duras a remate tener que comprar todo fuera, tarde y mal.
Tienes toda la razón, es crucial que apoyemos y fortalezcamos nuestra industria de defensa para no depender de terceros en situaciones críticas. Un saludo y gracias por comentar:)
Respecto a Portugal, no quisiera entrar en conflicto con un Pais hermano. Sin embargo, respecto a Portugal la clave son nuestros carros de combate, nuestros vehiculos acorazados, nuestros cazabombarderos, cañones y misiles tierra tierra cuando los tengamos.
Tienes razón, la clave está en tener una buena defensa y recursos adecuados. La cooperación siempre es mejor que el conflicto, pero estar preparados nunca está de más. Un saludo y gracias por comentar:)
Buenas tardes. Es que, la formacion profesional, debe estar integrada con el trabajo en empresas, es mas, con la adecuada supervision publica, la misma navantia, podria tener su seccion de FP.
Tienes toda la razón. La integración de la formación profesional con el trabajo en empresas es esencial para preparar a los estudiantes para el mundo laboral. Un saludo y gracias por comentar Juan:)
Que monten un segundo astillero en Ferrol y ya veréis como salen los submarinos....en Galicia llueve mucho y la gente se dedica más al trabajo que en otras partes y que nadie se sienta ofendido pero es verdad....
Buenos días. Para la fabricación de la familia S-80+, aporto una nueva idea que es instalar una antena parabólica a los submarinos para contactar con un satélite. Esta antena en presencia de olas no es fija como en la tierra. Si sale bien, adelante. Si sale mal, se descarta esta idea. Saludos.
¡Buenos días! Agradezco tu idea sobre la antena parabólica. Es un enfoque interesante que podría abrir nuevas posibilidades para la comunicación en submarinos. ¡Seguiremos explorando opciones! Un saludo:)
Video excelente pero esto es una verdadera verguenza lo que esta pasando al Gobierno por lo que se ve no le importa la seguridad del pais a Navianta se le lee la cartilla bien y si no se le dice muy claro que o cumple con los pedidos o se le compra a otro pais ya se que es una mala idea pero ya vale el cachondeo con el tema y lo que ay que hacer es contratar personas culpable abra que saber quien es al final como siempre todo se vende los planos a otro pais para que se aprovechen de ello que ya paso bueno mejor no enfadarse haber si se arregla el tema un cordial saludo.
Entiendo tu frustración, y es un tema que realmente merece más atención. La seguridad del país es fundamental, y espero que las autoridades tomen las decisiones correctas pronto. Un saludo y gracias por comentar:)
*Siempre tuve claro que el S80 no es el submarino que se pueda exportar, el verdadero es el S90, y el S80 es el el cual se aprende a solucionar problemas, los alemanes y franceses llevan decadas de adelanto construyendo estos submarinos, por nuestra idiosincrasia, no podemos crear una maravilla en 8 años, Corea, japon ellos si pueden porque son paises serios y con una cultura del trabajo y la perfeccion que nosotros no tenemos ni tendremos y sobre todo allí si dimite gente, y si se llevan un boligrafo del trabajo a casa por descuido, automaticamente piden perdon y dimiten de su empresa, con la tv nacional delante, para que sepa lo que es la verguenza del deshonor, nosotros verguenza no la conocemos*
Tienes un punto de vista muy interesante sobre la evolución de los submarinos. Es cierto que cada país tiene su propio enfoque y cultura de trabajo que influye en su desarrollo tecnológico. Un saludo y gracias siempre por el apoyo:)
Que explique el presidente de Navantia el motivo del retraso. Cuando se ponen gestores políticos en este tipo de empresas suceden estos inconvenientes.
Gracias por tu comentario. Es importante que se escuche la voz de todos los interesados, y espero que se dé una explicación pronto. Un saludo y gracias por comentar JMR:)
Portugal no es tonta y sabe lo que tenemos en la Poltrona, es ahora o nunca. Los problemas del S 80 no son técnicos, sino burocráticos y políticos ( Agenda 2030 ). Buen video, Saludos.
La clave es aprovechar los astilleros públicos y privados ociosos que hay. La construcción modular del casco y la integración de diversos sistemas no tiene por que hacerse en un sólo lugar.
Buenos días Ruyman esto no pasaría si el gobierno mede regalar el dinero en otro país como Marruecos para que se arme contra nosotros lo dejamos para nuestro ciudadano y nuestro ejército y no tuviéramos estos problemas
Tienes razón, la defensa nacional es fundamental y su valor va mucho más allá de lo económico. Es un pilar de la soberanía y la seguridad de un país. Un saludo:)
El enemigo lo tenemos en casa principalmente, intereses "bastardos" tanto políticos como económicos. Un programa como el del S-80 siendo complejo como es, debería desde un principio haber sido tomado mucho más enserio. Conozco extrabajadores de navantia Cartagena y.. no sé ahora pero hace unos años (ya estaba el programa) había un mamoneo que era escandaloso en todos los sentidos. Este programa junto con el terrestre de los dragón 8x8 y las cajas de cambios que revientan ,igual de crucial, van pasar a la historia, como siga la cosa así, como uno de los peores fiascos de la industria militar española.
Tienes razón, es preocupante ver cómo los intereses políticos y económicos pueden afectar programas tan importantes. Es crucial que se tome en serio el desarrollo de estos proyectos para el bienestar de nuestra industria militar. Un saludo y gracias por comentar Toni:)
Ruyman García habría que ver cual es el motivo de estos retrasos, y destituir al responsable, ademas de que se debería encargar el s85,86,87 y 88 deberíamos tener como mínimo 8, Espero que España conserve algún s70 como museo y no los desguacen todos.
Tienes razón, es fundamental investigar los motivos detrás de esos retrasos. Esperemos que se tomen las decisiones correctas para asegurar que se conserven esos modelos históricos. Un saludo Juanda:)
Buenas Manuel, en el caso de los S-80+ han sido fallos de planificación, obsolescencia de equipos, etc. Lo de las F-110 es por el radar SPY-7 pero ese proyecto va viento en popa. Un saludo y gracias por comentar:)
😮😮😮😮😮😮😮😮😮 la culpa de este problema lo tiene por un lado el ministerio de defensa y sobre todo navantia por no querer pagar a los ingenieros y al personal técnico lo que les tiene que pagar ejemplo a un ingeniero lo quieren pagar de 30.000 a 40.000 euros cuando un ingeniero gana del orden de 100.000 a 120.000 euros al año y ojo que empresas como damen,naval grupo,finacanturi entre otros van a por los ingenieros de navantia y que ocurriría con las f110 y los s80+ pues navantia ha cedido ante el comité de empresa que no quiere que se pague a los ingenieros lo que se tienen que pagar y no quiere pagar a los ingenieros y personal técnico lo que tienen que pagar y así nos va
Tienes razón, la situación de los ingenieros y el personal técnico es preocupante. La falta de inversión en talento puede tener consecuencias graves para la industria y los proyectos futuros. Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia el comité de empresa de navantia ha impuesto que ningún ingeniero gane mas de 40.000 euros y como sigan así se terminarán largando a la competencia a damen,naval grupo,finacanturi u otros astilleros militares donde pagan del orden de 150.000 a 200.000 euros al año y fijos u con coche y casa pagada por la empresa que sigan adi y tanto los programas de los s80+ como las f110 se truncaran y habra retrasos y sobrecostes
Como siempre he comentado,aqui el principal problema que tenemos son los politicos,que no tienen intetes en el bien comun,solo en el propio y no parece que esto vaya a cambiar por desgracia
Es cierto, los políticos a menudo parecen más enfocados en sus propios intereses que en el bienestar de la comunidad. Es un problema que muchos enfrentamos y que requiere un cambio significativo. Un saludo:)
Ruyman, no le es más vueltas, s,e tiene que presionar a Navantia a que cumpla los plazos, que contraté más personal y trabajar tres turnos, pamgar más a sus técnicos e incluso contratar trabajadores extranjeros especializados e incluso subcontratar partes a otros astilleros a fin de agilizar las entregas... Como vas a pedirle a Navantia un par de submarinos más como se rumoreaba.. Navantia es cara e informal con España.. solo cumple los compromisos con las Armadas extranjeras.. un saludo
Gracias por compartir tu opinión Jesus:). Es importante que todos estemos en sintonía sobre cómo mejorar la situación con Navantia. ¡Apreciamos tu perspectiva!
No son capaces de hacer uno y quieren hacer seis. Pero ¿Por qué? ¿Por falta de presupuesto? Porque no creo que sea por falta de tecnología. ¿No será por dar prioridad a contratos extranjeros? ¿Quién es el responsable del atraso?. Lo hispanoamericanos son buena opción y poner al servicio de la Armada al Astillero de Puerto Real seria buena idea.
Tienes razón, la situación es complicada y hay muchas variables en juego. Es importante analizar las prioridades y responsabilidades para encontrar soluciones efectivas. Un saludo y gracias por comentar:)
Es que deverian seguir con la Construccion de los S 80 asta al menos 12 y como minimo.3. Sumarinos de Rescage Susmarino po si ocurriera un drsgracia como el Submarino Curs Ruso poder Rescatarlos en una profunfidad de 1000 metros mas comprando buques civiles para apoyar a los dubmarinos de Recate Sumarino con gruas y todo lo.que hiciera falta
Tienes razón, la construcción de más submarinos S-80 podría ser crucial para mejorar nuestras capacidades de rescate en profundidad. La seguridad en el mar es una prioridad. Un saludo y gracias por comentar:)
Pues nada, a apechugar, más vale tarde que nunca, después de todo, se ve que será un buen submarino y es normal esos retrasos cuando es algo hecho casi desde cero.
Gracias por tu comprensión y apoyo. Es cierto que los buenos proyectos llevan su tiempo, y estamos seguros de que valdrá la pena la espera. Un saludo:)
Tienes razón, los problemas de presupuesto pueden afectar significativamente los plazos de entrega. Es un tema complejo que merece atención. Me alegra mucho verte por aquí Manu:):)
Estoy de acuerdo contigo, es importante priorizar las entregas de submarinos y fragatas antes de considerar la venta de otros barcos. La seguridad y el cumplimiento de los contratos deben ser lo primero. Un saludo y gracias por comentar:)
Pero el problema de los atrasos, es por empleomania? O es por que se estan implementando los cambios y modificaciones necesarias aprendidas con los "Sea Trials" del S-81? Si es la primera, pues estamos en aprietos. Si es la segunda, pues bien. Hay que ver lo positivo de esto. Que los nuevos submarinos tengan todas las mejoras, aunque se atrase un año o dos.
Tienes un buen punto, y es fundamental analizar las razones detrás de los atrasos. La implementación de mejoras siempre es un proceso complicado, pero al final, puede traer grandes beneficios para nuestros submarinos. Desde mi punto de vista Mr. los retrasos se han debido a falta de planificación y obsolescencia de sistemas antiguos que hay que reemplazar. Un saludo y gracias por comentar:)
Si España quería vender ese submarino que se olvide .. Alemania o Francia se han adelantado con buenos sumergibles y con entregas rapidas.... Navantia ha dicho en petit comite que no tiene personal capacitado para fabricar este submarino
Gracias por compartir tu opinión. Es un tema muy complejo y es bueno tener diferentes perspectivas sobre la situación actual de la industria naval en España. Un saludo:)
Que buena oportunidad para concretar ya de una vez la compra de los Misiles BGM-109 Tomahawk tomando en cuenta las amenazas de Putin contra ESPAÑA, aunque con el respaldo de la OTAN la verdad no es nada preocupante.... sería el complemento perfecto para operar con los TAURUS del EJÉRCITO del AIRE.
Gracias por compartir tu opinión. Es genial ver a personas tan apasionadas por la defensa y la seguridad de nuestro país. Tus comentarios son muy valiosos castro:) Un saludo.
¡Gracias por tu comentario! Es crucial que se aborde este tema, y espero que más personas se unan a la conversación para que se haga justicia. Un saludo:)
Entiendo tu punto de vista, hay muchas opiniones sobre las relaciones comerciales. ¡Es un tema interesante para discutir! Un saludo y gracias por comentar:)
Gracias por compartir tu perspectiva. Es importante que todos estemos al tanto de estos detalles para que podamos exigir mejoras en el sistema. Un saludo:)
¡Interesante comparación! Los submarinos clase invencible de Singapur tienen características impresionantes. Será fascinante ver cómo se desempeñan frente a otros modelos. Un saludo:)
Deberían de haberse haberse hecho muchas cosas q no se han previsto en el programa S80 y dudo q se implementen en la actualidad. Algo extraño ocurre con la Armada y todos los nuevos proyectos de las FAS. Portugal avise q no es de fiar, no lo ha sido nunca y comprende el mismo lenguaje q Ingleses y Franceses. Ahora nos ven débiles y todos nos reclaman algo, hasta los monos bolivarianos del quinto pino 🌲. Un saludo Ruyman 🫡🇪🇸
Tienes razón, hay muchas cosas que no se han considerado en el programa S80. Es crucial que se tomen decisiones informadas para el futuro de nuestras fuerzas armadas. Con respecto a Portugal hay que estar alerta ante estos movimientos, esperemos que no se llegue a más... Un saludo y gracias por comentar:)
Lo de la FP sin empresas es una jilipollez, si hubiera empresas estas ya se encargarian de fichar o formar a trabajadores, pero si la unica empresa medio viable en España es la hosteleria o la publica, apaga y que el ultimo cierre. Sin empresas que puedan funcionar, y digo funcionar y no exprimir con impuestos abusivos, ni formacion profesional, ni gaitas. Quien va a arriesgar capital en este pais, si es casi imposible obtener beneficios y si los obtienes eres un apestado social, sin ahorro, no hay inversion, y sin inversion no hay empresas y por tanto aun menos innovación
Tienes un punto muy válido. La falta de apoyo a las empresas dificulta la creación de un entorno donde la innovación y el crecimiento puedan prosperar. Es un tema complejo que merece una discusión más profunda. Un saludo y gracias por comentar Fidel:)
IMuchos traidores viven y duermen en España y viven en la política, los expertos estos hay que mirarlos con lupas, quienes serán los que tiran palos a las ruedas? , que intereses tienen los traidores con los gabachos? , Ruyman te puedo decir que Portugal tiene mejores aliados que España y que les interesa que haya tensiónes en la política del día a día, si tuvieran que elegir entre España y Portugal ya saben por quién decidirán, si el estrecho lo controla España no quiero imaginarme si tuviesen esos 6 submarinos, que se acuerden 2 para Canarias 1 en el Cantábrico y 3 en el Mediterráneo, tienen miedo de que España se haga fuerte y ya sabemos porqué están pasando los retrasos, "sabemos por sus acciones quienes son los traidores", ya tendrían que estar montando el cuarto submarino y los otros tres funcionando a tope, miedo tienen a España porque si España es fuerte es un peligro no por su belicismo, si no por su industrias militares, si no que se lo digan a los ingleses, cuándo sus barcos no podían contra los españoles, ni militarmente ni de construcción, ya sabemos los traidores a quién hacen reverencias, los que se llaman aliados son los mayores traidores de España
Aprecio mucho tus comentarios y tu análisis. Es crucial tener estas conversaciones para entender mejor la situación y los intereses en juego. ¡Gracias por tu apoyo! Un saludo:)
Esto retrasos son inexplicable, y le hace daño al imagen de Navantia, - quien le va a comprar si no puede cumplir con el plazo de entregó. Lo que te oí decir de los ingenieros es nefasto de ellos, tienen que tener algunas ideas del papel que realizan pa los interése de Navantia y España. Me aventuró a pensar (porque esto de la construcción de submarinos y buques de guerra es un juego de los ‘grandes’) que hay actores extranjeros que no quieren que ni Navantia o España prospere, que de alguna manera oscura están detrás de estos retrasos, - como ha sucedido en el pasado. España en su afán de ser democrática le has abrido la puerta a quiénes es una terrible pesadilla verla próspera y fuerte como era ante, y el mundo era más estable,
Entiendo tu preocupación. Los retrasos en la industria pueden tener un impacto significativo en la percepción de empresas como Navantia. Es crucial que se aborden estos problemas para asegurar la confianza de los clientes y el éxito a largo plazo. Un saludo y gracias por comentar:)
Salio' informacion sensible en el boe,por error(?)🤔Ahora retrasos...El original Isaac Peral,tuvo " problemas"...yo no creo en las coincidencias ni las casualidades. Creo en las guerras comerciales y en los conflictos politicos y en la dependencia de eeuu.
Pero si toda nuestra seguridad nacional está comprometida filtrada por fuerza extranjera y al ponerse en la competencia internacional van a por ello España es acomplejada de hombres débiles con baja estima nacional es el caso más raro del mundo el único país q se autodestruye sin patriotismo q estudia en sus universidades la versión de la historia de sus enemigos bastante q todavía España existe como nación, pero cada vez más en manos de sus enemigos no tiene futuro si no está el submarino en tiempo en un país serio ruedan cabezas e incluso se trata como posible alta. Traición, pero q esperamos si cada vez Sánchez nos hunde más en una republiqueta bananera, aún asi todos son culpables todos están envenenados con la leyenda negra de España y la primera derrota de un pueblo comienza cuando lo someten mentalmente.
Tienes un punto interesante sobre la situación actual. Es fundamental que la ciudadanía esté informada y se involucre en la defensa de nuestra historia y valores. La unidad y el patriotismo son clave en tiempos difíciles. Un saludo y gracias por comentar:)
La militarización de la construcción de buques es un tema complejo que involucra consideraciones estratégicas, económicas y políticas. Es un debate interesante, ¡sin duda! Un saludo Pedro:)
El tema no es tener 2 submarinos. 1 antiguo. Con tenerlo o tenerlos y no saber dónde está, en breve. Eso ya disuade. Evidentemente con todos, será mejor.
Gracias por compartir tu opinión. Es cierto que la gestión es fundamental, y tener claridad sobre nuestros recursos es crucial. Un saludo y gracias por comentar:)
Aún siguen los problemas? esto ya es un colmo y ha costado literalmente un cerro de dinero y por ese monto que ya se ha gastado se podrían haber tenido varias unidades de algún proveedor tradicional (incluso con fabricación y adopción de tecno local)
Entiendo tu frustración, y es cierto que la situación ha sido complicada. Es importante que se busquen soluciones efectivas para evitar más gastos innecesarios. Un saludo y gracias por comentar Patricio:)
Entiendo tu preocupación. Las negociaciones con personas poco fiables siempre generan incertidumbre, pero hay que mantener la esperanza de que se tomen decisiones prudentes. Un saludo:)
Para empezar en la directiva de Navantia creo que hay gente de Podemos. Lo primero limpieza, lo segundo inversión y tercero construir para España y luego vender, cómo empresa visto desde fuera son un desastre.
Agradezco tu opinión y tu perspectiva sobre la situación de Navantia. Es esencial escuchar diferentes puntos de vista para poder mejorar y avanzar. Un saludo:)
No hay que 🗣️tanto 🇪🇦 No hay 💶 Con 2 o 4 scorpen ya tendríamos tapado el tema por un tiempo pasa por hablar y no ser prácticos ya llegaría el tiempo para los s80 en 10 años quedan obsoletos tanta historia si al final son 4 simples submarinos diesel son la propulsión de baterías esa son una 💩 Ni gente tenemos
Tienes razón, a veces hay que ser más prácticos y menos teóricos. La situación actual requiere decisiones rápidas y eficientes. Un saludo y gracias por comentar:)
hasta que en España no tengamos un gobierno con dos coj.... que se preocupe por la nación en todos los ámbitos no vamos a levantar cabeza y disculpen por la expresión.
Es una perspectiva interesante. A veces, compartir los costos puede ser una buena estrategia, especialmente con proyectos tan grandes. Un saludo y gracias por comentar:)
Es una excelente pregunta. La inversión en submarinos españoles no solo se trata de los torpedos o misiles, sino de la capacidad de defensa y la soberanía que representan. Cada país busca fortalecer su flota para responder a diversas amenazas. Un saludo y gracias por comentar:)
Yo no tengo fe en que consigamos nada. Hace tiempo que Marruecos nos ha ganado la partida, y con respaldo de eeuu, Inglaterra y Francia. Lo tenemos claro
¿Y PARA CUANDO TENDREMOS EL S-90 SSK O SSN? ESTOY DE ACUERDO CONTIGO EN TENEMOS QUE TENER SÍ O SÍ 7 U 8 S-80 PLUS, PERO INMEDIATAMENTE DESPUES TENEMOS QUE CONSTRUIR 2 Ó3 S-90 BIEN SSK O SSN... ¿ LO VES FACTIBLE RUYMAN?
Es un tema interesante, definitivamente hay mucha necesidad de modernizar nuestra flota submarina. La construcción de los S-90 podría ser un gran paso adelante aunque no lo veo factible hasta dentro de un tiempo. Un saludo y gracias por comentar:)
Pero qué vamos a vender a nadie si nos está llevando 2 decadas sacar 4 miserables submarinos al agua, que es una auténtica vergüenza. ¿Quien va a comprar una serie de submarinos con un plazo de entrega de 20 años?? Cuando salgan al mar ya están obsoletos. Esto es todo incompetencia, falta de miras, falta de planificación, vagueza, un gobierno inútil sin un plan de pais. Esto es todo un desastre, somos una vergüenza
Entiendo tu frustración. La lentitud en la producción puede ser realmente desalentadora, y es preocupante ver cómo esto afecta la competitividad del país. Un saludo y gracias por comentar JB:)
Un desastre de Defensa Nacional. Navantia ha incumplido el contrato, al incumplir los plazos de entrega. Acción : Anulación del contrato y trasladar el trabajo a un astillero asiático, por ejemplo, de Corea del Sur. No se puede poner un programa estratégico par ala defensa en manos de una empresa en la que firma es un con un Administrador de la Sociedadd y quien manda en la fabricación es un sindicato, opuesto al firmante y al cliente. Error de libro. ¿Más claro señor García?
Aprecio mucho tu comentario y análisis. Es fundamental que estas cuestiones se discutan abiertamente para encontrar soluciones efectivas. Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia No veo útil llevar trabajo a la Bahía de Cádiz; porque las tres factorías de ella han sido y tienen una gran experiencia en ser un polvorín social, con grandes demostraciones de eso (Puerto Real + La Carraca (solo para el JSElcano) +, Cádiz, ciudad: reparaciones) Hay otro astillero que no es de Navantia en San Roque (Crinavis) pero está desactivado) Solo hay solución sacando el trabajo fuera: No puede ser Europa, Turquía ni India.
Parece mentira qué no aprendemos nunca estamos rodeados de enemigos y el mayor de todos es Francia,ellos saben qué somos mejores qué ellos y de hay viene todo
Es cierto, los retrasos a menudo quedan en el aire. A veces parece que hay más preguntas que respuestas. ¡Esperemos que pronto haya claridad! Un saludo Francisco:)
A mi me huele a la larga mano de Francia y otros intereses. España, desde tiempos inmemoriales, hay personas sumamente leales y también grandes traidores. Me extraña que no se sepa quien es el responsable de este desastre de proyecto, que pone en riesgo a toda Navantia, pues la incapacidad de cumplir desde hace más de 20 años con un compromiso.. la pone a los pies de los caballos
Es un tema complejo, sin duda. La historia de lealtades y traiciones en España es fascinante y a veces inquietante. Espero que pronto se aclare quién está detrás de estos problemas en el programa S-80+. Un saludo y gracias por comentar:)
Pues de eso hablamos casi todos, dicho así o de otras maneras, lo peor el BOICOT ES DENTRO ES LO MALO
Tenemos la mala costumbre de echar la culpa a otros de nuestra corrupción e incompetencia
España en estos momentos no es rival para Francia que puede ofrecer submarinos mucho más avanzados que el S 80 llave en mano y totalmente equipados armas y misiles incluidos
El S 80 es un barco obsoleto y ademas franceses son parte de los equipos embarcados sin los cuales el Peral sería un submarino como los que llegaron de América .
Por cierto el principal problema de la defensa es la falta de soldados
A los pocos días de llegar a los centros de formación militar los aspirantes abandonan a cientos .
@@enriquecuevas3443 Creo que ud. no esta muy al tanto de la realidad de Francia, Navantia y Naval Group iniciaron lo que hoy es el Scorpene, pero terminaron mal y dado que desde la venta a India de varias unidades, que por cierto, se construyeron en la India y no en Francia, a lo que hay que sumar la anulación del pedido de submarinos de Australia, sin duda el gran enemigo de Navantia es la francesa Naval Group, competidor directo y enemigos declarados.
España, si de algo peca, es de asumir en exceso sus culpas, así nos ha pasado siempre. Ya es hora que abramos los ojos y nos demos cuenta cuando alguien nos ataca subrepticiamente, como tanto han hecho los franceses como ingleses en Gibraltar.
Para terminar, Francia esta en plena decadencia, no los sobreestime. A día de hoy la deuda soberana de Francia esta más cara que la española, por algo será..
Enrique somos todos rivales economicos, porque francia, italia y alemania se opone a que el castellano tenga mas importancia en brasil ? porque en la liberalisacion de los trenes, francia nos frena cuando nosotros los dejamos rodar mas aqui y asi muchas cosas, tenemos politicos vendidos y empresarios tambien, en navantia deberia haber una gran investigacion y no hay aliados reales, solo intereses
Hola Ruyman gracias por el vídeo como siempre una magnífica exposición, en el programa de los S80 veo una cosa rara desde que se botó el S81 y se ha visto que funciona y que puede ser una competencia grande para los países europeos, como Francia, Alemania, etc. que construyen submarinos todo son problemas, en un principio cuando se entrega el S81 se dice que el programa va viento en popa a partir de ese momento todo son problemas y no porque no funcione el Isaac Peral síi no por la falta de fallos graves, de repente no hay suministros de componentes, no hay operarios, los sindicatos no hacen más que reclamar derechos, ahora se anuncia que el programa aumenta el plazo de ejecución del proyecto e incluso se habla de retirar uno del proyecto, para mí es muy sospechosa esta situación, sabemos de los retrasos por el diseño y problemas al empezar a construir las unidades pero una vez en marcha no se entiende que les falten suministro suficientes cuando se comunicó hace tiempo que los componentes tanto de las F110 y los S80 estaban en los astilleros para sú montaje, o hay alguien que no sabe hacer el trabajo de dirigir la empresa o está haciendo algo que no quiero pensar para perjudicar a nuestro país que es el vender la empresa a otro país como pasó con EXPAL y SBS, resulta muy sospechosa esta situación, gracias como siempre por el vídeo y un saludo maestro
Agradezco mucho tus palabras y la profundidad de tu análisis. Es un placer compartir este tema y contar con la opinión de personas tan informadas como tú. Un saludo y gracias siempre por el apoyo Jose:)
Canarias también se merece tener un astillero de Navantia, no solo militar sino de fabricación de submarinos de prospección submarina a grandes profundidades y maquinaria para poder extraer los minerales que hay debajo del mar.
Tienes toda la razón, Canarias tiene un gran potencial y sería increíble contar con un astillero que potencie la economía local. Lo que me preocupa es que por su localización sería muy vulnerable a movimientos meridionales. Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia Miedo ninguno Ruyman, 20 Eurofighters thiphon mas en Tenerife.
Sigue soñando
@@Ruyman_Garcia Canarias ya tiene astilleros de reparaciónes de casco y varada que se aprovechan de su situación estratégica y de sus buenas condiciones para el pintado, no de construcción por los costes del transporte de materiales y por la importante falta de industria auxiliar y trabajadores especializados. Pedir un astillero de Navantia en Canarias es como pedir una plantación de platanos en Lugo. Además habría otro problema añadido, pues habría que construir dos astilleros, uno en Tenerife y otro en Gran Canaria y el de una isla construye la proa y el otro la popa y los buque pares se unen en un astillero y los impares en el otro .
@@MASC9😂😂😂😂 que yo sepa la base aérea está en Gran Canaria, aunque claro allí hay todo que hacerlo doble.
Para Navantia Cartagena, yo propongo algo mas simple; la venta a japoneses o coreanos del astillero.Haber si se les va la sindicalitis que padecen.
Buenas Pedro, sería sin duda una medida de presión para "destrabar" esta situación. Un saludo y gracias por comentar:)
Seguro que se les quitaban las tonterías.
Pues si fuese así igual te daba la risa de ver tanto politicucho, militar mermao, y dirección de empresa correr, los curritos están hasta los webs de lo de siempre poca guita para el que se quema la cara y demasiado corbatín entrando y saliendo de empresa con buenos finiquitos. Este año se han dado vacaciones todavía deber de año pasado,que no cobras pero te obligan a cumplir a si son, por no decir de que gente nueva va a entrar si de camarero se cobra más y no hay que estudiar ni titulación, paga desde al ingeniero como al que suelda o pinta como debe y verás
yo propongo que alguno estudie ortografía
@@juancarlosbaidesbarbero2143El gobierno progresista el que peor trata al trabajador.
Cuando las hienas huelen debilidad, acuden en tropel a acosar a la víctima. España debe tener una buena estaca militar y si en Navantia hay que despedir a gente, se les despide y si hay algún traidor que sabotea la construccion, trabajando para enemigos, se le encarcela de por vida por traidor a su gente.
Tienes razón, la defensa de un país es fundamental y hay que estar siempre alertas ante cualquier amenaza. La unidad y la fortaleza son clave para mantener nuestra soberanía. Un saludo y gracias por comentar Jesus:)
Buenas noches, yo creo que detrás de estos retrasos se esconden problemas estructurales o boicot en la cadena de montaje, este producto nos habría abierto muchos mercados y por hay es lo que me hace pensar que nada es causal y hay otros intereses ocultos. Buen reportaje.
Buenas noches, ¡gracias por compartir tu opinión! Es interesante pensar en todos los factores que pueden estar detrás de estos retrasos. La industria puede ser más compleja de lo que parece. Un saludo y gracias por comentar:)
Gran video Ruyman,como siempre
Hace dos años más o menos, Navantia prejubilo lo mejorcito de sus ingenieros y técnicos de altísimo nivel, encontrándose de golpe con un déficit de personal cualificado para poder llevar a cabo sus múltiples pedidos entre ellos los submarinos. Contrataron acojonados cientos de jóvenes sin apenas formación que ni de coña cubrían las necesidades reales de sus compromisos. En un programa tuyo , un comentarista daba una muy buena solución. Comprar cuatro Scorpene , mantener debidamente reparados el Galerna y el Tramontana, y mientras tanto acometer debidamente el programa S80, sin mentiras ni tapujos. Muy buen video Ruyman , gracias.
Gracias por tu análisis detallado. Es cierto que la falta de personal cualificado ha sido un gran desafío, y las soluciones como la compra de submarinos Scorpene podrían ser un paso en la dirección correcta. Un saludo y gracias por comentar Gerónimo:)
Estoy de acuerdo con tu análisis...sin personal cualificado no salen los proyectos y más uno tan complicado como este ,pero también es cierto que aquí ha habido mucho dinero publico y a menudo el dinero no se invierta en la parte nuclear del proyecto y mucho se pierde en otros asuntos que no aportan nada o muy poco....
Mientras seamos una colonia anglo, y nuestros traidores políticos comprados, siempre tendremos miseria
Buen vídeo
Buenas Segundo, me alegra que haya gustado el vídeo:) Un saludo:)
Con Portugal jamás tendremos problemas y menos por un pueblo.
Portugueses y Españoles nos unen muchas cosas
Lo de Olivenza ha sido el ministro de defensa, el resto de politicos portugueses, no ha dicho nada, esto es una maniobra como hacen con los politicos españoles, los huntan de dinero y me agitas el avispero, quien es el que hunta? Norte de Africa, vivo a 5km de Olivenza y la gente ni es tonta, ni le ha dado la importancia que le ha dado los medios de comunicacion
¡Exactamente! La cultura y la historia compartida entre portugueses y españoles son una gran base para la amistad. Un saludo Ricardo:)
@@adolfovecinopons5070
( untar, sin hache ).
Un saludo
El problema con Portugal es que siempre esta por medio Inglaterra intentando interferir contra España. Por eso lleva una política de cooperación y amistad con Portugal. Históricamente a Portugal esto también le ha venido bien para tener un respaldo caso de tener problemas con España. Pero es cierto, no parecen previsibles problemas entre el pueblo portugués y el español.
Buenas noches. Ruyman un buen vídeo. Lo veo todo bien en cuanto a la FP....Y todo lo dicho...Pero creo que el retraso en la entrega de Submarinos debería forzar a la Armada a adquirir y integrar los misiles SUB- HARPOON y los misiles TOMAHAWK...Ya que un submarino español con este armamento por si solo ya crearía DISUASIÓN ESTRATÉGICA mientras se solucionan los retrasos, y otro enfoque sería el plantearse más submarinos S-80 o S-90 pero estos con VLS ....
Buenas noches y gracias por tu comentario. Tienes un punto válido sobre la necesidad de integrar misiles como el SUB-HARPOON y TOMAHAWK. La disuasión estratégica es crucial, y es interesante considerar más submarinos S-80 o S-90 con VLS para fortalecer nuestra Armada. Un saludo:)
Esta claro que el s80 definitivo nos va a costar parirlo, pero una vez lo consigamos va a ser una auténtica bestia de los mares y un auténtico orgullo. Paciencia señores paciencia.....
¡Totalmente de acuerdo! La paciencia es clave, pero el resultado final valdrá la pena. ¡Emocionados por ver esa bestia en acción! Un saludo y gracias por comentar:)
Hasta que el s81 no sea entregado a la armada no avanzará el s82 ya que en realidad el s81 es el.prototipo y se ve que van surgiendo problemas o imprevistos que no pueden pasar al s82 , nada nuevo bajo el sol.
Buenas José Luis, es cierto lo que dices vamos a ver como evoluciona todo. Un saludo:)
En efecto, esa debe ser la explicación. Es absolutamente normal que en el primero de la serie, una vez puesto en servicio hayan aflorado algunas deficiencias que deben ser corregidas en la segunda unidad. Todo lo demás, sabotajes, conspiraciones.... son elucubraciones poco creíbles. Paciencia, no se ganó Zamora en una hora, el proyecto merece la pena.
Totalmente de acuerdo y además es lo normal corregir todas las deficiencias posibles del 81 en el 82 ...para no gastar recursos y además hacer el trabajo dos veces....
El mal control que se tiene sobre Navantia también influye
Es cierto, el control y la gestión son fundamentales para el éxito de cualquier proyecto en Navantia. Es un tema que merece más atención. Un saludo y gracias por comentar Juan:)
Miy buen post y enhorabuena porque parece que el canal aumenta , el trabajo bien hecho da sus frutos , saludos a todos por aportar ideas , y a tí Ruyman por informarnos.
¡Gracias por tu apoyo! Es genial ver cómo el canal sigue creciendo gracias a todos ustedes. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo JDM! Un saludo:)
Respecto a Portugal tienes toda la razo,ceder nos hace debiles a ojos de todos y ya nos toman por tontos,que es lo que somos por desgracia
Cedemos ante todos, Marruecos subvencionado con dinero español mientras ellos se están armando hasta los dientes, Gibraltar amplia su territorio con rocas que les llevamos desde España. Se ríen de nosotros y nos ningunean todo lo que quieren y más.
Buen video Ruymán!!!
¡Gracias por tu apoyo! Me alegra que hayas disfrutado del video. Un saludo:)
Hace como 6 meses ya comente en tu canal Ruyman que es URGENTISIMO que en Cartagena se contrate a dos plantillas mas de trabajadores. Para que se trabaje las 24 horas del dia, 6 dias a la semana.
Celebro que te hayas hecho eco de esta propuesta. No obstante soy PESIMISTA de que en este contexto social y politico esto se lleve a cabo.
Entiendo tu preocupación y la importancia de la contratación de más trabajadores en Cartagena. Es un tema que necesita atención y acción, y seguiré abogando por ello. Un saludo y gracias por comentar Jeronimo:)
Aunque no digan nada sobre la razón de los retrasos, seguro que es debido a la complejidad de tema, falta de personal y la discrección que debe haber. No se si usan algun sistema de realidad aumentada, cómo con la construcción de aviones en la factoría de San Pablo. Habrá que tener paciencia. Y con temas de soberanía, pues habrá que tener paciencia, y contundencia a la vez. No nos vamos a meter en otra dinámica.
Tienes razón, la complejidad de estos proyectos puede ser abrumadora. La paciencia y la discreción son clave en estos casos. Un saludo y gracias por comenter Julian:)
¡Buenas noches!
Es un trabajo muy complejo y hay que seguir adelante, aunque es lamentable que no haya personas con la capacidad de llevar a buen puerto, nunca mejor dicho, este desafío tecnológico.
También podrían adquirirse, en Alemania, los submarinos y unos minisubmarinos a Italia (ya explicados en otro reportaje), que operando en el estrecho y en Canarias serían un aporte importante a la disuación.
Gracias por informar, situación muy difícil de nuestra nación.
¡Saludos a todos!
¡Buenas noches! Tienes razón, es un desafío complejo, pero es importante seguir adelante y buscar soluciones. La colaboración internacional podría ser clave en este proceso, adquiriendo submrarinos a terceros países. Un saludo y gracias por comentar:)
Cuando serían las pruebas de armamento del S80? Genial video como siempre 👏
¡Gracias por tu apoyo! Me alegra que te haya gustado el video:) Ya se han hecho pruebas relativas a los torpedos del S-80+ hay algún vídeo visible en redes al respecto. Un saludo:)
El.alargamiento fue uno de los mayores problemas,la vela o torreta pone en riesgo la estabilidad del submarino.Como estará el submarino cargado de misiles,habrá que ver como se comporta.
Gracias por tu comentario perspicaz. Es un tema importante y definitivamente estaremos atentos a cómo se comporta el submarino en esas condiciones. Un saludo:)
Deben trabajar en la robotización de astilleros y la producción de piezas metálicas en tecnología de impresión 3d
Automatización si, pero si fuera producción en serie, al ser pocas unidades no es rentable automatizar todo.
Respecto impresion 3d... No es necesario ni viable! Se tardaria muchisimo mas tiempo, ademas dispararia el coste lo cual no tiene ninguna ventaja ni sentido... (Solo es rentable para fabricacion de piezas de elevada complejidad y mecanizado o en caso de no disponer de acceso a algunas piezas en alta mar. Ojo pero en esos casos se debe valorar el peso coste y complejidad que en la mayoría de los casos no es rentable y lo quieren incorporar para la opinión publica) Un saludo.
Tienes toda la razón, la robotización y la impresión 3D son el futuro de la industria. Es un camino que debemos explorar para mejorar la eficiencia y la calidad en la producción. Un saludo y gracias por comentar Juan:)
Saludos Ruyman totalmente descuerdo con las soluciones que aportas para los submarinos y aunque estoy de acuerdo con lo de la subidas de salarios para todo el personal cualificados y evitar fugas de cerebros aria falta que que el gobierno invirtiera más en tecnología y desarrollo que necesitan para tener las herramientas necesarias Queen otros países tienen y aquí no cuando podríamos dárselas. Felicidades una vez más por el video y la información
¡Gracias por tu comentario! Es fundamental que el gobierno invierta en tecnología y desarrollo para asegurar que nuestros profesionales tengan las herramientas necesarias para sobresalir. Un saludo Guillermo:)
Guillermo muy buen comentario, se necesita invertir en investigación y tecnología, I+D+I , sólo región de París hay 100 mil empleados en empresas de I+D , hay que empezar por tener buenos científicos, investigadores y centros especializados para que puedan desarrollar su trabajo.
@@jdmortega9121 gracias
Ruyman, este canal también lo ven en otros países y como diría mi abuela " los trapos sucios se lavan en casa"
Buenas Mainake, es cierto lo que dices, tendré muy en cuenta tu comentario:) Un saludo y me alegra verte por aquí:)
Buenas tardes compañeros
¡Gracias por unirte a la conversación! Es genial tener compañeros tan amables aquí. Un saludo:)
Muy buen video. Un saludo desde Asturias
Buenas RRO69, me alegra mucho que haya gustado:) Un saludo:)
El caso esque lleguen. Buen video Ruymán👍
Buenas B.Inem, me alegra mucho que haya gustado el vídeo:) Un saludo:)
Excelente video 👌🇪🇸🇪🇸👌
Buenas, me alegra mucho que haya gustado:) Un saludo:)
No falta gente maestro, pero has acertado de pleno con los sueldos, jeje, buen informe querido amigo 👍🤓
¡Gracias por tu comentario! Me alegra saber que el informe fue útil y que coincidimos en el tema de los sueldos. Un saludo Edu:)
Totalmente deacuerdo con lo comentado ruiman garcia
Buenas Jose, me alegra que haya gustado el vídeo:) Un saludo:)
En mi trabajo el llegar tarde tiene consecuencias, cómo al resto de trabajadores y nuestra policía Guarda Civil, Ejercito etc.........que pasa con esta gente??? En cuanto a Portugal, no olvidemos que jamás hemos sido aliados, siempre se han situado del lado de nuestros enemigos como Inglaterra, así que ni amigos ni vecinos, a Portugal ni agua..
Gracias por compartir tus pensamientos. Es un tema complejo y es importante tener diferentes perspectivas sobre la historia y las relaciones entre países. Tu comentario aporta mucho a la conversación lorenzo:) Un saludo.
Hay que empezar a pensar en los búnker navales .
Buen Alberto, me parece una idea bastante interesante:) Un saludo y gracias por comentar:)
Buen video como todos los de Ruyman, lo único que veo en todos los proyectos importantes en materia de defensa, una incompetencia tremenda por parte de la clase política, ó por un falseo de noticias para que no sepamos la verdad de todo lo que está pasando, para así tener contentos a todos, los de aquí, a los países de la OTAN, etc., o sea marear un poco la perdiz, que eso, si que se les da bien, porque no creo que sea por una incapacidad, para sacar adelante estos proyectos, por parte de las empresas que los fabrican; en definitiva si tengo claro que gastamos una miseria en materia de Defensa y que seguimos siendo el niño al que todos en el recreo, le quitan la pelota.
Gracias por tu análisis tan profundo. Es importante cuestionar lo que sucede en el ámbito de la defensa y la política. Tus observaciones son muy válidas y reflejan una preocupación compartida por muchos. Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia / Gracias a ti, se aprende mucho viendo tus vídeos.
Lo que mal empieza mal acaba
Justo Gallego construye una catedral en Mejorada del Campo. Lleva sesenta años haciéndolo sin conocimientos de arquitectura, ingeniería...y sin recursos ni medios. Yo creo que hay esperanza para el proyecto S80 plus.
Es increíble ver cómo la pasión y la dedicación de Justo han dado vida a algo tan extraordinario. Su historia realmente nos inspira a todos a perseguir nuestros sueños, sin importar las circunstancias. Si él puede sin medios, Navantia podrá con el S-80+. Un saludo y gracias por comentar:)
Muy decepcionante la demora en la entrega de los submarinos S-80. También resulta extraño e incomprensible que España no teniendo es éste momento ni una sóla corbeta, no haya construido alguna de la serie Avante 2200 y se haya entregado con un desquiciado frenesí a construir los BAM. Habría estado bien contar con uno, dos, o hasta tres BAM; pero la actual situación es "dificil de asimilar". Seguimos construyendo BAM 'como rosquillas', mientras se posterga un buque mucho más versatil y con capacidades de combate mayores, el Avante 2200. ¿Que estará pasando?, nada bueno...
Un saludo
Entiendo tu frustración, la situación con los submarinos S-80 ha sido realmente complicada. Esperemos que pronto se tomen decisiones más acertadas en el ámbito naval que falta nos hace. Un saludo:)
O se pone firme a la industria de defensa española o es tirar el dinero y que cuando las cosas se pongan duras a remate tener que comprar todo fuera, tarde y mal.
Tienes toda la razón, es crucial que apoyemos y fortalezcamos nuestra industria de defensa para no depender de terceros en situaciones críticas. Un saludo y gracias por comentar:)
Tienes info actualizada sobre las reclamaciones de tierra submarina. Marruecos, zona Sáhara Occidental, mediterráneo, Portugal y Argelia?
Buenas, desde que pueda voy a hacer vídeo al respecto sobre ello:) Un saludo:)
Respecto a Portugal, no quisiera entrar en conflicto con un Pais hermano. Sin embargo, respecto a Portugal la clave son nuestros carros de combate, nuestros vehiculos acorazados, nuestros cazabombarderos, cañones y misiles tierra tierra cuando los tengamos.
España y Portugal, deberían unirse en un solo país, en mi humilde opinión.
@@j.f.lez.2299 Totalmente de acuerdo!
Tienes razón, la clave está en tener una buena defensa y recursos adecuados. La cooperación siempre es mejor que el conflicto, pero estar preparados nunca está de más. Un saludo y gracias por comentar:)
Buenas tardes. Es que, la formacion profesional, debe estar integrada con el trabajo en empresas, es mas, con la adecuada supervision publica, la misma navantia, podria tener su seccion de FP.
Tienes toda la razón. La integración de la formación profesional con el trabajo en empresas es esencial para preparar a los estudiantes para el mundo laboral. Un saludo y gracias por comentar Juan:)
Que monten un segundo astillero en Ferrol y ya veréis como salen los submarinos....en Galicia llueve mucho y la gente se dedica más al trabajo que en otras partes y que nadie se sienta ofendido pero es verdad....
Buenos días. Para la fabricación de la familia S-80+, aporto una nueva idea que es instalar una antena parabólica a los submarinos para contactar con un satélite. Esta antena en presencia de olas no es fija como en la tierra. Si sale bien, adelante. Si sale mal, se descarta esta idea. Saludos.
¡Buenos días! Agradezco tu idea sobre la antena parabólica. Es un enfoque interesante que podría abrir nuevas posibilidades para la comunicación en submarinos. ¡Seguiremos explorando opciones! Un saludo:)
Video excelente pero esto es una verdadera verguenza lo que esta pasando al Gobierno por lo que se ve no le importa la seguridad del pais a Navianta se le lee la cartilla bien y si no se le dice muy claro que o cumple con los pedidos o se le compra a otro pais ya se que es una mala idea pero ya vale el cachondeo con el tema y lo que ay que hacer es contratar personas culpable abra que saber quien es al final como siempre todo se vende los planos a otro pais para que se aprovechen de ello que ya paso bueno mejor no enfadarse haber si se arregla el tema un cordial saludo.
Entiendo tu frustración, y es un tema que realmente merece más atención. La seguridad del país es fundamental, y espero que las autoridades tomen las decisiones correctas pronto. Un saludo y gracias por comentar:)
*Siempre tuve claro que el S80 no es el submarino que se pueda exportar, el verdadero es el S90, y el S80 es el el cual se aprende a solucionar problemas, los alemanes y franceses llevan decadas de adelanto construyendo estos submarinos, por nuestra idiosincrasia, no podemos crear una maravilla en 8 años, Corea, japon ellos si pueden porque son paises serios y con una cultura del trabajo y la perfeccion que nosotros no tenemos ni tendremos y sobre todo allí si dimite gente, y si se llevan un boligrafo del trabajo a casa por descuido, automaticamente piden perdon y dimiten de su empresa, con la tv nacional delante, para que sepa lo que es la verguenza del deshonor, nosotros verguenza no la conocemos*
Tienes un punto de vista muy interesante sobre la evolución de los submarinos. Es cierto que cada país tiene su propio enfoque y cultura de trabajo que influye en su desarrollo tecnológico. Un saludo y gracias siempre por el apoyo:)
Antes de que trasladaran la construcción de Galicia a Cartagena no había esos problemas
Gracias por tu comentario javier:) Un saludo:)
Que explique el presidente de Navantia el motivo del retraso.
Cuando se ponen gestores políticos en este tipo de empresas suceden estos inconvenientes.
Gracias por tu comentario. Es importante que se escuche la voz de todos los interesados, y espero que se dé una explicación pronto. Un saludo y gracias por comentar JMR:)
Todos los proyectos tienen problemas esperemos se solucione correctamente.
Gracias por tu comentario. Es cierto que cada proyecto enfrenta desafíos, pero estoy seguro de que juntos lo solucionaremos. Un saludo Manuel:)
Portugal no es tonta y sabe lo que tenemos en la Poltrona, es ahora o nunca. Los problemas del S 80 no son técnicos, sino burocráticos y políticos ( Agenda 2030 ). Buen video, Saludos.
Buenas José Luis, es que como bien dices es una oportunidad "única" para Portugal aunque no creo que consigan nada..jeje Un saludo:)
La clave es aprovechar los astilleros públicos y privados ociosos que hay. La construcción modular del casco y la integración de diversos sistemas no tiene por que hacerse en un sólo lugar.
El retraso del S-82 ¿no será porque quieren implementar en él el IAP.?
Buenas, me alegra verte por aquí:) Es cierto que podría ser por eso motivo...ojalá que sea debido a ello. Un saludo y gracias por comentar:)
Buenos días Ruyman esto no pasaría si el gobierno mede regalar el dinero en otro país como Marruecos para que se arme contra nosotros lo dejamos para nuestro ciudadano y nuestro ejército y no tuviéramos estos problemas
Buenos días, gracias por compartir tu opinión. Es importante discutir cómo se manejan los recursos y la seguridad en nuestro país. Un saludo Jose:)
La Defensa Nacional, no tiene Precio......
Aunque paralelamente a este concepto se obtengan beneficios comerciales,estratégicos y políticos......
Tienes razón, la defensa nacional es fundamental y su valor va mucho más allá de lo económico. Es un pilar de la soberanía y la seguridad de un país. Un saludo:)
El enemigo lo tenemos en casa principalmente, intereses "bastardos" tanto políticos como económicos. Un programa como el del S-80 siendo complejo como es, debería desde un principio haber sido tomado mucho más enserio. Conozco extrabajadores de navantia Cartagena y.. no sé ahora pero hace unos años (ya estaba el programa) había un mamoneo que era escandaloso en todos los sentidos. Este programa junto con el terrestre de los dragón 8x8 y las cajas de cambios que revientan ,igual de crucial, van pasar a la historia, como siga la cosa así, como uno de los peores fiascos de la industria militar española.
Tienes razón, es preocupante ver cómo los intereses políticos y económicos pueden afectar programas tan importantes. Es crucial que se tome en serio el desarrollo de estos proyectos para el bienestar de nuestra industria militar. Un saludo y gracias por comentar Toni:)
Ruyman García habría que ver cual es el motivo de estos retrasos, y destituir al responsable, ademas de que se debería encargar el s85,86,87 y 88 deberíamos tener como mínimo 8,
Espero que España conserve algún s70 como museo y no los desguacen todos.
Tienes razón, es fundamental investigar los motivos detrás de esos retrasos. Esperemos que se tomen las decisiones correctas para asegurar que se conserven esos modelos históricos. Un saludo Juanda:)
Cual es el, motivó de los retrasos de los S/80 y las F110?
Buenas Manuel, en el caso de los S-80+ han sido fallos de planificación, obsolescencia de equipos, etc. Lo de las F-110 es por el radar SPY-7 pero ese proyecto va viento en popa. Un saludo y gracias por comentar:)
😮😮😮😮😮😮😮😮😮 la culpa de este problema lo tiene por un lado el ministerio de defensa y sobre todo navantia por no querer pagar a los ingenieros y al personal técnico lo que les tiene que pagar ejemplo a un ingeniero lo quieren pagar de 30.000 a 40.000 euros cuando un ingeniero gana del orden de 100.000 a 120.000 euros al año y ojo que empresas como damen,naval grupo,finacanturi entre otros van a por los ingenieros de navantia y que ocurriría con las f110 y los s80+ pues navantia ha cedido ante el comité de empresa que no quiere que se pague a los ingenieros lo que se tienen que pagar y no quiere pagar a los ingenieros y personal técnico lo que tienen que pagar y así nos va
Tienes razón, la situación de los ingenieros y el personal técnico es preocupante. La falta de inversión en talento puede tener consecuencias graves para la industria y los proyectos futuros. Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia el comité de empresa de navantia ha impuesto que ningún ingeniero gane mas de 40.000 euros y como sigan así se terminarán largando a la competencia a damen,naval grupo,finacanturi u otros astilleros militares donde pagan del orden de 150.000 a 200.000 euros al año y fijos u con coche y casa pagada por la empresa que sigan adi y tanto los programas de los s80+ como las f110 se truncaran y habra retrasos y sobrecostes
Como siempre he comentado,aqui el principal problema que tenemos son los politicos,que no tienen intetes en el bien comun,solo en el propio y no parece que esto vaya a cambiar por desgracia
Es cierto, los políticos a menudo parecen más enfocados en sus propios intereses que en el bienestar de la comunidad. Es un problema que muchos enfrentamos y que requiere un cambio significativo. Un saludo:)
Ruyman, no le es más vueltas, s,e tiene que presionar a Navantia a que cumpla los plazos, que contraté más personal y trabajar tres turnos, pamgar más a sus técnicos e incluso contratar trabajadores extranjeros especializados e incluso subcontratar partes a otros astilleros a fin de agilizar las entregas... Como vas a pedirle a Navantia un par de submarinos más como se rumoreaba.. Navantia es cara e informal con España.. solo cumple los compromisos con las Armadas extranjeras.. un saludo
Gracias por compartir tu opinión Jesus:). Es importante que todos estemos en sintonía sobre cómo mejorar la situación con Navantia. ¡Apreciamos tu perspectiva!
Desde q en España mandan los anglos España no levantará cabeza
Buenas Diego, esperemos que los tiempos cambien y España vuelva a recuperar su gloria. Un saludo:)
No son capaces de hacer uno y quieren hacer seis. Pero ¿Por qué? ¿Por falta de presupuesto? Porque no creo que sea por falta de tecnología. ¿No será por dar prioridad a contratos extranjeros? ¿Quién es el responsable del atraso?.
Lo hispanoamericanos son buena opción y poner al servicio de la Armada al Astillero de Puerto Real seria buena idea.
Tienes razón, la situación es complicada y hay muchas variables en juego. Es importante analizar las prioridades y responsabilidades para encontrar soluciones efectivas. Un saludo y gracias por comentar:)
Es que deverian seguir con la Construccion de los S 80 asta al menos 12 y como minimo.3. Sumarinos de Rescage Susmarino po si ocurriera un drsgracia como el Submarino Curs Ruso poder Rescatarlos en una profunfidad de 1000 metros mas comprando buques civiles para apoyar a los dubmarinos de Recate Sumarino con gruas y todo lo.que hiciera falta
Tienes razón, la construcción de más submarinos S-80 podría ser crucial para mejorar nuestras capacidades de rescate en profundidad. La seguridad en el mar es una prioridad. Un saludo y gracias por comentar:)
Hola Ruymán. Se sabe cuál es el problema? Porque de diseño no creo ya que tenemos uno activo de la serie.
Buenas Jorge, ahora mismo son fallos de planificación y organización lo que están provocando retrasos... Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia Suena a chapuzas de Pepe Gotera y Otilio.
Bueno seguro que salimos!! Somos una gran nación aunque no lo parezca
Pues nada, a apechugar, más vale tarde que nunca, después de todo, se ve que será un buen submarino y es normal esos retrasos cuando es algo hecho casi desde cero.
Gracias por tu comprensión y apoyo. Es cierto que los buenos proyectos llevan su tiempo, y estamos seguros de que valdrá la pena la espera. Un saludo:)
hay enemigos afuera y dentro. Me da mas miedo estos últimos!!!
Buenas Juan, como bien dices el enemigo interno es el que más miedo da...Un saludo y gracias por comentar:)
Pienso que el problema de la entrega de submarinos a la Armada es de presupuestos y eso hace que se vaya alargando esa entrega
Tienes razón, los problemas de presupuesto pueden afectar significativamente los plazos de entrega. Es un tema complejo que merece atención. Me alegra mucho verte por aquí Manu:):)
que el gobierno no les deje vender barcos a ningun pais asta que terminen las entregas de los submarinos y de las fragatas
Estoy de acuerdo contigo, es importante priorizar las entregas de submarinos y fragatas antes de considerar la venta de otros barcos. La seguridad y el cumplimiento de los contratos deben ser lo primero. Un saludo y gracias por comentar:)
😢con tanto retraso y todavía queremos venderlo para extranjeros si ni nosotros mismo lo tenemos
Gracias por tu comentario. Es importante escuchar las preocupaciones de todos y espero que podamos mejorar la situación pronto. Un saludo:)
Pero el problema de los atrasos, es por empleomania? O es por que se estan implementando los cambios y modificaciones necesarias aprendidas con los "Sea Trials" del S-81? Si es la primera, pues estamos en aprietos. Si es la segunda, pues bien. Hay que ver lo positivo de esto. Que los nuevos submarinos tengan todas las mejoras, aunque se atrase un año o dos.
Tienes un buen punto, y es fundamental analizar las razones detrás de los atrasos. La implementación de mejoras siempre es un proceso complicado, pero al final, puede traer grandes beneficios para nuestros submarinos. Desde mi punto de vista Mr. los retrasos se han debido a falta de planificación y obsolescencia de sistemas antiguos que hay que reemplazar. Un saludo y gracias por comentar:)
Si España quería vender ese submarino que se olvide .. Alemania o Francia se han adelantado con buenos sumergibles y con entregas rapidas.... Navantia ha dicho en petit comite que no tiene personal capacitado para fabricar este submarino
Estabas tú en ese comité? gafes ya tenemos bastantes .
Gracias por compartir tu opinión. Es un tema muy complejo y es bueno tener diferentes perspectivas sobre la situación actual de la industria naval en España. Un saludo:)
Que buena oportunidad para concretar ya de una vez la compra de los Misiles BGM-109 Tomahawk tomando en cuenta las amenazas de Putin contra ESPAÑA, aunque con el respaldo de la OTAN la verdad no es nada preocupante.... sería el complemento perfecto para operar con los TAURUS del EJÉRCITO del AIRE.
Gracias por compartir tu opinión. Es genial ver a personas tan apasionadas por la defensa y la seguridad de nuestro país. Tus comentarios son muy valiosos castro:) Un saludo.
@@Ruyman_Garcia Igualmente....Viva ESPAÑA...👊🇪🇦
Todo esto está muy bien, pero lo más importante es que el Ministerio pague lo que debe, que es mucho.
¡Gracias por tu comentario! Es crucial que se aborde este tema, y espero que más personas se unan a la conversación para que se haga justicia. Un saludo:)
Yo a Turquía no le vendería ni una canoa
Entiendo tu punto de vista, hay muchas opiniones sobre las relaciones comerciales. ¡Es un tema interesante para discutir! Un saludo y gracias por comentar:)
Portugal dice que tiene de aliado a Brasil en caso de algo más con España
Ni brasil ni Portugal juntas tendrían posiblidad contra España
Ni Portugal y mucho menos Brasil son tontas.
Buenas William esperemos que no ocurra conflicto aunque Brasil tiene buenas relaciones con España. Un saludo y gracias por comentar:)
El problema es que Portugal tiene de aliada (ambos por puro interés) a Reino Unido, y este es otro cantar!
Yo creo que tiene mejor relación Brasil con España que con Portugal.
Coño, pero si vivimos en un país donde los trenes que se fabrican son más altos que los túneles por donde han de pasar. Que esperan ustedes.
Gracias por compartir tu perspectiva. Es importante que todos estemos al tanto de estos detalles para que podamos exigir mejoras en el sistema. Un saludo:)
Detrás de todo está la politización de Navantia
Los políticos son como Atila por donde pasan no vuelve a crecer la hierba
Buenas Enrique, buen símil ese..jeej Un saludo y gracias por comentar:)
El que siga hablando del mejor submarino del mundo , que lo compare con los nuevos clase invencible de Singapur
¡Interesante comparación! Los submarinos clase invencible de Singapur tienen características impresionantes. Será fascinante ver cómo se desempeñan frente a otros modelos. Un saludo:)
Deberían de haberse haberse hecho muchas cosas q no se han previsto en el programa S80 y dudo q se implementen en la actualidad.
Algo extraño ocurre con la Armada y todos los nuevos proyectos de las FAS.
Portugal avise q no es de fiar, no lo ha sido nunca y comprende el mismo lenguaje q Ingleses y Franceses.
Ahora nos ven débiles y todos nos reclaman algo, hasta los monos bolivarianos del quinto pino 🌲.
Un saludo Ruyman 🫡🇪🇸
Tienes razón, hay muchas cosas que no se han considerado en el programa S80. Es crucial que se tomen decisiones informadas para el futuro de nuestras fuerzas armadas. Con respecto a Portugal hay que estar alerta ante estos movimientos, esperemos que no se llegue a más... Un saludo y gracias por comentar:)
El PIB de Portugal es menor que el de la Comunidad de Madrid.
Lo de la FP sin empresas es una jilipollez, si hubiera empresas estas ya se encargarian de fichar o formar a trabajadores, pero si la unica empresa medio viable en España es la hosteleria o la publica, apaga y que el ultimo cierre.
Sin empresas que puedan funcionar, y digo funcionar y no exprimir con impuestos abusivos, ni formacion profesional, ni gaitas.
Quien va a arriesgar capital en este pais, si es casi imposible obtener beneficios y si los obtienes eres un apestado social, sin ahorro, no hay inversion, y sin inversion no hay empresas y por tanto aun menos innovación
Tienes un punto muy válido. La falta de apoyo a las empresas dificulta la creación de un entorno donde la innovación y el crecimiento puedan prosperar. Es un tema complejo que merece una discusión más profunda. Un saludo y gracias por comentar Fidel:)
IMuchos traidores viven y duermen en España y viven en la política, los expertos estos hay que mirarlos con lupas, quienes serán los que tiran palos a las ruedas? , que intereses tienen los traidores con los gabachos? , Ruyman te puedo decir que Portugal tiene mejores aliados que España y que les interesa que haya tensiónes en la política del día a día, si tuvieran que elegir entre España y Portugal ya saben por quién decidirán, si el estrecho lo controla España no quiero imaginarme si tuviesen esos 6 submarinos, que se acuerden 2 para Canarias 1 en el Cantábrico y 3 en el Mediterráneo, tienen miedo de que España se haga fuerte y ya sabemos porqué están pasando los retrasos, "sabemos por sus acciones quienes son los traidores", ya tendrían que estar montando el cuarto submarino y los otros tres funcionando a tope, miedo tienen a España porque si España es fuerte es un peligro no por su belicismo, si no por su industrias militares, si no que se lo digan a los ingleses, cuándo sus barcos no podían contra los españoles, ni militarmente ni de construcción, ya sabemos los traidores a quién hacen reverencias, los que se llaman aliados son los mayores traidores de España
Aprecio mucho tus comentarios y tu análisis. Es crucial tener estas conversaciones para entender mejor la situación y los intereses en juego. ¡Gracias por tu apoyo! Un saludo:)
Esto retrasos son inexplicable, y le hace daño al imagen de Navantia, - quien le va a comprar si no puede cumplir con el plazo de entregó. Lo que te oí decir de los ingenieros es nefasto de ellos, tienen que tener algunas ideas del papel que realizan pa los interése de Navantia y España. Me aventuró a pensar (porque esto de la construcción de submarinos y buques de guerra es un juego de los ‘grandes’) que hay actores extranjeros que no quieren que ni Navantia o España prospere, que de alguna manera oscura están detrás de estos retrasos, - como ha sucedido en el pasado. España en su afán de ser democrática le has abrido la puerta a quiénes es una terrible pesadilla verla próspera y fuerte como era ante, y el mundo era más estable,
Entiendo tu preocupación. Los retrasos en la industria pueden tener un impacto significativo en la percepción de empresas como Navantia. Es crucial que se aborden estos problemas para asegurar la confianza de los clientes y el éxito a largo plazo. Un saludo y gracias por comentar:)
Salio' informacion sensible en el boe,por error(?)🤔Ahora retrasos...El original Isaac Peral,tuvo " problemas"...yo no creo en las coincidencias ni las casualidades.
Creo en las guerras comerciales y en los conflictos politicos y en la dependencia de eeuu.
Aprecio mucho tu perspectiva. Es importante mantenernos alertas sobre estos temas tan relevantes. ¡Gracias por comentar! Un saludo:)
Pero si toda nuestra seguridad nacional está comprometida filtrada por fuerza extranjera y al ponerse en la competencia internacional van a por ello España es acomplejada de hombres débiles con baja estima nacional es el caso más raro del mundo el único país q se autodestruye sin patriotismo q estudia en sus universidades la versión de la historia de sus enemigos bastante q todavía España existe como nación, pero cada vez más en manos de sus enemigos no tiene futuro si no está el submarino en tiempo en un país serio ruedan cabezas e incluso se trata como posible alta. Traición, pero q esperamos si cada vez Sánchez nos hunde más en una republiqueta bananera, aún asi todos son culpables todos están envenenados con la leyenda negra de España y la primera derrota de un pueblo comienza cuando lo someten mentalmente.
Tienes un punto interesante sobre la situación actual. Es fundamental que la ciudadanía esté informada y se involucre en la defensa de nuestra historia y valores. La unidad y el patriotismo son clave en tiempos difíciles. Un saludo y gracias por comentar:)
Dicen que hay hueco para ponerle un reactor al submarino.
Buenas Antonio, espacio hay lo que veo improbable eso de momento, aunque sería genial. Un saludo:)
¿ Se podria militarizar la contrucción de buques ?
La militarización de la construcción de buques es un tema complejo que involucra consideraciones estratégicas, económicas y políticas. Es un debate interesante, ¡sin duda! Un saludo Pedro:)
El tema no es tener 2 submarinos. 1 antiguo. Con tenerlo o tenerlos y no saber dónde está, en breve. Eso ya disuade. Evidentemente con todos, será mejor.
Gracias por compartir tu opinión. Es cierto que la gestión es fundamental, y tener claridad sobre nuestros recursos es crucial. Un saludo y gracias por comentar:)
11:39 Tiene un periscopio el submarino ???
Buenas, gracias por el comentario voy a ver:) Un saludo:)
Aún siguen los problemas? esto ya es un colmo y ha costado literalmente un cerro de dinero y por ese monto que ya se ha gastado se podrían haber tenido varias unidades de algún proveedor tradicional (incluso con fabricación y adopción de tecno local)
Entiendo tu frustración, y es cierto que la situación ha sido complicada. Es importante que se busquen soluciones efectivas para evitar más gastos innecesarios. Un saludo y gracias por comentar Patricio:)
Eso de que no vamos a ceder mas lo dudo , cuando se quiere pactar con un delincuente los presupuestos , vete a saber lo que suceda
Entiendo tu preocupación. Las negociaciones con personas poco fiables siempre generan incertidumbre, pero hay que mantener la esperanza de que se tomen decisiones prudentes. Un saludo:)
Para empezar en la directiva de Navantia creo que hay gente de Podemos.
Lo primero limpieza, lo segundo inversión y tercero construir para España y luego vender, cómo empresa visto desde fuera son un desastre.
Agradezco tu opinión y tu perspectiva sobre la situación de Navantia. Es esencial escuchar diferentes puntos de vista para poder mejorar y avanzar. Un saludo:)
No hay que 🗣️tanto
🇪🇦 No hay 💶
Con 2 o 4 scorpen ya tendríamos tapado el tema por un tiempo pasa por hablar y no ser prácticos ya llegaría el tiempo para los s80 en 10 años quedan obsoletos tanta historia si al final son 4 simples submarinos diesel son la propulsión de baterías esa son una 💩
Ni gente tenemos
Tienes razón, a veces hay que ser más prácticos y menos teóricos. La situación actual requiere decisiones rápidas y eficientes. Un saludo y gracias por comentar:)
hasta que en España no tengamos un gobierno con dos coj.... que se preocupe por la nación en todos los ámbitos no vamos a levantar cabeza y disculpen por la expresión.
Gracias por compartir tu opinión. Es fundamental que todos nos expresemos sobre lo que queremos para nuestro país. Un saludo Carlos:)
Para tener 4 submarinos, mejor hubiera sido hacerlo a medias con alguien. Gastar tanto dinero.
Es una perspectiva interesante. A veces, compartir los costos puede ser una buena estrategia, especialmente con proyectos tan grandes. Un saludo y gracias por comentar:)
Y para que sirven submarinos españoles en gran cantidad si torpedos y misiles vienen de fuera igual que otros equipos esenciales ?
Es una excelente pregunta. La inversión en submarinos españoles no solo se trata de los torpedos o misiles, sino de la capacidad de defensa y la soberanía que representan. Cada país busca fortalecer su flota para responder a diversas amenazas. Un saludo y gracias por comentar:)
Yo no tengo fe en que consigamos nada. Hace tiempo que Marruecos nos ha ganado la partida, y con respaldo de eeuu, Inglaterra y Francia. Lo tenemos claro
Entiendo tu preocupación, pero siempre hay espacio para la esperanza y el cambio. ¡Nunca hay que subestimar el poder de la perseverancia! Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia eeuu, Francia, uk y el moro.
Seamos sinceros...
¿Y PARA CUANDO TENDREMOS EL S-90 SSK O SSN?
ESTOY DE ACUERDO CONTIGO EN TENEMOS QUE TENER SÍ O SÍ 7 U 8 S-80 PLUS, PERO INMEDIATAMENTE DESPUES TENEMOS QUE CONSTRUIR 2 Ó3 S-90 BIEN SSK O SSN... ¿ LO VES FACTIBLE RUYMAN?
Es un tema interesante, definitivamente hay mucha necesidad de modernizar nuestra flota submarina. La construcción de los S-90 podría ser un gran paso adelante aunque no lo veo factible hasta dentro de un tiempo. Un saludo y gracias por comentar:)
Pero qué vamos a vender a nadie si nos está llevando 2 decadas sacar 4 miserables submarinos al agua, que es una auténtica vergüenza. ¿Quien va a comprar una serie de submarinos con un plazo de entrega de 20 años?? Cuando salgan al mar ya están obsoletos.
Esto es todo incompetencia, falta de miras, falta de planificación, vagueza, un gobierno inútil sin un plan de pais. Esto es todo un desastre, somos una vergüenza
Entiendo tu frustración. La lentitud en la producción puede ser realmente desalentadora, y es preocupante ver cómo esto afecta la competitividad del país. Un saludo y gracias por comentar JB:)
Un desastre de Defensa Nacional.
Navantia ha incumplido el contrato, al incumplir los plazos de entrega. Acción : Anulación del contrato y trasladar el trabajo a un astillero asiático, por ejemplo, de Corea del Sur.
No se puede poner un programa estratégico par ala defensa en manos de una empresa en la que firma es un con un Administrador de la Sociedadd y quien manda en la fabricación es un sindicato, opuesto al firmante y al cliente. Error de libro. ¿Más claro señor García?
Aprecio mucho tu comentario y análisis. Es fundamental que estas cuestiones se discutan abiertamente para encontrar soluciones efectivas. Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia No veo útil llevar trabajo a la Bahía de Cádiz; porque las tres factorías de ella han sido y tienen una gran experiencia en ser un polvorín social, con grandes demostraciones de eso (Puerto Real + La Carraca (solo para el JSElcano) +, Cádiz, ciudad: reparaciones)
Hay otro astillero que no es de Navantia en San Roque (Crinavis) pero está desactivado) Solo hay solución sacando el trabajo fuera: No puede ser Europa, Turquía ni India.
Parece mentira qué no aprendemos nunca estamos rodeados de enemigos y el mayor de todos es Francia,ellos saben qué somos mejores qué ellos y de hay viene todo
Aprecio tu perspectiva. Hay que estar siempre alerta en defensa de nuestra soberanía. Un saludo y gracias por comentar:)
Nadie indica cuales son los motivos de los retrasos
Adivina adivinanza
Es cierto, los retrasos a menudo quedan en el aire. A veces parece que hay más preguntas que respuestas. ¡Esperemos que pronto haya claridad! Un saludo Francisco:)
Un tema de seguridad nacional, ni sindicatos ni directivas incompetentes militarizacion
Es un tema muy relevante y complejo. La seguridad nacional debe ser tratada con seriedad y enfoque profesional. Un saludo y gracias por comentar:)