ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

ТНВД BOSCH VE. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ. ЧАСТЬ 2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2015
  • В этом видео вашему вниманию представлена вторая часть видео по технологии ремонта топливного насоса тнвд bosch ve. Даны расшифровки параметров настройки тнвд bosch ve, описаны тонкости настройки в сравнении с отечественными ТНВД. Описан порядок настройки режима пуска, номинальность режима, перегрузки, минимальных оборотов холостого хода, максимальных оборотов холостого хода. Даны рабочие зазоры в плунжерной паре в топливоподкачивающем насосе. Показаны характерные износы ТНВД Bosch. Объясняется по какой причине не выдавливается сальник приводного вала, хотя давлление в корпусе достигает 8-ми бар. Приведены таблицы для подбора регулировочных шайб при заказе запасных частей. Объясняется принцип действия отдельных узлов - муфты опережения впрыска, механический ускоритель холодного пуска, устройство изменения момента начала подачи в зависимости от нагрузки. Приводится рабочий чертеж приспособления для измерения параметра MS. Объясняется предназначение штифтов, запресованных в корпус.
    Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях.
    подписывайтесь на канал / @lifehack86
    Ремонт ТНВД Bosch VE • ТНВД BOSCH VE. ТЕХНОЛО...
    Технология ремонта предохранительного клапана • ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ПРЕ...
    Ремонт гидрораспределителя • ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ГИД...
    Технология ремонта шестеренного насоса • ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ШЕС...

ความคิดเห็น • 14

  • @user-yn6cj3sn7r
    @user-yn6cj3sn7r 7 ปีที่แล้ว +2

    спасибо много раз!

  • @user-ro7ec4ry1r
    @user-ro7ec4ry1r 6 ปีที่แล้ว

    Благодарю! Давайте ещё!

  • @user-hj6cy8vh6s
    @user-hj6cy8vh6s 8 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @old_swed
    @old_swed 5 ปีที่แล้ว +1

    Про размер К не ясно. Как он влияет на работу дизеля? Что изменится при увеличении или уменьшении этого размера?

  • @Stranic2025
    @Stranic2025 5 หลายเดือนก่อน

    Добрый день Зявдат Абы. Какую кубиков выдает этот насос на 1 цилиндров

  • @user-ro1vz4bw7y
    @user-ro1vz4bw7y 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, столкнулся с тем, что число К=4мм. Шайба стоит 2.5мм. Чтобы привести в норму число К, нужна шайба 3.2-3.3. В каталоге таких шайб нет. Изготовить самодельную из жигулевской можно, только отверстие в ней просверлить... Вы когда изготавливали эти шайбы, делали их с отверстиями?

  • @user-hj6cy8vh6s
    @user-hj6cy8vh6s 8 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо Зявдат ,у меня ещё один вопрос, размер MS когда закручиваю внутри должен запустится по хуже или когда выкручиваю. Если не ошибаюсь при выкручивании должен больше топливо подаваться при пуске. Я когда запускаю на холодном на педаль держу ,летом кода тепло на педаль держать не надо при запуске. Спасибо

    • @user-wh7yk8fj2i
      @user-wh7yk8fj2i 8 ปีที่แล้ว +2

      +Мераб Галдава Вы вероятно говорите про рычаг остановки дизеля(да он действительно может применяться для регулировки пусковой подачи). Когда вы проворачиваете этот рычаг дизель глохнет. Там есть регулировочный винт- откручивая можно добавить количество подаваемого топлива при пуске. Про эту регулировку практически никто не знает. При демонтаже этого рычага необходимо поставить метку(его можно собрать во многих положениях).

  • @user-hj6cy8vh6s
    @user-hj6cy8vh6s 8 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте ,я разобрал и собрал тнвд от фолксваген т4 дв аав 2.4 5 цилиндровиый у меня одна проблема когда даю газ или нажимаю на педаль обороты увеличивается резко и обороты не подает он держится определений время и он создает дискомфорт при езде.Я регулировал размер MS но особих изменений и ефекта не вижу, наиболее помогает регулятор холостого хода когда его уменшаю всё становится нормално кроме одного запуск утром затруднена и холостие занижается сильно ,подскажите пожалуйста что делать как поймать золотую середину. И ещё один вопрос где можно купить волну с роликами для тнвд и шаиба для размера к. Спасибо .Мераб 89533723284

    • @user-wh7yk8fj2i
      @user-wh7yk8fj2i 8 ปีที่แล้ว

      +Мераб Галдава Мераб размер MS влияет только на пусковую подачу. Например, если собрать насос с новой плунжерной парой и при этом не выдержать размер MS- то завести дизель не удается (слишком мала пусковая подача). В вашем случае возможны следующие причины №1. Подклинивает дозатор плунжера. №2 Подклинивает ось рычага привода газа.№3 Если снимали рычаг газа, то не по метке поставили. №4 Если снимали рычаг останова то тоже не по метке поставили. №5 Проверьте возвращает ли пружина рычаг газа в упорный винт. Если у вас плохой пуск и насос старый то замените плунжерную пару.Без оправки замерить размер MS не получиться. Отправить заявку на чертежи и шайбы применяемые при выставки размера MS - можете через babochca.ru

    • @user-wh7yk8fj2i
      @user-wh7yk8fj2i 8 ปีที่แล้ว

      +Мераб Галдава Где купить кулачковый диск -пробейте в интернете запчасти ТНВД БОШ серия VE тут же найдете предложение- во всех крупных городах они есть

  • @SvetlanaCapri
    @SvetlanaCapri 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо