Pe mine personal ma intereseaza mult mai mult aspectele tehnice si de fiabilitate, decat experienta de condus, care este foarte subiectiva. Faci oricum o treaba fantastica. Keep up the good work!!!
Salutare Dan! Îți mulțumim pentru că împărtășești cu noi ceea ce faci! Mie îmi place cum faci "review-uri-le" și de preferat este să le vedem ambele : detalii tehnice (probleme...etc) și cum se conduce! Mulțumim și mult succes in continuare in ceea ce faci 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Consider că informațiile despre motor (și altele), ce se strică, ce nu, sunt mai importante decât aspectul mașinii și un test drive. Întrucât este un canal informativ, eu personal as prefera un raport 70% specificații - 30% aspect & test drive 😃. P.S.: Începând cu volanul!
Salut . In principiu ma uit la canalul tau pt ca imi place cum explici despre fiecare masina , încât despre cum arată si cum se conduce fiecare masina părerile sunt împărțite . Bafta in continuare 🦾✌🏼
Din fata e un 8/10, din lateral e un 7/10, dar spatele ala e genial. 10/10. Apropo, eu sunt convins ca 70% din astia care ne uitam la tine, apreciem detaliile tehnice, mai ales legate de motor si fiabilitate
stai ca vin imd fani audi care nu au audi si sa iau de "cazanu" asta :-)) sau care au da nu stiu ce inseamna masini Mercedes Audi BMW WV Honda Toyota Mazda
Părerea mea e sa faci exact la fel videoclipurile și se uita fiecare la ce parte vrea, eu personal mă uit la tot și nu vreau sa schimbi nimic, bafta multa in continuare!
Cutia de viteze este Aisin, ZF nu face cutii transversale cu 8 trepte, ZF8HP fiind montata exclusiv pe modele cu motor longitudinal. ZF9hp e pentru transversal față. Acel capac de chiulasa de plastic este intercooler, este foarte eficient, având racire pe lichid. Trebuie explicat mai în detaliu ca e bloc closed deck, are galerie turbo twin scroll, de aia scoate lejer 300 cai fara uzura, fiind un progres fata de vechiul N20
ZF si Aisin le consider ca fiind unele dintre cele mai fiabile cutii......dar ce ai spus tu ca face lejer 300 de cai fara uzura vom vedea.....motoarele de genul asta lucreaza la temperaturi mai inalte.....adica genereaza mai multa caldura.....sper ca m am exprimat corect.....fiabilitatea unui motor de genul asta trebuie urmarita in timp zic eu.......conteaza foarte mult si subansamblele motorului......
@@Rares777 merge, că are compresie mica, eu am făcut un video despre tehnica din pe canalul Atelierul de Detailing, acel intercooler răcește foarte eficient admisia, injecția directă cu amestec bogat la fel, unele variante au și injectie de apă în admisie care raceste evaporativ. Probabil nu va tine 20 de ani ca un motor mai mare dar uite ca saab a avut B234R cu turbo mare și merg și acum alea, și vorbim de mașini care au fost toate modificate si varsa 360 de cai lejer dintr-un 4 cilindri... Magia sistemului Trionic. Din puntul meu de vedere producătorii au fost forțați de restricțiile de poluare sa treacă toți pe motoare mici, daca era după ei cred că rămâneau în jurul a 3 litri și 6 cilindri
@@vladdutz20 Daa stiu ce zici :) ....am vazut si acel video .....imi plac mult prezentarile tale.......ideea e ca in acele vremuri calitatea materialelor la nivel general era una mult mai buna....de accea teama mea ca acest motor daca nu are o calitate buna a subansamblelor va fi o mare pacoste.......repet e doar o teama.......fiabilitatea unui motor a unei masini se vede ori in timp ori la km......sunt multi care zic ca sunt foarte multumiti de masinile lor dar ei fac 5000 km / an si le au de 6 luni :))))))))
@@Rares777 asa e, multi spun ca s.a făcut rabat in ultimii ani, dar macar B48 de exemplu are un bloc motor foarte solid si rămâne sa vedem anexele cum duc
Eu m am am abonat la tine tocmai pentru detaliile tehnice unice. Nu vreau sa aud ceva ce s a zis deja in sute de reviewuri. Vreau sa aud ceva nou, dar nu ma deranjeaza daca aud si ceva vechi dar bine spus, asa cum obisnuiesti sa faci! Apreciez mult discutiole tehnice, ca sa pedaleze, poate oricine.
Salut Dan! Da, urmăresc explicațiile tehnice pe care le oferi deoarece unele ma ajuta și chiar dacă altele nu îmi sunt de folos tot îmi îmbogățesc bagajul de cunoștințe. Și pana la urma, nu știi niciodată când îți vor fi de folos anumite informații :D
Hristos a înviat! Review-urile tale sunt faine, echilibrate. Eu cred ca cel mai bine o masina o vezi si mai ales o simti cum merge atunci cand mergi efectiv cu ea. Experienta si cerintele difera la fiecare sofer. Cel mai bine, cred eu, este sa ne spui care ar fi parerea ta, pt ca ai o anumita experienta cu multe mașini. Iti multumim si te rugam sa ne spui in continuare cam care sunt problemele care apar la masini, in functie de marca, model, motorizare etc., pt ca lucrurile astra pot influenta cumpararea sau exploatarea unei masini. Multumim! Tine-o tot asa! Dumnezeu te va ajuta pt ca si tu ajuti pe altii cu informatiile pe care le oferi.
In realitate masina se vede mult mai spectaculos doar ca pe camera nu e prea fotogenica. Frumoasa prezentarea, si la mai multe teste facute de "masina potrivita". ☺️☺️
Îmi place mult cum explici și cum ne înveți să ne putem achiziționa o masina singuri si cum sa o controlam sa fie exact o mașina cat de cat potrivită ,costuri vor fi dar nu grave ,mulțumim pt ce faci 🥂😘!
Salut dane, mi se pare mai relevant sa explici despre motor si fiabilitate/probleme si senzatia de condus. Prefer sa stiu mai putin despre frane si mai mult despre senzatia pe care o ofera masina ( in special la cele mai noi/sport). Pt cele mai vechi sunt foarte utile observatiile despre fiabilitate si probleme ascunse. Cu respect, foarte fain canalul
Nu-mi prea place design-ul, e ciudat. Spatele e urat, iar fata parca are bot de masina pentru femei, fix. Doar parerea mea, dar daca as alege ceva, mai degraba seria 3, 330i.
Eu sunt foarte atent la detaliile pe care le dai despre fiabilitatea motoarelor masinilor pe care le verfici. Ma intereseaza foarte mult sa ascult ce ai de spus despre defectiuni des intalnite si detalii despre reparatii, preturi, etc.
Salut Dan! Am avut şi eu un 218i sport tourer m performance, modelul anterior din 2019. Am ramas surprins de masina, bine încheghată, consum decent, de modul sport numai zic..iti cerea mereu să-i dai 😂😂. De aici pot să denot că maşina asta e si mai super. Sunt curios de fiabilitatea lor pe viitor, poate ne tii la curent peste ceva timp.Mult succes în continuare şi distracție plăcută cu maşina🤩
La secunda 0:03 like, apoi m-am uitat la video. Am citit in comentarii si nu sunt singurul care face asta. Pentru noi, nu mai contează cat de bun e materialul cu o mașină, pur si simplu asa îți arătăm ca faci o treabă bună. Nu neapărat in TH-cam, ci ca specialist. Avem nevoie de tine sa ne ferești de tepari. Iar sinceritatea din unele clipuri zic eu ca te apropie de oameni.
Salut Dan, exact cum ai zis si tu. Fata, hmm, merge, lateralul, hmm, ish, merge, dar spatele e hidos! Iar rotile, nu doar janta +guma, par foarte mici raportat la tabla de masina. Efectiv nu imi place proportia din lateral deloc.
M-am tot abtinut sa scriu ceva dar cand ai zis ca aia e cutie ZF n-am mai putut. Aia e o cutie cu 8 rapoarte de la Aisin, care nici nu se compara cu cea de la ZF. Nu ma zic de 'e mai inchegata ca un seria 5' sau 'e model M'... A, si nu mai compara tot de pe planeta cu un Ford Focus, pune lucrurile in perspectiva si compara ce trebuie. Apoi, zici ca 'se conduce bine'.... Intra un pic in detaliu. Spune-ne daca subvireaza, supravireaza, cum se comporta in viraje, daca se simte grea sau ca are tractiune fata, etc. Nu e de ajuns 'se conduce bine'. Ia comentariul meu ca o critica constructiva, nu drept hate gratuit. Spor!
Salut Dan, ma uit la tot videoclipul, mie personal imi place foarte mult cand verifici mașina si explici daca are problemele sau nu si cum pot fi ele remediate 😁
Eu cand am iesit afara cu masina dupa 2luni am mers deloc cum minte, i-am dat 170 pe pod la bragadiru, deci am avut consum 13 in oras . Masina ford focus mk3 1.6eb 182cai Desi nu am o putere asa de mare tot imi vine sa ii dau
Felicitări pentru emisiune și sfaturi! Poți să-mi spui câteva flote de mașini second-hand din România sau cum se procedează? Tot aud reduceri la flotelor de închiriat auto etc dar eu nu le vad😁, mersi.
Buna. Eu am aceasta masina si da, pot spune ca, in ansamblu, mi place! Si da, ma intereseaza si detaliile tehnice si despre motor, nu numai cum arata si cum merge. Consum in oras 15% pe confort. Sunt unele detalii care nu ma incanta 100% dar totusi, sa nu uitam ca este seria 2...
Cel mai mult interesează relația calitate preț,să fie cât mai fiabilă și să coste puțin ,nu deranjează daca e SH,de ex: o Honda Civic de 1,8 benzina de 6,7 ani e de preferat înaintea unei dacii noi,e un exemplu !
Tot videoclipul este interesant , dar până la urmă motorizarea și partea tehnică sunt partile cele mai reprezentative in formarea unei opinii despre o mașină.
Salut Dan, da, ne uitam la tot. Ne intereseaza si detaliile tehnice!
Exact !!
Confirm.
lafel
si banii....
Spam cu al meu canal,pe autobanda in DE th-cam.com/video/3ZWC2HQ8UzY/w-d-xo.html
16:10 As Jeremy Clarkson said: "The fastest car in the world is a rental car !"
=))))))
🤣🤣🤣
16:10 " Am mers usor cu masina " .... pe 3 roti =))
Ouch
=)))))))
🤣🤣🤣🤣
Corect :)) Cred-ca poate conduce usor si pe 2 roti :))
În primul rând Eu mă uit la explicațiile tale, mi se par foarte detaliate, informative, bune, apoi mașinile sunt ca un bonus. Baftă!
Hristos a Inviat! Personal, imi place cand vorbesti de partea de mecanica.
Pe mine personal ma intereseaza mult mai mult aspectele tehnice si de fiabilitate, decat experienta de condus, care este foarte subiectiva. Faci oricum o treaba fantastica. Keep up the good work!!!
Imi plac explicatiile despre motor si toate detaliile tehince. cred ca e partea cea mai interesanta dupa pararea mea
Salutare Dan! Îți mulțumim pentru că împărtășești cu noi ceea ce faci! Mie îmi place cum faci "review-uri-le" și de preferat este să le vedem ambele : detalii tehnice (probleme...etc) și cum se conduce! Mulțumim și mult succes in continuare in ceea ce faci 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Informatiile tehnice ne ajuta mai mult decat sa vedem cum mergi tu noi nu simtim masina ca nu suntem in ea dar este ok prezentarea la acest bmw👍
Totul este f interesant! Si detaliile sunt extrem de utile in felul cum le prezinți tu. Succes in continuare
Mie imi place ca dai detalii despre motor, fiabilitate si toate astea 💪
Consider că informațiile despre motor (și altele), ce se strică, ce nu, sunt mai importante decât aspectul mașinii și un test drive. Întrucât este un canal informativ, eu personal as prefera un raport 70% specificații - 30% aspect & test drive 😃. P.S.: Începând cu volanul!
La 16:14 se poate vedea cum decolase
i.ibb.co/XF6cGJc/decolare.jpg
👍 normal la o mașină sport.
Salut . In principiu ma uit la canalul tau pt ca imi place cum explici despre fiecare masina , încât despre cum arată si cum se conduce fiecare masina părerile sunt împărțite . Bafta in continuare 🦾✌🏼
Faci exact ceea ce trebuie! Detalii tehnice si test drive! Este super ok!
Asa cum prezinti si cum ai prezentat pana acum e chiar placut de ascultat si vizionat!!! NU schimba te rugam.Mult succes in continuare !!
Personal îmi plac mai mult comentariile despre motor și problemele lui decât sa vad cum merge mașina 👏👏
Mie mi plac detaliile, specificatile si parerile tale ca invatam ceva din ele, faci episoade din ce in ce mai bune... Good job
Explicatiile si prezentarea masinii sunt baza, condusul trebuie simtit pe propria piele, dar imi plac.
Din fata e un 8/10, din lateral e un 7/10, dar spatele ala e genial. 10/10. Apropo, eu sunt convins ca 70% din astia care ne uitam la tine, apreciem detaliile tehnice, mai ales legate de motor si fiabilitate
stai ca vin imd fani audi care nu au audi si sa iau de "cazanu" asta :-)) sau care au da nu stiu ce inseamna masini Mercedes Audi BMW WV Honda Toyota Mazda
Ai dreptate. Dar fiabilitate 1/10.
@@wolfonnet6797 A venit si prostul.
Noi vrem detalii tehnice si eventuale probleme, la condus ne descurcam si singuri.
Mulțumim si spor in continuare!
Buna! Eu personal prefer sa fie descrise detaliile tehnice si desigur cum se conduce. Un raport despre detalii de 50 la 50 e perfect!
Părerea mea e sa faci exact la fel videoclipurile și se uita fiecare la ce parte vrea, eu personal mă uit la tot și nu vreau sa schimbi nimic, bafta multa in continuare!
Este ok sa ne spui si despre motor detalii, defecte, eu spun ca test drive ul este ok cum ai facut si pana acum
Vrem și detalii tehnice. Faci treabă bună și de calitate. Mulțumim
Eu te urmaresc din toate punctele de vedere,e bine de stiut orice despre modelu asta...
Cutia de viteze este Aisin, ZF nu face cutii transversale cu 8 trepte, ZF8HP fiind montata exclusiv pe modele cu motor longitudinal.
ZF9hp e pentru transversal față.
Acel capac de chiulasa de plastic este intercooler, este foarte eficient, având racire pe lichid.
Trebuie explicat mai în detaliu ca e bloc closed deck, are galerie turbo twin scroll, de aia scoate lejer 300 cai fara uzura, fiind un progres fata de vechiul N20
ZF si Aisin le consider ca fiind unele dintre cele mai fiabile cutii......dar ce ai spus tu ca face lejer 300 de cai fara uzura vom vedea.....motoarele de genul asta lucreaza la temperaturi mai inalte.....adica genereaza mai multa caldura.....sper ca m am exprimat corect.....fiabilitatea unui motor de genul asta trebuie urmarita in timp zic eu.......conteaza foarte mult si subansamblele motorului......
@@Rares777 merge, că are compresie mica, eu am făcut un video despre tehnica din pe canalul Atelierul de Detailing, acel intercooler răcește foarte eficient admisia, injecția directă cu amestec bogat la fel, unele variante au și injectie de apă în admisie care raceste evaporativ.
Probabil nu va tine 20 de ani ca un motor mai mare dar uite ca saab a avut B234R cu turbo mare și merg și acum alea, și vorbim de mașini care au fost toate modificate si varsa 360 de cai lejer dintr-un 4 cilindri... Magia sistemului Trionic.
Din puntul meu de vedere producătorii au fost forțați de restricțiile de poluare sa treacă toți pe motoare mici, daca era după ei cred că rămâneau în jurul a 3 litri și 6 cilindri
@@vladdutz20 Daa stiu ce zici :) ....am vazut si acel video .....imi plac mult prezentarile tale.......ideea e ca in acele vremuri calitatea materialelor la nivel general era una mult mai buna....de accea teama mea ca acest motor daca nu are o calitate buna a subansamblelor va fi o mare pacoste.......repet e doar o teama.......fiabilitatea unui motor a unei masini se vede ori in timp ori la km......sunt multi care zic ca sunt foarte multumiti de masinile lor dar ei fac 5000 km / an si le au de 6 luni :))))))))
@@Rares777 asa e, multi spun ca s.a făcut rabat in ultimii ani, dar macar B48 de exemplu are un bloc motor foarte solid si rămâne sa vedem anexele cum duc
Salut Dan ! Da,detaliile tehnice sunt foarte interesante 👍
Eu consider ca formatul actual este perfect; aspect, motor si dupa o tura prin oras.
Eu ma uit si la specificații este super interesant prin felul in care explici! Big like!
Eu m am am abonat la tine tocmai pentru detaliile tehnice unice. Nu vreau sa aud ceva ce s a zis deja in sute de reviewuri. Vreau sa aud ceva nou, dar nu ma deranjeaza daca aud si ceva vechi dar bine spus, asa cum obisnuiesti sa faci! Apreciez mult discutiole tehnice, ca sa pedaleze, poate oricine.
Salut Dan!
Da, urmăresc explicațiile tehnice pe care le oferi deoarece unele ma ajuta și chiar dacă altele nu îmi sunt de folos tot îmi îmbogățesc bagajul de cunoștințe. Și pana la urma, nu știi niciodată când îți vor fi de folos anumite informații :D
Hristos a înviat! Review-urile tale sunt faine, echilibrate. Eu cred ca cel mai bine o masina o vezi si mai ales o simti cum merge atunci cand mergi efectiv cu ea. Experienta si cerintele difera la fiecare sofer. Cel mai bine, cred eu, este sa ne spui care ar fi parerea ta, pt ca ai o anumita experienta cu multe mașini. Iti multumim si te rugam sa ne spui in continuare cam care sunt problemele care apar la masini, in functie de marca, model, motorizare etc., pt ca lucrurile astra pot influenta cumpararea sau exploatarea unei masini. Multumim! Tine-o tot asa! Dumnezeu te va ajuta pt ca si tu ajuti pe altii cu informatiile pe care le oferi.
Si apropo, eu chiar ma uit si sunt pasionat si de specificatiile tehnice, care uneori imi influenteaza parerea.
Salutare Dan. Toate detaliile sunt importante
Ti se potriveste masina!! Misto masina!
60% detaliile tehnice și 40% cum se conduce.=)) succes in continuare!👍
Sunt mult mai interesante videorile cand exolici chestii despre masina,motor,ce se strica ,defecte interior.
Toate detaliile sunt bine venite si de interes
Da, cu siguranta o sa fie urmatoare mea masina, actual am seria 1 f40 si este super masina, dar m235i...este “crimă”😍
Continua tot asa cu detalii despre motor și despre cum merge mașina, e ok asa. Aaa și sa nu uitam, cum se tine în mana volanul :))
este foarte bine felul cum cum vorbesti despre masini
Tot continutul este super interesant 😁
Vrem detalii tehnice👍
Fa totul cum faci acum. O faci foarte bine!
Salut Dan. Eu sunt de părere ca este bine sa vorbești mai multe detalii despre motor.
In realitate masina se vede mult mai spectaculos doar ca pe camera nu e prea fotogenica. Frumoasa prezentarea, si la mai multe teste facute de "masina potrivita". ☺️☺️
Îmi place mult cum explici și cum ne înveți să ne putem achiziționa o masina singuri si cum sa o controlam sa fie exact o mașina cat de cat potrivită ,costuri vor fi dar nu grave ,mulțumim pt ce faci 🥂😘!
Pana la urma ti-a ieșit . Bravo ;)
Ma uit la tot, Dane. Chiar interesante informatiile tehnice, ba chiar eu as vrea mai mult. Sa vb si despre suspensii etc
Mult noroc!
Îmi place cum arata masina .. și DA vreau sa știu și detalii tehnice ale masini nu doar cum merge caci diferența aia o simți doar tu .... succes
urâta din toate parțile sincer, spate față lateral etc
Salut. Ne uitam la tot, practic toate lucrurile ne interesează, dar prefer sa văd mai multe lucruri despre partea tehnica, motor .
Foarte tare mașina 🤩
Fiind un fan Audi... bă mie chiar imi place BMW-ul ăsta
Salut dane, mi se pare mai relevant sa explici despre motor si fiabilitate/probleme si senzatia de condus. Prefer sa stiu mai putin despre frane si mai mult despre senzatia pe care o ofera masina ( in special la cele mai noi/sport). Pt cele mai vechi sunt foarte utile observatiile despre fiabilitate si probleme ascunse. Cu respect, foarte fain canalul
Este mașina potrivita pentru tine!
Toate informațiile sunt utile
da , ma intereseaza toate informatiile legate de o masina de la motor , piese , fiabilitate pana la "cum se tine in mana volanul" :))
După părerea mea, spatele este cel mai frumos!
Super prezentare...!
Te ascult cu placere! chiar daca multe lucruri stiu despre masina asta, imi place fața si spatele mașini,din lateral nu prea :)
Salutare Dane! Draguta masina, dar pare mai frumusica in varianta coupe. Cat despre ce sa fie in video, detalii tehnice cat se poate de mult!
Da, ma uit cu atentie la explicatiile tehnice mai mult decat cum se conduce masina :-)
Nu-mi prea place design-ul, e ciudat. Spatele e urat, iar fata parca are bot de masina pentru femei, fix. Doar parerea mea, dar daca as alege ceva, mai degraba seria 3, 330i.
Eu sunt foarte atent la detaliile pe care le dai despre fiabilitatea motoarelor masinilor pe care le verfici. Ma intereseaza foarte mult sa ascult ce ai de spus despre defectiuni des intalnite si detalii despre reparatii, preturi, etc.
detalii evident.
15:25 Dan "Nu ai nevoie să vezi totul super bine"
Eu "Important este să te vadă ceilalți "😄
Arata mai bine decat X6, imi place !!!
Salut Dan! Am avut şi eu un 218i sport tourer m performance, modelul anterior din 2019. Am ramas surprins de masina, bine încheghată, consum decent, de modul sport numai zic..iti cerea mereu să-i dai 😂😂. De aici pot să denot că maşina asta e si mai super. Sunt curios de fiabilitatea lor pe viitor, poate ne tii la curent peste ceva timp.Mult succes în continuare şi distracție plăcută cu maşina🤩
Informațiile despre mașini sunt foarte importante.
La secunda 0:03 like, apoi m-am uitat la video. Am citit in comentarii si nu sunt singurul care face asta. Pentru noi, nu mai contează cat de bun e materialul cu o mașină, pur si simplu asa îți arătăm ca faci o treabă bună. Nu neapărat in TH-cam, ci ca specialist. Avem nevoie de tine sa ne ferești de tepari. Iar sinceritatea din unele clipuri zic eu ca te apropie de oameni.
Sunt convins ca este placuta la condus. Dar nimic nu se compara cu set up-ul motor longitudinal, cutie automata (ZF de preferat) si tractiune spate.
Sincer spatele arata cel mai fain=)))
Sunt interesante si detaliile tehnice si cum se conduce
Estetic nu-mi place deloc, ceea ce știe să facă are nota 10 , faina clipul, cheers🍻
Masina adevarata tot ce este nou este bun este micuta doar pentru tineri pina la 25 de ani este perfecta
Salut Dan, exact cum ai zis si tu. Fata, hmm, merge, lateralul, hmm, ish, merge, dar spatele e hidos!
Iar rotile, nu doar janta +guma, par foarte mici raportat la tabla de masina. Efectiv nu imi place proportia din lateral deloc.
M-am tot abtinut sa scriu ceva dar cand ai zis ca aia e cutie ZF n-am mai putut. Aia e o cutie cu 8 rapoarte de la Aisin, care nici nu se compara cu cea de la ZF. Nu ma zic de 'e mai inchegata ca un seria 5' sau 'e model M'... A, si nu mai compara tot de pe planeta cu un Ford Focus, pune lucrurile in perspectiva si compara ce trebuie. Apoi, zici ca 'se conduce bine'.... Intra un pic in detaliu. Spune-ne daca subvireaza, supravireaza, cum se comporta in viraje, daca se simte grea sau ca are tractiune fata, etc. Nu e de ajuns 'se conduce bine'. Ia comentariul meu ca o critica constructiva, nu drept hate gratuit. Spor!
Da, apreciez.
My bad cu cutia de viteze.
Urmează un episod pe circuit :)
Foarte frumos
As vrea sa vad mai multe review uri despre fiabilitate decat despre prezentarea masinilor, numai bine
Parca nu mai seamănă cu un BMW. Doar din spate seamana cu un mini X6. Daaarrr daca mi-aș permite, as cumpăra una. 👍
Spatele e cel ai frumos la masina. Vrea si fratemiu una in 3 ani cand face 18. 2.0 diesel ca trebuie sa mai mearga si la scoala cu ea😂😂
*Dane, iar ai uitat sa pui aia sus*
Salut Dan, ma uit la tot videoclipul, mie personal imi place foarte mult cand verifici mașina si explici daca are problemele sau nu si cum pot fi ele remediate 😁
Eu cand am iesit afara cu masina dupa 2luni am mers deloc cum minte, i-am dat 170 pe pod la bragadiru, deci am avut consum 13 in oras .
Masina ford focus mk3 1.6eb 182cai
Desi nu am o putere asa de mare tot imi vine sa ii dau
Ai da Fordul tau pe masina asta Dane ? Si eu as da Matiz-ul meu.
Faci o treabă excelentă!
Felicitări pentru emisiune și sfaturi! Poți să-mi spui câteva flote de mașini second-hand din România sau cum se procedează? Tot aud reduceri la flotelor de închiriat auto etc dar eu nu le vad😁, mersi.
Sunt chiar 225/40/18 nu 245. Altminteri super video l-am așteptat !
Vroiam sa intreb daca la min 16:14 au incercat mai multi sa revada scena... dar e clar ca n-a trecut neobservata! :) Au comentat multi! Bravo Dane!
Buna. Eu am aceasta masina si da, pot spune ca, in ansamblu, mi place! Si da, ma intereseaza si detaliile tehnice si despre motor, nu numai cum arata si cum merge.
Consum in oras 15% pe confort.
Sunt unele detalii care nu ma incanta 100% dar totusi, sa nu uitam ca este seria 2...
Detalii tehnice
Ne interesează tot , atât partea mecanică , motor, spațiu de lucru la motor, amplasare longitudinală sau transversală etc.... și cum se conduce
Este un motor de 2 litri cu o putere echivalentă unuia de 3.5l de generație mai veche când cifrele (gen 320d) corespundeau cu motorul (2.0l diesel).
GranCoupe - un coupé cu acces foarte ușor la locurile din spate,nu o mașină cu 4 portiere cu puțin loc în spate 😉😉😉
Cel mai bun pt a face un review la mașina asta era tipul de la “atelierul de detaliing” f informat omul
Cocalarii aia 2 habar nu au habar pe ce lume traiesc, d-apai sa aiba vreo treaba cu masinile.
Robert Petrea lasă pe aia :))) este un tip Vlad care e f priceput. Din echipa lor. El prezintă singur .
Cel mai mult interesează relația calitate preț,să fie cât mai fiabilă și să coste puțin ,nu deranjează daca e SH,de ex: o Honda Civic de 1,8 benzina de 6,7 ani e de preferat înaintea unei dacii noi,e un exemplu !
Tot videoclipul este interesant , dar până la urmă motorizarea și partea tehnică sunt partile cele mai reprezentative in formarea unei opinii despre o mașină.
Si una si alta !