Молодец, отлично! Работал в морях, на Тихом Океане, на плавбазах и МРС-150, в 1993-95. Там тралмастер научил меня сети кроить - шить, наши и сплесни заплетать и д. р.. Я его долго допекал, но он потом рад был, было кому помочь со снастями. А я всю жизнь применяю и узлы и все остальные знания. Это везде и всегда пригодится. Можете выложить видео об узлах. Я детей моих учил вязать беседочный узел, на случай землетрясения, или пожара, чтобы с балкона спускаться. Верёвка всегда рядом с балконом, чтобы вместе с ним вниз не ушла, если хорошо тряхнёт. Спасибо добрый человек.
Все четко и ясно! Вы просто МОЛОДЕЦ!!! Дай бог вам все что душа желает!!! Вы не представляете скольким людям помогли, научили. Спасибо большое! Сегодня заказываю полиамидный трехрядный канат на 19мм тросовой свивки делаю буксир на авто.
Отличное видео, мне помогло. Пожалуйста, покажите ещё, так же доступно, как сплести (сплеснить) два конца трёхпрядных канатов. Впрочем, я уже освоил это дело по другому ролику :)
Видео супер , всё просто и понятно , мы плели для рыбаков Норвегии шумовуху , диам. каната от 8 до 12 мм по их стандартам делали три прокола , норвеги говорили достаточно трёх . Автору спасибо .
Раньше никогда подобным не занимался. Понадобилось два часа картинок, видео и практики, чтобы просто начать понимать, что к чему и как. До конца ещё не разобрался, но суть ясна.
Просто нужно сделать правильно замок и не обязательно лентой обвязывать сам канат, пряди да, обычно замок делают две пряди по порядку, одна против, но здесь решили усложнить, называется не протектор, а коуш.
Количество проколов зависит от диаметра каната по госту:от6 до16 - четыре прокола каждой прядью от16 до 32 - пять проколов и свыше 32го диаметра по 6 проколов.
Не знаю что говорится в гостях , но из практики знаю 3 пробивки на таком конце хватает. В море этих концов на рыбаках прошло через руки за 30 лет столько что мама не горюй.
@@EvgeniyGuryevich , полезный комент! Насколько я понимаю, штык - самый неослабляющий узел, а три штыка не ползут даже в динамике. Или есть смысл один штык встречный кинуть?
@@physicsinphysis, у штыков (Hitch=привязь) коренной конец является *не* элементом завязки, а лишь её опорой - поэтому его прочность растёт с диаметром охвата, но у _полуштычных_ (в отличие от 2-шлажных) она падает с увеличением угла схождения ветвей из-за перегиба КК - поэтому при максимальных расчётных нагрузках во избежание стягивания полуштыков (каждый последующий самофиксируется слабей предшествующего) к опоре ходовой хвостик крепится к КК *бензельной* маркой, которую можно заменить парой-тройкой констрикторов. _Если верёвка _*_витая_*_ - хвостик можно зафиксировать двумя продольными пробивками между прядей._ Если третий полуштык завязать навстречу - вместо выбленочного узла получится ничем не лучший коровий (простейшая шейная удавка)...
Повезло мне, что с первого поиска на ваше видео попал. Спасибо огромное. Очень помогло
Молодец, отлично! Работал в морях, на Тихом Океане, на плавбазах и МРС-150, в 1993-95. Там тралмастер научил меня сети кроить - шить, наши и сплесни заплетать и д. р.. Я его долго допекал, но он потом рад был, было кому помочь со снастями. А я всю жизнь применяю и узлы и все остальные знания. Это везде и всегда пригодится. Можете выложить видео об узлах. Я детей моих учил вязать беседочный узел, на случай землетрясения, или пожара, чтобы с балкона спускаться. Верёвка всегда рядом с балконом, чтобы вместе с ним вниз не ушла, если хорошо тряхнёт. Спасибо добрый человек.
Все как по учебнику, спасибо большое выручили🎉
Все четко и ясно! Вы просто МОЛОДЕЦ!!!
Дай бог вам все что душа желает!!!
Вы не представляете скольким людям помогли, научили.
Спасибо большое!
Сегодня заказываю полиамидный трехрядный канат на 19мм тросовой свивки делаю буксир на авто.
Боже мой! Всегда рад помочь!!! Помните, что все канаты имеют максимум на разрыв, выбирайте правильно..
Ну попробовал заплести-то? И неужели получилось?
Спасибо, друг, учили меня по-разному, но когда посмотрел твоё видео, все сразу встало на свои места, респект тебе))
Зячяяяяхэяжяэяэяэяэяяхяхяхяхяээыхяхяхяэя
Спасибо, первое толковое объяснение. Все англоязычники начинают со среднего, и потом фиг догадаешься куда боковые ставить.
Молодец боцман хорошо объяснил и очень главное просто
Благодарю, искала как окуратно сделать крепление к карабину для сумочки. Ваш вариант мне очень понравился.
Для сумочки можно и 5 проколов! Чтоб наверняка!🙂
Отличное видео, мне помогло. Пожалуйста, покажите ещё, так же доступно, как сплести (сплеснить) два конца трёхпрядных канатов.
Впрочем, я уже освоил это дело по другому ролику :)
Видео супер , всё просто и понятно , мы плели для рыбаков Норвегии шумовуху , диам. каната от 8 до 12 мм по их стандартам делали три прокола , норвеги говорили достаточно трёх . Автору спасибо .
Доброго здоровья. Дружище , как по мне то самый лучший вариант и очень подробно .
Огромное Вам спасибо за видео. Все очень понятно!
Спасибо, класс, думал кого бы попросить, а здесь взял и сам сделал👍👍👍
Отличное видео! Коротко и предельно понятно. Спасибо автору!
Молодец всё просто понятно и доступно.
Это действительно самое понятное видео! Спасибо!
Спасибо. Все делает ТОВАРИЩ очень толково! Абсолютно все понятно и доходчиво! Самое КРУТОЕ видео на эту тему на ютюбе!!
Ты просто молодец, огромное спасибо, лайк!
Раньше никогда подобным не занимался. Понадобилось два часа картинок, видео и практики, чтобы просто начать понимать, что к чему и как. До конца ещё не разобрался, но суть ясна.
просто посмотрите без звука несколько раз это видео, потом со звуком несколько раз....потом начинайте только пробывать !!! через ЧАС вы - профи !!!!
Аналогично.Попросил друга моряка сплести,два месяца ждал,в итоге посмотрел видео,и уже плету сам
Молодец очень понятно,и доходчиво спасибо
Спасибо! Сразу не получилось, но не учел нюанс при начальном плетении! Потом всё получилось! Всё доступно!
Посмотрел ваше видео и как назло верёвки перестали попадаться. 😂👍
скоро весна и лето..там много работ и ... веревки (канаты) появятся ))
Все четко и по делу. Без лишней воды.👍
Молодец, понятно и быстро, однозначно лайк и подписка.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ.четко.спокойно без лишних слов.СПАСИБО.
Всё просто и понятно! Спасибо.
Спасибо за полезные подсказки .
Благодарю! Теперь я умею заплетать канат! 😁👍
Мужик красава, очень позновательное видео.! Респект💪🙂👍
Ура получилось!
Благодарю за видео!
Gracias por compartir su conocimiento en este tutorial
Спасибо!! Все доходчиво и понятно!!!!!
Коротко, понятно и без манной каши.
На мой взгляд -самое простое объяснение!
Дибил
Большое спасибо за видео. Очень понятно, не остаётся никаких вопросов!
всегда стараюсь для рукодельных ))
Большое спасибо! Очень понятно показал. Я постоянно ошибался тепер запомнил.
Все по делу. Спасибо большое. А то забыл уже как делать. Все на карабинах сейчас. Потренировался вспомнил. Спасибо.
Это лучшее видно объяснение по гаше👏🤜🤛
Спасибо огромное, Вы очень мне помогли. Использую полученные знание в своём следующем видео😊👍👏
Кто ты ты дурак 🤣🤣🤣
самое понятное видео. спасибо
Вам спасибо !! Всегда рад помочь ..
Спасибо большое 👍просто и понятно 👍👍👍
Да, главное правильно запустить) Лайк
Как же ты выручил дружище...спасибо тебе огромное)
Сразу понял как делать !классный видос
спасибо за знание) очень доступно и понятно)
спасибо за видео!
Спасибо большое за краткое и точное изложение материала. Всё кажется таким простым и понятным))
Мне приходилось огоны на швартовых заплетать даже трёх проколов хватает Но очень здорово Посмотрел видео вернулся в 1981год
Класс!
Особенно полезно тем, у кого УАЗик в пользовании. Огромный спасиб!
У нас в Мурманске в каждой машине трос должен быть)))по дворам частенько друг-друга таскаем и выталкиваем.
Супер молодец 👍 👍👍👍👍
Спасибо большое! Очень все понятно !
Спасибо, очень нужное ремесло, необходимо освоить.
Пастав эту 👍👍👍
Я тебе паставил эту 👍👍👍👍
Жду продолжения, видео зачет.
Большой лайк спасибо за информацию
Спасибо. Пооезное и нужное видео... Знаю что тросы так плетут.
Son nudos que en cualquier momento los necesitas y con estos videos aprendes algo para cundo lo necesitas 👍
Спасибо очень понятно!
спасибо за ликбез очень доступно и понятно
Belo transado, este transado na corda mais clara é de difícil, de trabalhar parabéns.
Наглядно и доходчиво!
Спасибо! Полезное видео
This video it’s very easy more then another 👍🏼
Obrigado amigo por este vídeo, muito bem explicado,aprendi rápido
Thanks amigo ... Everything for you, my little angel !!!
Крутой мужик 😁👍рассказывает класс ✌
Спасибо вам! Я наконец себе сделала трос)
Спасибо большое всё получилось!👍
Огромное спасибо!
самое крутое видео на ютюбе спасибо большое
Спасибо очень прегодилось
отличный способ, спасибо!!!
СПАСИБА ПОНЯЛ СРАЗУ УДАЧИ
Открыв и посмотрев это видео, сразу научился плести гашу.
Очень помог красавчег!!!
Thanks mate 👍 you make my day.
Thank you so much!!!!
Красиво! Спасибо.
Спасибо большое !
Спасибо, пригодится!
Muy buen trabajo saludos desde Mexico
Класс!Уважуха!
Молодец.Спасибо
Просто нужно сделать правильно замок и не обязательно лентой обвязывать сам канат, пряди да, обычно замок делают две пряди по порядку, одна против, но здесь решили усложнить, называется не протектор, а коуш.
Спасибо большое. Подписка и лайк!
Отлично спасибо очень дохотчиво
Болшой спасибо.
Большое спасибо
Огромное спасибо за материал. Коротко, лаконично, по существу.
Спасибо помог.
Молодец ,посмотрят кому это надо и поймут ,потому когда начинаш учить того кому это нужно то нихера до них не доходит.
VERY NICE EXCELLENT WORKING
Классно, спасибо👍
доступно. понятно. спасибо.
Спасибо дядь)) мы тут в корее ебошим. Помог от души
в корее не работал, но в индии пакистане индонезии вьетнаме ... "уложил" здоровье на несколько лет)))
Спасибо, научился плести, а где продолжение - закрепить такую петлю?
Количество проколов зависит от диаметра каната по госту:от6 до16 - четыре прокола каждой прядью
от16 до 32 - пять проколов и свыше 32го диаметра по 6 проколов.
Не знаю что говорится в гостях , но из практики знаю 3 пробивки на таком конце хватает. В море этих концов на рыбаках прошло через руки за 30 лет столько что мама не горюй.
Спасибо Вам!
Тросоплёт обыкновенный 💪
Круто👍👍👍 Надо будет буксировочный канат на авто переделать, а то на узлах как то не очень...
Руслан Сагитов,
на *плетёном* буксирном канате/ленте следует применять только *штыки.*
@@EvgeniyGuryevich , полезный комент! Насколько я понимаю, штык - самый неослабляющий узел, а три штыка не ползут даже в динамике. Или есть смысл один штык встречный кинуть?
@@physicsinphysis,
у штыков (Hitch=привязь) коренной конец является *не* элементом завязки, а лишь её опорой - поэтому его прочность растёт с диаметром охвата,
но у _полуштычных_ (в отличие от 2-шлажных) она падает с увеличением угла схождения ветвей из-за перегиба КК - поэтому при максимальных расчётных нагрузках во избежание стягивания полуштыков (каждый последующий самофиксируется слабей предшествующего) к опоре ходовой хвостик крепится к КК *бензельной* маркой, которую можно заменить парой-тройкой констрикторов. _Если верёвка _*_витая_*_ - хвостик можно зафиксировать двумя продольными пробивками между прядей._
Если третий полуштык завязать навстречу - вместо выбленочного узла получится ничем не лучший коровий (простейшая шейная удавка)...
Самый понятный способ
спасибо
Прикольно👍
Красава 👍👍👍
Nice work