ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2021
- Przez 3 tygodnie miałem możliwość testowania z całą moja rodziną, bardzo niezależnego kampera jeżeli chodzi o dostęp do elektryczności.
Kamper spisał się bardzo dobrze i przez 3 tygodnie nie musiałem podpinać go do żadnego źródła prądu.
Sam kamper jest fantastyczny pod kątem designu i wykonania całej zabudowy wnętrz. Producent jak i projektanci spisali się tutaj na medal.
Kamper nie jest pozbawiony jednak minusów o czym opowiadam w filmie ale jest oczywiście warty swojej ceny.
Dokładną relację z testu możecie również przeczytać na moim portalu pod linkiem: www.camprest.com/pl/news/moto... - ยานยนต์และพาหนะ
Świetny film. Nie mówię po polsku, ale było to bardzo dogłębne i pouczające. Dziękuję Ci.
Bardzo dziękuje za świetny test - jak zwykle obiektywny i naturalny. Czekam z niecierpliwością na Hymera B klase integre Pozdrawiam
Tez czekamy na możliwość testu :)
Aqe
Super kamper bardzo pomysłowy, dużo miejsca dobrze zorganizowany dobra sprawa, typowo rodzinny dużo osób się tam zmieści.😁🥰❤️
Potwierdzamy 👍
Super test! Było miło zobaczyć Was w teście na żywo!
również cieszymy się, że mogliśmy zaprezentować to cacko na żywo :)
Świetnie zrealizowany materiał :) I te widoki z Portugalii!
Dzięki, sporo km przejechane, sporo pracy włożone ale było warto :)
Bardzo fajny test! Czekam na test ML 780
Świetnie zrobiony film. Wszystko omówione i pokazane👍. Oby więcej takich testów. Może przetestujecie jakiś amerykański kamper? Pozdrawiam
Dzięki! Jak tylko będzie można ruszyć do USA to na 100% jedziemy zobaczyc jak się sprawują tamte maszyny
1:57 designersko dla mnie mega
good, how many kilometers do you have to fill up the adblue tank?
It is that we want to buy that model but we do not know the autonomy of the deposit.
Thanks
I don't rememebr exactly but I think I had to fill up Ad Blue tank for the first time after 5000km ?
@@CampRest not over 2000 km more or less
En primer lugar felicidades por este vídeo, en segundo seria posible que activar los subtitulos, para desde España podamos comprender tus explicaciones?gracias
Super camper ale czym lepszy niż w franke która tez była na testach ?
Frankia nadal pozostaje naszym faworytem ale to są 2 różne klasy. Frankię Platin można by porównać bardziej do modelu Flair, którym nie mieliśmy jeszcze okazji jeździć
Why don't you subtitle the video?
Those of us who do not know your language would understand what you say
Thanks
Dzierżoniów to Księstwo Kotliny Kłodzkiej
How much price is this motorhome????
Witam.
Mam pytanie ponieważ jes Pan jedynym jeżdżącym kamperami powyżej 3.5 t.
Mógłbym prosić o info czy w europie takie kampery zawsze traktowane są jak ciężarówki? Czy obowiązuje je takie same ograniczenia prędkości? I drugie bardzo ważne to sposób opłacania czy na bramkach czy tak jak ciężarówki tylko boxy? Co w krajach gdzie obowiązuja iniety np. Austra? Wiem że trochę to nie na temat ale może z racji wieku mam problem ze znalezieniem informacji.
Z góry dziękuję.
Jeżeli chodzi o prędkości to zawsze dotyczy ona DMC pojazdu, także pojazdy powyżej 3,5t muszą sie poruszać z określonymi przepisami prędkościami (tak jak ciężarówki).
W Polsce jest jeszcze inaczej i kampery nawet te z DMC poniżej 3,5t muszą sie poruszać z takimi prędkościami jak ciężarówki ponieważ są one pojazdami specjalnymi :)
Co do płatności to w każdym kraju rozwiązane jest to inaczej.
W Polsce obowiązuje system ViaToll a niebawem będzie to eToll
W Austrii trzeba wykupić podobne urządzenie o nazwie GoBox
W Niemczech opłaty dotyczą tylko pojazdów powyżej 7,5t
We Francji płaci sie na bramkach i tam uzależnione jest to od wysokości pojazdu i ilości osi a nie od DMC
We Włoszech i Hiszpanii jest podobnie jak we Francji.
Dla przykłądu jadąc z Poolsk do Portugalii z kolegą, który jechał kamperem do 3,5t a ja 5t za wszsytkie atostrady zapłaciliśmy tą samą kwotę jadąc przez Niemcy, Francję, Hiszpanię i Portugalię. Tylko w Polsce musiałem zapłacić więcej.
@@CampRest dziękuję.
Diwlz