Mi primera moto!...esta misma; me la dejo mi viejo, y ella me llevo a la secundaria por 5 años; y ami primer trabajo!...Y con los grandes manuales que traia, le hice mucha mecanica yo mismo, junto con mi padre!...Si habre noviado en ella!...Grandes recuerdo!...Un dia se fue...Espero conseguir una de nuevo para remomerar de nuevo esas epocas; que tanto marcaron la vida de muchos!!!!!...Excelente legado don Morea!
Mi primera moto! Cuántos recuerdos...y lo más importante: uno aprendía mecánica sobre la marcha, desarmando, buscando manuales, escuchando consejos de los que sabían y usando la cabeza. No había internet ni era tan fácil como ahora conseguir información, pero uno aprendía por cariño a los fierros (que lo requerían y mucho...quedamos pocos que sepan cambiar unos platinos y poner a punto estas nobles máquinas!). Muchas gracias, Gustavo, lo disfruté de punta a punta!
QUE SUERTE QUE ALGUIEN PUEDA MOSTRAR A LOS JOVENES COMO SE MOVIA ESTE PAIS EN ESOS AÑOS SIAM GILERA VESPA Y PORSUPUESTO LA MADRE DE LAS MOTOS D K W , CUANTA NOSTALGIA , GRACIAS GUSTAVO MOREA .
Una moto que marco una maravillosa época Gustavo ! La de los laburantes de los cuales cada vez quedamos menos .... la de la Argentina que parecía que se subía al camino del desarrollo y la equidad... Bueno... excelente como siempre tu presentación ! Saludos desde City Bell !
Como me acuerdo. De chico mi papa y mi mama tenian una. No tenian auto y yo parado en el frente de mi viejo. Que recuerdos. Aparte esa que mostras está hermosa. Como me gustaria tener una. Saludos Gustavo
Mi viejo tenía una 175 de lujo. Él trabajaba en Siam y vivíamos en La Plata. Mi vieja viajaba en el asiento trasero, sobre la manija iba un almohadón donde se sentaba mi hermano menor. En el portaequipaje iba el bolso con las provisiones, mi viejo manejaba y adelante llevaba una valija donde me sentaba yo. Así desde La Plata íbamos hasta Marcos Paz, Luján, Navarro y Mercedes. Me da mucha bronca pensar en todos los gobiernos y políticos que se afanaron todo y destruyeron aquella Argentina que hoy podría ser el primer mundo. ¡Muchas gracias!
Tengo 59.. en 1961 mi padre tenía una de estas bellas máquinas. Tengo una foto de la época.. Mi padre, hoy 85 años. Perdió la vista.. Sino que deleite hubiera ver este video. Igual lo va a escuchar! Gracias Gustavo! Sos un maestro de verdad !
Excelente, tengo con mucho cariño una Lambretta LI serie 2 1961, me tomé dos años y medio en armarla y ponerla a andar yo, aprendiendo su mecánica. Hoy la única aqui en Panamá. Sigue con vídeos como este. Saludos
Que buen programa profesor. Un lujo que haga pie en uno de los bastiones que supimos conformar, en coyuntura con la ingeniera Italiana. Muchisimas gracias por hacer reparo en este hermoso vehiculo, del que poseo uno 1957 que arranca en la primer patada.
Mi viejo tuvo una STD a principio de los 70 mucho antes de que yo naciera ( la vi en fotos). Estos son los retrotest que me encantan ver! Gracias Gustavo.abrazo desde Mdp
HERMOSA ,HERMOSA,,Y BIEN EXPLICADA SU HISTORIA MAESTRO EPOCA ,,DE TRABAJO Y DETALLES AL MAXIMO DE EXPRECION ..SIAN QUE LINDO HAY QUE VER SUS AMASADORAS Y SUS MAQUINAS DE PANADERIA ..AL DIA DE HOY TRABAJANDO ..LAS MAQUINAS . MOTOS. AUTOS HERRAMIENTAS YA NO SON COMO ANTES ,,HERMOSA EPOCA DE DICACION Y DURABILIDAD ,,SALUDOS
Hola Gustavo !!! Cuantos recuerdos...tengo 54 años, mi viejo tubo muchas de estas y de su epoca, Iso 150, DKW, Gilera, pero aprendi a manejar parado con la Siambretta 125 ...era muy chico, que epoca...( la Iso 150 venia con caja de 4ta, rodado 10, y era la mas facil para cambiar una rueda ) Saludos !!!
Tuve 2 Siambretas cuando tenia 17 años. La primera, el modelo de "Lujo", y la segunda la "Standard". La ultima me la regalo mi viejo. Recuerdo, que le saque los Chapones, mande a pintar el cuadro y el tanque lo mande a cromar con lo restante. Quedo divina la Siam, me encantaba "La Flaca" como había quedado. La use un montón. Pero un día, descubrí la ISO 150. Me gustaba como doblaba, algo que por esos tiempos pocos conocían. Un placer recordar estas motonetas, que ahora llaman scooters.
Hermosa la Siambretta.. muy común verla en la calle cuando era chico, era el FIAT 600 de las motos.. tengo una Benelli 135 TNT, quiero ver ese programa.. gracias Gustavo..
Muy buen video Gustavo!!! me hiciste acordar de la que tenia mi viejo, la usaba para ir a trabajar en la semana y los domingos nos llevaba con mi vieja a pasear!! hermosos recuerdos, abrazo desde Rosario!.
Maravillso. Gracias Gustavo por mostrarla y contarnos los detalles. Yo alcancé a ver algunas en la calle y a andar en una, me llevaban, yo era pequeño. Saludos cordiales.
Hermoso vidéo, tuve una 125 De Lujo en el 70, me trajo muchos recuerdos ver ésa excelente descripción,, Gracias por compartir su tiempo, ya me suscribí Saludos de Henry.
En 1974 me hice adaptar una 125 ya que no puedo usar el pulgar izquierdo. Me soldaron un soporte para un acelerador de pedal al piso, junto al freno y me pasaron el manillar de los cambios a la derecha. De modo que los cambios quedaban invertidos y cualquier otro se confundía al tratar de usarla. Con el tanquecito pintado al fuego y un manubrio a lo "Easy rider" era una preciosura.
No entendí si el carburador era muy malo o esa es la marca (13:36) Ahora hablando en serio, es un placer escucharlo Morea, es muy didáctico y contagia pasión por las motos. Gracias.
muy buena la motoneta -seria bueno que se viera una reseña sobre otra iconica motoneta la vespa 125 ao 65 al 68 creo -muy buena la historia de esta en particular
Que bonita la moto yo tuve una con los chapones laterales y me acuerdo que rompía chaveta y se disparaba el punto , le cambie medio cigüeñal el chavetero nuevo y nunca mas probé con todos los trucos ponerle tiza a la parte cónica pegamento especial pero no había manera.saludos.
querido gustavo morea no consido con vos politicamente y reniego mucho de eso, pero en lo que son la motos y la historia de las misma no puedo mas que rendirme ante tu sabiduria un placer escucharte con la pasion que contas lo que fue el principio de las marcas en argentina , te mando un gran abrazo y te felicito , y seguire siendo un seguidor de tus videos y comentarios
Muy bueno como siempre... igual no existe video de despiece de este motor.... alguno nacional tirado por ahí debe haber y morea debes tener alguno demás tmbn... se podría.. no? Gracias y salu2
Mi primer vehículo de 2 ruedas motorizado (tuve 2, una mejor que la otra, y las 2 "piñas" que me di fue con ellas). SIAM significaba Sociedad Industrial Americana de Maquinarias (además del nombre que tuvo, por dos veces, la actual Tailandia). JG.
Que país hermoso e industrial fuimos hoy en día los empresarios que nos gobiernan. Nos endeudan y en vez de crear industrias pagan intereses bancarios manera timba el país.Gracias de corazón por su argentinidad .maestro kapo argentino muchas gracias
Mi viejo tenia una como esta, impecable!! Lamentablemente se la agarre yo y la destrui en un par de anios. Que hermosa moto. Pobre viejo, me tendria que haber c.. a patadas en el c.. a tiempo.
Nunca lo escuche hablar así maestro, ojalá el país alguna vez y en un no muy largo plazo logre industrializarse. Este gobierno es un desastre y hay que decirlo, este no es el camino, no hay que callarse, x callarnos estamos como estamos.
Maestro saludos desde Guayaquil. Una consulta : por qué un motor chino tipo CG de 200 cc me daña seguido Bendix y motor de arranque? Cada dos días aprox
Buenas noches Gustavo tengo una manga de siambreta 150 quiero saber junto ala selectora mirando de frente ala izquierda ahy una palanca tiene un punzón al medio del brazo, lleva un resorte?por ahy creo que falta algo,muchas gracias un fuerte abrazo.
Hola Gustavo!!! Tengo una Honda Wave 2018 y no me gusta para nada soy de las motos viejas y me permutan una motoneta bajaj chetak o una Siambretta. Para uso diario cual me conviene? Muchas gracias!!!!
Mi primera moto!...esta misma; me la dejo mi viejo, y ella me llevo a la secundaria por 5 años; y ami primer trabajo!...Y con los grandes manuales que traia, le hice mucha mecanica yo mismo, junto con mi padre!...Si habre noviado en ella!...Grandes recuerdo!...Un dia se fue...Espero conseguir una de nuevo para remomerar de nuevo esas epocas; que tanto marcaron la vida de muchos!!!!!...Excelente legado don Morea!
Mi primera moto! Cuántos recuerdos...y lo más importante: uno aprendía mecánica sobre la marcha, desarmando, buscando manuales, escuchando consejos de los que sabían y usando la cabeza. No había internet ni era tan fácil como ahora conseguir información, pero uno aprendía por cariño a los fierros (que lo requerían y mucho...quedamos pocos que sepan cambiar unos platinos y poner a punto estas nobles máquinas!). Muchas gracias, Gustavo, lo disfruté de punta a punta!
QUE SUERTE QUE ALGUIEN PUEDA MOSTRAR A LOS JOVENES COMO SE MOVIA ESTE PAIS EN ESOS AÑOS SIAM GILERA VESPA Y PORSUPUESTO LA MADRE DE LAS MOTOS D K W , CUANTA NOSTALGIA , GRACIAS GUSTAVO MOREA .
Que deleite ver los vídeos de Don Gustavo. Tanta pasión y el detalle contado con la más absoluta humildad y sencillez, aprendes si o si!!
Una moto que marco una maravillosa época Gustavo ! La de los laburantes de los cuales cada vez quedamos menos .... la de la Argentina que parecía que se subía al camino del desarrollo y la equidad... Bueno... excelente como siempre tu presentación ! Saludos desde City Bell !
Una belleza la Siambretta, en todos sus modelos, y Gustavo Morea un maestro de maestros.
Como me acuerdo. De chico mi papa y mi mama tenian una. No tenian auto y yo parado en el frente de mi viejo. Que recuerdos. Aparte esa que mostras está hermosa. Como me gustaria tener una. Saludos Gustavo
MOREA sos un maquina
Para los que peinamos canas que buenos recuerdos y que excelente restauración saludos
gracias por tanto maestro!!!!
gracias por pasar este mensaje a los argentinos que lo vemos!
Nunca vi algo tan bien restaurado o conservado. Impecable
Mi viejo tenía una 175 de lujo. Él trabajaba en Siam y vivíamos en La Plata. Mi vieja viajaba en el asiento trasero, sobre la manija iba un almohadón donde se sentaba mi hermano menor. En el portaequipaje iba el bolso con las provisiones, mi viejo manejaba y adelante llevaba una valija donde me sentaba yo. Así desde La Plata íbamos hasta Marcos Paz, Luján, Navarro y Mercedes. Me da mucha bronca pensar en todos los gobiernos y políticos que se afanaron todo y destruyeron aquella Argentina que hoy podría ser el primer mundo. ¡Muchas gracias!
Tengo 59.. en 1961 mi padre tenía una de estas bellas máquinas. Tengo una foto de la época.. Mi padre, hoy 85 años. Perdió la vista.. Sino que deleite hubiera ver este video. Igual lo va a escuchar! Gracias Gustavo! Sos un maestro de verdad !
Espectacular la nota!!! Una maravilla. Tengo una 1952, con las diferencias marcadas en el amortiguador trasero y demas. Muchas gracias
Hola Guillermo tengo una Wave y me permutan por una Siambretta. Vos qué tenés una. Me conviene para uso diario?
Excelente video Gustavo, y muchas gracias por recordarnos que hubo otra Argentina !!!
Excelente, tengo con mucho cariño una Lambretta LI serie 2 1961, me tomé dos años y medio en armarla y ponerla a andar yo, aprendiendo su mecánica. Hoy la única aqui en Panamá.
Sigue con vídeos como este.
Saludos
Hermosa Siambretta Gustavo!! Mí viejo tenía una 150 de lujo ,color roja ... Cuántos recuerdos!.. abrazo desde Tandil
Si Gustavo, verdaderamente que época revolucionaria en la industria, íbamos en camino de la Argentina Potencia...
Que buen programa profesor. Un lujo que haga pie en uno de los bastiones que supimos conformar, en coyuntura con la ingeniera Italiana. Muchisimas gracias por hacer reparo en este hermoso vehiculo, del que poseo uno 1957 que arranca en la primer patada.
Parte importante de nuestro legado. Cada flia en sus abuelos y tios encontrara una de ellas en su pasado.
Leal compañera de Trabajo y Pesca de mi tio.
mi viejo tiene dos colgadas de un techo jajaja para decoración
esta preciosa hermosa maquina y 2tiempo no hay con que darle para mi el sonido es musica para mis oidos saludo desde uruguay
Estaba lleno de Siambrettas 125, tambien estaban las 175 , eran un cañon.
Gracias Gustavo por mostrar esta joya.
Excelente video ! Cuantos recuerdos con esa joya ! Gracias por compartir . Abrazos cordobeses .
Mi viejo tuvo una STD a principio de los 70 mucho antes de que yo naciera ( la vi en fotos). Estos son los retrotest que me encantan ver! Gracias Gustavo.abrazo desde Mdp
HERMOSA ,HERMOSA,,Y BIEN EXPLICADA SU HISTORIA MAESTRO EPOCA ,,DE TRABAJO Y DETALLES AL MAXIMO DE EXPRECION ..SIAN QUE LINDO HAY QUE VER SUS AMASADORAS Y SUS MAQUINAS DE PANADERIA ..AL DIA DE HOY TRABAJANDO ..LAS MAQUINAS . MOTOS. AUTOS HERRAMIENTAS YA NO SON COMO ANTES ,,HERMOSA EPOCA DE DICACION Y DURABILIDAD ,,SALUDOS
Gustavo sos el más grande. aplausos
Que lujo está mejor que nueva felicitaciones al dueño y como siempre exelente tus comentarios y tus conocimientos abrazo enorme
Hola Gustavo !!! Cuantos recuerdos...tengo 54 años, mi viejo tubo muchas de estas y de su epoca, Iso 150, DKW, Gilera, pero aprendi a manejar parado con la Siambretta 125 ...era muy chico, que epoca...( la Iso 150 venia con caja de 4ta, rodado 10, y era la mas facil para cambiar una rueda ) Saludos !!!
Hermoso video Gustavo tuve una , cuantos recuerdos ..... gracias por compartir .
Muy buenos días, que lujo poder apreciar esa obra de ingeniería. Gracias Gustavo. Saludos...siempre estoy al firme Roberto🇺🇾
Buena Don Morea, soy su fan, ojalá nunca muera. Aquí Nicaragua lo veo.
Exelente restauración don Gustavo, lo felicito!!!. Yo aprendí a manejar motos en una siambreta 125, pero moto carga. Cuando tenía 14años por el 1988.
que lindo que es verte gus transmitiendo esa energía innata que tenes!! seguí así!! sos un groso!!!!
Tuve 2 Siambretas cuando tenia 17 años. La primera, el modelo de "Lujo", y la segunda la "Standard". La ultima me la regalo mi viejo. Recuerdo, que le saque los Chapones, mande a pintar el cuadro y el tanque lo mande a cromar con lo restante. Quedo divina la Siam, me encantaba "La Flaca" como había quedado. La use un montón. Pero un día, descubrí la ISO 150. Me gustaba como doblaba, algo que por esos tiempos pocos conocían. Un placer recordar estas motonetas, que ahora llaman scooters.
Gracias por ser Argentino Gustavo!!
Gracias Maestro por enseñarnos un poco de historia nacional.
excelentes palabras Gustavo respecto a un proyecto industrial de trabajo y produccion....gracias!!!
Hermosa la Siambretta.. muy común verla en la calle cuando era chico, era el FIAT 600 de las motos.. tengo una Benelli 135 TNT, quiero ver ese programa.. gracias Gustavo..
El tiempo del trabajo regresara ,lo necesitamos ...bellisima la siambretta 125
como se extraña ese pais industrial...progreso puro y trabajo...ahora puros especuladores.
Muy buen video Gustavo!!! me hiciste acordar de la que tenia mi viejo, la usaba para ir a trabajar en la semana y los domingos nos llevaba con mi vieja a pasear!! hermosos recuerdos, abrazo desde Rosario!.
Maravillso. Gracias Gustavo por mostrarla y contarnos los detalles. Yo alcancé a ver algunas en la calle y a andar en una, me llevaban, yo era pequeño. Saludos cordiales.
Hermoso vidéo, tuve una 125 De Lujo en el 70, me trajo muchos recuerdos ver ésa excelente descripción,, Gracias por compartir su tiempo, ya me suscribí Saludos de Henry.
Hola gustavo...
Que hermoso video cuantos recuerdos
Te felicito admiro tu sabiduria y siempre te sigo
Una mente privilegiada, da gusto escucharte.
Yo cuando joven poseí una Lambretta 175 cc, una viajera incansable, una maravilla. Le extraño. (México).
Excelente video Gustavo sigo tú canal con mucho interes un saludo desde Mendoza
Saludos desde Colombia don Gustavo excelente video
Me encanta. Nunca tuve esta moto. Lo disfruté. Aprendo y mucho. Gracias por subir estos videos.
Genial ingeniero! Algún día desarme una puma 4ta o una 5ta para los nostálgicos!
Exelente video Gustavo!como siempre!que de anecdotas con la siam....gracias por revivirlas!saludos!
Un grande Gustavo!
En 1974 me hice adaptar una 125 ya que no puedo usar el pulgar izquierdo. Me soldaron un soporte para un acelerador de pedal al piso, junto al freno y me pasaron el manillar de los cambios a la derecha. De modo que los cambios quedaban invertidos y cualquier otro se confundía al tratar de usarla. Con el tanquecito pintado al fuego y un manubrio a lo "Easy rider" era una preciosura.
Excelente la historia!! En misiones fui a un encuentro de motos en el lago Urugua-í y habia una de esas impecable y no sabia que era! Muy lindas!!
Impresionante no, una tecnología de primera, y todavía andan en la calles Argentinas. Saludos Gustavo.
Como me gusta escuchar las historias de nuestras motos nacionales. Me encantan las Gileras y tengo 20 años! Mí abuelo tuvo 0km una 150 SS
Muy buen video Gustavo felicitaciones
Por eso me gustan tus videos, hablas de todo y muy bien Gustavo no cambies!!!!!
buen programa, un sueño esa moto...
Gracias por el video..cuantos recuerdos..saludos y exitos gustavo..
Que recuerdos!!!! Gracias maestro!
Emocionante vídeo!
No entendí si el carburador era muy malo o esa es la marca (13:36) Ahora hablando en serio, es un placer escucharlo Morea, es muy didáctico y contagia pasión por las motos. Gracias.
muy buena la motoneta -seria bueno que se viera una reseña sobre otra iconica motoneta la vespa 125 ao 65 al 68 creo -muy buena la historia de esta en particular
Que bonita la moto yo tuve una con los chapones laterales y me acuerdo que rompía chaveta y se disparaba el punto , le cambie medio cigüeñal el chavetero nuevo y nunca mas probé con todos los trucos ponerle tiza a la parte cónica pegamento especial pero no había manera.saludos.
querido gustavo morea no consido con vos politicamente y reniego mucho de eso, pero en lo que son la motos y la historia de las misma no puedo mas que rendirme ante tu sabiduria un placer escucharte con la pasion que contas lo que fue el principio de las marcas en argentina , te mando un gran abrazo y te felicito , y seguire siendo un seguidor de tus videos y comentarios
hermosa moto , ojala pueda tener una algun dia
Saludos Gustavo Desde Ecuador, excelente!!
La tapa del tanque de nafta tenia la medida justa para agregarle aceite sae 40 a la mezcla
Abrazo desde mar del plata gustavo!
Muy bueno como siempre... igual no existe video de despiece de este motor.... alguno nacional tirado por ahí debe haber y morea debes tener alguno demás tmbn... se podría.. no? Gracias y salu2
Mi primer vehículo de 2 ruedas motorizado (tuve 2, una mejor que la otra, y las 2 "piñas" que me di fue con ellas). SIAM significaba Sociedad Industrial Americana de Maquinarias (además del nombre que tuvo, por dos veces, la actual Tailandia). JG.
Que país hermoso e industrial fuimos hoy en día los empresarios que nos gobiernan. Nos endeudan y en vez de crear industrias pagan intereses bancarios manera timba el país.Gracias de corazón por su argentinidad .maestro kapo argentino muchas gracias
Hola Gustavo. Por casualidad tenes algun video hecho del funcionamiento de la caja de la Siambretta 125? Gracias
Que maquinaaa yo tuve las dos me iva a punta indio todos los finde desde la plata tengo 36 y la extrañó aguante la sian
La llevabas por la 11 con el serrucho de la ruta?
@@j.l4663 sisi
Mi viejo tenia una como esta, impecable!! Lamentablemente se la agarre yo y la destrui en un par de anios. Que hermosa moto. Pobre viejo, me tendria que haber c.. a patadas en el c.. a tiempo.
Nunca lo escuche hablar así maestro, ojalá el país alguna vez y en un no muy largo plazo logre industrializarse. Este gobierno es un desastre y hay que decirlo, este no es el camino, no hay que callarse, x callarnos estamos como estamos.
Que bien conservada hermosa
Maestro saludos desde Guayaquil. Una consulta : por qué un motor chino tipo CG de 200 cc me daña seguido Bendix y motor de arranque? Cada dos días aprox
Profesor Morea ,por favor por un video Historico , puede hablar de la unica motoneta que tuve en Argentina , la Rummy formichino , gracias
Buenas noches Gustavo tengo una manga de siambreta 150 quiero saber junto ala selectora mirando de frente ala izquierda ahy una palanca tiene un punzón al medio del brazo, lleva un resorte?por ahy creo que falta algo,muchas gracias un fuerte abrazo.
Gustavo tengo una tonny yamaha 50'' no e podido reconstruir x falta de repuestos ..dado a que son motores que estan desapareciendo.
Mi primer motoneta fué una Siambretta 125 standar modelo 1956.
Buen día Don Gustavo
Saludos desde colombia
Me gustaría que nos ilustrase con un vídeo de la CB125F(ventajas y desventaja) gracias
Tuve una 150 con cuadro 125 standar,que fierro,!lastima que padeció un mal mecanico,me acobardó y la vendi malamente.
Hola Gustavo. No tenes un video de el armado de la rueda delantera de la siambreta 125 std?
Morea presidente!
Hola Gustavo!!! Tengo una Honda Wave 2018 y no me gusta para nada soy de las motos viejas y me permutan una motoneta bajaj chetak o una Siambretta. Para uso diario cual me conviene? Muchas gracias!!!!
Y los pibes se preguntan por las vibraciones de las motos hoy dia jajaja y esta traia rueda de auxilio jaja
Corrí en kartin con motor siam trisiam
La Rueda auxiliar vale oro
Con la siambretta aprendi a los 12 años a dar mis primeras vueltas....era de mi padre
Hola querido gustavo, mi visabuelo tiene una siambretta y le falta encendido, algun consejo de tu parte para que podamos hacerla arrancar?
Hermosa moto
linda descripcion!
Hola gustavo una preguntita le queria a ser donde lleva grabado el numero del cuadro o chasis la siambreta 125 x que no lo puedo encontrar
Hola Gustavo que tal, me podrías decir si sos tan amable donde puedo conseguir cilindro piston y aros de la siambretta 125?
Hola, espectacular Don Gustavo ! por que tiene la bandera de Bolivia ? Gracias !
Gustavo donde puedo restaurar una siambretta 125 como la que usted esta mostrando.
Aunq estamos en 2021 creo q se saca de nuevo el mismo diseño y todos compramos pues es un diseño de buen gusto
Pero que historia. Creo que yo con 20 años de edad no savia de su existencia
Gustavo. Gracias x el video. Te acordas de la Rummy?
Uff las dkw que hermosa moto