у меня была такая примера, 1,8 автомат. купил с пробегом 110 тыщ, продал с пробегом 360 тыщ. Ахуенная машина! Остался ООЧЕНЬ доволен. Масло доливал гдето 500-800 грм на 10 000, это не удивительно, при замене полный обьем всего 3,8л влазит, а это не много. в коробке вообще нихера не менял, ни масла, ничего..как купил уровень проверил и цвет, продал все тоже самое било. едет приятно, мягко, 1,8 ей хватает для нормальной езды. метал отличный, пластик тоже, так что не пиздите что дерьмо, сборка была английская но с нашим рулем., все супер было собрано. подвеска держит хорошо, мелкие неровности глотает отлично, крены не большие, если на гудеару игл ф1, то едет как вкопаная, но не энергоемкая, малый ход, поэтому нужно аккуратному быть, можна гупнуть так, что аэ страшно что капот вверх стойки пробьют, но выдерживает хорошо подобные удары, без последствий. надежна была, если ставить оригинал. Продал, купил тойоту камри 40 3,5. качество сборки ниже хоть и японская сборка была, материалы хуже, кроме кожи, на приме ее не было, шумоизоляция хуже. коробка на камри 40 3,5 то отдельная тема, не будем о грустном. А так диван тоже ничего, а 3,5 вообще. но прима запомнилась как отличный, приятный, удобный, не капризный автомобиль. откатал на ней 6 лет.
@@SergeyErmolin предлагают поменять мою ископаемую ауди на 1,8 элегант АКПП. посмотрел, вроде в идеале... вот и задумался не поменять ли. но многие пишут что жутко жесткая подвеска. после своей(ауди а4 б6) не хотелось бы скакать на каждой трещинке или спичке. не подскажите, всё-таки она жесткая или нет? когда-то ездил на примьере п11. она была достаточно мягкая, несмотря что макферсон. странно, если п12 будет жестче.
Аффтор жееет. Пишу пока что помню 1) Теана это продолжение Максимы а не Примеры. 2) 5-и ступки разные на 1,6 и 1,8 конструктивно, но взаимозаменяемые дохнут в основном на 1,6. 3) 6-и ступку ты не воткнешь на эти движки подходит только на 2.0 4) все бензиновые движки на Приму с изменяемыми фазами газораспредиления на впуске. А 2,5 еще и на выпуске. это я только посмотрел минут 10. ладно дальше посмотрю еще напишу про неграмотного, как можно хаить авто если ты не вкурсе дела, 5) то чтто ты про зазоры на капоте написал видимо это битое авто, ровные они по всей длинне. Яваляюсь специалист.
@@СергейНасекин-х2ь не могу сказать, пришлось продать, больше года на машине редко езжу( хотя о продаже эксперта жалел, сейчас снова универсал, но Тойота Карина е . Спасибо Эксперту за любовь к Сараям)))
Пассажиру точно не будет скучно из за панельного прибора ,а в целом машина мне нравится рассматриваю для покупки , но я хочу посоветовать обзорщикам автомобилей ,чтобы сделать по настоящему честный обзор автомобиля нужно сделать обзор нескольких автомобилей одной и той же марки , так как возможно минусы которые найдены на одной машине могут не найтись на второй , всё будет зависеть от эксплуатации автомобиля владельцем ,а желательно брать машину по новее
не сказал про камеру заднего вида которая идет в стоке, не заметил сам когда сдавал задом 2 раза за поездку))) на мониторе включалась. также не сказал про круиз контроль, очень удобно управлять скоростью автомобиля с руля прибавляя или убавляя, а так вроде норм обзор
У меня "Комфорт" Примера 2007 года такая же с КПП. Сервис фирменный был. Брал с пробегом 110 000 км. после напарника. в своей фирме. Напарник не гонщик. Машиной доволен.
Разворот у нее нормальный ,если не вписался это не тех проблема авто.И шумка норм в салоне.и Зеркала нормальные и камера заднего вида в самой простой комплектации идет.
Если у тебя не было премьеры Р12 то и не стоит делать обзор. Проблемы: 1. Рулевая рейка 2. Двигатель 2.0 в морозы очень плохо заводится В остальном все ок никаких проблем, запчасти дешевые авто комфортное.
Владимир Зиньков Да какая проблема с рулевой?250 у меня отходила-крякнула-16 рублей-4 дня ремонта и дальше погнали.Новая да,космос 64 рубля при стоимости моего АВТО в 300 тыс,не айс.Машина вообще безпроблемная.5лет в моих руках-гемора нет вообще,расходники.Всю Россию объездили.Не прогадал,что взял
Русский человек Тебе больше повезло. У меня на 145 000 начала стучать. Брал не новую а перебраную на заводе отдал 14 000. Рулевая рейка это болезнь этих машин притом как не ездий))) Про завод в мороз это проблема с моторами как мой 2.0. Вот был мороз -30 в Москве зевел раза с 7))) По машине в целом конечно, за такие деньги лучше варианта нет, столько электроники, никаких проблем не испытывал больше. Запчасти и расходники ниссановские стоят не дорого. Вообщем машина до сих пор очень актуальная и будет на порядок лучше и богаче чем какой нибудь солярис)
Владимир Зиньков Согласен.У моей видно пришел момент.15 лет как никак.И диски менял с суппортами.Взял с японки-напорядок лучше,и рейку отремонтировали,крестовину заменил,амортизаторы вкруг,подшипники ступичные.Стартер,генератор перебрали.Летом радиаторы снимал-чистили,промывали там все.Газ поставил.Мотаюсь много-экономия должна быть экономна.Ща вот ремни приехали с роликом.Вложений в 16 году было много.Зато 5 лет предыдущие только расходники менял.А рейка у меня потекла в 140 тоже,потом перестала-я забил А в сентябре прорвало.Правда в таком-подтекающем состоянии сотку проехал.А когда прорвало,руль вообще неадекватным стал.Заводилась всегда.1.8 европейка,автомат.Двиг QG. У QR слышал в мороз бывает проблем,но чет там меняют-и вроде все норм.Херовинку маненькую какую то.Непомню.На форуме где то читал.
8 лет проездил на примере 12 только универсал и японец,так вот ,что я вам скажу-более надежной и не прихотливой машины я не знаю,а у меня их было не мало,за 8лет замены стоек с пружинами в круг, и линек перед зад,и все
Всем привет ! У меня Ниссан примера 2005 1.8акпп года покупал с пробегом 154000 сейчас 161000 за эти 7000км доливал масло в двигатель примерно 2,5 литра 1литр стоит 700руб оригинал Ниссан 5w30 купил тормозные диски задние 1200 за шт.комплект колодок 510руб и ролик натяжения ремня генератора 1150руб. машиной так то доволен ... есть поговорка любишь кататься люби и саночки возить ...
Привет всем !У меня Ниссан примера 1.8акпп пробег был 154000 сейчас 161000 доливал за эти 7000 км больше 2,5 литров масло 5w30 nissan стоимость 1 литра 700 рублей ... не хило ... купил задние тормозные диски и колодки . диски стоимостью тысяча двести рублей за диск колодки 510 комплект ролик натяжной тысяча двести рублей в принципе недорого запчасти расход по городу примерно 12 литров трасса 6.5 .... АИ95
Спасибо огромное за супер обзоры посмотрев их реально можно избежать попадания на ненужные расходы ты очень ответственно делаеш обзоры наверное лучше всех молодец!
Что он несет? проблемы с мкпп только на двигателях 1.6, на 1,8 они безпроблемные и их ставят на 1,6 меняя привода. двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения и заслонками-завихрителями короче иди вари борщ
Машина с 2007 года нисан премьера, что могу сказать о блогере ООЧЕНЬ ПЛОХО ЗНАЕТ МАШИНУ, что могу сказать не знаешь лучше помолчи, Мотор 1.8 проехала 220 тыс машиной доволен
По поводу лампочек и зажигания , не согласен ..Без лампочек автомобиль - заводится .Зимой при -17C -25C Прибалтийской сырости Заводится без проблем. У меня 1.9 dci 2005 .Кнопка 6 ая на радио имеет функционал
Ниссан примера 2006 пробег 185тс 1,6 проблема рейка ,не обращайте внимания ходит долго хоть и сырая.ходовка без проблем , кузов если не битый даже на сколах до металла нет ржи , климат печка подогревы регулировки все работает ,не слушайте диваных критиков ,машина нормальная только от нормального хозяина ,эта машина не для гонок она не пуля ,больше для спокойной езды ,если раскрутить движок педаль в пол потом появляется тяга хоть какая-то , остальное все расходники как на всех авто и не чаще .
Добрый вечер, не подскажите как печка включается? И 2 вопрос: когда жму газ в пол, обороты очень медленно плывут, только с 4300~ начинает более менее ускорятся (тоже 1.6 мкпп)
Леворульная примера это не то.... Правый руль в разы надежнее. Нет шляпы с электрикой, подъемниками, масложором, растрескивания швов на жопе и самим качеством салона
И какие же жёсткие технические косяки в этой машине? Мотор- легендарный,надёжнейший чугунный блок,суперкая цепь грм,выхаживает 300 тыс км.коробка- надёжная. Рейка- склонна к пробегу за 200 тысяч- течёт, но лечится за копейки заменой манжет и сальников. Ходовка крепкая.если сделал- надолго.
Берите автомат, главное не вариатор. У них вариаторы говно. Сам владел 1.8 АКПП все нормаль. Масло и правда жрет, у кореша был праворулый 2.0 вариатор, на 140 т. умер. Но честно говоря машина-овощ, при включенном климате, вообще не едет. Если стиль вождения пенсионерский, то пойдет.
иван иванов Ну отлично, что могу сказать. Это же не значит, что все вариаторы должны умереть на 140 т.к. Но статистика и общение на тот момент с товарищами по форуму подтверждает мои слова.
@@иваниванов-ы7т1ш у меня Ниссан примера р12...2.0 вариатор...пробег 235тыс км...слава Богу,пока что проблем нет...немного жрет масло и попросила замены сальников колодцев свечей...но не более
Александр привет, запили лачетти, я думаю не проблема найти, желательно не в самой голой комплектации (такие у таксистов обычно), жил бы рядом свою на обзор бы дал
Ниссан это маленький космечиский корабль для этого они сделали тут много разных кнопок трудно как если человек космечиский корабль попадет незнаежь что где вот поетому сдес тоже такое
Всем привет ! У меня Ниссан примера 2005 года покупал с пробегом 154000 сейчас 161000 за эти 7000км доливал масло в двигатель примерно 2,5 литра 1литр стоит 700руб оригинал Ниссан 5w30 купил тормозные диски задние 1200 за шт.комплект колодок 510руб и ролик натяжения ремня генератора 1150руб. машиной так то доволен ... есть поговорка любишь кататься люби и саночки возить ...
Была у меня такая p12 рейстайл 1.8 ат. Подвеска дубовая, шумка слабая, камера даже в базе есть , пластик на дверях нормальный. В целом машина не удачная, хоть и красивая . Не зря в Европе не пошла
***** подвеска очень слабая и жесткая, стойки менял каждый 20 -30 тыс. Не зря тот же авенсис дороже и ликвиднее . Бери 2005 там уже рейстайл . Разгон около 13 сек. Коробка именно 4 ат и двигатель очень надежна
GREEN TB р12 это последний кузов . Рейстайл 2005 много в целом отличии . Двигатель модернизировали и больше не было жор масла (иногда) Внутри , приборка чуть другая , экран цветной уже(для камеры самое то ) Руль другой, микролифт другой, ручки внутри другие под хром Вот Рейстайл 2007 там только ручки хром , вроде все
Бл*, как можно сделать двигатель, который к 50т.км. жрет масло?!!! Я свою покупал с 250К (ела по200г/1000км) на 300 начала жрать (более литра на 1000км), Поменял колпачки и уже более 100К ничего не жрёт от замены до замены, пробег около 440К...
Задалбал. То плюс то минус говоришь. Слова паразит. Это что батарейка? Плюси минусы ищешь?? Не блуди людей по темному лесу машинка классная не то что ваши русские гавноТазы... Бле
Движки не надежные, масло жрут, коробки МКПП не надежная макс 100-150 ходят, рейка не надежная 100 ходит... плять ахуенное японское качество... Прям как таз
У меня primera 2005 1,8 машиной доволен наездил 40тыс. масло максимум 150 грамм на 10тыс. коробка механика работает отлично 5ст. из косяков - прошивали блок ( глюк имобилайзера) и окислялись замки дверей - разобрать разработать собрать 15 мин дверь. если перегорела лампочка то проблем не будет
@@aleksandr_999 а что мне пиздеть , я же тебе её не продаю, и как ты мог заметить мой отзыв был написан 6лет назад, машину я продал 2 года назад с пробегом 260ткм другу, и он до сих пор ездит и расхода масла нет ни грамма!!! Незнаю почему на момент отзыва я написал 150грамм , в реале лично я накатал 140т км и 5лет, со за всё время она реально не ела масло совсем, и кроме проблем описанных выше, расходников по подвеске и помпы, не чего не менял!
Привет всем !У меня Ниссан примера 1.8акпп пробег был 154000 сейчас 161000 доливал за эти 7000 км больше 2,5 литров масло 5w30 nissan стоимость 1 литра 700 рублей ... не хило ... купил задние тормозные диски и колодки . диски стоимостью тысяча двести рублей за диск колодки 510 комплект ролик натяжной тысяча двести рублей в принципе недорого запчасти расход по городу примерно 12 литров трасса 6.5 .... АИ95
Всем привет ! У меня Ниссан примера 2005 1.8акпп года покупал с пробегом 154000 сейчас 161000 за эти 7000км доливал масло в двигатель примерно 2,5 литра 1литр стоит 700руб оригинал Ниссан 5w30 купил тормозные диски задние 1200 за шт.комплект колодок 510руб и ролик натяжения ремня генератора 1150руб. машиной так то доволен ... есть поговорка любишь кататься люби и саночки возить ...
мне нравится тачка я себе такую купил 2006г 1.6 рестайлинг .езжу пол года жесковата атак агонь нашу нистал брать новую . прбег 130000 масло нежрет берите и незаморачивайтесь.
Привет всем ниссановодам у меня такой 2 года уже катаюсь движок работает тихо как часики только ходовой меняю так как у нас дороги не так как в Европе а так приятный авто пака не планирую продавать думаю после этого на камри40 пересяду если получиться
Такие ты глупости ты говоришь, например про то что тазы не едут прямо если отпустить руль, так если сход развал не делать и резину раз в 150тыс менять, то конечно она у тебя будет ехать куда захочет
Коробка автомат 4 ступенчатая вот на этой примере с 1.8 двигателем расчитана для двигателя 3,5 литра.Вот вам и запас прочности.Передний ступичный подшипник ниссан икстреил.
Машина средняя... Внешка на любителя, больше конечно уродливая... Панель приборов могли бы ещё на потолок повесить... Тоже уродская тема... Хонда сивик в этом плане сделали умно.
![Nissan Primera P12 - Первая и последняя [Обзор] #P12](http://i.ytimg.com/vi/nFUY0Fl2-nU/mqdefault.jpg)
Нормальное авто за 350 , лучше чем лифан по крайней мере.
Машина хорошая, надежная , простая , кузов стойкий на карозию что ещё нужно
у меня была такая примера, 1,8 автомат. купил с пробегом 110 тыщ, продал с пробегом 360 тыщ. Ахуенная машина! Остался ООЧЕНЬ доволен. Масло доливал гдето 500-800 грм на 10 000, это не удивительно, при замене полный обьем всего 3,8л влазит, а это не много. в коробке вообще нихера не менял, ни масла, ничего..как купил уровень проверил и цвет, продал все тоже самое било. едет приятно, мягко, 1,8 ей хватает для нормальной езды. метал отличный, пластик тоже, так что не пиздите что дерьмо, сборка была английская но с нашим рулем., все супер было собрано. подвеска держит хорошо, мелкие неровности глотает отлично, крены не большие, если на гудеару игл ф1, то едет как вкопаная, но не энергоемкая, малый ход, поэтому нужно аккуратному быть, можна гупнуть так, что аэ страшно что капот вверх стойки пробьют, но выдерживает хорошо подобные удары, без последствий. надежна была, если ставить оригинал.
Продал, купил тойоту камри 40 3,5. качество сборки ниже хоть и японская сборка была, материалы хуже, кроме кожи, на приме ее не было, шумоизоляция хуже. коробка на камри 40 3,5 то отдельная тема, не будем о грустном. А так диван тоже ничего, а 3,5 вообще. но прима запомнилась как отличный, приятный, удобный, не капризный автомобиль. откатал на ней 6 лет.
12 лет на ней езжу 👍
Брал в салоне и не жалею.
езжу на своей Р12 уже более 8 лет, 1,8 акпп, комплектация элеганс и до сих пор очень доволен! Комфортный, надежный автомобиль!
@@SergeyErmolin предлагают поменять мою ископаемую ауди на 1,8 элегант АКПП. посмотрел, вроде в идеале... вот и задумался не поменять ли. но многие пишут что жутко жесткая подвеска. после своей(ауди а4 б6) не хотелось бы скакать на каждой трещинке или спичке. не подскажите, всё-таки она жесткая или нет?
когда-то ездил на примьере п11. она была достаточно мягкая, несмотря что макферсон. странно, если п12 будет жестче.
Muxacb B Привет! Не слушайте тех, кто говорит что подвеска жёсткая. Подвеска очень мягкая, если не убитая конечно.
@@SergeyErmolin спасибо. тогда надо задуматься... надо будет договориться, чтобы прокатиться на ней...
Аффтор жееет. Пишу пока что помню
1) Теана это продолжение Максимы а не Примеры.
2) 5-и ступки разные на 1,6 и 1,8 конструктивно, но взаимозаменяемые дохнут в основном на 1,6.
3) 6-и ступку ты не воткнешь на эти движки подходит только на 2.0
4) все бензиновые движки на Приму с изменяемыми фазами газораспредиления на впуске. А 2,5 еще и на выпуске.
это я только посмотрел минут 10. ладно дальше посмотрю еще напишу про неграмотного, как можно хаить авто если ты не вкурсе дела,
5) то чтто ты про зазоры на капоте написал видимо это битое авто, ровные они по всей длинне. Яваляюсь специалист.
Поддерживаю, 1.8 стоял на эксперте 250000+ масла не ел!!!!
@@mikes.4314 ходит ещё?
@@СергейНасекин-х2ь не могу сказать, пришлось продать, больше года на машине редко езжу( хотя о продаже эксперта жалел, сейчас снова универсал, но Тойота Карина е . Спасибо Эксперту за любовь к Сараям)))
2006 г.1,6 Каробас палку заменил на 350.000 слабое место)
Подскажите с каких оборотов начинает ехать с 1,8 движком,,альмера 1,6 знаю после 3т оборотов только начинает хочу примьеру выбираю
Пассажиру точно не будет скучно из за панельного прибора ,а в целом машина мне нравится рассматриваю для покупки , но я хочу посоветовать обзорщикам автомобилей ,чтобы сделать по настоящему честный обзор автомобиля нужно сделать обзор нескольких автомобилей одной и той же марки , так как возможно минусы которые найдены на одной машине могут не найтись на второй , всё будет зависеть от эксплуатации автомобиля владельцем ,а желательно брать машину по новее
для тех кто Европу упомянул мол,что в Европе не пошла.В 2014 году на вторичном рынки в Финляндии была самая популярная модель.
Примера п11 рестайлинг 2000года ,катаюсь 3 года ,если бы продавали сейчас такие машины купил бы даже незадумывался
sergei lev продают,как не продают,тут вопрос о состоянии их
Мужик,пятиступки и по 300 000 бегают,не бери грех на душу!
не сказал про камеру заднего вида которая идет в стоке, не заметил сам когда сдавал задом 2 раза за поездку))) на мониторе включалась. также не сказал про круиз контроль, очень удобно управлять скоростью автомобиля с руля прибавляя или убавляя, а так вроде норм обзор
Шикарная машина для тех лет японцы опередили время тогда
У меня "Комфорт" Примера 2007 года такая же с КПП. Сервис фирменный был.
Брал с пробегом 110 000 км. после напарника.
в своей фирме. Напарник не гонщик. Машиной доволен.
Спасибо за работу!
Разворот у нее нормальный ,если не вписался это не тех проблема авто.И шумка норм в салоне.и Зеркала нормальные и камера заднего вида в самой простой комплектации идет.
не везде камеры есть, у меня 2003г и нет камеры -_-
Пользуюсь автомобилем 2003 года,бывает перегораю лампы,двигатель работает комп ошибок не кидает.Sorry бреддд!!!
Если у тебя не было премьеры Р12 то и не стоит делать обзор.
Проблемы:
1. Рулевая рейка
2. Двигатель 2.0 в морозы очень плохо заводится
В остальном все ок никаких проблем, запчасти дешевые авто комфортное.
Владимир Зиньков Да какая проблема с рулевой?250 у меня отходила-крякнула-16 рублей-4 дня ремонта и дальше погнали.Новая да,космос 64 рубля при стоимости моего АВТО в 300 тыс,не айс.Машина вообще безпроблемная.5лет в моих руках-гемора нет вообще,расходники.Всю Россию объездили.Не прогадал,что взял
В минус 36 в Екб вчера запустил двиган с 6 раза с 5 ти летним аккумулятором Варта с пульта.Сам в шоке)
Русский человек Тебе больше повезло. У меня на 145 000 начала стучать. Брал не новую а перебраную на заводе отдал 14 000.
Рулевая рейка это болезнь этих машин притом как не ездий)))
Про завод в мороз это проблема с моторами как мой 2.0. Вот был мороз -30 в Москве зевел раза с 7)))
По машине в целом конечно, за такие деньги лучше варианта нет, столько электроники, никаких проблем не испытывал больше. Запчасти и расходники ниссановские стоят не дорого. Вообщем машина до сих пор очень актуальная и будет на порядок лучше и богаче чем какой нибудь солярис)
Владимир Зиньков Согласен.У моей видно пришел момент.15 лет как никак.И диски менял с суппортами.Взял с японки-напорядок лучше,и рейку отремонтировали,крестовину заменил,амортизаторы вкруг,подшипники ступичные.Стартер,генератор перебрали.Летом радиаторы снимал-чистили,промывали там все.Газ поставил.Мотаюсь много-экономия должна быть экономна.Ща вот ремни приехали с роликом.Вложений в 16 году было много.Зато 5 лет предыдущие только расходники менял.А рейка у меня потекла в 140 тоже,потом перестала-я забил А в сентябре прорвало.Правда в таком-подтекающем состоянии сотку проехал.А когда прорвало,руль вообще неадекватным стал.Заводилась всегда.1.8 европейка,автомат.Двиг QG. У QR слышал в мороз бывает проблем,но чет там меняют-и вроде все норм.Херовинку маненькую какую то.Непомню.На форуме где то читал.
Русский человек Да меняют конденсатор в жгуте зажигания на более мощный, цена вопроса 150 руб.
8 лет проездил на примере 12 только универсал и японец,так вот ,что я вам скажу-более надежной и не прихотливой машины я не знаю,а у меня их было не мало,за 8лет замены стоек с пружинами в круг, и линек перед зад,и все
а какой мотор был??Стоит покупать сейчас 2004 года рест 1.9 дизель?сарай
Нихрена тебе повезло!..
Авенсис,считаю убийцей этой примеры
Не нужно сравнивать с японской сборкой.Японские авто на высоком уровне сборки и надёжности.
Да тачка класс!!! Молодец!!!
Всем привет ! У меня Ниссан примера 2005 1.8акпп года покупал с пробегом 154000 сейчас 161000 за эти 7000км доливал масло в двигатель примерно 2,5 литра 1литр стоит 700руб оригинал Ниссан 5w30 купил тормозные диски задние 1200 за шт.комплект колодок 510руб и ролик натяжения ремня генератора 1150руб. машиной так то
доволен ... есть поговорка любишь кататься люби и саночки возить ...
Привет всем !У меня Ниссан примера 1.8акпп пробег был 154000 сейчас 161000 доливал за эти 7000 км больше 2,5 литров масло 5w30 nissan стоимость 1 литра 700 рублей ... не хило ... купил задние тормозные диски и колодки . диски стоимостью тысяча двести рублей за диск колодки 510 комплект ролик натяжной тысяча двести рублей в принципе недорого запчасти расход по городу примерно 12 литров трасса 6.5 .... АИ95
От комплектации зависит это кнопка громкая связь
Отличный обзор!
Парень,ты в движках не шаришь!
Кто тебе сказал что на 1.8 масло жор!
У меня 100000 прошёл,и от замены до замены!
Спасибо огромное за супер обзоры посмотрев их реально можно избежать попадания на ненужные расходы ты очень ответственно делаеш обзоры наверное лучше всех молодец!
Взял себе 2 год без особых проблем машина хорошая за свои деньги 💰 гут .мне нравится .
А на каком моторе ? 1.6 едет ?
А где "огроменное количество технических проблем"? о которых говорилось в начале видео?
С тормазами у ниссанов есть проблемы, во всяком случае новых, через год, полтора, закусывает передние супорта. Like
как же вы ошибались глупцы, сейчас она стоит 450(
Что он несет? проблемы с мкпп только на двигателях 1.6, на 1,8 они безпроблемные и их ставят на 1,6 меняя привода. двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения и заслонками-завихрителями короче иди вари борщ
Ты не прав.Наоборот
И кому из вас верить?😆
Хз у меня мкпп уже 16 лет нечего не лазил и не делал работает без нариканий, как и прежде...
@@I.N.F.I.N.I.U.S а махиника 5 ступка на 1.8?
@@EduardZelenyi *_я ошибся, у обоих 1.6 и 1.8 механика 5 ступенчетая. А у 2.0 бензин и 2.2 дизель идёт 6 ступка механика._*
Саня,давай чтонибудь легендарное!
вон Марк 2 он снимал ) чем не легендарность!
Машина с 2007 года нисан премьера, что могу сказать о блогере ООЧЕНЬ ПЛОХО ЗНАЕТ МАШИНУ, что могу сказать не знаешь лучше помолчи, Мотор 1.8 проехала 220 тыс машиной доволен
По поводу лампочек и зажигания , не согласен ..Без лампочек автомобиль - заводится .Зимой при -17C -25C Прибалтийской сырости Заводится без проблем. У меня 1.9 dci 2005 .Кнопка 6 ая на радио имеет функционал
кнопка телефон работает через блютуз соединение
Ниссан примера 2006 пробег 185тс 1,6 проблема рейка ,не обращайте внимания ходит долго хоть и сырая.ходовка без проблем , кузов если не битый даже на сколах до металла нет ржи , климат печка подогревы регулировки все работает ,не слушайте диваных критиков ,машина нормальная только от нормального хозяина ,эта машина не для гонок она не пуля ,больше для спокойной езды ,если раскрутить движок педаль в пол потом появляется тяга хоть какая-то , остальное все расходники как на всех авто и не чаще .
Добрый вечер, не подскажите как печка включается? И 2 вопрос: когда жму газ в пол, обороты очень медленно плывут, только с 4300~ начинает более менее ускорятся (тоже 1.6 мкпп)
18:20 это кнопка для телефона который подключен к Bluetooth что бы отвечать на звонки
А как подключиться ?
как увидел канистру зик в багажнике мотор стало очень жалко....
Вообще-то в место Primera была выпущена Tiida ,а не Tiana которая уже выпускалась с 2004 года , а уже в место Tiida была выпущена Sentra.
😂😂😂 жигу вам надо, вот там вы ощутите пятой точкой, все прелести наших хороший и самых лучших дорог в мире.
Леворульная примера это не то.... Правый руль в разы надежнее. Нет шляпы с электрикой, подъемниками, масложором, растрескивания швов на жопе и самим качеством салона
На 2007г.в швы в жопе стоят
Езжу на ней 12 лет
Спасибо....
протестируй пожалуйста хёндай акцент 1,5 102 силы!
Здравей, добър ден, откъде мога да взема част за Nissan Primera P12 2005 г.? Централна конзола за таблото?
И какие же жёсткие технические косяки в этой машине? Мотор- легендарный,надёжнейший чугунный блок,суперкая цепь грм,выхаживает 300 тыс км.коробка- надёжная. Рейка- склонна к пробегу за 200 тысяч- течёт, но лечится за копейки заменой манжет и сальников. Ходовка крепкая.если сделал- надолго.
Интересно узнать мнение и посмотреть обзор Nissan Teana (J31)
Крутящий момент 163 н*м
Скорее бы уже мотоцикл завел! Но все равно лайк)
У меня прима 200к пробег с лишним коробка в идеале
Мужики подскажите, Если брать б.у Nissan Primera, то лучше с какой коробкой с автоматом или механикой ?
Берите автомат, главное не вариатор. У них вариаторы говно. Сам владел 1.8 АКПП все нормаль. Масло и правда жрет, у кореша был праворулый 2.0 вариатор, на 140 т. умер.
Но честно говоря машина-овощ, при включенном климате, вообще не едет. Если стиль вождения пенсионерский, то пойдет.
+S. Orazov у меня примера р12 2.0 на вариаторе-пробег 280 000
иван иванов Ну отлично, что могу сказать. Это же не значит, что все вариаторы должны умереть на 140 т.к. Но статистика и общение на тот момент с товарищами по форуму подтверждает мои слова.
@@иваниванов-ы7т1ш у меня Ниссан примера р12...2.0 вариатор...пробег 235тыс км...слава Богу,пока что проблем нет...немного жрет масло и попросила замены сальников колодцев свечей...но не более
Самый надёжный МКПП
Для таких как ты ты , сделали цифры для испозования климата )))
Александр привет, запили лачетти, я думаю не проблема найти, желательно не в самой голой комплектации (такие у таксистов обычно), жил бы рядом свою на обзор бы дал
Есть там фазик кому ты лечишь доктор
В зайди чтото варить надо говорят трескается
Ниссан это маленький космечиский корабль для этого они сделали тут много разных кнопок трудно как если человек космечиский корабль попадет незнаежь что где вот поетому сдес тоже такое
а руль можно поднять ? а то ногам место мешает
В голове у тебя "фазовращателей" нет? У неё стоит фазокрутилка идентичная тойотовский VVTI
Всем привет ! У меня Ниссан примера 2005 года покупал с пробегом 154000 сейчас 161000 за эти 7000км доливал масло в двигатель примерно 2,5 литра 1литр стоит 700руб оригинал Ниссан 5w30 купил тормозные диски задние 1200 за шт.комплект колодок 510руб и ролик натяжения ремня генератора 1150руб. машиной так то доволен ... есть поговорка любишь кататься люби и саночки возить ...
кто катится на нейтралке то????
не было там никогда МакФерсона спереди, там подвеска на двух поперечных рычагах, после этого уже понятно что это за "эксперт"
примера а не примьера
Denis Nikitin
💯 %
1600 1800 чугунные блоки они мало чем отличаются
если сравнить с мондео 3?
ПАРНИ ДО СИХ ПОР ЕЗЖУ ВСЕ ГУТ 7 ЛЕТ ...МЕНЯТЬ НЕ ДУМАЮ....
очень короткий ход подвески
Была у меня такая p12 рейстайл 1.8 ат.
Подвеска дубовая, шумка слабая, камера даже в базе есть , пластик на дверях нормальный.
В целом машина не удачная, хоть и красивая .
Не зря в Европе не пошла
***** подвеска очень слабая и жесткая, стойки менял каждый 20 -30 тыс.
Не зря тот же авенсис дороже и ликвиднее .
Бери 2005 там уже рейстайл . Разгон около 13 сек.
Коробка именно 4 ат и двигатель очень надежна
Борис Аветян Борис а что значит p12 ?
Борис Аветян Рестайл чего коснулся ? Дверных ручек ? Какие изменения внесли в Nissan Primera P12 при рестайл ?
GREEN TB р12 это последний кузов .
Рейстайл 2005 много в целом отличии . Двигатель модернизировали и больше не было жор масла (иногда)
Внутри , приборка чуть другая , экран цветной уже(для камеры самое то )
Руль другой, микролифт другой, ручки внутри другие под хром
Вот Рейстайл 2007 там только ручки хром , вроде все
Борис
они уже не собираются
Просмотрел 5 роликов, вы что там, друг друга пересказываете ? Чушь в уши, реал в комментариях можно найти только.
Вот действительно честный обзор!!!
Ручки двери в машине металлические. даже магнит дрежится
Бл*, как можно сделать двигатель, который к 50т.км. жрет масло?!!!
Я свою покупал с 250К (ела по200г/1000км) на 300 начала жрать (более литра на 1000км),
Поменял колпачки и уже более 100К ничего не жрёт от замены до замены, пробег около 440К...
это не японец! это британец. японская сборка зазорами не гуляет.
сколько стоит
теана это не продолжение примеры
Фазовращатель есть!!! На впуске.не знаете авто, зачем снимаете обзор?
Коробка автомат 1.8 она лучше или нет
премьера Д класса? хм... а максима тогда по вашей логике это Е?
да , это прямой конкурент на тот момент авенсису и мазде 6.
очень нехвалил спортаге на ней ездит слушать нехочется.
Что за хрень очередная! Хорошая машина .
Задалбал. То плюс то минус говоришь. Слова паразит. Это что батарейка? Плюси минусы ищешь?? Не блуди людей по темному лесу машинка классная не то что ваши русские гавноТазы... Бле
за триста косарей лучше не найти, но в целом авто говно и кроме внешнего вида плюсов нет, лучше копить на что то нормальное
почему говно?
ниочемский обзор
Никто и какта незмичает
По мне, самое уродское в этом автомобиле-это торпедо с приборами посередине.
+XardCore слова человека который ни разу не ездил на ней за рулем, панель по середине намного круче классической за рулем.
DAFT PUNK Я на ней не ездил, но мне не нравится все равно, такое расположение.
@@XardCore А ты попробуй и поймёшь, что неправ.
@@АндрейНабатов-ч2ш Не, даже пробовать не хочу.
Тупой музон.
Движки не надежные, масло жрут, коробки МКПП не надежная макс 100-150 ходят, рейка не надежная 100 ходит... плять ахуенное японское качество... Прям как таз
Хорошая машина!
ниссан примера настоящяя проблема!!!!!
Ты проблема нюсю не трожь
Чудовище какое то
У меня primera 2005 1,8 машиной доволен наездил 40тыс. масло максимум 150 грамм на 10тыс. коробка механика работает отлично 5ст. из косяков - прошивали блок ( глюк имобилайзера) и окислялись замки дверей - разобрать разработать собрать 15 мин дверь. если перегорела лампочка то проблем не будет
Не пизди про расход масла
@@aleksandr_999 а что мне пиздеть , я же тебе её не продаю, и как ты мог заметить мой отзыв был написан 6лет назад, машину я продал 2 года назад с пробегом 260ткм другу, и он до сих пор ездит и расхода масла нет ни грамма!!! Незнаю почему на момент отзыва я написал 150грамм , в реале лично я накатал 140т км и 5лет, со за всё время она реально не ела масло совсем, и кроме проблем описанных выше, расходников по подвеске и помпы, не чего не менял!
@@Bull6793 подтверждаю, масло это последнее что может в этом автомобиле
Привет всем !У меня Ниссан примера 1.8акпп пробег был 154000 сейчас 161000 доливал за эти 7000 км больше 2,5 литров масло 5w30 nissan стоимость 1 литра 700 рублей ... не хило ... купил задние тормозные диски и колодки . диски стоимостью тысяча двести рублей за диск колодки 510 комплект ролик натяжной тысяча двести рублей в принципе недорого запчасти расход по городу примерно 12 литров трасса 6.5 .... АИ95
Всем привет ! У меня Ниссан примера 2005 1.8акпп года покупал с пробегом 154000 сейчас 161000 за эти 7000км доливал масло в двигатель примерно 2,5 литра 1литр стоит 700руб оригинал Ниссан 5w30 купил тормозные диски задние 1200 за шт.комплект колодок 510руб и ролик натяжения ремня генератора 1150руб. машиной так то
доволен ... есть поговорка любишь кататься люби и саночки возить ...
мне нравится тачка я себе такую купил 2006г 1.6 рестайлинг .езжу пол года жесковата атак агонь нашу нистал брать новую . прбег 130000 масло нежрет берите и незаморачивайтесь.
За сколько взяли, если не секрет? До сих пор с ней?
Заблокируйте клоуна!!!!
А это ж каким тупым надо быть, чтобы не разобраться в климате. Все очень понятно
телефон по бт подключи и поймешь зачем кнопка
ДА ДА
Подскажите пожалуйста что такое бт и как подключить.....?
Нет у ней блютуза!
Раз нет блютуза, нахрена кнопку ставят, я весь интернет перелапатил, найти не мог, спасибо что подсказал, а то бы сидел мозг ломал.
@@MRDRED-yy6sh многие фишки у нас просто не работают, типа этой кнопки и кнопки карты)
Это для британцев фишки
Привет всем ниссановодам у меня такой 2 года уже катаюсь движок работает тихо как часики только ходовой меняю так как у нас дороги не так как в Европе а так приятный авто пака не планирую продавать думаю после этого на камри40 пересяду если получиться
Такие ты глупости ты говоришь, например про то что тазы не едут прямо если отпустить руль, так если сход развал не делать и резину раз в 150тыс менять, то конечно она у тебя будет ехать куда захочет
Ну и что это влияет , хуже едет или выглядит , не занимайтесь хернёй, не пудрите мозги людям такой ерундой , это не яйцо Фаберже Фаберже
Говорит что нет фазика,у меня вопрос зачем ты его снял😂
Коробка автомат 4 ступенчатая вот на этой примере с 1.8 двигателем расчитана для двигателя 3,5 литра.Вот вам и запас прочности.Передний ступичный подшипник ниссан икстреил.
Машина средняя...
Внешка на любителя, больше конечно уродливая...
Панель приборов могли бы ещё на потолок повесить... Тоже уродская тема... Хонда сивик в этом плане сделали умно.