Ist auch meine Methode, funktioniert auch auf meinem L2 Boxer und 5m Kajak. Ich habe dabei noch nicht mal einen einschiebbaren Alu Holm, sondern benutze lediglich ein 4-Kant Holz, welches ich am Trägerholm mit zwei Spanngurten befestige. Die Sicherungs des Bugs (dritter Spanngurt) ist extrem wichtig. Einmal nicht verwendet, ist mir mein Boot promt runter geknallt. Eine Trittleiter benötige ich nicht. Den Bug bringe ich auch ohne Leiter auf den forderen Holm. Dann aufs Dach (Heckleiter vorausgesetzt) und mit einem am Kajak Heck besfestigten Tampen ziehe ich das Boot bequem komplett aufs Dach. Schöne Bus- und Kajak Farbe übrigens :)
Hallo Steppe, das Thema hat mich als Kastenwagenfahrer natürlich besonders angesprochen. Gut gelöst, die Sache kostet natürlich viel Kraft, wie du es ja auch erwähnt hast. Eine etwas größere Leiter wäre bestimmt von Vorteil, sie muss allerdings dann auch mit transportiert werden. Ich habe ein begehbares Dach und ziehe das Boot von oben hinten auf das Auto. Ich brauche allerdings zum Beladen hinten eine Länge von ca. 5,50m. Die Idee mit der Isomatte ist gut, werde ich demnächst auch machen. Viele Grüße nach Berlin, Klaus
Hallo Klaus, freut mich das was bei war für Dich. Der Kraft Aufwand ist gar nicht so groß, eher zeigt mir mein lädiertes Knie die Grenzen auf.. Ich schiebe es oft auch einfach hinten rein. Isomatte um das rausguckende Heck gwickelt und sicher die Türen mit einem Gurt. Total einfach. Lieben Gruß aus Berlin, Steppe
Danke für deine Tips. Schön gedreht, und gleich mal ein Abo da gelassen. Ich bin am Überlegen ob ein Faltboot nicht sinnvoller wäre... Würdest du mit dem Boot auf dem Dach auch mal 500 oder gar 1000 km in den Urlaub fahren? So Faktoren wie Sprit, Windgeräusche, Materialbelastung usw. Für die Nähe Festrumpf, für weiters weg ein Falter? Was wäre deine Richtung?
Hallo Jürgen, danke schön fürs Abo und deinen netten Kommentar. Ich/Wir waren schon bis nach Norwegen mit einem Kajak auf dem Dach. Einziger Nachteil das Solarpad ist dann z.T.beschattet. Ansonsten höherer Sprit Verbrauch Windgeräusche waren nicht so zu merken. Ein Falter hat natürlich auch Vorzüge, aber braucht auch Platz. (Den Triton Advance Ladoga fand ich gut) Der Aufbau ist auch nicht so ohne und könnte den Spaß, wenn man nur einen Tag an einer Stelle ist trüben. Ich würde ein Feststoffboot vorziehen. LG Steppe 👋🤠👍
Moin, das ist eine interessante Möglichkeit, das Boot auf ein Dach zu hieven. Aber wenn der Bug oben ist, liegt das Bootsgewicht auf der Steueranlage. Ist diese so robust, dass sie dauerhaft keinen Schaden nimmt oder wäre es sinnvoller, lieber erst das Heck anzuheben? Viele Grüße von der Ostsee, Torsten
Hi Thorsten, interessanter Ansatz, die Steueranlage wird in der Schrägstellung kaum belastet, wenn dann eher nur die Aufnahme. Die ist sehr stabil und hält das aus ich lege auch immer etwas weiches wie Moosgummi unter. Sicherlich kann man auch das Heck zuerst aufladen, Na ja ich hab es so gefühlt schon hundertmal mit verschiedenen Kanus gemacht, war nie problematisch. LG Steppe 🤠🤙🏼
Hi Steppe, wenn nur die Aufnahme belastet wird, dürfte das gehen, da die Kraft direkt an das Boot weitergeleitet wird. Derzeit bastel ich noch an einer Ladehilfe für mein Kajak (Eski). Viele Grüße, Torsten
Hi, freue mich das Du mal reingeschaut hast, sind auch ein paar schöne Touren hier zu finden. Vieleicht sieht man sich ja mal auf dem Wasser. Falls Du noch fragen zum Kajaksport oder Tips brauchst evtl. für Gepäckfahrten einfach melden. LG Steppe
Hallo, Gute Idee 👍👍👍👍👍.... und man glaubt es kaum, lumpige 30 kg ( unsere Enduro 450 wiegen wohl 27 kg) werden ab Schulterhöhe richtig schwer zu stemmen und zu positionieren auf dem Dachgepäckträger. Wir fahren so gerne, aber das Auf-und Abbauen vom Fahrzeug ist echt blöde.Viel Spaß auf der Peene... war mal vor 30 Jahren mein Heimatgewässer.LG
Unpraktisch. Unfall- und Beschädigungsgefahr. Das Kajak kann die ganze Seite zerkratzen, wenn man keinen Schutz dazwischen hat. Ausserdem wäre am Ende der Teleskopstange ein Seitenbegrenzer sinnvoll. Sonst kann das Ganze vorn runterrauschen.
Nein muss ich leider widersprechen. 100te male gemacht, wichtig ist das Sicherungsseil und kein Starkwind. Nur wenn man sich extrem dumm anstellt, kann natürlich alles passieren. Gruß S..
Hilfreich auch beim PKW. Da muss ich doch gleich mal schauen, ob in meine Holme auch ein Vierkantprofil o.ä hineinpaßt. Viel Spass bei der Peene-Tour
Danke schön freut mich. Die Tour war schön, Film kommt bald.
LG Steppe
Danke für den tollen tpp👍
Sehr gerne 🤗
Ist auch meine Methode, funktioniert auch auf meinem L2 Boxer und 5m Kajak. Ich habe dabei noch nicht mal einen einschiebbaren Alu Holm, sondern benutze lediglich ein 4-Kant Holz, welches ich am Trägerholm mit zwei Spanngurten befestige. Die Sicherungs des Bugs (dritter Spanngurt) ist extrem wichtig. Einmal nicht verwendet, ist mir mein Boot promt runter geknallt. Eine Trittleiter benötige ich nicht. Den Bug bringe ich auch ohne Leiter auf den forderen Holm. Dann aufs Dach (Heckleiter vorausgesetzt) und mit einem am Kajak Heck besfestigten Tampen ziehe ich das Boot bequem komplett aufs Dach. Schöne Bus- und Kajak Farbe übrigens :)
Hallo lieber Stefan,
Schoen Dich zu sehen, und den schoenen Garten.
Die Sehnsucht ist gross!!❤
Miss you too❤
Sehr gute Lösung, auch das Kajak passt sehr gut zum Auto 😁 Schöne Grüße aus Bremen
Danke schön, für den netten Kommentar. 👋🤠...liebe Grüße zurück
Prima Idee👍
Hallo Steppe, das Thema hat mich als Kastenwagenfahrer natürlich besonders angesprochen. Gut gelöst, die Sache kostet natürlich viel Kraft, wie du es ja auch erwähnt hast. Eine etwas größere Leiter wäre bestimmt von Vorteil, sie muss allerdings dann auch mit transportiert werden. Ich habe ein begehbares Dach und ziehe das Boot von oben hinten auf das Auto. Ich brauche allerdings zum Beladen hinten eine Länge von ca. 5,50m. Die Idee mit der Isomatte ist gut, werde ich demnächst auch machen. Viele Grüße nach Berlin, Klaus
Hallo Klaus, freut mich das was bei war für Dich. Der Kraft Aufwand ist gar nicht so groß, eher zeigt mir mein lädiertes Knie die Grenzen auf.. Ich schiebe es oft auch einfach hinten rein. Isomatte um das rausguckende Heck gwickelt und sicher die Türen mit einem Gurt. Total einfach.
Lieben Gruß aus Berlin, Steppe
Geile Idee!
Danke für deine Tips. Schön gedreht, und gleich mal ein Abo da gelassen.
Ich bin am Überlegen ob ein Faltboot nicht sinnvoller wäre...
Würdest du mit dem Boot auf dem Dach auch mal 500 oder gar 1000 km in den Urlaub fahren? So Faktoren wie Sprit, Windgeräusche, Materialbelastung usw.
Für die Nähe Festrumpf, für weiters weg ein Falter?
Was wäre deine Richtung?
Hallo Jürgen, danke schön fürs Abo und deinen netten Kommentar. Ich/Wir waren schon bis nach Norwegen mit einem Kajak auf dem Dach. Einziger Nachteil das Solarpad ist dann z.T.beschattet. Ansonsten höherer Sprit Verbrauch Windgeräusche waren nicht so zu merken. Ein Falter hat natürlich auch Vorzüge, aber braucht auch Platz. (Den Triton Advance Ladoga fand ich gut) Der Aufbau ist auch nicht so ohne und könnte den Spaß, wenn man nur einen Tag an einer Stelle ist trüben. Ich würde ein Feststoffboot vorziehen. LG Steppe
👋🤠👍
Ist eine Möglichkeit 👍
Werde ich so annehmen 👍
Moin, das ist eine interessante Möglichkeit, das Boot auf ein Dach zu hieven. Aber wenn der Bug oben ist, liegt das Bootsgewicht auf der Steueranlage. Ist diese so robust, dass sie dauerhaft keinen Schaden nimmt oder wäre es sinnvoller, lieber erst das Heck anzuheben? Viele Grüße von der Ostsee, Torsten
Hi Thorsten, interessanter Ansatz, die Steueranlage wird in der Schrägstellung kaum belastet, wenn dann eher nur die Aufnahme. Die ist sehr stabil und hält das aus ich lege auch immer etwas weiches wie Moosgummi unter. Sicherlich kann man auch das Heck zuerst aufladen, Na ja ich hab es so gefühlt schon hundertmal mit verschiedenen Kanus gemacht, war nie problematisch.
LG Steppe 🤠🤙🏼
Hi Steppe, wenn nur die Aufnahme belastet wird, dürfte das gehen, da die Kraft direkt an das Boot weitergeleitet wird. Derzeit bastel ich noch an einer Ladehilfe für mein Kajak (Eski). Viele Grüße, Torsten
@@seekajak lass mich wissen wenn du was neues ausgetüftelt hast. 👋🤠
Mit freundlichen Grüßen aus Dessau - Roßlau
Einen schönen Gruß zurück
Liebe Grüße aus Köpenick! 😊
Hi Ulli, ich hoffe Dir geht es gut.
LG zurück. Steppe
Grüße,
Wir haben heute miteinander zu tun gehabt ;)
Mal schauen, ob ich mir das auch so baue--
Hi, freue mich das Du mal reingeschaut hast, sind auch ein paar schöne Touren hier zu finden. Vieleicht sieht man sich ja mal auf dem Wasser. Falls Du noch fragen zum Kajaksport oder Tips brauchst evtl. für Gepäckfahrten einfach melden.
LG Steppe
Leider ein bisschen wenig vom Van gesehen 😉
th-cam.com/video/7TGZ5eNWov0/w-d-xo.html hier ist mehr zu sehen. Gruß Steppe
@@steppe21 😅👍
Hallo,
Gute Idee 👍👍👍👍👍.... und man glaubt es kaum, lumpige 30 kg ( unsere Enduro 450 wiegen wohl 27 kg) werden ab Schulterhöhe richtig schwer zu stemmen und zu positionieren auf dem Dachgepäckträger. Wir fahren so gerne, aber das Auf-und Abbauen vom Fahrzeug ist echt blöde.Viel Spaß auf der Peene... war mal vor 30 Jahren mein Heimatgewässer.LG
Hi, danke für Deinen netten Kommentar, bin zurück von der Peene. War schön da, Film kommt bald.
Gruß aus Berlin, Steppe
Das glaube ich dir...... gib mal kurz die Koordinaten.... wo bist du gestartet und geendet .....
Verchen mach Jarmen
Ich komme aus ,Anklam, bzw. Einem Dorf davor.... dann weiter Achterwasser etc.... voll schön dort...LG
Ja das könnte Teil 2 werden.
Unpraktisch. Unfall- und Beschädigungsgefahr. Das Kajak kann die ganze Seite zerkratzen, wenn man keinen Schutz dazwischen hat. Ausserdem wäre am Ende der Teleskopstange ein Seitenbegrenzer sinnvoll. Sonst kann das Ganze vorn runterrauschen.
Nein muss ich leider widersprechen. 100te male gemacht, wichtig ist das Sicherungsseil und kein Starkwind. Nur wenn man sich extrem dumm anstellt, kann natürlich alles passieren. Gruß S..