REAL UPGRADE SIH INI‼️KELAS EKONOMI TERBARU UNTUK KA LOGAWA | Akhir Era Dari Kelas Bisnis???
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Selamat datang di Channel saya
.
Kali ini saya upload video REAL UPGRADE SIH INI DARI EKONOMI BIASA KE NEW GENERATION, TAPI... Ujicoba TS 13 Calon KA Logawa?
.
Susunan Rangkaian Trainset 13 :
K3 0 24 27
K3 0 24 28
K3 0 24 29
K3 0 24 30
M1 0 24 08
K3 0 24 31
K3 0 24 32
K3 0 24 33
K3 0 24 34
P 0 24 07
Total berapa kereta new generation yang dibuat inka sejak bulan September 2023 hingga Juni 2024
16 trainset :
8 trainset Eksekutif
4 trainset Ekonomi
4 Trainset Campuran
+ 11 luxury, 2 bagasi dan 1 kereta makan cadangan.
@@NathanAdityaNugraha
Tinggal Menunggu ts15-16 😁
Semoga 7 K3 Logawa yang lama kursi 2-3 segera dimutasi ke SBI atau SDT buat Arjonegoro biar tempat duduk bertambah jadi banyak karena okupansi gede.
Ekonomi Logawa lama kursi 2-3 sisanya tetap di PWT juga buat memenuhi sarana Serayu.
Semoga rencana ganti rangkaian bisnis n ekonomi ka logawa terelesasi secptnya agar utk kepuasan n kenyamanan semua penumpang Aamiin...
Bang nathan channel nya mkin gede
Semoga orang nya tetep humble reply" in komen terus hehe fav channel soalnya😁 sukses terus deh ditunggu selalu konten ny
Aminnn, terimakasih yaa .
Asik banget bagus amat sangat menyenangkan
Karena Logawa bentar lagi ganti rangkaian.
Semoga 5 K2 bisnis Logawa segera dimutasi ke SBI buat memenuhi cadangan Gumarang/Tegal Bahari atau rangdar Sindro saat KRD perbaikan.
Dan sisanya tetap di PWT buat memenuhi sarana Baturaden Ekspres.
Rumornya sih buat perpanjangan Baturaden ke Pasarsenen dan butuh 2 trainset. Mumpung Eksekutifnya Purwokerto udah banyak sekarang
@@NathanAdityaNugraha Karena 10 K1 eksekutif Malabar sore yang lama sebagian angkatan 1984, 1999 dan 2009 dimutasi ke PWT semua
RANGGAJATI bawa 5 bisnis 1 M1 5 eksekutif 1P
Semoga TS 15/16 Eksekutif-ekonomi SSNG bukan untuk Daop 6, melainkan buat Jayabaya.
Katanya sih sarana K2 Bisnis buat kereta baru buat nanti yaitu KA Tarumanegara dari Lempuyangan (LPN) sampai Garut (GRT) trainset nya 7 atau 8 K2, sama 1 KMP2
Semoga rangkain bekas logawa di buat kreta ekonomi lokal srbya madiun...khusus lokal dr srbya ke madiun...Aamiin
Kita satu frekuensi, semoga bisa buat Lokal Surabaya Probolinggo biar segera beroperasi dengan 4 kali PP yaitu 2 kali dari Probolinggo tujuan Surabaya pada jam pagi subuh dan siang serta 2 kali dari Surabaya tujuan Probolinggo pada jam pagi dan malam.
@@musyaffaraffi6404ndak perlu rangkaian baru lagi, itu cl supas tinggal ditarik sedikit dah nyampe probolinggo
Bagus sih, cuma tarif untuk ke Surabaya aja makin naik kayaknya. Di kala yang lain naik semua. Logawa masih safe tarifnya saat ini. (Untuk Jember ke Surabaya)
Naik tarifnya jelas toh lebih nyaman, tapi kayanya ga jauh sama sekarang. Kalau melihat Majapahit harganya naik hanya 20-30rb, ya mungkin logawa awal" naiknya segitu dulu.
Di sisi lain seneng Logawa diganti sarana terbaru, tetapi sedih juga krena kls bisnis hrus hilang lagi dari operasional salah satu prjlnan kereta api..😢
Ya begitulah, gaada penambahan sarana perlahan hilang.
Info besok majapahit pakai ts logawa karena ts majapahit ke inka ts majapahit mau pemasangan livery logawa pakai ng bulan agustus berbarengan fuyk mas😁
Ts Majapahit perawatan di Depo Malang aja nggak ke INKA. Tapi tetap diganti ke calon rangkaian Logawa
Bye bye kelas bisnis:"(
Terima kasih atas semuanya.. Tidak akan aku lupakan kenangan selama ini:")
Pasti ada yg komen nanti "serayu kapan, airlangga kapan, dhoho penataran kapan, kahuripan kapan, tawang alun kapan, sritanjung kapan" dsb:v
Pelanggan kufur nikmat🙈
@@NathanAdityaNugraha wkwkwkwkk🤣🤣🤣
KA Logawa memang sudah saatnya ganti rangkaian ....termasuk kereta legendaris....yng sudah saatnya mendapatkan armada yg keren.....
Gg hnya logawa harusnya ka Pasundan juga dpt sebelum pada kbur pelanggan.... Matarmaja juga haruse jdi perhatian.....
Pasundan, matarmaja itu yg tragis nasibnya:"
Nasib emg rollingan sama PSO
Bener Pasundan masih rollingan sama Kahuripan kalo Matarmaja masih rollingan sama Bengawan
matarmaja sama pasundan gak bisa,karna rolingan sama ka pso, pasundan sama kahuripan/kutojaya selatan, matarmaja rolingan sama bengawan. kalo mau ts bagus psonya dicabut
Update: tiket KA Logawa tidak tersedia di tanggal 16 Agustus 2024 sampai hari hari berikutnya, kemungkinan uji coba rangkaian baru new generation kali ya
Bisa jadi
(Komen ke 2 dari saya) Jujur aja sih kasta ekonomi disini terlalu banyak, bahkan di KAI access tidak tertulis dgn jelas ekonomi apa. Realitanya ekonomi skrg banyak macemnya, ya ekonomi new gen modif, ekonomi new gen stainless, eko premium stainless, ekonomi 2-2 kemenhub, ekonomi PSO (3-2). Bagi penumpang awam yg emg tidak update sosmed bakalan susah dan tidak tahu seputar informasinya. TLG JANGAN SALAHKAN/MENUDUH/MENYALAHKAN PENUMPANG YG TIDAK UPDATE INFORMASI
Walau saya org awam juga, tapi saya sering update seputar kereta..tapi juga ini saya memposisikan sebagai penumpang yang awam dan tidak tahu apa apa. Alangkah baiknya kalau emang kelas bisnis mau dihapus mending disimplekan aja misal
Ekonomi PSO-ekonomi new gen (semua nya eko new gen)- eksekutif atau kalau ingin misalkan meremajakan bisnis malah lebih bagus jadi ekonomi-bisnis (pake sarana new gen itu bisa atau eko premium juga bisa)-eksekutif menurutku opsi 2 ini lebih simple lagi
Kalau utk eko premium itu sebenernya bisa aja sih dirombak lagi jadi gaperlu mesen kereta lagi jadi cukup memakai sarana gen 1 tinggal dirombak selesai
Kalau menurut saya (ini seperti yang diutarakan Mas Andriawan Pratikto) kasih informasi atau gambaran kursi kereta di aplikasi pemesanan. Kalau nggak bisa di setiap KA, paling nggak ada menu khusus di aplikasi tsb untuk update mengenai sarana apa yang digunakannya. Untuk saat ini cara tau itu sangat minim sekali, bahkan medsos KAI pun masih belum sepenuhnya kasih informasi, semoga kedepannya di aplikasi bisa begitu ya bukan cuma tambah menu ga penting.
Intinya KAI mesti simplify gerbong2nya. Dan ini keliatannya sudah dimulai dr gerbong2 baru newgen. Segmen kelasnya terlalu banyak, jadi ga seragam, maintenance jadi rumit, ga efisien.
KAI mesti melakukan efisiensi maintenance, dan operasional.
Pendapatan KAI itu gede, 35T di tahun 2023. Tapi yang direalisasi jadi profit cuma 1,8T.
Okelah, tapi seharusnya bisa 2-3 kali lipat. Aset2 kai banyak yg bisa dilepas kalau memang tidak profitable, contoh simple aja deh rel2 bekas pasti ga di kumpulin lagi di lebur atau dijual. Tapi di biarkan di sekitaran jalur. Sedikit banyak itu ada harganya, belum aset2 tanah yang nganggur dan belum clear sengketa.
Kayaknya si Gerbong Baru Neo Generation 4 Eksekutif Tampilnya Warna Biru Kalau Ekonomi Warnanya Pink atau Calonnya Eksekutif Biru
Ka Argo Semeru & Bima,
Ka Argo Wilis & Turangga
KAI akan lebih manusiawi untuk rakyat kecil jumlah kereta subsidi ditambah. Kereta ekonomi premium atau new gen harganya lebih murah dari harga tiket sekarang.
Tapi tetap sarana utk subsidi tgt dari kontrak PSO dari pemerintah sih dan emg terbatas banget utk dana dsb, termasuk sarana yg digunakan juga sudah ditentukan. Jadi ya.. sebaiknya bersabar utk yg kereta subsidi:")
@@hardijantomuhardi5547 ya semoga aja semua kereta non subsidi yang eko adu dengkul bisa ganti eko new gen
Plot twist, rangkaiannya jd dipakai Sancaka. Ketika standby di jalur 4 Stasiun Gubeng tgl 1 Juli 2024, running textnya bertuliskan "KA Sancaka YK-SGU". Saya lihat pas turun dari CL Dhoho 401
Sancaka mau turun kelas jd K3? kok kaya ndak mungkin ya
@@wisnupratama36 sebenarnya td saya kaget mas kok running textnya sancaka, tp bingung juga mana kelas eksekutifnya 😄😄😄
Tulisannya bisa diubah", jadi Argo Anggrek pun bisa🙈
@@NathanAdityaNugraha iyaaa mas broo, yaa karena Sancaka KA favoritku jadinya berandai-andai
Mantab bang rangkaian stainless steel pertama ke Daop 9 Jember
sebenarnya udh pernah siii rangkaian SS baik K3 maupun K1 ke DAOP 9 JR sekaligus dipasangkan ke kereta api mutiara timur baik siang maupun malam dari kedua arah
Kalau bener ke Logawa
#oot, apa benar mas ada rencana perpanjang salah satu rute kereta yang ke Stasiun Ketapang diperpanjang ke arah Jakarta dalam waktu dekat ini mas?
Ditunggu aja, saya pasti dukung.
KA 212A Logawa papasan KLB ujicoba TS 13 calon Logawa petak Tarik - Kedinding
Lokomotif dinas KLB: CC 206 13 12 SDT
Mantan klakson unik 😁
Sayangnya papasan di sana🥲
kereta kelas bisnis memang nyaman. ane pernah naik kereta api malang ekspres kelas bisnis.
Sayang sekarang tinggal kenangan seiring berjalannya waktu🙃
Nyaman untuk sebagian orang aja, penumpang jaman sekarang udah tergiur fasilitas mewah gak inget harga, kalau tipe penumpang gitu naik kelas bisnis gatau deh gimana reaksinya😂 maklum kelas bisnis gaada pembaruan interior🙈
KA Logawa, KA Lodaya, dan KA Bima/Argo Semeru kira2 bakal berbarengan gak ya beroperasi dengan rangkaian barunya? 🤔😂
Lodaya dan Bima masih di INKA, tapi udah ke Surabaya sih. Mungkin tinggal 1 kali lagi ujicoba bisa keluar itu trainsetnya.
Ranggajati kapan nyusul rangkaian new generation mas
Kita tunggu sajaa
semoga ka logawa segera pakai rangkaian ekonomi new generation
Aminn
Kelas bisnis banyak yg buatan INKA loh mas, buatan 86 sama 96
Iya rupanya, ralat aja🙏
Yuk bisa yuk, semoga 6 K2 bisnis bekas Logawa dimutasi ke SBI bareng beberapa K1 Ex Brawijaya kaca lebar buat hidupkan lagi Sancaka Utara relasi Surabaya Pasarturi Yogyakarta via Gambringan Gundih Solobapan, SF nya 5 kereta bisnis dan 2 eksekutif.
Bang apa ada kereta semarang Blitar lewat kediri tulungagung pasar turi lamongan dst bang ?
Masih rencana ini, belum dijalankan keretanya.
@@NathanAdityaNugrahabentar kereta apa ini? Bingung rutenya. Blitar-TulungAgung-Kediri-Kertosono-SBI-LA-BJ-SMT gt kah?
Atau KD-TA-BL-ML-SDA-SBI-BJ-SMT??
Setelah Logawa ganti stainless gen baru, akankah bakal diperpanjang sampai ke Ketapang Banyuwangi biar masyarakat Banyuwangi yang ke Purwokerto tak perlu transit ?
Gak logawa tetap rute pwt jr seperti sekarang
Kenapa kelas Bisnisnya enggak di update sekalian yaa, jadi rangkaian Stainless New Generation seperti kelas Ekonomi & Eksekutif
Kelas bisnis nya mau dihapus
Harganya mahal nanti🙈 mending Ranggajati yang kaya gitu
Iya lah KK Nathan 😅😅 belum yg Ranggajati yg pengen ganti rangkaian nya new generation 👍🤲
Lihat aja nanti dapet atau nggak🙈
Berharap KA Ekonomi Non PSO juga dapat Jatah juga
Iya memang diutamakan ekonomi non PSO
Ekonomi LOGAWA juga non PSO
Selain dapet new gen seperti ini, yg komersil/non PSO juga bakal dapet modif new gen juga sperti GBMS, Jayabaya
Kalau bisa logawa dan majapahit di gapeka berikutnya dengan cara tukar duksar biar bisa digeber 120 yaitu majapahit dan logawa pakai puong sementara brawijaya dan wijaya kusuma ditarik non puong
Untuk wijaya kusuma arah cilacap tukar loko dengan blorasura sementara arah ketapang tukar loko dengan probowangi
Realisasinya mungkin di Gapeka 2025 nanti
Majapahit masih bawa bagasi, belum karuan bakal dicopot atau nggak. Kalau brawi jelas masih pakai, apalagi langsung dipakai Arjuno yang perlu 206 naik turun BG-LW.
@@wahyu_pratamabwi bagasi harusnya sih pindah Matar kalau Matar kembali dipegang ml seperti sebelum Gapeka 2019 lagian itu bagasi Majapahit dulu dipakai ka apa sebelum 2024 yap betul punya Brawijaya
@@wahyu_pratamabwi kalau gabisa tukar duksar dengan Brawijaya karena Brawijaya harus Rolling dengan Arjuno yang melewati jalan extreme lintas bangil lawang terus tukar duksar dengan ka apa Argo Merbabu atau yang lain
KA Jayakarta sebenernya layak dapat upgrade, termasuk ekonomi agak mahal. Yang ini kok kelihatannya tidak pake automatic door ya?
record deket rel sudah nggak pernah diusir lagi ya bro? dulu diusir karena apa ya?
Dulu diusir keseringan di area yang memang ga bnyak lalu lalang orang/proyek gitu, kaya di curahmalang kemarin kebetulan penjaganya agak tegas juga wkwkwk.
@@NathanAdityaNugraha oalah wkwkwk
Berarti rangkaian lama ka logawa akan dipakai untuk kereta lain atau kai ada rencana untuk meluncurkan ka baru 🤔🤔🤔
Buat tambahan sarana/menggantikan yang mau pensiun.
Untuk ekonomi Logawa beberapa buat Arjonegoro
Semoga ka argo Wilis ganti rangkaian
Aminnn
digubeng rame mas banyak yang cegat terus tulisan led nya argo dwipangga
Wewww bisa gitu, tadi ga fokus ke LED nya sih wkwkwk
Apakah nantinya PT INKA mau buat Luxury Gen 4 atau gak ya mas
Belum tau lagi, kalau dilihat dari jumlah pesenan luxury gen 3 kemarin udah pas 11 kereta.
3:15 wes, kepret klaksonnya😁
3:20 apa tinggal ini aja yang pakai logo "jumbo"?
9:00 hal yang sering ku alami🗿
11:06 masuk stasiun masih butuh tenaga mesin
11:17 Lho, ini kan CC 201 Batch 1 (1977) kok radiator belakang nya beda sama yang CC 201 77 14?
7714 sebelumnya logo kecil, gatau kenapa tiba" dipasang logo jumbo sama SDT🤣
Yang CC 201 Logo Jumbo masih ada temannya tapi disumatra yaitu CC 201 89 15R KPT 🗿🗿
@@NathanAdityaNugraha biar kutebak mas, pasti tempelan logo jumbonya itu
mantap mas kalau ka logawa ganti rangkaian ss new gen, karena di daop 9 belum ada ka yang pakai rangkaian full ss. KA logawa ss new gen di resmikan kapan mas?
Sebelumnya ada Mutiara Timur, tapi terakhir jalan udah ga ss lagi rangkaiannya.
@@NathanAdityaNugraha iya waktu itu mutim masih relasi Ketapang yogyakarta pake ss.
bau-bau dipinjem majapahit , kayak kasus nya argo dwipangga/lawu gara-gara perawatan
prediksiki ku TS majapahit perawatan trus minjem TS logawa 😅
Perkiraan begitu
Bisnisnya buat batturaden nih eks logawa
Rencananya begitu, nambah trainset lagi buat perpanjang ke Pasarsenen.
Semoga kedepan trainset 15 & 16 segera diuji coba kan
Ts 15 - 16 sdh uji coba
@@dwipriyanto200 oh berarti yang belum ts 17 & 18 belum
Tinggal ke SBY aja, mungkin 1-2 Minggu lagi.
Nah yang TS 15 sama 16 rencana kereta apa nih
@@muhammadfaishalfachrurrozi898KA Jayabaya kayaknya
Aku sedih kelas bisnis mulai punah😭😭
Maaf #oot dari ke 4 jadwal sancaka apa ngga ada rencana 1 aja yg dilewatkan Sidoarjo via Jalur Tarik? Males bgt harus ke surabaya. Khususnya klo brgkt pagi arah Jogja/jakarta/bandung pasti harus berjubel bareng org kerja arah surabaya
Rutenya nggak efisien sebenarnya, tapi gatau nanti kedepannya dibuat beberapa seperti itu ya lihat aja deh.
Daop 7 madiun..khususnya dr madiun tidak ada kreta lokal..madium srbya
Sudah pernah diadakan survei, tapi ya sekedar survei aja😂
@@NathanAdityaNugrahadulu ada krd madiun sgu.dan madiun solo.krn sepi di hapus
Dulu KA sarangan rute Surabaya Gubeng - Madiun PP kelas bisnis sekarang sudah dihapus
Semoga gumarang segera dapat rangkaian ss new gen biar penumpang surabaya - lamongan - bojonegoro - cepu bisa merasakan kereta ekonomi ss new gen. Bisnisnya gumarang sementara biar bisa dipake pasundan atau matarmaja 🙂
Nah yang rangkaian panjang nih belum tau nasibnya nanti.
@@NathanAdityaNugraha bisa dicoba di ka gumarang dulu, baru rangkaian panjang lainnya mungkin tidak sepanjang sekarang, bisa 5 ekse + 7 eko mungkin. Pernah komen di kai121 dibalas akan menjadi pertimbangan. Siapa sangka nanti bisa 😬😬
KA Gumarang: butuh 32 rangkaian stainless steel new generation
Waktunya logawa ganti rangkaian baru new generation
Gerbong K2 Logawa nya gimana ya?, kalau dirucat itu jadi masa bisnis logawa mulai terpunah, tapi pikiranku K2nya dikirim ke Museum Ambarawa terus jadi pajangan Gerbong K2 dengan dicat Livery Jadul
Buat baturaden bisnisnya
Bisa buat gantiin bisnis yang mau pensiun atau buat nambah sarana kereta lain atau juga dibuatkan perjalanan baru.
Mending bisnis Ex Logawa buat Sancaka Utara agar beroperasi lagi.
@@musyaffaraffi6404 betul juga
Besok sudah memasuki bulan juli masih ada KA malioboro ekspres, tidak mas?
Cek KAI access
Malioboro Ekspres sudah reguler sekarang, tapi dibukanya per bulan belum H-45.
Mas , mau tanya ini loko WNB apakah sudah keluar dari balaiyasa jogja , kalo boleh tau apa yang terjadi pada loko WNB sampe masuk bengkel ?
Gangguan radiator atau apa gitu, mesin lok ini memang sakit" an dari dulu bolak balik masuk Balaiyasa sampai" pernah ga dinas KAJJ beberapa bulan hanya sebatas langsiran aja.
Next Sancaka
Sancaka udah nyaman deh, apalagi durasi tempuhnya ga lama" banget.
Ada kabar katanya rangkaian logawa ini bakal di jadiin kereta baru dengan nama tarumanegara dengan rute Lempuyangan-Garut pp
Wahhh menarikk
Bisa bisa di pinjem jaka tingkir dulu soalnya mulai tgl 22-7 belum di jual tiketnya
Gamungkin dipinjemin, kalau dipindah peruntukannya baru. Karena kalau dipinjemin semisal udah balik ke rangkaian aslinya bakal protes itu penumpangnya, kaya kasus Manahan Tambahan kemarin😂
Semoga ka malabar ,argowilis,argosemeru/bima,pangandaran,papandayan juga bisa ganti rangkaian, terutama argo wilis yang kereta unggulan
Aminnn
Jangan lupa Sancaka
@@RadityaDewanto-yj5gi anak emas kai udah pasti harus dapet saking lakunya sampai dibuat jadwal 4 kali
Gocher juga
Oh iya sama purwojaya kalo bisa
pertanyaannya adalah kenapa kereta api logawa ini kok rangkaiannya diganti menjadi FULL K3 NG SS GEN-2 2024 sebelumnya menggunakan rangkaian K3+K2????
karena okupansi kereta api logawa dari purwokerto ke jember itu okupansinya lumayan sepi bisa dibilang dihitung sma jari baik K3 maupun K2 dihari biasa terkecuali dihari weekeend itu okupansi lumayan rame sehingga kereta api logawa rangkaiannya harus diuprage menjadi K3 SS NG GEN-2 2024 buat meningkatkan okupansi kereta api tersebut
Weekday lumayan kok penumpangnya, tapi rata" di ekonomi sih karena bisnisnya mahal banget bahkan lebih mahal dari Ranggajati.
biasanya penumpang ke arah Yogyakarta dari PWT itu okupansinya lumayan rame banget baik weekday maupun weekeend sampai 100% tapi khusus kereta api logawa ini okupansinya malah menurun lumayan drastis semenjak dijalankan kembali ditahun 2020 atau masih berkaitan gapeka 2019-gapeka 2021 sehingga
kereta api logawa dari tahun 2020 pas masa pandemi COVID-19 okupansinya malah menurun drastis sekitaran 50%,dan setelah pandemi COVID-19 nya berakhir di akhir tahun 2022 okupansi kereta api logawa masih sepi juga sampai menerapkan gapeka 2023,dan
digapeka 2023 kereta api logawa ini okupansinya masih aja sepi sampai 50% sehingga PT KAI DAOP 5 PWT akan menggantikan rangkaian kereta api logawa saat ini menjadi FULL K3 SS NG GEN-2 buat meningkatkan okupansi kereta tersebut sampai 100%α
Lagi mnggu kabar blambangan KTG-SMT-PSE
KA Blambangan sudah ganti rangkaian new generation modifikasi
Masih perdebatan mas, antara Blambangan atau Pandalungan extended KTG.
Kita tunggu sajaa, apakah sarananya udah siap?🙈
Pertama nih bang pin dong
Sering dapat kereta itu mas, jurusan Purwokerto Jember ya?
Betul
Nanti maghrib 408 cl dhoho lok wnb mas
Udah gelap jamnya Dhoho wkwk
Iy sih@@NathanAdityaNugraha
Semoga g ditilep sama daop 6 jadi KA Bogowonto 😅
Waduh jangan sampai deh🙈
semoga kereta api ranggajati ganti rangkaian menjadi rangkaian new generation seperti kereta api logawa
Harusnya bisa ya, Ranggajati kereta laris favoritnya bule ini..
@@NathanAdityaNugrahakyk e ranggajati dpt SS gen 1
Tu klo mntrtku sih
@@NathanAdityaNugraha apalagi kereta api ranggajati kereta api favorit aku
Makin nipis, makin nipis ini kelas bisnis :(
Selagi gaada penambahan sarananya ya makin lama makin habis, tinggal tunggu waktunya aja.
@@NathanAdityaNugraha semakin panjang waktu, semakin tersingkirkan kelas bisnis
Ts 12 blm dipake ya mas?
Masih di INKA
Tapi sayangnya TS 13 ini masih dipinjam oleh KA MAJAPAHIT dulu 😭
Gapapa, paling 1-2 minggu selesai.
Ts Majapahit kemungkinan hanya perawatan di Depo aja, kalau ke INKA masih jatuhnya Argo Lawu lalu Taksaka.
@@NathanAdityaNugrahaTS argo lawu dan taksaka kok sering maintenance ya?
Pertama nich
Mantaappp
1:45 waduh tadi aku naik logawa 😅😅😅😅😅
Wihhh mantap
Ekonomi dan bisnis ka logawa di oper ke mana mas nathan
Buat nambahin sarana, atau buat Baturaden jadwal baru🙈
Sekarang ada KAI EKONOMI
(Dulu cuma tulisan KAI doang)
Identitas kelasnya jadi satu penempatan dengan logo KAI
Mas besok ada KLB trainset 14 🔥🔥
Hari Senin mas
Wkwkwk gaspol
Kereta api Argo Wilis dan Turangga kapan dapat new generation
Tahun depan
@@NathanAdityaNugrahakok lama banget mas
@@AfifSatya-n5q2025 kayaknya
bisnisnya logawa mau dikemanakan?
Dibuat cadangan Depo lain atau buat perjalanan baru.
ka Lodaya 91 kapan ganti new generation
Rencana agustus
@@NathanAdityaNugraha ok
Kasian nih semeru x bima. Blum bisa make rangkaiannya pdhl dah dicobain daop 6🤣
Selagi belum lengkap permintaannya trainsetnya agak susah buat kasih duluan, apalagi rollingannya ngacak.
@@NathanAdityaNugraha iya, dan beberapa Minggu yg lalu trainsetnya juga dipake Dwipangga Lawu, yg katanya trainset aslinya Lawu ditarik lagi ke INKA karena ada masalah, jd blum bisa dipake yg punya trainset
Semoga aja habis Logawa Pasundan banyak bgt yg minta Pasundan pakai Ekonomi SS NG Min kapan Pasundan ganti ekonomi new generation😂
Pasundan masih lama, dan gatau nanti dapetmya yang modif atau stainless.
Kalau Logawa bisa sih ganti ng tapi untuk Pasundan susah karena masih belum lepas Rolling sama Kahuripan tau sendiri kan Rolling sarana untuk 3 trainset 2 kereta buat apa yap betul gara gara krisis sarana
Bang aku dapet yang malam di Mojokerto
Wihhh mantap
Rangkaian yg lama bakal kemana iya
Disebar atau ga dibikinkan perjalanan tambahan
Ts 13 udh keluar INKA tapi kok ts 11 bima & ts 12 Lodaya kok belum keluar ya
Ts 11 udah kok cuma malem waktu itu, di channelnya Mas Boim.
Nah rangkaian ex Logawa nanti buat apa kalo misalnya udah upgrade
Rencana buat tambahan perjalanan Baturraden Ekspres
@@NathanAdityaNugraha wah pas banget bisnisnya buat Baturraden & ekonomi paling buat gantiin sarana yang pensiun
@@muhammadfaishalfachrurrozi898Ada apa kok pensiun yang ekonomi, mending sisanya tetap dipertahankan buat Lokalan yaitu: Arjonegoro gantikan KRDI atau luncurkan lokal rute baru seperti: Surabaya Probolinggo atau Madiun dll.
KA Ranggajati: aku juga pingin ganti rangkaian new generation 😢
Akan ada waktunya😁
Semoga gak diembat oleh daop 6 🤫
Daop 6 nanti dapet versi modifikasi dulu
Dipake majapahit dulu😂
Ekse semeru bima kok gak keluar keluar
Masih ditahan di INKA hehe
Sampean masuk parkir e bayar ya liwat santrio
Nggak lewat Sanrio
Mas logawa gerbong new generasion kapan di pakai
Belum tau yaa
@@NathanAdityaNugraha oke mas saya tunggu yah !
@@Mirza_official-k10 menurut kami tanggal 1 Agustus 2024 soalnya di KAI acces tidak muncul KA tersebut.
Kalo bener pakai ss new gen lokomotif nya puong ga ya mas logawa nya😅
Singlecab bisa aja, polanya tetep kaya sekarang. Tapi yang paling mungkin ningkatin kecepatan, sekarang logawa max nya 90 mungkin nanti bisa 100 bahkan 120 dan mempersingkat Durasi Perjalanan.
@@NathanAdityaNugraha pake loko sprinter mantap kayaknya 😅
@@NathanAdityaNugrahapriorotas JAYABAYA okupansi bagus.90% sdh dible track.lok c6😮
Logawa turun kasta tapi versi upgrade
Ekonominya naik
Bisnisnya turun
Tapi dari fasilitas setuju aja kalau disamaratakan gitu. Toh harganya nanti berpatok ke harga kelas ekonomi aja bukan kelas Campuran.
king wilis: kapan aku dapat rangkaian baru ka yang dibawahku udah dapat aku kapan yaa🥲🥲🥲
Wkwkak sabar dulu
KA ARGO WILIS KAPAN GANTI RANGKAIAN
Sabar aja wkwkwk
@@NathanAdityaNugraha jangan lupa Mutiara Selatan wkwk
Di pakai untuk ka Bengawan dulu
Bengawan kereta subsidi
Dipake penataran dhoho🗿
@@triyogawicaksono730 Sri Tanjung
Harusnya Matarmaja sih yang dapat😅
Semoga sajaa
Betull Matarmaja yg paling ngenes 16 jam adu dengkul
@@Muhamaaddenarka bengawan:tidak semudah itu ferguso Matarmaja masih rollingan sama gw nanti kalau lepas Rolling baru bisa
@@ARILRF2024klo masih rollingan mnding Matarmaja jadi KA PSO aja atau klo masih mahal hrga tiketnya tp harus adu dengkul mnding skalian naik Gajayana aja yg fasilitasnya nyaman 😃
Matar segera dpt ntah setelah logawa atau setelah fuyk... Dan matar gk rollingan sm bengawan lg
Semoga aja menoreh dapet upgrade SSNG 😂
NG Modif sih programnya🙈
@@NathanAdityaNugrahakalo TJP dan ciremai gimana mas?
Info nya logawa bakal smpw KTG ya?
🙈🙈🙈🙈🙈
Sancaka kpan ya??😢
Sancaka gatau dapet apa nggak
Up
bang berapa gerbong bang
7-11
King utara kapan ya kira" dapat new gen mas
Lah kan udah dapet
@@NathanAdityaNugraha king selatan mas maksudku hehehe salah ketik😌
logawa aja mau ganti, wilis kapan 🗿
Sabar dulu hehe
hoax dapat info ini buat rangkaian Matarmaja
Masih info by info sih, bisa matarmaja juga bisa Progo. Ya lihat aja nanti
Matarmaja bisa dapat kalau sudah terpisah rangkaian sama bengawan
@@NathanAdityaNugrahakalo info yang ku dapat tahun ini yg upgrade NG argo semeru, Bima, logawa, FUSU YK, FUSU SLO, mataram, jaka tingkir
@@rezayudha4386jaka tingkir katanya sih pakai ekonomi modifikasi ng