Mungkin cocok di kiprok yg sudah fullwave seperti nmax,tiger karena kaki tengah kiprok berfungsi sebagai volt control ketika aki penuh arus diputar ke spull lewat kaki yg ketiga
ada 2 jenis bms .balance dan enghance..itu type balancer gan..menyetabilkan arus masuk di tiap batrainya..klo buat aki motor gak cocok..biasa buat plts..klo type enghance mgkin bisa gan..maaf jika salah
Salah. Balancer buat nyeimbangin volt tiap cell nya. Itu active balancer, ga ada hubungannya sama bms balance maupun enhance. Bms balance itu pasif balance dg proteksi overcharge/discharger.
@@victorrizal5535 betul yang membedakan hanya ada protec dan tidak...tpi tipy itu untuk motor emang sering jebol...btre mnurut saya ga masalah.klo menurut saya beli balance nya yang ada koil itu bsa di terapkan di batre lipo4
itu passive balancer, untuk menyeimbangkan voltase di masing2 batere, dan tenyata di review2 blg ga terlalu guna, hrs pakai yg active balance, balancer bagus nya di pakai jika udah rakit batere pararel kalau cuma 4 batere gitu yg di seri, mending pakai bms 4s , harga bms 150rb an, harga passive balancer cuma 40rb an,jauh beda nya, jd mending beli batere rakitan dimana kita tau isi dalem nya itu bms atau balancer sy sendiri baru aja suruh org rakitin batere lifepo 5,2A 12v, dgn bms yg spek bagusan, total habis 350rb, pake casing aki. enak nya suruh org yg pengalaman, mereka akan charge dulu sampe balance, baru di rakit.
Untuk Baterai lifepo seperti ini pernah saya pakai type 26650 tanpa BMS tapi baterai bisa cut off sendiri dibawah 2.5v... entah mungkin ada proteksinya di dalam baterai,, kalau liat datasheetya sih bisa cutoff juga... awal nya kukira rusak, setelah sya charge dan pasang balancer, sampe sekarang normal jaya di motor..
Dalemannya gitu ya om, saya rakit sendiri kabel positif langsu positif aki tapi kabel negatifnya lewat bms(pakai bms 4S) Setiap saya cek sehabis motoran 3 indikator selalu nyala yg artinya cutoff sisa 1 yang indikator yang gapernah penuh posisi kabel positif
Itu produk pabrikkan hanya pakai pasive balancer tanpa bms, aki baterai ini hanya cocok untuk motor yg full dc. saya udah nyoba merakit aki baterai ini dg bms 100a aktiv balancer terus saya terapkan pd jup mx old yg udah upgrade full dc dg kiprox Mx king, lampu pakai biled 2.5 inch, aki baterai ini lebih bagus dari aki biasa...
klo 4 seri kayaknya ga perlu BMS om ...sudah ada kontroller dari sepedanya... cek tiap baterai itu ada yang drop ngga... dibongkar aja.. trus dirakit ulang... kayaknya ga mungkin baru beli baterai kek gtu rusak..
itu baterai leduk mas, bisa jadi baterai yang di gunakan tdk mampu untuk discharge tinggi, sehingga ketika di paksa starter si baterai nya jebol.. atau terjadi overcharge .. coba cek kesehatan ic pengecasan atau kiprok nya dlu mas, di berapa volt tegangan maksimal nya ..
Saya tau sedikit gan.. Itu bukan bms.. Itu balancer alias penyeimbang tegangan saja.. dan biasanya untuk menyeimbangkan volt nya cukup lama.. Dari yg saya liad di atas.. terjadi over discharge.. terlihat dari box baterai yg bentuknya seperti kena panas dan cairan elektrolit yg keluar... Bms sebenernya sendiri cukup mahal.. untuk yg ukuran 40a discharge saja sekitar 200sampe 300ribuan.. belum termasuk baterainya .. Jujur saya sendiri sudah rakit dari lifepo4 dan bms daily 40a.. Kurang lebih 650 an.. untuk 4 baterai lifepo4 dan bms daily 40 a
Mungkin si penjual memakai BMS 18650 bukan untuk lifepo4 soalnya beda tegangan...klu lifepo4 itu 13.2maksimal 13,6 udah di cat off oleh bms nya.karena per sel baterai lifepo4 normal 3,2-3,4 volt tinggal dikali 4 aja itu maksimal charger.
mending gag usah pake bms, gag usah pake balancer, gag usah diproteksi, wong batre murah, rusak ya buang.. yang penting sebelum dirakit ya di balance, atau beli baterai yang kondisinya sama.. asal kiprok sehat ya gag kenapa kenapa, punyaku loh aman pakai baterai lontong.. digeber ya gag masalah
yaah, berarti gak pake bms dong aki ini ya? saya sudah terlanjur pesan. ya memang kalau pake bms harusnya harganya lebih mahal sih, itu mungkin hanya balancer ya pak?
ya bener ,,,,, sepertinya itu hanya balancer ja (membagi tegangan agar merata ke semua batt) .... jadi klo tegangan motor dah mencapai 15v maka kemungkinan akan rusak.... Ada kemungkinan kiprok dah jebol (tegangan rata2 charge ke aki 14,5V walopun di geber maks)
saya lagi nyobain racikan lifepo4 seperti skema yang ditampilin tadi semoga aman nunggu bms dateng soalnya kmaren nyoba tanpa bms batrenya mati 1 yg dikutup positif aki mungkin overcarger
@@ratanrusak saya juga pakai batt pengganti aki motor (4S 1P LiFePO4 26650 bekas 😀) dengan balanser seperti di atas (beli aki seperti diatas bisa 1jt, klo rakit cuman 100rb 😄), dah 2 minggu aman2 ja .... krn kiprok menghasilkan tegangan blum stabil seperti power supply RTVC (biasa digunakan di radio komunikasi) maka saya tambahin ELCO 10rb μF/16V biar tegangan ripple di perkecil sehingga arus lebih stabil ke batt ... 😊😊😊
@@ratanrusak itu saya cuman pakai balanser (cuman ada kabel 5 biji kecil2) krn waktu itu blum tau klo ada BMS 30A murah (50rb) di jual, taunya merk daly yg harganya lumayan 😃.... harga balanser itu ja 40rb, mending BMS yg ada jual murah ... memang tidak di anjurkan tanpa BMS/balanser krn pengisian jadi tidak merata ....
awal video si om review saya tertarik nih 😀 tapi setelah lihat ini barusan setelah dipakai kok jadi merasa rugi nanti saya kalo jadi beli 😭 makasih om pencerahan nya 🙏
itu mungkin seperti penyetabilkan isi batrai semua agar semua batrai bernilai 1 semua gak ada yang jomplang seoerti ini th-cam.com/video/y2q8PAka-8g/w-d-xo.html
Mungkin cocok di kiprok yg sudah fullwave seperti nmax,tiger karena kaki tengah kiprok berfungsi sebagai volt control ketika aki penuh arus diputar ke spull lewat kaki yg ketiga
Balanser itu bang, bukan bms. Mohon maaf kalo salah. Kalo bms ada proteksinya, sedangkan balanser hanya menyeimbangkan antar baterai🙏🙏🙏
ada 2 jenis bms .balance dan enghance..itu type balancer gan..menyetabilkan arus masuk di tiap batrainya..klo buat aki motor gak cocok..biasa buat plts..klo type enghance mgkin bisa gan..maaf jika salah
Salah.
Balancer buat nyeimbangin volt tiap cell nya.
Itu active balancer, ga ada hubungannya sama bms balance maupun enhance. Bms balance itu pasif balance dg proteksi overcharge/discharger.
@@victorrizal5535 betul yang membedakan hanya ada protec dan tidak...tpi tipy itu untuk motor emang sering jebol...btre mnurut saya ga masalah.klo menurut saya beli balance nya yang ada koil itu bsa di terapkan di batre lipo4
Itu balance di online hanya 20ribuan..
Pake BMS Daly harganya diatas 100ribu..
Kalo menurut saya si mending rakit sendiri bang, hasilnya lebih memuaskan
itu passive balancer, untuk menyeimbangkan voltase di masing2 batere, dan tenyata di review2 blg ga terlalu guna,
hrs pakai yg active balance, balancer bagus nya di pakai jika udah rakit batere pararel
kalau cuma 4 batere gitu yg di seri, mending pakai bms 4s ,
harga bms 150rb an, harga passive balancer cuma 40rb an,jauh beda nya, jd mending beli batere rakitan dimana kita tau isi dalem nya itu bms atau balancer
sy sendiri baru aja suruh org rakitin batere lifepo 5,2A 12v, dgn bms yg spek bagusan, total habis 350rb, pake casing aki. enak nya suruh org yg pengalaman, mereka akan charge dulu sampe balance, baru di rakit.
Untuk Baterai lifepo seperti ini pernah saya pakai type 26650 tanpa BMS tapi baterai bisa cut off sendiri dibawah 2.5v... entah mungkin ada proteksinya di dalam baterai,, kalau liat datasheetya sih bisa cutoff juga... awal nya kukira rusak, setelah sya charge dan pasang balancer, sampe sekarang normal jaya di motor..
Dalemannya gitu ya om, saya rakit sendiri kabel positif langsu positif aki tapi kabel negatifnya lewat bms(pakai bms 4S)
Setiap saya cek sehabis motoran 3 indikator selalu nyala yg artinya cutoff sisa 1 yang indikator yang gapernah penuh posisi kabel positif
Itu produk pabrikkan hanya pakai pasive balancer tanpa bms, aki baterai ini hanya cocok untuk motor yg full dc.
saya udah nyoba merakit aki baterai ini dg bms 100a aktiv balancer terus saya terapkan pd jup mx old yg udah upgrade full dc dg kiprox Mx king, lampu pakai biled 2.5 inch, aki baterai ini lebih bagus dari aki biasa...
Kapasitas berap ampere om ?
@@tarosnack-v2nuntuk penggunaan lampu biled 2.5 inch sy pakai 8 baterai ( 12A ) untuk biled 1.5 inch cukup 4 baterai ( 6A )
klo 4 seri kayaknya ga perlu BMS om ...sudah ada kontroller dari sepedanya... cek tiap baterai itu ada yang drop ngga... dibongkar aja.. trus dirakit ulang... kayaknya ga mungkin baru beli baterai kek gtu rusak..
Itu proteksi dari fitur baterai lifepo4 Sistem kerjanya seperti katup Sepertinya mengalami over voltage.
Terimakasih reviewnya..pada intinya itu produk gagal
Klau bwat motor langsung aja batre gpp
Gk perlu pakai bms.krna motor sudah ada kiprok yg membatasi arus pengisian batre klau sudah penuh🙏
Kiprok tidak bisa membatasi kalau salah satu batrei over atau under charge
Bms tuh membatasi tegangan per batrei
mungkin itu bukan BMS om cuma sebagai balance aja, jadi bila ada over charge gk bisa di putus
itu baterai leduk mas, bisa jadi baterai yang di gunakan tdk mampu untuk discharge tinggi, sehingga ketika di paksa starter si baterai nya jebol.. atau terjadi overcharge ..
coba cek kesehatan ic pengecasan atau kiprok nya dlu mas, di berapa volt tegangan maksimal nya ..
Itu kiprok mtr biasanya bermasalah...
Wah... jadi mikir ulang nih... padahal mau beli.
saya 6bulan++ lebih pakai Lto di mobil enak banget
over.charge dari pengisian motor, bms juga standart, cuma bagi tegangan.dannga ada protekssi cut off ke batrai. fix, batrai jebol.
Oiya untuk starter minim 3c ya..jgn 1c
Saya tau sedikit gan..
Itu bukan bms..
Itu balancer alias penyeimbang tegangan saja.. dan biasanya untuk menyeimbangkan volt nya cukup lama..
Dari yg saya liad di atas.. terjadi over discharge.. terlihat dari box baterai yg bentuknya seperti kena panas dan cairan elektrolit yg keluar...
Bms sebenernya sendiri cukup mahal.. untuk yg ukuran 40a discharge saja sekitar 200sampe 300ribuan.. belum termasuk baterainya ..
Jujur saya sendiri sudah rakit dari lifepo4 dan bms daily 40a..
Kurang lebih 650 an.. untuk 4 baterai lifepo4 dan bms daily 40 a
@Rin Yt ăϑα̲ bms 100amp 90an gan, aman tak pakai stater namex. Tapi bukan bms yg biasa itu
@Rin Yt malah tak paralel sama aki😂😂
Aku jg permah alami itu, tp bukan merk ini, merk sebelah...
Kejadian sama om saya baru pakai 2 minggu sudah basah gini dalamnya apa bisa hidup lagi apa rusak ?
Merek apa, tdr?
Mungkin si penjual memakai BMS 18650 bukan untuk lifepo4 soalnya beda tegangan...klu lifepo4 itu 13.2maksimal 13,6 udah di cat off oleh bms nya.karena per sel baterai lifepo4 normal 3,2-3,4 volt tinggal dikali 4 aja itu maksimal charger.
berarti itu BMS nya jenis balancer mas ..
Saya bayarin om sini aki rtd bekasnya, mau saya rakit ulang
baterai tanpa bms cepet rusak, kalau pakai bms pasti awet. bms minim 60A
Over charging ini. Lifepo4 maks di 14.6
Charger lifepo4 sm liion/vrla beda
Mungkin ganti batre ga ganti charger
Charger langsung dari motor om, harusnya si perakit batrey memikirkan hal itu😁
@@mediasemua mungkin jg krn voltase lifepo4 beda dikit klo pake voltase liion aja udah over charged
mending gag usah pake bms, gag usah pake balancer, gag usah diproteksi, wong batre murah, rusak ya buang.. yang penting sebelum dirakit ya di balance, atau beli baterai yang kondisinya sama.. asal kiprok sehat ya gag kenapa kenapa, punyaku loh aman pakai baterai lontong.. digeber ya gag masalah
In kiprok aja Mas?
Mungkin penyebab nya ada di pengisian dr motor, bisa dari kiprok nya...
Karna max 14.8v. Lebih dari itu aki motor bakal tewas overdosis 😅
Awal sudah pakai aki kering aman om,
Dari rangkaian kelihatan kalo ini tidak disertai proteksi, yang menjadi proteksinya ya kiprok motor kita, kemungkinan kiprok anda ada masalah...
yaah, berarti gak pake bms dong aki ini ya? saya sudah terlanjur pesan.
ya memang kalau pake bms harusnya harganya lebih mahal sih, itu mungkin hanya balancer ya pak?
ya bener ,,,,, sepertinya itu hanya balancer ja (membagi tegangan agar merata ke semua batt) .... jadi klo tegangan motor dah mencapai 15v maka kemungkinan akan rusak.... Ada kemungkinan kiprok dah jebol (tegangan rata2 charge ke aki 14,5V walopun di geber maks)
Gimana barangnya pak? Udh 3bulan
Dibelikan bms nya aja gan.drpd rusak
bias servis aki lithium mas???
saya lagi nyobain racikan lifepo4 seperti skema yang ditampilin tadi semoga aman
nunggu bms dateng
soalnya kmaren nyoba tanpa bms batrenya mati 1 yg dikutup positif aki
mungkin overcarger
Iya gan, saya coba rakit sendiri sampai sekarang masih aman
@@mediasemua meski udah make bms kalo kiprok ga normal apakah bms akan kalah?
@@ratanrusak saya juga pakai batt pengganti aki motor (4S 1P LiFePO4 26650 bekas 😀) dengan balanser seperti di atas (beli aki seperti diatas bisa 1jt, klo rakit cuman 100rb 😄), dah 2 minggu aman2 ja .... krn kiprok menghasilkan tegangan blum stabil seperti power supply RTVC (biasa digunakan di radio komunikasi) maka saya tambahin ELCO 10rb μF/16V biar tegangan ripple di perkecil sehingga arus lebih stabil ke batt ... 😊😊😊
@@Yondaime_Hokage saya nyoba tanpa BMS aman cuma 2 hari bang
pas tak buat ngebut batre nomer 1 mati batre 234 aman semua
udah 2x saya nyoba.
@@ratanrusak itu saya cuman pakai balanser (cuman ada kabel 5 biji kecil2) krn waktu itu blum tau klo ada BMS 30A murah (50rb) di jual, taunya merk daly yg harganya lumayan 😃.... harga balanser itu ja 40rb, mending BMS yg ada jual murah ... memang tidak di anjurkan tanpa BMS/balanser krn pengisian jadi tidak merata ....
Terus kalo biar aman di kasih apa / di ganti apanya, kan baterai nya mahal.
Di beri BMS, bila over charger akan ter protect si
@@mediasemua BMS nya yg type apa ya.
bms daly 40A bisa, kalo ga sayang uang 😂
@@alghazali9922 tapi saya beli kemarin ga apa apa baterainya, BMS bawaan pabrik, mungkin dia motor nya bermasalah kali kiproknya.
@Rin Yt 100 amp 90rb ăϑα̲ gan
Coba bmsnya di ganti yg bagus mas...
Untung ga jadi beli, kata penjual nya ada bms nya ternyata hanya ada balancer doang 🤦
klo saya rakit sndiri pke litium ion bkas, 4s 8p aman" saja tnpa bms tnpa.balancer, udah 1 tahun lbih pemakaian, pengisian fullwave. 👍👍
Dipakai untuk motor om?
@@mubarokchannel5481 iya, di motor
@@rohadihilmi4688 8p maksudnya apa om? Bukan dimotor listrik kan? Sampai sekarang tahan berapa bulan?
@@mubarokchannel5481 di motor bnsin om,
Kemungkinan kiprok motornya masih bagus om
Itu kan equalizer balanzer bukan MBS
MBS kan sabun mas, yg betul BMS😀😀
Itu bukan bms, cuma balancer 😅
awal video si om review saya tertarik nih 😀
tapi setelah lihat ini barusan setelah dipakai kok jadi merasa rugi nanti saya kalo jadi beli 😭
makasih om pencerahan nya 🙏
Kemungkinan kiprok motornya sudah bermasalah
@@zainalari2141 mending tambah dikit beli lifo4 rakitan yg pake bms sekaliam kalo saya mikir nya 😀
Banyak penipu sekarang,hati hati beli baterai.saya juga seperti itu.soak baterai nya
om ada kontak WA? butuh bantuan buat project
Saya coba buat sendiri tanpa bms aman om, sdh jalan 2 bln
Ada video reviewnya om?
m.th-cam.com/video/y1kj3GwtZmI/w-d-xo.html
Over charger itu mah 🤣🤣
itu mungkin seperti penyetabilkan isi batrai semua agar semua batrai bernilai 1 semua gak ada yang jomplang seoerti ini th-cam.com/video/y2q8PAka-8g/w-d-xo.html
Cek kiprok motor nya mungkin bermasalah
Kiprok normal om,
Setelah saya beli sama nasib nya batre 1 bocor
Over charging ini. Lifepo4 maks di 14.6