Comprei meu 207 a 4 meses, e perto do meu Celta 2008 básico é uma nave! Único dono , inteiro, conservado, peguei com 82.000 km, era o que eu queria 1.4 ,mais forte um pouco em relação ao meu Celta 1.0, achei ele econômico. Se fosse pelas opiniões da internet muita gente não compra, mais digo a todos, se vc souber de quem comprar , com revisões em dia , pode comprar tranquilo, o meu 207 mesmo qualquer coisa que vir a acontecer vou correndo arrumar , pois de agora em diante é comigo, se vc cuidar é um carro top! Discordo quando falam que é caro pra arrumar algo, pois a maioria das peças não foge muito de um carro popular . Pra encerrar, nunca coloquem água no sistema! Sempre aditivo, ai nunca vão ter problema de aquecimento e queima da junta! Abraço a todos
Fica tranquilo, já andei em estrada de terra, passei pelas vacas, já fui no baile funk no subúrbio do RJ, já peguei as rodovias da morte, serras, já peguei estrada em duplicação com degraus na pista, já subi barranco de terra onde tinha trator rebocando SUVs atolados, já andei na linha do trem, e atravessei crateras. A única coisa que precisa é gasolina, trocar oléo e filtro a cada 10k, e o pneu quando acaba.
Até o pneu desse carro é melhor que dos outros carros de entrada. Tão bom que nem fabricam mais pneus Traction AA para carro de entrada. Qd precisar de pneu coloca o Michelin que é o do 208 e têm Traction A, foi o melhor que achei para o 207.
Ainda bem q muitos tem preconceito com Peugeot, comprei um 206 feline completo. 2007 1.6 Carro só não anda sozinho kkk. Carro forte completaso, por apenas 13 mil, não vendo por menos de 15
Inclusive o Carro é bonito e pouco visado, bom de curva, e econômico. Têm gente que fala mal do carro pq ele não passa dos 200km/h, mas nesse caso é só comprar uma Ferrari.
Amigo, um conselho construtivo: Procure saber a faixa de torque dos carros que você testa. Esticar as marchas até ultrapassar essa faixa não trará ganho de velocidade e muito menos lhe dará parametro de comparação. Um abraço.
Isso doa botões doa vidros serem central eu achei bacana, imagine vc com chuva sempre molhando oa botões uma hr vai dar pane elétrica, ali no centro nao tem esae problema
Pois é eu também prefiro no centro, mas isso é apenas uma questão de hábito, um mero detalhe. Um carro têm aproximadamente 80 mil peças, um cara que fica reclamando do lado do botão é um imbecil que não sabe nada de carro. Não vejo ninguém preocupado se o botão da poltrona do avião fica do lado esquerdo ou do lado direito, as pessoas ficam é se cagando de medo do avião cair! No carro antes de pensar em acelerar, a maior preocupação deveria ser como parar o carro, ou seja, pneus, freios, e demais itens de segurança.
Meu gol queimava direto os conectores dos vidros eletrônicos levava no lava jato os lavadores deixavam cair água aí queimava os conectores agora com o Peugeot não tenho mais esse problema
Sim o pico de potência máxima desee carro está em 82 CV a 5.250 RPM e o torque 12,8 a 3.250.....o motor vai crescendo potência e quando chega nos 5 mil ele faz um "gargalo" na potência e não vai mais
Cara, eu tenho um Peugeot passion 1.4 2012. E viajo com ele do Recife ao Paraguay e sempre posto nas minhas redes sociais com cada carro que viajo o consumo encho o tanque e depois enche de novo e faço o cálculo do km/l e o meu Peugeot faz 17.6 k//l abasteci em recife e depois completei n Bahia em santo Estevão depois de feira de Santana resumindo fez quase 18 km/l. Esse carro boa quebra fácil e é valente
Estou no meu terceiro 207 e super feliz. Nada a reclamar. Carro muito honesto. O pessoal fala mal, nada a ver. Não conhece o Peugeot. Esse motor 1.4 tem 82 cv e o Onix 1.4 tem bem mais. Em compensação o Peugeot tem um mapa de ECU voltado pra economia. O Onix bebe muito mais.
@@yorkstbd Eu tenho um 308 THP pra passear e um segundo carro, 207, pra minha esposa trabalhar. Eu acho o custo benefício do 207 muito bom. Meu primeiro 207 prata foi zero km. Aí eu gostei tanto que comprei um 207 semi novo, vermelho cereja, duas portas, e coloquei som, rodas, carro pra passear. Vendi o prata e peguei um 208 Allure zero km. O 207 cereja ficou carro do dia a dia. Vendi pra pegar um Pálio oportunidade. Carro super sem graça, bom, mas vendi e ainda ganhei uma grana. Troquei o 208 no 308 e o Palio pelo meu 3° Peugeot 207. Só pego carro semi novo com baixíssima km e bem conservado de um único dono.
Tenho um 207 1.4 2p 2012 peguei com 100km unico dono, O carro é bom confortável e no meu pé bem econômico, medias de 10km/l na cidade com ar ligado e na estrada com ar ligado 16.5 e ja fiz 17 na bomba, obvio que andando entre 90 a 100 mantendo o giro baixo mas fez e faz até hj! sobre o desempenho não é o forte dele realmente se quiser um 207 forte vai pro 1.6 que é canhão mas mesmo n sendo tão forte, não te deixa passar aperto em ultrapassagens e nem em subida de morro sempre com ar ligado faço ultrapassagens com segurança e subo qualquer morro tranquilo. mas acredito que o desempenho desse do vídeo não foi o mesmo do meu não kkkk, o meu já botei 180 na reta fora que até 150 ele chega bem tranquilo, mas as trocas de marcha nunca faço esticando até próximo do corte pois ele perde desempenho, no máximo até 5600rpm depois disso ele amarra e n vai se jogar a outra marcha ele deslancha melhor. no mais carrinho show de bola pra gente que cuida do carro!
Eu gosto muito desse caro, o ponto forte é a dirigibilidade, é muito ágil e seguro nas curvas. Para quem não carrega peso, o 1.4 é bom pq é muito econômico 15 km/l e acelera rápido, é seguro para fazer ultrapassagens nas estradas. Sobre o carro não correr o tanto que você esperava, antes de achar de cara que é o motor, vc precisa verificar os pneus, a entrada de ar, os bicos, e o combustível que você tá usando. Coisas simples façam uma enorme diferença na economia e na potência. Também vc falou que ia esticar as marchas e literalmente esticou de mais.
Valor de gol básico 1.0, que continue assim pois assim eu sempre andarei de carro completo top e barato como todos deveriam ser hehe Tenho a 6 anos um e não me arrependo nem um fio de cabelo
Esse carro impressiona. Minha tia um 207 passion e o carro gostoso de guiar é um sedan com pegada de hatch fora que é bem econômico. Oq mais me impressiona é o desempenho que msm com 80 e poucos cavalos e mais de 1000 kg o carro anda bem
Possuo 1 Peugeot 206 SW escapade 2007 1.6 16v flex 115hp 118mil km com rodas do Peugeot 208 com 195/60/15 ar direção vidros airbag ABS freio a disco nas 4 neblina faróis duplos com regulagem interna da altura deles . Sou muito satisfeito com ele tenho a 3 anos e a potência o torque e a subida de rpm não tem comparação com esse 1.4 na Rio são Paulo na coloquei os 220 km/h do painel sem muito esforço,quem já pegou um 1.6 16v desses com a máquina filé até se assusta e olha que já tive 2 Honda e 1 Corolla.
Eu era o cara que falava mal de carro francês até ter um. Peguei um 207 de um segundo dono, tive que refazer o carro todo, parte de motor, suspensão, interior e etc. Hoje o carro está um brinco, só vai para o mecânico para manutenções periódicas. Acabamento interno da pau em carro nacional, principalmente os concorrentes da categoria da sua época. Coloquei bancos de couro sintético, troquei o volante. Enfim, sou apaixonado pelo carro, 0 problemas! Além de ter um bom desempenho, para um carrinho de 80 cavalos na gasolina, com esposa e duas filhas, malas, e manter uma velocidade média de 130 km na rodovia, está ótimo!
Amigo, seus modelos de vídeo são uns dos mais interessantes do TH-cam. Sem firula, objetivo e claro. Mas preciso deixar esta ressalva: Este carro não está legal de motor, tive uma experiência com um 207 por alguns dias, que meu tio me emprestou o carro. Olha, ele anda mais do que isso com certeza.
Não é um foguetinho como o prisma 1.4 cara de Celta, ou gol 1.6, mas com certeza absoluta anda mais que o modelo do vídeo. Pode ser coisa boba, cabos e velas ruins, filtros velhos, carbonização do motor ou válvulas desreguladas, mas que tem algum B.Ozinho tem
Cara tive um 207 desse 2011 por quase 5 anos! Tive problemas com cabeçote devido a um acidente q sofri com ele, bati na traseira de uma S10 Executive na chuva (erro de recém habilitado kkk) e pra lascar o resto a oficina da seguradora colocou peças usadas no meu carro. Fiz uma viajem uma vez de Uberlândia MG a Rio Verde GO, estavamos em 4 pessoas e um pouco de bagagem e por incrível q pareça consegui chegar nos 190 km/h com ele. Nunca esqueci daquele dia kkk mas o meu tinha rodas de ferro pneus 185/65R14 esse do vídeo tem as rodas aro 15 não sei se isso interfere na velocidade final kkk
Estou com meu 207 a 4 meses ! Carro macio e godtoso, sobre a suspensão quando levei pra trocar o óleo e alinhar e balancear estava tudo ok ! Precisa ficar em cima, qualquer barulho anormal ir correndo pra ver ! Mantendo em dia é um carro muito macio. Troquei discos e pastilhas , carro novinho unico dono, peguei com 82.000 km , top! Abraço
Galera, esse cambio longo foi planejado para esse motor 1.4 no sentido de menos gasto de combustivel,não em relacão a velocidade!!! Um veiculo a 100km por hora a 3mil giros gasta mais combustivel do que a 2500 giros!! Quanto mais alto o giro do motor mais combustivel gasta. Escelente carro!!! Tenho um 207 hb xr sport 2010, fasso 17 km por litro na estrada a 90km por hora, para nosso pais que o valor do combustivel é um roubo ta muito bom!! Obs: otimo carro para quem gosta de carro ex: quem faz manutencões em dia!!!
Tenho um , na cor vermelha , comprei zero km e está ja com 270 mil km e nunca deu problema, embreagem ainda é original, carro excelente. Motor nunca foi mexido . Carro é dono . Fazer revisões preventiva e qualquer carro é bom . Vlew
Temos dois 207 2011/12, 1 4 XR, amamos o carro, o conforto, a performance apesar da idade, não costuma dar problema, não gasta muito, vai bem na estrada, gruda no chão, econômico na cidade!
@@albertoadamcruzmarreiro3601 recomendo sim man. Mas procure carro com procedência, isso é importante. No mais, apenas manutenção básica como todo carro. O meu 208 usa o mesmo motor desse 1.4, porém com algumas alterações. Na cidade faço 12km/l e estrada 17km/l na gasolina. Única manutenção é óleo e filtro.
Boa tarde , já escrevi algumas palavras abaixo , esqueci de comentar que a pessoa que está testando não tem noção da rotação máxima deste motor são 5250 RPM não como ele levou quase 7.000, não precisa levar até o corte de rotação para conseguir o máximo de potência.
Na realidade esse carro marca em média 10 km/h a mais no painel do que a velocidade real, a 110 de painel = 100 de gps e fica em 3000 RPM, o que mostra que não é tão longo assim o cambio não, tem 1.0 que fica em 3500 RPM. A terceira poderia ser mais curta. Mas na estrada não faz feio não, digo isso porque tenho um e estando em ordem anda muito melhor que 1.0 na estrada, pelo menos fica mais silencioso. Se fosse um pouco mais leve seria mais interessante.
Todo carro é assim, marca de 5 a 10km/h a mais no velocímetro, vem de fábrica regulado assim por causa de algumas normas importas pras montadoras, por isso existe uma margem em radar tbm.
Saiu aos 5:53 e chegou aos 100km/h aos 6:17, ou seja, 24s de 0-100. Essa unidade aí tá toda zuada hehe. Mesmo assim, mais um carro aí pra lista. Abraços, alê!
eu tenho um peugeot igual a esse 1.4,no 2010 flex bem conservado, e cheguei tranquilamente em 130 km em quinta marcha e o rpm em 3 mil 500 giros ,portanto sem tolar o pé,e se eu fosse pisar mais tranquilo chegaria em 150 ou até mais
O câmbio dele é longo pq esse motor só rende em baixa, tive um 206 com esse motor e o ideal é girar no máximo até 5.000/5.300rpm, mais do que isso ele só grita e não anda... É um motorzinho bem competente, econômico e tem um bom torque em baixa...
Essa posição do velocímetro (lado esquerdo é melhor) vc precisa falar mais se o câmbio é engate curto ou longo, se é bom (macio) de usar, se o banco é bom se a suspensão é macia ou não se tem ajuste no banco, na direção etc.. isso é importante, poderia ser falado 👍
Se vc for comprar vc verifica, mas o meu tem ajuste de altura do banco e do volante, o carro é bem no chão, segura nas curvas. É macio se comparar com carro da mesma categoria e da mesma época. Mas eu tirei o meu 0km, como esse carro saiu de linha, vc só vai achar usado, e aí depende muito mais de quem você compra do que o carro que você compra. Por exemplo eu ando feito um cavalo, não tenho paciência, mas meu carro nunca foi batido e sempre troquei óleo e etc. Por isso é bom vc dar uma volta com o carro, se estiver igual ao do vídeo não compra não!
Não muda em nada mano,as pessoas ficam se iludindo com esses filtros esportivos. A grande verdade é que só muda um pouco o ronco do motor. Faz um remap aí sim fica legal
@@brunobodnerbodner7727 e tbm depende do carro! Prisma 1.4 tbm fica muito bom com filtro esportivo! Já tive uno e gol que não muda nada acho que fica até pior que original
Tenho o meu a uns 3 anos, um carro que anda bem pelo seu motor e econômico, já fiz viagem andando na média entre 130kmh e as vezes 150km, fiz uma média de 16km/L na cidade na média de 11 porém com o pé leve fiz 12,5 na cidade com gasolina, questão de manutenção, é um carro que pra quem quer esquece gambiarra e peça paralela, coisa barata n dura, bandeja já testei paralela com 4 meses já era, mas coloquei a melhor que tem no mercado e dura até hj e tem mais de um ano, fiz suspensão depois de 3 anos de uso, como todo carro ele também requer os cuidados e velocidade máxima em decida cheguei a 190kmh porém reta é por volta de 160kmh, bom carro comparado a seus concorrentes oferece muito mais do que celta ou gol, tem tecnologia.
Gosto muito do meu leãozinho ,,ser esta frente parte feminina (íntima) sempre vou dar banho nele ,,,falando sério ele e bom e muito econômico, confortável não quebrado não tenho que reclamar o meu e 2012 1.4
Com respeito ao seu video e seu trabalho,mais por isso que falam mal de peugeot os caras comem o carro depois os carros ficam mal falados sendo que sao ótimos carros
Tenho um Rsw 207 2011 carrinho top ar gelando sem dor de cabeça 100 mil km e estou de boa com ele.. Recomendações pra quem quer um carro completo barato, primeiro revise olhe com calma principalmente o cabeçote seja de qualquer carro, não deixe se levar por papo de vendedor.
Tem algo errado com esse carro, tenho um 207 e o mesmo cheguei próximo dos 180k/h, porém nunca testei pra ver quanto ele faz. O meu é 2009 já estou com ele a 4 anos, e ainda não tive problema com o sistema de arrefecimento, e o alinhamento dele até o momento não deu cambagem, acho muito bom, porém não posso comparar com outras marcas pois não conheço.
Sim , tenho um 207 passion msm motor 1.4 2010 , a 150kmh no gnv com ar ligado , e tinha fôlego pra mais , tenho a sensação de que meu 0 a 100 parece ser mais rapido do que esse , e ele nao pode esticar marcha ate o corte, o motor meio que apaga, se trocar marcha ate mo max 5.500 rpm , motor rende bem mais
Recomendaria como primeiro carro? Tô atrás de um carro e achei ele muito bonito...mas me falaram muita coisa ruim sobre ele,com relação a essa questão de manutenção e tal sendo eu um universitário liso kk
@@albertoadamcruzmarreiro3601 depende muito da sua necessidade , se for usar carro pro dia a dia , rodar muito todos os dias , indicaria ir pra um classic , suspensão mais molinha , mais confortável, 1.0 mais econômico , se for pra quem nao roda muito , indico sim o 207 pra primeiro carro , tbm tinha essa impressão sobre o carro , mas depois de adquirir um , tive uma outra visão, manutenção padrao , nada de diferente , único problema é que pra quem roda muuito , e em ruas como a do rj , a suspensão por ser um pouco mais rigida acaba tendo um desgaste um pouco mais prematuro , mas nada de exagerado
Eu já bati 200 e só não quis ficar mais para não forçar o motor, pq em estabilidade o carro tava perfeito, o pneu original dele é para 210. Brincadeira pessoal eu nunca passei dos 120.
Boa noite,pode comprar sem medo... tenho o 207 1.4flex xr 2009/2010 muito gostoso de andar,ar gela muito,um dos melhores ar condicionado.. carrinho valente,anda muito bem. E muito econômico.. E as peças algumas baratas... pode comprar sem medo
Estou há 4 meses com o meu 207 ano 2013 q peguei com menos de 56 mil Km rodados. Paguei 20 contos e com essa grana não conseguia nem um celta 2009, q é muito menos carro. Ele é econômico e anda relativamente bem, mas nada q se compare a um GM ou Fiat 1.4, q obviamente são mais modernos e otimizados, mas ainda assim é um ótimo custo x benefício. Ponto negativo em função da baixa vida útil dos componentes em geral. Partes internas se desgastaram rapidamente, suspensão frágil, limitadores de portas estalam a beça e as luzes de painel são ruins. Tem o defeito maldito do fusível da partida q queima fácil, mas nada q comprometa o uso do carro, q no meu caso não chego a rodar 10 mil Km por ano.
Bom dia Galera , li todos os comentários e deparei que dizem que seu desempenho é manco , acontece que a montador deixou longo o cambio para primar o consumo de gasolina , visto que seu vizinho o C3 tem uma relação mais curta e anda melhor como podemos ver sua vel. final é de 10km a mais. pena pois este pais não é de ter muitas planice é sim montanhoso. Abraço a todos. tenho um 1.4 l 207 .
Eu comprei meu 207 1.4 ano 2013/14 já tem cerca de 1 ano e meio o carro é top não dá trabalho pra nada sou o segundo dono e não troco por qualquer outro
Tive um por 8 anos, SW. Peugeot usado é o melhor custoxbenefício, e depois dos 206 não tem segredo. Sobre o modelo 1.4, único (ou maior) ponto de atenção é a junta do cabeçote que, se não deu problema, vai dar. Mas arrumou, sossegou.
O câmbio dele é longo pq esse motor só rende em baixa, tive um 206 com esse motor e o ideal é girar no máximo até 5.000/5.300rpm, mais do que isso ele só grita e não anda...
Tenho um desses e de fato ele é manco, e essa relação extremamente longa deixa ele lerdo demais, o ideal seria que ele tivesse a mesma relação da Hoggar 1.4, bem mais curta e deixa o carro mais esperto e co certeza mais econômico por não precisar acelerar tanto e se manter mais consistente.
Tenho um ha 1 ano, coloquei as buchas de polipropileno no eixo traseiro e nao deu problema ate hoje. Correia dentada com tensor no mercado livre comprei por 149,00. O meu é 1.4 2012 e estou gostando muito. Mas meu carro anterior era um corsa hatch 2012 1.4 8v. Sem sombra de duvidas o corsa e monstro. Mas tb sao 102cv do GM no alcool contra 82cv do 207 .
Tenho um 207 1.4 sedan passion. Responde direitinho quando é preciso . Dá 130 rapidinho, preciso as vezes tirar o pé , senão vai 140 a 150 km/h brincando. Airton Sousa Andrade de Governador Valladares MG de Governador Valladares MG. Abraços.
Peguei um 206 rallye 1.6 16v de daily car. Nem se compara no quesito desempenho com o 1.4! Minha mãe teve um 207 1.4, anda muito menos. Dei uma acelerada com um amigo meu que tem um up TSI, andaram juntos, e no vácuo abri pra ultrapassar kkk, o carrinho é um veneno!! Tenta achar um pug 1.6 16v agora para testar!
O câmbio do carro é longo demais , o carro tem uma potência até legal mas a relação é muito longa aí perde potência, o Palio 1.4 e quase a mesma potência e anda bem mais pelo vídeo deu pra ver que quando bota a segunda no Peugeot ele morre a potência e quando você engata a quinta aí não vai mais perde o torque aí só num embalo bom pra dar mais velocidade , o Palio num comparativo simples a relação é um pouco mais curta e o motorzinho é mais arisco
@@greatjogger5863 desse três que tu disse eu ia de Camry. Azera acho manco comparado com a categoria dele. únicos V6 que acho interessante é o Camry e Omega fittipaldi.
@@greatjogger5863 questão de gosto, estética faltando, prefiro o Passat CC, e também mecanicamente, não sei a potência dos outros, mas o Passat tem algo aproximado de 300cv, tração awd, e etc, mas é aquela coisa né VW é tudo igual
@@rafaelvital7103 Azera é manco quando se trata da versão 245cv e 5 marchas, o meu tem 265cv e 6 marchas (câmbio com escalonamento mais curto). O mais lento da categoria são os fusion V6 e Ecoboost, tomam pra qualquer concorrente.
Eu tenho uma leve impressão de que o velocímetro do 207 não marca direito, eu tenho um e realmente quando você está a +100 km/h não parece que você está nessa velocidade.
Muito show esse carrinho, o 1.4 tem problema crônico de arrefecimento (manter sempre manutenção preventiva no sistema), tem também o eixo traseiro que desgasta as mangas e detona tudo, tem que ficar atento a ruído ou cambagem negativa das rodas traseiras, a solução para este problema é simples e barata se diagnosticada logo no início, no mais o 1.4 é um carrinho bem honesto, não tem problemas crônicos de parte eletrônica como no 206, tem acabamento, itens de conforto e segurança muito superiores a seus concorrentes de época, se quiser realmente um "foguetinho" opte pela versão 1.6 SEMPRE COM CÂMBIO MANUAL), automático nunca, todos os 206/207 (até os primeiros 208 2013/2014 utilizaram o problemático AL4.
comentário perfeito! o meu é um 207 1.4 2012 identifiquei o problema no eixo foi trocado os rolamentos e colocado buchas, paguei 160 nas duas o carro fica mais durinho no começo mas depois vc se acostuma, e o sistema de arrefecimento limpo a cada 8mil e carro n tem mais nenhum problema manutenção simples.
Tenho um 207 hatch 2 portas, tem uma arrancada muito forte, mais esse do video esta um pouco manco! No meu deu 150 facil e dava muito mais se colava o pé mais so tava dando meio pé no acelerador
Tenho um C3 2010 com o mesmo motor 1.4, pense num motor que surpreende, já tive outros 1.6, 1.8 anda muito bem, no meu já coloquei 180 e ele anda mais, porém a estrada não tinha condições, o meu C3 anda muito bem sem contar que tem uma estabilidade incrível comparado aos outros populares tradicionais o carro gruda no asfalto. Só por outro mais novo.
FAZ VÍDEO DO MAREA Sou fã dos seus vídeos amigo, gostaria de fazer um pedido muito especial para você. FAZ O TESTE DO MAREA, sabemos que é uma bomba na mecânica, mas era um carro que andava muito… da essa atenção pra gente
Sim amigo pelo menos o meu bate 180!190 estranhei este não passar..mas tudo questão de amaciar no começo, o meu era de uma pessoa com som e tudo mais..entao foi bem amaciado peguei aos 60 está com 190 000
Será que esta certo esse velocímetro? 11:38 a 130/h ele esta a 3500rpm! O meu 307 1.6 a 120/h fica a 4000rpm! Se estiver certo, entao ta explicado o porque é manco! cambio longo da porra.
Do 206 para o 207 mudaram pouca coisa, se for modelo equivalente vai andar praticamente igual. E eu só disse praticamente e não exatamente igual, Isso pq se vc pegar dois carros novos da mesma marca e modelo, ainda assim vai ter alguma diferença, mesmo que muito pequena, na prática.
Gosto muito desses carro mas para mim melhor e a bmw, mais para jovens, gosto mais do design , o que eles oferecem… motores que gosto mais deles, mas sao gostos 👍
Eu acredito que esse motor está com algum probleminha, eu já tive um 206 e agora estou comprando um 207 desde o 206 eu quando pegava alguma BR conseguia colocar tranquilamente 170km/h
Tenho um 207 2012 com 100 mil rodados único dono essa unidade aí dá pra ver que tá bem zoada o meu top speed já foi 195 e 0-100 dele é bem mais rápido que esse aí que pra chegar no 0-100 foi quase 20 segundos no mais nunca tive dor de cabeça além de problemas crônicos como a suspensão dele que desde que peguei já foi feito duas vzs,sem falar que um filtro e escape nesse aspiradinho da outra vida no carro,vídeo top
Eu já fiz 200 com pista livre não fui mais pq depois apareceu carro na pista, eu não corro com carro pq vc pode assustar um motorista inexperiente ou distraído e provocar um acidente. Agora não sou mais garoto, penso mais no $ do que na velocidade.
Não acelera muito não se não quebra kkkk, brincadeira aparte. Cara uma dica coloca para verificar a velocidade via GPS tem alguns apps que são muito bons para isso. Em relação ao carro, acho ele muito show, são uns carros bem mais acabados que os seus concorrentes,isso sem falar na estética do carro, olha esse farol, olha o detalhe do capô, carro muito lindo parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Brincadeira nada, quebra mesmo, pq se sobe muito a rotação aquece demais e o desgaste é muito maior, se passar do limite pode até fundir o motor. Pois é a primeira coisa q eu pensei foi por a velocidade no GPS ainda mais para quem faz teste, tem até uns equipamentos especificos pra isso, pq o conta-giros dos carros tem uma pequena variação mesmo, e pior qd é para menos, pq aí pode levar uma multa achando q tá na velocidade certa, radar não perdoa!
Estou querendo comprar um 207 para minha esposa usar no dia a dia, eu andei em um e curti bastante, bem econômico, quais os pontos principais para se analisar na compra? 🤔
Boa noite,observar o motor,ver se tem alguma cola na junta entre a tampa de cima do motor e a de baixo.. tenho um 2009/2010 124mil rodados,carro impecável, muito bom, 1.4 xr econômico,peças baratas. Comprei sem medo.
Ficamos com um 207 1.4 na família comprado de leilão com 90000 km, vendemos com mais de 200000 mil km, só troquei correia duas vezes, bandeja e buchas, pastilha de freio e vela uma vez, de resto só foi andar, e parecia estar mais forte que esse
3 PANOS MICROFIBRA: amzn.to/3pZ2G6C
KIT PRETINHO + SILICONE + CERA: amzn.to/3MS4Zl3
KIT PRETINHO + SILICONE + SHAMPOO: amzn.to/3OBzgWt
SHAMPOO AUTOMOTIVO 5L: amzn.to/3q5R8i3
PONTEIRA DUPLA 3 POL. + ABAFADOR JK: amzn.to/3pW2C7F
ABAFADOR INTERMEDIÁRIO: amzn.to/3okJvnz
Comprei meu 207 a 4 meses, e perto do meu Celta 2008 básico é uma nave!
Único dono , inteiro, conservado, peguei com 82.000 km, era o que eu queria 1.4 ,mais forte um pouco em relação ao meu Celta 1.0, achei ele econômico.
Se fosse pelas opiniões da internet muita gente não compra, mais digo a todos, se vc souber de quem comprar , com revisões em dia , pode comprar tranquilo, o meu 207 mesmo qualquer coisa que vir a acontecer vou correndo arrumar , pois de agora em diante é comigo, se vc cuidar é um carro top!
Discordo quando falam que é caro pra arrumar algo, pois a maioria das peças não foge muito de um carro popular .
Pra encerrar, nunca coloquem água no sistema! Sempre aditivo, ai nunca vão ter problema de aquecimento e queima da junta! Abraço a todos
Cuida do eixo traseiro, lubrifique os rolamentos do eixo para não estragar.
@@EdsonTavares2 Com certeza!Ta tudo ok, mais qualquer barulho ou outra coisa vou correndo ver ! Abraço
Fica tranquilo, já andei em estrada de terra, passei pelas vacas, já fui no baile funk no subúrbio do RJ, já peguei as rodovias da morte, serras, já peguei estrada em duplicação com degraus na pista, já subi barranco de terra onde tinha trator rebocando SUVs atolados, já andei na linha do trem, e atravessei crateras. A única coisa que precisa é gasolina, trocar oléo e filtro a cada 10k, e o pneu quando acaba.
Eu tenho um 206 1.4 flex e o carro é um filé
Até o pneu desse carro é melhor que dos outros carros de entrada. Tão bom que nem fabricam mais pneus Traction AA para carro de entrada. Qd precisar de pneu coloca o Michelin que é o do 208 e têm Traction A, foi o melhor que achei para o 207.
Ainda bem q muitos tem preconceito com Peugeot, comprei um 206 feline completo. 2007 1.6 Carro só não anda sozinho kkk. Carro forte completaso, por apenas 13 mil, não vendo por menos de 15
Inclusive o Carro é bonito e pouco visado, bom de curva, e econômico. Têm gente que fala mal do carro pq ele não passa dos 200km/h, mas nesse caso é só comprar uma Ferrari.
Amigo, um conselho construtivo: Procure saber a faixa de torque dos carros que você testa. Esticar as marchas até ultrapassar essa faixa não trará ganho de velocidade e muito menos lhe dará parametro de comparação. Um abraço.
Exatamente
Nossa, da agonia ver esticando a marcha
@@ollajean ele não tem noção nenhuma, só esmerilha o carro
Na verdade perde torque acima da faixa de rotação
@@ollajean pra caralho, ele esticando a terceira marcha cravado no 120 e nao percebe q so esmerilhando o carro
Isso doa botões doa vidros serem central eu achei bacana, imagine vc com chuva sempre molhando oa botões uma hr vai dar pane elétrica, ali no centro nao tem esae problema
Sem falar na facilidade em fazer manutenção nos componentes da porta, uma vez que o forro de porta não tem nada, fica mais fácil retirá-lo.
E questão de costume!
Tenho um 207 e já estou acostumado (quando pego outro carro acho até estranho ser na porta ) kkk
E costume quando comprei achava super estranho agora eu adoro. Kkk
Pois é eu também prefiro no centro, mas isso é apenas uma questão de hábito, um mero detalhe. Um carro têm aproximadamente 80 mil peças, um cara que fica reclamando do lado do botão é um imbecil que não sabe nada de carro. Não vejo ninguém preocupado se o botão da poltrona do avião fica do lado esquerdo ou do lado direito, as pessoas ficam é se cagando de medo do avião cair! No carro antes de pensar em acelerar, a maior preocupação deveria ser como parar o carro, ou seja, pneus, freios, e demais itens de segurança.
Meu gol queimava direto os conectores dos vidros eletrônicos levava no lava jato os lavadores deixavam cair água aí queimava os conectores agora com o Peugeot não tenho mais esse problema
fiquei impressionado como ele nao conseguiu perceber que o carro nao rende nada depois de 5400 rpm
não é piloto ele somente mostra então isso é normal acontecer
Sim o pico de potência máxima desee carro está em 82 CV a 5.250 RPM e o torque 12,8 a 3.250.....o motor vai crescendo potência e quando chega nos 5 mil ele faz um "gargalo" na potência e não vai mais
Meu Peugeot eu pego 130km/h em 3.000 giro em 5° marcha.
Tem que saber dirigir bem ele, se não vc judia do motor.
Aí sabe judiar de carro migao, cê ta doido! Motorzinho tá chorando.
Cara, eu tenho um Peugeot passion 1.4 2012. E viajo com ele do Recife ao Paraguay e sempre posto nas minhas redes sociais com cada carro que viajo o consumo encho o tanque e depois enche de novo e faço o cálculo do km/l e o meu Peugeot faz 17.6 k//l abasteci em recife e depois completei n Bahia em santo Estevão depois de feira de Santana resumindo fez quase 18 km/l. Esse carro boa quebra fácil e é valente
Estou no meu terceiro 207 e super feliz. Nada a reclamar. Carro muito honesto. O pessoal fala mal, nada a ver. Não conhece o Peugeot. Esse motor 1.4 tem 82 cv e o Onix 1.4 tem bem mais. Em compensação o Peugeot tem um mapa de ECU voltado pra economia. O Onix bebe muito mais.
Desculpe a pergunta, mas porque voce teve 3 vezes o mesmo carro?
@@yorkstbd Eu tenho um 308 THP pra passear e um segundo carro, 207, pra minha esposa trabalhar. Eu acho o custo benefício do 207 muito bom. Meu primeiro 207 prata foi zero km. Aí eu gostei tanto que comprei um 207 semi novo, vermelho cereja, duas portas, e coloquei som, rodas, carro pra passear. Vendi o prata e peguei um 208 Allure zero km. O 207 cereja ficou carro do dia a dia. Vendi pra pegar um Pálio oportunidade. Carro super sem graça, bom, mas vendi e ainda ganhei uma grana. Troquei o 208 no 308 e o Palio pelo meu 3° Peugeot 207. Só pego carro semi novo com baixíssima km e bem conservado de um único dono.
Tenho um 207 1.4 2p 2012 peguei com 100km unico dono, O carro é bom confortável e no meu pé bem econômico, medias de 10km/l na cidade com ar ligado e na estrada com ar ligado 16.5 e ja fiz 17 na bomba, obvio que andando entre 90 a 100 mantendo o giro baixo mas fez e faz até hj! sobre o desempenho não é o forte dele realmente se quiser um 207 forte vai pro 1.6 que é canhão mas mesmo n sendo tão forte, não te deixa passar aperto em ultrapassagens e nem em subida de morro sempre com ar ligado faço ultrapassagens com segurança e subo qualquer morro tranquilo. mas acredito que o desempenho desse do vídeo não foi o mesmo do meu não kkkk, o meu já botei 180 na reta fora que até 150 ele chega bem tranquilo, mas as trocas de marcha nunca faço esticando até próximo do corte pois ele perde desempenho, no máximo até 5600rpm depois disso ele amarra e n vai se jogar a outra marcha ele deslancha melhor. no mais carrinho show de bola pra gente que cuida do carro!
Ja fiz 18,5 a 19 km/l na estrada
Eu gosto muito desse caro, o ponto forte é a dirigibilidade, é muito ágil e seguro nas curvas. Para quem não carrega peso, o 1.4 é bom pq é muito econômico 15 km/l e acelera rápido, é seguro para fazer ultrapassagens nas estradas. Sobre o carro não correr o tanto que você esperava, antes de achar de cara que é o motor, vc precisa verificar os pneus, a entrada de ar, os bicos, e o combustível que você tá usando. Coisas simples façam uma enorme diferença na economia e na potência. Também vc falou que ia esticar as marchas e literalmente esticou de mais.
meu dei 175 e ainda tinha giro
Valor de gol básico 1.0, que continue assim pois assim eu sempre andarei de carro completo top e barato como todos deveriam ser hehe
Tenho a 6 anos um e não me arrependo nem um fio de cabelo
Pegeot Completo, Tem Gente que paga caro em Carro igual Gol que não tem nada
Esse carro impressiona. Minha tia um 207 passion e o carro gostoso de guiar é um sedan com pegada de hatch fora que é bem econômico. Oq mais me impressiona é o desempenho que msm com 80 e poucos cavalos e mais de 1000 kg o carro anda bem
Carro bonito econômico e completo.
Tenho um 2012 ótimo carro
Possuo 1 Peugeot 206 SW escapade 2007 1.6 16v flex 115hp 118mil km com rodas do Peugeot 208 com 195/60/15 ar direção vidros airbag ABS freio a disco nas 4 neblina faróis duplos com regulagem interna da altura deles .
Sou muito satisfeito com ele tenho a 3 anos e a potência o torque e a subida de rpm não tem comparação com esse 1.4 na Rio são Paulo na coloquei os 220 km/h do painel sem muito esforço,quem já pegou um 1.6 16v desses com a máquina filé até se assusta e olha que já tive 2 Honda e 1 Corolla.
Eu era o cara que falava mal de carro francês até ter um. Peguei um 207 de um segundo dono, tive que refazer o carro todo, parte de motor, suspensão, interior e etc. Hoje o carro está um brinco, só vai para o mecânico para manutenções periódicas. Acabamento interno da pau em carro nacional, principalmente os concorrentes da categoria da sua época. Coloquei bancos de couro sintético, troquei o volante. Enfim, sou apaixonado pelo carro, 0 problemas! Além de ter um bom desempenho, para um carrinho de 80 cavalos na gasolina, com esposa e duas filhas, malas, e manter uma velocidade média de 130 km na rodovia, está ótimo!
Amigo, seus modelos de vídeo são uns dos mais interessantes do TH-cam. Sem firula, objetivo e claro. Mas preciso deixar esta ressalva: Este carro não está legal de motor, tive uma experiência com um 207 por alguns dias, que meu tio me emprestou o carro. Olha, ele anda mais do que isso com certeza.
Não é um foguetinho como o prisma 1.4 cara de Celta, ou gol 1.6, mas com certeza absoluta anda mais que o modelo do vídeo. Pode ser coisa boba, cabos e velas ruins, filtros velhos, carbonização do motor ou válvulas desreguladas, mas que tem algum B.Ozinho tem
Provavelmente está com as válvulas desreguladas...
Cara tive um 207 desse 2011 por quase 5 anos! Tive problemas com cabeçote devido a um acidente q sofri com ele, bati na traseira de uma S10 Executive na chuva (erro de recém habilitado kkk) e pra lascar o resto a oficina da seguradora colocou peças usadas no meu carro. Fiz uma viajem uma vez de Uberlândia MG a Rio Verde GO, estavamos em 4 pessoas e um pouco de bagagem e por incrível q pareça consegui chegar nos 190 km/h com ele. Nunca esqueci daquele dia kkk mas o meu tinha rodas de ferro pneus 185/65R14 esse do vídeo tem as rodas aro 15 não sei se isso interfere na velocidade final kkk
Vdd tbm tive um e puis 190 passando uma sw4 kkk
Já tive um 207 1.4XR S. Carro muito bom, único defeito é a suspensão, de resto, super carro, econômico, anda bem...
Estou com meu 207 a 4 meses ! Carro macio e godtoso, sobre a suspensão quando levei pra trocar o óleo e alinhar e balancear estava tudo ok ! Precisa ficar em cima, qualquer barulho anormal ir correndo pra ver ! Mantendo em dia é um carro muito macio.
Troquei discos e pastilhas , carro novinho unico dono, peguei com 82.000 km , top! Abraço
Super carro ...tenho 5 anos o meu e só deu problema na chave de seta e suspensão traseira ...de resto apenas manutenção ...anda muito
Galera, esse cambio longo foi planejado para esse motor 1.4 no sentido de menos gasto de combustivel,não em relacão a velocidade!!! Um veiculo a 100km por hora a 3mil giros gasta mais combustivel do que a 2500 giros!! Quanto mais alto o giro do motor mais combustivel gasta. Escelente carro!!! Tenho um 207 hb xr sport 2010, fasso 17 km por litro na estrada a 90km por hora, para nosso pais que o valor do combustivel é um roubo ta muito bom!! Obs: otimo carro para quem gosta de carro ex: quem faz manutencões em dia!!!
Não acho tão longo não, 110kmh o meu fica 3200 rpm motor grita muito.
Tenho una palio tbm 110kmh fica perto de 2900 rpm
Se vc pisar mais nem faz tanta diferença eu fiz 15km/l a 120
Tive um 207 e que carrinho bom viu, nunca deu dor de cabeça
Tenho um , na cor vermelha , comprei zero km e está ja com 270 mil km e nunca deu problema, embreagem ainda é original, carro excelente. Motor nunca foi mexido . Carro é dono . Fazer revisões preventiva e qualquer carro é bom . Vlew
Nem embreagem Danosse kkkkkkk
@@fillipiedu3382 não duvido não, também tenho um 207 1.6 2009
Está chegando no 250mil km embreagem parece zero ainda
Temos dois 207 2011/12, 1 4 XR, amamos o carro, o conforto, a performance apesar da idade, não costuma dar problema, não gasta muito, vai bem na estrada, gruda no chão, econômico na cidade!
Carro bom, barato e completo. Motor 1.4 que preza pela economia.
Recomendaria como primeiro carro?
@@albertoadamcruzmarreiro3601 recomendo sim man. Mas procure carro com procedência, isso é importante.
No mais, apenas manutenção básica como todo carro.
O meu 208 usa o mesmo motor desse 1.4, porém com algumas alterações. Na cidade faço 12km/l e estrada 17km/l na gasolina.
Única manutenção é óleo e filtro.
O 206 e o 207 são tops demais.
Uma verdadeira máquina na rodovia
No IRAN, fabricam até hoje, poucas mudanças externas, porém top demais, por dentro e totalmente completo
Tenho um 207 Xs 1.6 16v 2009 Acompanha 2.0, até passa uns , meu tá fazendo 0 a 100km em 8.7
Boa tarde , já escrevi algumas palavras abaixo , esqueci de comentar que a pessoa que está testando não tem noção da rotação máxima deste motor são 5250 RPM não como ele levou quase 7.000, não precisa levar até o corte de rotação para conseguir o máximo de potência.
Na realidade esse carro marca em média 10 km/h a mais no painel do que a velocidade real, a 110 de painel = 100 de gps e fica em 3000 RPM, o que mostra que não é tão longo assim o cambio não, tem 1.0 que fica em 3500 RPM. A terceira poderia ser mais curta. Mas na estrada não faz feio não, digo isso porque tenho um e estando em ordem anda muito melhor que 1.0 na estrada, pelo menos fica mais silencioso. Se fosse um pouco mais leve seria mais interessante.
Todo carro é assim, marca de 5 a 10km/h a mais no velocímetro, vem de fábrica regulado assim por causa de algumas normas importas pras montadoras, por isso existe uma margem em radar tbm.
Aí sim vou aí em Atibaia te dar um beijo 😍😍😍, brincadeira a parte show seu canal sucesso pra vc e pro canal que logo logo bate os 100 k
Saiu aos 5:53 e chegou aos 100km/h aos 6:17, ou seja, 24s de 0-100. Essa unidade aí tá toda zuada hehe. Mesmo assim, mais um carro aí pra lista. Abraços, alê!
Já tive um e esse realmente tá com problema
Deve tar fora de ponto
mas o cara é um bração tbm. quase errou marcha
@@TheBadanhacv trocou certinho
@@zanandreagarage8587 o carro pulava cada vez que trocava
eu tenho um peugeot igual a esse 1.4,no 2010 flex bem conservado, e cheguei tranquilamente em 130 km em quinta marcha e o rpm em 3 mil 500 giros ,portanto sem tolar o pé,e se eu fosse pisar mais tranquilo chegaria em 150 ou até mais
O câmbio dele é longo pq esse motor só rende em baixa, tive um 206 com esse motor e o ideal é girar no máximo até 5.000/5.300rpm, mais do que isso ele só grita e não anda...
É um motorzinho bem competente, econômico e tem um bom torque em baixa...
Comprei um Peugeot 207 1.4 passion tô gostando muito dele 🙏
Essa posição do velocímetro (lado esquerdo é melhor) vc precisa falar mais se o câmbio é engate curto ou longo, se é bom (macio) de usar, se o banco é bom se a suspensão é macia ou não se tem ajuste no banco, na direção etc.. isso é importante, poderia ser falado 👍
Boa!!
Vdd
Se vc for comprar vc verifica, mas o meu tem ajuste de altura do banco e do volante, o carro é bem no chão, segura nas curvas. É macio se comparar com carro da mesma categoria e da mesma época. Mas eu tirei o meu 0km, como esse carro saiu de linha, vc só vai achar usado, e aí depende muito mais de quem você compra do que o carro que você compra. Por exemplo eu ando feito um cavalo, não tenho paciência, mas meu carro nunca foi batido e sempre troquei óleo e etc. Por isso é bom vc dar uma volta com o carro, se estiver igual ao do vídeo não compra não!
Coloquem um filtro esportivo que o carro muda da água pro vinho...
Tenho um e sei oque estou falando
Não muda em nada mano,as pessoas ficam se iludindo com esses filtros esportivos.
A grande verdade é que só muda um pouco o ronco do motor.
Faz um remap aí sim fica legal
@@brunobodnerbodner7727 na sua opinião né...
Por que no meu carro tive resultado...
@@brunobodnerbodner7727 e tbm depende do carro!
Prisma 1.4 tbm fica muito bom com filtro esportivo!
Já tive uno e gol que não muda nada acho que fica até pior que original
Tenho o meu a uns 3 anos, um carro que anda bem pelo seu motor e econômico, já fiz viagem andando na média entre 130kmh e as vezes 150km, fiz uma média de 16km/L na cidade na média de 11 porém com o pé leve fiz 12,5 na cidade com gasolina, questão de manutenção, é um carro que pra quem quer esquece gambiarra e peça paralela, coisa barata n dura, bandeja já testei paralela com 4 meses já era, mas coloquei a melhor que tem no mercado e dura até hj e tem mais de um ano, fiz suspensão depois de 3 anos de uso, como todo carro ele também requer os cuidados e velocidade máxima em decida cheguei a 190kmh porém reta é por volta de 160kmh, bom carro comparado a seus concorrentes oferece muito mais do que celta ou gol, tem tecnologia.
Cara, do jeito que você dirige estoura QQ motor.
Joga segunda a 100 ???
Gosto muito do meu leãozinho ,,ser esta frente parte feminina (íntima) sempre vou dar banho nele ,,,falando sério ele e bom e muito econômico, confortável não quebrado não tenho que reclamar o meu e 2012 1.4
Com respeito ao seu video e seu trabalho,mais por isso que falam mal de peugeot os caras comem o carro depois os carros ficam mal falados sendo que sao ótimos carros
Tenho um Rsw 207 2011 carrinho top ar gelando sem dor de cabeça 100 mil km e estou de boa com ele.. Recomendações pra quem quer um carro completo barato, primeiro revise olhe com calma principalmente o cabeçote seja de qualquer carro, não deixe se levar por papo de vendedor.
Tem algo errado com esse carro, tenho um 207 e o mesmo cheguei próximo dos 180k/h, porém nunca testei pra ver quanto ele faz. O meu é 2009 já estou com ele a 4 anos, e ainda não tive problema com o sistema de arrefecimento, e o alinhamento dele até o momento não deu cambagem, acho muito bom, porém não posso comparar com outras marcas pois não conheço.
Sim , tenho um 207 passion msm motor 1.4 2010 , a 150kmh no gnv com ar ligado , e tinha fôlego pra mais , tenho a sensação de que meu 0 a 100 parece ser mais rapido do que esse , e ele nao pode esticar marcha ate o corte, o motor meio que apaga, se trocar marcha ate mo max 5.500 rpm , motor rende bem mais
tambem tenho um 207 1.4 e ele chega facil em 150 e ja dei 180 em reta mas depois disso ele estagnou
Recomendaria como primeiro carro? Tô atrás de um carro e achei ele muito bonito...mas me falaram muita coisa ruim sobre ele,com relação a essa questão de manutenção e tal sendo eu um universitário liso kk
@@albertoadamcruzmarreiro3601 depende muito da sua necessidade , se for usar carro pro dia a dia , rodar muito todos os dias , indicaria ir pra um classic , suspensão mais molinha , mais confortável, 1.0 mais econômico , se for pra quem nao roda muito , indico sim o 207 pra primeiro carro , tbm tinha essa impressão sobre o carro , mas depois de adquirir um , tive uma outra visão, manutenção padrao , nada de diferente , único problema é que pra quem roda muuito , e em ruas como a do rj , a suspensão por ser um pouco mais rigida acaba tendo um desgaste um pouco mais prematuro , mas nada de exagerado
Eu já bati 200 e só não quis ficar mais para não forçar o motor, pq em estabilidade o carro tava perfeito, o pneu original dele é para 210. Brincadeira pessoal eu nunca passei dos 120.
Merece um teste drive do Peugeot 16v 1.6 anda Muito Galera
É muito longo o cambio por isso não tem velocidade final boa, mas ajuda na economia
Comprei um esse mês,sai de um gol seco e duro...tô feliz
Me adaptando aos poucos 😂
Comprou qual ano?
Boa noite,pode comprar sem medo... tenho o 207 1.4flex xr 2009/2010 muito gostoso de andar,ar gela muito,um dos melhores ar condicionado.. carrinho valente,anda muito bem. E muito econômico.. E as peças algumas baratas... pode comprar sem medo
Tive um Passion 1.4 XRS 2009 e ele andava muito mais que esse testado! Esse deve estar com algum problema!
Estou há 4 meses com o meu 207 ano 2013 q peguei com menos de 56 mil Km rodados. Paguei 20 contos e com essa grana não conseguia nem um celta 2009, q é muito menos carro.
Ele é econômico e anda relativamente bem, mas nada q se compare a um GM ou Fiat 1.4, q obviamente são mais modernos e otimizados, mas ainda assim é um ótimo custo x benefício.
Ponto negativo em função da baixa vida útil dos componentes em geral. Partes internas se desgastaram rapidamente, suspensão frágil, limitadores de portas estalam a beça e as luzes de painel são ruins. Tem o defeito maldito do fusível da partida q queima fácil, mas nada q comprometa o uso do carro, q no meu caso não chego a rodar 10 mil Km por ano.
O forte desse carro é passar as marchas em 5 mil rpm, o maluco estica muito as marchas ele já tinha perdido a faixa de torque
Agonia que me deu...
Tenho um Peugeot desse , melhor carro q eu já tive , conforto anda muito e é difícil de quebra, não vendo por nda kkk
Bom dia Galera , li todos os comentários e deparei que dizem que seu desempenho é manco , acontece que a montador deixou longo o cambio para primar o consumo de gasolina , visto que seu vizinho o C3 tem uma relação mais curta e anda melhor como podemos ver sua vel. final é de 10km a mais. pena pois este pais não é de ter muitas planice é sim montanhoso. Abraço a todos. tenho um 1.4 l 207 .
Acho um excelente carro!
Anda mto bem, confortável e lógico completao
Nervoso emmm Ale. Grande abraço. Tenta trazer outro, esse acho que não tá amaciado n 😂😂
Eu comprei meu 207 1.4 ano 2013/14 já tem cerca de 1 ano e meio o carro é top não dá trabalho pra nada sou o segundo dono e não troco por qualquer outro
Tive um por 8 anos, SW. Peugeot usado é o melhor custoxbenefício, e depois dos 206 não tem segredo.
Sobre o modelo 1.4, único (ou maior) ponto de atenção é a junta do cabeçote que, se não deu problema, vai dar. Mas arrumou, sossegou.
Agora se for o 1.6, nada a declarar, só pegar e andar.
GALERA A 100 KM/H EM 5 MARCHA ELE FICA EM 2500 RPM 11:56 | CAMBIO LONGO PARA 1.4!
Longo de mais. Uma relação de cambio de motor 2.0 da mesma época.
O câmbio dele é longo pq esse motor só rende em baixa, tive um 206 com esse motor e o ideal é girar no máximo até 5.000/5.300rpm, mais do que isso ele só grita e não anda...
Tenho um desses e de fato ele é manco, e essa relação extremamente longa deixa ele lerdo demais, o ideal seria que ele tivesse a mesma relação da Hoggar 1.4, bem mais curta e deixa o carro mais esperto e co certeza mais econômico por não precisar acelerar tanto e se manter mais consistente.
Que vergonha meu golf que é 2.0 fica em 3 mil e isso me incomoda em viagens
Esse carro tá zoado,ele fica em 100 fica a 3000 rpm
Tenho um ha 1 ano, coloquei as buchas de polipropileno no eixo traseiro e nao deu problema ate hoje. Correia dentada com tensor no mercado livre comprei por 149,00. O meu é 1.4 2012 e estou gostando muito. Mas meu carro anterior era um corsa hatch 2012 1.4 8v. Sem sombra de duvidas o corsa e monstro. Mas tb sao 102cv do GM no alcool contra 82cv do 207 .
Top de mais se puder faz no 207 1.6
Tenho um 207 1.4 sedan passion. Responde direitinho quando é preciso . Dá 130 rapidinho, preciso as vezes tirar o pé , senão vai 140 a 150 km/h brincando. Airton Sousa Andrade de Governador Valladares MG de Governador Valladares MG. Abraços.
Você demora muito para fazer a mudança de marchas, os motores 8v costume perder muita potência após os 5 Mil RPM
Salve mano foda dms esse vídeo o queria ver muito ingual o meu o carro do meu canal manda salve 🤝
SALVE!
Peguei um 206 rallye 1.6 16v de daily car. Nem se compara no quesito desempenho com o 1.4! Minha mãe teve um 207 1.4, anda muito menos. Dei uma acelerada com um amigo meu que tem um up TSI, andaram juntos, e no vácuo abri pra ultrapassar kkk, o carrinho é um veneno!! Tenta achar um pug 1.6 16v agora para testar!
O câmbio do carro é longo demais , o carro tem uma potência até legal mas a relação é muito longa aí perde potência, o Palio 1.4 e quase a mesma potência e anda bem mais pelo vídeo deu pra ver que quando bota a segunda no Peugeot ele morre a potência e quando você engata a quinta aí não vai mais perde o torque aí só num embalo bom pra dar mais velocidade , o Palio num comparativo simples a relação é um pouco mais curta e o motorzinho é mais arisco
Era esse teste que eu queria ver pois está no meu planos compra um desse 👏👏👏
Faz isso não 😂.
Junta mais um dinheiro e veja algo melhor, que anda mais e mais econômico...
Não invista grana nisso, além de ser ruim é foda pra revender.
Peugeot muito bom
Prefiro Peugeot do que muito carros
Top! Tenta trazer alguns carros V6, tipo o Passat cc, azera, malibu e etc...
Omega fittipaldi.
Eu sou mais o Azera, Camry e Accord.
@@greatjogger5863 desse três que tu disse eu ia de Camry. Azera acho manco comparado com a categoria dele. únicos V6 que acho interessante é o Camry e Omega fittipaldi.
@@greatjogger5863 questão de gosto, estética faltando, prefiro o Passat CC, e também mecanicamente, não sei a potência dos outros, mas o Passat tem algo aproximado de 300cv, tração awd, e etc, mas é aquela coisa né VW é tudo igual
@@rafaelvital7103 Azera é manco quando se trata da versão 245cv e 5 marchas, o meu tem 265cv e 6 marchas (câmbio com escalonamento mais curto). O mais lento da categoria são os fusion V6 e Ecoboost, tomam pra qualquer concorrente.
Eu tenho uma leve impressão de que o velocímetro do 207 não marca direito, eu tenho um e realmente quando você está a +100 km/h não parece que você está nessa velocidade.
Ale tenta trazer um 206 1.6 16v que é um carrinho bem esperto
Quase 5 anos com meu xrs 1.4 e nao troco por nenhum outro. Ah! Ele passa dos 150 sim, e bem tranquilo viu!
Outra coisa regulagem de valvulas, injetores equalizados, e velas em bom estado, combustivel de boa qualidade
Tenho um 207 passion spor, Ele tem GNV e mesmo no GNV ele chega nos 150km mais tranquilo que esse testado, talvez esteja com problema no motor.
Tá sim o meu também anda muito fácil acompanhar lá meu canal uso escape direto
Tenho um Passion, vou colocar o couro nas portas e colocar a multimídia, fica uma nave
Top 👊 traz o 1.6 seria legal 😎
Muito show esse carrinho, o 1.4 tem problema crônico de arrefecimento (manter sempre manutenção preventiva no sistema), tem também o eixo traseiro que desgasta as mangas e detona tudo, tem que ficar atento a ruído ou cambagem negativa das rodas traseiras, a solução para este problema é simples e barata se diagnosticada logo no início, no mais o 1.4 é um carrinho bem honesto, não tem problemas crônicos de parte eletrônica como no 206, tem acabamento, itens de conforto e segurança muito superiores a seus concorrentes de época, se quiser realmente um "foguetinho" opte pela versão 1.6 SEMPRE COM CÂMBIO MANUAL), automático nunca, todos os 206/207 (até os primeiros 208 2013/2014 utilizaram o problemático AL4.
comentário perfeito! o meu é um 207 1.4 2012 identifiquei o problema no eixo foi trocado os rolamentos e colocado buchas, paguei 160 nas duas o carro fica mais durinho no começo mas depois vc se acostuma, e o sistema de arrefecimento limpo a cada 8mil e carro n tem mais nenhum problema manutenção simples.
To vendo um para comprar, acostumado com celta achei ele enorme kkkk questao de costume
Motores 8v não costumam render em alta Rotação. Tente trocar em 4500-4800 e perceberá que o motor responderá melhor.
Tenho um 207 hatch 2 portas, tem uma arrancada muito forte, mais esse do video esta um pouco manco! No meu deu 150 facil e dava muito mais se colava o pé mais so tava dando meio pé no acelerador
se fizer remap pra performance na central ele vai extrair mais do motor e dar mais velocidade maxima
Tenho um C3 2010 com o mesmo motor 1.4, pense num motor que surpreende, já tive outros 1.6, 1.8 anda muito bem, no meu já coloquei 180 e ele anda mais, porém a estrada não tinha condições, o meu C3 anda muito bem sem contar que tem uma estabilidade incrível comparado aos outros populares tradicionais o carro gruda no asfalto.
Só por outro mais novo.
É porque é c3 economiza na potencia por não distribuir com a direção por ser elétrica.
FAZ VÍDEO DO MAREA
Sou fã dos seus vídeos amigo, gostaria de fazer um pedido muito especial para você. FAZ O TESTE DO MAREA, sabemos que é uma bomba na mecânica, mas era um carro que andava muito… da essa atenção pra gente
Sim amigo pelo menos o meu bate 180!190 estranhei este não passar..mas tudo questão de amaciar no começo, o meu era de uma pessoa com som e tudo mais..entao foi bem amaciado peguei aos 60 está com 190 000
Cara já tive um desses e andava bem mais que esse aí, e fora que da pra perceber que depois dos 4800 rpm ele só grita, muito estranho
0:44 A logo é um LEÃO!
Será que esta certo esse velocímetro? 11:38 a 130/h ele esta a 3500rpm! O meu 307 1.6 a 120/h fica a 4000rpm! Se estiver certo, entao ta explicado o porque é manco! cambio longo da porra.
25 mil reais... Carros no Brasil estão muito caros.
Paguei 17k em um passion 2012 em 2020, não vendo por menos de 24k
Trais mais vídeos com seu carro o Vectra é top de mais
ESTOU MECHENDO NELE! EM BREVE POSTAREI ELE PRONTO
Sempre achei o 206 mais esperto que o 207, não sei se mudou alguma coisa de calibração, mas tenho essa sensação.
O 206 anda mais mesmo de certeza muito mais esperto pode botar lado a lado que não pega não.
@@emersonrangel5741 negativo ambos 1.6 o 207 anda mais, tenho um e já fiz comparativo com 4 206 1.6
Do 206 para o 207 mudaram pouca coisa, se for modelo equivalente vai andar praticamente igual. E eu só disse praticamente e não exatamente igual, Isso pq se vc pegar dois carros novos da mesma marca e modelo, ainda assim vai ter alguma diferença, mesmo que muito pequena, na prática.
@@rodrigomatos2727 verdade, nada é tão diferente como dois motores iguais
Gosto muito desses carro mas para mim melhor e a bmw, mais para jovens, gosto mais do design , o que eles oferecem… motores que gosto mais deles, mas sao gostos 👍
Eu acredito que esse motor está com algum probleminha, eu já tive um 206 e agora estou comprando um 207 desde o 206 eu quando pegava alguma BR conseguia colocar tranquilamente 170km/h
O meu 206 marca 10kmh a menos no painel, se no painel tá 90kmh no GPS estou a 100kmh já levei muitas multas até descobrir kkkk
Tenho um 207 2012 com 100 mil rodados único dono essa unidade aí dá pra ver que tá bem zoada o meu top speed já foi 195 e 0-100 dele é bem mais rápido que esse aí que pra chegar no 0-100 foi quase 20 segundos no mais nunca tive dor de cabeça além de problemas crônicos como a suspensão dele que desde que peguei já foi feito duas vzs,sem falar que um filtro e escape nesse aspiradinho da outra vida no carro,vídeo top
Eu já fiz 200 com pista livre não fui mais pq depois apareceu carro na pista, eu não corro com carro pq vc pode assustar um motorista inexperiente ou distraído e provocar um acidente. Agora não sou mais garoto, penso mais no $ do que na velocidade.
Estou pensando em comprar um amigo será que é um carro bom mesmo
Não.
Tras o peugeot 206 1.6 16v anda bm dei 210 na msm estrada que vc fez o teste
Motorista brabo da poha 😂😂😂
Não acelera muito não se não quebra kkkk, brincadeira aparte.
Cara uma dica coloca para verificar a velocidade via GPS tem alguns apps que são muito bons para isso.
Em relação ao carro, acho ele muito show, são uns carros bem mais acabados que os seus concorrentes,isso sem falar na estética do carro, olha esse farol, olha o detalhe do capô, carro muito lindo parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Brincadeira nada, quebra mesmo, pq se sobe muito a rotação aquece demais e o desgaste é muito maior, se passar do limite pode até fundir o motor. Pois é a primeira coisa q eu pensei foi por a velocidade no GPS ainda mais para quem faz teste, tem até uns equipamentos especificos pra isso, pq o conta-giros dos carros tem uma pequena variação mesmo, e pior qd é para menos, pq aí pode levar uma multa achando q tá na velocidade certa, radar não perdoa!
@@rodrigomatos2727 vdd...👍🏻
O meu 207 deu 175kmh de 5 marcha na br
207 ,celta ,uno ,ka qual desses escolheria??
Esse deve estar amarrado!!!
O meu pai tem um 206 sw 1.4 8v 80cv ele colocou 170km!
Estou querendo comprar um 207 para minha esposa usar no dia a dia, eu andei em um e curti bastante, bem econômico, quais os pontos principais para se analisar na compra? 🤔
Boa noite,observar o motor,ver se tem alguma cola na junta entre a tampa de cima do motor e a de baixo.. tenho um 2009/2010 124mil rodados,carro impecável, muito bom, 1.4 xr econômico,peças baratas. Comprei sem medo.
Estou procurando um carro bom e barato e só achei desse modelo. Vale a pena? A manutenção dele é cara?
Ficamos com um 207 1.4 na família comprado de leilão com 90000 km, vendemos com mais de 200000 mil km, só troquei correia duas vezes, bandeja e buchas, pastilha de freio e vela uma vez, de resto só foi andar, e parecia estar mais forte que esse