Zalety elktroniki w rowerach nowej generacji
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025
- Zalety elektroniki w rowerach nowej generacji a mam na myśli te rowery które mają linki i pancerze w 100% schowane w ramie kierownicy i wsporniku.
Chcę kontynuować rozpoczety właśnie ten temat w poprzednich filmach. Akurat przebudowywałem rower pod Łukasza Basińskiego z Poznania i mogłem za jednym zamachem poruszyć kilka tematów.
Myślę że wiele osób będzie mi wdzięczna że naświetliłem im temat schoanych w ramie pancerzy do przerzutek i hamulca. Przy zakupie takich rowerów zastanowią się czy by nie dołożyć do modelu na elektronice lub wybiorą inny, prostszy w serwisowaniu
Ekektronika prócz wysokiej ceny, wiekszej wagi ma same zalety, bo obsługa jej nie jest problematyczna, jedynie jak cos uszkodzimy lub jest wadliwe. Ja osobiście nie jestem jakimś wielkim zwolennokiem SRAM AXS czy Shimano Di2 bo znam naxwylot jako uzytkownik i do codziennych treningów czy nwet wyścigów wybieram rowery na mechanicznym osprzęcie. Dlaczego? Bo jest lżejszy i tańszy, calkowicie schowane linki i pancerze też nie mają dla mnie znaczenia , choć wygląd ich jest niepowtarzalny, aerodynamiczny i wszysko uporządkowane w sposób perfekcyjny.
Wielką zaletą sa modyfikacje elektroniki przy napedzie 1x na 2x i w drugą stronę, bo wystarczy dokręcić przerzutkę i założyć dwie tarcze do korby i wszystko hula. Największą zaletą jest bezproblemowy montaż przerzutek i nie jest konieczne kosztowne prucie calego roweru by go przeserwisowac w podstawowym stopniu
Myślę że bardzo szerokie zastosowanie bedzie miała w takich rowerach. Nawet Ci którzy nigdy nie planowali bezprzewodowej zniany biegów dla wygody kupią takue rowery. Myślę ze to taki sam przelom jak zmiana ilosci biegów w Topowych osprzętach, czy zmiana zwykłych hamulców na tarczowe a nastepnie sztywne osie zamiast tych zamykaczy QR.
Sami widzicie że ewolucja dzieje się na Naszych oczach a mMy nie mamy wpływu na to.To jest tak samo jak z płatnosciami, przelewami, Blikiem czy zbliżeniowo za pomocą telefonu czy zegarka. W pewnym sensie zostaniemy skazani na takie rozwiązania.
Jeszcze podkręślę dzięki elektronice nie pojedziemy szybciej na wyścigu czy trenigu lecz nieco wolniej bo rowery są sporo cięższe.
Jak zawsze proszę o Wasze komentarze bo doświadczenia wielu osób dają szerszy obraz,
Jak zawsze dziękuję za wszyskie subskrybcje, polubienia i komentarze które moje filmy czynią bardziej wartościowymi.
Pozdrawiam z Tarnowa a w filmie powiedziałem dla Tomka a to świetny rower dla Łukasza 😊🚲
#bieniaszbike #bikeservice #najlepszyserwistarnów @miroslawbieniasz @SRAM @RideShimano @iGPSPORT @ridley_bikes #road #cycling #aero #estetyka #porządek #elektronika #najlepszyskleptarnów #najlepszyserwis #rowerytarnów #rowery #roweryelektryczne #mtb #najlepszyserwistarnów #bikelife #BodyAndMind #najlepszyskleptarnów #najlepszyserwisrowerowytarnów #mirosławbieniasz
Miło posłuchać i ta pokora u mechanika rowerowego piękna sprawa w końcu wszyscy się uczymy od innych pozdrawiam 👋
Polecał pan koła aluminiowe lekkie w cenie 2 tys może teraz podobny film o kołach karbonowych?Oczywiscie na piastach dt Pozdrawiam
11:10 dosyć skutecznym sposobem na stukające pancerze w ramie jest owinięcie ich taśmą izolacyjną parcianą z meszkiem do wiązkowania przewodów np. Tesa 51608.
jeden z lepszych kanalow rowerowych na YT
Dzuękuje za ooinię Pozdrawyam 😊
Git malina, żeby zasięg filmu był większy 👍.
Również nabyłem Grifna i to był strzał w 10. Zakupiłem 2 kpl kół plastikowych i jestem teraz właścicielem szosy jak i gravela w jednym. Nadmieniam, że się nie ścigam wiec grx 2x12 na szosie jest wystarczający. Idealne rozwiązanie jak ktoś nie ma miejsca dla 2 i więcej rowerów.
To bardzo dobry model
@@raszej5552 jakie masz koła i rozmiary opon? Mierzyłem to na tył weszło koło 25’mm szer wew z oponą TUFO Thubdero hd 40c, fizycznie mierzac miała 41.2 mm i był jeszcze zapas. Zakładam ze rzeczywiste 42C siada idealnie przy 105 R7000
Mam aluminiowego Canyona Grizla 6 na Sramie mechanicznym 1x12. Czy da się tam włożyć elektronikę? Jaki byłby orientacyjny koszt takiej wymiany? Druga sprawa czy jest możliwe aby włożyć tam taką kierownicę z ukrytymi przewodami? Rozumiem że przewody przerzutki odpadają ale hamulcowe da się tak schować? Pozdrawiam.
lancuch kierunkowy :) a co jesli go zalozysz odwotnie ?
Mirku, neoprEn, a nie neopran. Czyli pianka/otulina z kauczuku syntetycznego.
Mam di2 w Scott Speedster 30 i nigdy juz nie wrócę do linek. Polecam :)
@mirosławbieniasz Dlaczego nie można znaleść od ręki osprzętu marki Sram w sklepach stacjonarnych? a na pęczki Shimano i Sunrace?? czy nie ma na terenie Polski dobrego przedstawiciela marki Sram? i skąd takie różnice w cenie o podobnych parametrach między producentami?
No nie ma, najbliższy jest w Czechach. Niestety, nie jesteśmy przez Amerykanów traktowani poważnie.
Niedziela a Pan w serwisie siedzi? Pozdrawiam jak zawsze super materiał
Czasem myszę i w niedziele popracowaćJutro kurier musi odebrać ten rower. Pozdrawiam😊
Najciekawsze rowery to właśnie takie modyfikowane jak ten na filmie.
nie powiedziales o IMO najwiekszej zalecie elektroniki: skoro odpada wymiana linek/ pancerzy to raz ustawiasz i dziala do usranej smierci.
Tak to bardzo ważna zaleta, zgadza się . Zdaje się że w opisie filmu o tym napisałem. Dziękuję i pozdrawiam 😊
Nie, to nie jest tak różowo. Odpada pancerz i linka z systemu. Reszta się dalej zużywa i wymaga z czasem regulacji.
@@arturartur7405 co ci sie zuzylo?
w sram tez sa kierunkowe lancuchy
flattop, przecież nie założysz na odwrót
@@LuiS-kj1qe No możesz założyć odwrotnie przód / tył. To jest kierunkowość łańcucha. W Shimano masz oznaczenie przez napisy na łańcuchu z jednej strony i strzałkę na spince. Nie chodzi o ułożenie góra / dół.
i co to daje i co sie stanie jak zalozysz odwrotnie i co sie stanie jak zalozysz taki do starego roweru ? nie zadziala ? :)
Zaczynalem od mechanicznej 105. Gdy jednak przesiadlem sie na elektronike wiem ze juz nigdy nie kupie roweru na mechanicznej grupie. Niezależnie czy to szosa, gravel czy MTB. Niezawodność i powtarzalność działania nie do porównania. Na mechanicznej caly sezon trzeba się bawić co pewien czas korygować, dokręcać barylka, a i tak nigdy nie chodzi to tak jak elektronika. Jedyny wybor mechicznwj grupy zrozumiały w przypadku braku funduszy. Lecz osobiescie wolalbym dluzej oszczedzic i dolozyc do elektroniki bo to całkiem inna jazda. Rowniez dla kobiety. Wiem jak zona pierwszy raz testowala elektronikę i jakie byly wrazenia.
Dokładnie mam tak samo, w końcu nie muszę nic dokręcać, przykręcać, ustawiać itd. Koniec z wyciągającą się linką !!! Elektronika sama się trymuje i chodzi to jak złoto, nigy więcej mechaniki !!
@WislakNaZawsze W rowerach z barankiem i pełną integracją przewodów pewnie trzeba co chwilę coś regulować bo linka jest powyginana jak kręgosłup u polityka. Ja jeżdżę z prostą kierą i na grupie xt. Cały sezon i zero regulacji (konserwacja oczywiście tak) A tłukłem po lasach, wertepach, brukach i wszystkim co spotkałem :) Uważam że dobra grupa mechaniczna działa nie gorzej od elektroniki a jest tańsza w każdym aspekcie i łatwiejsza do naprawy w plenerze. Reasumując, rower z barankiem pewnie składałbym na elektronice, ale w rowerze z prostą kierownicą to przerost formy nad treścią. Warunkiem jest oczywiście zastosowanie dobrej grupy a nie z ryżu zrobionej ;)
P.S. Sądząc po Nick'u to dozo na R22 ;)
@@jacsantana9028 ja akurat mam 2 szosy, jedną na mechanicznej 105, drugą na elektronicznej ultegrze. Niebo, a ziemia. Dla mnie bez porównania. A przesiadłem się na elektronike w szosie, o wcześniej miałem do czynienia z MTB początkowo na zwykłym GX, a potem na AXS. Wiedziałem jak działa elektronika, dlatego w szosie też zrobiłem ten krok. Teraz niezależnie jaki rower chciałbym kupić elektronika to pierwsza rzecz która jest kluczowa. Dla mnie to po prostu zawsze działa i to działa powtarzalnie, tak samo perfekcyjnie. Linka jednak się wyciąga i regulacja jest niezbędna.
Grifn jest kozacki. Ma wszystko czego dziś potrzeba. Czekam aż zużyje 105 i stanieje lub wejdzie niższa grupa SRAM AXS XPLR 13 biegowy i wleci na nowy hak UDH 👌. Do tego kupię sobie monokokpit karbonowy 🥳. Rower marzenie ❤
Dobsze🙃
Nie wmawaj ludziom ze sie wklad suportu niszczy. Nie masz prasy tylko wybijak to niszczysz wklady. Starej daty mechanik. 2 rzecz to to ze w 99% wymieni 6:35 sz po starym pancerzu w kazdym analogu. Jedynie elektryki sprawiaja klopoty. Pancerz hamulca kosztuje 20zl msystem. Przewod hydrauliczny masz na mysli. Reszta ok
Pamiętaj że te wszyskie przewody w ramie mają na sobie neopranową otulinę by nie tłukly się podczas jazdy. By niwy przeciągnąć przez ramę i otulinę neooranową to mało prawdopodobne by się udało. Jezeli chodzi o oancerze czy przewody to zakładam do shimano z firmy shimano do Sram też orginalne , dobtego oliwki też dedykowane , żadnych zamienników choć wyglądają podobnie. By przeciągnąć pancerz po starym to też mało prawdopodobne by przeszedł przez kuerownice wspornik i dobwidelca tam są oraktycznie kąty proste. Nam prasy i wybijaki. Często plastikowe miski do których jest wklejone łożysko wychodzi bez uszkodzeń. Wystarczy przerobić konkretne modele o których mówię i wszysko bedzie wuadome. Należy pamiętać ze cena zav erwis to też ilość czasu pracy. To ze linka kosztuje 20 zł to wcale nie misibzbaczyć ze za jej wymianę klient nie zaplaci 100 lub wiecej zł bo jak spedzi przy tym kilka godzin to wiadome. Pozdrawiam
@@miroslawbieniasz Nigdy nie miałem z tym problemów bo nie łącze pancerzy tylko przeciągam linkowym przeciagaczem
@@wiciekusnie wszyskie narzędzia sprawdzają się typu przeciagacze od Park Toola czy inne.
@@miroslawbieniasz Oczywiście że tak. Ale jak ktoś nie potrafi to narzeka że jest trudno lub że się nie da.
Te odstające gumy na nowych klamkach sram to porażka większa niż te ogromne arbuzy na hydraulicznych Shimano 😂
Nie wiem jak ze sramem ale siimano zostało już zhackowane...
No i co w związku z tym? W jaki sposób to cokolwiek zmienia? Ile osób jakie spotkasz na ulicy będzie miało przy sobie urządzenie w zasięgu BT z oprogramowaniem umożliwiającym hackowanie DI2? Akurat korzystam ze SRAMa w obu rowerach, więc nie wiem jak z updatemi w Shimano, ale podejrzewam że dziura w oprogramowaniu już jest załatana.
@@MtKrybnik13 Na ustawkach, wyscigach, ultramaratonach ;)