【神車】総額◯◯◯万円!とんでもない量のカスタム発覚!まさにジムニーが高級車!JB64JB74
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 今回は「あなたのジムニー見せておくれ」シリーズです。
オーリンズの足回りを取り付けているというので
撮影依頼をしたところ。。。。とんでもないカスタムが発覚!
まさにジムニーが高級車になってます!
ぜひご視聴ください。
また5.21のジムニーサンライトでは「08CH」という名前で
出店してます。
ご参加される人はブースにも遊びに来てね〜
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これだけ迷走してるジムニーなかなか無いな
やっちゃったね
ジムニー4台分😱😱😱😱😱
衝撃的過ぎてカスタムの内容忘れた😵😵😵😵
次回の動画も楽しみにしています✋🏻
めちゃくちゃ分かります🤗
私も金額ばかりが頭をよぎり内容が、、、笑
車両の軽量化を妥協せず行うとバランスが良くなりますね。
自ずとカスタム費用も😵💫素晴らしい64ですね。RainbowAutoさんのパーツは良く考えられていて凄く興味深い
レインボーオートの横ヒレさんの話は
とても面白いので、軽量化に興味のない自分もあの世界に吸い込まれていきますね🤗
お疲れ様で~す😄
オーリンズは高級品ですね✨😁 むか~し違う車に乗ってた時に欲しかったんですけど、高くて手が出せなかったです…😅
でもってかかった金額にビックリです…😨
次の動画も楽しみにしてますね🎵😊
オーリンズ、高級品ですよね🤗
けど乗り心地は抜群でしたのでお金があるなら取り付けてみたい、、、笑
まさにジムニーざんまいですね😊 ステッカーもシンプルで素敵💓です🎉
凄いカスタムですねぇ〜😱✨💕👍🏻👍🏻👍🏻
本当にすごかったです🤗🤗
良い体験をさせてもらいました!
こだわり満載でもそれを裏付ける快適性を追求されたオーナーさんの結果なのだと思います🚙✨
これがカスタム沼の住人ですね😆
カスタム沼の住人っw
シバタさんも住人さんなのでは?!笑
えーやばーい
😂
オーリンズ、凄すぎです
勉強に、なりますねー
やっぱり、いい物は
違いますね
頑張って下さーい😊🤗
コメントありがとうございます🤗
色々なメーカーさんの足回りを試乗させて頂きましたが
ど素人の私でさえも一瞬で良さを実感しましたよ✨
すごいです〜
底なし沼ですね!!
満足感は半端無さそう😇
やり切った感があるでしょうね〜🤗
カスタム沼!!
なるほど、凄くユニークなカスタムのミックス感がとても参考になりました。
地域によっては、車検に通らない部位が多いですが、車イジリがお好きな方
でしょうから、OKなのでしょうね♬ 御紹介動画ありがとうございました。
なかなかお目にかからないレベルのカスタム量でした🤗
観てるだけでも楽しかったです!!
お〜explore付けてる車初めて見た!
なっかなか見ないですよね〜!!
すごいの一言🤣
同じくです!!
オーリンズ良いのでしょうね。。。興味深いです。我が家の前車はビルシュタインからオーリンズにしようと思っていましたが、諸事情でアラゴスタに収まりました^^。
上には上がいらっしゃるジムニーカスタム沼。。。恐るべしべし!
バイクのオーリンズはレース用で、公道で使うと段差拾い過ぎるのでナイトロンに替える人が多いですね。車用はどうなんでしょう…私はコニにしましたが
足回りって難しいですよね!
ご予算との兼ね合いも乗り味の好みも人によって違うので
ご自身で納得された物が一番だと思います🤗
動画のオーナー様も一度は取り付けてみたい!っていう理由を優先して
オーリンズに変えたとおっしゃってましたよ〜
ジムニー4台分〜〜〜〜〜‼️
すごいとしか言いようがございません!!!
羨ましい限りです〜🤗
ジムおばさんこんにちわ。😊いつも拝見させていただいております。
速さをのみを追求するレースの世界では、軽量化に勝るチューニングは無いと聞いた事が有ります。😮
試乗された時、加速が良いと感じられたのは、このジムニーが軽いからだと思いますよ。
こんにちは!!
コメントありがとうございます🤗
まさにですね!
ジムニーのカスタムの系統は
1,オシャレ重視のストリート系
2,耐久重視のオフロード&キャンプ系
3,軽量化スピード系
の3グループに分かれてることに気づきました!
お金をかければ、かっこよくなる訳じゃあないんだねー
その金あれば、ランクル買うわ〜
もしかしたらランクルも持っているかもしれませんねwww
ジムニーに対する虐待
原価50万の純正仕様で満足できるなら、それも貴重な性癖ですね。うらやましい。
@@minisukahiromiスズキが億単位の金額で開発したものがその辺のショップに負けてるとでもおもってるのか?
@@musyoku0412 もちろん。純正ではできない事が多すぎる。とりわけ、ジムニー・シエラは使ってナンボの車なので。
純正のまま乗りたいのなら、それは別に謗りませんわ。
@@musyoku0412 そもそも億単位の開発費はコストダウンして収益を上げる為の研究が9割を占めます。顧客の為ではなく自社のためにやってるのですよ。特にラダーフレーム構造の場合はそれが顕著です。
@@minisukahiromiあまりにもグリルバンパーやリアスポイラーガラスリッドがダサすぎて虐待って書いただけなんだよwこれだったら純正の方がよくないか?
軽自動車にこれだけの金額をかけるとは...信じられませんw
お金持ちさんなんですよ!!
素直に羨ましいでございます🤗