Я заметил провода на провода 0 сопротивления, 35к диэлектрик, третий год не знаю что такое пропуски зажигания. Ещё под блок подложил жирные шайбы, тем самым понизив ререгрев его. Мотор крайне надёжный и просто. Для жоповоза идеален
Из-за отсутствия датчиков нормальных. Лямбда тупая с 1 проводом работает после её прогрева. Дад заместо дмрв хотя и надежный но отклик дольше чем на дмрв да и впрыск не соврать попарно-параллельный что на низких оборотах влияет на приемистость
Загибает вроде, но не всегда)) Мне повезло, стоял на светофоре на холостых, заглох и больше не завелся, оказалось ремень порвался😅 Хотя и по времени(пробегу) еще не так много прошло с замены, вообще на него не думал пока чехол не вскрыл))
Я заметил провода на провода 0 сопротивления, 35к диэлектрик, третий год не знаю что такое пропуски зажигания. Ещё под блок подложил жирные шайбы, тем самым понизив ререгрев его. Мотор крайне надёжный и просто. Для жоповоза идеален
Машина легенда 💣💣💣💣
Хороший, надёжный движок, слышал, что в хороших руках по 300к без капиталки ходят
В хороших руках они по 500-600 ходят. 300... Это цифра для дерьма
Невероятно
пробег родной?
Почему провал при нажатии на акселератор на этих моторах
Из-за отсутствия датчиков нормальных. Лямбда тупая с 1 проводом работает после её прогрева. Дад заместо дмрв хотя и надежный но отклик дольше чем на дмрв да и впрыск не соврать попарно-параллельный что на низких оборотах влияет на приемистость
Ассалаумағалайкум брат привет из Казахстана город Шымкент у меня на нексий такой же матор если парвется ремень грм клапана пагнет или нет
Привет, друг! Да, при обрыве ремня клапана загибает..
Только на трамблере не гнет
Загибает вроде, но не всегда)) Мне повезло, стоял на светофоре на холостых, заглох и больше не завелся, оказалось ремень порвался😅 Хотя и по времени(пробегу) еще не так много прошло с замены, вообще на него не думал пока чехол не вскрыл))
Ну и что?
Ну и то