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キャンピングカーの紹介は一番わかりやすくベテランを感じる！
コメントありがとうございます！ベテラン感出してますか！🤣
北海道の積雪を考えるとFFヒーターの排気口がちゃんと高い位置についているのは安心です。下に排気口がついているのは、真冬に使えないってことですよ。
コメントありがとうございます！北海道では排気マフラーの位置は重要ですよね。しっかり車外に排気しなくてはならないですし、尚且つ雪が「ダマ」にならないところとなると、なかなかビルダーさんは難儀しますね。
立派なサイズのリア常設ベッドに、ゆとりあるマルチルームには温水シャワー完備……という欧米モーターホームっぽいレイアウトですね。デュカト系だったらフロントシートを回転させてダイネットを形成するパターンですが、カムロードだとそこは厳しいのかなあ。2列目3列目の間隔の狭さのご指摘はさすがTJさん、既存メディアが忖度しがちなところをバッサリ言われてて素晴らしかったです。実使用に即した合理性を備え、安全性も考え抜かれたファンルーチェさんの設計思想はいつも頭が下がる思いですが、個人的には5.2m超級・1200万コースの車格のクルマで調理器具→カセットコンロはちょっと寂しい気がw折角プルダウン・コーヒーメーカーを設定する洒落心がおありで、立派なレンジフードも備わるのだから、常設コンロが欲しかったなー。あと電子レンジが標準じゃないのは鉛だからかなあ？ 一際カッコいいキャブコンなだけにちょっとだけ気になりました。若夫婦＋小さい子ぐらいのファミリーなら家賃払うのをやめて、住民票を実家とかに置き、移動しながらこれに住む、みたいなライフスタイルもいいなあw
コメントありがとうございます😊ダイネットが少し犠牲になった分、フリールームと常設ベッドが広いので、使われる方の方向性によってはドンピシャかと思います😊割り切ってトイレなしでいい方には収納も大きいし、ベッドも広くて寝心地がいいので最高ですね。コンロ、電子レンジについてはコスト面の問題がありますね。きっと。🤔
ダイネットスペースにもう少し少し余裕があったら理想的なのですが…。国産キャンピングカーでも運転席・助手席の回転ができるベース車が出ればかなりレイアウトの幅が出るのにといつも思ってしまいます。
コメントありがとうございます！ハイエースでは回転シートレールなど利用したモデルありますよね😊カムロードは運転席と後ろのキャビンの高低差があるので、シートが回転しても段違いになりますので少し使い辛いかも知れません。ただそのようなアイデアは今後求められますよね！
限られたスペースに居住空間を詰め込む時に何を加え、何を諦めるのかと云うビルダーさんの難しい判断が見える例になったと思います。就寝を重視するか、ダイネットのベッド展開を重視するデスね。起きて直ぐにテーブルでコーヒーを飲める事は魅力的ですし、ダイネットをゆったりと使いたいと云う考えも有ります。唯このパターンは少ないのでこのレイアウトも使い方によって有りだと思います。
コメントありがとうございます！まさにおっしゃる通りですね。ビルダーさんは思考を重ねて苦労してモデルを作り出しています。何かを優先するなら何かを犠牲にしての選択を常に迫られます。私個人的にはこのヨセミテの解釈は「トイレは要らない派で広大なベッドスペースが欲しい」方向けかと思います😌
ファンルーチェのヨセミテ、今年の関東圏でのキャンピングカーショーでよく見かけますヨ☆彡ギャレーにクッカーファンがやエアコンが付いている上にダブルタイヤで快適性と安全性がありますな💪
コメントありがとうございます！ファンルーチェさんも関東では結構人が高まってきているようですね！ここ北海道でも然りです！
ファンルーチェ来た〜！ダイネットの窓が小さいのは、ダイネット自体が狭いんですね😅その分かな、マルチルームとリアのベッドが広いのは良いと思います😍
コメントありがとうございます😊さすがオーナーさんは目の付け所が違いますね！窓の大きさは気が付きませんでした。ベッドはホント寝心地いいんですよ〜😆またファンルーチェいきますよ〜！お楽しみに🤭
@@tj-campingcar-channel さん楽しみにしていますよ😃👍
ありがとうございます😊
@@tj-campingcar-channel😊
こんばんは🌃今回の車両、さすが最新！ですよね😊で、装備品や機能も申し分ないですよね！ただ、ダイネットがちょっと狭いかな…。家電(電子レンジ)があれば。総合的に見たらセレンゲティかな😅
コメントありがとうございます😊大きなベッドとフリールームの影響ですね！ダイネットが若干狭いのは。でも2人使用なら問題ないサイズかと思います〜電子レンジはあったらいいですよね！
ダイネットもベッドになればよきかなぁーと思ってしまいました。このタイプでは、やはりダブルタイヤが魅力的です😊
コメントありがとうございます！ダブルタイヤは大きな進化ですね。今まで2WDしかなかったものが4WDでも設定に加わったのはここ北海道でもかなりプラス材料です😊
ソロで使うなら充分な広さですね。電子レンジがあれば最高。
キャブコンで電子レンジを求める方が多いですね！🤔参考になります！
セキソーボディのトム200、トム200プラスの動画も是非上げて下さい!
コメントありがとうございます😊トムもいいですよね！機会がありましたら動画作りたいですね！
コーヒーメーカーが出てくるのは笑いました！電子レンジより優先順位高いんですかね(笑)
コメントありがとうございます😊いやなかなか国産キャンピングカーでコーヒーメーカー降りてくる車両ないので、嬉しなって撮ってしまいました！
@@tj-campingcar-channel 私はコーヒー好きなんで嬉しいです。設計者さんも大好きか外国車好きだったんでしょうね！
そうかも知れませんね😊いつでもどこでも飲めますね！
全く同意見です。そういうセンスは欧米に敵いませんねw。
空気抵抗が少なそうなボディですね。シャワーも付いていて、使えますね。
コメントありがとうございます！おっしゃる通り空気抵抗を考えたボディかと思います。旧モデルから更に変更になっている点もありました。ボイラーも10Lですので、使えるスペックです！
装備がかなり進化してますね 不便な所を探すと 走行中の乗り心地ですが そこは しょうがないんですが その内 その辺りも 改善されて来るのかと思います 豪華で快適 充分過ぎです👍
コメントありがとうございます！商用トラックとバカにできないような装備ですよね。乗り心地、安定感も良くなってきてますので、これから更に進化しそうですよね😊
17:43 降りてきたのがコーヒーメーカーだったので、思わず失笑。欧米のキャンパーだったら、多分、電子レンジだろうなw。21:16 やっとシャワールーム付になったのは評価。でも、トイレがOPというのは、まだまだ欧米に及ばないな。27:01 述べられているように、2人用に絞るとバンクベッドがOPでいいかもしれない。国産キャブコンは過剰にファミリー意識し過ぎと思う。あと、既にコメント出てるけど、欧米のように運転席・助手席を後部席と同位置にして回転できればダイネット狭い問題など直ぐに解決。
コメントありがとうございます😊コーヒーメーカーなかなか面白いギミックですよね！カムロードやハイエースはエンジンマウントの上にシートがあるので、デュカトのようにいかず、回転させると、足元のスペースが窮屈です。バンコンではスライドさせて後ろ向きにするシートがありますよね！
座席の狭さは痛いな…と思った。アドリアみたいな運転席が動く方式ができないのかな？って思った。
コメントありがとうございます！アドリアはエンジンが前ですので、フロアがすっきりしてますからシートが回転します。ハイエースやカムロードはエンジンがシート下ですので、なかなか難しいですね。ただダイネットを広く使うにはその方法がベストですよね😌
@@tj-campingcar-channel そっかエンジンがあるからできないのか…大人四人が座るのには狭すぎますね…
そうなんですよ〜😅確かに少しせまいんですよね。どちらかと言うと2人使用が向いてるかもしれませんね
![Cheaper and smaller new camper car trip for 2 nights and 3 days [nuts RV Jeepney][SUB]](http://i.ytimg.com/vi/k_0h1rUPcbY/mqdefault.jpg)
キャンピングカーの紹介は一番わかりやすくベテランを感じる！
コメントありがとうございます！
ベテラン感出してますか！🤣
北海道の積雪を考えるとFFヒーターの排気口がちゃんと高い位置についているのは安心です。下に排気口がついているのは、真冬に使えないってことですよ。
コメントありがとうございます！
北海道では排気マフラーの位置は重要ですよね。しっかり車外に排気しなくてはならないですし、尚且つ雪が「ダマ」にならないところとなると、なかなかビルダーさんは難儀しますね。
立派なサイズのリア常設ベッドに、ゆとりあるマルチルームには温水シャワー完備……という欧米モーターホームっぽいレイアウトですね。デュカト系だったらフロントシートを回転させてダイネットを形成するパターンですが、カムロードだとそこは厳しいのかなあ。2列目3列目の間隔の狭さのご指摘はさすがTJさん、既存メディアが忖度しがちなところをバッサリ言われてて素晴らしかったです。実使用に即した合理性を備え、安全性も考え抜かれたファンルーチェさんの設計思想はいつも頭が下がる思いですが、個人的には5.2m超級・1200万コースの車格のクルマで調理器具→カセットコンロはちょっと寂しい気がw折角プルダウン・コーヒーメーカーを設定する洒落心がおありで、立派なレンジフードも備わるのだから、常設コンロが欲しかったなー。あと電子レンジが標準じゃないのは鉛だからかなあ？ 一際カッコいいキャブコンなだけにちょっとだけ気になりました。若夫婦＋小さい子ぐらいのファミリーなら家賃払うのをやめて、住民票を実家とかに置き、移動しながらこれに住む、みたいなライフスタイルもいいなあw
コメントありがとうございます😊
ダイネットが少し犠牲になった分、フリールームと常設ベッドが広いので、使われる方の方向性によってはドンピシャかと思います😊割り切ってトイレなしでいい方には収納も大きいし、ベッドも広くて寝心地がいいので最高ですね。
コンロ、電子レンジについてはコスト面の問題がありますね。きっと。🤔
ダイネットスペースにもう少し少し余裕があったら理想的なのですが…。国産キャンピングカーでも運転席・助手席の回転ができるベース車が出ればかなりレイアウトの幅が出るのにといつも思ってしまいます。
コメントありがとうございます！
ハイエースでは回転シートレールなど利用したモデルありますよね😊カムロードは運転席と後ろのキャビンの高低差があるので、シートが回転しても段違いになりますので少し使い辛いかも知れません。
ただそのようなアイデアは今後求められますよね！
限られたスペースに居住空間を詰め込む時に何を加え、何を諦めるのかと云うビルダーさんの難しい判断が見える例になったと思います。就寝を重視するか、ダイネットのベッド展開を重視するデスね。起きて直ぐにテーブルでコーヒーを飲める事は魅力的ですし、ダイネットをゆったりと使いたいと云う考えも有ります。唯このパターンは少ないのでこのレイアウトも使い方によって有りだと思います。
コメントありがとうございます！
まさにおっしゃる通りですね。ビルダーさんは思考を重ねて苦労してモデルを作り出しています。何かを優先するなら何かを犠牲にしての選択を常に迫られます。
私個人的にはこのヨセミテの解釈は「トイレは要らない派で広大なベッドスペースが欲しい」方向けかと思います😌
ファンルーチェのヨセミテ、今年の関東圏でのキャンピングカーショーでよく見かけますヨ☆彡
ギャレーにクッカーファンがやエアコンが付いている上にダブルタイヤで快適性と安全性がありますな💪
コメントありがとうございます！
ファンルーチェさんも関東では結構人が高まってきているようですね！ここ北海道でも然りです！
ファンルーチェ来た〜！
ダイネットの窓が小さいのは、ダイネット自体が狭いんですね😅
その分かな、マルチルームとリアのベッドが広いのは良いと思います😍
コメントありがとうございます😊
さすがオーナーさんは目の付け所が違いますね！窓の大きさは気が付きませんでした。ベッドはホント寝心地いいんですよ〜😆
またファンルーチェいきますよ〜！お楽しみに🤭
@@tj-campingcar-channel さん
楽しみにしていますよ😃👍
ありがとうございます😊
@@tj-campingcar-channel😊
こんばんは🌃今回の車両、さすが最新！ですよね😊で、装備品や機能も申し分ないですよね！ただ、ダイネットがちょっと狭いかな…。家電(電子レンジ)があれば。総合的に見たらセレンゲティかな😅
コメントありがとうございます😊
大きなベッドとフリールームの影響ですね！ダイネットが若干狭いのは。でも2人使用なら問題ないサイズかと思います〜
電子レンジはあったらいいですよね！
ダイネットもベッドになればよきかなぁーと思ってしまいました。
このタイプでは、やはりダブルタイヤが魅力的です😊
コメントありがとうございます！
ダブルタイヤは大きな進化ですね。今まで2WDしかなかったものが4WDでも設定に加わったのはここ北海道でもかなりプラス材料です😊
ソロで使うなら充分な広さですね。電子レンジがあれば最高。
キャブコンで電子レンジを求める方が多いですね！🤔
参考になります！
セキソーボディのトム200、トム200プラスの動画も是非上げて下さい!
コメントありがとうございます😊
トムもいいですよね！機会がありましたら動画作りたいですね！
コーヒーメーカーが出てくるのは笑いました！電子レンジより優先順位高いんですかね(笑)
コメントありがとうございます😊
いやなかなか国産キャンピングカーでコーヒーメーカー降りてくる車両ないので、嬉しなって撮ってしまいました！
@@tj-campingcar-channel 私はコーヒー好きなんで嬉しいです。設計者さんも大好きか外国車好きだったんでしょうね！
そうかも知れませんね😊
いつでもどこでも飲めますね！
全く同意見です。そういうセンスは欧米に敵いませんねw。
空気抵抗が少なそうなボディですね。
シャワーも付いていて、使えますね。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り空気抵抗を考えたボディかと思います。旧モデルから更に変更になっている点もありました。
ボイラーも10Lですので、使えるスペックです！
装備がかなり進化してますね 不便な所を探すと 走行中の乗り心地ですが そこは しょうがないんですが その内 その辺りも 改善されて来るのかと思います 豪華で快適 充分過ぎです👍
コメントありがとうございます！
商用トラックとバカにできないような装備ですよね。乗り心地、安定感も良くなってきてますので、これから更に進化しそうですよね😊
17:43 降りてきたのがコーヒーメーカーだったので、思わず失笑。欧米のキャンパーだったら、多分、電子レンジだろうなw。
21:16 やっとシャワールーム付になったのは評価。でも、トイレがOPというのは、まだまだ欧米に及ばないな。
27:01 述べられているように、2人用に絞るとバンクベッドがOPでいいかもしれない。国産キャブコンは過剰にファミリー意識し過ぎと思う。
あと、既にコメント出てるけど、欧米のように運転席・助手席を後部席と同位置にして回転できればダイネット狭い問題など直ぐに解決。
コメントありがとうございます😊
コーヒーメーカーなかなか面白いギミックですよね！
カムロードやハイエースはエンジンマウントの上にシートがあるので、デュカトのようにいかず、回転させると、足元のスペースが窮屈です。バンコンではスライドさせて後ろ向きにするシートがありますよね！
座席の狭さは痛いな…と思った。アドリアみたいな運転席が動く方式ができないのかな？って思った。
コメントありがとうございます！
アドリアはエンジンが前ですので、フロアがすっきりしてますからシートが回転します。ハイエースやカムロードはエンジンがシート下ですので、なかなか難しいですね。ただダイネットを広く使うにはその方法がベストですよね😌
@@tj-campingcar-channel そっかエンジンがあるからできないのか…大人四人が座るのには狭すぎますね…
そうなんですよ〜😅確かに少しせまいんですよね。どちらかと言うと2人使用が向いてるかもしれませんね