CHEVROLET ONIX JOY 2019 SÓ TEM 1 DEFEITO! | CANAL ROUTE 99
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Testamos o Chevrolet Onix Joy 2019 com o bom e velho motor 1.0 8v e pudemos notar que ele tem apenas um defeito, será que você acerta qual é?
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/ @route99brasil
Uma correção, acabei falando de direção hidráulica em vez de elétrica no vídeo, fica aqui a correção!
Esse carro tem direção hidráulica sim.
@@erlonkacio4527 esse já é elétrica
@@Route99Brasil cara, mas será que é elétrica, estou pensando em levar o meu no mecânico pq desde que comprei é bem pesado ( considerando que vejo pessoas com direção eletrica dirigindo com um dedo somente em modelos completos) o meu não é assim ahshashahs, e preciso q seja, pois desenvolvi tendinite devido ao peso da direção ( sou motorista)
@@eberfernando8365 eletro-hidraulica é mais pesada mesmo. A levinha é a elétrica.
O elétrico e show de bola só não é valor 7 mil aqui na cidade... deu um raio aqui no sitio e queimou a direção elétrica
Vendi meu Celta há uns dias. Sempre tive vontade de colocar um câmbio de Onix 6 marchas nele. O do Celta é muito curto, rodava a mais de 3500rpm a 100km/h.
Ele sempre andou bem pelo câmbio curto, mas a 6 um pouco mais longa iria ser bem melhor mesmo que essa 5 curtinha
Dirigi o Joy 2020 e amei o rpm baixo, e ele parado parecia estar desligado. Gostei mais que o Sandero 2020.
Sou tarado por esse carro, acho ele muito lindo, um dia eu conquisto o meu 🙏🏿
Amém amém vai dar certo amigo, tenho um tbm
Depois de muito perrengue consegui o meu também, 🎉🎉
Só falo um coisa não é econômico e bom é 1.4.
Que 1.0 beber mais que 1.4
@@jonatasnascimento210 onix é econômico pra cacete, enchi meu tanque de gasolina, andei 300km com menos de meio tanque 😆, faz 14km a 15km com 1 litro na estrada e na cidade deve fazer uns 10/11
Fernando, entenda uma coisa. A retomada e aceleração do HB20 é maior que o Onix devido a relação de marchas. Se vc comparar o Joy com o unique vai perceber que o HB 20 fica sempre com o giro mais alto e devido a isso ele fica um pouco mais esperto. Porém, HB 20 tem um consumo maior que o Onix devido a isso. Não estou sendo tendencioso em relação a marca, mas são conceitos diferentes. Enquanto HB 20 tem uma leve vantagem na retomada e aceleração, chegando até a incomodar o barulho do giro alto nas rodovias, o Onix tem uma leve perda na potência priorizando o consumo. Ou seja, nem sempre é uma questão de gosto pessoal mas sim de eficiência. Quando alugo. Prefiro Ônix, pela potência insignificante em relação ao HB 20, priorizo a economia.
isso ai !!!
Exato, o povo as vezes não entende que relações de marchas podem mudar tudo. Eu tenho um UNO 2014 1.4, é mais potente que os 1.0, mas o diferencial dele, versão Economy é bem mais longo, e isso na arrancada na cidade, prejudica muito, parece menos esperto que um 1.0, mas na estrada plana é ótimo
Carro econômico é carro quitado!
Led CG tek esse é raro heim
Boaa😂😂 essa eu guardei.
Ganhei um 2021 em um sorteio da empresa que trabalho, ansioso pra receber😃
Parabéns!!!
Onde é esta empresa que sorteia um carro? A minha não sorteia nem uma bicicleta. 😂
Quem anda mais meu brother uno drive três cilindros ou esse Onix com 80 cv pq uno so tem 72 cv com 10kl torque
Não tem carro perfeito, o ônix tá bom demais
Opa muito boa tarde tudo de bom falo de MT que Deus nos abençoe sempre é nos proteja amém muito bom esse vídeo
Olha faz uma semana que caiu um negocio num onix 2018 . Nunca busquei comprar um mas vou dizer adorei o carro . Hj março 2023
Carrinho bem honesto, né!? Não é atoa que vende tanto...
Sim! O motor apesar de manco é o que todos já confiam e sabem que é tranquilo de manter.
Eu tenho um Onix LTZ 1.4 2019 com câmbio manual de 6 marchas. Nunca me deu problema e acho muito bom! 🙏🏻
Fernando, a partir de 2016 pra linha 2017, todos os onix tem 6 marchas e direção elétrica. No mais, vídeo excelente como sempre!!
Direção elétrica nesse peso? Rapaz, então é pior do que pensei kkkkkkkk. Tá igual a Renault então. Mas fica aí a correção!!!
Route 99 Brasil cara, hoje tenho um onix lt 2019, acho a direção dele num peso bom, como antes tinha um gol, que tem direção hidráulica, então já é outra vida, mas não sei se tem diferença de calibragem entre os modelos joy e lt.
Route 99 Brasil inclusive deixo como uma sugestão de vídeo, a comparação entre o modelo lt1 do onix 2019, que aqui em fortaleza, onde eu moro, é o queridinho das locadoras, e o onix joy que vocês avaliou!
@@viniciusgarofalo5456 eu tenho um accord com dh e o peso é o mesmo, por isso achei pesada.
Se possível, traz o novo onix 1.0 aspirado. Parabéns pelo vídeo
A direção não é hidráulica. Ela é direção elétrica. Com isso, ela acaba sendo mais leve do que a hidráulica.
Alguém sabe me dizer se o câmbio do Onix Joy é normal parecer seco
Fernando, acho que todos os Onix já vem a partir de 2017 com a direção elétrica!!
Isso mesmo é elétrica desde 2017.
E a partir de 2017 também o óleo é igual do Honda 0W20 e 6 marcha.
1ual e melhor? Eletrica ou hidraulica?
@@vinigamerextreme854 elétrica é melhor.
Direção elétrica é vida ❤️
Osh se quer resposta reduz, eu boto a quarta e rapidinho sobre a 120, e é só por a sexta q ele empurra de boa
Quando puder, traz o novo onix 1.0 aspirado 2020 pra ver se melhorou dinamicamente!
Já comprei o meu...só esperando a concessionária pedir para buscar..
Parabéns!!!
Peguei o meu hoje, mano é muito gostoso de dirigir, tu não tem noção.
@@Joao-ek8zf Mano nao fala isso estou ansioso, está dando até dor de barriga.....😅😅😅😅😅😅🤣🤣🤣😂😂😂
Alguém me ajuda não consigo entra na opção pneu prog Alguém sabe como encontrar nesse mesmo onix 2019 não consigo achar no meu não
Em quinta tem uma boa retomada, sim. Tenho um e raramente preciso colocar quarta acima dos 60hm/h. A vantagem da sexta marcha é que o carro “grita” bem menos e gera economia. Porém, não se pode pensar duas vezes pra reduzir em qualquer diminuição de velocidade ou subida mais íngreme. Senão, perde-se todo o embalo e aí, é quarta marcha mesmo. Mas depois que se pega a manha, dificilmente isso acontece se não tiver nenhum outro veículo a frente para atrapalhar e fazer uma redução forçada.
Faz avaliação no 1.4
Kwid é mesmo ruim Fernando, comparado com Onix. Os Onix partir de 2017 chega a 188 km no etanol, o câmbio dele é longo. O Onix dá para comparar com HB20 e Argo. Se tirar o atraso de pedal do Onix ele fica bem esperto. O HB20 tem o câmbio com relação curta.
O Fernando é amado por donos de Kwid , tanto quanto o Lucas do carro chefe é amado por proprietários de Renegade, Doblô e Virtus...🤣🤣🤣🤣
Faz parte kkkkkkkk
@@Route99Brasil kkkkkkkkkkkk
Muito lento na arrancada.
Eu tenho um Joy. Não troco ele por nada. Ando com 4 pessoas (família). É econômico e se trocar o óleo e o pneu estiver sempre em dia, anda bem para 1.0 e é econômico. Tem bom espaço e nunca dá problema no motor. Nunca derrapou em curvas apertadas em 100 Km. Excelente frenagem Abs. Problemas? Baixa potência em subidas. Ladeira: Se estiver estacionado na ladeira descendo e precisar dar ré na ladeira ele força um pouco e não responde bem. E o freio não funciona bem com o carro voltando. Piora se o motor estiver desligado. No mais. Excelente veículo.
Tenho um igual. 1.0 2019 joy 6 marchas.
E ele é muito esperto na cidade e na estrada...acho que vc tá acostumado a dirigir carros mais potentes e aí estranha.
Bacana é isso mesmo... Eu tenho um Ônix 2019 e senti isso mesmo na resposta de motor
Agum grupo do onix
Reparei as mesmas características no prisma 2019...
O pneu grita fácil...fiz alinhamento melhorou um pouco...
A dianteira sai mas a traseira esta colada no chão...
Moto deixa a desejar mesmo...
Portas malas...coloquei uma trava elétrica...paguei 40 no mercado livre...para não.precisar desligar o carro para abrir.
Dica ...mantenha o.filtro de ar em dia.
Cara, sai de um Corsa 1.4, 10/10, peguei o Ônix Joy sedan, tô gostando, tá certo que o Corsa era mais espertinho, mas o Ônix sedan tem um espaço legal, é de um conforto até bom, tô gostando, só o motor que é um pouco fraco, mas tmb não é pra corrida..😝🤣, parabéns pelas informações, o meu tá com 800 quilômetros, e realmente, como o pessoal fala, ele que vem meio pelado, não é barato, abraço.
Esse veiculo é com direção elétrica progressiva e não hidráulica como foi citada no video
O primeiro comentário eu falo exatamente disso ;)
Onix 1.0 6 marcha exelente carro 16 k na estrada andando a 100 por Hora ....
Acredito que entre o HB20 e o onix o problema esta no peso potência.
O onix é mais pesado por isso ele tem problema de potência.
Mas na estrada o onix ganha em consumo por ter um câmbio de 6 marca .
Sem contar que o espaço interno do onix é maior que o HB 20
Meu tio tem um prisma Joy 2019, acho bem fortinho por ser 1.0, mas também acho ele muito simples!! Carro tem nem regulagem de altura do banco do motorista kkkkk fora isso é um carro bem honesto para a proposta deles...
Em casa tivemos um ka se 2015 que também não tinha, como minha mãe que usava, ela colocava uma almofada e usava ele kkkkkkkkkkkkkkkk
Pior que a maioria que entrega isso o ajuste é quase a mesma coisa que nada kkkkkkkk. Agora que o Hb20 colocou um bom, o anterior era só pra enganar assim como do gol.
A do gol é horrível mesmo kkkkk eu tenho um Voyage pra regular a altura do banco é luta kkkkkk e ainda só inclina o banco...
Se custasse 30 mil zero valeria a pena😂confesso que sou crítico dos carros zero km no Brasil, mas apenas do acabamento tappewere e dos preços 2x maiores que de alguns poucos anos atrás. Os carros modernos são bons, seguros (alguns não😂), econômicos, mas o preço é incompreensível 🤷🏾♂️
com certeza
30 mil....? Nunca mais verá umcarro com esse preço a nao ser um xingling por ai.
Tenho um desse a 2 anos só alegrias! Direção elétrica e 6 marchas. Econômica mais o motor é fraco.
Minha tem um onix 2018 com apenas 9.800 km pouco rodado muito bom e econômico.
E carro muito bom e econômico!
Amigo o HB20 tem mais pulmão , no caso 12 válvulas.
E o Onix tem 8 válvulas , resumo menas agilidade .
Em baixa rotacao ele e bom de saida espertinho se comparado uns desatualizados por ai.
A diferença entre o HB20 e o Ônix e que o motor no HB20 o toque dele e mais baixo e o do Onix para entregar a potência dele e preciso chegar na casa dos 5 a 6 mil RPM já no HB20 e bem mais baixo, tenho Onix com 280mil e quem tem vai falar a mesma coisa eu saí do HB20 por conta de ser o caro mas roubado no Rio estou gostando do Onix
Precisa a segunda marcha dele pra dar a primeira do corsa hatch 1.4 2012.
Eu tenho um ônix joy 2018,realmente o motor deixa a desejar, uma Pena, porquê é muito bom, econômico demais, você foi sensacional na sua avaliação
Estou em dúvida entre um Joy 1.0 2020, Argo Drive 1.3 2018 e Hb20 1.0 2018. Qual destes você recomenda?
Iria de HB20 sem pensar duas vezes. Esse carro é muito bem acertado.
Boa noite! Ótimo carro por isso até os usados são muito procurados e valorizados, motor confiável e muito confortável. Pra chegar perto só os Fiat, em confiabilidade.
O Onix Joy tem outro problema: entrada de ar muito baixa... resulta em calço hidráulico muito mais fácil que outros modelos.
O meu balança muito quando passa por lombada ou buraco.Até levei prá verificar amortecedores etc.Tá tudo normal.Mas acho muito estranho este balanço todo
Um bom carro. Apesar do motor.
Por isso gostei tanto do prisma 1.4 que testamos, tem o que falta pra esse carro ser bem interessante.
Esse motor é confiável e de baixa manutenção
@The Hardware Fan 1
Depende, se quer um carro 1.0 para correr sim é manco, se quer correr compre um UP TSI
@The Hardware Fan 1
Cara para meu uso está bom, sempre subiu ladeiras até porque seu câmbio é curto na 1 marcha, foi o carro mais vendido desde 2013.
@The Hardware Fan 1 Sim, bom. Como deve saber, "bom" é um 'valor' intermediário entre "ruim" e "ótimo/excelente".
É um carro que, dentro daquilo que convenciou-se chamar de "proposta", é honesto com seu projeto.
Ademais, no "queimar das bronzinas", o 'mercado consumidor' é quem tem a última palavra. E o consumidor gosta do "pojeto". Amostras disso tenho à minha volta: quem tem, gosta e elogia.
Pode ser melhor? Em teoria, sim (e meu comentário inicial indica isso quando fala do motor), afinal há espaço entre "bom" e "ótimo". Mas aí vamos inevitavelmente esbarrar na questão do preço.
Resumindo: é um bom carro.
Meu Onix Joy 2019 está com 136.000 km rodados. A princípio não tenho o que reclamar do carro, muito bom de mecânica, manutenção barata, bem confortável. Agora estou migrando para um Onix activ automático.
Comprei uma correria do alternador custou 170 reais muito cara sem falar do óleo do motor 55 reais cada
BOA NOITE!!!
Entre o ONIX JOY e o SANDERO ambos 2019 , qual o sr. Indica pela a sua experiência???
@@marcelocavalcanti3510 acho bem barato, comprei um Peugeot 208, é esse sim dói o bolso do pião. O Onix conseguia manter tranquilo com peças originais.
@@syborg-ugo Dizem que o sandero é um tanque de guerra igual o Onix, mas precisa analisar o custo benefício, questão de peças, custo da mão de obra de manutenção. O Onix as peças são super em conta, mantinha o meu com peças originais. Agora tenho um 208, ótimo carro mas as peças e manutenção na concessionária é um pouco salgado.
Já andei no Onix, Ka , Argo, Sandero, Up, Kwid, HB20. Na minha opinião Argo e ka achei os melhores do segmento acabamento, conforto ,economia e desempenho ambos 1.0 3 cilindros o Onix achei acabamento é inferior tanto nos materiais quanto nos encaixes das peças e se não me engano esse motor é 4 cilindros ou seja mais frouxo que 3 cilindros
Não da pra ajustar os bancos?
O ônix cumpre apenas o que propõe mesmo que é ser econômico, ter peças baratas, bom espaço interno e um porta malas razoável. Mas sim é um carro ótimo pra cidade( meu pai tem um lt 2019 e é um carro bom mesmo) e na estrada da pra andar sem abusar muito e passar muito susto, só pegar o jeito do carro. Abraço Fernando.
Exatamente!
acho ele bonito.. e muito sólida construção confortável bonito da sencacao de sólido que é realmente real manutenção barata pecas manutenção barata o meu 2919 tou super satisfeito não e a toa que e o mais vendido... na categoria muito sólido
Extremamente econômico, pode colocar vintão e rodar tranquilo!
Tenho prisma Joy 2018, a da muito mais que esse.onix.vou toda semana pra campinas só troco de marchas no pedágio.anndando no limite velocidade da estrada consigo fazer 14/15 kml. no álcool.Nas subidas não perde volicidade.
Deve estar melhor amaciado que esse que testei
@@Route99Brasil está 37000km
Carro de locadora é vendido a cada 2 anos de uso, vc não falou a kilometragem então TD é questionável. Além do que os bancos desse carro são tão ruins quanto os carros de entrada da Renault, que possuem ambiente espartano. A Chevrolet é líder de mercado por efeito manada e pela recomendação de alguns especialistas que na maioria são remunerados. Também tem fiateiros, galera da VW, os toyoteiros, hondeiros. Experimentei todos os 1.0 , motor antigo e novos, na minha experiência baseada tanto em erros quanto em acertos, posso afirmar que não compraria um Ônix pelado pé de boi desses, muito menos o Kwid (pé de boi extreme), nem o HB20 (a não ser pela garantia e o excelente pós venda) devido ao espaço traseiro, O Argo atual 1.0 versão drive é muito bom de conforto e de motor para ambiente urbano embora tenha um delay horrível no câmbio entre a segunda e a terceira, Sandero muito bom mas extremamente desconfortável, Pegeot não conta devido péssimo pós venda e peças caríssimas, tive todos eles, assim sendo, por incrível que pareça mas o feioso do Toyota Etios é o menos mal e detesto dizer isso, pois tem excelente mecânica, robustez, baixa manutenção, baixa depreciação, bom seguro, todo mundo pergunta se tu vais vender (cheque na mão), absurdamente melhor do que comprar uma bomba de carro que teve problema com crash teste já que no Brasil ninguém tá aí pra segurança.
Vamos lá, a km eu falo do carro sim, só ver os outros vídeos. O carro melhorou no teste de colisão melhorando a estrutura, isso foi mais do que divulgado por aí. Etios é um bom produto feito com a pior escola de design do mundo, a indiana. As pessoas compram carro não só pra ir daqui ali, então não adianta nada fazer um carro bom e feio. E nem adianta falar que gosto é relativo, pois qualquer pesquisa que fizer vai ter a maioria achando ele feio mesmo. Além de que o Etios é caro, nunca brigou com preço com hb20, Ka e Onix de entrada.
@@Route99Brasil colega, vc leu o termo que empreguei ("feioso... Detesto admitir" etc) então estamos de acordo nesse aspecto. Quanto a ser caro também estou de acordo, porque a Toyota abusa dos p reços, assim como a Honda, porém isso tem um porquê: eles não costumam vender porcarias.
O Etios nem foi testado não pode falar
Faz o vídeo dos carros que você ja possuiu, ansioso para você falar sobre o logan (se vc ja postou desconsidere a mensagem)
Esse é um carro bem honesto
Preço não é nada honesto
@@robalexandre3903 aqui é Brasil
Onix é legal gol é melhor só que não
@@pedroantares9826 por isso nada muda,povo se contenta com pouco,sendo que para outros mercados este mesmo carro vai mais equipado é mais barato
É fraco? Talvez. Mas a 6 marcha da uma folga danada
E um carro Top porém tem que esticar demais e tem que saber manobrar ali na quarta e quinta a sexta e só descanso mesmo de motor.
Agora pra mim igual HB20 não tem não Onix e topzeira mas o Prazer em dirigir o HB20 e sensacional motorzinho Kappa 3 cilindro.
E outra conforto do HB20 judia do Onix e o Onix Joy tem um defeito crônico lá no Banco traseiro tem q encher de espuma pra parar o rangido de ferro com ferro.
Fora suspensão do Onix ser baixa e passar muito irregularidade das pistas ainda mas no Brasil que o asfalto e um lixo tirando isso sensacional.
Meu Onix e 1.0 LT, pega 150 km de quinta
melhor carro do mundo, soh troco qdo ele explodir, motor nao eh fraco nao, joga uma quarta ou umna terceita, ele da 140 de 4, noa precisa mais doq isso, faz 21 por litro na estrada sem ar, andando a 90-100, com ar andando a 100-120 ele faz 18por litro
por que todo mundo fala mal do Kwid?
Eu tenho um Joy 2019 troquei as rodas 14 com pneu alto pelas rodas aro 15 do Onix activ 15 com pneus mais baixo mudou a estabilidade do carro em 100%, em relação ao hb20 em questão de motor força o hb20 é melhor mais achei muito seco o Onix é mais confortável
Melhor carro do brasil
Qual consumo mais o menos?
Aleluia um video com elogios merecidos. E se Onix suporta as estradas e ruas do Brasil entao o Onix anda em qualquer País do Planeta. +1 Like. Nao curti sua critica contra o Motor pq no Acelerados o 0 a 100 do Onix foi mais rapido que HB20 e Ka 1.0 Motor 3 Cilindros.
Problema que pra fazer 0-100 vc usa o motor cheio, no uso geral vc não vai ficar cortando giro pra achar torque e potencia. Só andar nele e no hb20 e vai ver que a última coisa que vc quer de um 1.0 é 0-100 kkkkkk
@@Route99Brasil Cambio é curto, pra 1.0 no Etanol com 80cv ele nao faz feio de Primeira ou segunda em subidas, local pra ultrapassar com espaço e segurança ou saida rapida de vaga.
Caramba, discordo um pouco de você, sobre esse motor. Tenho um Joy 2019, ele anda muito, viajo muito nele (o carro tem 22 meses 52.000 km), vou pro Tocantins direto, moro em Goiânia e quando viajo ando em uma velocidade até 130 kmh, fui em Sergipe com 5 pessoas mais malas lotado e andava a velocidade 150 kmh a viagem quase toda. Sempre com ar condicionado ligado, apesar de ter muitos km o meu carro não bate nada e não grilo nas portas. Acho que realmente ele grita muito nas curvas, no início até me assustei porque meu outro carro era um 2.0 Todas as revisões sempre com preventiva e pneus novos.
Eu tinha um Astra, mas com o valor do combustível alto eu aderi a um carro mais novo e econômico. Faço médias incríveis, com 01 tanque completo consigo fazer uma viagem de 680 km no álcool que compensava em 2019 / 2020.
Fala Cássio, tudo bem? Quando digo que um carro é fraco ou manco, é comparando com o que temos disponível no mercado na mesma categoria. A velocidade que o carro atinge não serve muito de parâmetro como andar bem, sacou? Assim como levar 5 pessoas com malas em uma viagem ser o mínimo que esperamos hoje de um carro, então isso não é um trunfo dele. É um bom carro sim, mas o motor está defasado, o que significa sofrer mais em ultrapassagens que seus concorrentes diretos por exemplo. Abraço!
Quais medidas de peneu vc usa no seu onix?
Eu tenho um Onix Joy 2019 não acho ele frocho não ando nele de 150 de boas responde bem e muito econômico
Isso pq não conhece a concorrência. Ele só não é pior que o fire da Fiat.
Um ótimo carro, porém pra comprar usado é difícil achar um completo e quando encontra é muito caro, o Joy e o LT são muito basicos,
Sai pra comprar um1.4 ltz e não compensa o custo benefício pelos valores que cobram, 45mil num com 4 anos de uso, fiz os cálculos e peguei um Stepway 2016 1.6 8v manual, por 38mi, show de bola , completo de tudo, tem até piloto automático e bebe igual meu antigo Corsa 1.4 2009.
Não comprei o Onix por vários motivos .
O principal não sou louco de pagar quase 60 mil reais em um Oxin Joy.
Okm.
Prefiro mil vezes um Kwid .
Pois economizo um grana .
Não e visado pra roubo.
Entre outras coisas.
O valor do Onix tá surreal .
Pois o acabamento pro um carro de quase 60 mil .
E péssima ridículo.
Prefiro o Kwid.
Pois o preço condiz com a realidade.
Ricieri, certíssimo. Esse carro arrasta em quebra - molas, o protetor de cárter é bem frágil. Tem mala pequena, porta - luvas ridículo, que parece uma nécessaire. Suas portas não são aproveitáveis, não se consegue colocar uma agenda pequena nelas. O acabamento é terrível. O porta-malas não tem forração. O Kwid tem. O carro é largo, com péssima visão para manobras, não se consegue ver as "pontas" do carro. Se você morar em condomínio com garagem com rampa e pilotis, as chances de você raspar esse carro são grandes. E o preço? Não vale!
60 mil o Onix Joy? Tá maluco?
Agora se for falar de tabela, pagar 43 mil num projeto de carro como o Kwid com rádio chinês de 20 reais deve ser realmente muito melhor. A sorte da Renault é que vcs não conseguem sentir quando algo é feito com a bunda kkkkkkkkk
Em primeiro lugar!!!!! : Se você arredonda o valor de um carro que custa R$49.000 0km para R$60.000 então também podemos arrendondar o Kwid de R$45.000 para R$60.000. Procure se informar sobre os valores. E segundo, não sei o que você quer induzir que uma merda de um Kwid vale a pena. O carro tem três parafusos na roda, volante despenca, banco inteiriço duro e tudo plástico duro e ainda quer falar do acabamento do Onix? Tá de brincadeira rapaz? É por isso que a Renault cobra R$45.000 por um subcompacto descartável que despenca o volante com carro em movimento. Um carrinho indiano que tirou 0 em segurança, tiveram que fazer gambiarra para tirar 3 estrelas, carro pequeno, feio e apertado em que custa R$42.000 no Zen com rádio de Kinder ovo, ar condicionado e nada mais!!! Se liga mané. Vou nem falar que com esse preço se leva um Argo Drive ou um Polo de entrada com nem 15 mil quilômetros, que tem nota máxima em segurança e muito mais espaço que esse filhote de Kiwi aí. Mas no meu caso eu compraria um Cruze 2014 por exemplo. Mas 45k nessa lata de sardinha, esquece, deixa pros troxas comprarem.
A direção do Onix não e hidráulica não , ela e elétrica
to querendo pegar esse carro para fazer uber, acha que estou indo em um bom caminho? estou unindo o util ao agradavel.
Eu acho uma boa opção sim. Muitos trabalham com ele.
Carro popular ,porém não ê barato não...
Eu concordo com o a franqueza das quinta e da sexta, ja a quarta responde muito bem. Mas algo que nao concordo de jeito nenhum com o senhor é a estabilidade na curva, cantando pneu na curva reta ainda por cima. Acho que nao soube controlar ou seus pneus sao ruins ou estao carecas pq eu acho muito estável. Pego a fernao dias todo dia faço curvas a 120 e nunca ouvi um ruido ou um delize.
Pneu que vem de fábrica no carro.
Comprei um exatamente igual hoje a tarde, 40 mil km, 19, Joy, branco...
Pneus novos, mesmo rádio que esse aí.
Só esperar a Ford liberar pra mim,.lá pela quarta feira que vem, eles vão fazer a transferência e uma revisão completa... 🤩🤩🤩
Ele é um carro baixo demais. Se passar numa lombada alta, ele arrasta o fundo
Que andar alto compra uma l200
@@naliavitoria9682 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eu tenho um Onix ele não é baixo não ... O Ford Ka é mais baixo qualquer coisa bate o para-choque ... A diferença é a impressão.
Ônix 2017, o meu rádio apagou com eles todo os sons de pisca , sensor de ré,sumiu o som, fui na Chevrolet, só prá fazer o orçamento 250 reais.
Rapaz 🤣 esse cara está morta parece até que é ele que está levando o carro 🤣🤣🤣🤣🤣
Vc está tirando sarro do meu problema de pulmão?
EU NAO ACHO QUE E TAO FRACO NAO ! TINHA UM PALIO 1.0 PEGUEI UM DESSE A MENOS DE UM MES ! CARA NAO TEM COMPARACAO ELE SOBE DE 2 DE PE LEVE ! JA O PALIO NAO VIRAVA TINHA QUE COLOCAR 1 MARCHA !
O 1.0 fire só não é pior q o 1.0 rocam tbem kkkkkkkk
não sei se é verdade, mas vi num video aqui do youtube que o " sucesso" de vendas do onix é porque a chevrolet pegou e construiu o onix na estrutura do corsa europeu... a base do onix é a do corsa da opel... enfim não sei se é verdade... mas confesso que acho ele até interessante, não gosto dele mas seria uma opção.
Ele é três cilindros??
Não, o joy só tem 4 cilindros.
@@Route99Brasil valeu👍🏾
Eu tenho esse carro e ele não tem motor para ultrapassar mesmo em situações simples, ainda mais em rodovia de uma faixa para direita e esquerda. Acaba sendo cansativo porque vai ter momentos que precisa fazer uma ultrapassagem mesmo sem estar numa velocidade alta e ele não corresponde. Não recomendo.
Por isso eu prefiro o 1.4, anda muito econômico.
O 1.0 da menos problemas no motor
@@REI503 não ao contrário , carros com mais litragem dão menos problemas o 1.4 é o mesmo usado nós Cobalt muito usado por taxista que andam 300mil km em 5 anos e fazem apenas trocas de óleo .
Esse carro é bem construído mesmo. Usei o da firma por 64 mil km é nada de barulhos. É o motor 1.4 da conta do recado.
Bom carro
Eu tenho um 1.4 ano 2018. Dá conta mesmo.
Se tivesse o porta malas maior seria muito melhor e mais vendido
Pelo menos uns 300 litros.
A única coisa que me encomoda é esse velocímetro, mas o resto tá de boa, mas prefiro um HB20
Parece moto
@@ronaldolima9734 é dahora demais
velocímetro dahora demais
Chevrolet são Ótimos carros mesmo, só que não pode generalizar tem muito Fiat bom, já dirigiu um Argo? Ótimo carro! Tudo é questão de gosto e preferência e dinheiro pra comprar!Kkkkkkk
Sim, tem avaliação do argo drive aqui no canal! Da uma olhada lá depois ;)
Gol 1.0 ou onix 1.0 Joy
Ambos 2019 e usados ?
Qual é séria o melhor para aplicativos E uso diário?
O onix é mais espaçoso
Crash test ZERO estrelas, pra cidade é OK mas para pegar estrada é uma cadeira elétrica, se sofrer um acidente médio já era!
www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2018/01/23/chevrolet-onix-se-reforca-refaz-teste-de-seguranca-e-tira-nota-mais-digna.htm
Vai depender de qual ano você comprar
Prefiro HB20 ou Ford KA, aluguei um Onix e o carro não anda, rodava na direita, pq na esquerda não dá, toda hora mandavam eu sair fora....!!!
Sim kkkkkkkk
Isso mesmo kkk
Fernando é o cara mais odiado por donos de Kwid kkkkk
😂😂😂😂
Tipo o Lucas do carro chefe odiado por donos de Virtus e Renegade...🤣🤣🤣🤣🤣
@@he.lena21 isso....🤣🤣🤣🤣
O cara é puxa-saco escancarado do Ônix. E outra, não se pode comparar Kwid com Ônix, pois são categorias diferentes, com propostas diferentes, e mesmo assim, a mala do Ônix perde para a do Kwid. Compara com o HB20. Vai perder em tudo.
@@sergiogomes2917 e pq está em primeiro???🤷🏾♂️🤷🏾♂️🤷🏾♂️
O Onix o único problema é os banco duro desconfortável
O meu não chacoalha porta não!!
Comecei a dirigir à 3 meses e o primeiro foi o onix, eu to gostando, vou pro trabalho e volto pra casa com tranquilidade com a criançada,carro confortável🙂
Só não pode encostar na minha belina que ele desmancha kkk
Todo carro brasileiro fas barulho!
Sou bem mais um desse Onix, que já não é lá essas coisas, do que uma porcaria de um Kwid
Gato de Óculos, isso é porcaria também. A diferença é que é mais caro que a porcaria do Kwid, com uma mala menor que a porcaria do Kwid.
@@sergiogomes2917 Mas pelo menos não tem desgaste prematuro dos freios que nem o Kwid, o volante não despenca que nem a merda do Kwid, o carro é maior que o Kwid. É o que eu falei, o Onix já não é lá essas coisas, mas é melhor que o Kwid.
@@sergiogomes2917 Mas pode comprar seu Kwid Outsider. Aproveita que tá em promoção por 45k e leva o seu. São duas carroças, mas pelo menos no Onix não tem o risco do volante cair no colo. 😂