Compa todo bien ? Viste que en el arriba de donde estan los numeros hay un orificio el cual pasando un perno de 6mm en un punto especifico tranca como referncia al igual que el del arbol de levas , yo lo arme con los puntos de referencia del fabricante pero me parece que me quedo un diente avnzado o atrasado
Mira depende un poco ya en estos autos viejos yo ademas de fijarme las marcas puse el piston 1 en PMS, puse un destornillador donde va la bujia y cuando estaba arriba del todo ahi lo armé, en mi caso coincidió la marca con el PMS pero a veces si ya esta muy manoseado el motor te puede llegar a como mucho 1 diente de diferencia
Pfff me mataste, hace mucho la cambie, no me acuerdo, lo q tenés q contar son los dientes, hacele una marca con corrector y compra la correa con la misma cantidad de dientes
Ufff, probablemente, primero saca una bujía, mete un destornillador y hace girar el motor a mano hasta que los 4 cilindros queden a media carrera, después gira el árbol de levas a mano, tiene que girar libre, si gira suave, ponelo a punto, coloca la correa y medi compresión
Si, pero supuestamente cuando compré el auto me dijeron q cambiaron la distribución, y como no me confié la cambie igual, pero me si cuenta que si la habían hecho xq el tensor y la bomba de agua estaban nuevos aunque en el vídeo no lo grabé xq bueno, es uno de los primeros videos
gracias por los videos capo
Gracias a vos por el aguante man
Vengo del estreno de brian!
Exitos locura!!!
gracias man, esto es un hobby caro por eso la pausa entre videos jaja
Hola amigo queria saver el numero de la vorrea del compresor del aire
Compa todo bien ? Viste que en el arriba de donde estan los numeros hay un orificio el cual pasando un perno de 6mm en un punto especifico tranca como referncia al igual que el del arbol de levas , yo lo arme con los puntos de referencia del fabricante pero me parece que me quedo un diente avnzado o atrasado
Mira depende un poco ya en estos autos viejos yo ademas de fijarme las marcas puse el piston 1 en PMS, puse un destornillador donde va la bujia y cuando estaba arriba del todo ahi lo armé, en mi caso coincidió la marca con el PMS pero a veces si ya esta muy manoseado el motor te puede llegar a como mucho 1 diente de diferencia
Capo tengo un 205 GL naftero.. la correa que medidas tiene?
Pfff me mataste, hace mucho la cambie, no me acuerdo, lo q tenés q contar son los dientes, hacele una marca con corrector y compra la correa con la misma cantidad de dientes
@@NicoGaraje gracias mano.. excelentes tus vídeos. Saludos desde Salta.
@@facutangosalta gracias Bro, abrazo
Hola amigo! La primer correa es del a.a. ? De ser así, sabes el código???
Muchas gracias y suerte con el canal!
En mí caso es la del alternador, ya que no tiene ac mí 205
Corte correa...☹️ Abre doblado válvulas ?
Ufff, probablemente, primero saca una bujía, mete un destornillador y hace girar el motor a mano hasta que los 4 cilindros queden a media carrera, después gira el árbol de levas a mano, tiene que girar libre, si gira suave, ponelo a punto, coloca la correa y medi compresión
Hola, que aceite de motor y de caja de cambios lleva?, yo tengo un 1.4 del 98
Aceite de motor el recomendado es 15w40 de Total y de caja un 75w90 casi que no importa mucho la marca ahi
@@NicoGaraje gracias bro 😉
que se amigo
Buenas tardes amigo de cuantos dientes es esa correa?
No recuerdo la verdad, llevé la original y compare la cantidad de dientes en la casa de repuesto
Hola tengo que poner pistón arriba
Hola si, pistón 1 y 4 arriba
Si ase un vídeo espkicativo que sea de mecánica no de rok
anda a la escuela
Hay q cambiar todo el juego
Si, pero supuestamente cuando compré el auto me dijeron q cambiaron la distribución, y como no me confié la cambie igual, pero me si cuenta que si la habían hecho xq el tensor y la bomba de agua estaban nuevos aunque en el vídeo no lo grabé xq bueno, es uno de los primeros videos
Hola me decís cuantas tapas cubre correa de distribución lleva