4편: 링컨 에비에이터 실내 편의성 | 1열 | 2년 사용기 종합보고 드림
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2023
- #00:14 인트로
01:11 스티어링휠 주변
12:52 센터페시아 주변
18:57 문짝구성
21:25 리어뷰미러 주변
24:28 마지막 인사
#링컨 #에비에이터 실내 중 1열 부분 먼저 자세하게 소개해요. 15분 안넘기려 했는데 영상이 길어졌어요. 어두운 곳에서 촬영해 화질이 다소 떨어지는 점 널리 양해부탁드리며~ 일반인 차주의 리얼 기록이 차량 구매에 도움 되시길 바래요~^^ 소개 차량은 2022년식 에비이에터 리저브 3.0 모델입니다. - ยานยนต์และพาหนะ
자세한 설명 감사합니다! 2열과 3열에 대한 리뷰가 많이 기다려지네요
힘이 되는 댓글 감사드립니다. 주말에 즐겁게 촬영해서 올리려 합니다! 날 추우니 건강 조심하십시오~
그냥 2인승 이라고 보심 됨니다 2열 시내는 괜찮아도 장거리 여행은 불편 합니다 리클라이닝이 쬐금 됩니다 3열 사람 태워야 하니까요 그래도 4인 탓을때 편하게 가야 하는데 미국 차라 그것도 허용 안되요.
에비게이터 일요일 시승을 앞두고 있습니다^^ 전편과 이번편 도움이 많이
되었습니다 감사합니다~ 다음편도 기다리겠습니다👍🏻
아!! 시승하시는군요!! 이번에 타보니 카니발의 경우 시내주행에선 조용한듯 느껴지다가 고속 영역에선 절말 운전피로도가 극에 달하더라고요. 특히 야간 고속은 개인적으로 끔찍한 고통수준이었어요. 노면소음, 풍절음, 시야, 라이트 등등요.
고속 영역 느껴보실수 있음 강추드립니다!! 안전히 다녀오셔요! 저도 시승후기가 궁금해지네요.
@@xex825 전 카니발은 아예
생각을 안해서..^^ 자녀도 없고 골프때문에 트렁크 큰 차가 필요해서요~ 2열과
트렁크 후기도 기대하겠습니다^^
저번에 시승하고 제트패키지로 계약까지 하구왔습니다~ 여쭤볼게 있는데 그간 타시면서 미션충격이나 변속기 변경시에 충격이나 다른 고질병? 이란게 있었을까요?
고질병은 없었고요~ 갑자기 후진시에 울컥거려서 센터에 가보니 운전자 운전습관을 학습해서 그렇다며 초기화해주더라고요. 그 뒤로는 후진시 울컥거림도 사라졌고요~
변속충격이라 함은 뭔가 직진시에도 울컥거림 같은 거잖아요. 그런거는 없었던 거 같아요. 미션이 완전 똑똑하다는 수준은 아니지만 거슬려서 운전 못하겠네 이런거는 없었습니다.
그나저나~ 계약 축하드립니다!
@@xex825축하해주셔서 감사합니다~^^ 승환님은 양품 받으셨나봐용!! 센터페시아 모니터 블루스크린 문제도 없었던 것 같은데 다행이네요. 저도 양품받길 기도해봅니댜^^
네 맞네요~ 양품~ 얌전한 친구가 와주었었지요. 문제 없는 녀석으로 잘 만나시길 바랄게요!! 서비스센터도 위치도, 포드링컨앱도 미리 알아두시면 좋아요~
네비게이션 설명을 추가 해 주시면 좋겠네요 수입차는 국산 맵이 없어서 단속 카메라 정보가 제대로 안 나오죠 그래서 카플레이로 T맵을 사용하는 것이고요 그런데 이때 T맵은 HUD에 단속 정보가 나타나지 않는다고 알고 있어요 그럼 에비에이터는 기본으로 아틀란을 탑재하고 있으니 아틀란 카메라 단속 정보가 HUD에 연동 되나요?
아니요. 연동 안됩니다. 안사고 싶었던 이유중 하나였지요~^^ 제 생각엔 이런 디테일이 부족한게 판매량과 브랜드 인지도애도 영향을 주지 않나 싶어요~
혹시 오토홀드는 없을까요..?
오토홀드는 기본으로 들어가 있어요~ 스탑앤고도요~