BOA DICA .AMIGO. UM MECÂNICO AQUI NOBRIO PEDIU 2000 MIL REIAS PRA MEXER NA CAIXA. ACHEI UM ROUBO. VENDO OS SEUS VIDEIOS. EU MESMO DESMONTEI E TROQUEI AS MOLAS.QUI TAVAM QUEBRADAS..AGORA TA BOM. ECONOMIZEI OS 2000 MIL..ABRACAO AMIGO..TMJ..LIGERINHO..
Olá japa eu sou inventorbraga de canoas RS me procura no TH-cam assistindo o teu vídeo sobre à caixa de câmbio gostei. De tua explanação com facilidade de entendimento meus parabéns me informa teu telefone um abração inventorbraga
Bom trabalho! Uma dica: Removendo o eixo roletado do carretel primeiro, vc consegue remover o piloto sem dificuldades. Tmb deve ter atenção com a bucha da saida, que tem que estar bem justa no cardãn
Boa tarde japa, gostei do seu profissionalismo, e do teu esclarecimento, meu nome é Jairo, moro em boa vista Roraima, tenho uma F 1000 cabine dupla, ano 85 turbinada com uma caixa de 5 marchas. Gostaria de saber, que modelo de caixa, tem a minha F 1000. Atenciosamente Jairo.
Bom dia amigo, muito elucidativo o vídeo! To com um 260t que comprei por 450 reais torcendo pra estar bom. Ta cheio de ferrugem, mas com a escova de aço to tirando tudo hehe. Até os rolamentos estão novos, tirando a ferrugem. É possível que dê pra aproveitar tudo. Em relação aos roletes entre o eixo entalhado e o eixo piloto, como faz pra instalar de volta eles?
Boa tarde amigo .moro no mato grosso aqui na minha região chamam esse câmbio de mandioquinha dizem que e muito quebrado . Mas uso esse modelo a mais de de trinta anos não tenho o reclamar
Boa tarde amigo! Em primeiro lugar quero parabenizá-lo pelo excelente trabalho. Gostaria que você me desse uma ajuda, o câmbio da minha c10 é desse mesmo aí, esta engatando todas as marchas normalmente mais quando passo da terceira para a quarta ele faz um barulho como se fosse um batida de ferro com ferro e inclusive da para sentir na alavanca, vc saberia o que pode ser? Desde já agradeço pela atenção e ajuda.
Sabe dizer porque o câmbio de Willys e Maverick com a tampa superior não aguentam igual a esse? Pois esse não parece tão mais robusto. Excelente seus vídeos, parabéns!!!
otimo vídeo amigo, poderia fazer mais videos sobre essa caixa de marchas com mais detalhes, no TH-cam ninguem mostra os detalhes, gostaria muito de ver passo a passo de como abrir e montar novamente, quando puder faça um video montando as engrenagens passo a passo, seria muito legal👏👏👏🙏🙏, abração
opa blz cara to presisando troca um retemto de uma caixa dessa ai to com uma dúvida nessa parte da engrenagem do velocímetro ai trabalha com quanto de olio ai
Ola quero parabenizar vc pelo excelente trabalho .tenho ums f1000 com cambio da s10 e esta escapando a terceira somente quando seguro na descida.o que pode ser ?
Bom dia meu jovem tenho uma f1000 que está escapando a 2 marcha quando tiro o pé do acelerador , qual dica você me recomenda pra tentar resolver. Agradeço desde já.
Bom dia! Estou com problema na minha segunda marcha em um câmbio idêntico! Tenho vontade de trocar por um de 5 marchas! Queria o 240v! Será q encontro e vale a pena? Obrigado pelos conteúdos! Acompanho direto!
O abençoado tudo estou precisando de uma orientação tua o meu câmbio da minha f1000 encavalou na 2 marcha tentei desencavalar no lugar não consigui tirei o câmbio fora vou ter que desmontar ele
Amigo desde ja agradeço pelo seu video! Pressiso de uma dica sua, meu cambio e desse mesmo mas nao tem o sençor da ré como eu faço para colocar? So a sebolinha resolveria? Abraço obrigado
Boa tarde. Ótimo vídeo. Me inscrevi no canal. Tenho uma f1000 com esse cambio, assisti em outro canal que o mecânico disse que esse cambio não aguenta o mwm 229 turbinado, é isso mesmo? Esse cambio quebra com 229 turbo???
@@japacaixasdecambio O cardan é só encaixado nela? Tem que tirar lá perto do diferencia e puxar para trás? Você diz que é melhor tirar ela do carro porque é difícil tirar o pino elástico e o parafuso?
Olá boa noite. O correto e mais fácil seria conseguir um pino na mesma grossura do que está no carretel . Porém no tamanho ele tem que ser somente no tamanho do carretel (grupo ) E ir batendo devagar pra não atravessar os roletes e arruelas .
Estou com problema no meu 260f, está em um Landau com motor 302, ele engata a ré, mas infelizmente o carro da uns trancos em não anda, o que pode ser, será que consigo arrumar em casa?
Olá tenho um câmbio desse que está pulando a 1° e incavalando a 3° o mecânico mandou pra retifica ,e continua com o mesmo problema, por gentileza poderia me dar uma luz obrigado desde já sucessos.
Olá . Difícil te dizer oque pode ser . E tbm se realmente fizeram oque tem que ser feito neste câmbio . Pode ser folga nas engrenagens desgaste nós garfos , luva danificada , ou até mesmo mola fraca .
Boa noite, a minha caixa esta acavalando a ré e não solta mais, pode ser porque esta sem aquela arruela do atuador da ré que sai junto com a tampa lateral?
Opa. Sim pode ser sim . Como vc sabe que está sem aquela arruela? Mas dá uma conferida na ponta da sua palanca que aciona os garfos lá dentro do câmbio .
Boa noite estou com cambio desse ai que ja quebrou 2 vezes a engrenagem de força do carretao que pega no piloto que pode esta acontecendo obrigado ste msais
Japa, a minha escapa 3 direto. Se ficar segurando com a mão, dá pra manter no lugar, mas sinto o soco que dá na tentativa de sair do lugar. O que pode ser?
Na minha quando vai voltar de 4 marcha para 3 marcha da uma paulada raspa tudo, e as vezes na entra a alavanca bate e volta para ponto morto. oque pode ser? sera pode ser alavanca ruim o outro problema mais serio
Eu comprei esse cambio pra colocar no opala. Más. Tá. Uma briga pra encontrar embreagem de ceramica por causa do eixo piloto que e muito grande algem conseguiu. Achar esse discotecas
BOA DICA .AMIGO. UM MECÂNICO AQUI NOBRIO PEDIU 2000 MIL REIAS PRA MEXER NA CAIXA. ACHEI UM ROUBO. VENDO OS SEUS VIDEIOS. EU MESMO DESMONTEI E TROQUEI AS MOLAS.QUI TAVAM QUEBRADAS..AGORA TA BOM. ECONOMIZEI OS 2000 MIL..ABRACAO AMIGO..TMJ..LIGERINHO..
Showww 🙏⚙️🚀🛠️🙏
Olá japa eu sou inventorbraga de canoas RS me procura no TH-cam assistindo o teu vídeo sobre à caixa de câmbio gostei. De tua explanação com facilidade de entendimento meus parabéns me informa teu telefone um abração inventorbraga
Parabéns pela aula, estou aprendendo ,,,,,,
Parabéns pelo trabalho e paciência na explicação. Sucesso!!
🙏🙏🙏
Bom trabalho! Uma dica: Removendo o eixo roletado do carretel primeiro, vc consegue remover o piloto sem dificuldades. Tmb deve ter atenção com a bucha da saida, que tem que estar bem justa no cardãn
Boa noite meu brother muito bom vidio vc tem um vidio montando esa parte de trais que parece um funil
Nos que agradecemos aos seus vídeos . Parabéns .
Boa tarde japa, gostei do seu profissionalismo, e do teu esclarecimento, meu nome é Jairo, moro em boa vista Roraima, tenho uma F 1000 cabine dupla, ano 85 turbinada com uma caixa de 5 marchas. Gostaria de saber, que modelo de caixa, tem a minha F 1000. Atenciosamente Jairo.
Manda video desmontando a caixa de cambio 4 macha da f1000
Muito bom seu trabalho. Maneira muito simples de passar seu conhecimento. Parabéns!!
Obrigado amigo ⚙️🔩🚀
Top irmão sua replicação vc está de parabéns DeusTeAbencoe vc tem algum ensinando a montar passo a passo
Obrigado amigo . Alguns câmbios eu faço a filmagem da montagem e outros acabo esquecendo de fazer . Devido a correria do dia a dia .
Video muito bom, sempre é bom ouvir e ver proficionais. 👏👏👏
Obrigado amigo 👏🔩⚙️🚀
Bom dia amigo, muito elucidativo o vídeo! To com um 260t que comprei por 450 reais torcendo pra estar bom. Ta cheio de ferrugem, mas com a escova de aço to tirando tudo hehe. Até os rolamentos estão novos, tirando a ferrugem. É possível que dê pra aproveitar tudo. Em relação aos roletes entre o eixo entalhado e o eixo piloto, como faz pra instalar de volta eles?
Boa tarde amigo .moro no mato grosso aqui na minha região chamam esse câmbio de mandioquinha dizem que e muito quebrado .
Mas uso esse modelo a mais de de trinta anos não tenho o reclamar
Olá amigo . Eu particularmente gosto muito deste câmbio justamente pela durabilidade e o quanto aguenta o tranco . Abraço 🛠️⚙️🚀
Boa tarde no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Opa . Tudo jóia meu amigo.
Bom dia meu amigo muito bom seu vídeo. Tenho uma f1000 com esse câmbio 4 marcha e não aciona ao interopitor ré você acha que pode ser o que?
Boa tarde amigo!
Em primeiro lugar quero parabenizá-lo pelo excelente trabalho.
Gostaria que você me desse uma ajuda, o câmbio da minha c10 é desse mesmo aí, esta engatando todas as marchas normalmente mais quando passo da terceira para a quarta ele faz um barulho como se fosse um batida de ferro com ferro e inclusive da para sentir na alavanca, vc saberia o que pode ser?
Desde já agradeço pela atenção e ajuda.
Sabe dizer porque o câmbio de Willys e Maverick com a tampa superior não aguentam igual a esse? Pois esse não parece tão mais robusto.
Excelente seus vídeos, parabéns!!!
Ótimo trabalho irmão
otimo vídeo amigo, poderia fazer mais videos sobre essa caixa de marchas com mais detalhes, no TH-cam ninguem mostra os detalhes, gostaria muito de ver passo a passo de como abrir e montar novamente, quando puder faça um video montando as engrenagens passo a passo, seria muito legal👏👏👏🙏🙏, abração
Olá amigo . Farei sim 🙏🙌
Opa buenas gostaria. De tirar uma dúvida com o senhor. Desde já agradeço
Da pra trocar essas 3 molas so tirando a tampa lateral a minha pula a terceira tem que engatar firme pra nao pula
Amei o vídeo. Parabéns
Bom dia. O cambio da D 40 da pra trocar o piloto do ford f 4000 e td igual?
opa blz cara to presisando troca um retemto de uma caixa dessa ai to com uma dúvida nessa parte da engrenagem do velocímetro ai trabalha com quanto de olio ai
Sou da Bahia!
Valeu muito!
🚀🛠️⚙️
Uma pergunta Japa na parte inferior é 2 feijão ou um só.....5r 4 marchas
Ola quero parabenizar vc pelo excelente trabalho .tenho ums f1000 com cambio da s10 e esta escapando a terceira somente quando seguro na descida.o que pode ser ?
Olá qual câmbio da S10 está nela ?
Aí bem provável que uma simples retifica na engrenagem e luva já resolva o problema .
Olá, eu me enganei o ex dono da f1000 me disse que ela está com o cambio clark 2615 e escapa a terceira da descida..
Top meu amigo! Obrigado
🛠️⚙️🙏
Bom dia meu jovem tenho uma f1000 que está escapando a 2 marcha quando tiro o pé do acelerador , qual dica você me recomenda pra tentar resolver.
Agradeço desde já.
Olá . Infelizmente terá que abrir o câmbio . E fazer o mesmo processo do vídeo .
Oi boa noite tudo bem com você
Quando está na 4 marcha fica dando socos na alavanca Quando aliviar o pé no acelerado
Bom dia! Estou com problema na minha segunda marcha em um câmbio idêntico! Tenho vontade de trocar por um de 5 marchas! Queria o 240v! Será q encontro e vale a pena? Obrigado pelos conteúdos! Acompanho direto!
240v é uma boa . Mas em questão de relação final não ganha muita coisa não .
O abençoado tudo estou precisando de uma orientação tua o meu câmbio da minha f1000 encavalou na 2 marcha tentei desencavalar no lugar não consigui tirei o câmbio fora vou ter que desmontar ele
Olá boa noite . Bem provável que sim . Deve ter quebrado algum cachorrinho e passado por como do anel sincronizado .
Meu amigo tu tem algum hatiz pra entrar em contato
5134320342
Amigo desde ja agradeço pelo seu video!
Pressiso de uma dica sua, meu cambio e desse mesmo mas nao tem o sençor da ré como eu faço para colocar? So a sebolinha resolveria? Abraço obrigado
Cebolinha e tem que ver se o eixo da ré é já dos compridos aí da certo .
Show
Como fazer pra te encontrar em gravatai tenho uma caixa k tem a 4 pesa pra entrar
Bom dia como concigo compra este feijãozinho da 1 e da 2 pois a minha macha esta mole e tá encavalando, me dá um toque!
Bom dia. Pesquisa no Google auto peças esplanada em Porto Alegre. Eles tem .
Opa...dúvida qual posição da bucha de bronze na rabeta
Olá . Desculpe não intendi a pergunta .
Mas ela vem logo depois do retentor da rabeta .
Qual é o óleo ou fluido correto pra essa caixa amigo?
Boa noite
A 260f da f1000
A relação das engrenagens é igual da 260f do maverick
Olá.amigo a relação muda .
Opa amigo quantos litros de óleo vai nessa caixa 260f e qual o óleo é?
2,5 lts
Óleo 80w GL4
@@japacaixasdecambio vlw muito obrigado ajudou muito
O meu escapa 4
Ja passou uns 5 mecânicos e ninguém acerta ela
Si eu pudesse mandava o meu pra vc arrumar ele debulhou o rolamento
Boa tarde. Ótimo vídeo. Me inscrevi no canal. Tenho uma f1000 com esse cambio, assisti em outro canal que o mecânico disse que esse cambio não aguenta o mwm 229 turbinado, é isso mesmo? Esse cambio quebra com 229 turbo???
Olá boa noite. Não aguenta quando o câmbio está meia boca para ruim .esse câmbio é resistente.
Para trocar a coroa do velocímetro posso fazer com ela no carro mesmo? Só tirar o pino elástico e o parafuso e arrancar essa capa para trás?
Olá amigo . É mais fácil vc tirar ela fora do carro do que tentar fazer com ela no lugar .
@@japacaixasdecambio
O cardan é só encaixado nela? Tem que tirar lá perto do diferencia e puxar para trás?
Você diz que é melhor tirar ela do carro porque é difícil tirar o pino elástico e o parafuso?
Amigo, tem algum macete para tirar o carretel ? Estou com dificuldades !
Olá boa noite. O correto e mais fácil seria conseguir um pino na mesma grossura do que está no carretel . Porém no tamanho ele tem que ser somente no tamanho do carretel (grupo )
E ir batendo devagar pra não atravessar os roletes e arruelas .
Oi boa noite quantos litros de óleo vai na caixa 260f? Obrigado pelo vídeo
Em torno de 2 litros
Boa noite, queria saber porque quebra tanto só a engrenagem da 2 marcha no carretel,
Geralmente o pessoal usa ela muito até pra arrancar o veículo da inércia .
Eu posso colocar uma caixa de marcha da d20 na minha d10 1981?
O diferencial já é da d20 1993.
Olá . Sim pode por sim . Alguns detalhes a ser feitos somente . Mas dá certo .
Estou com problema no meu 260f, está em um Landau com motor 302, ele engata a ré, mas infelizmente o carro da uns trancos em não anda, o que pode ser, será que consigo arrumar em casa?
Olá . Pelo que vc descreveu pode ter quebrado a engrenagem louca da rre . Ainda uns estralos e trancos .
Olá tenho um câmbio desse que está pulando a 1° e incavalando a 3° o mecânico mandou pra retifica ,e continua com o mesmo problema, por gentileza poderia me dar uma luz obrigado desde já sucessos.
Olá . Difícil te dizer oque pode ser . E tbm se realmente fizeram oque tem que ser feito neste câmbio . Pode ser folga nas engrenagens desgaste nós garfos , luva danificada , ou até mesmo mola fraca .
@@japacaixasdecambio obrigado meu amigo pela dica viu observar esses sintomas que você passou, sucesso
👍👍👍
Boa noite, a minha caixa esta acavalando a ré e não solta mais, pode ser porque esta sem aquela arruela do atuador da ré que sai junto com a tampa lateral?
Opa. Sim pode ser sim . Como vc sabe que está sem aquela arruela?
Mas dá uma conferida na ponta da sua palanca que aciona os garfos lá dentro do câmbio .
O meu escapa primeira e terceira ao tirar o pe da embreage
Olá . Pode ser folga nas engrenagens ou até mesmo já no fim da vida útil da engrenagem e da luva .
Meu amigo vc tem um número pra entrar em contato por favor
Tudo bem por ai?
Dá pra trocar as molas da tampa sem tirar o câmbio?
Já fiz isso mas dá uma trabalheira pra encaixar novamente depois .
@@japacaixasdecambio Ok, muito obrigado, você é 10.
Boa noite estou com cambio desse ai que ja quebrou 2 vezes a engrenagem de força do carretao que pega no piloto que pode esta acontecendo obrigado ste msais
Olá amigo existe inúmeras coisas que podem estar ocasionando isso problema.
Mas não é normal não .
Como faço pra alongar minha f1000 e câmbio f260 ela tá com a relação 13 /43 e Dana
Bom dia . Nesse câmbio não tem como alongar ele .
Japa, a minha escapa 3 direto. Se ficar segurando com a mão, dá pra manter no lugar, mas sinto o soco que dá na tentativa de sair do lugar.
O que pode ser?
Desgaste na luva e na engrenagem. Dando sorte pode ser feito uma fresa e ajustes .
Tenho aF1000 86 4 marchas. Está escapando 3 e 4marcha. Diz q está quebrada
Desgaste das engrenagens e luva.
Oi amigo tenho está caixa e tem acavalado várias vezes, tem ideia do que possa ser?
Desgaste de anel sincronizado e folga excessiva.
Cara tenho um desse e não tá engatando a 2 marcha o que pode ser ??? Ele faz o movimento de engatar mas não entra só avsegunda
Opa. Pode ser anel sincronizado gasto e cachorrinhos . Ou até mesmo o garfo de acionamento.
Na minha quando vai voltar de 4 marcha para 3 marcha da uma paulada raspa tudo, e as vezes na entra a alavanca bate e volta para ponto morto. oque pode ser? sera pode ser alavanca ruim o outro problema mais serio
Olá . Pode ser garfo gasto , luva e engrenagem tbm . Se arranha a marcha aí é anel sincronizado.
Boa tarde. Tenho uma f1000 com esse mesmo câmbio. E ele esta escapando a 3marcha. Vc e de qual cidade
Olá . Sou de Gravataí RS cidade vizinha de Porto Alegre.
O meu tá engatando a todas as marchas certinho mais a primeira e segunda engata mais a camionete não anda o que pode ser
Deve ter gasto os dentes da engrenagem ou da luva .
Alisson ou Japa. Está Caixa é o cão 🐕🦺 chupando manga quebra igual ovo 🍳. (José Carlos) De Belo Horizonte MG
Eu comprei esse cambio pra colocar no opala. Más. Tá. Uma briga pra encontrar embreagem de ceramica por causa do eixo piloto que e muito grande algem conseguiu. Achar esse discotecas
Olá bom dia . Esse câmbio vem em veículos Ford e também Chevrolet, eixo piloto da Ford é mais grosso e Chevrolet é fino .