Mój sąsiad miał taką shl. Kiedyś poprosił mnie abym z nim pojechał po miód jakieś 20 km w jedną stronę.(okolice Jarosławia) Siedziałem z tyłu na tym metalowym siodełku. Wracając trzymałem w rękach 2 bańki po 3 l. miodu. Tą jazdę pamiętam do dziś. Ale to była jazda. SHL to jest to.
Jak to fajnie widzieć taką maszynę .Mój ojciec miał bardzo podobny motocykl na którym sam jeździłem mając lat 8 a był to DKW 125 ,tyle pamiętam miał trochę inne zawieszenie , zamiast sprężyny miał trzy pary gum takie podobne do pasków klinowych no i miał drugie siedzenie .Na tym motocyklu jeździliśmy we czterech cała rodzina , ja siedziałem na baku potem ojciec na tylnym siedzeniu mama a na jej kolanach brat .Często jeździliśmy na wycieczki bo tak można było jeździć a na głowach mieliśmy czapki pilotki kasków jeszcze nie było . Mając 16 lat miałem prawo jazdy i swoją WFM 125 nie zapomnę tego czasu było super.
Przedwojenne sylwetki są najpiękniejsze. Iż 49 Avo 425t. SHL m04. Powojenne, ale czas jakby się dla nich zatrzymał. Uwielbiam sercówki i klimat lat 30tych...
Zgadzam się. Bardzo ladny motocykl.Prostota,bez boczków,siodło ,przednie zawieszenie,tłumik,linia zbiornika,to wszystko się składa calokształt.Super robota,świetny film,nie świetnych nie zauważylem. Bardzo też zawsze intetesowała mnie historia pojazdu,nie ważne jakiego,nawet nie silnikowego.Uruchamialo to wyobraźnię.Dziękuję i pozdrawiam.
7:40 No fakt - to nie jest motocykl na wyścigi, ale jednak zaraz po wojnie ścigano się na tych właśnie motocyklach - bo po prostu te były tanie. I to zupełnie poważnie = głownie w zawodach przypominające dzisiejsze moto-crosy.
Piekna sprawa, super opowiadasz. Do opon mam i nie tylko ja podobne podejscie, ostatnio zdejmowalem dla kolegi z forum opony z wozka gospodarczego - śmieciowate lecz autentyczne Degumy z chyba 1971. Opony te w latach 90 tata przyniosl ze złomu i taka refleksja naszla ze nawet taka opona ma historie, najpierw jezdzila po szosie czy polu, potem latami spedzala emeryture w wozku a teraz bedzie czescia zabytku :P
5:09 co tydzień były giełdy samochodowe w dużych miastach wojewódzkich. 8:47 to jest amortyzator, z regulowaną siłą tłumienia Ale niski jest ten motocykl. Motorynka nie była dużo niższa.
Shl- ki to chyba w ogóle najlepsze i najładniejsze motocykle z PRL--u. Na szczyty weszła ta marka z modelem Gazela. Wzorowany na MZ-ce Tramp, ale poszli o krok dalej. Krótki wahacz z przodu. Idealny na drogi w tamtych czasach. Motor, który prezentujesz, to DKW RT 125. Nie to, że oszukujesz. Po prostu polscy inżynierowie dobrze go skopiowali. Ale pewnie nie na tyle dokładnie, żeby części pasowały. Taki był wymóg. Rzeczywiście można je było rejestrować jako rowery. Wymóg był taki: pojemność do 125 cm³ i pedały. Do rozruchu, ewentualnie do wspomagania. Tak jak w pierwszych Komarkach. Z tym, że później zaostrzyli do 50 cm3, więc Komar miał 1,4 KM, a DKW - 3,5.
Hej fajnie że dodałeś tą kronikę :) to musiały. Być ciężkie czasy 😊Miłej niedzieli. SHL ma chyba najlepszą linie i wygląd, ale Junakiem się lepiej jeździ ;) nie mam kolan pod brodą ;)
sucha Elka od zawsze mi się podobała mimo że jeździłem Jankiem, w którym lubiłem gang 4-suwa. Po latach pokochałam 2-suwy za ich prostotę, niezawodność i dźwięk na wolnych obrotach i dymek :)
Miałem taką jak miałem około 10 lat jeździłem jeździłem do szkoły podstawowej aż do 8 klasy marzyłem o simsonie i ten zastąpił SHL. Dodam że nigdy jej nie pchałem a jeździłem bardzo dużo nie zawiodła mnie nigdy
@@1000piwinapraw niestety ojciec sprzedał ale wiem gdzie jest i powiem ci że łza w oku się kręci jak ja widzę chciał bym ją odzyskać ;) Teraz mam wfm ale to nie to samo
@@1000piwinapraw wał był na grubych wałkach na stopie korbowodu zrobił mi się taki luz że stukał tłok o głowice i pamiętam że nie można było jej mocno pałować bo grało. I zbiegiem czasu też nauczyłem się naprawiać i wymieniłem wał niestety już na łożysku igiełkowym. Ale chodziła do końca nawet włożyłem od niej silnik do velorexa bo innego nie miałem przeżyła tam katorgę ale przeżyła. Mega wdzięczny motocykl oczywiście myślę że pierwsze miejsce przed junakiem. To były fajne czasy w miejsce trapezu wkładałem wędkę i na ryby miałem do niej kufer skórzany z boku wszystko się mieściło na zimę opona kostka i sanki ciągła. Super maszyna trochę ręki do niej trzeba mieć jak poszanujesz nigdy jej nie zajedziesz
Pięknie odrestaurowany, świetna shl. Zawsze ten dzwiek silnika kojarzy mi sie z pierwszymi wfm i akurat taką miał moj dziadek. Kiedyś moze uda mi sie taką gdzies dostać. Co do konkursu to shl jest piękna, ale jednak osobiście jestem za junakiem. Jeszcze ten dźwięk 4 suwa 😅😊
Mój dziadek miał SHL 175 tata miał 2 Junaki ... wujek Awo Simsona 250 drugi Jawe 250 .. ja miałem Simsonka 50 ... wiem że te dwa ostatnie to czeskie i niemieckie ale SHL dziadka była...najładniejsza i Simsonek S51N ...czerwony 3 biegowy ... To N według Niemców znaczyło....N jak Nic ... dawne to były czasy słusznie minione ... wszystkie stare motocykle są piękne... Masz super hobby ...
Dziś włączyłem ojcu ten film i powiedział że u sąsiada ich było kilka i robili po deszczu żużel na nich oraz że w piwnicy ma jeszcze takie przednie opony jak na filmie.
@@michamajnusz1380 Proponuję pooglądać filmy z Junakami z kanału Barry na używkach - właściciele jeżdżą nimi praktycznie po całym świecie. Junak był wzorowany ale NIE SKOPIOWANY na angielskich motocyklach. Czymś z zachodu musieli się wzorować polscy inżynierowie zamknięci za żelazną kurtyną - żeby stworzyć dobry sprzęt - na wschodzie były np. Iże, Urale i Dniepry które też były kopiami. Więc wzorowano się na Angolach którzy wytwarzali lepszy od nas sprzęt. Natomiast motocykle DKW RT 125 były kopiowane przez praktycznie wszystkich zwycięzców III Rzeszy w ramach reparacji. Podejrzewam że nie żyłeś w czasach PRL-u jak ja to nie masz pojęcia co znaczą puste półki w sklepie, wszechobecne kolejki jak coś się pokazało oraz przestarzała technologia oraz braki np. paliw czy słabej jakości oleje jak Mixol do dwusuwów. Taka SHL czy WSK to miała konstrukcję przedwojenną. Więc uważam że Junak nie był idealny ale był czterosuwem i był nowocześniejszy od innych polskich motocykli.
Wujek mojego dziadka miał taką kielczankę jest nawet na zdjęciu gdzieś w albumie ale niestety nie wiem co się z nią stało ale znajduję od niej części cały czas w szopce na gwoździu wiszą opony od niej i ostatnio też znalazłem gumy podnóżków i najlepsze jest to że dziadek mi mówił że z tych gum podnóżków były kiedyś zrobione uchwyty do pilników 😆
Maćku Pozdrawiamy z Marianowa Waldek i Koko leć mordo z tematem Super Bryka powiem ci jak Wehikuł Czasu Waldek cały czas cię śledzi pozdro niedługo się widzimy❤
Najpiękniejszy Polski motocykl. Piękna robota przy okazji mam pytanie czy ten rocznik nie powinien mieć silnika pzl lub w jakich rocznikach powinien być silnik PZL.
Ta SHL-ka, dla mnie jest piękna, bo (dla mnie) wygląda jak przyczajony kot - gotowy do skoku. Ale nigdy nie stawiam czegoś bezwzględnie na pierwszym miejscu, dlatego, choć może dla wielu będzie to dziwne, tym bardziej że te motocykle wyglądały zupełnie inaczej i były z różnych lat - M04, stawiam tu na równi z ostatnią WSK-ą "KOBUZ", oraz Gazelą. Junak, to legenda, jednak pod względem wyglądu, u mie jest za tamtymi.
To był pierwszy motocykl, którym jeździłem w latach 50tych XX w. Było super, i ta "szybkość", wygoda - trzęsło na kocich łbach (na prowincji nie było wówczas asfaltu). Dlatego jechało się wygodniej boczną drogą, ale co za widoki i czyste powietrze wiejskie - już takich przestrzeni i wrażeń nie ma, i chyba nie będzie. PS. Ten motocykl był skopiowany z Sokoła 125 (?). Pytanie: ile było z tej 125ki II RP.
Nie wiem czemu ale moje odczucie jest takie ze shl i junak to dwa zupelnie inne motory i nie da sie ich do siebie porownac , jak dla mnie oba sa mega piekne i trudno jest zdecydowac ktory bardziej mi sie podoba 😊
O bracie, jak podechałeś w pierwszych sekundach to pomyślałem sobie: Luudzie, jakie to małe... do jeżdżenia tylko wokół komina. Jak jesteś wysoki jeśli mogę spytać?
Piękny klasyk, dobrze że SHL wróciła na drogi.
Też się cieszę 🙂
Wszystkie są piękne, bo nasze polskie :)
mądrze powiedziane
Dobrze to ująłeś 🙂
Dokładnie
Silnik jak dobrze pamiętam to kopia silnika dkw rt125 od niemieckiego sprzęta.
@@jacekdupa6620 wiele państw kopiowało ten silnik . Pierwowzór miał zapłon bateryjny , u nas te silniki były na iskrowniku
przepiękny profesjonalny wykład , melodyjny ton głosu ,płynna mowa. Klasa dla ucha . Super !
Dziękuję, miło słyszeć :)
Mój sąsiad miał taką shl. Kiedyś poprosił mnie abym z nim pojechał po miód jakieś 20 km w jedną stronę.(okolice Jarosławia)
Siedziałem z tyłu na tym metalowym siodełku.
Wracając trzymałem w rękach 2 bańki po 3 l. miodu.
Tą jazdę pamiętam do dziś. Ale to była jazda.
SHL to jest to.
ahh te wspomnienia :) Dzięki :)
Jak to fajnie widzieć taką maszynę .Mój ojciec miał bardzo podobny motocykl na którym sam jeździłem mając lat 8 a był to DKW 125 ,tyle pamiętam miał trochę inne zawieszenie , zamiast sprężyny miał trzy pary gum takie podobne do pasków klinowych no i miał drugie siedzenie .Na tym motocyklu jeździliśmy we czterech cała rodzina , ja siedziałem na baku potem ojciec na tylnym siedzeniu mama a na jej kolanach brat .Często jeździliśmy na wycieczki bo tak można było jeździć a na głowach mieliśmy czapki pilotki kasków jeszcze nie było . Mając 16 lat miałem prawo jazdy i swoją WFM 125 nie zapomnę tego czasu było super.
Przedwojenne sylwetki są najpiękniejsze.
Iż 49
Avo 425t.
SHL m04.
Powojenne, ale czas jakby się dla nich zatrzymał.
Uwielbiam sercówki i klimat lat 30tych...
Dzięki za opinię 😀
Witam, po wojnie produkowano Sokoła 125ccm, około 2000szt !!!..
A potem SHL M04!
Chyba się wzorowali na Sokole ???...
O kurcze, piekna jest, prawdziwa Polska w prawdziwej Polsce wyprodukowana, szacunek👏👏👍👍🙋🇵🇱
Dzięki 🙂
Zgadzam się. Bardzo ladny motocykl.Prostota,bez boczków,siodło ,przednie zawieszenie,tłumik,linia zbiornika,to wszystko się składa calokształt.Super robota,świetny film,nie świetnych nie zauważylem.
Bardzo też zawsze intetesowała mnie historia pojazdu,nie ważne jakiego,nawet nie silnikowego.Uruchamialo to wyobraźnię.Dziękuję i pozdrawiam.
Widzę, że odbieramy na tych samych falach :)
7:40 No fakt - to nie jest motocykl na wyścigi, ale jednak zaraz po wojnie ścigano się na tych właśnie motocyklach - bo po prostu te były tanie. I to zupełnie poważnie = głownie w zawodach przypominające dzisiejsze moto-crosy.
Były też wyścigi uliczne 🙂
@@1000piwinapraw No wiem, ale nie chciałem już zanudzać więcej. Tak czy siak - masz rację!
Piekna sprawa, super opowiadasz. Do opon mam i nie tylko ja podobne podejscie, ostatnio zdejmowalem dla kolegi z forum opony z wozka gospodarczego - śmieciowate lecz autentyczne Degumy z chyba 1971. Opony te w latach 90 tata przyniosl ze złomu i taka refleksja naszla ze nawet taka opona ma historie, najpierw jezdzila po szosie czy polu, potem latami spedzala emeryture w wozku a teraz bedzie czescia zabytku :P
Każda opona to inna historia 🙂
Przepiękna maszyna! Junak jest super ale chyba jednak ta SHLka jest tym najpiękniejszym sprzętem😊 Widać ogrom włożonej pracy - pozdrawiam
Dzięki za opinię 🙂
Gratulacje!
dziękować majster :)
02:55 Tak jak już pisałem na FB popieram Twoje zdanie, po prostu jest najpiękniejsza ze wszystkich motocykli PRL ;)
Dzięki za opinię :)
5:09 co tydzień były giełdy samochodowe w dużych miastach wojewódzkich.
8:47 to jest amortyzator, z regulowaną siłą tłumienia
Ale niski jest ten motocykl. Motorynka nie była dużo niższa.
Shl- ki to chyba w ogóle najlepsze i najładniejsze motocykle z PRL--u. Na szczyty weszła ta marka z modelem Gazela. Wzorowany na MZ-ce Tramp, ale poszli o krok dalej. Krótki wahacz z przodu. Idealny na drogi w tamtych czasach.
Motor, który prezentujesz, to DKW RT 125. Nie to, że oszukujesz. Po prostu polscy inżynierowie dobrze go skopiowali. Ale pewnie nie na tyle dokładnie, żeby części pasowały. Taki był wymóg.
Rzeczywiście można je było rejestrować jako rowery. Wymóg był taki: pojemność do 125 cm³ i pedały. Do rozruchu, ewentualnie do wspomagania. Tak jak w pierwszych Komarkach. Z tym, że później zaostrzyli do 50 cm3, więc Komar miał 1,4 KM, a DKW - 3,5.
Coś Ci się pomyliło gościu. Najpierw była gazela a potem mz trophy.
@@tomaszloch5034 Dzięki za odpowiedź. Człowiek uczy się całe życie.
Zdecydowanie Shl m04 najpiękniejsza...
Gratuluję pięknie ukończonego projektu 👍
Też tak cieszyłem jak ogarnąłem swoją WFM m06 z 1955 r.
Pozdrawiam 😎
Hej fajnie że dodałeś tą kronikę :) to musiały. Być ciężkie czasy 😊Miłej niedzieli. SHL ma chyba najlepszą linie i wygląd, ale Junakiem się lepiej jeździ ;) nie mam kolan pod brodą ;)
SHL jest bardzo niziutka, to nie motocykl dla nas 😀
Piękna💪Moje marzenie które niebawem zamierzam spełnić😃
Pozdrawiam i gratuluje pięknej renowacji😃
Dzięki i pozdrawiam 🙂
Super kanal,ogladam wszystkie odcinki . Pozdrawam.
Dzięki i pozdrawiam 🙂
super motocykl,pamiętam jazdę 40 lat temu taką SHL,wspomnienia powracają ,piękna narracja ,pozdrawiam LWG.
Dzięki, pozdrawiam :)
Piekna ,maszu u mnie piwko! Zbigniew, Toja, Canada ,miedziela wczesnie rano,pierwsza kawa I SHL ka ,dzieki
Dzięki również, pozdrawiam :)
sucha Elka od zawsze mi się podobała mimo że jeździłem Jankiem, w którym lubiłem gang 4-suwa. Po latach pokochałam 2-suwy za ich prostotę, niezawodność i dźwięk na wolnych obrotach i dymek :)
Uklony za piekna prace. Co do Ciebie, masz glos i sposob przekazywania wiedzy , lepszy niz niejeden dziennikarzyna. Gratululuje
Miałem taką jak miałem około 10 lat jeździłem jeździłem do szkoły podstawowej aż do 8 klasy marzyłem o simsonie i ten zastąpił SHL. Dodam że nigdy jej nie pchałem a jeździłem bardzo dużo nie zawiodła mnie nigdy
Dobry egzemplarz miałeś 🙂
@@1000piwinapraw niestety ojciec sprzedał ale wiem gdzie jest i powiem ci że łza w oku się kręci jak ja widzę chciał bym ją odzyskać ;) Teraz mam wfm ale to nie to samo
@@1000piwinapraw wał był na grubych wałkach na stopie korbowodu zrobił mi się taki luz że stukał tłok o głowice i pamiętam że nie można było jej mocno pałować bo grało. I zbiegiem czasu też nauczyłem się naprawiać i wymieniłem wał niestety już na łożysku igiełkowym. Ale chodziła do końca nawet włożyłem od niej silnik do velorexa bo innego nie miałem przeżyła tam katorgę ale przeżyła. Mega wdzięczny motocykl oczywiście myślę że pierwsze miejsce przed junakiem. To były fajne czasy w miejsce trapezu wkładałem wędkę i na ryby miałem do niej kufer skórzany z boku wszystko się mieściło na zimę opona kostka i sanki ciągła. Super maszyna trochę ręki do niej trzeba mieć jak poszanujesz nigdy jej nie zajedziesz
Tak jak rozmawialiśmy w Łodzi wyszła Ci przepiękna maszyna dużo pracy ale jest efekt wow cudo. Pozdrawiam
Dzięki, pozdrawiam :)
Piękna maszyna z pięknego miasteczka, szacunek za kawał dobrej roboty. Dostać treraz takie opopy w takm stanie to cud, dobrze, że się udało
👍
Piękny klasyk super robota ale bliższy moim myślom jest jednak junak to marzenie z dzieciństwa
Pięknie odrestaurowany, świetna shl. Zawsze ten dzwiek silnika kojarzy mi sie z pierwszymi wfm i akurat taką miał moj dziadek. Kiedyś moze uda mi sie taką gdzies dostać. Co do konkursu to shl jest piękna, ale jednak osobiście jestem za junakiem. Jeszcze ten dźwięk 4 suwa 😅😊
Dzięki za opinię 😀
Junak piękny, to prawda, ale sylwetka zerżnięta od Anglików. Był taki Royal Enfield jeśli dobrze napisałem.
Mój dziadek miał SHL 175 tata miał 2 Junaki ... wujek Awo Simsona 250 drugi Jawe 250 .. ja miałem Simsonka 50 ... wiem że te dwa ostatnie to czeskie i niemieckie ale SHL dziadka była...najładniejsza i Simsonek S51N ...czerwony 3 biegowy ... To N według Niemców znaczyło....N jak Nic ... dawne to były czasy słusznie minione ... wszystkie stare motocykle są piękne... Masz super hobby ...
Dzięki pozdrawiam 🙂
De Lux maszyna Panie Majster.Pozdro
No muszę powiedzieć że jest zajebista tak jak te wszystkie twoje perełki pozdro i jedziesz
Przepiękna shl , ostatnio byłem na zlocie starych pojazdów i widziałem shl z silnikiem 98 , piękne maszyny
Dzięki za opinię :)
Piękny sprzęt pozdro😊
Mi się podoba junak m7
Sam mam wfm m06
Dzięki za opinię 😀
Siemanko no cos pieknego SHLM04 💪💪💪na pierwszym miejscu według mnie mega ekstra odcinek pozdrawiam Macku i do nastepnego super👍👍👍
Dzięki pozdrawiam 😀
I Junak i ta SHL piękne motocykle. Każdy ma coś co urzeka. Ale i WSK B3 też jest ładna.
Dzięki za opinię 🙂
Zajebiście opowiadasz😊
Piękna maszyna . Tylko pozazdrościć
Dzięki pozdrawiam 🙂
Junak zawsze będzie królem . Szkoda że nie mam 😊 . SHL też oczywiście jest piękna . Pozdrawiam
Dzięki za opinię 😀
Mój ulubiony motocykl z naszej produkcji, Junak i ta Shl mrzenie
Piękny motocykl.. Piękna praca silnika.
"Witja wierzchem jedzie!"
"Na kocie?!"😂
Dzięki za materiał!
Piękny sprzęt.Fajnie wyszedł cały się mi podoba
Dzięki 🙂
super polskie maszyny bez zbędnej elektroniki 😎
Dzięki i pozdrawiam 🙂
Nice ride. I ride one ot those mz 175. In the 70 s ??
Super robota
Dzięki 🙂
Piękny motocykl mój cel ale nie na teraz pozdrawiam
Sztos ❤
Dzięki 🙂
Super piękniusia i najważniejsze że jest się zadowolony👍😁
Dzięki 🙂
Dziś włączyłem ojcu ten film i powiedział że u sąsiada ich było kilka i robili po deszczu żużel na nich oraz że w piwnicy ma jeszcze takie przednie opony jak na filmie.
Zgadzam się z tobą bez dwóch zdań.
Super robota i shl na pierwszym miejscu
Dzięki za opinię 🙂
Najpiękniejsza jest PANONIA z wyglądu i nazwy !!!
Super prezentacja kawał historii
Dzięki pozdrawiam 🙂
U mnie Junak wygrywa - był całkowicie polską konstrukcją oraz 4 suwem. SHL była wzorowana na DKW RT 125
Jaja sobie robisz 😅😅
Dzięki za opinię 😀
@@michamajnusz1380 Why???
@@3011maciek ten junak to gniot skopiowany z kilku brytyjskich motocykli he he he
@@michamajnusz1380 Proponuję pooglądać filmy z Junakami z kanału Barry na używkach - właściciele jeżdżą nimi praktycznie po całym świecie. Junak był wzorowany ale NIE SKOPIOWANY na angielskich motocyklach. Czymś z zachodu musieli się wzorować polscy inżynierowie zamknięci za żelazną kurtyną - żeby stworzyć dobry sprzęt - na wschodzie były np. Iże, Urale i Dniepry które też były kopiami. Więc wzorowano się na Angolach którzy wytwarzali lepszy od nas sprzęt. Natomiast motocykle DKW RT 125 były kopiowane przez praktycznie wszystkich zwycięzców III Rzeszy w ramach reparacji. Podejrzewam że nie żyłeś w czasach PRL-u jak ja to nie masz pojęcia co znaczą puste półki w sklepie, wszechobecne kolejki jak coś się pokazało oraz przestarzała technologia oraz braki np. paliw czy słabej jakości oleje jak Mixol do dwusuwów. Taka SHL czy WSK to miała konstrukcję przedwojenną. Więc uważam że Junak nie był idealny ale był czterosuwem i był nowocześniejszy od innych polskich motocykli.
Super maszyna
Dzięki :)
Witam, ale to nie jest konstrukcja z PRL to konstrukcja SHL98 niż Rafała Ekielskiego zaadaptowana do silnika S01.
@@Zatyk rama w m04 z teco co pamiętam jest szersza od tej z silnikiem villersa
@@HubeXter No szersza, bo i silniki 125 ccm były sporo szersza = trzeba więc było i ramę nieco poszerzyć.
Junak osiągi. Shl - najpiękniejsza. Pzdr
Junak 07 dla mnie No1
SHL egzemplarz super
Wujek mojego dziadka miał taką kielczankę jest nawet na zdjęciu gdzieś w albumie ale niestety nie wiem co się z nią stało ale znajduję od niej części cały czas w szopce na gwoździu wiszą opony od niej i ostatnio też znalazłem gumy podnóżków i najlepsze jest to że dziadek mi mówił że z tych gum podnóżków były kiedyś zrobione uchwyty do pilników 😆
miały wszechstronne zastosowanie :)
Maćku Pozdrawiamy z Marianowa Waldek i Koko leć mordo z tematem Super Bryka powiem ci jak Wehikuł Czasu Waldek cały czas cię śledzi pozdro niedługo się widzimy❤
Najpiękniejszy Polski motocykl. Piękna robota przy okazji mam pytanie czy ten rocznik nie powinien mieć silnika pzl lub w jakich rocznikach powinien być silnik PZL.
Stalina chyba szlak trafil .!!! Piekno polskiej motoryzacji ! 😊😅❤❤❤
super prezentacja przepiękna SHL M 04
Dzięki :)
Piękna sól podziwiam brawo
pozdrawiam :)
Ta SHL-ka, dla mnie jest piękna, bo (dla mnie) wygląda jak przyczajony kot - gotowy do skoku. Ale nigdy nie stawiam czegoś bezwzględnie na pierwszym miejscu, dlatego, choć może dla wielu będzie to dziwne, tym bardziej że te motocykle wyglądały zupełnie inaczej i były z różnych lat - M04, stawiam tu na równi z ostatnią WSK-ą "KOBUZ", oraz Gazelą. Junak, to legenda, jednak pod względem wyglądu, u mie jest za tamtymi.
Dzięki za opinię :)
Jejuuuuuu... No cudo. Mam M11 i też będę ja odnawia, ale M04... ❤
SHL m04 jest najbardziej fajnym motocyklem w Polsce i na świecie😮 Sam jestem w trakcie renowacji takiego motoru będzie prawie taka sama😮
Dzięki za opinię 🙂
Junak przy tej SHL to wygląda jak kibel😵💫👍
Dzięki za opinię 🙂
Miałem Junaka i SHL ale nowszy model dla mnie Junak zdecydowanie .
Marzenie taką ślicznotkę postawić w salonie.
Dzięki 😀
Nie sadziłem że ona taka niska jest ale cudowny motocykl
Tak!!! SHL 04!!!!!. piękna.
Wielkość razy dwa i byłby najpiękniejszy na świecie!🤩
Dzięki za opinię 🙂
1.WFM Osa
2.Junak
3.SHL M04 , M17
Dzięki za opinię :)
Podbijam popatrzcie na naszą Ose, ona jest przepiękna. Później Junak i M04, a w latach 70tych M17
przed i po MIKADO 👍👍
Piękna maszyna gartuluje👍🏻
Dzięki 🙂
Trapez jest bardzo podobny do tego od victorii. Tylko zrobić uchwyt na linkę ;d
👍🙂
Moja jest w trakcie remontu 😁
Powodzenia 😀👍
Elegancki👍😁
Dzieki pozdrawiam 🙂
czy to były Dwusówy
czy Czterosówy ???
Piekny motocykl.
To był pierwszy motocykl, którym jeździłem w latach 50tych XX w. Było super, i ta "szybkość", wygoda - trzęsło na kocich łbach (na prowincji nie było wówczas asfaltu). Dlatego jechało się wygodniej boczną drogą, ale co za widoki i czyste powietrze wiejskie - już takich przestrzeni i wrażeń nie ma, i chyba nie będzie. PS. Ten motocykl był skopiowany z Sokoła 125 (?). Pytanie: ile było z tej 125ki II RP.
Trudno powiedzieć ile ich wyszlo
Shl jest piękna bez 2 zdań
Dzięki 🙂
Piękna shl, jedyne co mi sie nie podoba to wspołczesna tabliczka znamionowa, mam namiar na Pana, ktory dorabia tabliczki na wzór oryginału.
Mega❤
Dzięki 😀
PIĘKNA SYLWETKA TEGO MOTORU ,JUNAKOWI TEŻ NIC NIE BRAKOWAŁO,
Nie wiem czemu ale moje odczucie jest takie ze shl i junak to dwa zupelnie inne motory i nie da sie ich do siebie porownac , jak dla mnie oba sa mega piekne i trudno jest zdecydowac ktory bardziej mi sie podoba 😊
SHL piękna i lekka sylwetka. Jak stare bmw mimo innego silnika
Dzięki pozdrawiam 🙂
Piękny motocykl
Dzięki 🙂
Shl wygląda lepej od junaka.
Ale wspomniałeś też o wsk to moim zdaniem najlepiej wygląda garbuska 125ccm którą zresztą posiadam z 1972r.
Dzięki za opinię :)
O bracie, jak podechałeś w pierwszych sekundach to pomyślałem sobie: Luudzie, jakie to małe... do jeżdżenia tylko wokół komina.
Jak jesteś wysoki jeśli mogę spytać?
Kiedy wróci seria z chartem?
W ciągu miesiąca pewnie coś nagram
shl zajbiste
Oba jeden i drugi ma coś w sobie
Dzięki za opinię 🙂
Witam, gdzie można kupić obręcze koł do shl, jaką mają szerokość rafki?
Kurde, przed srandemia za dwanaście kafli takie cudo szło kupić perfekcyjnie odrestaurowane. A ile przeszło WS ek, Jaw za łebka przez ręce 😢
Pięknie mruczy😊
Dzięki pozdrawiam 😀
Na pierwszym miejscu jest SHL125 M04, jest piękna i była pierwsza przed produkcją Junaka M07....
Dzięki za opinię :)
Witam pozdrawiam piękna maszyna ale dla mnie Junak 😁
Dzięki za opinię 🙂
AMEN 😅😅😅