Ivan boa noite deixa pedir uma orientação sua o meu cabeçote foi feito e eu limpei o bloco do motor só que dentro da galeria de água ficou com alguns resíduos de sujeira oque eu posso fazer e se isso pode me dar problema obrigado meu irmão
Muito bom seus vídeos, Explicou cada uma das peças, mas Faltou a unica parte mais importante que teria duviadas das mangueiras do radiador e todas as conexões das mangueiras e tubos de vácuo
É isso aí Ivan, tem que mostrar as dificuldades e perrenhos da profissão, as vezes tu vai fazer um trabalhinho simples e o bicho pega, parafuso quebra, porca não solta, espana rosca a chave não entra porque o acesso é difícil e pra quem olha diz é só isso kkkkk. Abraço e sucesso.
Muito bom, teve um senhor que é afiador ambulante, que disse que afiar broca no esmsril estragava ela, mas vi que não. O problema do esmeril Ivan e pessoal, é que nos anos 70 e 80 davam manutenção errada, tipo, botava na porca, creio, graxa iu apertava de jeito errado., ou continuavam a usar com o eixo desbalanceado, ou pediam informação pra um conhecido, tupo faz assim ou assado. Por isso teve vários casos de acidente com esmeril.Bom vídeo Ivan.
16:36 essa junta do coletor de escape sem defletor destrói os cabos de vela em menos de 6 meses. O calor do escape vai todo para os cabos e resseca tudo!
Uma sugestão, eu montei do mesmo jeito que vc, usando a junta do kit, porém ela não tem aquele defletor de calor para os cabos de vela. Perdia um cabo de vela por mês até descobrir que o problema era esse.
Boa noite e isso mesmo fui tirar o tensor da correa do alternador golf e os caras só mostra tirado já é o parafuso é do outro lado ninja posição muito difícil e ninguém mostra
Boa noite irmão. Tenho um fox e tá com vazamento de oleo pela tampa do cabeçote. Pra colar a tampa é só colocar o motor no ponto e posso desparafusar ou vou ter algum problema com as posições das válvulas?
@@melhormecanicosorocaba obrigado pela ajuda. Vi no esquema eletrico. Ele parte do conector 05, fio pr/verde. Obrigado meu amigo, vou me inscrever no teu canal. Forte abraço.
Isso Ivan o passo a passo ajuda muito agente parabéns pela trabalho
Ivan boa noite deixa pedir uma orientação sua o meu cabeçote foi feito e eu limpei o bloco do motor só que dentro da galeria de água ficou com alguns resíduos de sujeira oque eu posso fazer e se isso pode me dar problema obrigado meu irmão
Tenho uma SpaceFox 2006
Você um homem de Deus ajuda muito com dedicação parabéns eu aprendo muito aí com vc obrigado.
o senhor Ivan é bem qualificado pessoal, é impressionante o nível que um profissional chega... muito difícil achar um profissional assim... parabéns
Muito bom seus vídeos, Explicou cada uma das peças, mas Faltou a unica parte mais importante que teria duviadas das mangueiras do radiador e todas as conexões das mangueiras e tubos de vácuo
É isso aí Ivan, tem que mostrar as dificuldades e perrenhos da profissão, as vezes tu vai fazer um trabalhinho simples e o bicho pega, parafuso quebra, porca não solta, espana rosca a chave não entra porque o acesso é difícil e pra quem olha diz é só isso kkkkk. Abraço e sucesso.
Único canal que tem paciência de ensinar, e ser profissional ao mesmo tempo parabéns Ivan.
Obrigado pelo elogio
Bom dia.
Voce.é 10.
DEUS O ABENÇOE..
Tem gente que explica...
o Ivan, desenha.
Muito bom!
Muito bom, teve um senhor que é afiador ambulante, que disse que afiar broca no esmsril estragava ela, mas vi que não. O problema do esmeril Ivan e pessoal, é que nos anos 70 e 80 davam manutenção errada, tipo, botava na porca, creio, graxa iu apertava de jeito errado., ou continuavam a usar com o eixo desbalanceado, ou pediam informação pra um conhecido, tupo faz assim ou assado. Por isso teve vários casos de acidente com esmeril.Bom vídeo Ivan.
Legal essa aula ;vou continuar assos
Ivan vc é o melhor
Parabéns amigo.... Muito boa a sua explicação.
só não aprende quem não quer muito bem explicado !
Cara obrigado pelo seus vídeos. Vc tá de parabéns.
PARABÉNS IVAN SEMPRE ME ABRINDO OS OLHOS......VALEU IRMÃO
Muito bom meu parceiro, parabéns!
Conteúdo sempre de primeira, e muito paciência, tudo muito bem explicado. TMJ
boas dicas!!
16:36 essa junta do coletor de escape sem defletor destrói os cabos de vela em menos de 6 meses. O calor do escape vai todo para os cabos e resseca tudo!
Tutorial reais sem corte super produtivo
Like Garantido!
Bom dia amigo
Uma sugestão, eu montei do mesmo jeito que vc, usando a junta do kit, porém ela não tem aquele defletor de calor para os cabos de vela. Perdia um cabo de vela por mês até descobrir que o problema era esse.
Exatamente isso que estou falando
Boa noite e isso mesmo fui tirar o tensor da correa do alternador golf e os caras só mostra tirado já é o parafuso é do outro lado ninja posição muito difícil e ninguém mostra
Vc e tope eu gostaria de saber como faser a troca dos bicos de flauta do gool bola ano 2004
Show de aula.teria torqe para o apertodo sensor de detonacao?
Não , somente aperto simples já é o suficiente
Me tira uma dúvida
O ecosport é 1.6 ano 2012 ela
A correia dentada e ja corrente
Esse coletor pega solda ? O do meu gol G4 tá trincado .pode atrapalhar a sonda
Boa noite irmão. Tenho um fox e tá com vazamento de oleo pela tampa do cabeçote. Pra colar a tampa é só colocar o motor no ponto e posso desparafusar ou vou ter algum problema com as posições das válvulas?
O certo é soltar a correia poriqe o comando vai forçar o retentor
Parabéns ainda vou fazer motor ap com esse mecânico
Oi Ivan muito bom o vídeo!qual é a numeração dessa chave pra retirar essa cebola do óleo!
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gostaria que voce fisese um video de troca de embreagem da familia ea 111
Tenho no canal o passo a passo deste motor completo
Entra na playlist do canal
Boa tarde Ivan u renor Clio tem alguma mola dentro da bomba de óleo? Si tiver me diga
Todas bombas tem mola
@@melhormecanicosorocaba onde fica ela que eu queria tirar para da uma esticadinha pra ver se para da luz piscar qui já fiz de tudo
Oi Ivan, escuta vou trocar a junta coletor minha kombi 1.4 além das 8oiyo porcas tem que solta o escape completo?? Obrigado
tem qie soltar a base debaixo do coletor são três parafusos chave 16
@@melhormecanicosorocaba valeu
Ivan o meu catalizador ñ Tem essa penerinha ai dentro, Isso faz gasta muinto combustivel?
isso faz diminuir a poluição
Boa tarde Ivan !! Meu catalizador tá soltando uns pedaços.. Se eu tirar esses pedaços q estão solto dentro do catalizsdor da p usar d boa ? Abç
pode retirar , mas não deixa ele ir tô fundo do escape porque depois fica barulho e nunca mais para
Amigo estou com uma kombi 2008 motor ea111 e não sei qual fio liga a cebolinha do óleo. Eu já troquei mas não vejo esses fio. Dá uma ajuda ae
Ele é só um fio fica próximo do fio da bobina
@@melhormecanicosorocaba obrigado pela ajuda. Vi no esquema eletrico. Ele parte do conector 05, fio pr/verde. Obrigado meu amigo, vou me inscrever no teu canal. Forte abraço.
Conversa muito sem necessidade.
Carente