Прежде чем устанавливать стартер в качестве электропривода, его следует доработать. Поменять или переделать крышки корпуса стартера, сделав в них сквозные отверстия для вентиляции, а также гнёзда под подшипники вала. Вал соответственно посадить на подшипники подходящего размера. Также в схему требуется включить дополнительный маломощный вентилятор для продувки через диффузор внутренней полости стартера. Это даст возможность стартеру работать достаточно длительное время без перегрева. ... Подобная конструкция двигателя из стартера для электрокартинга была опубликована в журнале "Моделист-Конструктор" ещё в 70-х годах прошлого века (!)
На моем первом авто 2109 была проблема с ключем зажигания, ключ заклинивало в положении старт, но так как опыта не было, я не понял что езжу с работающим стартером, покататься минут 10-15 стартер задымился и сгорел нафиг.
Вы когда нибудь стартер разбирали? Если да то видели толщину провода которым намотан якорь? Как думаете какой ток потребляет стартер? Между якорем и статором (из магнитов) зазор примерно 1 мм. Как там сделать вентиляцию? А если и получиться как то продувать то это не поможет.Ибо нагрев будет не кислым.
Полезные советы, только все это может не помочь стартеры бывают разными если брать советские стартеры - некоторые без редуктора, детали редукторных изготавливались из метала, в современном стартере для легкового автомобиля большая шестерня планетарного механизма иногда изготавливается из пластика чтобы удешевить производство, снизить шум, при такой нагрузке сломается через несколько км.
Когда был пионером, делали элктрокарт. Стартер от ЗИЛа или Газона. Но главное, крышки максимально розсверливали, и ставили или прямой вентилятор, или улитку от печки Газона. С улиткой грелся до 50 - 55 градусов, где-то минут за 15 хода. Идея имеет право на жизнь, но сейчас есть специальные двигателя. Ну а так, молодец.
В 80-х годах,лётчик сделал своим детям миникар на стартере. Гоняли всем двором на одном акамуляторе целый день. Понятия неимею что это была за схема,но зарядки 190 акамулятора на день хватало. Была педаль газа. Свет. Повороты. Два места. Тормоза с картинга,дисковые. Колеса от вертолета. Задняя ось с цепным приводом.
Эмпирические данные (от др.-греч. εμπειρία [empeiría] «опыт») - данные, полученные через органы чувств, в частности, путём наблюдения или эксперимента[1]. В философии после Канта полученное таким образом знание принято называть апостериорным. Оно противопоставляется априорному, доопытному знанию, доступному через чисто умозрительное мышление. приносит настоящие удовольствие ..красава...
Сила тока пропадет тоесть тяга обмотка ротора там 1 виток толстого провода.одновременно работают по 2 обмотки 4 щетки 4 магнита толстый медный провод сощдает большое электромагнитное поле и много потребляет греется но выдает большую мошность
Тэст, на сколько хватит убежать от ментов по тихому. 😄. Мое мнение, надо с горы, в горку, накатом, рекуперация итд. Автору лайк за труды. Тема в ближайшее время все актуальней.
В восьмидесятых лодочный электро мотор для директора военного завода делали из ноги от салюта и камазовского стартера))) Охлаждение тоже пришлось делать. И с охлаждением он долго не работал... Но ему хватало. Чисто переехать с места на место, вместо того что бы вёслами махать)))
От эл скутера мотор колесо и трицикл можно забабахать.40 для самоката нормально.Вьебешься поймеш.Я помню мы в 5-7лет на подшипниках деревянные себе сами самокаты мастерили , грохот стоял на всю Гороховую
Я такой привод делал из уазовского стартера только для других целей..токарь перетачивал заднюю крышку под подшипник, передний флянец новый точил тоже с подшипником..плюс моторчик от каккойто печки с улиткой для отвода тепла...все чётко работало..идея , кстати, не моя...
Привет отьездил 15.тыщь км .на своем самосборе . Миникрошка .нелюбимый мотор мной . Редукторник илиже меджик пай три . Вцелом система надежна .самые большие заезды нынче делалл. 500км ровно за сутки . 300км световой день . На любом км мог б поломаться и пришлось его катить . Даже денег небрал собой . Мотор я перематывал .удачно вцелом . Надо 2 wD делать всегда доедете + ускоронение и проходимость . А дальше лучше фетбайк колеса или мото .мопед начинка . Накрайняк скутер . На базе его тоже соберу самоделку но без корпуса . Зато . Обтикаемость надежность комфортность лучще . Любого вела
Если переднюю и заднюю крышки сделать у токаря с проемами для охлаждения обмотки и под подшипники и с вентиляторами . Задний вентилятор чтобы задувал воздух а передний вытягивает, думаю 3-5 км проедет Удачи
Ребра для охлаждения нужны на стартере или водяную рубашку с радиатором (для тех кто не любит "легко") сам подумываю собрать из японского стартера самокат, на нем втягивающего как раз нет, думаю греться будет меньше, так как во втягивающем стоит катушка которая тоже не хило так греется при включении
В качестве двигателя лучше использовать генератор от советской техники, выкинув из него выпрямитель и выведя 3 фазных провода. Из минусов - нужно купить контролер у китайцев.
У китайцев и двигатели лучше брать на ниобиевых магнитах, литий-полимерные аккумуляторы, а не только контроллеры. Получится очень экономично и эффективно.@@danilenkodenis9712
Может на 24 в стартер протянет дольше от 12 в АКБ и передаточное число увеличить так как чем выше обороты якаря тем меньше ток и соответственно нагрев.
Дорого в магаз ездить,а до соседа пойдёт. Жду модернизации,мне тоже до магаз 1км. ещё горка посередине конкретная. Кстати в гору попробуй,тяга есть? А если попробовать без втягивающего,напрямую провода соединить.... А если ещё охлаждение дополнительное( дыр ,там насверлить... Помню,был у мужика насос,солярки качать,рядом стоял домашний вентилятор....
Когда-то в старом журнале читал (Моделист-конструктор или юный техник не помню, можно поискать) о сборке картинга на стартере, но там делалось дополнительное охлаждение.
размотать тартер от 12в, нру сотмневаюсь. а вот сваркой мы стартер ушатывали и там было под 50в, обороты были гоночные, хоть колесо ставь и ехай. но его хватило на несколько раз завести трактор, а ведь он не заводился, потомучто поршня дырявые не родные и зубьев на маховике нехватает и стартер просто ничего не крутит. ну а потом стартёр пошёл на медь и туда поставили мотор от моторолера, где он и стоит рядом с трёхфазным мотором на 380
Обмотать двигатель медными или алюминиевыми трубками с охлаждайкой и радиатором с циркуляционным насосмоторчиком. И из жести аэро трубу с вентилятором чтоб принудительный обдув воздухом был...и проблема теплоотвода РЕШЕНА...и катайся в сласть. 😉☝🙋
Поставь два стартера последовательно и шестерёнки ему чуть больше. Нагрева не будет передаточное число уменьшится , но скомпенсируется мощностью второго стартера.
Первое---надо обязательно поставить шариковые подшипники, второе---стартер использовать на больших оборотах как и любой иной электродвигатель. Значит нужна коробка передач и прибор ограничивающий ток по нагрузке.
Попробуй двигатели от вентилятора охлаждения радиатора от газели. Они по 250 Вт. Можно ставить 2, 3 или 4 шт. Детские машинки и велосипедики один такой моторчик таскает на ура.
Таки да стартер не предназначен для продолжительной работы. Читал коменты рекомендуют ставить кулер. Кулер ничего не даст. Лучше вместо стартера придумать что то другое. Может мотор колесо. Их продают в нете очень много. Я сам кулибин и из движков постоянного тока в небольших габаритах даже предложить нечего. Ну может с какого нибудь эл. погрузчика с маслонасоса что нить подобрать. Опять же всё равно его надо покупать. Всё равно надо колхозить управление этим движком. ну как то так.👍👍👍👍
Молодец , руки из плечь растут ! Эл.Мотор с дифференциалом от Ниссан тиида 'е4wd' цена в районе 2 рублей. Трайк прямой и обратный ,получится клевый и на прицеп электро поставить можно,как на тииде . Коробка на тииде стоит с гидро дифференциалом с декстроном. Вариант гибрида генератор на трансмиссии ДВС. Кстати шим контроллер на Эл мотор коллекторный будет стоить до рубля. Жду кино и успехов Вам.
Попробуй стартер от грузовой машины, от камаза например, он дизельный, дизелю для запуска нужно давление в цилиндрах так что стартер должен быть рассчитан на более суровые нагрузки. Я думаю его должно хватить для таких целей. Он конечно по весу и габаритам будет в разы больше, но зато не сгорит как от легковушки.
Современные стартеры обычно с планетарным редуктором, большая планетарная шестерня может изготавливается из пластика и при таких нагрузках в скором времени разрушиться, солнечная и сателлиты из метала. С одной стороны вал якоря крутится в бронзовой втулке, при длительной работе сильно греется. Ток под нагрузкой 100 А разогревает стартер до приличной температуры, поэтому в инструкции на стартер пишут о его кратковременной работе в течение нескольких секунд, необходимой, чтобы завести ДВС. Лет пять назад или больше, насмотревшись ютуба по неосторожности купил стартер для таких же целей, но так нечего не сделал только зря потратил деньги. Лучше переплатить и купить мотор-колесо или мотор от электро самоката, если есть только 12 В тогда обычный двигатель 12 В, но не в коем случае не используйте стартеры для этой цели.
Второй канал здесь всё подробно
Сделать всё Константин Герасин
Поставьте двигатель от стиральной машины)
Золотые слова-купить и дурак сможет а вот сделать из того что есть это высший уровень. Молодец!!!!
Ага а то что стартер под такой нагруской згорит то ничо да?😂😂😂
Вот это я понимаю тема! Супер! Огромный лайк от меня друг. Отличная работа 👍
Молодец!
Прежде чем устанавливать стартер в качестве электропривода, его следует доработать. Поменять или переделать крышки корпуса стартера, сделав в них сквозные отверстия для вентиляции, а также гнёзда под подшипники вала. Вал соответственно посадить на подшипники подходящего размера. Также в схему требуется включить дополнительный маломощный вентилятор для продувки через диффузор внутренней полости стартера. Это даст возможность стартеру работать достаточно длительное время без перегрева. ... Подобная конструкция двигателя из стартера для электрокартинга была опубликована в журнале "Моделист-Конструктор" ещё в 70-х годах прошлого века (!)
Спасибо,помню где-то было,но у нас остановка произошла из за отсутствия токаря.
На моем первом авто 2109 была проблема с ключем зажигания, ключ заклинивало в положении старт, но так как опыта не было, я не понял что езжу с работающим стартером, покататься минут 10-15 стартер задымился и сгорел нафиг.
Спасибо,Ваш совет в 77год.
Вы когда нибудь стартер разбирали? Если да то видели толщину провода которым намотан якорь? Как думаете какой ток потребляет стартер? Между якорем и статором (из магнитов) зазор примерно 1 мм. Как там сделать вентиляцию? А если и получиться как то продувать то это не поможет.Ибо нагрев будет не кислым.
Полезные советы, только все это может не помочь стартеры бывают разными если брать советские стартеры - некоторые без редуктора, детали редукторных изготавливались из метала, в современном стартере для легкового автомобиля большая шестерня планетарного механизма иногда изготавливается из пластика чтобы удешевить производство, снизить шум, при такой нагрузке сломается через несколько км.
Когда был пионером, делали элктрокарт. Стартер от ЗИЛа или Газона. Но главное, крышки максимально розсверливали, и ставили или прямой вентилятор, или улитку от печки Газона. С улиткой грелся до 50 - 55 градусов, где-то минут за 15 хода. Идея имеет право на жизнь, но сейчас есть специальные двигателя. Ну а так, молодец.
В 80-х годах,лётчик сделал своим детям миникар на стартере. Гоняли всем двором на одном акамуляторе целый день. Понятия неимею что это была за схема,но зарядки 190 акамулятора на день хватало. Была педаль газа. Свет. Повороты. Два места. Тормоза с картинга,дисковые. Колеса от вертолета. Задняя ось с цепным приводом.
Колеса от вертолета ахахахахахах
190 аккум? От КАМАЗа? Нихера се карт😮
Эмпирические данные (от др.-греч. εμπειρία [empeiría] «опыт») - данные, полученные через органы чувств, в частности, путём наблюдения или эксперимента[1]. В философии после Канта полученное таким образом знание принято называть апостериорным. Оно противопоставляется априорному, доопытному знанию, доступному через чисто умозрительное мышление. приносит настоящие удовольствие ..красава...
Заслужил лайк, сказал все честно и прямо. Респект!
Тоже было интересно на сколько хватит стартера. Спасибо за тест, позновательно.
Отличноя работа)))удачи в следующем варианте!!!
Спасибо. Поучительно.
Тема знатная... Буду ждать продолжения
Прикинь сколько стартеров уберёк от неменуемой смерти!)) Ждём продолжения!
)))
Вот именно не напрасный проект в любом случае 👍
Костя- молодец! Всё по чеснаку, а главное лёгких путей не ищите) Удачи!!! +59
Кулибинам всегда респект! Иногда тоже химичу. Мне кажется,нужно просто передаточное число поменять.
Сила тока пропадет тоесть тяга обмотка ротора там 1 виток толстого провода.одновременно работают по 2 обмотки 4 щетки 4 магнита толстый медный провод сощдает большое электромагнитное поле и много потребляет греется но выдает большую мошность
Тэст, на сколько хватит убежать от ментов по тихому. 😄. Мое мнение, надо с горы, в горку, накатом, рекуперация итд. Автору лайк за труды. Тема в ближайшее время все актуальней.
Ждемс продолжения!) ишрушка огонь, мне нравится.
В восьмидесятых лодочный электро мотор для директора военного завода делали из ноги от салюта и камазовского стартера))) Охлаждение тоже пришлось делать. И с охлаждением он долго не работал... Но ему хватало. Чисто переехать с места на место, вместо того что бы вёслами махать)))
От эл скутера мотор колесо и трицикл можно забабахать.40 для самоката нормально.Вьебешься поймеш.Я помню мы в 5-7лет на подшипниках деревянные себе сами самокаты мастерили , грохот стоял на всю Гороховую
Хороший тест. Если управлять стартером посредством ШИМ, то греться стартер будет возможно меньше
Ну круто, чё. Продолжайте. Очень интересно.
Я такой привод делал из уазовского стартера только для других целей..токарь перетачивал заднюю крышку под подшипник, передний флянец новый точил тоже с подшипником..плюс моторчик от каккойто печки с улиткой для отвода тепла...все чётко работало..идея , кстати, не моя...
Можно в масленную вану как транс в ( тп)
Мужики спасибо!!!а то подобное хотел сделать
Электроскутор это тема!!! Довай эсперементоровай мне очень нравится смотреть на эту тему...
Привет отьездил 15.тыщь км .на своем самосборе .
Миникрошка .нелюбимый мотор мной .
Редукторник илиже меджик пай три .
Вцелом система надежна .самые большие заезды нынче делалл.
500км ровно за сутки .
300км световой день .
На любом км мог б поломаться и пришлось его катить .
Даже денег небрал собой .
Мотор я перематывал .удачно вцелом .
Надо 2 wD делать всегда доедете + ускоронение и проходимость .
А дальше лучше фетбайк колеса или мото .мопед начинка .
Накрайняк скутер .
На базе его тоже соберу самоделку но без корпуса .
Зато .
Обтикаемость надежность комфортность лучще .
Любого вела
Лайк.Ждем продолжение!!!!
стартер на ходу задымился .... первые признаки трансформации в двс. продолжаем эксперимент
Если переднюю и заднюю крышки сделать у токаря с проемами для охлаждения обмотки и под подшипники и с вентиляторами . Задний вентилятор чтобы задувал воздух а передний вытягивает, думаю 3-5 км проедет Удачи
Огромный лайк от меня как обычно.
ага.. игрушка.. вполне годная тема.. если распаять как надо, защиту предусмотреть стартера и аккума и т д..
Ждём продолжения!
У. Меня был похожий самокат там мотор 24 вольта стоял
Нормально от двух батарей ездил небыстро конечно но сойдет
Молоток ! Уважуха! Лайкище!
Эксперименты это хорошо))))
Молодцы спасибо за правду
Привет Костян !
Лайкнул , итог был ясен )))), но нечего , теперь есть сталь; алюминий ; медь )))))))
Ребра для охлаждения нужны на стартере или водяную рубашку с радиатором (для тех кто не любит "легко")
сам подумываю собрать из японского стартера самокат, на нем втягивающего как раз нет, думаю греться будет меньше, так как во втягивающем стоит катушка которая тоже не хило так греется при включении
не ищем лёгких путей! всё правильно ждём новых видосов.
В качестве двигателя лучше использовать генератор от советской техники, выкинув из него выпрямитель и выведя 3 фазных провода. Из минусов - нужно купить контролер у китайцев.
Полностью согласен. Сам так хотел написать. Опередили))))))
У китайцев и двигатели лучше брать на ниобиевых магнитах, литий-полимерные аккумуляторы, а не только контроллеры. Получится очень экономично и эффективно.@@danilenkodenis9712
@@graevg1 ага экономично )))) генератор в каждом гараже валяется а мотор нужно покупать
Конечно, в смысле цены - дороже, но уехать можно намного дальше и ездить намного дольше. :-)
@@graevg1 это понятно вот и нужна золотая середина. Контроллер заказать ну и АКБ можно тоже а остальное своё
У вас личный испытатель имеется? Круто!
Может на 24 в стартер протянет дольше от 12 в АКБ и передаточное число увеличить так как чем выше обороты якаря тем меньше ток и соответственно нагрев.
Здравствуйте, а как вы вывели ручку газа? Через контроллер? Спасибо.
Лайк. Дороги у вас огонь
Дорого в магаз ездить,а до соседа пойдёт.
Жду модернизации,мне тоже до магаз 1км. ещё горка посередине конкретная. Кстати в гору попробуй,тяга есть?
А если попробовать без втягивающего,напрямую провода соединить....
А если ещё охлаждение дополнительное( дыр ,там насверлить...
Помню,был у мужика насос,солярки качать,рядом стоял домашний вентилятор....
Лет сорок назад в каком-то журнале проскакивал электрокар со стартером от 157го.
В "Моделист-конструктор"
Да был картинг в 80х собирали в Моздоке стартер 24 в ЗИЛ работал на 12 вольтах и то потом охлаждение добавляли . Какое то время катался на ВДНХ
здорово! можно поднимать плуг или лопату.
Спасибо за видео.
Подшипники это хорошо
У стартера обмотка не рассчитана на длительный режим .
Мораль: не все моторы одинаковы
А в наше время, люди, в булочную на такси не ездили, тем более на электро самокатах :-)
40 не плохо для стартера
Мотор надо от стиралки и все тип топ
Спасибо за правду, сразу сказал что да как
молодец морочеш себе голову но это испытание сам такой \ уважаю \
здравствуйте, посаветуйте по вашим падбором матора ?
Интересней сделать из генератора автомобильного, на стартере там втулки и ток огромный, долго не проживёт, а так испытать самое то.
Стартер это чтоб запустить двигатель ДВС, ненадолго, и мощь киловат это много
Ура. Кайф. Спасибо.
Поставь бензомотор на 6л.с. с центробежным сцеплением и забудь обо всем будет тема. А так тебе супер лайк.
Он был на канале есть
1:06. Отсутствует плашка 18+. Скорость можно замерить при использовании Яндекс приложения. Оно ещё и шлем попросит надеть.
Полезное видео, да, делать я так не буду)) продолжение жду с движком, потому что сам хочу сделать)) а покупать не хочу готовое))
Правильно...купить легче,А ВОД ХОЧЕТСЯ САМОМУ!!!,я таковаже мнения,повы.....сь,но САМ!!!
стартер же долго работать не предусмотрен, транспорт в один конец))
Поставте генерaтор от авто, будет круче и хватит на дольше, только нужно 24v
Уважение, Респект, легких путей не ищем, дерзай, учи, прорабатывай!
Будущее за электромотором
Если в стартере вдоль обмотки сделать вентиляционные люки , если по возможности еще поставить на якорь вент.лопости??
Здравствуйте. У меня есть электродвигатель 37 киловатт, 380 вольт. Из него можно сделать эл.самокат? Подскажите пожалуйста.
Ждём продолжения)
Найди генератор Г-108 и используй его как двигатель,там не тяжело шунты поменять,он реально мощный,и на 12 вольт!!!
Кристина Гребенюк Здравствуйте Кристина. Вы элекрик ?
А как шунты поменять, подскажите, как сделать? У меня есть такой генератор
@@user-nm3vh3nt1d в Ютубе есть.
Генератор постоянка на 35 ампер 12v од старых военных машын проверено едет супер !
Перематывть надо?…
Когда-то в старом журнале читал (Моделист-конструктор или юный техник не помню, можно поискать) о сборке картинга на стартере, но там делалось дополнительное охлаждение.
Креосан
размотать тартер от 12в, нру сотмневаюсь.
а вот сваркой мы стартер ушатывали и там было под 50в, обороты были гоночные, хоть колесо ставь и ехай.
но его хватило на несколько раз завести трактор, а ведь он не заводился, потомучто поршня дырявые не родные и зубьев на маховике нехватает и стартер просто ничего не крутит.
ну а потом стартёр пошёл на медь и туда поставили мотор от моторолера, где он и стоит рядом с трёхфазным мотором на 380
Обмотать двигатель медными или алюминиевыми трубками с охлаждайкой и радиатором с циркуляционным насосмоторчиком.
И из жести аэро трубу с вентилятором чтоб принудительный обдув воздухом был...и проблема теплоотвода РЕШЕНА...и катайся в сласть. 😉☝🙋
То, что стартер будет гореть и ёжику ясно,но сделал аккуратно молодец.
А я тока включаю тебя и сразу ЛАЙК!
И я тоже
Да ничего страшного краска обгорает)))
Поставь два стартера последовательно и шестерёнки ему чуть больше. Нагрева не будет передаточное число уменьшится , но скомпенсируется мощностью второго стартера.
Ещё умельцы приделывают шуруповёрт на батареях и приделывают к колесу
молодец ! помог
Сделай окно для проветривания стартера. И через это окно продувай воздух хотя бы вентилятором от компа с CPU
Через жабри як в Запорожця
*снизить вольтаж до 10 вольт и охлаждение кулером + редуктор от 2-х скоростной ручной дрели.*
Первое---надо обязательно поставить шариковые подшипники, второе---стартер использовать на больших оборотах как и любой иной электродвигатель. Значит нужна коробка передач и прибор ограничивающий ток по нагрузке.
Стартер не предназначен для больших оборотов. На больших, обмотка якоря вылетает из пазов.
Стартер от какой модели у вас?
Надо ставить охлаждение печку от машины
Защиту от переразряда акб зделать и нормальный двигун и все ато просадиш меньше 8 вольт и акомулятор пойдет в утиль)))
Попробуй взять стартер от грузовой машины ( кма, я думаю его должно хватить для такой нагрузки.
Попробуй двигатели от вентилятора охлаждения радиатора от газели. Они по 250 Вт. Можно ставить 2, 3 или 4 шт. Детские машинки и велосипедики один такой моторчик таскает на ура.
Евгений Дорохин акб умрет раньше чем стартер нагреется от этих вентиляторов
Имею в виду вместо стартера использовать двигатели от вентиляторов, в качестве тяговых моторов.
Вместо задней крышки турбинку для охлаждения приколхозить, спаять блок из l-ion акб с защитой
Таки да стартер не предназначен для продолжительной работы. Читал коменты рекомендуют ставить кулер. Кулер ничего не даст. Лучше вместо стартера придумать что то другое. Может мотор колесо. Их продают в нете очень много. Я сам кулибин и из движков постоянного тока в небольших габаритах даже предложить нечего. Ну может с какого нибудь эл. погрузчика с маслонасоса что нить подобрать. Опять же всё равно его надо покупать. Всё равно надо колхозить управление этим движком. ну как то так.👍👍👍👍
Какой размер заднего колеса?
Отрицательный результат теста- тоже результат,после этого видео никто не решиться делать подобные эксперименты.
Молодец , руки из плечь растут ! Эл.Мотор с дифференциалом от Ниссан тиида 'е4wd' цена в районе 2 рублей. Трайк прямой и обратный ,получится клевый и на прицеп электро поставить можно,как на тииде . Коробка на тииде стоит с гидро дифференциалом с декстроном. Вариант гибрида генератор на трансмиссии ДВС. Кстати шим контроллер на Эл мотор коллекторный будет стоить до рубля. Жду кино и успехов Вам.
В поисковике так и набери / задний редуктор nissan tiida latio SNC 11 HR 15DE это на фарпосте.
Попробуй стартер от грузовой машины, от камаза например, он дизельный, дизелю для запуска нужно давление в цилиндрах так что стартер должен быть рассчитан на более суровые нагрузки. Я думаю его должно хватить для таких целей. Он конечно по весу и габаритам будет в разы больше, но зато не сгорит как от легковушки.
КАМАЗовский весит 39 кг.
На ютубе есть видики Ильянов он строит багги или машинки для детей с применением механики от стартера но с другими моторами, он вообще ГОЛОВА
Нажимай на всю)))))
вместо втулок поставте промпошипник очень греется втулки , там нет подшипника и будет норм😉
Современные стартеры обычно с планетарным редуктором, большая планетарная шестерня может изготавливается из пластика и при таких нагрузках в скором времени разрушиться, солнечная и сателлиты из метала. С одной стороны вал якоря крутится в бронзовой втулке, при длительной работе сильно греется. Ток под нагрузкой 100 А разогревает стартер до приличной температуры, поэтому в инструкции на стартер пишут о его кратковременной работе в течение нескольких секунд, необходимой, чтобы завести ДВС. Лет пять назад или больше, насмотревшись ютуба по неосторожности купил стартер для таких же целей, но так нечего не сделал только зря потратил деньги. Лучше переплатить и купить мотор-колесо или мотор от электро самоката, если есть только 12 В тогда обычный двигатель 12 В, но не в коем случае не используйте стартеры для этой цели.
Ставьте генератор . Генератор на подшипнике и с крыльчаткой.
Бесконечный двигатель?
Только генератор нужно переделывать, и контролер покупать
А в стартёра установит подшипник и для регулировка ставит перменный резистор который выдерржит мин 10 ампера?С меня 👍👍👍!
Углекислотный огнетушитель для охлаждения весьма злая штука
Он же и ускорения придаст 😄