Проезжал ваш город и так круто было видеть места из ваших подсъемок и ту самую парковку под мостом)) я в этих краях впервые , а когда видишь знакомые места с экрана телефона, становится еще круче от впечатлений 🎉
Пацаны рассуждают что бы взяли по цене этого лексуса. Говорят по ренж. Все остальные 99% зрителей канала: Взять 3 квартиры и сдавать их в аренду и больше никогда в своей жизни не работать и кайфовать.
@@АлександрКрасивый-б8ъ да это так, лишь бы ляпнуть😉. Мужики которые выбирают тачку за 20 лямов, и пацаны думающие про три квартиры,это разные люди🤷♂️
Вы не понимаете прикола этой тачки, её купил за 15 мультов, откатал 5 лет без единой поломки и продал за 15 с учетом инфляции, а на рэйнже за 15 лямов нужно докидывать по пару лямов в год в него, и через 5 лет продать раз в 5 дешевле. На этом лехусе можно в кругосветку и он приедет и север и африку без головняков, а у рэнжа загорится ошибка в 100 км от москвы и придется возвращаться)
Ничего подобного, надёжность Тойоты умерла ещё в рестайлинге 200 крузака, как и у лексуса, этот хлам чуть надёжнее ренджа, но при этом радости от него ты получишь в 2 раза меньше
Машина своём классе уникальна. Самые большие хода подвески, есть комплектухи с тремя жёсткими блоками. Гидроподвеска, в ходовке нет никаких нежных узлов и элементов. Не смотря на то, что это Лексус и стоимость 20 млн, это всё ещё настоящий внедорожник, который можно без проблем использовать в тяжёлых условиях эксплуатации. Его конструкция это позволяет. Нет смысла сравнивать его с Ренджом. Он просто из другой категории. LX 600 это премиальный внедорожник. Именно настоящий внедорожник. И премиальный он ровно на столько, на сколько может быть премиальным настоящий внедорожник. А если бы он был таким, каким его хотят видеть любители Ренджей и т.п. авто, то он бы не был настоящим внедорожником.
Ну где ж там премиальность? Максимум комфорт. Не рулится, не тормозит, не ускоряется, тормоза крошечные (по сравнению с ДЕЙСТВИТЕЛЬНО премиальными немцами), внутри тесно... В общем надо реально фанатель от марки, от всего "японского", чтобы в обычной тачке увидеть премиум.
@@mikleSmart ты сравниваешь мягкое с кислым. Валкий потому как большие хода подвески. Тормозит и едит по любым дорогам и внутри супер удобно и комфортно.
Просто большой, комфортный, статусный и надёжный ( скорее всего) авто для жмотов, которые не хотят сильно терять на перепродаже авто. Подходимость как бонус, которым никто не пользуется. Для рыбалки есть 80 крузак или та же нива. Цена в 20кк за авто в котором нет вообще ничего особенного звучит как какой то сюр.
Офигенная машина!! Для тех кто не заморачивается с супер современными технологиями, а просто хочет комфортно и без головняков стелить по трассе поглащая сотни километров!!
Больше бесит, что они всегда были скучными, но было время когда они были КРУТЫМИ. Сейчас это просто беспонтовая серая будка с кож.замом по цене RR, не?
Относительно цены конечно скучно. Разве это стоит 25млн? Об этом и речь. Если для Вас не дорого, вопросов нет. Тогда и не скучно конечно, если это 3-5 авто по душе.
Дороже машины становятся дороже из за внешней политики и любителей хорошо покушать из таможни. Растаможка восемьсот процентов от стоимости авто,есть только нарасии
Поменьше нападайте на другие страны и не будете ловить санкции и падение уровня жизни, в следствии удорожания всего из за дефицита😂 Оккупанты, скоро будете обзоры делать супер аналоговнетный автопром😂там и дизайн и строчка и материал премиум😂
@@arescronosson6610 больше только больше, нападать пиздить и еще раз пиздить кио рот открывает.... Как говорится допизделись..... Ща лес трещит хули миша идет
После 24:30 легендарность всех современных Тойот и Лексусов, танцующий капот после 120-130!)) Прекрасно видно это на видео даже) В жизни на 160+ там просто жесть
Auto hold , работает в каждой машине нажатием педали , просто в лексусах еще дополнительно есть кнопка , для тех кто не знает за педаль ;) и кто знаком с лексусом знает , что в основном есть несколько опций включения функций - можешь с лева можешь с права можешь ногой как тебе удобно , просто это нужно понять что это не глянец чтоб говорить вау , а это настоящая вещь из хороших металлов и безопасной рамы , при этом управляется как седан - мамкины дрочеры должны идти мимо тут мало пластмассы и сплавов
Переоценены они благодаря тем автомобилям, которые выпускались до 2001 года, далее пошёл маркетинг и экономия на всех материалах... У всех производителей авто.
Как непривычно видеть Пашу в видео, последние видео с Пашей я видел с его пятеркой. Как за это время Паша изменился. Подключайте его пожалуйста в свои видео. И расскажите пожалуйста, что с его пятеркой?
Вот она пропасть… Артем • • Денис • • • • … • • Я Потому что когда Денис сказал, что миллион рублей «пятаками» весит 204 грамма, Артем взял на заметку, а я подумал «бля, монетки же тяжелые, какие еще 204 грамма?!»…
19:30 Удачная римарочка Паша👍. Серъезно. Ты прав. Давайте расмотрим вариант. Infiniti fx35 s50 и fx 35-37 s51. Я фанат финика fx35 s50. Вот он мне больше нравится чем fx37. Как по мне то с fx37 япошки перемудрили. Ну вот не цепляет он меня. Даже если бы у меня были 1.5 млн я не взял бы fx37. За эти деньги я бы тогда лучше взял hummer h3. Мне ближе по душе эти старички. Хотя мне 32😀. Вот что касается лексуса. То следующий лекс будет уже более обтикаемый. Его замылят как и рэндж. Космичечкая тематика на повестке. Следующий lx будет приближен к космичечкой тематике. У него полюбому будет оптика узкая, монобровь. У этого то лекса уже, фары стали Уже чем у предыдущего.
Парни снимайте больше , продакшен. Денег у людей мало, тачки дорогие , смотреть такой контент будут меньше , чтоб душу не травить)) Еду пока народ себе может позволить купить, плюс ваш искромётный юмор и веселые друзья получается супер контент .)) вам удачи, Красноярск лучший))
@@saiich спасибо за не прошенный совет. Деньги есть 2 автомобили и Наполеона Хила читал и Роберта Киосаки читал и не ною и доллар между диваном и жопой пролетает)) в целом посыл верный, речь не о себе, это тоже непрошеный совет парням для увеличения аудитории . Написал же у людей.
а мне эта ноутбуковая зерня очень нравится в моём рыксе 18 года.... Реально самый удобный вариант управлять мультимедией, никуда тянуться не надо, взял поводил пальчиком мякнул и готово. Говорят в прошлом поколении она наоборот неудобная была, но вы этом прям кайф
Парни уважуха вам всем, смотрю вас год,пересмотрел всё,очень познавательно и главное адекватность.Раньше новое было слово ахуительно,невъебенно, а сейчас совсем другое,и это не потому что зажрались, а по тому что от нового только слово,всё гораздо хуже.Красноярскому краю пламенный привет
Тачка стоит дорого не потому что это какой то японский "премиум"... Или как вы сказали что это двухсотка в рестайлинге ) На самом деле на нём можно грязь проходить с комфортом. И стоит явно дешевле... Когда-нибудь пойдут видосы с зарубами по офф-роуду между Лексусом и Ренж Ровером... И там всё станет яснее... Но по факту ренж стоить будет дороже... Я имею ввиду не в нашей стране. А в других. Соотношение цен совершенно другое... Спасибо за видео 😉
Парни,Вы гении!!! Работаю на таком( новый получил). До этого 570, 570- америка, 470, 105й крузак, сотка... Вы за 5кг денег не показали самую феэрию концерна Лексус!!!.... ЭТО- КОВРИКИ!!!
Я работал и на Тойоте и на Лэнд Ровере и могу сказать, что на слесарку на Лэнд Ровере охуеть какая очередь, но в Рендже внутри гораздо круче. Поэтому надо соответствовать своим финансовым возможностям, а не моисеить потом-а почему так дорого😀
Такие машины желательно тестить в паре с конкурентами, будет видно отличия по качеству материалов, зазоров , всяких мелочей на каторые не все обращают внимание. Эта тачка через десять лет будет стоить столько же , а Ровер или х7 в десять раз дешевле, это тоже надо учитывать . Здесь другая философия, не мажорная . Видос прикольный спасибо .
когда ты покупаешь машины за 20 лямов абсолютно чхать сколько она будет стоить через 10 лет. да и что будет с надежностью то же по фиг, здесь главное комфорт и материалы, в тойота/лексусе такой фигни нет, это просто обычные машины за много денег (и не понятно почему их берут)
Поддерживаю. Вообще оценка авто КРАЙНЕ зависит от того на чем перед этим ездил последнее время. После приоры покажется космическим кораблем, после ренжа- обычной машиной. Но в добавок к ликвидности имеем и угоняемость... Не ездил но осмелюсь предположить что машина для 50+
Многим нравится внешка Лексуса. Я никак не могу понять их. Дизайн у Лексуса - это нагромождение кучи разных фиговинок. Ещё чуть-чуть, и запахнет эта куча. Грёбаная азиатчина, когда у дизайнера нет чувства меры. Начали украшать кузов и не смогли остановиться. Дизайн 80-ки и 100-ки был спокоен и лаконичен. Классика.
Здорова парни! Эта машина для очень консервативных людей. Здесь работает такая же тема как и с новым айфоном, не все покупают сразу новый когда он выходит. Меняют их раз в 3-4 года. Или,допустим, у человека был крузак рестовый, он спокойно отъездил свои 5-10 лет и решил купить новую машину, при учете, что 300 крузак днище (нет V8 к тому же), то Lexus остается вне конкуренции. А Range Rover очень вычурный и дорогой в обслуживании, а здесь расходники меняй и будет тебе счастье.
Привет 🖐 Я из Иркутска Еду по по городу смотрю где то в далике впереди едет машина 🚗 Думаю ну китайцы учюдили новый эксид, стало любопытно. Ближе подъехать, тьфу ты блять это лексус 600 лх😂😂😂 На весь день настроение "закалибатое"😅
По поводу Лексуса: я не знаю нынешнюю надёжность тачек тойоты на сегодня, но жрут ли их моторы масло? Раньше 2uz-fe, как и по сей день - не жрут. Потом 3ur-fe, тоже пока не зарекомендовал себя, как масложер. А новые двиги че там? Это я к тому, что тойота обычно ставятся надежностью и безотказностью, а «интересный» рэнж... Ну хз, говорят, что их ломают ещё на заводе. И, сорри, но что касается роскоши, то вы гляньте на всякие китайские тачки, которые в 3-4 раза дешевле всяких ренжей... Тоже все роскошно, но почему люди берут ренж вместо чанганга какого нить?)))
почитайте последние новости про моторы у 600-ок. Надёжностью там и не пахнет. Учитывая что у тачки ужасный экстерьер, интерьер, спорные ходовые качества(для такого ценника), спорный комфорт посадки в салоне(это беда всех рамных авто, сидеть словно на толчке. Не говоря уже о малом количестве места для ног, при казалось бы таких размерах кузова), так ещё и надёжность растеряли, люди покупают просто шильдик. RR не так страшны, как их малюют. Это стереотипы, которые из-за прошлых, менее надёжных поколений идут. Ну и от уникумов, которые берут RR на коленях по низу рынка и потом вкладывают туда ещё пару его ценников. Люди чисто по инерции стебутся. "Это же так классно, затроллить зажравшихся богатеев", думают типичные комментаторы, которые эти машины ближе чем с 10-и метров не видели. 405-ый кузов на старте продаж имел несколько проблем, но их в первые два года выпуска поправили. Моторы там все, кроме 3.0 турбо-дизеля очень надёжные. В подвеске и трансмиссии вобще делать нечего. По подвеске только сайлентблоки менять по мере износа, что типично для всех авто с нашими дорогами. Остальное ходит долго. Пневма как у всех. Два раза в год перед зимой и после зимы промывать от грязи и будет ходить долго. В трансмиссии только масло по регламенту. По моторам минимум слабых мест(если не считаем 3.0TD). Чисто вовремя обслуживать систему охлаждения двигателя, чтобы всё работало как часы. Потому что алюминиевые V-образные блоки не любят перегревы(по сравнению с чугунякой). Но это нужно на всех современных V-образниках делать. Потому что все уже на алюминиевых блоках. По бензиновым моторам ещё ТНВД вовремя менять. Цепи нормально ходят. По 120к пробегают(некоторые и 150к проезжают на них, но это видать при езде как пенсионер). Не супер много, но и не назвать это быстро устающим агрегатом(учитывая какой крутящий момент на неё приходится). У турбо-дизелей обслуживать вовремя турбины, что тоже типичная мера для всех турбовых моторов(бензинки на суперчарджерах).Всё. Больше там ничего интересного не происходит. На счёт 3.0TD, это старый мотор RR, который в 320-м кузове сворачивал колено. В 405-м кузове этот момент поправили и он стал проворачивать вкладыши🤣. Поэтому знающие люди не берут 3.0TD. Выбирают из 3.0S, 5.0S или 4.4TD. Про гибриды ничего не пишу, потому что в СНГ их на рынке днём с огнём не сыщешь. Штучные экземпляры. Надёжные, просто мало кому интересны. У тех же БМВ и Мерсов с моторами куда больше бед. Но люди чёт про них столько не шутят, сколько про Ренжи. Электроприблуды некоторые да, могут делать мозг, но это у всех премиум SUV, если такие допы установлены. Я имею в виду всякие электро-подножки и т.п. вещи. То что на сильных морозах порой отказывает. Вот что с 460-ым кузовом пока непонято, т.к. снова заколлабились по моторам с БМВ. А как раз в 320-м кузове было много проблем из-за этого. Когда будет 5 лет после выпуска 460-го кузова, тогда видно будет растеряли они надёжность супер удачного 405-го кузова или нет. Забавный факт. У нас в Павлодаре зимой в лютые морозы под -40 и ниже, спокойно катаются 120-ки, 150-ки, 200-ки, 570-ки и RR, RR sport, LR Defender, а вот другие премиум SUV реже можно увидеть. С Тойотами и Лексусами всё понятно. А вот Land Rover-ы спокойно катаются, потому что с завода можно установить опцию "вэбаста" ещё с примерно 10-х годов. На счёт "китайцы тоже роскошные". Роскошь, это не просто закинуть в кучу дорогие материалы. За этим стоят огромные процессы по оптимизации эргономики вкупе с дизайном. И пока что китайцы с этим ещё не очень подружились. Но со временем думаю догонят. Они мастера подглядывать за другими. На данный же момент у RR в 405-м кузове лучшее сочетание дизайна из дорогих материалов и эргономики в салоне, что и даёт итоговую приятную роскошь. Не говоря уже о комфорте в целом. Это факт, признанный во всём мире. 460-ый кузов кстати проигрывает по данному параметру. Понятное дело Bentayga и Cullinan не рассматриваем. Там уже не роскошь, а чрезмерная помпезность во вред эргономичности, за соответсвующий чрезмерный ценник.
24:57 Да нормальные там тормоза....просто ход педали другой...это тоетовский стиль он на всех тоетах одинаковый...не острые они как на французах скажем...Дело привычки.
Я считаю если и брать такую Лухури тачку, тогда в комплектации vip или лухари с двумя сидениями сзади Ты говоришь про двигатель , что он новый, и ему 2 года, вот что значит не готовиться к обзору) этот мотор с 17 года стоит в лексус LS500
На Дроме вы найдете более 500 000 честных и актуальных объявлений!
не нужны честные и актуальные, а то как еще попасть к Максиму Шелкову)))
Срочно Асата ЧеннЭл😂 сбреешь бороду сразу + 500.000 подписчиков😅
А чо Вы Басту Андреем называете, он же Вася Вакуленко?! ))
@@ОлегНовиков-я5ъ это образ)
Не Надо дорогие не подъемные авто, не превращайтесь в Давидыча.
6:00 если ради кальяна покупать, можно просто за 20 мл.р. кальяную в центре гопода купить и не парится)
😂😂😂
Как вообще это говно курить можно? Никогда не понимал🤦
передвижная же круче 😉
Или бордель
Проезжал ваш город и так круто было видеть места из ваших подсъемок и ту самую парковку под мостом)) я в этих краях впервые , а когда видишь знакомые места с экрана телефона, становится еще круче от впечатлений 🎉
Пацаны рассуждают что бы взяли по цене этого лексуса. Говорят по ренж. Все остальные 99% зрителей канала: Взять 3 квартиры и сдавать их в аренду и больше никогда в своей жизни не работать и кайфовать.
А сколько приносят 3 квартиры?😂
Ты же пошутил,про квартиры?
Тебе хватит условных 90к в месяц?
@@АлександрКрасивый-б8ъ да это так, лишь бы ляпнуть😉.
Мужики которые выбирают тачку за 20 лямов, и пацаны думающие про три квартиры,это разные люди🤷♂️
посуточно по 4000 - 6000р в день.. как вариант.. @@АлександрКрасивый-б8ъ
"Хозяин уехал..." "Просто так дал нам ключи..." Так и скажи Артем что это ты себе купил и шкеришься
Паша умеет объективно высказать свои мысли
@_LUXSLIV.RU___nepexogu__друже,хватит
Особенно про капоты и камаз🤣🤣🤣
Красавчики мужики, искренне рад вашим успехам! Всю дорогу с вами.
Снимайте всё, что можете, где мы ещё увидим честный тигриный обзор всего, что есть на дорогах
на канале асаты. и не пизди что нет
Владелец данного LEXUS, расскажите нам всем, на чем Вы поехали на рыбалку?
на уазике =)
По логике это либо Буханка или что-то из УАЗа. Либо Нива. Больше вариантов нет. Либо что-то из тяжёлого армейского Газ-66, ЗаХар....
Газ-66
На лодке, рыбалка с берега это ерунда
...на голубом вертолете ...
Дожились ... кадыров снимает обзоры на машины ,😂
Решил заниматься авто обзорами перед смертью😂😂😂😂
Ты бы заранее извинился бы
Не пиши так, а то щас ботоферма набежит... 😂😂😂
Щас в России многие под кавказцев косят😂
Дон
Вы не понимаете прикола этой тачки, её купил за 15 мультов, откатал 5 лет без единой поломки и продал за 15 с учетом инфляции, а на рэйнже за 15 лямов нужно докидывать по пару лямов в год в него, и через 5 лет продать раз в 5 дешевле. На этом лехусе можно в кругосветку и он приедет и север и африку без головняков, а у рэнжа загорится ошибка в 100 км от москвы и придется возвращаться)
Рендж больше про комфорт
Ничего подобного, надёжность Тойоты умерла ещё в рестайлинге 200 крузака, как и у лексуса, этот хлам чуть надёжнее ренджа, но при этом радости от него ты получишь в 2 раза меньше
На БМВ уже охота посмотреть. И вы, кстати, молодые тигриные львята, обещали купить лимузин:) красавчики как всегда
Машина своём классе уникальна. Самые большие хода подвески, есть комплектухи с тремя жёсткими блоками. Гидроподвеска, в ходовке нет никаких нежных узлов и элементов.
Не смотря на то, что это Лексус и стоимость 20 млн, это всё ещё настоящий внедорожник, который можно без проблем использовать в тяжёлых условиях эксплуатации. Его конструкция это позволяет.
Нет смысла сравнивать его с Ренджом. Он просто из другой категории. LX 600 это премиальный внедорожник. Именно настоящий внедорожник. И премиальный он ровно на столько, на сколько может быть премиальным настоящий внедорожник.
А если бы он был таким, каким его хотят видеть любители Ренджей и т.п. авто, то он бы не был настоящим внедорожником.
самый адекватный коммент про LX600. респект
Так и есть
Ну где ж там премиальность? Максимум комфорт. Не рулится, не тормозит, не ускоряется, тормоза крошечные (по сравнению с ДЕЙСТВИТЕЛЬНО премиальными немцами), внутри тесно... В общем надо реально фанатель от марки, от всего "японского", чтобы в обычной тачке увидеть премиум.
@@mikleSmart ты сравниваешь мягкое с кислым. Валкий потому как большие хода подвески. Тормозит и едит по любым дорогам и внутри супер удобно и комфортно.
💯
Когда говорят "какой капотина здоровый, как на КАМАЗе едешь" где-то в мире грустит один камазик.
Который без капотины в принципе 😂
@@Aleks-ned во во. И я о том
😂😂😂
Просто большой, комфортный, статусный и надёжный ( скорее всего) авто для жмотов, которые не хотят сильно терять на перепродаже авто. Подходимость как бонус, которым никто не пользуется.
Для рыбалки есть 80 крузак или та же нива.
Цена в 20кк за авто в котором нет вообще ничего особенного звучит как какой то сюр.
Как по мне 570 лх выглядет красивее чем 600 лх
Тоже так думал , пока не купил 600
По мне там вообще нет дизайна, в этом куске устаревшего мыла лх570, 200.
@@vovaarakelyan6474стоит покупать? тоже думаю щас
@@AlexanderEKBа в чем есть дизайн в китайских электрических мыльницах ?
Не ,этот лучше
Андрюха будто создан для этого автомобиля 👍. Прям владелец. А Пашка будто сын - мажор этого владельца 😂
Офигенная машина!! Для тех кто не заморачивается с супер современными технологиями, а просто хочет комфортно и без головняков стелить по трассе поглащая сотни километров!!
всё в ней старенькое. и взрослое. и никакой изюминки. скучно. (имею 3х летний)
@@Сергей-м1н8ъ таковы современные реалии🤷🤷🤷
Верняк !Для этого люди и берут Lx!
@@Сергей-м1н8ътак сейчас 90% новых турбо
Больше бесит, что они всегда были скучными, но было время когда они были КРУТЫМИ. Сейчас это просто беспонтовая серая будка с кож.замом по цене RR, не?
31:34 капот огромный... как у КамАЗа )))))) улыбнуло.
у камаза же нет капота совсем типа если кто не в курсе)) Гы
Вид-то имеет! 😎
Автору все равно лучше. Никогда не буду продавать тачки на дроме.
В Красноярске ни разу не был, но походу могу уже по нему ездить и без навигатора! 😆
Интересно смотреть Андрея за рулём, всегда прикольно❤
Андрей, кто-то передергивает на тебя😂😂😂
Дорого и скучно? Нормально пацаны живете, дай Бог каждому! Успехов и удачи!
Так это не их тачка. На обзор дали.
Относительно цены конечно скучно. Разве это стоит 25млн? Об этом и речь. Если для Вас не дорого, вопросов нет. Тогда и не скучно конечно, если это 3-5 авто по душе.
"Срочно Асата Ченелл!!!" 😂😂😂😂😂
А я думал, что шоу "ГрустныеЕбала" на другом канале 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
чисто с колледжа только пришел, зашёл в ютуб и сразу ваш новый видос. пацана ваще ребята красавчики ❤️🥷
С 4 класса чтоли?
Че так рано?)😂
@@Кузя-т4г хахахахаха,старый иди глицин рассоси.
Обиженный на весь мир
@@Кузя-т4г😂👍🏻аутист что с него взять
Чисто красава чёёё.лови лайк👍
😜!!!Единственное что можно сказать, без эмоций!!! Тачки становятся ХУЖЕ🧻 и при этом ДОРОЖЕ!!!💰
Дороже машины становятся дороже из за внешней политики и любителей хорошо покушать из таможни. Растаможка восемьсот процентов от стоимости авто,есть только нарасии
@@Saakashvili99 ну ты просто как и все те, кто припёрся сюда из родины автогиганта ЗАЗ, обладают невероятным мышлением папуасов!
@@Saakashvili99 и вечно ноющие ебачесы тоже только В России , пиздуйте нахуй отсюда
Поменьше нападайте на другие страны и не будете ловить санкции и падение уровня жизни, в следствии удорожания всего из за дефицита😂 Оккупанты, скоро будете обзоры делать супер аналоговнетный автопром😂там и дизайн и строчка и материал премиум😂
@@arescronosson6610 больше только больше, нападать пиздить и еще раз пиздить кио рот открывает.... Как говорится допизделись..... Ща лес трещит хули миша идет
Как раз с картошки приехал, кушать буду и пацанов смотреть, лайк заранее👍
После 24:30 легендарность всех современных Тойот и Лексусов, танцующий капот после 120-130!)) Прекрасно видно это на видео даже) В жизни на 160+ там просто жесть
Зайди в сто, и там увидишь всю легендарность немецких ведер)
@@letmesoloher-m3iпочему все любители японцев так обижаются, когда им говорят, что их тойота не идеальна?)
Такие тачки должен водить Андрей.
Auto hold , работает в каждой машине нажатием педали , просто в лексусах еще дополнительно есть кнопка , для тех кто не знает за педаль ;) и кто знаком с лексусом знает , что в основном есть несколько опций включения функций - можешь с лева можешь с права можешь ногой как тебе удобно , просто это нужно понять что это не глянец чтоб говорить вау , а это настоящая вещь из хороших металлов и безопасной рамы , при этом управляется как седан - мамкины дрочеры должны идти мимо тут мало пластмассы и сплавов
Тачка классная, но в РФ тойота и лексус переоценены оч сильно. Рад был увидеть
Переоценены они благодаря тем автомобилям, которые выпускались до 2001 года, далее пошёл маркетинг и экономия на всех материалах... У всех производителей авто.
Они везде переоценены. Хоть в Казахстане и внимание удивлю- даже в Америке
Как непривычно видеть Пашу в видео, последние видео с Пашей я видел с его пятеркой. Как за это время Паша изменился. Подключайте его пожалуйста в свои видео. И расскажите пожалуйста, что с его пятеркой?
Вот она пропасть…
Артем
•
•
Денис
•
•
•
•
…
•
•
Я
Потому что когда Денис сказал, что миллион рублей «пятаками» весит 204 грамма, Артем взял на заметку, а я подумал «бля, монетки же тяжелые, какие еще 204 грамма?!»…
и я такая жэ хyйHя
Так же 🤣🤣🤣
Так мэр на такой тачке ездит и говорит ну заебись же дороги!!!😂😂😂😂
Уважаемый Михеев и Павлов, снимите пожалуйста Lixiang L9, 8,7 какую то из этих 3-х моделей
Концовку вообще дожгли🤣👌, за эти бабки - пошёл он в пи... конечно!! 🤣🤣👌👍😄
То неловкий момент, когда сел за руль и сказал, что капот, как на камазе, но камаз безкапотный грузовик🤣
Профи знает какой у Камаза капот😂😂😂
19:30 Удачная римарочка Паша👍. Серъезно. Ты прав. Давайте расмотрим вариант. Infiniti fx35 s50 и fx 35-37 s51. Я фанат финика fx35 s50. Вот он мне больше нравится чем fx37. Как по мне то с fx37 япошки перемудрили. Ну вот не цепляет он меня. Даже если бы у меня были 1.5 млн я не взял бы fx37. За эти деньги я бы тогда лучше взял hummer h3. Мне ближе по душе эти старички. Хотя мне 32😀. Вот что касается лексуса. То следующий лекс будет уже более обтикаемый. Его замылят как и рэндж. Космичечкая тематика на повестке. Следующий lx будет приближен к космичечкой тематике. У него полюбому будет оптика узкая, монобровь. У этого то лекса уже, фары стали Уже чем у предыдущего.
Парни снимайте больше , продакшен. Денег у людей мало, тачки дорогие , смотреть такой контент будут меньше , чтоб душу не травить)) Еду пока народ себе может позволить купить, плюс ваш искромётный юмор и веселые друзья получается супер контент .)) вам удачи, Красноярск лучший))
Иди заработай, сделай хоть что-то и деньги всегда будут. Если сидеть и ныть - гречка тоже дорогой будет
@@saiich спасибо за не прошенный совет. Деньги есть 2 автомобили и Наполеона Хила читал и Роберта Киосаки читал и не ною и доллар между диваном и жопой пролетает)) в целом посыл верный, речь не о себе, это тоже непрошеный совет парням для увеличения аудитории . Написал же у людей.
Народ! Никита это хозяин машины та что лада калина цвета рубина, купил себе белого 41 москвича!
Давайте добьём 40к лайков 😂 Увидим продолжение того самого Туарега 😅
Львиные тигры на таком ездят. А тигриные львята ждут Рендж😂
Пропускать диагональную часть ремня безопасности подмышкой - глупое решение. А в целом обзор хороший.
а мне эта ноутбуковая зерня очень нравится в моём рыксе 18 года.... Реально самый удобный вариант управлять мультимедией, никуда тянуться не надо, взял поводил пальчиком мякнул и готово. Говорят в прошлом поколении она наоборот неудобная была, но вы этом прям кайф
У соседа по закрытому паркингу, лексус прошлого поколения и нива, вот вам и ответ на вопрос, на чем ездят владельцы лексусов на рыбалку.
У соседа RR Sport крайний и УАЗик для рыбалки)
Парни, скиньтесь Паше ещё на одну операцию по зрению. У гражданского КАМАЗа нет капота! 😂
3:22 Анимация щитка приборов на все 24.5 лимона)
Это ж тоета
Тайна всего видоса: на какой машине уехал владелец на рыбалку?
Еще я удивляюсь Артему! Как можно тестить такие тачки и не иметь желания сесть за руль!!!
Повидал уже он тачек много
Пните если узнаете, на чем владелец уехал на рыбалку😂😂
Парни уважуха вам всем, смотрю вас год,пересмотрел всё,очень познавательно и главное адекватность.Раньше новое было слово ахуительно,невъебенно, а сейчас совсем другое,и это не потому что зажрались, а по тому что от нового только слово,всё гораздо хуже.Красноярскому краю пламенный привет
17:08 Ух ты vitz rs 😂тот самый приятный момент, когда у самого есть vitz rs 2013 года
Расскажите молодому, что на камазе нет капота перед глазами, капот на урале 😉🤣🤣🤣
Нет капота!
"Какой капотина огромный, как на камазе едешь!" 🤔 на камазе же нет капота😁
Снимите обзор на французов, и других машин по типу непопулярных
Ситроен, Рено, Сааб, Пежо, и другие
Тачка не интересная ,как под обзор,но вы нормально коры мочите😁🤙 привет с Иркутска✋
На КАМАЗе нет капота )))
Сообщение пожалуйста в седующих видоасах Пашке )
Не друга ты не прав, они уже и на рали с копотным гоняли! На дорогах правда ещё не встречал!
@@АлександрДанильченко-с7у ну такие спец версии я тоже видел ралли, но вряд-ли Паша именно такой КАМАЗ имел ввиду)))
Давайте обзор на Линкольн Навигатор 2024 кто согласен лайк.
Как бы Андрюха охуел если бы про подарок Паше было правдой
😂😂😂
"Бесключевой пузо-доступ" 🤣😂🤣😂 Хорррошая...👍
"какой капотина, как на камазе едешь" xD
Передний капот камаза передает привет
Тачка кайф , мечта на ней прокатится , а тем более иметь ее , это лексус , это легенда , лучшая марка после тойоты ❤
Тачка стоит дорого не потому что это какой то японский "премиум"... Или как вы сказали что это двухсотка в рестайлинге ) На самом деле на нём можно грязь проходить с комфортом. И стоит явно дешевле... Когда-нибудь пойдут видосы с зарубами по офф-роуду между Лексусом и Ренж Ровером... И там всё станет яснее... Но по факту ренж стоить будет дороже... Я имею ввиду не в нашей стране. А в других. Соотношение цен совершенно другое... Спасибо за видео 😉
Так Рендж дает за щеку Лексусу что на трассе что на болоте что по комфорту
@@ИгорьПахомов-п5х пруфы будут?
Спасибо, мужики 🎉
Сделайте обзор на новую китайскую тачку Zeekr. У нас в Красноярске уже есть.
"Капотина здаровая как на КАМАЗе дорогу не видно" Андрей поплыл
НАС ЕЩЕ И НЕ УВАЖАЮТ!
Мужики как всегда респект! Вопрос! Ну когда будет обзор на Zeekr 001. ???)))
Денис защитил ремнем безопасности самую важную часть своего тела)
Парни,Вы гении!!! Работаю на таком( новый получил). До этого 570, 570- америка, 470, 105й крузак, сотка... Вы за 5кг денег не показали самую феэрию концерна Лексус!!!.... ЭТО- КОВРИКИ!!!
Я работал и на Тойоте и на Лэнд Ровере и могу сказать, что на слесарку на Лэнд Ровере охуеть какая очередь, но в Рендже внутри гораздо круче. Поэтому надо соответствовать своим финансовым возможностям, а не моисеить потом-а почему так дорого😀
ну я думаю, когда у меня есть 20 лямов купить авто, то по фиг на цену обслуживания (потому что бабки явно будут), так что очевидно брать ренж
@@betep_b_tymahe4817 эти люди трясутся за каждую копейку. По крайней мере так этот выглядит на сервисе)
Такие машины желательно тестить в паре с конкурентами, будет видно отличия по качеству материалов, зазоров , всяких мелочей на каторые не все обращают внимание. Эта тачка через десять лет будет стоить столько же , а Ровер или х7 в десять раз дешевле, это тоже надо учитывать . Здесь другая философия, не мажорная . Видос прикольный спасибо .
когда ты покупаешь машины за 20 лямов абсолютно чхать сколько она будет стоить через 10 лет. да и что будет с надежностью то же по фиг, здесь главное комфорт и материалы, в тойота/лексусе такой фигни нет, это просто обычные машины за много денег (и не понятно почему их берут)
Поддерживаю. Вообще оценка авто КРАЙНЕ зависит от того на чем перед этим ездил последнее время. После приоры покажется космическим кораблем, после ренжа- обычной машиной. Но в добавок к ликвидности имеем и угоняемость... Не ездил но осмелюсь предположить что машина для 50+
Мифы детские
ниче она не будет стоить как и ниче не стоят сейчас старые лексусы
Такай двигатель стоит у меня на ls500 2018 г, так что мотору не 2 года, 140т пробег только жидкости меняю, надежный
Многим нравится внешка Лексуса. Я никак не могу понять их.
Дизайн у Лексуса - это нагромождение кучи разных фиговинок. Ещё чуть-чуть, и запахнет эта куча.
Грёбаная азиатчина, когда у дизайнера нет чувства меры. Начали украшать кузов и не смогли остановиться.
Дизайн 80-ки и 100-ки был спокоен и лаконичен. Классика.
Тоже не понимаю прикола с внешкой лексусов (страшная же), разве что новый GX (и прадо) еще интересно смотрится
Владелец авто скорее всего на вертолете на рыбалку уехал😂
спасибо за новое видео.
Андрюха шикарен, как и всегда.
Пацаны ,так вы узнали на чем хозяин на рыбалку уехал ?? ))
ну внешка у новых лексусов космос
Здорова парни!
Эта машина для очень консервативных людей.
Здесь работает такая же тема как и с новым айфоном, не все покупают сразу новый когда он выходит.
Меняют их раз в 3-4 года.
Или,допустим, у человека был крузак рестовый, он спокойно отъездил свои 5-10 лет и решил купить новую машину, при учете, что 300 крузак днище (нет V8 к тому же), то Lexus остается вне конкуренции.
А Range Rover очень вычурный и дорогой в обслуживании, а здесь расходники меняй и будет тебе счастье.
Парни вам машина показалась скучной, потому что без собственника поехали, скорее он бы вам сказал почему ее взял и чего вы не увидели в ней, как он.
лексус это та тачка которую можно в любой момент за дорого и быстро продать, фундаментальное вложение, вот весь секрет "почему";)
Вам самому не смешно от того что написали?
@@однакриптасмешного ничего нет
Подскажите трек на 12 минуте пожалуйста 🙏
Привет 🖐
Я из Иркутска
Еду по по городу смотрю где то в далике впереди едет машина 🚗
Думаю ну китайцы учюдили новый эксид, стало любопытно.
Ближе подъехать, тьфу ты блять это лексус 600 лх😂😂😂
На весь день настроение "закалибатое"😅
Это тачка Пекаря))), а сам он уехал на Ниве рыбачить))
Стоит 17 а выглядит на 7👍
Парни вы молодцы, просто с юмором, высказываете своё мнение, честно благородно😂😂😂😂😂😂😂
Привет парни. класный контент😅 смотрю все, просто все и на всех каналах✊💋💋💋. Есть у вас там сивики Х? может снимите🥺
21:23 QX80 Вы не водили! Снимите пожалуйста Infinity QX80
По поводу Лексуса: я не знаю нынешнюю надёжность тачек тойоты на сегодня, но жрут ли их моторы масло? Раньше 2uz-fe, как и по сей день - не жрут. Потом 3ur-fe, тоже пока не зарекомендовал себя, как масложер. А новые двиги че там? Это я к тому, что тойота обычно ставятся надежностью и безотказностью, а «интересный» рэнж... Ну хз, говорят, что их ломают ещё на заводе.
И, сорри, но что касается роскоши, то вы гляньте на всякие китайские тачки, которые в 3-4 раза дешевле всяких ренжей... Тоже все роскошно, но почему люди берут ренж вместо чанганга какого нить?)))
почитайте последние новости про моторы у 600-ок. Надёжностью там и не пахнет. Учитывая что у тачки ужасный экстерьер, интерьер, спорные ходовые качества(для такого ценника), спорный комфорт посадки в салоне(это беда всех рамных авто, сидеть словно на толчке. Не говоря уже о малом количестве места для ног, при казалось бы таких размерах кузова), так ещё и надёжность растеряли, люди покупают просто шильдик.
RR не так страшны, как их малюют. Это стереотипы, которые из-за прошлых, менее надёжных поколений идут. Ну и от уникумов, которые берут RR на коленях по низу рынка и потом вкладывают туда ещё пару его ценников. Люди чисто по инерции стебутся. "Это же так классно, затроллить зажравшихся богатеев", думают типичные комментаторы, которые эти машины ближе чем с 10-и метров не видели.
405-ый кузов на старте продаж имел несколько проблем, но их в первые два года выпуска поправили. Моторы там все, кроме 3.0 турбо-дизеля очень надёжные. В подвеске и трансмиссии вобще делать нечего. По подвеске только сайлентблоки менять по мере износа, что типично для всех авто с нашими дорогами. Остальное ходит долго. Пневма как у всех. Два раза в год перед зимой и после зимы промывать от грязи и будет ходить долго. В трансмиссии только масло по регламенту. По моторам минимум слабых мест(если не считаем 3.0TD). Чисто вовремя обслуживать систему охлаждения двигателя, чтобы всё работало как часы. Потому что алюминиевые V-образные блоки не любят перегревы(по сравнению с чугунякой). Но это нужно на всех современных V-образниках делать. Потому что все уже на алюминиевых блоках. По бензиновым моторам ещё ТНВД вовремя менять. Цепи нормально ходят. По 120к пробегают(некоторые и 150к проезжают на них, но это видать при езде как пенсионер). Не супер много, но и не назвать это быстро устающим агрегатом(учитывая какой крутящий момент на неё приходится). У турбо-дизелей обслуживать вовремя турбины, что тоже типичная мера для всех турбовых моторов(бензинки на суперчарджерах).Всё. Больше там ничего интересного не происходит. На счёт 3.0TD, это старый мотор RR, который в 320-м кузове сворачивал колено. В 405-м кузове этот момент поправили и он стал проворачивать вкладыши🤣. Поэтому знающие люди не берут 3.0TD. Выбирают из 3.0S, 5.0S или 4.4TD. Про гибриды ничего не пишу, потому что в СНГ их на рынке днём с огнём не сыщешь. Штучные экземпляры. Надёжные, просто мало кому интересны.
У тех же БМВ и Мерсов с моторами куда больше бед. Но люди чёт про них столько не шутят, сколько про Ренжи. Электроприблуды некоторые да, могут делать мозг, но это у всех премиум SUV, если такие допы установлены. Я имею в виду всякие электро-подножки и т.п. вещи. То что на сильных морозах порой отказывает.
Вот что с 460-ым кузовом пока непонято, т.к. снова заколлабились по моторам с БМВ. А как раз в 320-м кузове было много проблем из-за этого. Когда будет 5 лет после выпуска 460-го кузова, тогда видно будет растеряли они надёжность супер удачного 405-го кузова или нет.
Забавный факт. У нас в Павлодаре зимой в лютые морозы под -40 и ниже, спокойно катаются 120-ки, 150-ки, 200-ки, 570-ки и RR, RR sport, LR Defender, а вот другие премиум SUV реже можно увидеть. С Тойотами и Лексусами всё понятно. А вот Land Rover-ы спокойно катаются, потому что с завода можно установить опцию "вэбаста" ещё с примерно 10-х годов.
На счёт "китайцы тоже роскошные". Роскошь, это не просто закинуть в кучу дорогие материалы. За этим стоят огромные процессы по оптимизации эргономики вкупе с дизайном. И пока что китайцы с этим ещё не очень подружились. Но со временем думаю догонят. Они мастера подглядывать за другими.
На данный же момент у RR в 405-м кузове лучшее сочетание дизайна из дорогих материалов и эргономики в салоне, что и даёт итоговую приятную роскошь. Не говоря уже о комфорте в целом. Это факт, признанный во всём мире. 460-ый кузов кстати проигрывает по данному параметру. Понятное дело Bentayga и Cullinan не рассматриваем. Там уже не роскошь, а чрезмерная помпезность во вред эргономичности, за соответсвующий чрезмерный ценник.
Блин парни Вы Андрюху сначала застрахуйте в каско, чтоб не очковал)))) А потом он Поедет уверенно.
Владелец Коасавчик, просто верен Бренду.
То чувство, когда грустные ебла перешли уже и на основной канал 🤣🤣🤣
Подскажите пожалуйста что взять Лексус или Киа Соренто Прайм
?
Пацаны смотрю вас давно, свяжитесь с Кириллом Сарычевым классный и открытый человек, у него классные тачки !!!
Лайки ставим!! Чтоб Ден купил тоурега!!!))😂
Молодцы, что у вас нет стереотипов
Рендж реально круче
Комфортнее,и на этом наверное все
Снимите Grand Cherokee Trackhawk, там и веселье и радость!
Паша на Камазе капот невидно😂😂😂😂
24:57 Да нормальные там тормоза....просто ход педали другой...это тоетовский стиль он на всех тоетах одинаковый...не острые они как на французах скажем...Дело привычки.
Подскажите ,пожалуйста! А когда е39?
Я считаю если и брать такую Лухури тачку, тогда в комплектации vip или лухари с двумя сидениями сзади
Ты говоришь про двигатель , что он новый, и ему 2 года, вот что значит не готовиться к обзору) этот мотор с 17 года стоит в лексус LS500