show de bola seus vídeos; usuário dessa caminhonete muito carrasco, esse câmbio é de excelente qualidade, nas mãos de um bom motorista, dura vida toda !
Parabéns pelo vídeo vc provou que e bom mecânico e não e como muitos que vi que e ator de vídeo obrigado pela dica tenho uma d D 10 câmbio de 4 marcha está travando na terceira vou ter que desmontar ele em breve
Olá, muito bom Vídeo viu acompanhar o Trabalho de vcs parabéns. Vou desmontar um câmbio ZF420 5 Marchas, está Roncando, tuas dicas vão me ajudar muito, Jah construí um macaco pra câmbio e vou botar mão na máquina
Boa noite amigo, vídeo muito bom mesmo, você deu uma aula sobre essa caixa de câmbio, apontando os defeitos e as causas, também trabalho nessa área, eu sempre digo que trocar peças qualquer um sabe, mais solucionar os problemas pra que o serviço fique bom e com garantia, aí são poucos profissionais que realmente conhece, parabéns pelo seu trabalho.
O que tem a tampa de alumínio com a torre é o cl2615 que é a evolução desse 240v, e depois veio o fs 2305, que tem a ré sincronizada, mas de todos eles eu prefiro o cl2615 com ré seca. Parabéns Japa, show seus vídeos
Essas caixas 240v, CL2615 e fs 240v são todas Clark. A minha D20 92 tem que encarcar pra colocar a ré. Nesse caso ela é motor Maxion e caixa fs 2305? Pq tem a caixa ZF com motor Maxion também, né. Eu acho que Caixa ZF é colocada nos motores S4T e S4TPLUS.
Olá boa noite. Se possível se inscreva no canal isso me ajudará bastante. Seu problema pode estar no sincronizado gastou. Comido como no vídeo ou as arruelas de encosto quebradas como no vídeo tbm .
Opa amigo eu aqui olhando vc desmonta essa caixa . meu amigo a caixa da minha f4000 240v 5 marcha ja passo por 3 mecanico e não dao geito e pense de gasto troca isso nao resolvel troca aquilo tambem não resolve .problema é fica parado sem trabalha mais vamo. A luta
Boa noite amigo! Não sou mecânico mas gosto de entender as coisas pra não ser passado pra trás. Tenho uma veraneio com motor do 608 e câmbio da D20. Recentemente comecei ouvir um barulho muito baixo usando a quarta marcha, tipo um plec plec. O câmbio não vibra e engata perfeitamente todas as marchas. Alguma ideia do que possa ser? Acredito q seja dente da engrenagem da 4. O.que pode ser?
Boa noite. Teria que ver qual o modelo do teu câmbio . Alguns modelos de câmbios tem relações de marcas diferentes outros não tem como fazer essa troca .
Bom dia meu amigo.gostei muito do vídeo.estou com uma caixa de marcha eaton fs 2305c da f4000motor Cummins. Éstou com dificuldade de comprar peças pra ela . estou precisando de um jogo de travas completo.vc pode mim ajudar
Essa caixa é bruta, tive uma D20 com uma caixa Clark 240v, nunca deu problema, em compensação tive uma S10 Flex com câmbio Eaton que era uma porcaria, abri o câmbio 2 vezes, vendi o carro porque não confiava no câmbio.
Bom dia Japa ,tenho uma dúvida sobre esta caixa ,ela saiu na d20,f1000,f4000,uns caminhões 3/4 etc, vc sabe me fizer se tem diferença na relação das marchas???
Boa Noite você tem a referência desses cachorretes dessa caixa? A minha acho qui quebrou os cachorretes ela entra as marcha tudim mas na terceira ela entra mas depois a alavanca não volta mas
Boa noite japa! Vi que neste caso aí em baixo das arruelas bipartida em baixo dela bem no corte do eixo vai uma esfera , desmontei da minha d 20 e tem só uma e na outra está sem , da problema de montar assim ? Pelo que vi neste vídeo esse câmbio estava sem ? Vc colocou? . A minha já quebrou duas vezes a engrenagem principal do eixou fixo a que faz a quinta , será oque pode ser
Boa Noite, tenho uma f1000 1990 com esta caixa ,tenho uma duvida ela tá com dificuldade de engatar meio dura no engata ,oleo ta ok ,sera que pode ser na tampa o problema, ele não arranha marchas so acho muito duro no engate ,se for reduzir 3 p 2 ou até se precisar reduzir p 1 é complicado
Boa tarde amigo Eu gostaria de saber da senhora a caixa da f4000 ano 82 original é de 5 macha ou todas saiu de 4 macha Agradeço de mais a resposta do senhor
Bom dia, tô chegando agora no canal, gostei do seu trabalho e como vc explica o serviço, tenho um câmbio desse e ele tá com um vazamento no eixo fixo, gostaria de saber se vc é de São Paulo pra mim tá levando o meu câmbio pra vc fazer. Abraço Agnaldo de Guarulhos sp
Boa tarde, acompanho seus vídeos e gosto do seu geito de trabalhar esplicando,muito bom, irmão sou do interior da Bahia precisamente de Ruy Barbosa onde poso compra peças para caixa de marcha da f100 4m. Da c10 se você poder e quiser você pode me pasar um endereço ou Telefone zap ?
Buenas tardes. Muy bueno su canal. Tengo un c10 custom del 90 con motor perkins y la segunda cuando desaselero salta tiene algún vídeo para informarme gracias . aquí del Uruguay
Bom dia Japa blz sou aqui do mato grosso fiz um câmbio da D20 câmbio Clark modelo cl2615 b a 4 marcha ainda está escapando a 4 e a3 tudo Nova com tambor 2e3 e 4 e 5 novo tem como vc me auxiliar
Bom dia, eu troquei o conjunto da quarta macha completo de um câmbio 240v mas ficou escapando a quarta quando tira o pé do acelerador, a luva e a engrenagem velha estavam muito frezadas, um mecânico mais experiente do que eu diz pra eu frezar as engrenagens mesmo novas ,eu não acho certo isso, se possível me dá uma dica aí campeão, obrigado pela atenção.
Boa Noite amigo eu também tenho uma f000 e a caixa tá vês em cuando fica em grenado na tesera e a tampa fica travada eu tiro a tampa e ela fica travada
Uma dúvida esse 240v fica longo na relação 8.37 gm d40,e outra dúvida esses câmbios são bons?Tem como deixar está 5 mais longa.eu tô com câmbio da c20 no diferencial 8,37 Da d40 ficou muito curto.
Olá sim se encontra tudo . Em questão de eixo não aconselho retifica . Pois é onde trabalho os roletes do eixo piloto. E qualquer material que coloque ali não vai durar muito .
Colega me tira uma dúvida por favor. No minuto 15:50 onde faz a quarta e quinta, aquela arruela não seria de cima dos roletes?! Desmontei uma aqui e estava por cima, e os roletes ficando em cima das meia luas.
eu sou mecanico e estou enfrentando um problema com um cambio desse, os dois rolamentos do eixo primário tem diferença em sua altura. o de altura maior é na parte trazeira do cambio mesmo?
show de bola seus vídeos; usuário dessa caminhonete muito carrasco, esse câmbio é de excelente qualidade, nas mãos de um bom motorista, dura vida toda !
Muito bom o vídeo, tá de parabéns por compartilhar seus conhecimentos com as pessoas. Bem explicado o vídeo Muito bom
Show de bola, parece simples mas é cheio de detalhes!👏👏👏
Olá boa noite. Sim exatamente e cada detalhe da uma enorme diferença nesse câmbio .
Parabéns pelo vídeo vc provou que e bom mecânico e não e como muitos que vi que e ator de vídeo obrigado pela dica tenho uma d
D 10 câmbio de 4 marcha está travando na terceira vou ter que desmontar ele em breve
Sou novo aqui e gostei muito top parabéns 👏👏👏👏
Começando agora no ramo de auto peças, seus vídeos ajudam muito
🙏🙏🙏
Não sou mecânico porém,gosto de acompanhar e conhecimento nunca é demais,bom trabalho e tudo de bom amigo.
Bom dia meu amigo. Isso aí sempre é bom estar por dentro do mundo da mecânica.
Obrigado show de bola seus vídeos 👏👏👏
Só tenho a agradecer, brigado pela explicação
🙏🙌🙏🙌🔩⚙️🚀
Olá, muito bom Vídeo viu acompanhar o Trabalho de vcs parabéns. Vou desmontar um câmbio ZF420 5 Marchas, está Roncando, tuas dicas vão me ajudar muito, Jah construí um macaco pra câmbio e vou botar mão na máquina
Top o canal DEUS abençoe
Ganhou mais seguidor, parabéns pelo vídeo
Parabéns meu amigo a sinceridade é pra pouco. Continue assim Deus vai te abençoe sempre.um abraço
Boa noite amigo, vídeo muito bom mesmo, você deu uma aula sobre essa caixa de câmbio, apontando os defeitos e as causas, também trabalho nessa área, eu sempre digo que trocar peças qualquer um sabe, mais solucionar os problemas pra que o serviço fique bom e com garantia, aí são poucos profissionais que realmente conhece, parabéns pelo seu trabalho.
Ola 👋👋👋 isso aí amigão 🚀⚙️🔩
Muito bom,o meu é Clark 280 da para trocar as engrenagens para andar mais
Muito bom gostei do video parabéns
Muito bom 👍bem esclarecedor sobre esse cambio da d20
Obrigado amigo . 🔩⚙️💪
Hoje desmontamos um cambio desses, e ao começar a desmontar as meia luas caíram fora, agora graças a esse vídeo bou saber de onde saíram, vlw
Espero ter ajudado.
Legal dmais, Deus te abençoe grandemente.
🙏🙏🛠️🚀🚀
Muito bom show me ajudou muito 👏👏👏
Que bom que ajudou
Show de bola gostei muito meu irmão !
Obrigado amigo Deus abençoe 🙏🔩⚙️🚀
Muito bom o vídeo! Obrigado por compartilhar!! Tem o vídeo da montagem?
Sou teu fã sempre sempre.
Alexandre de viamao
Colega de profissão
Obrigado de coração
Gostei muito do seu conteúdo
Obrigado amigo 🛠️⚙️🚀
Muito bom dia meu amigo
Trabalho bem legal
Obrigado
Essa caixa é um monstro de boa,o dono teve que trabalhar muito para acontecer isso fora as manutenções mal feitas!!!
Olá . Exatamente apesar de tudo que vimos nesse vídeo . Ela estáva rodando ainda .
O que tem a tampa de alumínio com a torre é o cl2615 que é a evolução desse 240v, e depois veio o fs 2305, que tem a ré sincronizada, mas de todos eles eu prefiro o cl2615 com ré seca. Parabéns Japa, show seus vídeos
Baita comentário amigo 👏👏 exatamente isso ⚙️🔩⚙️💯
Essas caixas 240v, CL2615 e fs 240v são todas Clark. A minha D20 92 tem que encarcar pra colocar a ré. Nesse caso ela é motor Maxion e caixa fs 2305? Pq tem a caixa ZF com motor Maxion também, né. Eu acho que Caixa ZF é colocada nos motores S4T e S4TPLUS.
O guerreiro gostei estou com cambio escapando terceira coloquei a torre e garfo ficou arranhando e remontou a cachorrorrete encavalou a quarta
Olá boa noite. Se possível se inscreva no canal isso me ajudará bastante. Seu problema pode estar no sincronizado gastou. Comido como no vídeo ou as arruelas de encosto quebradas como no vídeo tbm .
Eai pia veio top de trampo parabem
🔩🔩🚀🚀
Maravilha
Eu tenho uma duvida com a terceira deste mesmo câmbio
Boa noite...muito bem explicado...vc pode me dar uma dica esse eixo piloto com entalhado fino pra trocar pelo grosso o que devo trocar
Meu parceiro faz vídeo montando os cachorros
Tava funcionando porque e boa
Exatamente , como no vídeo mostra todos aqueles defeitos que ali tinham e mesmo assim andava .
Estou com uma caixa desse mesmo geito de uma d40
Diagnóstico perfeito japa parabéns video mto bom...👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼✌🏼
⚙️🔩🚀🙏
Boa noite
Show
Tenho uma d20 ano 92 que tá um barulho na caixa de marcha como se fosse dois ferros rossando um no outro fazendo um barulho bem forte.
Muito bom o video!! vc sabe me dizer qual a folga correta eixo carretel inferior?
Opa amigo eu aqui olhando vc desmonta essa caixa . meu amigo a caixa da minha f4000 240v 5 marcha ja passo por 3 mecanico e não dao geito e pense de gasto troca isso nao resolvel troca aquilo tambem não resolve .problema é fica parado sem trabalha mais vamo. A luta
🙆🏻♂️caramba amigo que azar .
Vc tem um vídeo montando ela amigo
Tamos na luta
Tem o vídeo da montagem desse câmbio 240
Boa noite amigo! Não sou mecânico mas gosto de entender as coisas pra não ser passado pra trás. Tenho uma veraneio com motor do 608 e câmbio da D20. Recentemente comecei ouvir um barulho muito baixo usando a quarta marcha, tipo um plec plec. O câmbio não vibra e engata perfeitamente todas as marchas. Alguma ideia do que possa ser? Acredito q seja dente da engrenagem da 4. O.que pode ser?
Parabéns pelo trabalho e esclarecimentos, é possível alongar somente a 3 marcha do cambio da C14, cambio na coluna 3 marchas.
Boa noite. Teria que ver qual o modelo do teu câmbio . Alguns modelos de câmbios tem relações de marcas diferentes outros não tem como fazer essa troca .
Bom dia meu amigo.gostei muito do vídeo.estou com uma caixa de marcha eaton fs 2305c da f4000motor Cummins. Éstou com dificuldade de comprar peças pra ela . estou precisando de um jogo de travas completo.vc pode mim ajudar
Muito bom onde fica sua oficina
Boa noite, qual a diferença do câmbio 240v eaton e do 240v clark?
Tenho uma A20 ano 88/89 câmbio Clark 4 marchas .
Gostaria de saber se tem algum 5 marchas que sirva sem adaptações bruscas .
muito bom como saber se as ingrenagem foi retificado
Essa caixa é bruta, tive uma D20 com uma caixa Clark 240v, nunca deu problema, em compensação tive uma S10 Flex com câmbio Eaton que era uma porcaria, abri o câmbio 2 vezes, vendi o carro porque não confiava no câmbio.
Exatamente. Câmbio bruto mesmo . Agora o da S10 é bem frágil . Inclusive tem vídeo dela no canal tbm . Grande abraço
Opa boa tarde deixa eu te falar eu tenho uma Agrale uma Agrale quinta marcha e um câmbio do fordão f600 quinta marcha Clark dá para adaptar
Bom dia Japa ,tenho uma dúvida sobre esta caixa ,ela saiu na d20,f1000,f4000,uns caminhões 3/4 etc, vc sabe me fizer se tem diferença na relação das marchas???
Boa Noite você tem a referência desses cachorretes dessa caixa?
A minha acho qui quebrou os cachorretes ela entra as marcha tudim mas na terceira ela entra mas depois a alavanca não volta mas
Quando a D20/d10 fica escapando a primeira descendo morro, oque poderia ser?
Boa noite japa! Vi que neste caso aí em baixo das arruelas bipartida em baixo dela bem no corte do eixo vai uma esfera , desmontei da minha d 20 e tem só uma e na outra está sem , da problema de montar assim ? Pelo que vi neste vídeo esse câmbio estava sem ? Vc colocou? .
A minha já quebrou duas vezes a engrenagem principal do eixou fixo a que faz a quinta , será oque pode ser
Minha caixa de marchas da f4000/79, não dá embreagem. E agora?...
Boa Noite, tenho uma f1000 1990 com esta caixa ,tenho uma duvida ela tá com dificuldade de engatar meio dura no engata ,oleo ta ok ,sera que pode ser na tampa o problema, ele não arranha marchas so acho muito duro no engate ,se for reduzir 3 p 2 ou até se precisar reduzir p 1 é complicado
Boa Noite tenho uma dessa sempre quebra a 5 fixa oque pode ser?
Tem como fazer alguma coisa para a primeira ficar mais reduzido ?
Essa é a mesma da d20 94
Mimdga guando umad20 engancha na 3 macha
Muito bom a explicação!!! Vc tira dúvidas?
Opa diga . Estando ao meu alcance.
@@japacaixasdecambio tem como conversar melhor queria mandar um áudio.
Boa tarde amigo
Eu gostaria de saber da senhora a caixa da f4000 ano 82 original é de 5 macha ou todas saiu de 4 macha
Agradeço de mais a resposta do senhor
721 agora
Bom dia, tô chegando agora no canal, gostei do seu trabalho e como vc explica o serviço, tenho um câmbio desse e ele tá com um vazamento no eixo fixo, gostaria de saber se vc é de São Paulo pra mim tá levando o meu câmbio pra vc fazer. Abraço Agnaldo de Guarulhos sp
Olá boa noite . Não amigo , sou de Gravataí RS cidade vizinha de Porto Alegre.
Boa tarde, acompanho seus vídeos e gosto do seu geito de trabalhar esplicando,muito bom, irmão sou do interior da Bahia precisamente de Ruy Barbosa onde poso compra peças para caixa de marcha da f100 4m. Da c10 se você poder e quiser você pode me pasar um endereço ou Telefone zap ?
Opa chama no whats da oficina 34320342
Meu cambio da f2000 a quinta sempre está encavalando só a quinta marcha 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
Minha caixa de marcha D20 não tá entrando nem a quinta e nem a quarta que que pode acontecendo
Buenas tardes. Muy bueno su canal. Tengo un c10 custom del 90 con motor perkins y la segunda cuando desaselero salta tiene algún vídeo para informarme gracias . aquí del Uruguay
Olá amigo . Seu problema pode ser o mesmo do vídeo. Excesso de folga nas engrenagens.
@@japacaixasdecambio Muchas gracias
Boa noite! Gostaria de ver a desmontagem do 240F
260f ? Essa tem no canal já .
Eu vo desmonta uma mais omenos asim
Bom dia eu a minha caixa e uma dessa F1000 o valor da mão de obra?
Muito bom seu trabalho , onde é sua oficina tenho uma F 1000 queria fazer uma revisão na caixa
Gravataí RS cidade vizinha de Porto Alegre
Quatos litros de óleo vai néssa caixa?
Esse câmbio é o mesmo Clark 240v
Só faltou falar que pode estalar uma tomada de força!!
Sim . E pode desde que seja compatível.
Bom dia Japa blz sou aqui do mato grosso fiz um câmbio da D20 câmbio Clark modelo cl2615 b a 4 marcha ainda está escapando a 4 e a3 tudo Nova com tambor 2e3 e 4 e 5 novo tem como vc me auxiliar
Olá . Examinar folgas . Desgaste nas molas da tampa onde vão os garfos , e se tem alguma peça com freza e outra não .
Japa tem algum video da 240f
Ainda não
Bom dia, eu troquei o conjunto da quarta macha completo de um câmbio 240v mas ficou escapando a quarta quando tira o pé do acelerador, a luva e a engrenagem velha estavam muito frezadas, um mecânico mais experiente do que eu diz pra eu frezar as engrenagens mesmo novas ,eu não acho certo isso, se possível me dá uma dica aí campeão, obrigado pela atenção.
Olá . Tem que verificar se o garfo da tampa não está com a mola quebrada ou o garfo gasto . E tbm folgas ecessivas.
Boa Noite amigo eu também tenho uma f000 e a caixa tá vês em cuando fica em grenado na tesera e a tampa fica travada eu tiro a tampa e ela fica travada
Olá anel sincronizado com desgaste nós encosto do cachorrinho.
Pode passar o seu número pra mim tirar dúvidas.tem mais de um mês que estou com a caixa aberta.ela tem muita folga tem como tirar um pouco dessa folga
Bom dia tenho uma D20 1994 ela fica duro pra enganar e as vezes pra dezengrenar pode ser o que
Verificar o nível de óleo e sua embreagem pode estar com desgaste.
Você faz serviço na ealton fso 4305 , quero saber detalhes de desmontar e montagem , obrigado
Olá faço sim . Inclusive tem vídeo no canal desmontando ela
Opa tranquilo então
Uma dúvida esse 240v fica longo na relação 8.37 gm d40,e outra dúvida esses câmbios são bons?Tem como deixar está 5 mais longa.eu tô com câmbio da c20 no diferencial 8,37 Da d40 ficou muito curto.
Olá ótima pergunta amigo . Tão boa que não saberei te responder ela kk mas nesse câmbio não tem como alongar mais a 5 marcha .
Vc não monta algum câmbio forte em cima dos câmbios originais do Opala? Engrenagens do Eaton e tal?
Não me apareceu nada forjado ainda para fazer .
Eu montei um pra mim mas a segunda e terça focou dura para engatar
Oque foi feito nesse câmbio ?
Compensa arrumar esse câmbio?
Estou procurando um para colocar numa f1000 motor 229 e por isso estou acompanhando alguns vídeos.
Esse câmbio do vídeo voltou a vida após a troca das peças . Tudo depende do seu bolso e tbm claro do mecânico que está fazendo a manutenção.
Gostei queria seu contato
5134320342
Essa caixa será qui servi na reduzida da willys do jeep e pick-up rural amigo ??
Não dá amigo . Agora se fizer algumas adaptaçoes da sim .
Essa é a mesma KLARK ?
Amigo tenho uma f1000 1990.. acredito ser o 240v.. mais as marchas são muito curtas.. como faço para alongar? Ou posso trocar por qual cambio?
Olá . Qualquer outro câmbio que vc for colocar vai dar uma mão de obra a mais em questão a adaptação.
A minha caixa é uma dessa 5 machas F1000 quanto fica a mão de obra pra reparo total revisão no caso!
Chama no whats 51 34320342
Essas peças que vc mostrou encontra na praça ou só no FV. O eixo consegue resolver na retifica?
Olá sim se encontra tudo .
Em questão de eixo não aconselho retifica . Pois é onde trabalho os roletes do eixo piloto. E qualquer material que coloque ali não vai durar muito .
Colega me tira uma dúvida por favor. No minuto 15:50 onde faz a quarta e quinta, aquela arruela não seria de cima dos roletes?! Desmontei uma aqui e estava por cima, e os roletes ficando em cima das meia luas.
Por baixo . Para não trancar nas meias lua .
@@japacaixasdecambio obrigado, meu camarada!
eu sou mecanico e estou enfrentando um problema com um cambio desse, os dois rolamentos do eixo primário tem diferença em sua altura. o de altura maior é na parte trazeira do cambio mesmo?
O rolamento mais estreito vai no eixo piloto junto com uma defletora. O rolamento maior é no eixo entalhado.
Boa noite.
Vc tem o manual desse câmbio e o do 280 v.
Boa noite. Não meu amigo não tenho.
Tenho um cambio 5 marcha D 20 a 5marcha constante quebra sempre o que pode ser?
Olá aqui quando quebra seguido é por andar em 5 em baixa velocidade e alguns com peso na caçamba .