Hallo Fuzzi! Das sah wieder nach einer entspannten Ausfahrt aus und das Introlied ist richtig nice. Gut, dass Google es erkannt hat und jetzt erstmal auf Schleife bei mir läuft. Optisch ist der Roller durchaus schick. Als Fahrer einer NIU MQI GT Evo, die morgen die 3000km Marke überschreiten wird, versuche ich mal einen persönlichen Vergleich zu ziehen. Hoffentlich vergesse ich nicht ein paar Punkte. Vorteil der Velca sind auf jeden Fall die Reifen und ABS vorne und hinten, sowie das Staufach vorne und der "Laderaum" unterm Sitz. Die Niu hat im Gegensatz zu meiner Niu N1S gar keine Fächer vorne und unterm Sitz stecken die beiden herausnehmbaren 72V/26Ah Batterien und das modulare Ladegerät. Mehr passt dann dort nicht rein. Daher Topbox oder Rucksack. Über die Akkus komme ich direkt zur angegebenen Reichweite, die ohne weitere Angabe zur Batteriemenge nicht überprüft werden kann. Die Niu kommt rechnerisch auf 2x72Vx26Ah = 3744Wh. Im Normalmodus bis max. 80km/h sind erfahrungsgemäß 100km möglich, aber ich fahre nur bis 20% SoC runter. Im Sportmodus wenn die volle Leistung länger gefordert wird, ist nach Beobachtung nach 65km Ende bzw. 20% SoC erreicht. Irgendwann schaltet die Niu auch zwangsweise in den Sparmodus. Soweit kam ich aber noch nie runter. Thema Bremsen. Ich finde die Bremsen gut packend und dosierbar. Das CBS arbeitet gut. Der Sitz ist bequem aber mit meinen 180cm rutsche ich oft leicht nach vorne. Display ist über die App einstellbar und gut ablesbar. Auch die Bedienelemente finde ich bei der NIU ansehnlicher. Beleuchtung komplett LED mit Tagfahrlicht und Lichtautomatik. Der Blinker besitzt optische und akustische Signale sowie automatisch Blinkeraus. Der funktioniert aber nicht so gut. Der macht sehr oft, was er will. Würde ich am liebsten abschalten. Dafür ist der Tempomat super geil. Die Niu ist auch always on für Over the air Updates, Statusmeldungen z.B Vibration (Diebstahlversuch), Akku voll geladen usw., Roller ein & ausschalten, Helmfach öffnen und GPS Ortung. Systemdiagnose geht auch über die APP. Keyless Go über Funkfernbedienung sowie Alarmanlage und Helmfachöffnung. "Lenkradschloss" hat sie auch, welches sich automatisch beim "boot" zurückzieht und beim Abschalten einrastet sobald der Lenker nach links eingeschlagen wird. Die Niu hat mich im November 2022 4800€ gekostet. Reifen sind von CST. Der Vorderreifen hatte bei mir einen Höhenschlag und wurde auf Kulanz gegen Citygrip2 getauscht. Hinten ist der CST noch drauf und scheint brauchbar zu sein. Trocken und nass bis jetzt okay. Sobald der platt ist, kommt aber hinten der Citygrip2 drauf. Bei der N1S habe ich die Chinaböller bereits nach 300km tauschen lassen. Absolut unbrauchbar 2019 gewesen. Also wenn Du die Chance hast die GT Evo oder den Nachfolger GT100 zu fahren, mach das mal bitte.
Moin Fuzzi, erstmal vielen Dank für das informative Video. Hier in Deutschland habe ich mir bei E-Kuma den "Wind" bestellte und am 06.09. übergeben bekommen. Der Roller läuft wirklich gut, top Spurverhalten, viel Pouer und eine Reichweite von 180 km. Allerdings bin ich mit den Bremse enttäuscht. Auch habe ich vorn zeitweise ein Tickern so wie du im ersten Video beschrieben hast. Ich Frage mich jetzt, ob der Roller aus der ersten Generation ist. Die COC Papiere sind von Ende Februar 24. Hast du eine Idee, an was man erkennen kann,ob das die überarbeitete Generation ist. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. LG Bruno
Hallo Bruno, vielen Dank. Also, ich kann dir leider nicht sagen, wie ähnlich dieser deutsche Velca ist. Hier in Spanien würde ich sagen, wenn der den anderen Sitz hat (also den Sitz, den du hier im Video siehst) hat, dann ist es die Version 2 mit besserem Licht und besseren Bremsen. Aber ich weiß leider nicht, ob der Importeur für DE diese Teile ebenfalls ausgetauscht hat. Frag doch mal bei e-kuma, ob sie etwas verbesserte Bremsen wissen?!!? Vielleicht sind die ja auch beim Importeur zu bekommen.
Vielen Dank Motofuzzi für das wie immer super informative und schön gemachte Video! 😊 Drei Fragen haben sich bei mir ergeben. 1. Hat der Hüpfer jetzt Traktionskontrolle, oder nach wie vor "nur" ABS? 2. Hat er außer der Connectivity zum Handy noch smarte Funktionen, wie GPS? 3. Besteht ne Chance, dass der jemals nach Deutschland kommt? 🤪 Mein aktueller Kandidat, den ich mir vielleicht zulegen will, ist der Segway E300SE. 😁
Hallo Sebastian und vielen Dank! Du weißt ja, ich kann immer nur das weitergeben, was mir gesagt wurde bzw. was ich über das Fahrzeug gefunden habe. So viel ich weiß, hat er keine Traktionskontrolle. Zur Konnektivität kann ich auch weiter nichts sagen, außer dass man halt eine App koppeln und dann damit navigieren kann. Tja, und zu deiner letzten Frage kann ich natürlich auch nichts sagen, weil ich ja nicht der Importeur bin bzw. gar nicht weiß, wer der Importeur in Deutschland sein könnte. Schreibe doch die Firma in Spanien mal an. Vielleicht meldet sich ja jemand??!!? Dann sehen sie, dass Interesse besteht.
@@MotoFuzzi Danke dir für die Rückmeldung und die Infos. Vielleicht mach ich das wirklich und schreib die mal an. Wenn ich was rauskriege geb ich hier Bescheid! 😊👍
@@MotoFuzzi Aaalso Update: Ich hatte Kontakt mit Velco und sie verkaufen bereits in Deutschland, bisher allerdings nur über einen Partner in München. 😉
Hallo Motofuzzi !!! Also von der Form her ist das schon zunächst mal ein schickes Design, finde ich persönlich jedenfalls. Auch die Reichweite ist zufriedenstellend. Geschwindigkeit und die Sitzposition auch okay. Wer auf diese E Roller steht ist mit Sicherheit gut bedient mit diesem Teil. Wenn man in den Roller einen Benzinmotor einbauen könnte, wäre das für mich eine Befriedigung zum Kauf. Befriedigt bin ich auch wieder mit deinem Kommentar und und der herrlichen Landschaft. Bis bald wieder und beste Grüße von Abtweiler nach Málaga. Werner
@@MotoFuzzi Hallo nochmal Motofuzzi ! Der Roller den ich habe muss bleiben. Erstens gefällt er mir und ich habe viel Spaß mit ihm. Und zweitens sind meine finanziellen Möglichkeiten durch unser 2 Familienhaus erschöpft. Das Schätzchen wird gehegt und gepflegt. Nochmals viele Grüße aus Abtweiler Werner
Der sieht echt cool aus!
Echt super Video
Danke.
@@MotoFuzzi
Sehr gerne
Ja, diese Ausführung in dieser Farbe würde mir auch besser gefallen, als das Vorgänger Modell...! 👍
Hallo Fuzzi!
Das sah wieder nach einer entspannten Ausfahrt aus und das Introlied ist richtig nice. Gut, dass Google es erkannt hat und jetzt erstmal auf Schleife bei mir läuft. Optisch ist der Roller durchaus schick. Als Fahrer einer NIU MQI GT Evo, die morgen die 3000km Marke überschreiten wird, versuche ich mal einen persönlichen Vergleich zu ziehen. Hoffentlich vergesse ich nicht ein paar Punkte. Vorteil der Velca sind auf jeden Fall die Reifen und ABS vorne und hinten, sowie das Staufach vorne und der "Laderaum" unterm Sitz. Die Niu hat im Gegensatz zu meiner Niu N1S gar keine Fächer vorne und unterm Sitz stecken die beiden herausnehmbaren 72V/26Ah Batterien und das modulare Ladegerät. Mehr passt dann dort nicht rein. Daher Topbox oder Rucksack. Über die Akkus komme ich direkt zur angegebenen Reichweite, die ohne weitere Angabe zur Batteriemenge nicht überprüft werden kann. Die Niu kommt rechnerisch auf 2x72Vx26Ah = 3744Wh. Im Normalmodus bis max. 80km/h sind erfahrungsgemäß 100km möglich, aber ich fahre nur bis 20% SoC runter. Im Sportmodus wenn die volle Leistung länger gefordert wird, ist nach Beobachtung nach 65km Ende bzw. 20% SoC erreicht. Irgendwann schaltet die Niu auch zwangsweise in den Sparmodus. Soweit kam ich aber noch nie runter. Thema Bremsen. Ich finde die Bremsen gut packend und dosierbar. Das CBS arbeitet gut. Der Sitz ist bequem aber mit meinen 180cm rutsche ich oft leicht nach vorne. Display ist über die App einstellbar und gut ablesbar. Auch die Bedienelemente finde ich bei der NIU ansehnlicher. Beleuchtung komplett LED mit Tagfahrlicht und Lichtautomatik. Der Blinker besitzt optische und akustische Signale sowie automatisch Blinkeraus. Der funktioniert aber nicht so gut. Der macht sehr oft, was er will. Würde ich am liebsten abschalten. Dafür ist der Tempomat super geil. Die Niu ist auch always on für Over the air Updates, Statusmeldungen z.B Vibration (Diebstahlversuch), Akku voll geladen usw., Roller ein & ausschalten, Helmfach öffnen und GPS Ortung. Systemdiagnose geht auch über die APP. Keyless Go über Funkfernbedienung sowie Alarmanlage und Helmfachöffnung. "Lenkradschloss" hat sie auch, welches sich automatisch beim "boot" zurückzieht und beim Abschalten einrastet sobald der Lenker nach links eingeschlagen wird. Die Niu hat mich im November 2022 4800€ gekostet. Reifen sind von CST. Der Vorderreifen hatte bei mir einen Höhenschlag und wurde auf Kulanz gegen Citygrip2 getauscht. Hinten ist der CST noch drauf und scheint brauchbar zu sein. Trocken und nass bis jetzt okay. Sobald der platt ist, kommt aber hinten der Citygrip2 drauf. Bei der N1S habe ich die Chinaböller bereits nach 300km tauschen lassen. Absolut unbrauchbar 2019 gewesen.
Also wenn Du die Chance hast die GT Evo oder den Nachfolger GT100 zu fahren, mach das mal bitte.
Hallo Stratotank3r, vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht zu deinem Roller. Hilft bestimmt vielen Leuten wieder. Die besten Grüße erstmal.
Moin Fuzzi,
erstmal vielen Dank für das informative Video. Hier in Deutschland habe ich mir bei E-Kuma den "Wind" bestellte und am 06.09. übergeben bekommen. Der Roller läuft wirklich gut, top Spurverhalten, viel Pouer und eine Reichweite von 180 km. Allerdings bin ich mit den Bremse enttäuscht. Auch habe ich vorn zeitweise ein Tickern so wie du im ersten Video beschrieben hast. Ich Frage mich jetzt, ob der Roller aus der ersten Generation ist. Die COC Papiere sind von Ende Februar 24. Hast du eine Idee, an was man erkennen kann,ob das die überarbeitete Generation ist.
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
LG
Bruno
Hallo Bruno, vielen Dank. Also, ich kann dir leider nicht sagen, wie ähnlich dieser deutsche Velca ist. Hier in Spanien würde ich sagen, wenn der den anderen Sitz hat (also den Sitz, den du hier im Video siehst) hat, dann ist es die Version 2 mit besserem Licht und besseren Bremsen. Aber ich weiß leider nicht, ob der Importeur für DE diese Teile ebenfalls ausgetauscht hat. Frag doch mal bei e-kuma, ob sie etwas verbesserte Bremsen wissen?!!? Vielleicht sind die ja auch beim Importeur zu bekommen.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Hier in Deutschland kann man beide Sitze nach Belieben bestellen. Werde mich mal an E-Kuma in Buchholz wenden.
Vielen Dank Motofuzzi für das wie immer super informative und schön gemachte Video! 😊
Drei Fragen haben sich bei mir ergeben.
1. Hat der Hüpfer jetzt Traktionskontrolle, oder nach wie vor "nur" ABS?
2. Hat er außer der Connectivity zum Handy noch smarte Funktionen, wie GPS?
3. Besteht ne Chance, dass der jemals nach Deutschland kommt? 🤪
Mein aktueller Kandidat, den ich mir vielleicht zulegen will, ist der Segway E300SE. 😁
Hallo Sebastian und vielen Dank! Du weißt ja, ich kann immer nur das weitergeben, was mir gesagt wurde bzw. was ich über das Fahrzeug gefunden habe.
So viel ich weiß, hat er keine Traktionskontrolle. Zur Konnektivität kann ich auch weiter nichts sagen, außer dass man halt eine App koppeln und dann damit navigieren kann. Tja, und zu deiner letzten Frage kann ich natürlich auch nichts sagen, weil ich ja nicht der Importeur bin bzw. gar nicht weiß, wer der Importeur in Deutschland sein könnte. Schreibe doch die Firma in Spanien mal an. Vielleicht meldet sich ja jemand??!!? Dann sehen sie, dass Interesse besteht.
@@MotoFuzzi Danke dir für die Rückmeldung und die Infos.
Vielleicht mach ich das wirklich und schreib die mal an. Wenn ich was rauskriege geb ich hier Bescheid! 😊👍
@@SebastianZappe Okay, alles klar.
@@MotoFuzzi Aaalso Update: Ich hatte Kontakt mit Velco und sie verkaufen bereits in Deutschland, bisher allerdings nur über einen Partner in München. 😉
@@SebastianZappe Oho, das klingt doch schon mal gar nicht so schlecht, oder?
Guter Test, aber mir würde das Fahrgeräusch fehlen.
Ich fahr lieber meinen Kymco 125
Danke dir.
Ein Roller der keine Geräusche beim Fahren macht ist für mich lebensgefährlich
Video fangt erst ab 1:12
Intro ist doppelt und nerfig lang ... viel zu lang!
Danke für die Info.
Ich vermute mal das das Modell in Deutschland nicht erhältlich ist?
Hallo Markus, das weiß ich leider nicht. Es wäre schade, wenn es ihn nicht in DE gäbe .... :(
Es sieht wie der e-kuma Wind in Deutschland aus.
@@hobimchu1403 Hallo, genau, das ist er wohl. Danke für die Info!!!
...doch, gibt es bei E-KUMA Buchholz in der Nordheide (Christian Kunz) oder in Gronau-Leine (Claudius Taticek) !
Hallo Motofuzzi !!!
Also von der Form her ist das schon zunächst mal ein schickes Design,
finde ich persönlich jedenfalls. Auch die Reichweite ist zufriedenstellend.
Geschwindigkeit und die Sitzposition auch okay. Wer auf diese E Roller steht
ist mit Sicherheit gut bedient mit diesem Teil. Wenn man in den Roller einen
Benzinmotor einbauen könnte, wäre das für mich eine Befriedigung zum Kauf.
Befriedigt bin ich auch wieder mit deinem Kommentar und und der herrlichen Landschaft.
Bis bald wieder und beste Grüße von Abtweiler nach Málaga.
Werner
Hallo Werner, wenn du den als Verbrenner haben möchtest, dann schaue dir bitte die neue Yamaha NMAX an. Beste Grüße und danke fürs Vorbeischauen.
@@MotoFuzzi Hallo nochmal Motofuzzi !
Der Roller den ich habe muss bleiben. Erstens gefällt er mir
und ich habe viel Spaß mit ihm. Und zweitens sind meine finanziellen
Möglichkeiten durch unser 2 Familienhaus erschöpft. Das Schätzchen wird
gehegt und gepflegt.
Nochmals viele Grüße aus Abtweiler Werner