南海泉北線5000系5501F 始動 !!! SEMBOKU から NANKAI へ【4K】

[@0712ksracing0712]

仕方がないことですが、長年泉北ニュータウンに住む者として『泉北高速鉄道』の名が消え去るのは寂しいですね…

[@southerntowhere]

うわぁ...ついに来たのか
路線名に泉北が残ったとはいえ、つい先ほどまでそこにはSEMBOKUとあった文字がNANKAIと
書かれているのを見ると寂しいです。
でも泉北高速鉄道のイメージである青色は継承されるようですね。これは良かった。

[@ここな-h5z]

南海泉北線楽しみやね

[@舘-r6k]

ですな行き先もきになるところ三日市町や関西空港に行くのか？楽しみですな

[@酒向美由起]

SEMBOKU(泉北高速鉄道)からNANKAI(南海電気鉄道)への鞍替えですね。2025年4月から泉北高速鉄道は南海電鉄に吸収合併され南海泉北線となり新たなる出発を迎えます。by酒向正也

[@wdryo9499]

塗装はそのままであって欲しい

[@user-ln9wz7fv1w]

塗装だけは泉北高速時代にして欲しい！

[@nextul7888]

泉北高速鉄道がなくなるのは、さみしいですが南海泉北線として出発する為の準備ですね。

[@みつはしのりゆき]

和泉こうみ5503は継続してほしい

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

ロゴが「NANKAI」に変わったのはともかく、形式はどうするのでしょうか。特に泉北から変わらず「南海5000系」になるでしょうね。

[@舘-r6k]

おそらく、南海5000系ですな

[@酒向美由起]

さようなら、泉北高速鉄道。そしてよろしく、南海泉北線。by酒向正也

[@臨時特急北越雷鳥悠斗]

塗装どうなるんですかね
オレンジのライン入れるのなか、個人的にはそのままが良いな

[@zeraneko]

NANKAIの横にオレンジのロゴマークが欲しいところ。。。

[@zakenna8012]

今物心ついている人は死ぬまで「泉北高速」って言うだろう。
これから物心つく人が大半になったらようやく「南海」って言うようになるんだろうね。
それが何年後なのか、そもそもその頃まで鉄道自体があるのか。。。

[@だゎあ]

ちょっと付け足して「SEMBOKU LINE」とかで良かったんじゃね？
てか車体の別の時に何回のロゴ付け足すだけで文字変える必要ないと思うけどな^^;

[@日本キッズトレイン]

こうやってSEMBOKUのとこをNANKAIに変えるんだったら、この泉北の塗装の水色のとこをオレンジ色にして運用するかもしれないですね。でも、その運用がないとすればなぜSEMBOKUとこをNANKAIに変えたんだ？ってなるし…

[@タッチー-t1k]

南海ロゴを付けた東武8000系

[@伊野尾志摩ライナー]

それでも泉北出身車は橋本まで行かないのですね？

[@舘-r6k]

9300系以外、電圧対応してないからね、三日市町までならいけますよ、ですのでウワサですが5000系は8両固定なので本線の空港急行になるかもというウワサもありますな

[@藤木裕也-e2t]

橋本まで行くのかな？

[@得能元]

やっつけ仕事(とりあえずNANKAIマークを張った)で済ませたというようにもみえますが。

[@ここな-h5z]

なんばから泉ヶ丘420円

[@rhscm989]

難波～和泉中央間は合併後も590円そのまま変わらず。

[@k.s9550]

中百舌鳥駅での乗務員交代は南海になっても続けて欲しい。

[@rhscm989]

同一会社になるからこそ、果たして合併後はそこまでするのだろうか。