Cuando me subí a ese modelo sentí que por el tipo de conducción sería algo incómoda, y con lo que expusiste en la bajada ahora veo que hasta un poco peligrosa puede ser. Sé que así es su estilo (cafe racer), pero incluso con riesgo de ganarme un par de mentadas, si la comprara buscaría la forma de ponerle un manubrio más elevado y cambiar el asiento a uno más parecido al de la versión 200cc. El precio, en estos tiempos donde todas las marcas sin excepción suben, no se me hace especialmente malo, encontrarla en oferta es lo ideal, creo una excelente moto para quien sube de cilindrada y no busca velocidad, sino algo más de torque y viajar con un motor más descansado (a falta de un radiador de aceite, una sexta velocidad viene bien). Por el estilo que maneja se puede prestar para algunas modificaciones, pero yo diría que lo particular de esta son sus rines y tanque, los cuales conservaría, mientras que el faro y sobre todo el tablero lo cambiaria a uno que al menos tenga odómetro para calcular cuanta gas queda y no depender de un foquito. Excelente video, quizás lo único que falta implementar en las pruebas es un rendimiento real aproximado, que sabemos que condiciones como la altitud, subidas y velocidad pueden hacer variar esos datos, pero igual estaría bien ver que no se aleje tanto del aproximado dado por italika (y no pase como con vento y la alpina 300 con su consumo de ficha que no coincide en nada con el real)
Que buen video men ...bien editado, bien explicado y buenas tomas de grabaciones...no conocía tu canal, ya voy mirando como 2 videos tuyos y están suave...nuevo sub 🤙🔥🔥
Excelente vídeo, pero tengo una duda me la acabo de comprar obviamente sale de la agencia sin gasolina y marca el botón rojo aunque le puse unos 100 pesos de gasolina más o menos con cuánto se llena ?
Esa moto no es 250 si mal no recuerdo es 223, por algo no cuesta lo de una 250 real una 250 real es más cara ejemplo la blackbird cuesta 50mil en oferta 43-46mil y esa si es 250 real
Solo si ocupas que realmente sea 250 por temas de tránsito te comprarías esta o la rc250 de ahí en fuera es mil veces mejor una DT150sport o una 125 japonesa porque la verdad esta es una porquería
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Yo me la acabo de comprar , llevo como 1 mes y la verdad me ah servido muy bien , incluso en un viaje largo se comporto bastante bien
Hola, sabes si atrás le queda una llanta 130 80 17?
Cuántos kilómetros viajaste?
Qué tan cómoda es?
Me gustaría que hiciera un comparativo con la Vento thriller 2024.
Cuando me subí a ese modelo sentí que por el tipo de conducción sería algo incómoda, y con lo que expusiste en la bajada ahora veo que hasta un poco peligrosa puede ser. Sé que así es su estilo (cafe racer), pero incluso con riesgo de ganarme un par de mentadas, si la comprara buscaría la forma de ponerle un manubrio más elevado y cambiar el asiento a uno más parecido al de la versión 200cc. El precio, en estos tiempos donde todas las marcas sin excepción suben, no se me hace especialmente malo, encontrarla en oferta es lo ideal, creo una excelente moto para quien sube de cilindrada y no busca velocidad, sino algo más de torque y viajar con un motor más descansado (a falta de un radiador de aceite, una sexta velocidad viene bien). Por el estilo que maneja se puede prestar para algunas modificaciones, pero yo diría que lo particular de esta son sus rines y tanque, los cuales conservaría, mientras que el faro y sobre todo el tablero lo cambiaria a uno que al menos tenga odómetro para calcular cuanta gas queda y no depender de un foquito. Excelente video, quizás lo único que falta implementar en las pruebas es un rendimiento real aproximado, que sabemos que condiciones como la altitud, subidas y velocidad pueden hacer variar esos datos, pero igual estaría bien ver que no se aleje tanto del aproximado dado por italika (y no pase como con vento y la alpina 300 con su consumo de ficha que no coincide en nada con el real)
Por todos los siglos, amén
Me gusta que los mexicanos le apuestan a este tipo de motos estilo retro
Se puede poner tacómetro e indicador de gasolina
Hazle el rendimiento por litro para ver lo que da realmente
Saludos desde Queretarock
Buena reseña
Que buen video men ...bien editado, bien explicado y buenas tomas de grabaciones...no conocía tu canal, ya voy mirando como 2 videos tuyos y están suave...nuevo sub 🤙🔥🔥
En verde se ve mejor
Para mí es buena opción tanto por el precio, a mi me gusta bastante
Esta mejor la vento thriller 200cc o la thunderstar
Me venden un spt 200 en 17 mil bro, con 7500 de kilómetros vale la pena?
Gracias bro buen video
La verdad no hay una gran diferencia entre la Sptfire 200, fue algo minino en los cambios
Alguien que me digas si es normal que la dirección de la moto este muy dura y que se puede hacer para mejorar la
Excelente vídeo, pero tengo una duda me la acabo de comprar obviamente sale de la agencia sin gasolina y marca el botón rojo aunque le puse unos 100 pesos de gasolina más o menos con cuánto se llena ?
Le caben 16 litros así que como con 400 pesos aprox.
Podrias hacerle un video al carabela bat 150
Cuanto anda el top speed?
Tengo la 200 y es mejor gasta menos gas y por 10 km más por hora no lo vale el gasto más la 250
😂 no puedes ir en autopista lero lero
Esa moto se vería mejor con un tablero doble como la ft 125 clásica
Hola, no mencionaste nada de que el asiento esta muy corto y que prácticamente no caben 2 personas. Saludos
Pues se puede cambiar, por lo general lo hacen asi por el tremendo estilazo que se cargan con ese asiento pero pss practico no es.
Esa moto no es 250 si mal no recuerdo es 223, por algo no cuesta lo de una 250 real una 250 real es más cara ejemplo la blackbird cuesta 50mil en oferta 43-46mil y esa si es 250 real
Solo si ocupas que realmente sea 250 por temas de tránsito te comprarías esta o la rc250 de ahí en fuera es mil veces mejor una DT150sport o una 125 japonesa porque la verdad esta es una porquería
hoy me subi a una spitfire pero me desmotiva eu todas las motos de baja cilindrada son para Chaparros..