Ducati Panigale V2 Test - Edel, schön und schnell
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Die neue Ducati Panigale V2 folgt der Ducati Panigale 959. Damit tritt sie auch das Erbe der legendären 748er an. Die Maschine bietet weltklasse Elektronik, ein zugängliches Gesamtpaket und einen leiwanden 155PS V2 Motor. NastyNils fuhr die neue Maschine in Jerez auf der Rennstrecke. Dabei vergleicht er die Maschine auch mit dem Vorgänger und der Panigale V4. Ebenfalls mit im Video: Preis, Sound, Action!
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Ein traumhaftes Motorrad das Du sehr professionell präsentiert hast. Klasse Nils
Dankeschön
Merci für die wirklich umfassende und stets gut nachvollziehbare Berichterstattung. Ich bin gestern die Pani V4S und heute die Pani V2 Probe gefahren und ich habe es genauso wie Du empfunden: Die V4S verbreitet Angst, nicht vom bike zu fliegen, wenn man den Gashahn offen stehen lässt, so irre sticht sie voran. Die V2 ist erheblich schwächer, ich fühle mich auf ihr aber auch viel wohler. Die V2 ist spürbar agiler und leicht auf der kurvigen Landstraße von links nach rechts zu werfen. Sie fährt für mich präziser als die V4S. Der Sound der V2 ist auch gut genug, wenn man sie fährt. Ich empfand heute auch die Sitzhaltung auf der V2 nicht so radikal wie gestern auf der V4S. Toller Wurf also die Panik V2.
Bester 1000PS-Test des Jahres. Gratulation 1000PS, Gratulation Nasty Nils! So muss ein Testvideo sein. Man hat das Gefühl, man war selbst vor Ort. Keine Fragen offen, alles gesehen am und ums Bike. Besonders leiwand die vielen verschiedenen Interview-Partner, deren Statements von Nils wunderbar eingeordnet werden!
KOT am Anfang des Videos 😭😭 wir vermissen Ihn immer noch!
ohhhh jaaaa :(
Wieso ist er eigentlich nicht mehr bei 1000PS?
Ich finds auf eine Art auch gut. Jetzt habe ich zu einem Motorrad immer zwei Meinungen: einmal vom KOT und einmal von 1000ps :P
@@MarkusHandl Er hat sich im Unternehmen nicht mehr wohl gefühlt, da er wohl nicht genug Beachtung erfahren hat.
Ich denke mal er wollte Karrieremäßig nach oben, sodass er sich seine Tests aussuchen kann und denke auch mehr geld. Wurde wohl zu spät erst erkannt was er geleistet hat und da hat er schon gewechselt
Hallo Nils, das war mit Abstand der bisher beste Test von dir. Du wirst immer besser!
Bestes Review der V2 auf TH-cam! Vielen Dank!
Danke. Ich kenne keine anderen- aber wenn du das sagst.mfg Nils
Der Panigale V2 Testbericht überhaupt.
Vielen Dank
Zu gerne würde ich einen Doppeldaumen für diesen einzigartig, von Nils vorgetragenen und bis ins Detail informativen Test vergeben.
Einfach Klasse !!!
Eine tolle Duc , da sie genau das representiert und bietet, was ich suche. Schön und edel für ein paar Renntrainings und nicht zu überfordernd für einen in die Jahre gekommenen Ex Rennfahrer der sich nicht mehr beweisen, sondern einfach Spaß haben möchte.
Nils hätte es treffender nicht formulieren können.
Danke Ducati,
danke Nils !
Danke für deine wertschätzung. Mit freundlichen Grüßen Nils
0:32 ein kurzer nostalgischer Moment, Nasty Nils und der K.O.T. zusammen im Bild :-)
Nils, Du sprichst mich exakt an und die Ducati auch. Bin 51 und würde ich wieder in den Supersportler Markt einsteigen und im "Old Man" Cup oder einfach am Trackday wieder am Ring angreifen, wäre das die perfekte Basis. Fahrbare Leistung! Bremse wird man machen müssen, Fahrwerk vermutlich auch dem Gewicht anpassen, LOL.
Bernard, Dich auf einer Ducati, das würde mir sehr gefallen 👍😀
Wunderschönes, emotionales Bike. Auf der Straße sicher lässiger und entspannter zu fahren als die V4.
Für mich die erste Wahl.
Danke Nils für Dein virtuelles Verschmelzen mit dem Bike - mehr geht nicht!
Danke Nils für den ausführlichen Bericht und es freut mich besonders das Dir diese V2 sehr taugt. Für mich eines der schönsten Superbikes für die Straße mit allen Feinheiten drinnen und einige werden auch auf der Rennstrecke damit glücklich. Vor allem die jenigen, die gut fahren können .
Elegant und schön schlank, tolles Motorrad. Steht Dir jedenfalls ausgezeichnet Nils 👍
Das wäre eine sehr schöne Basis für einen kleinen Streetfighter. Quasi Streetfighter V2
Genau, optimale Kombi aus Leistung und Handling. Wäre mein Wunsch für nächstes Jahr an Ducati! :)
Ich tippe auf 2021
2021 auf der EICMA vielleicht ;)
Kaufen und dann erstmal zerlegen und dann ne fighter drauß machen.
Ich hab damit kein problem mach ich ja ständig fighter bauen.
Top Video 👍
@Nubian Nicht schlecht.
Danke!
freut uns sehr, danke auch!
@@1000ps Klasse Review! Hat mir die Kaufentscheidung sehr erleichtert. Macht weiter so=)
@@MisterMaafährst du sie heute noch? Ich habe mir heute die Final Edition bestellt und bin schon ganz gespannt 🤩
Wieder ein super Video, mit vielen Informationen. Leider noch nicht in meiner Preisklasse.
Sehr schönes und ausführliches Video.
Danke, für die super Bilder, an Julia und danke, für die guten Informationen, an dich Nils.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sie ist wirklich wunderschön. Jetzt mit der Einarm-Schwinge braucht es als reiner Straßenfahrer sicherlich keine V4 um am Bikertreff gut auszusehen.
Daß der Motor eine gute Basis für eine kleinere Streetfighter ist, wurde bei Ducati hoffentlich auch schon erkannt.
Vielen Dank für dieses Video in dieser doch eher etwas schweren motorradlosen Zeit.
Super Review!
Und eigentlich eine grandiose Sache das Ducati diesen optischen Vorschlaghammer auch mit einem V2-Motor anbietet der, speziell für die Landstraße, wohl die sinnvollere Lösungen zu den V4 ist. GEIL!
Super genialer Bericht. Vielen Dank für die gute Qualität eurer Arbeit. Jedoch nimm es mir nicht übel, but please attend another English course. There‘s definitely potential to improve.
Klasse Bericht Nils 👍🏼
Sehr sehr geiler Testbericht! Beste Aussage: Da muss ich den Ducati Testfahrer korrigieren, aber er hat sich wahrscheinlich seine Motorräder noch nie selbst kaufen müssen :D
Die Herzfrequenzmessung ist ja mal genial, da bitte einen vergleich von V2 und V4 ;)
Jawoll wieder ein Bericht von Nils, der keine Fragen offen lässt! Wenn ich den A Schein dann mache, wäre die V2 für mich schon das Bike der Wahl. Die V 4 kannst du ja mehr auf der Renne gebrauchen und das kommt für mich eh nicht in Frage. Für die Landstraße lieber die V2. Sieht meiner CBR500R auch noch sehr ähnlich ;-))
ich hol meine am Freitag ab, danke für den Bericht !!!
Fährst du sie heute noch?
...toller Bericht! Sehr gut erklärt, warum man nicht unbedingt die V4 braucht! Der Itaka mit wenig Haar am Kopf hat absolut keine Ahnung welches Motorrad für wen ist, obwohl du mehrmals nachgebohrt hast:)) Sehr gute Kameraführung...scheinbar können das nur Mädels....weiter so, du wirst immer besser...eventuell etwas mehr auf das Fahrgefühl vom Motorrad eingehen....
Super Testbericht von Jemanden mit Know-how der nicht nur den Werbeprospekt vorliest.
Endlich hab scho drauf gewartet . Ein so geiles Teil mir reicht die alle mal
Aber erstmal probesitzen, hab auf der EICMA auf V2 und V4 gesessen, und die V2 ist merklich kompakter; mir schon zu kompakt, leider. Denn die V2 ist echt gelungen!
Nasty in Topform, vielen Dank 👍👍🏍️☁️☁️
Danke. Mit freundlichen Grüßen Nils
Ich kann dem Test nur komplett zustimmen - genau so funzt das Moped !!! - Ich habe nur gut Laune damit
Finde die Lösung des Auspuffs um Welten besser als bei der 959
Sehr schön ausführlicher Testbericht Ich denke auch das der Testfahrer sich da in der Zielgruppe ein wenig geirrt hat, aber ich denke auch das dieses Fahrzeug viel zugänglicher und Landstrassentauglicher als die V4 Rakete . Und mal ehrlich 155 Ps sind mehr als ausreichend für den normalen Strassenfahrer und vor allem wenn man nicht nach jeder fahrt schweissgebadet absteigen möchte.
Das ist genau mein Moped. 😘👍
Das ist Leistung die ich auch noch fahren kann.
Toller ausführlicher Test der echt Lust auf die Diva generiert. Danke Nastynils👍
Toller Bericht, das wäre genau die Ersatzmaschine für meinen alte 999, wäre wohl ein krasser Unterschied von Handling und so.
Exzellentes Video. Perfekt! Congrats
Wieder prima gemacht lieber Nils
Nils, super Video! Das Bike ist wunderschön und das Video ist sehr informativ! Vielen Dank.
Ein wirklich schönes Motorrad👍🙂. Sehr gut präsentiert, vielen Dank🙏.
genial - aber auch ich würde mir eine V2 Streetfighter wünschen
Eine Tolle Vorstellung des Motorrads ,würdest du sagen große Menschen können dieses Motorrad fahren🤔
Richtig schöne Maschine aber stolz Preis natürlich ist jede Cent wert nun schwer zu entscheiden ob V2 oder v4 kaufen soll, Preis unterschiedliche ist nicht soo groß zwischen beide. Auf jeden Fall ein Spaß Geräte. Danke für alle Info sehr gute Job, weiter so.
Super gemacht und mit viel Info... Danke Nils... 👍
Wirklich schön erklärt Nils!!!
Das schreit ja nach einen Vergleich zwischen Panigale V 2 und der 1299s
Top Präsentiert - traumhaftes Bike🏍
Richtig schönes Bike und ein richtig toller Bericht 👍💪🏍️
Da ich eh nie auf dem Level auf die Rennbahn fahren werde, würde mir die V2 vollkommen ausreichen.
Gott was is sie schön 🥰😘😍😍.... Nils danke für diesen leiwanden Test. Super !!! Bitte auch so ausführlich dann ein Video machen bei der Streetfighter 😎✌🏻👍🏻😉
Ich bin mir nicht sicher ob wir beim Test vom Streetfighter eingeladen werden. Mal sehen. Mfg Nils
Ohhh , na dann hoff ich das sie euch einladen 😉💪🏻👍🏻
Ich glaub die steht auf meiner Wunschliste, ... schöner Bericht
Super gemacht ,tolle Beschreibung Nasty👍
Eine Göttliche machine die V2
Nasty Nils, bester Mann 😎💪🏼
So ein Pervers geiles Bike 😌 richtig lecker 👌🏼... schöner Beitrag
Darf ich fragen wie groß Du bist? Bin selbst 1,93 und dachte immer man sieht mit dieser Größe auf solchen Maschinen aus wie n Affe aufm Schleifstein…stimmt aber scheinbar nicht. Sieht ziemlich stimmig aus bei Dir und Du bist sicher auch in meiner Range oder?
Würde mich auch interessieren. Ich bin 1.89 m groß und habe heute die Final Edition bestellt. Zweifel aber noch an der Grösse, da ich einem Verkäufer nicht vertraue. 😊
Gute Arbeit Nils, so muss das. Gibts schon Termine für die Tests von Duke 890R und Aprilia RS660?
Gute Arbeit Nils und sehr schöner Bock. Sticht schön in die 750er-Klasse, leider stirbt diese aus. Was ist für eine Felge hinten verbaut? Passt da ein 200er V02 drauf? Aufgefallen ist mir auch, dass ständig selbst bei niedrigeren Temperaturen 100Grad Wasser anliegt. Thermische Probleme? Bei 100Grad Wasser wird mit Sicherheit schon Zündung gezogen. Und was soll das Sammelsorium an an Schraubentypen? Sechskant, Innensechskant, Innensechsrund, Innenvielzahn... Da blutet das Technikerherz und ist nicht sauber für den Track engineered.
Schickes Bike auf jeden Fall, vllt auch Zielgruppe Frau mehr im Blick?^^
Ansonsten ist es so funny, wenn Italiner mit Österreichern englisch sprechen :D
Achja und Danke für den Tipp mit den Radklamotten ;)
Klasse Videopräsentation, informativ und knackig rübergebracht. 1Plus
Hab eine Frage zur Aussage, dass die V2 ein hochwertiges Strassenmotorrad sei, das sich aber auch sehr gut auf der Rennstrecke fährt:
Ist denn eine 600er wie eine zx6r oder eine r6 das bessere Rennstreckenmotorrad (ausgenommen der Leistung natürlich)?
36:12
Nein, aber du hast mehr Spaß in den Kurven
@@krawallbruder8661 warum?
@@danocreations weil du mit einer 600er auf der Rennstrecke in den Kurven eine höhere Geschwindigkeit haben musst
Panigale V2, Speedtriple 1200 RR oder Yamaha R1 - Welche ist komfortabler für Langstrecken auf der Autobahn?
Danke Nils. Super Video💪🏻 Alle meine Fragen wurden beantwortet.
Freut mich. Mit freundlichen Grüßen Nils
gestern bestellt... mega aufgeregt :D
Wie sieht es vier jahre später aus?
@@buddycek es war ein tolles und teures Motorrad!
👍 Wiedermal ein Leiwand Megatest!
Wunderschönes Bike 😍
Danke. Freut mich. Mfg Nils
Fahrwerkvergleich zur Street Triple RS 2019? Bremsen? Überlege mir zu wechseln :)
Sind die Onboard-Aufnahmen mit dir im Sattel entstanden? Wenn ja bist du flotter unterwegs als die meisten Kollegen, von denen ich bisher die Videos zur V2 gesehen hab. :D
Also immer dann wenn Du Dir bei den Onboard Aufnahmen denkst „Bist Du deppert - der ist schnell“ - dann waren es Aufnahmen vom ducati Testfahrer. Immer wenn Du Dir denkst „Oida jetzt leg den Gasgriff um!“ => dann sind sie von mir. Mit freundlichen Grüßen Nils
Also so schlimm wars dann selbst bei den langsameren Ausschnitten nicht. Einige Journalisten Kollegen waren wesentlich langsamer unterwegs. ;)
Ein Motorrad das man sich nach der Ausfahrt ins Wohnzimmer stellen sollte. Für mich die schönste Ducati.
Perfect gemacht. Danke
die frage die ich mir mit dem ganzen elektronikpaket stelle. ist die maschine für einen Anfänger geeignet, vorausgesetzt man bleibt im Street Modus. Dagegen spricht ganz klar die ps-zahl und natürlich der Preis. auf der anderen seite hört es sich so an als wär die einfacher zu fahren als ein 90-100 ps bike ohne elektronikpaket bzw mit abgespeckter elektronik
Geiles Bike.... in nen paar Jahren wennse gebraucht tragbar ist wird das mein Ringtool
Es soll ja eine Variante als Streetfighter für die EICMA 2021 im Raum stehen. Als Fahrer einer Street Triple RS wäre das ein würdiger Nachfolger, wenn man auf vergleichbare Fahrwerkskomponenten hoffen könnte. Sachs Federbein hinten, M 4.32 vorne locken mich noch nicht wirklich hinterm Ofen vor.
Ein sehr gutes Testvideo. Allerdings würde ich mir glaube ich lieber eine gute gebrauchte 959 kaufen. 18.000€ ist wieder brutal. Trotzdem ein Hammer Bike
Bei uns 21000 🤨🥺😟
Streetfighter V2 2021?
Wollte mir jetzt eine Ducati Kaufen und habe auf die V2 noch gewartet um die Test mit nehmen zu können.
Muss sagen Optisch Front ein Aggressiver Traum das Software bzw Elektronik Update auch gut. Da die Maschine Euro 5 ist. Werde ich wohl doch entweder eine Gebrauchte 959 Kaufen oder im Abverkauf beim Händler noch ne 959 mitkriege.
Kommt auch ein V2 Streetfighter wie bei der größeren?
Geiles Teil 🔥🤘🏼
Hoi zema, hab ne frage an Duc fahrer will mir einen V2 bzw. 959 kaufen aber leider keine Händler oder Verkäufer weit und breit also auch kein Probefahrt möglich. Hab mich bisschen Informiert jeder meint das 959 richtig unbequem sei V2 soll da ein tikken besser sein anscheinend, wer kann mir da bisschen weiterhelfen was meint ihr dazu? Gewöhnungsbedürftig oder wirklich unbequem bzw. zu viel last auf Handgelenke nächste Option wäre Supersport 950.
Kurzes Info bin 1.93cm groß.
Danke schon im Voraus
Seid ihr auch mit einer Akrapo bestückten gefahren?
Wird auch weiße Farbe dabei sein?
Bei 29:48 sieht man dass du genau 1:48.00 gefahren bist, warum sagts du dann dem Testfahrer dass du da nicht hinkommst?
Gery S.
Die Aufnahme war mit dem Testfahrer
Please please can we get English subtitles. Love the content!
Sorry no. This channel is focusing on Germany, Austria and Switzerland. But for sure other guys from UK / US will bring also great videos online. Greetings Nils
12:00 mit dem Mode super gesagt!
Wieder auf dem Video gelandet😁 achja und fahre Sie jetzt 2. Saison 🥰
Warum soll ich mir denn jetzt eine V2 kaufen und keine 1098? Nur wegen der elektronik?
Super motorrad, leider können nicht alle die englischen Antworten verstehen.
Daher habe ich nicht bis zum Ende geschaut.
Schade vielleicht zwischendurch mal einwenig übersetzen?
Würde mich freuen.
Gibt es eigentlich schon Informationen ob es eine Streetfighter V2 geben wird?
zur Streetfighter passt der Motor mMn viel besser
Ch glaube dass es eher eine Monster V4 geben könnte
Wie groß bist du ?
Könnte mir vorstellen dass die 155 PS auf der Landstraße auch leiwander sind als die 200 + Ps von der V4
Was ist das denn für eine Wetterfeste Fahrradjacke die du hast, gibts da ein link?
Gruß
ich meinte das sei www.all4cycling.com/de/perfetto-langarmtrikots-all4cycling-bdc-171459.html so was hier - gibt es auch kurzarm
Die Frage die ich mir immer stelle:
Läuft ne panigale auch die 70000 km die ne r6 zb schafft? Habe da bei Ducati Irgendwie ein ungutes Gefühl
Würde mich auch interessieren
Ich habe auf meiner Panigale 1199 R von 2012 63000km OHNE Ausfall aber regelmäßigen Kundendienst. Jetzt kommt entweder die V2 oder eine V4 ins Haus
würde mich interessieren ob diese 155ps der v2 identisch sich anfühlen wie die 156ps bei der 1098?
Sogi Danet
eher schwer zu vergleichen, da die 1098 eine komplett andere Leistungsentfaltung hat und auch mittlerweile schon 10 Jahre auf dem Buckel hat
@@captainfalcon6379 das ist mir schon klar, nur die 10 jahre alte kiste kostet immer noch 7 bis 13 000 euro, die v2 um die 20.000 euro, am Papier wären die beiden aber gleich ps- stark. hast eine 1000er und dan versägt dich eine 900er.. oder umgekehrt, start ziel meine ich 😉.. ist alles ein bisschen kompliziert zu formulieren 😂👍
@ Dr Fotzenglotz: Ihrem Namen nach sind Sie bestimmt Gynäkologe.
Die 1098 geht brutal ohne Helferlein und das musst Du fahren können, mit der Neuen schenkst einfach ein und die Leistung kommt richtig schön dosiert.
Meine 998 hat keine Chance ausser der Fahrer kann das ausgleichen.
Geht alles leichter sogar das Gas geben, Schalten ohne kuppeln sowieso.
@BernardoDesmo meine wurde vor 3 jahren gestohlen 😭😢, hab in naher zukunft wieder vor mir eine zu kaufen, nur die preise bleiben gleich, und das geld was ich ausgeben muss, für eine gute 1098, kannst da ja auch eine 1199 panigale schon kaufen, nur ob all das wert ist 🤷♂️, bin eigentlich ein loyaler 10er fan schon seit 2009 wo ich meine damals gekauft habe, das war mein erstes bike wo ich fahren und schalten gelernt habe, wir sind in den 7jahren zusammen geschmolzen .. eine pani bin ich noch nie gefahren, und wie du siehst, jedes jahr kommen immer mehr panis raus 😂
Für mich wäre diese Maschine besser geeignet als die V4 weil ich höchstens einmal pro Jahr auf die Rennstecke gehe und der Rest ist im Normalfall Landstraße! Aber das könnte sich ja dann ändern mit der Rennstrecke!
verliebt!
Auch wow - wo könnte auch Suzuki heute sein wenn Sie die sportlichen V2 (TLR) weiterentwickelt hätten!! Dafür schlafen Sie leider seit Jahren.
Warum gibt es eigentlich so wenig Motorräder in dieser Klasse? Die einzige andere Maschine, die mir da einfällt wäre die GSX-R750 und die gibts in Europa leider schon lange nicht mehr, also muss man entweder gebraucht kaufen oder die extra Kohle für eine Ducati raus rücken. Und ich hatte noch nie was anderes außer Japaner, also möchte eigentlich gar nicht erst anfangen mit Ducati, aber sie ist wirklich das perfekte Motorrad für mich. Also entweder wird es die Panigale V2 oder ich hole mir mehr als ich eigentlich brauche und nehem die neue Fireblade. Keine leichte Entscheidung. Honda könnte ja eine Neuauflage der CBR954 raus bringen. Mit Euro 5 wäre die vom Gewicht her dann auch etwa so schwer wie die Panigale V2 und sicher auch genau so agil. Um die 150 PS sind einfach perfekt für die Landstraße. Schade das es in dem Bereich keine Sportler weiter gibt.
Ist der Spagat , rein leistungsmäsig , nicht ein bisschen zu groß zur v4... 155 ps bei knapp 1000ccm , naja 🤔.... v2 for young riders, Gut, dass du es ansprichst😄👍🏻
Finde ich super das Ducati eine V2 rausballert... für mich ist eh Ducat = V2 wie auch Termignoni = Ducati ist :D
Die gibt es schon seit längerer Zeit, hieß da noch Panigale 959...
@@ChainBrothers Ne wirklich........... ich meine nach V4
was ist das für ein helm?
Schuberth SR2
Was soll der duc tester sonst antworten bei der Frage ob 959 oder v2😅 ich finde man bekommt vorallem fahrwerksseitig ein ziemlich cooles Paket der 959 für einen guten Kurs. Stichwort corse.
18000.-€ , Okay kein Schnäppchen , aber welches konkurrenzfähige Produkt ist günstiger ?? betrachtet Preis/Leistung , Optik, Wert-Erhalt , .......
Was würdet Ihr dafür verlangen wenns in eure Kasse ginge und Fair bleibn soll ....!!??
Die Antwort ist leicht, die aktuelle Fireblade ist haargenau so teuer. Gab's oft auch schon für 15 Mille + 0% 50/50 Finanzierung. Sicherlich das bessere P/L. Werterhalt dürfte ähnlich gut sein. MfG
Edit: Im Moment gibt es zu den 3000€ Rabatt sogar noch den Quickshifter gratis dazu ! + die 37 PS natürlich ;-)
Ja weil es bei Ducati ja auch nie Rabatte gibt... die bekommt man locker für 16.000 wenn man nicht ganz blöd ist.
Finde die Listenpreise schon Krass. 899 Liste damals 15.500 und und 959 war Liste nicht recht viel teurer. Quasi haben sie die kleine v2 Liste einfach mal 3k teurer gemacht.. für deine Technik, die sie einfach aus der V4 Reihe übernommen haben.
was meint ihr ich m 163 gross ? würde es passen ? odr dan gleich ne v4 ?
odr für neulenker ? würde es gehen ? odr selbstmord gleich?
ps danke für infos :)
lieber noch etwas wachsen
0:32 Was ist da eigentlich Passiert das K.OT nichtmehr bei euch ist?!
Er ist seit 2 jahren nicht mehr bei uns. Ich habe versucht ihn zurückzuholen - aber gelang mir nicht. Leider. Mit freundlichen Grüßen Nils
Also in Östrreich hol ich mir um den Preis doch ne gut gebrauchte 1299 Panigale.... find den preis zu teuer.... 🥴